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    哪吒V,我的老伙计18564791773368422图片哪吒V,我的老伙计18564791773368422图片
    3天前

    这辆08款的斯柯达,十六年光阴(24年申请报废换新车),十五万公里风尘,都藏在它渐深的划痕与温润的皮椅褶皱里。我平时开车极稳,极少急刹猛转,这性子也仿佛传给了它。引擎声是一种低沉的、令人安心的嗡鸣,不急不躁;方向盘传递着清晰却不突兀的路感,像一位老友的坦诚提醒。 它跟不上如今车流的湍急了。没有智能中控,没有闪亮的液晶屏幕,只有旋钮转动时那一声清脆的“咔哒”。这声音,让我想起童年收音机的调频。风噪与路噪在高速上渐渐清晰,却意外地并不恼人,仿佛岁月本身在絮语。车窗摇下,涌入的风带着旧日的气息——是某个夏日黄昏,我载着家人回家时,田野里刚割过的青草香;是某个雨天,雨水敲打车顶,车内狭小而干燥的安宁。 它早已不只是工具。它是一个移动的、属于我们家庭的空间,封存着无言对视的侧影,封存着沉默里流淌的、无需言说的关切。在这个追求瞬时与焕新的时代,它以固执的“慢”与“旧”,为我保存着一份匀速前进的、可触碰的往昔。车在路上,而时光,仿佛就安静地坐在副驾上,与我同行。 握紧方向盘,追逐地平线的尽头,自驾之旅,随心所欲的自由。每一次出行,都是一次心灵的洗礼,回归自然,找寻真我。沿着公路前行,心随风动,出游的快乐,如此简单又纯粹!

    坐在时间的车轮上  行者无疆  跨越山海18564529977794671图片坐在时间的车轮上  行者无疆  跨越山海18564529977794671图片
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    我的dl2501856444062181387图片我的dl2501856444062181387图片

    对于车的选择有四点,1得是suv,我喜欢视野相对好一些的感觉,2得是7座,它可以不用但不能没有,现在随便一家都是三个人,出去玩难免超载。3副驾座椅旁可有老板键。4就是2.0T。 其实最早喜欢的是8plus,感觉前脸很霸气,但尾灯和中控内饰不是很喜欢,试驾过两次,动力和舒适度没的说,操控性也很好就一直在犹豫。直到22年初发现了8pro的图片,前脸虽然改变了但尾灯让我很喜欢,尤其是中控,虽然中间加宽压缩了腿的空间,但整体布局非常喜欢,就这样我开始了询价购买的过程。 最开始我选择询问本地企业,但每一家的价格都让我很不满意,在刷抖音的过程中我进去了空调哥的直播间,在空调哥的宣传介绍下,我找到了一名叫仲胖子的博主,在看直播时了解到他是河北保定的一家奇瑞经销商,和仲哥的第一次接触是深夜11点,我加了微信询了价,只试探性的问了一句价格,仲哥就给到了我非常满意的价格,这让我很意外,但当时仲哥只说了一句“这个点还在问价的,也是真心喜欢”。得到了满意的价格心里非常激动,脑子也随机短路,在第二天确认本地经销商给不了我心仪的价格后,果断向仲哥的店里通过转账支付了订金。其实交完订金后很快我就冷静下来了,我们素未谋面也只是通过直播间看到他每天对着网友宣传,说这辆车是谁的,那辆车是谁的,明天发走哪个网友的车……。那个时候仲哥经常晚上会直播一会,在收到车前的每一天我几乎都向打卡上班那样守在直播间等待我的车到店里,直到一个多星期后,我因为临时有事要去外地,在这之前我询问仲哥可否帮忙让车快一点到我手里,担心我出门了车到了。仲哥非常给力。不仅在优惠力度上做的很大,附赠了我心仪的配件,还专门叫了一辆小板车在4s店等候,直到我的车到店,办理完相关业务,由小板车直接包邮送到我家。的确 我看到车子出现在我单位门口的时候…… 犹如梦想成真。 仲哥是一名非常专业的经销商,是一名非常负责的企业家,是一名非常热情的抖音博主,在直播间里,只要是看上的小玩偶小产品,随口一说仲哥便大手一挥“送”,能装上车的装上车,没装上车的包邮发快递,以至于在后期直播间看上什么也不敢随口问。车辆也不是没出过问题,第二年发生了天幕脱落,发给仲哥也只是想看看我该如何处理,仲哥作为车商没有任何推卸,拉着售后和客服就建了个群,要求立即处理。 事后朋友说我运气好赶上了这么个负责人的经销商。但我想说,唯有真诚,才能永远。直到今日朋友们聊起我的车总会非常骄傲的告诉他们,我这车 网购的!

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    相关车型:北斗星 2015款 1.4L 手动全能升级型 选车理由/对比 情人眼里出西施!萝卜青菜各有所爱 他就是我眼中最靓的仔,拥有了它,走遍天下都不怕!当时预算有限嘛,一万多买个车代代步,正好也没车嘛,然后同学家有个车要置换,让我买回来了,14000块钱大洋 费用清单 14000块钱大洋买的二手车,然后用了三个月交保险了,交了2400块钱保险 提车过程 我的同学先给我试了几个月,然后他不放心,把他的身份证给我了,让我自己去过户。就这么丝滑。反正老同学了!然后我一个闪电过去过户了,到车管所过户了,然后抽中了三个六的车牌,我感觉车牌比车子贵!虽然是不连号的,像这个汽油车的牌照都饱和了,能抽到三个六就不错了 用车初体验 我比较看重的是空间大,能拉货能拉人,用途广,很少会掉链子。 吐槽一下 座椅感觉像普通板凳一样,非常影响舒适度。 空间 乘坐空间是我非常满意的,头不会顶到车顶,平时后座我都会直接放到,这样不仅显得空间大,整个车里也亮堂了很多。储物空间是真的非常宽敞,之前拉过一个一米五的床垫都没问题;一家人出去玩这个空间是足够了。 动力 加速表现挺好的,一脚油门之后有明显的推背感,前提得人少,货不能太沉的情况下,试过后排如果坐四个人的话,加速就不会很快了。 操控 方向盘很灵巧,精准度很高;加上车小,小区车比较多,平时基本上找个小缝就能停下;底盘感觉还不错,因为车身灵巧,通过性很高。 油耗 7L/100km——因为新车还没有出磨合期,所以油耗还是偏高的,基本上是7个油左右。 舒适性 舒适度是真的很一般啊,椅子不说了,坐不到一会儿就会觉得特别硌,滑道的间隙比较大,多滑几次就觉得座椅在晃;噪音偏大,稍微加一点油门就能听到明显的轮胎声。空调制冷很快。 外观 外观可以说是这款车的一大优点,整体车身很小巧,车灯简介精致,因为车小,如果设计的太复杂的话反而会不太好看。 内饰 内饰比老款的略显厚重,毕竟价格在这,对内饰的要求也不太大;仪表中控比老款的颜色好看太多了,不过天气不好的时候看不清仪表盘。 性价比 自认为这款无论是外形还是动力性价比都是很高的,经济实用,上下班代步非常好。

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    🚘本人是2024年十月份的时候置换了一辆星途凌云两驱星耀版本的油车,当时考虑行驶公里数少,新能源想再等等固态电池的问世及普及之后再考虑,所以就选了这辆融合了安全和极高配置于一身的星途凌云。 🚖当初为啥选了这台车 说实话,我当初选车的时候,就把"安全"两个字放在第一位。那时候跑了好几家4S店,销售说得天花乱坠的都有,但我最在意的还是安全配置。记得星途的销售跟我说,这车全系都给配了六个安全气囊,前排侧面、前后排头部都有气帘,车身关键部位用的都是高强度钢。听着这些实实在在的安全配置,我心里就特别踏实。 现在开了一年多,带着老婆孩子出门的时候,更能体会到当初这个选择有多重要。有时候看着网上那些车祸视频,再摸摸这车厚实的门板,心里就特别有安全感。说句掏心窝子的话,咱们买车啊,真不能光看那些花里胡哨的配置,什么全景天窗、真皮座椅,那都是锦上添花的东西。安全才是根本,这可是关系到全家人的生命安全。 👍 这些地方让我最满意 1️⃣、 动力确实给力:这台1.6T的发动机配上7速双离合变速箱,开起来那叫一个顺手。在市郊区里开,除了起步的时候有点肉,中后段那是相当的给力,稍微给点油门就把人家超过去。跑高速的时候更明显,想要超车的时候,油门稍微深踩一点,动力马上就跟上来了,推背感说来就来。最让我惊喜的是油耗,官方说WLTC综合油耗7.5升左右,我实际开下来也就8个油。这么个大块头的SUV,能吃这么少的粮,确实挺难得的。 2️⃣、 开起来特别稳:这车的底盘调校得真心不错,过弯的时候车身侧倾控制得很好,给人很强的信心。方向盘指向精准,指哪打哪,开起来特别跟手。有一次跑山路,连续过弯都能稳稳当当的,媳妇坐在旁边都说这车开得让人放心。高速上跑到120公里每小时,车身依然稳如老狗,一点都不发飘。 3️⃣、 配置真的很实用:我最满意的就是那个L2级的智能辅助驾驶,跑长途的时候特别省心。上次开车回老家,六百多公里高速,打开自适应巡航,车子自己跟着前车走,脚也不用一直踩着油门,确实轻松不少。还有就是360度全景影像,对我媳妇这种新手特别友好,现在她停车入库再也不发怵了。透明底盘功能也很实用,过一些坑洼路段的时候,能清楚地看到底盘下面的情况。 ❌这些地方希望能改进: 车无完车,开了一年多,也确实发现一些不太满意的地方: 1. 智能雨刮有点“弱智”:这两天下雨天气,这个所谓的智能雨刮器那是大雨慢悠悠小雨刮的嗖嗖嗖,有时候雨水都挡视线了还不刮只能手动刮,这简直就是个手自一体套装了。 2. 高速噪音确实大了点:平时在市区开还挺安静的,但只要速度一上100公里每小时,风噪和胎噪就明显起来了。要是跑长途,得把音乐音量调大点才能盖住。要是隔音能做得再好点,这车的舒适性就能再上一个档次。 3. 有些细节还能更好:比如这个太阳镜收纳盒闭合时两边高度都不对齐、不平整。主副座椅很容易塌陷,还要这些都可以报售后免费更换,还算良心。 💝 现在的选车心得 开了一年多,对买车这件事也有了更深的理解。现在的新车是一个比一个花哨,配置一个比一个高,很容易就挑花眼。我总结了几点心得: 1️⃣ 安全永远是第一位的:我们买车前一定要认真研究主被动安全配置,气囊数量、车身稳定系统、主动刹车这些,一个都不能马虎。 2️⃣ 适合自己的才是最好的:别太纠结于纸面上的参数,要多想想自己的实际用车场景。像我这样,大部分时间在城里开,偶尔带着家人出去自驾游,这台星途凌云就特别合适。但如果你经常跑长途,或者家里、公司充电不方便,那可能就要考虑其他车型了。 3️⃣ 要算总账:除了买车的那笔钱,后续的油费、保养费、保险费这些长期开销也要提前算清楚。我这台车保养费用在可接受范围内,但油耗和保险这些固定支出,还是要提前做好预算。 🅿️总的来说 这台星途凌云,就像是个靠谱的老伙计,虽然有点小缺点,但整体来说是个很称职的伙伴。它既能满足日常上下班通勤,又能带着全家来场说走就走的旅行。外观大气,内饰实用,配置也够丰富。 虽然有时候会被它的车机反应慢半拍气得够呛,高速上的噪音也希望能再小点,但想想它的价位,再看看它带给我的便利和安全感,我觉得这车买得值。毕竟在这个价位里,能找到这样全面表现的SUV还真不容易。 还有和我一样买的这款冷门的性价比车型的朋友吗?你们当时选择这款车都是出于什么缘由?欢迎一来来聊聊🤝🤝

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    寻找全网同款二手“知音”:24款别克君威1.5T,谁还在坚守? 各位车友们好!今天发帖,不是为了“为爱车打卡”,而是想找个“同款知音”——作为24款别克君威1.5T的车主,用车一年多,发现这款车“优点和缺点一样明显”,但它的“优势”真的让我舍不得换车!想问问有没有同款二手君威1.5T的车主,一起聊聊选车经历、用车体验,给想入手的朋友避坑! 一、选车时的“纠结”:为什么选君威1.5T? 买车前,我主要对比了大众速腾和本田思域,电车虽然心动过,但考虑到家里用车实际,还得兼顾父母,最后还是选了油车。 - 合资B级车的“性价比”:君威是B级车,空间比速腾,思域大一圈,但价格和A级车差不多,二手入手更划算。 - 动力“够用”:1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,匹配9速变速箱,高速超车轻松,市区代步也够用。 - 配置“良心”:24款君威1.5T标配自动大灯、自动空调、CarPlay,还有座椅加热(冬天太实用了),比同价位国产车配置更实用。 二、用车一年的“真实体验”:优点和缺点一样明显 优点: - 空间“宽敞”:后排坐三个成年人不挤,后备箱能装两个行李箱+几个背包,家庭出行够用。 - 油耗“经济”:综合油耗7.5L/100km左右(市区+高速),对于B级车来说,算是省油的。 - 底盘“扎实”:过减速带时,底盘滤震性好,没有松散感,高速行驶稳定性强。 底盘“扎实”:过减速带时,底盘滤震性好,没有松散感,高速行驶稳定性强。 缺点: - 低速顿挫:0-40km/h区间,油门响应慢,松油门时有明显顿挫感,需要适应驾驶节奏。 - 轮胎“娇气”:原厂轮胎扁平比45,胎壁薄,走烂路容易鼓包,建议换胎时选耐磨的。 - 天窗漏风,高速有风噪:这点必须吐槽!之前跑高速发现天窗位置有“嘶嘶”的风噪声,去4S店检查,师傅说是天窗密封条老化导致的漏风。好在还在质保期内,给免费更换了新的密封条,换完之后风噪明显小了,跑高速终于安静了。 三、想对“同款车主”说:一起聊聊用车经验吧! 如果你也是24款君威1.5T的车主,欢迎在评论区留言,聊聊你的用车体验: - 你的车有没有“顿挫”问题?怎么解决的? - 换过轮胎吗?推荐什么品牌? - 天窗漏风问题,有没有更好的解决办法?

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    5天前
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    作为24款岚图知音长续航智享版首批车主,现在开着这车总有点特殊的感觉,上市才10个多月就改款,24款老款直接成绝版,现在4S店里已经买不到了,说起来还有点小唏嘘。 当初买这车纯纯机缘巧合,没试驾没做攻略,稀里糊涂去了新车发布会,当场脑子一热小订大定一步到位,没多久就提车了。开票价17万多,说实话这个价格也不算便宜,当时就是一眼看中了它的前脸,那两个进气孔太有辨识度了,跟其他新能源的统一前脸完全不一样,很有个性,就冲这颜值也得拿下。 现在提车一年多,跑了17000多公里,平心而论这车开着没什么大毛病,日常通勤、家庭代步都挺不错,但问题也是实实在在:底盘悬挂是真的硬,走点坑洼路或者减速带,车内晃得厉害,后排家人坐着都吐槽说走不平稳的路搞慢点。还有电池这块我是真的要吐槽,不知道是不是我运气差,24年10月底首发提车的竟然提到的是24年4月份的电池,现在电池健康度只剩90%,再掉一点就到厂家三包红线了,武汉这冬天续航更是拉胯,基本就4-5折,每天开车一开空调就看到续航蹭蹭往下掉,现在就盼着冬天赶紧过去,或者是电池健康度在下降一点找厂家给我更换,希望到时候不要又有什么条款来卡我就行了。 虽然这车上市时间短、销量也一般,路上能见度极低,但每次碰到同款24款知音,我都会下意识跟对方打个招呼,毕竟能遇到绝版车友,这缘分真的不一般。 现在24款知音成了停产绝版车,估计不少车主都有同款的用车感受,不管是电池衰减的问题、冬季续航的烦恼,还是想聊聊这车的小优点、小改装,都想找车友们聊聊。 全网寻找24款岚图知音的车主朋友们!评论区报个到,咱们建个群抱团取暖,一起交流用车心得、聊聊维保经验,也能互相分享下遇到的问题怎么解决,毕竟开同款绝版车的我们,才是最懂彼此的人~

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    一、买车经历总结 1. 选车重点 ​ 优先考虑2020款及之后的第二代或第三代车型,避免早期CVT变速箱故障率较高的风险。 ​ 预算4万左右,可选择2022款尊贵版(约4.2万),配置丰富且油耗表现优秀。 2. 避坑指南 ​ 警惕调表车和事故车,通过查博士等工具验证真实里程。 ​ 检查发动机工况,尤其是气门室盖垫渗油问题;试驾时重点关注CVT变速箱是否存在顿挫或加速迟滞。 ​ 避免泡水车,检查地毯、座椅支架等部位是否有泥点或锈蚀。 二、使用体验反馈 1. 优点 ​ 动力平顺且油耗低,1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,市区通勤轻松,实测百公里油耗约6L。 ​ 配置丰富,尊贵版配备无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、360倒车影像等实用功能。 ​ 空间表现良好,后排腿部空间宽敞,后备箱容积480L,满足日常家用需求。 ​ 2. 不足 ​ 内饰异响较为普遍,车门、中控屏等部位可能出现轻微异响,需通过止震处理或胶带粘贴解决。 ​ 隔音效果一般,高速行驶时胎噪和风噪明显,影响驾乘舒适性。 ​ 部分车主反馈车载导航偶尔卡顿,网络连接不稳定。 三、购车建议 优先选择个人一手车源,避免网约车等使用频率高的车辆。 ​ 试驾时重点关注CVT变速箱的平顺性,冷启动时可能存在轻微顿挫,需谨慎判断。 ​ 22款帝豪尊贵版性价比突出,配置丰富且油耗低,适合预算有限但追求实用性的消费者。 如果预算允许,也可考虑2023款及之后的车型,技术和配置进一步优化,整体表现更稳定。

    5天前
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    5天前
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    6天前

    很多人不明白我们这些增程车主,为什么不买技术水平更高的插混车,而选择被网上喷的最多脱裤子放屁的增程车,我预算够肯定买现在的“极氪9X”。 我购车日期是24年7月份,山东冬季最高零下十几度,跑高速电耗20度以上,我有冬季节假日500公里的长途需求,放弃了纯电车。 选择增程车的原因如下: 1️⃣我为什么放弃技术水平更高的插混车? 24年插混电池普遍较小,我空余有时间兼职跑腿,需要大电池的混动车,用电能赚到钱,用油不划算,身边同事的宋pro dmi和本田crv phev都是以电为主,所以我就跳过了插混车。 2️⃣增程车高速馈电油耗高? 是有这个硬伤,高速多不建议买增程车,想买必须买大电池增程或者插混车,增程车满油满电跑高速,至于用多少油、用多少电都是可以调节的,不赶时间,油都可能一滴不用,平常基本用电,你还在乎那点高于插混的油钱吗? 3️⃣增程车平常都用电,增程器会不会坏? 工程师都给你考虑好了,时间久了强制启动增程器,所以市区行驶油箱必须要少加油,几十块钱的加就可以,别害怕加油站工作人员笑话你。 4️⃣大电池增程车=小型纯电车吉利星愿➕混动油车(一车两用) 5️⃣跑高速完全能保住电,高保电能省油 6️⃣市区不建议当油车开,因为电量会很缓慢下降,为了达到燃油经济性,会以电为主增程器为辅,不开强制保电增程器不会一直启动,时间长了即使保电30%,电量也会下降,开了强制保电,就失去开增程车的意义油耗太高了,整天低电量行驶不充电对电池不友好。 7️⃣买增程尽量有家充桩,比起纯电车电池小无所谓,但是充电方便啊!否则就浪费了这么大的电池了,增程车本身就是带着充电宝的纯电车。 8️⃣混动车一定要干电池,混动车主没人会嫌弃自己电池大,大电池抗衰减能力强。 ……

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    6天前

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