当前位置:首页车友圈领克900只聊缺点
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领克900用车笔记
领克900用车一个月了,越来越觉得选择没有错,但是也发现了不少缺点,总结分享如下: ①座椅偏硬:这个级别的车主要就是家用,领克900的座椅虽然软硬适中,但是这同级别里几乎是最硬的,一坐上去没有大沙发般的陷入感和舒适感,不过长途乘坐支撑性不错。 ②能耗较高:一个月多跑了1400多公里,平均能耗来到了21.8度电➕0.3升油,这个能耗值对这么大车来说控制的比较一般,如果对比其他较小车型来说,这个能耗太高了。 ③储物空间小:三排展开后,后备箱空间几乎没有,什么都放不开,并且没有前备箱,无法把行李放前面。所以如果满载出行,行李放不开,行李多的情况下最多坐5个人。 ④三排不安全:三排靠背离后玻璃太近了,基本没有缓冲空间,如果被大车追尾,很容易造成三排乘客头部受伤。 ⑤翻毛皮易脏:顶部是翻毛皮材质,很容易吸附灰尘,才用车一个月就发现开着车窗形式之后经常上面一小层灰。 ⑥底盘偏硬:领克的车一向操控较好,但是满载家人出行的时候底盘最软还是偏硬,毕竟已经用上了空气悬挂,那么最软模式就应该可以调到很软,兼顾舒适。 ⑧语音识别率低:喊完hi领克之后,经常再说话车机就不识别,不知道是卡住了还是在思考。 ⑨三排功能鸡肋:三排竟然有座椅按摩,我想不到谁坐第三排了还需要按摩,如果取消这个配置车价降3000块钱不是更香吗。
一颗老陈橘
一、优点 1、车内的空间很大,不管是前排还是后排,都算是同级别里比较优秀的,我觉得用拳全去形容已经没有必要了。 2、我觉得座椅的实用性非常高。第二排和第三排可以进行90°和180°旋转,增加了车内实用的场景,比如车内面对面喝个茶或者吃个简餐都可以,是一个从互动性方面考虑的设计,比较新奇。 3、后备箱的拖车钩可以用按钮控制。其实拖车钩给我的印象一直以来都是向霸道、陆巡这种大排量自吸的越野车才会配备的,没想到领克900在这方面也考虑到了,在越野方面还是比较好用。 4、车子的动力很优秀,在80码的时候想超车可以说动力是随叫随到,而且加速过程很连贯,不会有突兀的那种往前冲的感觉。 5、娱乐配置不错。当时我去试驾的时候是带着儿子一起去的,销售给他把后排娱乐屏调成动画片就全程没吵过。 二、缺点 1、试驾的时候我一共试了普通模式、舒适模式、和防晕模式,我可以这么讲,除了防晕模式以外,普通模式和舒适模式下避震真的太软了,尤其是舒适模式。在开过有凹凸起伏的路面时,那真的就跟网友说的像在开船一模一样,连我自己开车都觉得头晕了。 2、这车隔音效果不怎么好,尤其是在60码以后,胎噪和风噪都比较大了,当时我儿子在后排看动画片都一直问销售可不可以把声音调大一点。 3、后排娱乐屏那里有异响,感觉是装配工艺的问题。 4、车机系统虽然做的比较流程,但是支持的应用太少了。
低调的烙印
已经提车3个多月了,领克900给我的生活带来很多改变,全家都很喜欢这部车。既然只聊缺点,就开门见山吧,第一就是智驾,我一般是在高速和快速路才敢用,最难以接受的是,一到分岔路口就减速,无缘无故就减速,而且还是突然减速;第二就是车机,互动效率不高,很多指令都要重复好几遍,总是听不懂,而且更新频率不高;第三就是……车子本身好像还没发现,说说这个售后服务吧,我在官网下单了一个小东西,网页上说是去领克中心包安装,预约成功后去了,等了一会儿把东西直接给我,让我自己看视频自己装
倔强的大白啊
有句话说在前头,虽说聊缺点,但这车子优点更多,看的人不要以偏概全 配置:2.0u. 1,纯电续航:没有网上测试视频那么长,测试视频一般190.200这样,我实际只能开150顶天了,我就正常开,也不是很猛,当然也不会磨磨唧唧。 2,亏电油耗:只要跑长途高速就会产生亏电用发动机工况,动力可以,但油耗有点高,加满显示的820,最多也就700出头一点。2.0u的用油逻辑跟1.5u不一样,必须要把电耗完才用油,1.5u跟速度有关系,这个不太合理,希望能够在后期ota解决。 3,车机:刚升级到1.9.4,总体满意,日常使用流畅。第一,听歌音效只要自己会调,效果还是可以的,但是不知道是车机版本问题还是怎么的,听歌过程中会偶发歌曲卡顿的情况。第二,app太少,尽快更新吧。第三,人机交互还是有点笨。领克要重视900用户,尽早更新flymeauto2.0。 4,智驾:说到这个其实也没啥,本身期待就不高,对智驾有执念且对机械素质毫无概念的人请划开,高速城区都开过,高速很不错,城区很笨,自动泊车很好用,建议领克尽快把10emp的h7推给900。 5,日常使用:车灯不能手动调整角度,由于车子很高,车灯也挺亮,容易被低矮的轿车误认为开远光灯,建议自动调整角度逻辑优化一下。哨兵模式比较敏感,只要停在路边但凡有人经过都会触发,不能调整触发风险等级,导致停一晚上超级耗电,另外哨兵模式一启动就会在屏幕显示你被摄录,大型社死现场,能不能悄悄录。 开了一个多月,现在遇到过这些情况,我感觉都有优化空间,请领克引起关注,不要让我们用30多万支持你第一款大六座的用户寒心。后面有新的再更新。
华进我心
提问900车主都出来卖水果了❗️还有什么理由不努力❗️
用户8154461482638
提问领克900,充电口盖,在车机里永远关不上。有没有大神可以解答。
提问这颜色少见❗️
超级小茉
提问调音台调节完(低音—6,中音+6,高音+9)音响效果会有明显提升,可是重启车辆后声音还是很闷,进入调音台一看,数值是之前调好的数值,但是还需要重新调一次才会生效,说白了就是调音台数值并没有保存上,每次都需要重新调才真的有效果,不知道大家有没有遇到这个问题。
十载驭风人
1. 千万不要开保电,油耗高的怀疑人生。 2. 一个小钉给我扎漏气了。 3. 智能电混,指的是一会用油一会用电
用户3795491586536
只聊缺点:纯电续航严重虚标,和表显差别挺大的。续航表显190能到150就不错了。U盘视频要从车机相册打开,这个入口逻辑有点绕啊。U盘播放视频不支持多语言声道切换,下载的动画切不到国语,硬伤啊。保电里的智能保电和不开保电有什么区别,感觉智能保电和不开保电没啥区别?还有一个根据导航路况智能选择动力模式的基本没啥用。智驾不喷了,慢慢优化吧,起码硬件现在看还不过时(2.0的)。
提问太恐怖了❗️都不要钱的吗❓
Oo锦业oO
2.0T Ultra 智能电混模式下,始终优先用电?20公里的路程,一半多的高速路(北京南六环),时速100-110,智能电混模式下仍然用纯电跑,这是什么逻辑啊?发动机始终也不工作,这算什么智能电混?感觉就是阉割版的纯电车,本来想着油电混合使用,现在被迫纯电。且纯电里程虚标严重(或者说必须极温柔的驾驶续航达成率才能高些)。实际使用下来掉电快,且电池充电建议20-80%,提车一个多月,从未充满过一次电,大部分都充90%左右,基本两天一充电,被迫频繁充电,体验效果极差。远不如自家星越l智擎版(因为本身是该型号车主,30000公里下来体验挺好,所以才考虑领克900),没想到领克900提车后1000多公里下来体验很不好(仅指续航达成率和智能电混模式,其他除外),感觉除了强制行车保电外,这车都不会油电混合,远不如星越l智擎版(油电混合版),这一个月下来比较失望,希望厂家能尽快解决领克900 2.0T Ultra 智能电混策略问题,买插混不是为了2-3天频繁充电 补发了几张行车日志图,其中仅有电耗的是智能电混模式下的,油电混合的能耗是行车保电85%情况下的,大部分都是正常驾驶,非激烈非特意节能,图片仅供参考
用户4657066302074
车机系统方面虽然车机系统在流畅度上有一定进步,但整体智能化程度仍有待提升。其智能语音助手对指令的判断不够精准,例如对于“关闭”和“合上”等语义相近的词语无法通用,存在语意理解偏差问题,语音识别率也较低,并且还有还好抢答的现象,与行业内如理想等在车机智能化方面表现较为出色的品牌相比,差距明显,在人机交互体验上还有较大的优化空间。后备箱空间方面从一些测评视频以及实际体验来看,领克900的后备箱空间相对较小。作为一款大六座SUV,在满载六人的情况下,后备箱能够用来存放行李物品的空间就比较有限,不太能满足家庭长途出行时放置较多行李的需求,对于有频繁装载大件物品或较多行李需求的用户来说,可能不太方便。辅助驾驶方面智能辅助驾驶功能存在一定安全隐患。在试驾过程中,出现了辅路进主路不让行,甚至逆行的情况。如果驾驶者过度依赖该功能,而没有及时对车辆进行干预,很可能发生事故。虽然高速路段的表现未提及,但仅市区试驾中出现的这些问题,就表明其辅助驾驶系统在算法和应对复杂路况的能力上,还有待进一步完善和优化,在当前状态下,建议驾驶者尽量减少在市区使用其辅助驾驶功能。噪音控制方面在噪音控制上存在一定不足,尤其是第二排和第三排的噪音抑制效果不太理想,在高速行驶等场景下,车内乘客可能会受到较为明显的噪音干扰,影响乘坐的舒适性。此外,领克900顶配车型才有零重力座椅,对于一款主打舒适性的大六座SUV来说,中低配缺失这一配置,可能会让部分消费者觉得不太能接受。
拉啦辣垃菈菈
买这个车纯粹是为了出差方便,买的是2.0中配,H7辅助驾驶的 五一假期快结束的时候大定的,六月底提车了,到目前为止开了两个半月 先说缺点和问题点 1,辅助驾驶做的是真的烂, 我只在高速和快速路上使用辅助驾驶, 高速巡航不居中,贴着旁边的卡车...查看全文
用户2903723808437
镜子反光问题不知道怎么解决呢,智驾也行啊明明是在高架上,你为啥总提示我在桥下行驶呢,提示有红灯还真刹车减速,吓我一跳本身视线不好在被撞了,我可要真发飙了😤😤😤……领克得用点心了导航这玩意儿都用了多少年了还会出现这种低级问题无语😓……产品质量不可靠,继续发现中@领克900
用户1388447181377
这车好吗?值不值得买? 🚗用户研究员,招募车主分享用车体验
自在圆月TEm
优点大家都说完了! 都是同样的感受!那我来说说缺点, 缺点的话每个人遇到的问题都不一样,我说一说我遇到的问题,额……就是…… 那个…… 额……座椅太硬,包裹感不好,哈哈哈哈哈哈,实在想不出缺点!又想发一发
识途st
提车两个月真实感受,各方面基本都满足心理预期!但是唯独能耗高的吓人,已经去店里检查了两次,每次都告诉我没什么问题,之前的时候我没去精准计算纯电跑多少公里,也就不了了之,安慰自己应该是自己没统计好。 直到前两天我发现有个“补能重置”功能,就是充电后重新计算公里数,这次我打开后充满电用的是智能电混。如图所示,就算用的智能电混,还是只跑了71km,百思不得其解。 4s店工作人员告诉我两种可能,一是是车里所有的用电开了才导致用电量差,可是我只听个歌,空调也是很少很少用,就这两能费多少电?二是驾驶习惯问题,搞得我哭笑不得,我就想,我是每一脚油门都踩到地板了吗? 想问问各位900车友,你们的车也是这个样子吗?完全不符合常理,头疼!!!!!!
蔡嘻吧咧
放在充电位置也经常检测不到。。有没有一样的! 红色是网图,挺好看!
勇往直前的小猫j3p
我真佩服领克,别的10月定的都提了,我这黑龙江的订单快等2月了还在大定,要是2.0的我也就忍了,你1.5的产能也不足??挂客服推给4s店,咋的我这车是4s店生产啊?到货就换雪地胎是吧
才思敏捷精灵ziq
抬头显示:在极简模式下的红绿灯时间显示离红绿一公里距离就显示而且亮度高及宽度大有点影响前方视野!打转弯灯时左右显示能否显示在屏幕上这同样影响前方视线以上几点晚上更为明显,
乘风破浪的海风1Zk
领克9001.5u,有车友出现发动机灯亮的问题么,提车4天就这样了,刚刚送去4s店排查,品控真的这么差么,
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