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    油价下调,你加油了吗

    25年最后一次油价下调,你加油了吗?相比之前便宜多少钱?快来晒晒吧!发文获得"推荐"奖励500金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    加满了!趁着这波“年终奖”油价,我狠狠省下了一顿火锅钱! 兄弟们,听我一句劝,没加油的赶紧去加! 别等到明天早上看着油表发愁。 就在前两天,也就是12月22号晚上24点,咱们等了好久的油价下调窗口终于打开了。这可是2025年最后一次调整,国家发改委发了话,油价实打实地降了!我呢,是个网约车司机,对这几分几毛钱最敏感,所以特意熬了个夜,第二天一大早(也就是今天24号)直奔加油站,把这一箱油给加满了。 今天咱们不聊那些复杂的国际原油期货,什么布伦特、WTI的,咱聊点实在的。我就结合我这半年在广州跑车的经历,跟大家伙儿好好算算这笔“省钱账”。 🔥 熬夜等来的“福利”:一箱油省了6块5 先说结论,这次下调真的是“肉眼可见”的便宜。 根据官方数据,这次92号汽油每升下调了 0.13元,95号和0号柴油每升下调了 0.14元。别看这一毛多钱,对于咱们天天在路上跑的人来说,积少成多那就是大钱。 我特意留意了一下我家楼下加油站的挂牌价: * 92号汽油:从之前的6.86元/升,降到了现在的 6.73元/升。 * 95号汽油:降到了 7.29元/升。 我开的是一辆轩逸经典,油箱容积是50升。以前加满一箱92号,怎么也得340多块钱。今天早上我去加满,结账一看,336块5!直接省了6块5毛钱! 虽然这钱看着不多,买不了几斤肉,但你想想,这可是白捡的啊!跑我们这行的,一个月下来能加个20箱油,那就是省下130块钱。对于普通家用车,哪怕一个月加两箱,也能省下13块钱,够买好几杯奶茶了。 📉 回忆杀:从“恐高”到“真香” 说实话,年初那会儿,看着油价蹭蹭往上涨,我都有点“恐高”了。那时候92号汽油一度冲到了7块5毛6,加满一箱油得370多,心里那个疼啊,感觉不是在开车,是在给加油站打工。 但是这一到年底,画风突变。这已经是12月以来的“二连降”了,也是全年的第三波连续下跌。这一路跌下来,现在的油价不仅重回了“6元时代”,而且是6元时代的“低位”。 我特意算了一笔全年账,不看不知道,一看吓一跳。2025年这一整年下来,92号汽油累计下调了0.72元/升! 也就是说,现在加一升油,比年初便宜了七毛二!对于我这种50升油箱的车,加满一箱比年初能省下将近36块钱。 这36块钱是什么概念?这都够我吃一顿像样的快餐了!这哪是油价下调啊,这分明是国家发的“年终红包”。 🚛 算细账:跑得多,省得更多 我知道咱们读者里不光有私家车主,肯定还有跟我一样跑营运的,或者开大货车的老铁。这油价下调,对我们来说意义更不一样。 拿我跑网约车来说,我这车百公里油耗大概8个油。这波下调每升便宜了0.13元,我跑100公里就能省下1块钱左右。一个月跑1万5千公里,那就是省下150块钱。对于我们这种靠里程吃饭的人来说,这150块就是纯利润,就是多赚的! 再看看开大车的兄弟。我有个跑货运的朋友老张,他那重卡油箱大,油耗高。这次柴油每升也降了0.14元,他那一趟长途跑下来,光燃油成本就能省下好几百。对于他们来说,这可是实打实的“回血”。 🤔 为啥降?啥时候涨? 很多人肯定好奇,为啥国际油价涨了,咱们国内反而降了? 其实这里面有个机制,咱们国内油价是看过去10个工作日的平均价格。虽然最近几天国际油价有点反弹,但架不住之前那阵子跌得太狠了。原油供应过剩,需求又不咋地,所以这波下调是跑不掉的。 至于大家最关心的“下次啥时候涨”,我也打听了一下。下一轮调价窗口是2026年1月6日。目前的风向是,国际油价有点波动,甚至有机构预测可能会小幅上调。 所以啊,我的建议是:油箱见底的,赶紧去加! 哪怕先加个二百三百的,把这便宜给占了再说。别等到1月初,万一真涨了,咱们又得心疼好几天。 🏁 写在最后 跑了一天车,虽然累,但看着这便宜的油价,心里还是挺舒坦的。2025年马上就要过去了,这波“收官之降”也算是给咱们车主送了个好彩头。 不管你是开车回家过年,还是元旦出去玩,现在的油价都算是很友好了。趁着这波红利,多跑跑,多省省,把这一年辛苦赚的钱,实实在在地揣在自己兜里。 兄弟们,你们那边的油价降到多少了?有没有比我这更低的?赶紧在评论区晒一晒,让我羡慕羡慕!

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    2025年最后一次油价下调落地后,我开着我的哈弗H6在12月24日凌晨加了一次油,同样扫300块钱的92号汽油,和上个月的加油账单一对比,差价直接体现在了加油升数上,作为常年开SUV的车主,对油价的每一次微调都很关注,这次年末下调虽然幅度不算大,但实打实的变化,还是能看出油价调整带来的实际影响。 先拿两张加油账单做个对比:11月29日加油时,贵阳这家加油站的92号汽油单价是7.01元/升,300块钱能加42.8升,12月24日油价下调后,单价降到6.83元/升,同样300块钱加到了43.92升,相当于每升便宜了0.18元,300块钱的加油额度多出来1.12升油。可能有人觉得一升多油不算什么,但对SUV车主来说,油价的每一分变动,累计起来都是用车成本的变化,这也是我每次加油都会留账单的原因。 其实2025年这次年末油价下调,算是给全年的油价调整画了个平稳的句号,国内油价调整本就和国际原油市场挂钩,这次下调是因为国际油价在年末出现了供应端的宽松,国内及时跟进调整,能看出调价机制的灵活性。我个人觉得这种跟涨跟跌的机制很合理,既不会让油价脱离国际市场节奏,也能让车主感受到市场变化带来的实际影响。 作为哈弗H6车主,我一直觉得SUV车型对油价的敏感度其实比小轿车更高,毕竟油箱容积和油耗基数摆在那,哪怕每升只降一毛多,加满一箱油的差价也能直观感受到。这次300块钱多出来的1升多油,看似是小数字,但如果把时间拉到全年,2025年油价经历了十几次调整,下调次数多于上调,累计下来的优惠就很可观了。我算了下,要是按每月加两次300块钱油来算,全年光油价下调就能多出来二十多升油,这对车主来说是实实在在的成本降低。 还有个值得说的点,这次加油除了油价下调的优惠,在懂车帝平台换的300减100的优惠券还让我实付只花了206.99元,相当于油价下调和平台福利形成了叠加。这次年末下调后,贵阳的92号汽油稳定在6.83元/升,对比年初的价格,整体处于低位,这种稳定的价格区间,能让车主更清晰地规划用车开支。 2025年最后一次油价下调已经尘埃落定,下一次调价要等到2026年1月,对我这个哈弗H6车主来说,这次300块钱多加1升多油的体验,让我对油价调整的实际影响有了更具体的认知,其实我关注油价并非只在意单次的涨跌,更多是希望油价能保持平稳的波动节奏,希望2026年的油价调整,能继续保持这种贴合市场的节奏,让用车成本始终处于合理的区间里。

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    昨天晚上,我看到油价下调的消息后,直接开车到加油站。比亚迪汉DMI的油箱盖打开时,我注意到油价牌上92号汽油的价格已经从6.86元降到了6.73元。 这是我今年加得最少的一次油,但因为用了懂车帝平台的加油券,满200减40,加上服务费最终只花了166.4元。车机屏幕上的混动续航数字从271公里跳到了1225公里,感到很满足感。 一、油价下调,带来的小实惠 别说几分钱微不足道,算一笔账就明白了我的车油箱容量大约50升,按每升降0.13元计算,加满一箱油能省下6.5元。 对于每天开车通勤的上班族来说,这种省下来的钱也差不多够吃一顿早餐了。加200块钱现在能多跑10公里。对于我们天天在路上跑的人来说,苍蝇小也是肉。 二、加油技巧,让省钱效果翻倍 作为比亚迪汉DMI车主,我加油频率不高,因为楼下充电方便,基本用电驱动。但我发现几个加油小技巧,能让省钱效果更明显。 选择凌晨或晚上加油可以获得更多隐形油,因为汽油体积会随温度变化。大多数油站的会员日优惠也能折上折,每周三、六通常是会员日,每升能再优惠0.2-0.5元。 我这次加油就用了懂车帝的加油券,满200减40,这种第三方平台的优惠券确实能省不少。支付时用对方式也很关键,油站APP支付、银行信用卡活动、支付宝和微信支付的有时候都可以领券使用。 三、油价波动,新能源车主的加油策略 油价起伏是常态,对于像我这样的比亚迪汉DMI车主,油价下调不会改变日常用电为主的习惯,但会影响加油策略。 我基本只在两种情况下加油:油价明显下调时,或者准备出远门前。这次加油就是因为油价降了,加一点以备不时之需。如果近期不出远门,可以等到回老家前再加一次油。 四、长远来看,车况保养比油价更重要 一位开了二十年车的老师傅说,保持车况良好比寻找便宜油站更省钱。他的车百公里能比同款车少1升油,这才是实实在在的节约。 定期检查胎压和空气滤清器能有效降低油耗。一辆保养得当的车,比缺乏维护的车能节省不少油耗。 良好的驾驶习惯也很重要:轻踩油门轻刹车,平稳驾驶最省油;减少车辆负重,清理后备箱不必要的物品;合理使用空调,这些习惯比每天盯着油价牌更重要。

    油价下调,汉DM加九百公里续航花了16618523503153397851图片油价下调,汉DM加九百公里续航花了16618523503153397851图片
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