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怕天黑的猪
用一个词形容我的小白,那就是实用!空间不小,好操控,不要总说国产的不好,要老百姓开得起那才是真的实用
Jon160703821
实用,普通家庭买车,以实用为准,空间大,车身长是我认为的首选项
安我行
要是用一个词来形容逍客的话,应该是“中等生”。没有特别闪亮的地方,也没有明显的缺陷,就是属于一个班级中普普通通的中等生。 班级中的中等生很吃灰,谁也关注不到。但是,车辆中的中等生就是优势,我等凡人不求它多优秀,只求它能给我带来平安、少操心。 普普通通的家用车,就该是普普通通的“中等生”。
浩夫斯基
没想到关于新车车内的味道引起了这么多人多的讨论和关注。 首先谢谢大家出谋划策,有些方法我已经试过了,确实没有用。 有些朋友对国产车合资车进口车进行了争论。 我觉得需要说明一下 首先,M8确实是一个好车,在20左右的MPV里面,几乎没有直接竞争的对手,合资基本都比他贵一点。 但是,M8的味道确实也存在,我提出来,只是希望如果有和我一样家里有小孩或即将有小孩的朋友注意一下这个问题。顺便也想知道自己到底是不是个例。 经过车友提醒,我已经把脚垫取下来了。 过几天再来更新内容。 ------------------------------------------ 老婆怀孕后,就考虑入一个MPV,本来是等塞那的,原本听说27起,想着入一个最低配回来改,结果出来加价后直奔35w,于是,果断放弃。 回头对比了GL8,奥德赛。 GL8的路上公务舱不好看,ES版本又太贵。 奥德赛安全配置太差,26的竟然只有4气囊。 本来已经准备定28万多那款了,都准备给定金了,又看见隔壁M8。 一对比,想着M8也比较大气,出来这么久了,质量口碑也还行,再一看配置确实高,性价比很高。最后就定了23.28的版本。 结果,好家伙。新车一到,第一天就开得我头晕,后来每次开了甚至出现眼睛涩的情况。 到现在快2个月了,本来说买个MPV让怀孕的老婆享受一下,结果基本上就她就没怎么坐过,一来味道确实大,孕妇根本受不了,二来也怕甲醛对胎儿有影响。 现在,车上味道都依然还存在,我也啥都试过了,甚至放了空气净化器,插电连开了一周,但是一旦停了,或者最近比较冷,开暖风空调,味道又出来了。 唉。。。我也是喜爱车好多年的人,这些年来车也换过好多了。从第一辆车Polo到Smart、Q3再到C级旅行。说实话,从来没有遇到过味道这么大的车,以至于我选车的时候就没考虑过味道的问题,甚至以前觉得那些在网上抱怨新车有异味的车主都是鼻子太灵敏。 没想到M8狠狠给我上了一课。 真的是国产车,想说爱你不容易。 真心奉劝考虑这车的朋友,如果家用,带娃,还是别考虑这车了。 老老实实买合资或进口的。 我这车现在基本就没怎么开了,一直停负二楼开窗放着。如果,明年夏天过完,这车还有味道。就果断准备换车了。 换个威霆或者不加钱的塞那吧 唉。。。最后问一下,请问各位M8车友也有这个问题吗?也会为异味苦恼吗?
张老司看车车
小米YU7的配置来了,想要交个朋友的可能交不了没钱的朋友了。 预计会和新Y差不多价格,配置是拉满的,但价格也不会低的。 曝款肯定会会是爆款,但值不值得买还得看用车需求
潘书1
马赛克我就不打了哈,如此牛皮的商家,就问你们见没见过~ 按商家的说法,只有开宝马的,才配去拼多多买东西啊,哈哈哈……
想骑1250的米小叶
全款29.8万的新车,到底有哪些标配,当我算完最终价格,我都笑了。我的老6置换5T只需要1.8万? 新ET5/ET5T标配ET9同款 ♦️CedarS蔚来智能系统UI ♦️4D成像雷达 ♦️高速爆胎安全控制系统 ♦️神玑NX9031智驾芯片 ♦️CDC动态阻尼悬架系统 ♦️双层夹胶玻璃 ♦️18.8英寸hud cdc动态悬架控制系统 ♦️NoMI3.0 ♦️隔绝红&紫外线>99% ♦️欧洲E-NCAP碰撞测试TOP1 ♦️升级自动泊车和随心停 2025年6月30日(含)前锁单的,可获赠🔴限时购车礼遇 车价29.8万 🔷限时送舒享(9500元) 🔷补贴:25000(换电券 电池升级券 交流口) 🔷 置换补贴:15000 🔷换电车型补贴:6000 🔷西安开票:4000 🔷租电:70000 最终:17.8万开回家 另外:老车主复购54000积分,我终身换电权益放弃再抵50000元。17.8-5-11(二手车),1.8万新款ET5T开回家。噗,不能算了,再算把自己套进去了。
哎哟喂™
卧槽!停了十来天没开!今天一开,空调坏了,喇叭也不响
祖安c位法师
这路虎怎么可以这么大 这么长 我忍不了了
赛赛赛貂蝉
提车不知不觉都过了一个月了,说一下自己的感受吧!本人5月28号订的车,到10月26才提到车,中间和4s店的各种爱恨情仇就不多说了,反正就是等的够呛。订红色没有换白色,白色来车慢改灰色,虽然灰色不是我喜欢的颜色(PS:因为我是女的)。想想等太久都恼火了,就灰色算了,还好很多人都说这个灰色大气!将就吧! 然后就是用车体验,总体还是不错的,适合家用!不过这个震动是真的👍🏻,过个小坎晃得厉害!减震效果不好,其他都挺好的!我是个新手,开这种傻瓜车挺好上手的!全景影像也是给力!如果要打分的话给个8分吧! 📒等车日记
meishi4000
你们开过操控最好的家用轿车是什么?跑车、性能车除外,目前听说的最多的就是标致508l、福克斯、马自达3、凯迪拉克ct4、奥迪a4 45、宝马3标轴、捷豹xe、阿尔法罗密欧Giulia。欢迎补充,你觉得哪台轿车操控最好?
执行掌
飒! 家人反对,朋友吐槽,去年不顾一切地选择了这个颜色,早日晨练,回头看了它一眼,觉得很耐看👀,现在看来,真不后悔
Link林先生
省油📉能耗分享 看到车友分享6.6的油耗,就有好多人质疑,有啥好质疑的呢?每个人开车习惯,用车环境皆不尽相同,参考学习即可。
命里无拒
提车到现在一周不到,迫不及待想给大家分享一下,目前为止体验深刻相信大多数人都会有,毕竟不是人均车评网红嘴大炮 首先是动力:现在开下来感觉买高功有点后悔了,380高功率220匹的动力说实话日常使用有点淤了,还没发力已经超速很多了,运动模式动力响应是随叫随到,如果不是特别喜欢暴躁驾驶的330足够用了,那些动不动就是对比性能马力的,说实话就是一个乐子,自己开起来够了就行了。 油耗表现:今天行驶了178公里,路况55公里市区道路,高速50公里,剩下的63公里高架路,综合下来8个油左右,目前42升油跑了500公里,蛮不错的,油耗和驾驶习惯有很大关系 驾驶感受:说到驾驶感受我之前看别人说的最多的就是顿挫这个问题,首先我是这样认为的,我又不飙车,又不是每天都开在没人没车的乡下,干嘛那么大油门的起步呢?顿挫的感觉我体验了,但是只有在急加油起步的时候,才会出现升档顿挫,正常缓加油平提速,还有顿挫那就是车坏了,现在想想那些车评人都是一路货色,炒热点,给咱平头老百姓整那么多有的没的感受,扯那玩意干啥? 言归正传,车子动力十足,方向偏轻,高速行驶越快越沉稳,噪音这块,其实只要不是对噪音特别敏感,你会发现其实和大多同级别车是差不了太多的,19吋的轮毂会增加噪音,ACC很好用,前车距离刚刚好,前车减速,车的减速反应速度很快,不会太慌张,提速是很迅捷,特别是50—120运动模式用了5次左右,基本上都是超车的时候用的,感觉无比自信,说来就来,就是容易超速操控这一块就比较简单了,没有太多惊艳,但绝对不会失望,总之就是好开 车载功能:氛围灯吐槽一下,简直是个鸡肋,给了不等于全给,白天压根看不见,晚上一条细细的线这个和顶配的完全不是一回事,扶手箱里面的绒布会掉毛,很严重的掉细小毛毛,建议用粘毛器粘一下,天窗只能手动拉帘子,这个有点没想到触控式的按键美观度高,但是容易误碰,个人还是感觉物理按键靠谱,原车音响和加装的音响,听不出来有什么太不一样的地方,感觉完全够用了,无线充电慢的要死,数据口前面只有Type C,感觉有点恶心,最起码留个USB啊座椅记忆功能还是比较好用的,只是需要一直按到它调整完成才可以松开 灯光部分:这个车子的灯光真的是有蛮多惊喜的,感觉科技感十足,具体的还是大家自己实践吧,不废话太多 惹眼程度:目前出去溜达这几天,感受下来都是觉得好看,多看两眼,但是提到价格,评价不高,毕竟个性是需要代价的,无边框车门打开时,落窗和没落窗两种感觉总结一句话就是:骚包 总结:自己第一辆是母亲的17款3系,换这辆车是完全出于对CC的喜爱,小众大有不同,说这个价格够够入门BBA的完全是没脑子不懂车的,不需要理会太多,现在的BBA已经不是当初的BBA了提一嘴,最近打算买CC的真的,好好考虑一下高低功率的事,低功率完全够用不怎么会拍照,随便放几个图吧,个人感受,不代表任何人,拒绝否认“喷雾”,我就是这么个感受 ———小众大有可为
新车虐我千百遍
九个月的维权艰辛路。我只想要个真相怎么就这么难。如果有车友遇到车辆问题,可以私聊我,知无不言,言无不尽。也可以一起互相出出主意。问题车,有问题的车,希望车友不要买到这样那样有问题的车。
Jul热
提车1个多月了。一个字就是太虚,真的是虚鲸 纯电都跑不到100公里。1700公里充了100多块钱的油。加了800多块钱的油了。劝大家还是考虑其它车型,
番茄3693999528893848
关注了许久的昂科威PLUS,昨天终于提了回来,试驾的是2.0T,无奈囊中羞涩,加上迟迟优惠不下来,终于在10月份等来了1.5T上市,参考了许多数据,最后还是根据自己目前的经济实力拿下了,指导价235900,裸车价谈到208900,加购置税18000,保险6000多点,上牌,贷款办理费用,共计24.5,送了将近3000的保养维修工时费,二次保养,车膜,全方位脚垫。 车呢,外观没得说,是自己喜欢的样子,大气沉稳,不奇葩,不夸张,车前脸比较耐看。 内饰方面也过得去,整车能摸的着的地方都存在皮质感,豪华且不失档次,座椅两侧偏硬,中间较软,车机灵敏度高,车机屏幕斜向于主驾,使用起来更加方便,不用驾驶时因打开某项功能而偏头操作,当然副驾也可以代替操作,用不着伸头探脑。 空间方面,绝对够用了,本人身高176CM,我们家最高的186CM,最低的170CM,前排,后排换着坐,都不是问题,以前开帕萨特领驭,空间就比较充足,现在选车,空间还是要大一些,所以,空间绝对家用够了。 最后说一下大家最关心的动力和油耗方面吧,开始我觉得买1.5T的是不是传说中的小马拉大车?担心动力不足,通过昨天,今天两天的驾驶感受,觉得还算不错,虽然没有2.0T凯迪拉克XT4那种强烈的推背感,但在满员(5个人)情况下还是相当不错,平顺起步,逐渐平稳,所以动力方面也没问题。毕竟还搭载48V轻混系统。211匹马力,也够用了。 油耗方面呢,行驶100多公里,都是城市道路,不是拥挤就是红绿灯,从提车的时候32个,到目前的9个左右,毕竟1.76吨的车身,我觉得这个油耗也没得说。在跑跑,看能不能再降下来些,毕竟我所在城市是百强县之首,机动车多,也跑不起来。 今天就先分享这些吧,后续我再试试,不能光说其优点,也得找找不足。从帕萨特换昂科威PLUS,从德系换美系,换换感觉吧! 唯一有点惊喜的就是左右后视镜上面的小黄标,行驶过程中有其他车道超车情况下,后视镜都会闪烁黄色的小车标,提醒后方存在其他车辆超车预警。
鲤鱼侃车
没了大众的VW标,捷达还能活得下去吗? 实际上,自上市以来,VS5取得了不错的成绩。我想得益于以下几点: 1、自主价的合资车,售价低,性价比很高。 2、有大众的技术为支撑,搭载的是大众EA211 1.4T发动机,让购车者觉得放心。 3、外形和内饰,延续了大众一贯的风格,不惊艳,但耐看。 4、配置方面,也很丰富实用,标配的倒车雷达,胎压报警,上坡辅助,LED大灯,定速巡航等,照顾到驾驶的各种场景。 这样的捷达VS5,在你的考虑范围之内吗?
圆梦灯光小胡
📒等车日记
喜欢车的锐哥
我表哥最近想买车,预算20万左右,纠结了半个多月没定下来。上周末他拉上我,一起去我们这儿的汽车城转了一天。他没看那些复杂的评测,就说要亲眼看看、亲自开开。我把这次看车的经历一条一条整理出来,全是真实感受! 一、我们看的几款车 1. 大众途岳 280TSI 两驱豪华版:我哥同事推荐说这车扎实耐用,开个十年八年没问题,我们就先去看的这个。 2. 比亚迪宋PLUS DM-i 110KM 旗舰型:网上总刷到说它省油、屏幕大,我哥有点心动,就顺道去试了试。 3. 本田CR-V 240TURBO 两驱舒适版:我爸说这车是“家用常青树”,质量靠谱,非让我们去看看。 4. 别克昂科威S 552T 两驱豪华型:本来没在清单里,结果路过别克的店,我哥说进去瞅一眼,这一瞅就挪不动步了…… 二、我哥最终看中的车 别克的昂科威S!本来还想多跑几家比比,结果试驾完这车,我哥就有点不想走了。他说这车大小合适,配置也够,平时上班、周末带家里人出去都行,关键落地价控制在20万内,正合他意。 三、选这车的具体原因 1. 没选途岳:一坐进去就觉得内饰有点廉价,硬塑料太多,摸上去冷冰冰的。起步也肉,绿灯亮了踩油门,车慢悠悠才出去。过减速带颠得明显,我坐后排都觉得不舒服。 2. 没选宋PLUS DM-i:省油是省油,但我哥小区装不了充电桩,销售说当油车开也行,但那样油耗跟普通燃油车差不多,优势就没了。再加上担心电池用几年后续航不行,卖也不值钱,想想还是算了。 3. 没选CR-V:低配要啥没啥,倒车影像、天窗通通没有,对我哥这种新手不友好。想选装就得加钱,算下来超预算不少,感觉不划算。 4. 选定昂科威S:中配该有的都有了——全景天窗、座椅加热、电尾门,价格没超20万。1.5T动力够用,市区开不顿挫,高速上超车也轻松。底盘挺稳,过坑过坎不颠。内饰也挺软,双屏操作简单,我哥这种怕复杂的人也能很快上手。 四、我们总结的选车经验(都是实战干货!) 1. 不盲目跟风网红车!再火的车型也得看自己用不用得上,比如插混车再好,充不了电也白搭。 2. 家用车一定讲“均衡”!别只看油耗或者外观,空间、舒适度、配置、保养成本都得一起考虑。 3. 带上家人去试乘试驾!自己觉得好不算,家人坐后排舒不舒服才重要,特别是老人和小孩。 4. 死守预算别动摇!销售肯定会推荐你买高配,但很多功能实际用不到,没必要多花钱。 5. 提前问清楚充电条件!想买新能源车的话,一定先确认自家或小区能不能安装充电桩。 6. 别看牌子选车!合资不一定好,国产不一定差,关键是自己开起来顺手、坐起来舒服。 7. 问清保养成本和油耗!买车只是一次性花费,后面保养、加油才是长期开销。 8. 一定看实车!照片和实物差距很大,有些车图上看挺大,坐进去却特别挤。 9. 别急着付定金!多跑几家比比价,不同4S店优惠和赠品可能差很多。 10. 留意后期维修便不便利!尽量选维修网点多、配件不贵的品牌,省得以后麻烦。
Dream45872
一句话形容自己的车 这个有很多耿。比如 我开的马自达 不是有一句话嘛 叫 你开马自达 难怪你塞车。其实我都不知道这个梗是哪里来的 有知道的帮我解答一下吧 新款的昂克赛拉真的太帅太帅了 就冲这个颜值 同价位第一 其他都没有任何可比性。帅就完事了
NKC丨君子之道
长城炮稍微调皮了一下,自此从越野圈里被踢了出去。 你自己玩吧,陷车了我们就先撤了,不然得挨上你一炮。 突然我就理解了,为什么这个车叫长城炮。 其实,没有任何一辆车是完美的。尤其是新上市的车,许多问题和BUG都要在后续的更新车型中弥补。这个问题无论是合资还是国产,都不可避免。我们不需要因为长城炮出现这样的一个问题,就直接对长城汽车开炮,觉得国产车企开始玩心眼,开始昧良心赚钱了,大可不必 。好歹长城集团第一时间就出来回应了,这点就比某些合资车要做的好。车子和人都是一样的,都是慢慢长大的,都是一步一步完善出来。出现了问题,积极解决,我觉得这就比店大欺客的品牌要好。 我的第一台车就是长城哈弗,开了5年,未曾出现任何问题,对于长城汽车的品控我还是有信心的。 本是同根生,相煎何太急。
勇敢向前777
13款的家用别克经典商务,十年了,才跑了73470公里,洗干净晾一晾,哈哈。原本想换车的,但我发现这款车更新换代太多,转让价格很低。。。甚至还不如两厢车的价格卖的高,直接打消了我换车的念想。整车原版原漆,按时维护保养,如此好的车况,贱卖确实不舍。全车都是最原始的使用状态,没有刻意清理内饰和发动机舱,这个状态的车况,满分十分,您给打几分? 细细数来,也20多年驾龄。爱车、守纪、安全驾驶是曾经军车驾驶员的基本要求,已烙印在心,自己开车连小剐蹭都没有,每年都给保险公司义务奉献保险费。但借车给朋友外出被蹭过墙,被追过尾,从此以后车概不外借。停放路边也被不知名的马路杀手蹭到过。。。所以,车身有些许小剐蹭痕迹,让我这个完美主义的天秤座每每看到掉漆的地方都心疼万分。 每当把它洗刷干净,总是会围着它转几圈,里里外外看一看,摸一摸,陪伴我多年的“战友”。如果让我来形容它,我觉得最贴切的是——有你真好! 陪我再战十年吧!
七情丿
2021劲享版,钛金灰,整体感觉很帅,哑光漆懂的都懂,我选装了鸭尾,把原厂的大尾翼换掉了,大尾翼从后面看像两个眉毛一样,哈哈哈哈 车子音响还可以,避震有点差,隔音也差,但我觉得没啥,挺好,因为我朋友的思域也这样……哈哈哈哈哈 动力就不多说了,运动模式下显得很暴躁,点一脚油车子就猛都往前冲,就给你很强的驾驶欲望,普通模式下油门就不会这么灵敏,强调一下,低速确实有顿挫,但,影响不大,十多万车你想要动力还想要颜值,要想要舒适性,还要多功能,这本身就不现实。 个人感觉比思域强了不少,我朋友买的十代思域燃动版,恕我直言,正儿八经的发动机送车,因为我朋友在我面前从来不跟我说别的,就说发动机,哈哈哈哈哈 上图给你们看看
Doff354
不知不觉陪我三年了 2.5四驱旗舰油耗8.5 💔爱车吐槽 越来越爱开 喜欢一个人开着走盘山路 转向太舒服了 最喜欢在车里听音乐
赵阿琂
这旅行者在家门口一放,就开始快乐了 过年开着我的爱车回老家了,一路奔波了300公里,到老家把车往那一放,来溜达的邻居都会问一嘴,你家姑娘的车啊,这小姑娘开这么大的车的,也太厉害了。哈哈哈哈哈在屋里听的爽啊。 谁说小姑娘只能开小轿车,这大SUV的旅行者也一样香好么。 买之前的确犹豫了一下,怕车太大了自己不好开,视线死角太多啥的,现在开了几个月,之前的担心完全多余了,第一辆车就是旅行者,直接提高了我对之后车的预期感受,开惯了之后,开别人的小车反倒是不得劲,还是自己的大车开着爽。 后来买年货也带着家里人开车去了,后备箱还是挺能装的,一趟就跑回来了。 回家的早,也没遇上那个高速堵车,油耗还是10个左右,还是香香的。
武汉熙哥G205
📉 能耗分享 回了趟老家,回来到加油站把油箱加满,显示60升可以续航626公里,我觉得这样的油耗对大狗来说已经很不错了! 车友们,你们的大狗油耗是多少呢?欢迎大狗车友们来交流!
汽车门道
自提新车之日起,它基本就跟我们形影不离了,别人家的车怎么样我不太了解,毕竟使用感只有车主自己才知道。我家思域,我倒是蛮熟悉的,用一个词来形容,那就是“帅”。当初买它很大一部分原因也是因为它长得好看,同等价格,动力性能比它强的也有。我选它,主要也看整体,内饰低调简约不繁杂,配置够用,动力有点欠缺,但对于我这种上下班代代步的足够了,操控我个人觉得还蛮好的,油耗一般。说实话,思域不完美,甚至还有很多小缺点,但这并不妨碍我喜欢。
三大妈拍车
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