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你买车的标准变了吗？话题封面图

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你买车的标准变了吗？

从人生第一辆车到现在，你的购车标准是不是已经变了？有人从看颜值变成看配置，也有人从追动力转向注重舒适。你现在买车最看重的是什么？一起来聊聊你购车标准的变化吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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18小时前

粤实惠二手车v小郑

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前天 18:12

光影像261

买车标准就是避雷第一辆车

避雷银河避雷吉利，hhh

前天 15:11

用户1192742900403

比克凯越出售

1.5比克凯越，手动挡1.2

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5天前

勇者熊猫usm

既要空间大又要省油消费纸还要车架子硬，朋友们帮我找一个呗

6天前

我丑然并卵

人生就是一步一步妥协

以前买车看颜值，看配置，看舒适性，都说轿车坐着是最舒服的，所以买了轿车。后来车开久了，偶尔碰碰公司的车和朋友的车，觉得还是suv霸气，视野广阔。现在上有老下有小，养家不易，出行考虑的太多了，买车只看空间，价格了，大空间，低价格，才是中年男人的最终归宿

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7天前

活泼精灵A4

购车标准一直在变

刚刚参加工作的时候，坐老板宝马320，感觉真的是梦想之车，老板也是喜欢宝马，老板宝马的车牌是BMW320。但是买不起啊，后来喜欢吉利的博越，长城的酷熊，欧拉R1，路虎极光，星脉，奥迪Q5，比亚迪唐。到现在，新能源时代来了，看的眼花了，科技大爆发了啊，但是外观内饰太趋同了，有个性的设计太少了！还是希望车子对驾驶员能有一定的驾驶乐趣，另外不能让坐车的人晕车，我媳妇晕车厉害的很！市区堵车太厉害了，还有两个娃娃上学，最终，雅迪三轮走起！

7天前

善良天空h7h

19年凌派，卖31899.包过户，刚开8

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8天前

李李哈8

25款LC71自动柴油2.8 颜色：灰/棕配置：涉水喉，LED梅花灯，自动大灯，防碰撞预警，定速巡航，车道偏离，新款仪表，满键方向盘，双差，绞盘，轴头锁，皮绒双拼座椅，扶手箱，雾灯，字母中网，大屏倒影，16寸铝轮，宽体轮眉，桃木方向盘，踏板，拖钩，无线Carplay等。 --------------

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8天前

聪颖海风2Qm

安全选啥轿子

人生第一辆车购车标准安全安全的轿车

9天前

分秒必争春风9JO

21年理想one,一手车精品车况，2处补漆其他原版原漆，保证无事故无泡水，全款11.X

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12-14

粤实惠二手车v小郑

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12-13

用户3754343609674

2026年的国补政策都下了，那我们这个2025年的还有希望领到吗？

12-12

冯巍汗水是脂肪的眼泪

聊聊我的选车思路

先考虑的是安全，其次是颜值，再次是动力，其他的像舒适配置，智能车机，智能驾驶都放在后面。之所以选择坦克也是横向对比了很多车，比如哈弗的h9，猛龙混动，方程豹5，福特的烈马，智趣烈马等等。如果买油车那肯定是烈马，颜值绝对是心里的首选，但是价格高出许多，面对自己的用车场景，还是城市间的通勤和偶尔的穿越，烈马的实用性并不是太高。方程豹也试了试，外观没得说也很能打，但是内饰我个人实在是接受不了，放弃了，哈弗系列的车试驾了猛龙和h9，都不错的车，行驶质感也都能接受。就是外观嘛比较平庸，价格是真实惠。最后选择了坦克400。在此之前试驾过400T，越野方面是没得说，带传动轴，硬派的外观，除了纯电续航稍微短点，都挺喜欢的，恰逢坦克年底出了400Z，简直符合了我所有的预期，考虑到坦克品牌的口碑质量，果断拿下敦煌紫400z,媳妇儿对这个车也非常满意。

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12-12

上海吉顺官方认证二手车

出售小鹏全系列二手车

24年小鹏G6 580PRO版2.4万公里原版原漆0出险0划伤（店内G3 P7 G7 G6 X9 G9可选）

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12-12

用户455832243275

亚洲龙进取版挂D档踩刹车哒哒响声大家知道什么情况吗

12-11

烟火漫行

宋PLUS DM车主·车龄3年

现在选车？直接切换“务实模式”

以前眼里只有“颜值即正义”——小车要够潮、颜色要够炸，开在路上回头率得拉满！现在再选车？直接切换“务实模式”： 1. 空间得够大：后排能塞下娃的安全座椅+露营装备，后备箱得装得下全家周末的“粮草”； 2. 舒适是刚需：座椅得软、隔音得好，通勤堵半小时也不糟心； 3. 配置要实用：自动辅助驾驶、360影像这些“保命”功能必须拉满，花里胡哨的噱头直接pass。果然，买车标准的变化，就是生活状态的缩影啊~你们现在选车最看重啥？

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12-09

发现一头大野猪

捷途旅行者车主·车龄1年

车企内卷，坚持选车初心才能买到适合的车

⏳感觉国内汽车市场从24年开始就进入了“神仙打架”的形势，老牌国产车和各家新势力如雨后春笋般冒出来，在价格和配置上不断“内卷”，连合资车也跟着加大优惠力度。对我们消费者来说，这绝对是件好事，能用更低的价格买到更高的配置，很多以前想都不敢想的车型，现在也“飞入寻常百姓家”了。但这种形势下，选车买车也让我们犯了难，甚至能“挑花眼”。不过我觉得，就算汽车大降价，也得选一台适合自己的车，别盲目跟风，更别过度消费，否则车子只会变成生活的负担，失去了它最原始服务于车主的意义。结合我家买旅行者、前段时间试驾自由者的经验，我总结了几个选车的关键点： 💰1. 消费能力对于想买车的人来说，大家一般都会先定一个价格区间。比如我原本打算买一台十五万上下的代步车，选车时很容易看中心仪的车型，一看价格却要20万以上，心里想着也就多了几万，线下看车时还容易陷入4S店的贷款套路。所以买车前一定要找准自己的消费能力定位，现在“互联网人均BBA”的氛围下，很容易迷失自己，觉得几万块不算多，想着以后省吃俭用就能还上贷款。在“要对自己好一点”的消费观念洗脑下，初心很容易跑偏。我在懂车帝车友圈就看到有车友为了面子买了A6，开了不到一年就因为还款压力太大卖掉了，白白亏了好几万。我买旅行者的时候，店里也推荐过金融贷款，算下来能比全款便宜四五千块，但我最后还是选了全款，就怕把买车的钱花在别的地方，最后还不上车款。 🛡️2. 安全性买家用车，我觉得首要考虑的就是安全性。毕竟家用车要么自己开，要么家人开，行车安全永远是第一位的。我试驾自由者的时候发现，它全系标配L2级辅助驾驶功能，道路偏离预警、主动刹车、开门预警这类常见的安全功能几乎都有，车身钢性比例还达到了80%左右，这些主动和被动安全配置，对行车安全来说真的很重要。就像我当初买旅行者，除了被外观设计吸引，还有一个重要原因是在懂车帝上看到一条新闻：一位旅行者车主开车坠崖后，车内只有后座两人因未系安全带受了轻伤。这实实在在的案例证明了旅行者的安全性，所以我当时毫不犹豫就下单了。 ⬆️3. 品牌实力这绝对是现在买车要重点关注的指标。当下汽车市场看似百花齐放，背后却藏着不少隐患，未来能在残酷竞争中存活的车企肯定不会太多。我们普通家庭买车，都是把它当耐用品用的，要是选了个车企倒闭的品牌，那可就踩大坑了。今年哪吒、极石、威马等品牌接连倒闭，网上也能看到不少车主维权，最后受损失的还是消费者。所以买车前一定要甄别车企的硬实力，别被车子的宣传噱头忽悠了就盲目下单。我买旅行者的时候，捷途品牌还没那么出名，但它背靠奇瑞，我才敢放心买。前阵子试驾自由者时，看到店里挂着庆祝销量突破三百万台的条幅，能感觉到捷途这两年的品牌知名度确实提上来了。 🧊4. 用车环境买车前一定要考虑清楚自己的用车环境。我当初买车时，想着自己只是轻度越野，偶尔走烂路，不会玩重度越野。选车时我既看了旅行者，也关注了坦克300——作为越野界的标杆，坦克300是越野爱好者的心头好，但看了很多车友的分享后，我觉得对于我这个轻度露营爱好者来说，同样是方盒子造型的旅行者更适合我，在油耗、配置和价格上也更贴合我的需求。这次试驾自由者，是想给老婆挑一台方盒子造型的车，她主要用来接送孩子，所以我关注自由者很久了，它的尺寸更适合女性驾驶，方盒子的设计也正合她的心意。 🌡️5. 气温变化我家在北方小城，冬季特别冷。买车前我也研究了很久电车，充电比烧油省钱是肯定的，但网上很多车主都说，严寒天气会严重影响电车的续航。所以我最后还是选了纯油车，这次试驾自由者也是考虑到这一点，看重它冬季用车的稳定性，不用为续航焦虑，也不用总操心充电的事。毕竟买车是为了方便生活，不是天天琢磨怎么打理车子。 🚀目前国内汽车市场的竞争已经到了白热化阶段，不光老牌车企在造车，很多跨界企业也纷纷入局。在这种情况下，想选对车、少踩坑，就得我们消费者守住自己的原则，不被外界的噱头迷了眼！

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12-09

北京陈叔

安全，个性，品牌

我一直犹豫在宝马奔驰沃尔沃凯迪拉克的选择中，从96年人生的第一台大发面包到现在的领翔，一直在准备换车中徘徊！！

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12-07

tankhe

从油车到电车，接受比想象中的更快

2014年买第一辆车的时候，还是合资车的天下，国产车是小众的选择。大众还是很俏，polo与focus的后排空间都很让人满意，装个儿童安全座椅再坐两个人就很难受了。虽然身边人都说这些车保值，我也没办法接受。再说普通人买车也不是为了卖的。所以还是选了当时比较适合我们的标致。法系车真的是不耐用，8年后就开始有点小毛病，修了几次，去年半路抛锚了一次，就觉得有点麻烦，天天上下班接送孩子上学，没时间这么折腾。就考虑换车了。当时的我们，还是坚定的油车党，对电车的安全性不太信任，所以看的都是油车。十年后，国产车已经打下了大片江山，星悦长期霸榜。所以我们直奔吉利，看了星悦的尺寸，有点大，转面看博越L，新博越。还挺满意的。但是车子还能用，就想着不着急，慢慢看。但是看着销量榜，混动的宋pro，宋plus销量真的很高，就觉得也可以去看看，为什么能卖这么好。看完就觉得好像确实比油车香，就又把他们列入选择范围之内了。春节期间，比亚迪突然宣布全系标配智驾，天平就全偏向了他。毕竟智驾的主动安全配置比油车高多了，主动安全功能也是我们选车的重点。看了一段时间混动，看很多人都是建议不是油就是电，混动并不是优选，那就顺便看看纯电。期间看了很多博主推荐，开始慢慢能接受纯电了。先试驾了海狮05，挺满意的，就是有天幕没电尾门，这配置实在是有点鸡肋。而且新车上市没有优惠，就先观望着吧。然后就迎来了海狮06的上市。最早是看到博主吐低配槽铁皮顶，然而我感觉满大街天幕的情况下，我更愿意选铁皮顶。实车到店后，就申请了试驾，车子太大了一点，有点不满意，其他的都很贴合我们的需求。就把它放进了备选。陆续又看了其他的深蓝，零跑，隐藏门把手的车型一排除，尚界的消息放出，外型也挺满意的，就想等上市比较看看再确定。 9月底尚界上市，比较了一下，要用上华为智驾至少要贵上三万，觉得性价比不高。05的配置真的是不太满意，就坚定了海狮06，国庆期间下了定。不到一年，就从坚定的油车变成了电车，我自己都没有想到。观察了一下，身边的电车真的是越来越多了，我们这个老小区之前都没几辆电车，这两个月明显的多了十几辆新能源车，因为不能装充电桩，所以混动更多些。但是小区500米之内就有超过5个充电站，我开了一个多月，充电一点问题都没有。关键是开起来一点负担都没有，跑了1300多公里，薅各种优惠后充电费付的都不到50块，实在是很香。很满意这个选择。

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12-06

NemoWu

深蓝S07车主·车龄半年

有些变化了，有些又没有变。追求舒适度，更好的操控性，但有不变的安全性要求。不短变化的设计，如果能有更好美观的外形，那是再好不过了。

12-04

朝勇二手车行

2020年欧蓝德2.4四驱越野

30万公里无大修

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12-04

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

嘿，兄弟们！不知道你们是不是也一样，我这几年买车的想法，就跟自己变宽的腰围一样，发生了明显的变化。以前二十来岁，揣着买第一台车预算的时候，啥也不懂，就认一个“帅”字。什么油耗、空间，那都是浮云，动力必须猛，声浪必须响，开出去拉风才是第一要义。可如今到了拖家带口的年纪，再回头看看自己那台开了快三年的2023款哈弗大狗PHEV（我管它叫“哈弗大狗旺财”），才明白自己买车最看重的，已经悄悄变成了“全场景的靠谱”。 🤔 从追风少年，到务实大叔。 ①第一辆车的心态：是玩伴。追求个性、驾驶乐趣，车是取悦自己的大玩具。配置？够放音乐就行。舒适？运动座椅包裹好就是舒适。 ②现在的用车心态：是伙伴。它得是靠谱的“家庭乘员”，上班通勤要经济，周末出游要能装，面对烂路不能怂，家人坐着还得舒服。我的“二狗子”，就正好卡在了我这个心态转变的节点上。 - ✨ “哈弗大狗旺财”的亮眼表现。它的优点，恰恰精准狙击了我现在的需求： ①省钱是硬道理：日常市区当代步车，我基本用纯电跑，一公里也就一毛钱，跟以前油车比简直像不要钱。就算跑长途用混动，亏电油耗也能控制在6L/100km左右，对于这么大块头的车来说，我很满意。 ②动力直接给劲：电机加持下的起步和提速，那是随叫随到，超车非常爽快，推背感说来就来，一点不拖沓。 ③空间大且能“野”：后排空间宽敞，地台几乎是平的，家人坐着舒服。后备箱能塞下全家露营装备。更重要的是，它有着200mm的离地间隙和硬朗的底盘，走点非铺装路面去露营地，心里特有底。 ④配置贴心实用：540°透明底盘和L2级辅助驾驶是两大神器，一个对付狭窄路段和停车，一个解放高速上的双脚，安全感十足。 - 🆚 和同级的哥们儿比一比。当初选车时，也重点看了几款热门竞品。简单来说，它们的“性格”截然不同： 1️⃣哈弗大狗PLUS PHEV：风格：硬派复古的“多面手”，核心优势：造型独特，通过性好，能兼顾城市与轻度越野。适合谁：追求个性，生活场景多元的用户。 2️⃣吉利星越L (2.0T燃油版) ：风格：精致科技的“优等生”，核心优势：内饰质感好，豪华氛围浓，动力强劲。适合谁：主要在城市用车，注重行驶质感和内饰豪华感的用户。 3️⃣比亚迪宋PLUS DM-i：风格：省油舒适的“模范生”，核心优势：省油逻辑极致，平顺性高，市场保有量大。适合谁：几乎纯城市通勤，追求极致燃油经济性和平顺驾乘的用户。友情提示：以上竞品分析基于参数及普遍市场认知，建议您通过试驾亲自感受差异。 - ⚠️ 过来人的“避坑”建议。 1. 务必深度试驾：车机反应、低速顿挫感这些，光看评测没用，一定要自己开，看能否接受。混动车型的油电切换平顺性，是试驾的重中之重。 2. 续航打折是常态：官方纯电续航是在理想工况下的，实际开，尤其是开空调或跑高速，打个7-8折是正常现象，要做好心理准备。 3. 验车要细，口碑要查：提车时仔细检查。也建议多看看真实车主长期使用后反馈的问题，比如偶发的车机网络问题，了解清楚再做决定。 4. 想清楚“需要”和“想要”：问问自己，一年有几次真的去越野？那些炫酷的配置使用频率有多高？为“想要”但低频的需求花钱，不如把钱花在“需要”的高频核心功能上。 💎 总结：我的靠谱伙伴，总的来说，我的2023款大狗PHEV，就像个优缺点分明但很顾家的伙伴。它不够细腻，车机有时会卡，高速风噪明显，纯电续航也有水分。但它用极低的日常成本、靠谱的通过性、实用的空间和硬朗的形象，稳稳地接住了我生活中“柴米油盐”和“诗与远方”的所有需求。再次买车的话对我来说，现在的购车标准，不再是单一的参数比拼，而是车与生活方式的精准匹配。“二狗子”或许不是每个单项的冠军，但它是我现阶段综合考量的最优解。你的购车标准又发生了哪些变化呢？

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12-04

流浪詩人爱咖啡

某的买车标准

说到买车标准：第一标准是绝对不买“小日子”的车！这个可能是刻在骨子里的思想吧！第二标准是能买燃油车就不买电车。至始至终就觉得燃油车才能感受到人对机械地驾驭和控制，至于冰箱，彩电，大沙发的车，那并不是我特别在意的。所以还是喜欢开车的感觉，喜欢驾驶的乐趣，喜欢内燃机的咆哮，喜欢排气声浪的音符。

12-03

沃尔沃邓用君

买车考虑安全还是智驾？

优先选择什么呢？🤨🤨🤨

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12-01

懂车帝94

购车标准永远不变预算内最有眼缘的经济实用型

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粤实惠二手车v小郑

#深圳粤实惠二手车标致508高颜值空间大性价比高沉稳安全车况好

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白开心121

风云T9车主·车龄半年

满足需求，追求性价比

汽车是满意日常生活的工具，我选车的理念一直是能够满足自己需求的前提下追求性价比。14年第一辆车，十万预算最终选择了7万落地的奇瑞风云2，因为它已经满足了上班通勤和接送小孩上学两大主要需求。今年换车，看了银河L7、宋L、深蓝S07，最终选择风云T9，也是因为它可以满意日常上班和假日长途返乡的主要需求，同时性价比最高！

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11-30

老马评测

问界M7车主·车龄1年

刚毕业那会买车，纯看眼缘，揣着小半年工资加家里补贴提了哈弗H5，就觉得它造型硬、格栅够大气，国产硬派SUV的气场对味，油耗啥的根本没往心里去。工作两年攒够首付，脑子一热换了奔驰E级，就想靠BBA撑场面。2.0T高功率动力是爽，红绿灯起步能甩别人半条街，真皮座椅一坐谈客户都觉得有面儿。可开了一年就犯嘀咕：每天通勤就60公里，动力过剩得像用菜刀切菜板；后排宽得没用，副驾常年空着；保养一次小两千，这豪华是真费钱。后来换了别克GL8才算懂了实用，2+2+3座椅，老人坐第二排能翘腿，后备箱塞自行车加露营装备毫无压力，跑长途4小时都不累。但5米多长的车，小区地库掉头得倒三把；中间还脑热玩过BJ40，改装完越野是过瘾，修车费够加半年油，才明白爱好没法当日常代步。现在开问界M7 Ultra，算是把之前的坑都填上了。早没了要面子的执念，只盯三个需求，智能、舒适、省心。喊小艺就能调空调导航，零重力座椅按一下能躺平午休，纯电续航200公里通勤一周一充，长途混动油耗才7个，服务区喝咖啡的功夫电就从30%充到80%。就一个小缺点，车机里我常用的小众听歌软件没有，这点能优化就更完美了。 6年换了好几辆车，买车标准早从车像啥变成车能给我啥。年轻时追的是排场，现在更在意过日子舒不舒服，这台问界开了1年，连爱挑刺的老丈人都夸上手简单，大概越懂生活，越懂选车吧。

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wnp5738

感觉不后悔，操控性好，有性价比，提车了才知道。

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