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从看车到下定你用了多久

从第一次看车到定车，你用了多久？这期间你都看过哪些车？为什么最终选择了TA？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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砼森林牛马

天籁车主·车龄半年

14万拿下天籁黑金版！2周选车心路历程！

2024年底，看着家里那台服役8年的老车，我和家人终于下定决心：是时候换台新车了！预算锁定在15万左右，目标很明确——一台靠谱省心的B级家用轿车。整个看车过程历时两周，最终情定日产天籁黑金版，以14万元的全包价成功入手（5年贷款）。第一周：海选对比，锁定目标；第一周是“信息搜集战”。通过懂车帝反复对比，我将范围缩小到三款热门车型：本田雅阁：口碑好，保值率高，但同等配置超预算；丰田凯美瑞：省油可靠，但内饰设计略显老气；日产天籁黑金版：性价比突出，座椅舒适性公认最佳；那个周末，我带着家人一口气跑了三家4S店。雅阁的销售很自信，但优惠很少；凯美瑞的内饰确实让人提不起兴致；直到走进日产展厅，老婆第一眼就被黑金版的颜值吸引——黑色车身配金色饰条，既大气又不俗气。第二周：深度体验，敲定细节；第二周，我重点试驾了天籁黑金版。打动我的是这三个点： 1.家用优势明显：移动大沙发名不虚传：带着全家试乘时，父母对后排座椅赞不绝口，说比家里沙发还舒服；油耗经济实惠：销售演示的油耗数据很亮眼，后期养车成本低；配置足够家用：虽然不算顶尖，但该有的实用配置都有了； 2.但缺点也很真实：车机系统略显落伍：相比国产新势力，智能化程度确实有差距；动力中规中矩：2.0L自吸发动机，追求推背感的话可能会失望；黑车漆太难伺候：销售特意提醒，黑色特别显脏，需要勤打理； 3.价格拉锯战（谈价小技巧分享）：第一次进店时，我这样做：绝不露底：销售问预算时，我反问："你先报个实在价，我觉得合适就今天定。" 挑明优势："我知道你们店月销量还差10台，我这个月定车能帮你们冲量吧？" 留有余地：即使对价格心动，我也说："再考虑下，明天给你答复。" 最关键的最后谈判，我用了这些技巧： a.谈裸车价，别谈落地价销售一开始就说："全包价18万。"我立即拆开算："裸车多少？保险多少？服务费多少？"果然发现保险被多报了2000元，服务费也比别家高。 b.赠品要折算成现金销售说送价值5000元的礼包，我直接问："不要这些能折现多少？"最后发现所谓的"原厂膜"外面只要800元。 c.抓住时机很重要我是月底下午去的，销售冲量的压力最大。谈判时店长都主动过来打招呼，最终又多让了1000元。 d."领导申请"是套路当销售说"这个价要问领导"，我笑着回应："你去问吧，不过我收到别家短信说还能再低2000。"十分钟后他就带着"特批价"回来了。 e.我的实战对话实录：销售："这已经是全网最低价了。" 我："我懂，但懂车帝上王先生上周14.5万落地的（亮出手机），你看能不能想办法？" 销售："那个可能是库存车..." 我："那这样，我也诚心买，你再申请下，行的话我现在就交定金。" 就这样，最终以14万的全包价成交，还多要了一次保养。总结与心得: 回顾这两周的选车历程，我总结了几个心得： 1.一定要实地试驾：网上的评测再详细，也不如自己亲身感受； 2.明确核心需求：对我家来说，舒适性和性价比最重要，天籁完美契合； 3.善用比价工具：懂车帝的车主成交价在谈判时特别有说服力； 4.别被配置迷惑：有些花哨的功能，实际用车中根本用不上； 5.分清主次:核心是车价，赠品只是锦上添花

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10-19

幺6幺

轩逸车主·车龄1年

14代轩逸从看车到买车我只用了4天！

驾照没到手之前我一直看抖音看二手车直播，懂车帝上也一直关注着一些车型，比如奇瑞的艾瑞泽8、本田的思域、还有日产的轩逸，其实我主要关注的就是合资车，但艾瑞泽8的外观、尺寸和动力还是很吸引我，轴距大不说动力也不差，外观也很年轻运动，没事的时候还和同事聊聊这些车型，同事们那会就推荐我买合资车，虽然动力和智能配置等方面不如国产，但毕竟靠谱点，后期养车成本低，保值率也高。我是八月末拿的驾照，驾照到手后我得选车欲望达到了巅峰，家里人也催我看车。当时我和家里人讨论了一番:买二手车两万多的担心问题多，出了问题就得去修理铺，比较操心；二手车五万以上的怕买到问题车，毕竟咱没有知根识底的车源；最后家里人都支持买新车，选车目标最终定位新车。去年十一放假我在车展和4S店之间逛了几次，看了许多车型，其中最关注的就是艾瑞泽8个日产轩逸。在奇瑞店里我看到了实车艾瑞泽8，车真的很帅气，后排空间也比轩逸要大，座椅舒适度也可以，但现在这款不是我再早看的那款，已经升级了，落地后价格达到了11万多，我买车的预算在10万，而日产14代轩逸落地后价格被我谈到了10.1万，虽然轩逸动力差了点，但对于我的日常家用足够了，并且轩逸这车油耗低养车成本也低，保值率高，最主要就是质量可靠，省心。最终我从十一假期2号开始的看车，5号就交了定金，当天也可以提车，由于我不会开就等了一周，到下周放假我叫上朋友帮我把车开回来了，从看车到买车我前后只用了4天，你就说快不快吧！与销售也只是谈了两次价格就拍板了。

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10-19

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

1️⃣我的车是CRv智睿版。当初之所以选择本田CRV，是因为家里有一辆10代混动雅阁。这辆雅阁行驶了11万公里，除了配置低以及到达公里期限的更换零部件以外，没有出现过任何问题,着实是一部家用好车，“省油、好开、又不坏”相信是很多人选择爱车首先去考虑的。所以在24年赶上国补省补等优惠政策之后，决定把家里的06款老帝豪置换掉，再换一辆皮实耐用的日系车。所以去看了CRV 皓影荣放这三款车。 2️⃣荣放RV4：荣放是一辆典型的省油耐造车。我们去4s电看车的时候，展车是一辆中低配的都市版。销售说这款是最走量的车型。进入内饰的第一眼印象是用料有些“简朴”，内饰规格有些“简陋”。不如后来看的CRV与皓影。但这不是主要原因，让我放弃选择荣放的原因是因为后排腿部空间比较小。我调好前排驾驶位座椅坐姿，然后坐到后排，很明显的感受到后排腿部空间局促有些不舒适。第二个是因为我们想买高配车型，省去加装拆装可能对车辆造成损伤的麻烦，一步到位。但销售说高配车没有现车，具体到车时间也不好确定。因此放弃了荣放。 3️⃣纠结皓影/CRV：这两辆车是同一天的上下午去看的。在选择上就让我特纠结。首先它们空间没什么好说的，都一样，实打实的“空间魔术师”，完全够用。纠结的原因主要有3个。 1、外观方面：皓影的设计更运动激进，CRV比较沉稳。一开始就想选择更稳重的CRV，但是去广本看了皓影之后，觉得星空蓝颜色的皓影也挺好看的。而且家里父母因为雅阁的原因，坚持选择同为广本的皓影，认为质量更可靠。一时之间自己也没了主意。 2、配置方面：看的是同价位23.49万那款。皓影多了boss音响，辅助转向灯，电尾门等置；CRV则是有360、后排加热。其实我更喜欢是皓影的配置。因为皓影多出的这三个配置无论是实用性还是性价比都非常高，尤其是喇叭音质，本田的喇叭大家都嘲讽“听个响”。而现在皓影的高配就可以选择boss，而CRv只有顶配才有，这一点无疑皓影更吸引人。但crv的360与后排加热却非常适合我现在的用车环境。我也考虑过买皓影加装360，但是新车又不舍得拆，并且不是原厂的用件担心对爱车有影响，这种案例也非常多。 3、细节方面：在细节用料上，明显是广本的皓影更优秀。还是23.49万那款来对比。它们虽然都用了熏黑轮毂，但如果你仔细去观察，能明显的看出两车区别。皓影的轮毂黑的发亮，亮黑色，而CRV的就是普通的暗黑色。无论是观赏性还是气质感，明显都是皓影更好看。但我又喜欢CRV轮毂侧方位的黄色反光条，辨识度非常高，很大气，纠结不已。 4️⃣预定CRV：回家之后，仔细考虑三天。最后根据自己的实际情况，用车配置需求，以及汽车的保值率最终选择了CRV。除了考虑到自身的年龄，用车环境与车辆外观风格以外，还有两个因素是我喜欢CRV的原因。第一个是两车的后尾灯。CRV的后尾灯是全亮的“L”型，皓影有些类似半亮的短“L”型。虽说都很漂亮，但我个人感觉CRV的后尾灯在夜间点亮后更具辨识度和拥有更强的警示性。并且它跟沃尔沃的XC60特别像。第二个原因是23.49万这款属于难买的高配车型。广本的销售也是给不了具体到车时间，而东本销售则是给到了明确的到车时间“一个月”。回去之后第三天就联系了东本的销售，到店里交了定金，签订了合同。 5️⃣总结：从看车到最终订车仅仅也就用了3、4天的时间。现在CrV已经开了近一年的时间，除了噪音大些，听个响的喇叭。其他油耗、空间、外观以及驾驶感受都让我非常满意。后续会继续跟车友分享CRV的用车经历。

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10-22

端庄小红花gVF

昂科威车主·车龄1年

两小时，定了我的昂科威Plus 原本只是陪朋友去4S店看车，却被车展里的别克昂科威Plus勾住了脚步。黑曜石车身在灯光下透着细腻质感，拉开车门，环抱式座舱和软质包裹瞬间戳中我对“舒适”的期待。销售刚介绍完2.0T+9AT的动力组合，我就忍不住要求试驾。起步时的平顺、加速时的浑厚动力，还有过弯时稳稳的支撑，完全是我想要的驾驶感。试驾回来，直接问了优惠政策，算出落地价刚好在预算内。没有多纠结，当场签了订单。从第一眼心动到落笔定车，不过两小时——有些喜欢，真的不需要犹豫。

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10-18

飞翔2O6S

马自达CX-5车主·新提车

漫长的买车之路

说起我的买车之路很漫长，从看上马自达CX5到买用了三年时间，因为心疼钱一直犹豫不决，最终先把桑塔纳1.6手动挡卖了过完户，逼着自己换车，每天在抖音看二手车新车直播本想买二手车到西安的大二手车行也看过，家里人非不同意说水太深所以看新车，新车父亲比较看上长安75P，父亲座75P跑了几千公里长途感觉动力舒适性都不错，去4S店看车问价一直是考虑范围内，亲戚买了辆丰田威兰达车我也座过就是价格有点高当时办完16W我说锋兰达便宜看这车到店里试驾一次感觉挺好就是空间有点小老爷子直接否定，最后都说新能源好就去比亚迪看宋POR，混合动力是发展趋势配置很高，开着也省钱，我最终还是担心电池的安全性没选它，最后的二个车长安75p和马自达CX5我弟有长安75P我不想兄弟两个一样就选了马自达，买马自达之前给参谋长说车打热线问茄哥这款车推荐不茄哥说推荐车型，还给主任说车李昕老师发信息李昕老师说没问题，在抖音西安马自达三家店关注一年多每次看直播送人气票啤酒啥的粉丝灯牌都10级，全款价格基本都大概了解，买车前两个星期去了西安问价格都差不多，提车前出了小插曲主播说车有一辆舒适黑耀版现车周末怕有人买走让我先交点钱把车留下，我就发了500元，这钱一交价格到店那个难谈呀，销售太硬了，联系去下家店的路上，途中问交500元店那钱能退不人家说能退就是有点麻烦，最后还是权衡了两个店价格优惠程度，最终还是在交钱这家提了，奉劝想提车的朋友，4S店谁让先交定钱都不要交车多的是，一交就被人家牵着鼻子走。我选车就图个开着省心故障率低，不需要多高的配置，现在车开3900公里暂时没啥问题，对这车比较满意。

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10-17

细心鹿泉8f7

捷达VA7车主·车龄半年

我的捷达VS5拖80后后腿了

我今年42了，给八零后丢脸了，捷达VS5开了5年半8万多公里还没换。我买捷达VS5我记得很清楚，从看车到下定就一天时间，上午看车试驾聊价格，下午上牌开车回家了。其实这样有利有弊吧，看上去挺节省时间的，其实有可能没有对比会显得仓促，那么有没有后来觉得仓促的点呢？肯定有的比如： 1 这车内饰塑料感太强了，当时还真不觉得，因为你看车太着急可能关注的点就不在这上面，整个中控台，门内都是硬塑料，听说现在最低配都是软皮了。 2 配置相对其它同价位的国产车肯定是要低一些的，比如我的自动悦享型，后排没有空调出风口。当然也有当初觉得的优点没让我失望的点： 1省心省钱，具体点就是这些年基本只用换机油和加油，没啥毛病。其实现在的油车开几年可能问题都不大，但是这车相对算省油的。真实的油耗百公里这车在7.5升左右，按照每百公里省2升算，一年两万公里算，一年省下的费用=2L（百公里省的油耗）×7.5元|升（92和95综合平均单价）×200（一年200个百公里）=3000元， 2 这车最大的优点是操控，主要表现在动力很够用，然后就是方向盘操控起来有丝滑感，没有那种卡顿不流畅的表现。最大的感受就是这些吧，当然买车还是应该多对比，再结合自己的核心需求，最终再做决定，目的只有一个，选一台无限适合自己的车。

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11-28

小花朵MM

沃尔沃S60车主·新提车

你开的是你的梦中情车

订车到交定金一小时因为就没去看别的车因为第一辆车是还不是老公的男朋友送的。自己没参与。第二辆算是圆了自己小时候的梦（很小时候就莫名喜欢沃尔沃）虽然都说它并购之后质量大大下降，但对于我直接送孩子上下学来说，应该没啥大问题。

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11-25

镜子中雕

等了两个月，省补抢了三次

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11-30

儒雅柑桔Zic

用了十分钟就搞定了宝马车

前期懂车帝做足了功课，也给自己定好了目标、价格、配置。首先不要混动车轻混车，因为后续电瓶和轻混系统的维护保养是问题。也不要空气悬挂，那个玩意儿开着是舒服但是漏气长期停放过几年就是狮子大开口维修更换。既然是换车，需要根据自己的财力工作收入使用场景停放点等充分考虑一下，其他至于买了就降价就不考虑纠结，十几年后都是废铁一堆，喜欢了就拿下，千金散尽还复来！买车也是机缘巧合加上如今4S店的持续执着无休止的电话，实在拗不过到店逛一圈，看到了宝马X3M40，纯进口，3.0T，天灰色，座椅灰色等等，就十分钟直接签合同交定金，车挪出去等开走，很简单的搞定了一辆车！

11-26

潇洒奶酪8gW

捷达VS8车主·新提车

捷达VS8从看车到提车回家用了2天时间吧，也就是一个周末的时间，周六看了两台差不多价位的其他车，周日看了捷达VS8，今天说说两天时间选的车通过使用，发现的优缺点是啥？ 1捷达VS8的优点（核心3点） ①空间适合家用，尤其是后备箱的储物空间不光能装，并且多变且能拓展，隔板往下放则可以装更多东西，网上则可以与后排放倒保持纯平。 ②好开，我爸说方向盘开着很顺手。 ③价格能接受。 2 下面详细说说缺点。 ①内饰的座椅皮质感觉不太厚实，豪华感不够。 ②软包的皮质不够软，质感不是太好。 ③副驾座椅需要手动调节，我的可是高配，亲朋好友坐副驾调整位置时还以为我买的低配。关于驾驶感来说，我爸给我的反馈是，每次开了车感觉又像没开车，最主要是他以前经常开手动挡，太省事对于他来说又太无聊了。不过他谈到540度全景是有用的，每次倒车和启动转弯可以看到很多盲区。

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12-04

大龙782w

朗逸车主·车龄1年

从24年10月看车到11月份买车，历时1个多月今天分享我的选车经历。一、买车背景 1原有乐驰不能满足家庭日常使用。我的第一辆车是乐驰，2013年买的，时间一长容易出小问题，再加上家里添丁，乐驰的空间就不能满足家用了。 2.政策原因。2024年有国补、省补的政策，这也是促使我换车的一个理由。 3.朗逸降价。24年朗逸的价格是在指导价的基础上直降2万多，APP上低配的价格8万多就能拿下，这个价格谁不心动啊？二、竞品车型对比当时看朗逸的同时，看了宝来、轩逸、卡罗拉，简要分析一下。宝来：和朗逸很相似，但是内饰偏向而且全系带T，宝来如果不带T，我可能就买宝来了。轩逸：口碑很好，但是内饰明显不如朗逸，价格要比朗逸高一丢丢。卡罗拉：丰田的车一直是我的中意车型，但是卡罗拉如果要上中高配，预算这块我有点为难。三、选择朗逸的原因 1.颜值高。我选的开场白+经典脸，这一代的朗逸灯组要比前几年的车型设计更饱满了。 2.中控区域好看。当时买朗逸主要是看中了全液晶仪表+12.3寸的中控大屏，而且布局是方方正正的布局，不是偏向驾驶员的。 3.配置高。朗逸五百万都有自动雨刮、语音控制、主动刹车、后视镜功能，这些配置可能在国产车的中低配就有，但是在合资车领域能上这个配置，价格还不算高，属实是惊喜了。以上就是我的选车过程，虽说历时1个多月，但是最终的结果令人满意。

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10-17

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

从看车到定车，我用了3年！

👉我的爱车极氪7X2025年1月提车，转眼开了9个月了，行驶了14800公里。然而在大定7X之前，我来回选了3年，试驾了30几款新能源车，从价格，车型，外观，内饰，驾驶质感，空间，性能，科技配置等方面进行了体验和对比，开展了漫长而纠结的选车之旅，同时也让我从一个小白变成了新能源爱好者。 ✅【盘点试驾过的新能源车】 👉传统油车合资品牌的有宝马IX3。奔驰EQEsuv。大众ID6，ID4，ID7。传统油车国产品牌的有领克09Emp，领克900。比亚迪汉，唐L，海豹，海鸥。新能源品牌的车型最多，有极氪001，007，7X。小鹏G9，G6，G7，P7+。自己LS6，L6。腾势N7。问界M5，M7。智界R7。小米YU7。蔚来ES6。Smart精灵5#。理想L7，L6。极狐阿尔法t5。另外还有日产的艾维亚。应该不止这30多款还有只是一时想不起来了。 ✅【盘点有意向的新能源车】 👉当然这所有事故的车当中让我印象最深刻的有这么几款。 👉一是大众的ID6当时进行了多次的试驾。ID6作为大众的纯电车型底盘操控没得说空间也足够大是很实用的一款纯电三排SUV。后期的价格也比较亲民。但当时有两个因素让我最终没有选择。一是它的电池只有84度续航大概在400公里。二是它的车机系统在新能源车中属于落后状态。至于不少车友诟病的后轮鼓刹呀内饰简陋啊我倒觉得不是问题，因为实际的试驾效果还是很不错的。 👉二是宝马IX3。作为一款中型SUV iX3的底盘操控和舒适性做的都非常到位。但是它的后排空间比较局促不适合家人乘坐。另外在我看车的时候价格虚高还在30万加。如今已经掉到了20万出头的水平。三是电池同样偏小可用电量只有70多度虽然电控做的不错，但是续航也应该不足400公里。四是后排中央的隆起让人给它冠以杂牌电动车的恶名。 👉三是极氪001。第一眼见到，就被他的外观内饰所打动，一上市便去试乘试驾，结果试驾得了10分，操控性舒适性极佳，但试乘只得了7分，后排座椅太低，承托性不足，不适合长途老人乘坐。犹豫再三，孝敬的我放弃了时尚好开的001。 👉四是小鹏G9。首款上市便注意到了它。外观硬朗大气，内饰富有科技感，800伏平台，3C快充，丹拿5D音响，中控副驾大连屏。在我印象中都是G9率先采用的。使驾驶质感轻盈平顺，无奈30大几的价格超出了预算。改款后大幅减配，丹拿音响没了，网速从5G降为4G，加上低迷的销量，虽价格下放，却魅力大减。 👉五是小鹏P7+。一上市便被18.68的超低价格所吸引。试乘试驾之后，又被超大空间和超高配置所惊艳。驾驶质感偏舒适，智驾能力也很强，车机系统智能灵敏，电耗控制到位。一堆优点让我对他垂涎，犹豫了三天，便交了订金2000元。但出了排产单子傻眼了，需要等8-12周交付。期间各种焦灼，直到第八周，问了销售，还要再等4周，可能缘分不到，一气之下，退订。 👉六，终于来到了重头戏，极氪7X。这款早于p7+上市的中型SUV，价格高于p7+ ，空间和p7+相当。宁德时代100度4C麒麟电池和驾驶质感是它的显著优势。外观内饰考究耐看，乘坐舒适，动力充沛，除了智驾能力，可谓是六边形战士。一改极氪其他车型小众化设计语言，是最不极氪的极氪车型，也是最大众化的极氪车型。家用再合适不过，于是在退订p7+的同时，大定了7X。 ✅【7X车型抉择】 👉7X有三个车型，22.99的标准后驱款75度5.5C金砖电池。24.99的长续航后驱版宁德100度4C麒麟电池，续航780公里，加速5.7秒。26.99的长续航四驱版同样麒麟电池，带空悬和cdc可变阻尼减震，加速3.8秒。对比之下，要么选最低的标续版，要么选最高的四驱版，考虑我在北方城市，冬季气温低，有雪，更倾向四驱版。加上当时接近3万的补贴和分期2年免息，果断下定了四驱长续航版。车身颜色之选，我一向钟爱纯色，黑白灰各有所长，我最终选择了安全耐脏耐看亮眼不吸热的白色。2周提车，至今已经整整9个月，行驶14700公里。越开越喜欢，越开越顺手，虽然也有小瑕疵，但整体评价优秀。 👉以上就是鹏栖树下的选车经历和感受，分享给车友们，希望对大家的选车之旅有所帮助。也期待你的经验分享。

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10-22

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

想起来买车的时候，我自己都觉得快得离谱，11月27号下午才去4S店，28号上午就开新车回家了，满打满算不到一天，跟那些对比俩月还没定的人比，我这速度确实快。其实去之前我也是考虑BBA，先去了奔驰，目标很明确就是看E级。毕竟都说奔驰E级有排面，结果坐进车里落差挺大，后排空间是不小，但座椅软得有点塌，坐久了感觉腰没支撑，而且当时看的那款内饰塑料饰板有点多，跟豪华的名头不太搭。问销售能不能少点价，他直接说要优惠就得加1万5装潢包，不然没折扣，这不就是逼着额外花钱嘛，瞬间没了兴趣，转身就走🙅。接着去看3系，车是挺好看，操控感也被吹得厉害，但一打听细节就懵了，上牌要收800块服务费，保险还得在店里买全险，算下来比官方指导价多掏小两万，全是隐形消费，越聊越觉得不实在，也没再往下谈🤷。之后又去了奥迪，说实话车的气场是够的，后排空间也大，但坐进去总觉得内饰有点老气，中控屏反应也慢半拍，而且销售说想提现车得等半个月，要是想快点提，还得额外加加急费。我本来就想尽快提车，哪能接受这套路，加上试驾时觉得油门反应有点肉，跟我想要的劲儿不太对，也就撤了🚶。本来都打算再逛最后一家就撤，才进了凯迪拉克，结果一坐进CT6就不想动了，珍珠白的车漆在太阳下看着很润，米白色内饰干净利落，中控台的皮质摸着也舒服。销售也实在，没瞎吹，就说要不您试驾试试，我一试驾就彻底满意了，这车的优点当时就很明显：1.动力够劲，2.0T的发动机，踩多少有多少，超车时稍微给点油就窜出去，变速箱换挡也没顿挫感，开着特别顺；2.隔音是真的好，开80码关了窗，基本听不见风噪，后来开长途时这点尤其舒服；3.性价比高，当时裸车28.8万，比同级别BBA便宜小5万，还没有装潢费、上牌费那些乱七八糟的费用，保险算下来9700，还含200万三者险，花钱花得明明白白👍。不过我没当场拍板，试驾完就跟销售说我回去考虑考虑，主要是想晚上再捋捋价格和配置，别脑子一热踩坑。结果回家越想越觉得合适，第二天一早就直接给销售发消息，说我到店了，今天提车。到了4S店，销售见我真来提车，还愣了一下，估计没见过前一天说考虑考虑，第二天就来交钱的客户😆。接下来验车、交钱都顺得很，绕着车看了两圈，没划痕没凹陷，打开发动机盖，管线排得整整齐齐，没油污也没多少灰，仪表盘显示才7公里，轮胎和玻璃都是近一个月生产的，比我想的还新。刷全款的时候手有点抖，但刷完就松了口气，这钱花得痛快，没被套路。下午我自己去车管所上牌，交了2.3万购置税，再交120块牌照费，半小时就拿到铁牌了，自己拧上螺丝，拍张照发朋友圈，仪式感也有了📸。现在这车陪我跑了五年，十万公里了，除了正常保养，没出过啥问题。不过用久了也发现几个小缺点：1.后排座椅不能调角度，我爸妈坐长途时总说坐久了有点僵；2.我买的时尚款没有座椅加热，冬天刚上车时屁股底下有点凉；3.没有氛围灯，晚上开车时车内看着有点单调，少点情调。但话说回来，28.8万能买到这样的豪华车，还没被套路，这些小缺点根本不算啥😌。有时候跟朋友聊起当初选车，他们还说我太冲动，但我觉得，买车不是看参数，是看自己坐进去舒不舒服，是看不用跟销售耍心眼的痛快劲儿。那些纠结来纠结去，最后还被套路加钱的，才真亏。要是再选一次，我还是会24小时就拿下这台CT6，好车确实不用等🚗。

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10-17

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

秒杀银河A7

回忆两月前买车过程，感觉还是非常奇幻哦，整个买吉利银河A7的过程堪称秒杀。买车原因: 8月1日-6日我的老别克凯越拉着一家人在外旅行，母亲大人说了句车有点小，坐着挤得难受，心里记下了，也就计划了换车的事宜。看车试驾: 8月吧8日去到了汽车城。我呢最开始是计划的铂智3，后来又是计划的启源Q07，后来又想买方程钛3，尼桑N7，BYD海豹06，再后来又想买别克昂科威S，一一试驾了我前面说的那几款车型，感觉都不是很满意。老婆一会儿嫌弃Suv坐着晃，我又嫌弃Byd店里面销售人员服务态度差，还觉得昂科威价格有点高，还要交购置税，感觉有点不划算所以就都没有下定。无意结缘: 试驾完这几家的车车都下午六点了4S店都下班了，我们计划回家吃饭了，到了路口看到还有家吉利的店开着，我说来都来了我们进去看不看，结果刚进店就看到了展厅C位的银河星耀8和银河A7，销售小伙很热情，说今天晚上有新车银河A7的发布会，让我们体验一下新车，我们就直接坐进了银河a7进行体验，结果体验完老婆一眼就看中了银河A7，说这个车感觉还可以，没有试驾，就让卖车店员留了个电话，帮忙给留意下发布会权益。结果晚上卖车小伙子半夜就打来电话告知了优惠和权益情况，电话做了报价，权益价格:探索加版，10.98万，赠送升级HUD，落地价格最终是:10.98车价+0.42保险+0.05手续费-0.88省补=10.57万元。果断秒杀: 8月9日一大早我屁颠屁颠跟着老婆去到吉利银河店，因为选搭配的颜色没有现货，只有我们昨天体验的展车是自己想要的搭配色，也就没有多想，就买展车吧，于是付款，办理临时牌照，办理出库手续，车机升级，检查交车，一套流程下来，刚好是8月9日下午6点，我也当天就把银河A7开回了家。从我看到吉利银河A7到我开着银河A7回家总共时间不到24小时，那真的是堪称秒杀级别哦。大家买车用时间多少啊？也是秒杀吗？？？

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10-17

68阿奇

威然车主·车龄3年

B级车选购记：合适比完美更重要

身边朋友换B级车都绕不开帕萨特，纠结选燃油还是混动时，帕萨特Pro刚上市，带着对大众品质的信任去4S店，本想慢慢对比，没想到3天就定了车，这速度连自己都意外。作为家用兼通勤的主力车，选车时最看重性价比和实用性，帕萨特Pro刚好戳中了需求点。 🌟优点之处：精准戳中家用需求 1. 空间实用无短板：后排腿部空间宽敞，坐三个成年人不挤，后备箱能轻松塞下婴儿车和露营装备，家用场景完全hold住。 2. 配置诚意足：标配全景天窗、自动空调和倒车影像，中配就有座椅加热，日常用着方便，比同价位竞品配置更实在。 3. 驾驶质感稳：起步平顺，高速行驶噪音小，底盘调校偏舒适，过减速带不颠簸，通勤开着不累。 ⚠️缺点之处：无伤大雅的小遗憾】 1. 内饰塑料感略重：中控下方和门板处有少量硬塑料材质，摸起来质感一般，不过搭配镀铬饰条修饰，视觉上不突兀。 2. 车机反应偏慢：切换导航和音乐时偶尔卡顿，开机速度也不算快，日常用基本够用，就是不够流畅。 🔍分析：B级车选车的理性之选帕萨特Pro作为改款车型，在空间和配置上针对性优化，刚好契合家用B级车的核心需求。3天订车看似冲动，实则是对比后的理性选择——同级别里，它的空间优势明显，配置不花哨但实用，大众的保值率也让人放心。内饰塑料感和车机卡顿是很多合资B级车的通病，对日常使用影响不大，性价比面前完全可以接受。 ✨总结：果断选择不后悔从看车到订车仅3天，没有漫长纠结，因为帕萨特Pro的表现足够均衡。提车后开了半个月，无论是通勤代步还是周末出游，都没让人失望。选车不用追求完美，适合自己的才是最好的，帕萨特Pro就是这样一台让人觉得“选对了”的家用B级车。纠结B级车的朋友，你们看车到订车花了多久？评论区分享你的选车经历！

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10-21

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

我看车的流程

1.我从看车到订车用了半年左右 2.看过的车型：比亚迪唐，魏牌蓝山，问界M7，星途揽月CDM，唐L 3.在唐L上市后的第一周，预订了唐L，因为各方面比较都挺喜欢的！！！

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11-25

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

从看车到下定理想L6用时一年

换车背景是因为我再开的斯柯达明锐已经开了9年10万公里，车辆第二年需要年检，并且车辆的刹车片、防冻液、刹车油、轮胎、齿轮油、都还是原厂件都需要更换了。再加上保养这一套下来又得万八块钱，卖二手车才一万多点。再加上有补贴政策就计划在保险到期前换车。在选择新车的时候一直在看油车，对新能源一点也不感冒。毕竟迈腾、帕萨特这种B级车14万就能拿下了。奥迪A4和奔驰C也20多万就能搞定了。总感觉新能源车技术不成熟，在下个十年换新能源又何妨？一次偶然的机会，去万达逛街，正好有理想的展车，就上前去看看这个一直黑子比较多的品牌。到底差在哪？L8和L9都是6座，平常我们一家三口也用不着，自己天天开着个大车也不方便。L7价格超预算，最后看了下L6。内饰和老大哥没有区别，女儿也喜欢。销售人员说可以试驾。于是试驾了理想L6，试驾车24款是高配带激光雷达冰箱的版本。因为是在万达停车场，车位都比较窄，销售人员演示了直线召唤功能，让我这个开惯了老咕噜棒子的选手大开眼界。世界已经变化到这个地步了！上车后销售人员开始介绍车内的一些功能包括车机，车机的丝滑程度和对指令的识别成功率，以及对指令的执行力都非常让我震撼。原来车还能这样，再也不需要停车找导航，再也不需要冬天车水温上来空调才能暖，再也不用分心操作空调按钮。你只需要专心开车剩下的交给车机就OK啦！换我开的时候，第一感觉就是没想到那么大的车，加速快，没有换挡的顿挫，转向轻快，这才叫车啊！销售人员让我试了自动驾驶，当时还是有些害怕的。现在已经习惯了。停车的时候试了自动泊车，说实话我也挺害怕，毕竟两边都是车，还好停的很板正。反正我现在也不用这个功能。回到家后我的三观被彻底颠覆，不在想油车，之前担心的电池衰减也在说服自己，还能十年不换车？再一想我都四十的人了，还有几个十年，为什么不能体验科技带来的方便性呢？在一算后期使用成本，开我的1.6明锐一月就得500块钱油钱起步，再换个大排量的一月就得1000起步了。我开电车一月也就100左右的电费。舒适性好，便利性高，成本低，外出旅行还也可以用油避免充电拥堵，何乐而不为呢？于是在2024年底，明锐车保险到期前一个月，锁单理想L6，看车，试车，对比车，心理斗争，决定买车的整个过程用时一年多。

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12-02

瓦卡莎

捷途旅行者车主·车龄半年

聊聊看了三天就定下了ta的油耗吧

大家好，越野新手小白来报到了，提车马上2周了，我的是26款旅行者2.0穿越版。记录了一下油耗表现，差不多开了有1200公里了，这1200公里是以下这些路况：第一张图500公里是高速，巡航定速110左右，还有50公里山路，500公里市区和郊区综合路况，总体表显油耗百公里9.6L。第二张图是高速200公里，巡航定速110，200公里平均车速93km，油耗百公里7.9L。以上油耗都是开22℃空调，平常模式，供各位朋友参考参考。说实话从看车到定车我只用了三天，我属于颜控，一点没办法，这车外观确实帅，看一眼就喜欢上了，而且这油耗整体来说我挺满意的，后续还会继续记录的。欢迎大家一起来评论区聊聊你们的油耗吧！

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12-02

马先生的英诗派

英仕派车主·新提车

大概一个小时左右吧，

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10-17

Qy622

我盯了一年多，终于入手了奥迪a6l

为了买台奥迪A6L，我前前后后琢磨了一年多——毕竟是家里的“大家伙”，得挑仔细了。我这台A6L是C7代，奥迪2012年底推出的款。其实2014年家里先买了台A4L，开着挺顺手，但总觉得缺个空间更大的车，于是就盯上了中大型轿车。当时把热门的都看遍了：奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S80L，还有这台A6L。奔驰、宝马都是后驱，调性是足，但价格比A6L稍高，空间配置其实差不太多；沃尔沃S80L倒是便宜，可那时候市场认可度没那么高，我第一时间就排除了。可能是家里有A4L的“情结”，再加上价格、实用性综合一算，最后还是认准了A6L。2015年开始A6L价格就有点松动，等到2016年我买的时候，所有优惠叠加上，落地还不到38万，性价比挺高。本来我定的是黑色，经典又稳重大气，结果我老婆非要白色，说显年轻、耐脏，最后拧不过她，提了白色。不过开了这么多年，说实话，这台车是真没让人失望。下面就结合我的实际感受，跟大家聊聊它的好与不好。一、先说好的：这些优点让我越开越喜欢 1. 动力够劲，超车不费劲我这台是2.0T版本，132千瓦的最大功率、320牛米的最大扭矩，配的是CVT无级变速（能模拟8挡）。官方说百公里加速8.8秒，实际开着比数据还爽——日常代步跟车很轻快，高速上想超个大车，深踩点油门，动力随叫随到，完全不肉。要是想体验一把“推背感”，把档位切到S模式，狠踩油门就能弹射起步，偶尔“撒个欢”没问题。 2. 空间是真宽敞，大个子也舒服作为中大型轿车，A6L的空间没让人挑出毛病。我身高1米8多，体重190斤，前排调到我舒服的坐姿，再坐进后排，腿前面还能留两拳多的距离，跷二郎腿完全没问题。后排坐三个人也不挤，后备箱容积也大，过年过节带行李、送东西，装得满满当当都不怕，家庭出行太够用了。 3. 配置实用，当年算很能打别看是老款，配置一点不含糊。标配就有氙气大灯（晚上开着特别亮）、胎压报警、上坡辅助、自动驻车，日常用的功能基本都齐了。我这台还带无钥匙进入、一键启动，冬天的话双电动加热座椅特别香，定速巡航、倒车影像也都有，当年在同级别里，这配置算很实在的。 4. 底盘稳、方向盘好控，开着轻松悬挂是前后多连杆独立悬挂，跑高速的时候特别稳，就算有点侧风也不飘，过减速带或者坑洼路，滤震也不错，坐着不颠。方向盘很轻，女生开也不费劲，而且指向特别准，没有虚位，想往哪开就往哪去，新手也能很快上手。 5. 长途省油，跑高速不心疼油钱最惊喜的是长途能耗，尤其是开巡航模式的时候，百公里油耗能控制在6升左右，对于这么大一台车来说，已经很省油了。以前带家人跑长途，来回几千公里，油钱比我预想的少不少，这点特别满意。二、再说说缺点：这些问题也得客观讲 1. 保养维修不便宜，日常成本有点高毕竟是豪华品牌，后期花钱的地方不少。小保养一次基本得1500块左右，大保养更贵，得3000块上下。而且必须加95号汽油，油价一涨，日常加油也得多掏点钱，要是预算有限，得考虑这点。 2. 二代EA888发动机，绕不开的烧机油我这台用的是二代EA888发动机，懂的都懂，部分车会有烧机油的问题。我的车跑到9万公里后，也开始烧机油了，每次保养间隔中间，都得补加一次机油，虽然不算严重，但总惦记着添机油，有点麻烦。 3. 高速静谧性一般，噪音有点明显跑低速的时候还好，车速一上120公里/小时，胎噪就比较清楚了，有时候车内还会有小异响，虽然不影响开，但会影响点乘坐体验，要是对噪音敏感，可能得自己做个隔音。 4. 座椅偏硬，长时间坐容易累我这台是标准版，原厂是织布座椅，我后来自己包了真皮，但座椅还是偏硬。要是开长途，连续坐两三个小时，腰和屁股就有点酸，得中途停下来歇会儿，要是座椅能再软点就好了。总的来说，这台A6L虽然有缺点，但“人无完人，车无完车”，它依然是当年C级车的标杆——家用够宽敞、够舒服，偶尔用来商务接待也不丢面。这么多年开下来，它没掉过链子，我是真的满意。

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长安UNI-Z PHEV车主·新提车

作为长安CS35的老车主，换车时直接把目光锁定长安家族，毕竟多年开下来，皮实靠谱的质感早就深入人心。不过下单前还是在网上对比了比亚迪、吉利同价位车型的配置，一圈看下来，还是觉得长安的设计和性能更对我的胃口。从线下看车到敲定长安UNI-Z 2025款超能型，全程只用了2天，主打一个果断！但没想到，销售承诺的“几天就能提车”成了空话，硬生生等了35天，连国庆大假都没能开上新车，属实被忽悠得有点郁闷。好在今天终于喜提爱车！从决定换车到提车总共40天，选车不纠结，等车才是真考验～有没有同款被等车磨到的朋友？快来评论区抱团取暖！

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haoerboxer

智己L6车主·车龄半年

2月，之前那个车，出了事故，扯皮了快一个月，扯皮期间，就一直在看车，先后考虑了ct5，ct4，捷豹XEL 也看了更便宜一点的，但仍属于运动型车的，马自达，思域，电动车也看了一圈，极氪007，觉得不好看特斯拉本来挺中意，但又觉得外观不咋好看了，过时了，最后就还是选了智己L6，前前后后，也就一两周，之前试驾的车，也就只有马自达，觉得还是智己，在城区里开着舒服，

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帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟换车背景家里人口多，标准六口之家（夫妻俩 + 两个孩子 + 两位老人）。原来的车实在太小，孩子们也总盼着换个大车，所以换车就正式提上了日程。 🌟换车需求 1. 预算：落地价不超过30万元。 2. 车型：因为家里人多，主要考虑7座SUV。 3. 动力：坚决不考虑电车。原因有二：一是我们每年开不到1万公里，油费和电费差距不大；二是我们有个寓意很好、号码也顺的老车牌，舍不得换，所以只能上蓝牌，这就排除了纯电和插电混动（日系油混可以上蓝牌）。 4. 尺寸：小区车位对尺寸要求苛刻：车宽不能超过1.95米，车长不能超过5米。这一下就排除了像福特锐界、大众途昂这类“大块头”。 🌟选车过程与对比接下来就是漫长的看车路瑞虎9，感觉很不错，配置高，加速猛。因为恰逢改款，要等很久，实在受不了等车的煎熬过程，还是放弃。汉兰达，看了四驱七座精英版，综合优惠5.3万，感觉挺好，毕竟有“一车传三代”的口碑。但带媳妇去试驾，隔音效果直接劝退。等红灯时，旁边过辆大货车，感觉跟没隔音一样。跟后来看的GLB一比，车门明显感觉单薄，真是“皮薄馅大”，果断放弃。 🌟最终选择奔驰GLB 看完汉兰达有些失望，我就跟媳妇说：“要不，去看看奔驰GLB？”之前觉得它超预算太多没细看，但当时在店里用App一查，发现优惠很大，当时是5万，就心动了。去了一看，瞬间就爱上了： 1. 尺寸完美：完全符合我们车位的要求。 2. 品牌与内饰：奔驰的车标和那酷炫的内饰，尤其是氛围灯和出风口，对我们从丐版”车换过来的人来说，杀伤力太大了。 3. 价格与空间：价格进入预期范围，虽然第三排小，但孩子才五六岁，坐几年没问题，而且7座对我们家也只是应急使用。从看车到下定，时间很快，之前为瑞虎9花了三个月，为汉兰达花了一个月，最终决定GLB却只用了几天，原因无他：奔驰的品牌魅力和内饰设计，完全击中了我们的需求。 🌟提车感受提车后带孩子们溜了一圈，他们非常兴奋。总的来说，GLB的价格符合我们调整后的预期，而其他方面（品牌、内饰、质感）都超出了预期太多。我知道它在奔驰家族里不算高端，但它的尺寸和XT4、XC60、X1这些车差不多，销量也证明它得到了市场认可。 🌟结语最后一句心里话：开自己的车，让别人说去吧！自己满意、家人开心，就是最好的选择。

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草堂863

坦克300车主·车龄3年

看车到买车只花了两天

网上看了然后抽空试驾，再没有去看别的车，过两天就直接下定了，这些年带我去了很多地方一次问题也没有出过

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无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

看车好几年，订车一天

说起换车得看了好几年，蠢蠢欲动的心也荡漾了好几年，最终在24年10月份喜提爱车，异地提车，到店中午了，谈了一下午，7点才完事。很顺利。

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智者豆花Vo6

星越L车主·车龄1年

原来一台小海马开了十一年了，还是个手动档的，去年趁着国家购车补贴政策产生了换车的想法。目标明确，自动档，大空间，动力强，性价比高。第一次看了CRV，荣放，内饰和配置不满意，感觉性价比不高，第二次开始看国产车，先看了虎8L，有点心动，本着货比三家的想法，又去了吉利店，一眼看到星越L就产生冲动了。那个颜值直接击中我了，立刻试驾，然后交定金，前后不到2小时，跟逛个超市差不多，中间都没过多谈价格，比别人贵了五千多，现在想想冲动代价有点大。自己喜欢的，再冤也认了。

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68阿奇

威然车主·车龄3年

从开始看车到最终签单，我只用了45天，而这辆大众威然一开就是三年。如今越用越能体会到当初选择的明智，今天以老车主身份，聊聊这段紧凑又务实的选车经历，给有家用MPV需求的朋友做个参考～ 🚗 我的选车标准：家用“无短板”刚需选车时核心诉求特别明确：必须满足全家全场景用车需求！上有老人要兼顾舒适性，下有小孩要保障安全性，周中通勤得省心省油，周末常带家人短途出游，逢年过节还得跑长途返乡，所以空间够大、乘坐舒适、可靠性强是三大硬指标，MPV的多功能属性正好契合我的需求。 🔍 看车对比：15天线上筛选+10天线下实探前15天全在网上做功课，对比了GL8、奥德赛、威然三款热门MPV，参数、口碑、车主评价翻了个遍，初步锁定威然和GL8。但线上信息终究抽象，接下来10天我跑遍了本地所有4S店，实车体验后差距立显：威然的第二排航空座椅填充物比GL8更柔软，第三排空间也不局促，我178cm坐进去膝盖仍有一拳余量；内饰质感虽不花哨，但做工扎实，摸起来很耐用。真心建议：选家用车别只依赖线上数据，一定要去店里摸内饰、试乘坐，体感比参数更重要。 🛣️ 试驾体验：10天场景化深度试驾确定意向车型后，我花10天时间分阶段试驾，还原真实用车场景： 1. 城市通勤：起步平顺，方向盘轻盈，即便车长超5.3米，360全景影像让窄路会车、停车入库毫无压力，市区开着完全不笨重。 2. 高速/国道：动力储备充足，超车干脆，隔音效果超出预期，120km/h行驶时车内聊天无需刻意提高音量，家人后排休息不受干扰。我的试驾心得：选家用车要针对性体验： 1️⃣ 舒适性：试座椅调节、空调效率，感受腰部支撑和包裹性； 2️⃣ 空间实用性：试第三排满员乘坐、后备箱装载能力，看是否能容纳婴儿车+行李箱； 3️⃣ 驾驶便利性：试转向手感、辅助驾驶功能，判断日常通勤是否省心。 ✨ 让我45天速下定的三大亮点： 1. 空间全能：二三排空间均衡，满员不拥挤，储物格多到贴心，孩子玩具、老人常用品都有地方放； 2. 舒适贴心：第二排加热/通风功能实用，底盘调校偏舒适，过减速带颠簸过滤细腻； 3. 省心耐用：德系品质口碑靠谱，油耗在MPV里算友好，高速百公里7-8个多油，日常通勤无压力。 👎 不吐不快的小缺点： ① 车身偏大，新手需适应窄路会车； ② 车机智能化一般，语音响应速度中等，偶尔轻微卡顿； ③ 第三排放倒后地板非纯平，装载大件物品略有局限。 💎 总结与选买建议： 45天的选车历程虽紧凑，但没踩坑，威然三年来的表现完全满足家用刚需。适合谁买： ① 家庭人口多，需频繁满员出行的用户； ② 注重乘坐舒适，常跑长途或短途出游的家庭； ③ 看重空间实用性和可靠性的务实派。最后建议：如果你的用车需求和我类似，优先考虑空间和舒适，威然值得重点关注。选车时不妨像我这样分阶段筛选、场景化试驾，再带家人一起体验，全家满意才是最终标准～

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老马评测

问界M7车主·车龄1年

看车到下定用了多久？

作为家里的第二辆车，我从第一次踏进问界中心，到最终签合同，足足花了11个月。不是拿不定主意，而是总觉得要陪家人用好几年的车，每处细节都得长在需求上，预算、空间、舒适度、智能配置都得一并顾到，急不得也马虎不得。最开始盯上的是问界M7 Plus，试驾时过小区门口的减速带，底盘晃得明显，女朋友坐在后排扶着扶手说有点晕；刹车也偏软，跟车时得提前踩深点才敢放心，最关键的是智能配置只够基础导航，连多屏联动都没有，试完就知道这不是我的菜，直接排除。后来M7 Max版上市，智能功能加了不少，能连全家的华为设备了，但底盘还是偏软，过环岛时侧倾比我预期的大，总觉得差那么一口气，没敢轻易下手。直到M7 Ultra版上市，我抱着再试最后一次的心态去试驾，结果第一次过环岛就被惊到了，CDC悬挂把过弯侧倾压得特别稳，女朋友坐在后排玩手机，全程没再喊过晃；鸿蒙车机也更顺手，点两下就能连我的华为手机、父母的平板，导航地址、照片能直接同步，那一刻终于有了不用再等的踏实感。这11个月里，同价位的热门款我也没落下。去试过岚图Free，动力确实够猛，提速时推背感很强，但内饰是硬邦邦的商务风，跟我想要的家用温馨感不搭，而且只有5座，我计划的带父母、女朋友一起出游根本坐不下，更别说我心心念念的六座、零重力座椅了；也去看了理想L7，车机可玩性高，语音控制很灵活，可同样没有六座版本，要是有六座，说不定我真就动摇了。兜兜转转才明白，选家用车哪有什么绝对完美？一直等更划算、功能更全，可能永远开不上车。对我来说，M7 Ultra的均衡才最戳心：市区通勤纯电模式够省，一公里电费才几毛钱；周末带家人跑高速，混动模式没续航焦虑，满油满电跑700多公里没问题；底盘不软不硬，老人孩子坐着舒服，我开着也有信心。现在每次坐进M7 Ultra，看着女朋友躺在零重力座椅上刷剧，父母靠在后排座椅上打盹，就觉得11个月的慢选没白费。其实选车不用追热门，不用比参数，选一辆懂自己家需求的，才用得省心。

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快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

光速订车体验

从第一次看车到付定金，我一共花了三天，说得好听点是果断，其实现在回过头看看觉得当时太草率了一点。接下来和大家分享一下我三天订车的故事: 1⃣【看车】 ①第一天是最漫无目的时候，就是想着通勤需要，要买一辆车，但是对车没有任何概念和了解，就在周围随便看。其实一开始是想买个二手车过渡一下，但是去了二手车市场没看到喜欢的，又担心买二手车被坑，所以就决定买新车。 ②刚上班也没钱，就把预算定在了七八万，最先看的是百万销量的帝豪，同时也看了逸动、缤越、缤瑞cool、缤果、宏光迷你、糯玉米、哪吒V等。当然，看车的时候也顺便看了一下超预算的UniT、UniV、朗逸、速腾、Cs75、Mg7等。 ③真正确定预算，是在吉利的展厅看到了正中间的星瑞，女朋友问我那个是什么车，还蛮好看的。我至今记得我当时回答那个有点贵，咱们买不起。然后晚上回家讨论白天看的车，总感觉差点意思，再加上对星瑞念念不忘，第一辆车还是想买一辆自己中意的伙伴而非工具，就大胆地把预算提到了十二万。 2⃣【选车】确定了这个预算之后看的车就不一样了，因为充电问题排除了电车，又因为一直开的都是轿车所以排除了suv，最后在决赛圈我们只留出三辆车--“国产三剑客”的星瑞、艾8、Univ。 3⃣【为什么决赛圈内选择星瑞】为什么选择了星瑞呢，我觉得主要有以下原因: ①先入为主:因为在展厅对星瑞的喜爱才把预算提到了这个价位，星瑞在我们心中本来就已经占据了一席之地。 ②机缘巧合:去看艾8的时候展厅里面停了一辆出租车配色的蓝色艾8，我至今不理解展厅为什么会放这么小众的颜色，也正是因为这个展车，对艾8印象一下就大打折扣，然后连试驾都没有就放弃了。后面在路上看到黑色和灰色的艾8还是会觉得很帅，如果那时候展厅是这两个颜色，现在买的是星瑞还是艾8也未可知。 ③同行衬托:在这里没有说Univ不好的意思，单纯是因为个人观感。其实单看内饰我最喜欢的是univ，所以也是第一个试驾Univ。不过试驾过程中感觉运动座椅包裹性太强，然后因为我有点胖，所以两边肩膀有一种被顶住的感觉，因此把Univ的优先级往后排了一下。 ④最终抉择:后面试驾了一下星瑞，真的就是一下，绕着四周转了一圈，没啥明显的优劣感受，就很中庸，于是就决定了买星瑞。 4⃣【讲价】在第二天试驾决定了选择星瑞之后，第三天花了一上午的时间，把市内三四家4s店都跑了一遍，。因为需求很明确，就是去比价的，所以时间也比较快，吃午饭之前就确定好了在哪里买。虽然离家最近的那家不是最便宜的，要贵个几百块，但是考虑到离得近方便，就在离家最近的店下定了。 5⃣【用车感受】总的来说这两年使用下来感觉中规中矩，颜值非常满意，空间、动力、油耗都还不错。有一些小问题但是无伤大雅，唯一需要注意的问题就是保养询问一下电池寿命，避免哪天突然打不着火被撂路上，别问我咋知道的。 6⃣【总结】说实话，如果让我现在再回头买车，绝对不会从看车到订车三天就完成，只能说一句无知者无畏了，好在除了买贵了一点，车也没啥问题，整体还是满意的。不知道各位车友，买车是属于快刀斩乱麻，还是纠结不已呢，快来分享你从看车到下定用了多久吧。

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