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太谷欣乐车床配件
能做壁纸的汽车照片,怎么样?美不美? 作为车床配件店店主,它是我奔波路上的可靠伙伴。上午接送完孩子,回到店里装满配件送货,奶咖色车身在工业区的灰色调里格外亮眼,打开后备箱时,规整的储物空间刚好容纳各种零件箱,拍照时把配件整齐码放,背景是缤果的圆润车尾,竟成了朋友圈里最特别的“工作壁纸”。
成都鸽掌柜
埃安 rt650 祝我结缘
惯犯啊
太快了,我也不想啊!不知不觉就蹿出去了!开车请遵守交通规则
不会拍照的牛
2020款的现代ix35,前脸设计的硬朗帅气,车尾灯也很有辩识度。每次出去自驾游玩都喜欢给我的爱车拍摄几张帅照,分享两张能做壁纸的爱车照!
啊捏119
大家好,我是21款轩逸车主,开了四年多,每天上下班、周末带娃出门都靠它。今天就聊聊这车的外观,都是日常用车的真实感受,好的坏的都说说。 先夸夸优点,最戳我的就是耐看又百搭!21款轩逸不是那种一眼惊艳的类型,但越看越舒服。经典的V型前脸,配上不算夸张的LED大灯,不管是停在小区里,还是路边停车场,都显得干净利落,不张扬还大气。 再就是空间实用性拉满,这其实也跟外观设计分不开。车身看着不算特别大,但轴距够长,后排空间表现不错。 缺点也得实话实说,第一个就是车漆太薄了!这简直是日产的“通病”。有一次开车路过施工路段,被小石子溅到车门,直接留了个小白点,露了底漆,看着特别闹心。还有车门把手那里,平时上下车指甲不小心刮一下,就会有细细的划痕,时间长了显得旧旧的,只能自己买补漆笔慢慢涂。 第二个缺点是细节设计太普通。比如轮毂,16寸的多辐式轮毂,造型简单到没什么记忆点,看着有点“廉价感”,每次看到邻居家车的运动轮毂,都想给自己的车也换一套。还有车尾的排气,是隐藏式的,虽然干净,但少了点气势。 总的来说,21款轩逸的外观耐看、空间大、实用性强。但是车漆薄、细节设计普通这些小缺点让人有点在意。
枫仔671662
💦每次开车🚔到一个地方,都喜欢拿出📱手机咔咔来几张,精挑细选了几张能当壁纸的帅照😅😅…………
山青笑春风
车友们,跟你们说,我刚捡漏淘到的这台2018款白色荣威RX5,别看它已经七八岁“高龄”,现在开出去照样能当“门面”! 车身的线条还是干干净净的流畅,白色车漆打理完亮得发光,每次停好车我都忍不住回头看两眼——老伙计这颜值,真没被时间落下半分~
高冷百香果Ynm
这风景!这颜值!走到哪拍到哪,每次出差都是一次旅程
粘杆處
亚洲龙在秋天的落叶里特别出片。
长得也标致
太多了,没办法,车太帅了
行走的说明书
2024年国庆节期间环甘小环线在进入卓尼县时拍的一张美照,九色甘南,五彩卓尼,深蓝S7的颜值完美融入,毫无违和感。
七七阿梓
哪一张都能看很久
金牌技师上身舞
我一直用这张当我的手机壁纸,配合ios26的动态效果,绝了
凡尔赛不凡X
给凡尔赛拍过很多照片,但是属实这两张最满意!
可靠冰淇淋hlU
没特意照,手机里就这一张
豫州虎
🚘车型: 捷途旅行者2.0T四驱穿越Pro 🏔越野道路情况: 黄金大草原是位于偃师南部山区的山地草甸,每年秋天蒿草由绿转黄,犹如金色的草原,因此得名。这里是许多徒步爱好者的圣地,同时有一条非铺装路直达山顶祖师庙,也是越野爱好者的天堂。该段越野路线总长约4公里,山下海拔300米,山顶海拔约800米。全程几乎全是天然碎石路,部分路段为天然石板路,坡度大约在十几度到二十多度,总体难度不算很大,但需四驱车才能登顶。 ✅过程: 爬山前将旅行者驾驶模式调至X模式或者岩石模式(旅行者的X模式对新手很友好,没有越野经验的直接用X模式),挂上M手动档,换挡拨片切换到一档,打开越野散热,剩下的你就只管踩油门就行了。中屏上显示,中央差速锁和后桥差速锁会根据路况适时自动介入工作。高高的离地间隙加上不错的接近角和离去角,一路上还算从容,山顶上有一段石头路石头露头较高,路线没选择好,不小心蹭了下底盘,不过好在有护板,没什么问题。 ✅体验: 旅行者定位“可城可野”的SUV,对于这种轻度的山地越野路线,旅行者表现符合我的预期,同级SUV中离地间隙较高,在崎岖不平的石头路上避免好多石头磕底盘情况,这套四驱系统带两把电子差速锁更是SUV中少见,轻度越野游刃有余。美中不足的是我的车是双离合变速箱,长距离上非铺装路陡坡会变速箱过热保护,然后动力衰减,所以想买旅行者又喜欢越野的还是直接上8AT版本。
亮亮走QQ
平时出去把自行车旅车上
繁桦巷陌
🎬入手QX60两年多,审美疲劳还未出现,带爱车打卡美景美食已然成为一种常态。客观的评价,这款车的造型设计堪称经典,无论哪个角度拍摄,都能带来很不错的愉悦感。 ✌️从手机里扒拉出来旧照片,大家看看能打几分? 👉首图是经常带QX60去打卡的一处景点~鲁能希尔顿酒店,自评如下: 1. 构图:场景融合度高,但主体焦点略弱 • 优点:采用了三分法构图的思路——汽车放在画面下方三分之一区域,背景建筑和天空占据上半部分,同时利用草地的坡度和树木形成自然引导线,让视线从前景的车逐步延伸到背景的欧式建筑,画面层次感和空间感都不错。 • 不足:汽车作为主体,在画面中占比偏小,且背景建筑的视觉吸引力(华丽造型、明亮色彩)较强,容易“抢镜”,导致主体不够突出。如果用框架式构图(比如利用树木/围栏框住汽车),或靠近车辆拍摄,能强化主体的视觉权重。 2. 光线:自然光运用得当,质感表现充分 • 优点:拍摄时间应该是晴天的柔和时段(非正午顶光),光线均匀且带有轻微侧光效果,既展现了车身的白色漆面质感,也让背景建筑的明暗层次更丰富,天空的蓝白对比也很干净。 • 不足:缺乏光影的戏剧性——比如如果用侧逆光,能给车身勾勒出轮廓光,让汽车在环境中更“跳脱”;当前光线偏平,立体感稍弱。 3. 色彩:和谐统一,但对比性不足 • 优点:色彩搭配舒适——白色车身、绿色草地、蓝白天空、暖黄色建筑,色调统一且柔和,营造出“度假感”的氛围。 • 不足:色彩对比偏弱,汽车的白色和草地的绿色属于邻近色,没有形成强烈视觉冲击(比如红车配绿景的对比感),导致主体在色彩上不够醒目。 4. 氛围与主题:场景适配,但叙事性较弱 • 优点:欧式建筑+草坪的背景,和SUV的“休闲/旅行”定位匹配,画面传递出“舒适出游”的放松感,场景与车辆的气质契合度高。 • 不足:缺乏故事性细节(比如打开车门、放置行李等),更像“车辆打卡照”,如果增加互动元素,能让照片更有情绪共鸣。 📣总结 这是一张合格的生活记录类汽车风景照,场景融合自然、光线和色彩舒适,但在“突出主体”和“视觉张力”上还有提升空间。 大家给首图打几分呢,欢迎互动交流。
老路弟子
这是我的北京BJ40环塔冠军2023款,两年多的时间陪我翻山越岭,踏戈壁越荒原,走最孬的路,看最美的景。记得去年秋天在四川观音桥镇两个给我洗车的藏族女孩说,这个车真帅!又指指旁边那辆有四个圈的鄙夷地说:“那个……好丑。”说法不真实,可我真的很开心。
WQ千禧
我的第一辆汽车,十代思域外观是思域颜值的巅峰,内饰简约,按键设计合理最喜欢绒布座椅,冬天不冷,热天不热。
用户7237344435895
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银色黎明923
随手一拍当手机壁纸正合适呢。
刘小贱的艾8
阴雨天,海边的艾8,素颜出镜。
源头哈气耄耋
这个我觉得氛围刚刚好
我要大块巧克力
作为直男技术不好,感觉拍不出好看能当壁纸的爱车照片。
放荡不羁意大利炮
广东秋日气温变化无常,有太阳的时候可能会到28-30度,没太阳的时候,可能会低至18-22度,但这个气温对于新能源车来说正是刚刚好。 像夏天特别热的时候需要开比较大的空调,就会增加电量的消耗,像冬天特别冷的时候需要给电池保温,也会同样增加电量的消耗,所以在春天和秋天,车子算是最容易达成标准续航的时候,这里说的是标准续航,而不是动态续航。 除了季节的因素,天气也比较重要,在下雨或者刮风的时候,续航也会缩减,因为下雨的时候会增加车子的摩擦力,同样刮风的时候会增加风阻,这也是影响车子续航的因素。 最后的影响当然是驾驶员了,如果加减速的时候比较线性,也会减少能量的损耗,特别是频繁超车和高速行驶的时候,瞬间功率会被拉得很高,这样车子的能量也会转化不完全。 希望以上经验能帮到大家,让大家在秋天用车的续航都得到提升。
luffy91199
没得说,这张照片个人非常喜欢,正巧停在高速的服务区,正好是夕阳西下的美景,绝配,拿来做壁纸有何不可,哈哈
莫比乌斯基
在Polo拍完这张照片之后,就被拖去了报废厂。后面开着新车去了一趟川西高原草甸
寂寞大帅哥
大眼灯回头率应该百分之两百,而且颜色特别喜欢,老婆的闺蜜最喜欢的车之一!
白色跨界
最喜欢这张车衣照
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