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风姿卓越海燕JXG
我是海豹dmi初代车主,没错,就是那种原价买了121km旗舰的大怨钟。买车2年多OTA了两次,一次是买车之后更新BUG的1.2.0,另外一次是24年底的1.3.0然后就没有别的更新了,前一段时间APP客服说的搭载了哨兵模式硬件,目前还迟迟没有看到这款车可以给OTA哨兵。当时选这个车呢主要是看中混动车充电加油都方便了市面上可选的车型就没有那么多了。车架跟前代比升级还是挺大的(在2年前),当然跟现在没法比,升级太快了。客观评价一下各方面的使用感受吧! 一、座椅感受:海豹dmi的座椅中规中矩,没有零重力,没有按摩,旗舰型有座椅记忆,但是有时候就失忆了哈哈哈,只配备了座椅通风和加热,软硬适中吧,没啥可夸的,也用了两年了感觉没有之前坐着舒服了不知道是不是用久了的原因。 二、能耗续航海豹dmi能耗控制的还是不错的,市区电耗在4.5左右吧,高速上亏电油耗能到5.5个左右,平时上下班基本都靠纯电出行,相比油车动辄8个油耗还不错。中间满油满电拍过一次长途实测能达到900km吧。北方冬天开空调就得6油耗左右了,我上班基本上冬天2天一充、夏天3天一充。 三、初代海豹DMI的辅助驾驶,我的观点是高速巡航时可以用,解放双手双脚,其他情况因为海豹dmi有L2级别辅助驾驶,能够做到车道保持和定速巡航,靠的是车上的毫米波雷达,和现在智驾版的三目摄像头方案可没法比,就没有敢在城市道路上用过了。个人感觉高速上开长途可以稍微让自己放松一下,毕竟是2年前的车了也不要求什么自动进出扎到过收费站了。 四、车机智能化车机智能化也就一般吧。"你好,小迪"基本可以处理简单的指令,能识别一些固定的指令,问的再多就啥也不知道了直接不回复。UI界面就是两年前初代5.跑车机的样子,真希望能把不依赖硬件的UI能给我改的现代一点哈哈哈, 五、车身长度4.908m,车内空间还可以,后排空间挺大的,虽然是轿车,里面空间确实不小了。后备箱属于那种有又深又矮的,可能是为了适配车身的流线型设计吧,毕竟这个车从侧面看还是很帅的。后排座椅可以放倒,出去玩还能躺平睡个觉,但是会有一个小小的棱不是100%完全平的,经常出去露营的可能得买个适配的垫子之类的。 六.其他使用感受,车子前段时间不太之后感觉颠的厉害,可能也得定期去做做动平很或者四轮定位吧,准备年后去做一个应该就好了。 其实综合起来上面的问题都还不大,就是有一点最近挺不爽的就是之前跟我们说海豹dmi的硬件支持哨兵模式,之前很期待,终于可以防止被开门杀找不到人了。BUT,高兴得有点太早了到现在都没有给我推,更令人生气的客服一口咬死说硬件支持等OTA,一点方面又跟监管部门说不只是通过OTA实现,前后矛盾让人有点摸不到头脑。如果对车辆后续的服质量以及新功能更新有需求, 希望能常用常新而不是被老车主不支持打发走的朋友就得慎重了,我感觉我是1年差不多就被定性为老车主,新功能就啥也不给了,也希望厂家真的能重视一下老车主的感受,毕竟金杯银杯不如用户的口碑。
寒龙关月
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