当前位置:首页车友圈买雷克萨斯你后悔了吗
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合肥丰源刘冉
在任何有你的选择里,我都选择你,掀波澜,也能力挽狂澜,所以你们早晚会听到那句,“恭喜您成为尊贵的雷克萨斯车主,开的凌志,凌云壮志,人生如意,愿您在奋斗的路上,乘风破浪,披荆斩棘,高歌猛进,从此走上人生巅峰”。
maymay518
2018年购买的雷克萨斯NX200,跑了87000公里,全程都在郑州远达雷克萨斯4S店做的保养(共计18次保养记录),机油等也都是4S店提供的,最后一次保养是2025年6月24号。 2026年1月17号先是在高速上正常行驶中显示机油灯故障警示,立即靠边停车,给4S店打电话求助,而后在其远程指导下:行驶到最近的服务区自检、拖车至最近的维修厂、按4S店指导进行检修、继续行驶100多公里后再次在高速上发生发动机抱死。 继续与4S店沟通后叫拖车至市区到修理厂全面拆机检查,当打开油泥壳的时候,所有人都震惊了,大家都不相信这是全程在4S店保养的雷克萨斯:厚厚的油泥,将机油泵完全堵死,内部非常糟糕,除了里面的核心部件凸轮轴,曲轴,连杆,正时链条,机油泵,大小瓦片,活塞不同程度的严重磨损,就连发动机缸体(印有发动机号的)都有磨损,也就意味着整个发动机70%零部件损坏。绝非一两次劣质机油和不当保养的结果。 后与4S店沟通了一周后,4S店让将车拖回到4S店检查后再沟通,于是我又将车从湖北拖回郑州。 4S店拆机检查后沉默了,但却以可能是车主不良驾驶习惯、停放时间过长等原因,让我自行承担维修费用和相关费用。 请大家帮忙看看,这个责任是该我来承担吗? 春节将至,我也提醒各位一直在4S店保养的车主和准车主们,上高速前务必对自己的爱车进行全面检查,不要过分相信4S店的日常保养,也许你打开油泥壳看到的也和我的车是一样的。
三楼的东
ES260。买的时候没降价也没优惠。ES全系优惠的时候260又不投放大陆市场了。260很小众,车主入手一般都在高位。群里聊起来有后悔,但大多是颜色和车型的选择上。比如伊泽银是不是比钛银更靓些等等。我的后悔是没选运动版。这也不怪我。260是很难走量的车型,销售说走10辆200能走一辆260。运动版得预定,等车周期三个月起。谈的时候正好有一辆关单随车的卓越版现车,销售自然死推了。 我不懂车。就是喜欢纯油和AT。ES外观设计是看一眼就挪不动的那种。内饰沉稳大气不花哨。这几边一结合当时就定了。第二天提车时销售连交车仪式都没来得及准备。这车开起来很舒服。想环保选ECO。也可以运动模式小激动。通常Normal模式走天下。均衡是260或者ES的强项吧。 开这车没有和其他品牌比较的想法。ES260之前也开过几辆车,一般都是开段时间就开始关注新车上市的信息了。260没有。
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