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懂大叔的新车
凯迪拉克9月销量同比增长42%,降价就真香? 在二线豪华品牌之中,凯迪拉克的销量其实是蛮高的。10月9日,凯迪拉克正式公布了在9月份的销量成绩,9月份凯迪拉克在华销量为26000辆,同比大增42%,同时也创下了在今年单月销量的最好成绩。而在1-9月份,凯迪拉克累计销量更是超过了15万辆,成为最畅销的二线豪华品牌之一。 “洗浴王”的称号虽然戏谑,但其综合实力是有两把刷子的。就拿CT5来说,入门即有241马力,10AT、MRC悬架、brembo刹车、可选装LSD和米其林PS4S轮胎,这样的配置光从账面来看,实属良心,更何况其优惠力度大,销量也自然也升高了。 优惠大对还没买车的朋友而言是实惠的,但是对于已经购买了凯迪拉克的车友而言就吃亏了。你是如何看待凯迪拉克降价的这一现象,你会支持凯迪拉克降价吗?
总有人说特斯拉做工不行,这不,新款的Model3就来证明自己了!新款特斯拉Model 3增加了电动后备箱门,解放双手;采用双层玻璃,开车等于带上降噪耳机。不过这些都只是“小修小补”,内饰上的改变则更为明显。新的控制台看起来像是要搭载两块屏幕,这样一来,Model 3更为便捷。 虽然Model 3的更新功能的交付时间还不清楚,但大叔觉得这一次更新还是中规中矩的,买新款可以但没必要。不过就算特斯拉更新的早好,不降到5万大叔还是不会买,毕竟之前一年降了10万嘿嘿!各位圈友,特斯拉降到多少钱,你才会选择购买它呢?
修东修西
对于承载式车身,捷达VS7的后排中间是有个凸起的地方,这个好多人跟着吐槽,其实很多车都有这个凸起,见惯不怪,那些没有凸起的车,就觉得自己厉害,高大上了,其实并不然。用图和实验说话! 有的人说那个凸起为了方便底盘的平整,方便四区的传动系统,或者排气管等安装方便,或者保障平台的通用性,反正就是不对,平整就是对的,但是他们一点不提安全问题。 举一个简单的例子,一张A4纸张放在手上,它的两边会下垂,是非常容易变形弯折,承受力很弱。如果我们在中间给它折出一个凸起的形状出来,那么放在手上也不会变形或者弯曲,甚至还可以放一些负重,相对水平放置结实了很多,捷达VS7后排凸起的原理也是一样。 还有同样宽度的车身,后排有凸起的用料要比后排平整的车用料是要多一部分的,因为部分折叠了,我们都知道车最大成本其实零部件等原材料!典型的被卖了还帮人数钱! 换句话说后排平整的车身其实是减少了成本的,降低了安全系数,这个风险一般人很难发现,所以没必要觉得后排纯平很厉害,再说谁家用车天天后排坐三个人?
左右星河
《就坦克300定价方面的看法与建议》 很可笑,论坛里有一群人老是叫着要求十五万以内,还有叫着十万的,我不知道你们是怎么想的,一分钱一分货,十万你不买H6为什么想着要买豪华硬派越野SUV呢?你不觉得你要求太多了? 我觉得定价低于20万就是对所谓的豪华硬派越野SUV的不尊重,因为现在的年轻人都知道,好的产品力与价格是息息相关的,定价低就注定它是廉价品,而好的产品注定不廉价 安全第一,三大件必不可少,接而是品控与体验,再就是智能与科技,这些放在一起一定是一个火爆的车,所以价格我建议20起步27封顶是最好的。
长安欧尚X5开始预售了,价格在6.99万元起。作为欧尚X7的小老弟,欧尚X5值得购买吗?年轻的外观,轿跑的造型,就冲这个外观,大叔觉得欧尚的设计师是有下功夫的。除此之外,高配车型采用1.5T蓝鲸发动机,也是配得上这一运动奔放的样貌。不过也需要注意的是,欧尚X5后悬挂是扭力梁式非独立悬挂,后排也没有出风口。知道了这些之后,你还会选择它吗?
【有奖车评】人人车评家——第一期,我们来谈一下自吸发动机和涡轮发动机的区别吧~ 懂大叔听很多车友说:自吸发动机省油、平顺,但动力弱;涡轮增压发动机动力强、最大扭矩来的早但更费油,发动机不如自吸的质量好。 事实果真如此吗?你认为自吸发动机跟涡轮发动机区别是什么? 如果是你,你会买自吸发动机车型还是涡轮发动机的车型呢?为什么? 在本条内容下方留言吧,并且关注懂大叔,将随机抽取5名幸运用户送出飞利浦车载空气净化器1个,快来参与吧~
发改委放话了,二手车的春天来了?买车的时候我们总会想买新车还是二手车,可近年来,二手车的日子并不好过。国六的到来,虚假黄牛车源,以及车况不明的车,我们不得不对二手车有着抵抗力。 在今年的发改委例会上,新闻发言人孟玮表示,要鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。大叔觉得,促进置换肯定是价格补贴,但价格固然是重要因素,但这个市场上最重要的是法律法规,一个健全完善的二手车交易市场才能让老百姓放心买二手车。等到老百姓都能放心的时候,我想二手车的春天才能真正来到。你认同吗?
这几天特斯拉与小鹏汽车吵了起来>> 特斯拉方面表示,小鹏汽车的自动驾驶软件是特斯拉的灵感,但这个版本是旧款的特斯拉版本,所以效果有限。 而小鹏汽车则表示,他们将在明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。这一举措也是直接和特斯拉的“FSD”杠上了。 在之前人们都认为国内的新势力造车都是“PPT造车工厂”,靠着补贴才能活下去。 而现在,小鹏汽车都能和特斯拉面对面了,这是不是代表着国内电车还是靠谱的? 你觉得国产电动车到底有没有撼动特斯拉地位的能力? 特斯拉能不能称得上是电动车标杆? 本期人人车评家,等你来评价。
售价9.98万起,伊兰特想清楚了?说到伊兰特,我们想到的是当年红极一时的北京出租车,作为如此亲民的一款车,它的第七代价格却是9.98-14.18万元,似乎却不太亲民?韩系车型的外观猛一看很惊艳,但是我看久了就觉得没那个味道了。就像当年菲斯塔的出现,大家乍一看非常运动,可后来鲶鱼嘴的造型却并不讨好消费者。不过第七代伊兰特的内饰上采用双连屏,支持L2+级别的驾驶辅助系统都将造车成本提高了。你觉得这样的一款车应该定价多少呢?
又是三缸?宝马1系上市 10月12日,宝马汽车官方宣布,新款宝马1系运动轿车正式上市,推出3款车型,官方指导价为20.38-24.68万元。M运动曜夜套装也是第一次引入宝马1系车系上,增强了其运动属性。在动力上,120i车系搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,而125i则是2.0T涡轮增压发动机。 一直以来,我们对三缸机都保持着怀疑态度,毕竟能上四缸怎么会买三缸?三缸机一直以来的评价都不尽人意,传统三缸引擎运转特性和振动特性,让三缸机一度成为廉价的代名词。不过宝马的三缸机一直都是有争议的,毕竟宝马i8采用的就是三缸机。但是放到低价位,三缸就别是一番滋味了。你会选择购买新款宝马1系吗?你会选择三缸机么?
聊车的饭饭fancy
听说这极氪 7X 首周订单就破了 2 万辆,那可真是相当厉害啊!它定位是中型 SUV,造型那叫一个时尚,用的是极氪家族的 Hidden Energy 设计语言,前脸简洁又有未来感。车身尺寸也挺不错,4825/1930/1666(1656)mm,轴距有 2925mm 呢。 这车颜色可多了,极昼白、曙光棕、星暮灰、极夜黑这些常规色不说,还有森野绿、涧石蓝、云霞橙等一共 7 款车色,总有一款能入你眼。侧面线条饱满,隐藏式车门把手、无框电动外后视镜,还有悬浮式车顶,车尾那修长悬浮流光尾灯,用的 SUPERRED 超红光 LED 技术,辨识度超高。 再说说动力,全系标配 SiC 碳化硅后电驱。单电机车型最大功率 310 千瓦,双电机四驱车型前后电机功率分别是 165 千瓦和 310 千瓦,0 - 100 公里/小时加速才 3 秒左右,这速度,杠杠的!全系还是 800 伏高压架构,有 100 度麒麟电池和 75 度第二代金砖电池可选。 续航也不赖,标准续航车型 WLTC 工况续航有 605 公里和 600 公里,长续航车型能达到 780 公里和 770 公里。特别是金砖电池版本,充电速度全球最快,10 分半钟就能从 10%充到 80%。 现在的预售价是23.99万,如果正式发售能定价在21-22万之间,那可能又要爆一波订单了,大家觉得吉利系的电车怎么样呢?极氪还是有不少粉丝的,你会选择它吗?
特斯拉解散公关部门,又要降价了? 据美国Electrek报道,特斯拉美国工作的核心全球团队已经解散,不得不说,这真是一个有“勇气”的行为。毕竟现在很多车企都选择充值媒体来提高品牌的名誉度,或者是应对一些危机的突发情况,而特斯拉在经历了拼多多购车,降价风波等一系列事件之后,却解散了公关部门,这的确令人费解,毕竟这样的一家不缺钱的公司,选择解散公关部门,并不是出于成本的考虑。 打铁还需自身硬,自己车质量过关是不需要公关的,公关的费用只会由消费者买单,对于消费者而言,降价就是最大的诚意,特别是很多传统4s店他们卖车给消费者的价格也都不一样。你觉得特斯拉的降价是好事吗?该如何看待特斯拉解散公关部门这一行为?
标定人评车
全新一代奇骏发布过后,特别是有些车评人发布玩沙子视频后,引得网上沸沸扬扬,其实作为汽车行业内部人来看,觉得车评人和广大网友的做法都有其合理性。 首先抛出第一个问题,为什么同一时间大量车评人会发布转发关于新奇骏上市的讯息? 答...查看全文
长安换新标,还是讴歌的味道?近日,长安更换了原来的车标,从“外粗内细”到“内粗外细”,新车标采用的简洁风设计,大叔表示很喜欢。作为连续七年蝉联中国第一自主品牌,长安的确是很有实力的,火了很久的长安cs75plus也一直位于销量榜的前列。但有人说,长安uint外观的“雷克萨斯化”,高端车CS95抄袭路虎揽胜,“百年福特,毁于长安”。对于这些评价,你认为长安到底是怎样的一家企业,他家的车你会买吗?
瑞虎8PLUS正式上市,这外观你还满意吗?对于现在的中国汽车市场而言,一味追求合资车已经是不合时宜了,特别是近些年的国产车,会有令人眼前一亮的感觉,而奇瑞这几年的表现也的确越来越成熟。甚至有的人因为奇瑞发动机技术卓越,而称它为“中国版的买发动机送车”。 但是,发动机好,车不一定卖得好,外观越来越成为人们选车的重要参考因素。正式上市对瑞虎8PLUS的外观饱受争议,有人说瑞虎8PLUS的设计师没有好好干活,这外观不太行。那么对于瑞虎8PLUS的外观,满分10分,你会给它打多少分?
苏烨烨烨烨
有的人可能觉得星途lx的销量不高,外观难看,对这车兴趣不大。 但我并不这么觉得,颜值这方面,仁者见仁智者见智,我就觉得星途lx很好看,当初就是奔着颜值去的。另外我也并不想买一款烂大街的车,我要做这条街最靓的仔。 最让我看好的还是它的性价比,十三万多提一辆星睿,配置比很多的同价位车都要高。动力也不虚,油耗控制的也不错,目前七千多公里,7.3的油耗。 买这车的原因就这么简单。
dafeihot
喜欢我的高尔夫没有理由,开过的人都知道他一款能满足大部分需要的车,如果家里需要两台车,那高尔夫必有一席之地,灵活,节约,省心
旅行猫侃车
我觉得有一些键盘侠没有直接去试驾过,或者实际修过的车子东西就张口来,好像就很简单或者是很轻松的事,其实车型并不是单纯数据能看得出来的,还是得综合一下车子的口碑,还有质量方面去考虑的。
Lv爱说车
车主评车——18款奥迪A4L 45 四驱个性运动 我是一位实打实得车主,每天在懂车帝里和大家分享用车生活,相信关注这款车的朋友应该大部分都看过我的作品。不吹不黑简单评价一下这款车。 1.发动机是2.0高功率的,原厂0—100 5.9s,市内代步动力稍有过剩。 2.全时四驱quattro应对雨雪湿滑路面游刃有余。 3.进口变速箱几乎没有顿挫异响,堵车时会有顿挫,地板油十分平顺。 4.车子的油耗不算高,长期油耗8.6-8.9左右,冬季比较费油。 5.后备箱的空间足够大,啤酒饮料矿泉水很能装。 6.车子的空间也很不错,加长版接近C级车水平。 7.车子故障率不好,质保期更换过发动机节温器,处理过天窗漏水,一次基础保养1200左右。 8.车子的隔音不错,胎噪较明显,颠簸路面会有异响。 非专业车评车人,流水账平铺直叙,分享最真实的用车体验。
放不下的岚天
这么多品牌,这么多车型,在预算里适合自已的是最好的。没必要为了面子让自已活着很累。量力而行吧。不差钱可以上高性能豪车。
一梦23年00
我喜欢车,我也喜欢大排量,配置高,但是对于车不是很懂,爱丽舍这车吧,开了这几年发现,每辆车都有各自的优缺点,大毛病没有,小毛病不少。每个人对于车都有各自的需求。
小白c3xr
要说评车,当选我的小三,人生中的第一辆车,我的初恋情人,人们都是车是男人的第二个老婆,简单大气上档次,流线型轮毂设计是我的最爱,外观设计精美,车开起来也比较顺畅,没有什么大的毛病,不错,不错,不错
Jon160703821
我们今天,简谈吉利 博越。吉利 博越这款车我相信大家一定很熟悉了,不熟悉的话那就尽快去熟悉一下,非常非常火,火到什么程度嗯?网上随便搜一搜车评,全是夸赞的,就好像没有缺点似的,我也不是非要鸡蛋里找缝,这种无聊的事情我还不如去玩玩LOL嗯。我只是希望让大家更好的熟悉这款车,人无完人,车无完车。车肯定有不足,只是有的人不在乎而已,但是对于车友来说, 我觉得中肯的车评是对所有车友最好的回音。这样的话可以方便大家选择最适合自己的车子。当然我肯定也会说博越哪里做得好。如果你能把缺点享受成优点,你就收纳他吧废话不多说,我们先聊广大车友最关心的缺点。这款博越到底有什么缺点嗯?还是他真的是一款国产神车嗯?第一个缺点,后备箱尾部有点高,搬运大件物品有点困难,力气大的人就无所谓了。后备箱空间相对老款已经调整了,变大了许多,但是向我反映的车友还是觉得有点小。第二个缺点,后排座椅放倒之后,靠背倾斜角度偏大。第三个缺点,A柱盲区有点大,掉头拐弯不是很方便。这个缺点老司机肯定不在乎的第四个缺点,行车电脑油耗不准,基本上都要在10以上,结果电脑只显示8-9左右。第五个缺点,悬架有点硬,过减速带过沟车子有跳的感觉,车身同时有点颤抖。不知道你们有没有感觉到?第六个缺点,车重约1.7吨,汽车起步时肉,不给油比较慢。加速时有顿挫感,动力给人一种激情也不匮乏的感觉。目前我知道的缺点大致如上,如果还有别的缺点或者我说的不对的,请下方评论 如果你能把优点看错成缺点,你就放弃他吧
论宇
我是汽车小白,我的评车标准很直白:“书到用时方恨少,车用久时后悔多”!说白了就是能用得到的最好都有!能用质量好的,就绝不将就!能让自己舒服的就决不委屈自己!从不相信什么最无用配置一说!也不相信什么国产车不如合资车!评车评车,看的不光是硬件素质,软件实力,品牌溢价力,市场保有率,使用折旧率等等的老生常谈,现在还要考虑经济性价比,心情愉悦指数,舒适满意度,便捷安全指数以及科技淘汰率!(不是说人人车评家嘛!所以,还要考虑以后的都是本人自我总结的,无文献参考,数据支持,请勿轻信)所以用小品还是相声里的那就话:“能给它装上的,都给他装上,我们要的就是要看起来高大上,用起来高精尖,玩起来惊声叫!”我总结完了!评完了!同意我的观点的,给我点个赞👍,不同意我的观点的,来PK,我就不相信我说不过你!(你来呀!!!)
秀外慧中的孩子
除了外观上我觉得这个车还是没有什么毛病,空间应该很适合家用了,前脸看起来挺霸气,配置上中规中矩,主要性价比不错
凯迪拉克ATS-L搭载了2.0T发动机,最大输出功率279马力,峰值扭矩400.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱。 让我们与凯迪拉克ATS-L的强劲对手奔驰C级比一比动力。最大输出功率上,凯迪拉克ATS-L比奔驰C级高出123马力。峰值扭矩上,凯迪拉克ATS-L比奔驰C级高出150.0牛·米。凯迪拉克ATS-L在动力表现上略胜一筹。
菜鸟小段
汽车在我眼里就是代步工具,买来主要就是家用,近几年汽车行业竞争激烈,国产车逐渐壮大,在某些方面已经盖过合资车,家用首选国产车高端大气上档次,经济又实惠。同等价位合资车配置低很多档次,有人会说合资车怎么怎么好,难道我们的国产车就差了吗,现在的技术都比原来高出了很多,合资车也有很多缺点呀,只是人们自欺欺人罢了。相信国产车在以后会完全超越合资车的存在,而且那天不会等太久了,到那时你还会说合资车好吗?
直爽的端庄优雅
说车界真正懂车的车评人
凡人VarY
反正其他车咱也没开过,还是老规矩,CX4上起。最重要的创驰蓝天技术(英文名称: SKYACTIV Technology )是日本马自达汽车公司于2010年10月提出,计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。主要有四方面特点:高压缩比高效率发动机、高效率传动变速箱、车身轻量化、底盘悬挂的全面更新。目前为止这车油耗6.0,开高速还能降到5.8左右,别说我是吹,确实这个东西看个人开车习惯了。其次就是底盘调教了,真的很奈斯,80km过弯心里很踏实,真的稳,你们试试就知道了。最后的点睛之笔当然是颜值了哈哈哈。
凯迪拉克ATS-L,这款车虽然是17款的车型,但是绝不过时,没有丝毫的让人觉得不满意的地方,并且在当年一经出世,便迅速抢占了大部分市场,也让众多车企意识到危机感,外观年轻运动也成为了每个新车的设计标准。 这款车的外观看起来特别的时尚大气,尤其是车身的线条流畅硬朗,尾部的线条又柔美舒适,如此的刚柔并济,搭配起来简直完美无瑕,更让人开心的就是车缝的衔接处,做得特别的完美,细节处理得到位,车头部分引擎盖上的硬朗线条,切割造型,既阳刚又帅气,男生看了有一种想要征服的欲望,车身的腰线有棱有角,修长了车身,前后车灯造型犀利,尤其是尾灯的设计,才用了L型的设计方式,在夜晚点亮之后有着不错的视觉效果。 内饰方面整体非常耐看,设计感也很强,较为有科技感,风格走的是低调奢华路线,内饰的整体用料上都是皮质加软性的材料,包括车门板都有一些绒毛材质,可以说只要你手能触碰到的地方,都是软质包裹,内饰的颜色走的是成熟稳重路线,以深色系为主,在配置方面也是较为齐全,基本上实用的配置都有所搭载,内饰真的是简约而不简单,精致又优雅。
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