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用一个词来形容你的车

话题描述：该去怎么形容你最贴切，对于汽车，我们往往会附加很多情感，他似乎就是我们的朋友一样，陪伴着我们，对于这位朋友，用一个词来形容他吧，说说你和它的故事～

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

开蒙迪欧的欧阳

年轻人的第一台车肯定是这辆新款蒙迪欧吧，落地15万的价格这配置同级没有能打的

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18小时前

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

我的宝骏510是靠谱老伙计」

作为17款宝骏510手动舒适型的车主，这台车陪我走过了好些年头。每次朋友问起这车怎么样，我都想说，它不像那些花里胡哨的潮人，更像个默默靠谱的老伙计，不张扬，不矫情，却总能在需要的时候稳稳站在身边。今天就跟大家聊聊我和这位老伙计的故事。当初选车的时候，预算有限，就想买台皮实耐用的家用车。第一眼就被宝骏510的颜值吸引了，分体式大灯特别有神，小巧的车身透着股精神劲，开出去一点不丢面。最让我满意的是它的好开程度，手动挡的挡位特别清晰，还有点吸附感，刚拿驾照没多久的我，适应了两个红绿灯就顺手了。离合结合点也不刁钻，就算是早晚高峰堵车，踩久了也不会觉得累得慌。作为家用车，实用性必须拉满。别看它是小型SUV，空间利用率是真高。我身高不算矮，坐前排调整好座椅，头部还有一拳多的余量，腿部也舒展。后排坐两个成年人妥妥的，偶尔短途挤三个人也能应付。最惊喜的是后排座椅能放倒，上次搬家，折叠桌，行李箱甚至两盆绿植都能轻松装下，平时跟朋友露营，帐篷，烧烤架这些装备也不在话下，比同价位的轿车能装太多了。油耗和保养更是工薪族的福音。这几年开下来，市区综合油耗也就七个左右，加一箱油能跑挺远，一个月油费三四百块钱就够了，完全没压力。保养也省心，小保养换个机油滤芯才三百多，大保养一千以内就能搞定，配件到处都能买到，价格还便宜。开了这么多年，除了正常保养，就换过一次电瓶和几条轮胎，从没掉过链子，皮实耐造这点必须夸。当然老伙计也有不完美的地方。最明显的就是动力偏肉，1.5L自吸发动机在市区平路开着还行，一旦遇到爬坡或者满载，油门踩到底，发动机光嘶吼，车速就是慢悠悠往上爬。上次带爸妈回老家走山路，挂二挡都觉得吃力，后面车按喇叭催得我心慌。高速上超过八十之后再想加速也挺费劲，想超个大货车，得提前好久降挡蓄力，太考验耐心了。隔音和减震也是硬伤。车速超过六十，风噪和胎噪就特别明显，上了高速更是交响乐，车里说话得稍微提高点音量。过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感直接传到车里，后排乘客坐久了容易腰疼，上次带朋友出门，过个大坑差点把矿泉水瓶颠掉。还有内饰，中控台和门板全是硬塑料，摸着有点廉价，夏天太阳一晒还会有股淡淡的塑料味，用了好几年才慢慢散掉。不过这些缺点，在日常用车的实用性面前，我都能接受。毕竟当年落地才几万块钱，同价位里很难找到比它更均衡的车型。这几年里，它陪我熬过加班后的深夜通勤，载着家人去过周边短途游，帮朋友搬过家，见证了我生活里的很多重要时刻。它就像个不善言辞的老伙计，虽然有小毛病，但永远靠谱，永远忠诚。现在每次开车，握着熟悉的方向盘，挂着顺手的挡位，都有种莫名的踏实感。或许汽车之于我们，就是这样一种存在，它不只是冰冷的钢铁机器，更是承载着情感和回忆的伙伴。对我来说，宝骏510就是这样一位靠谱老伙计，不惊艳但足够安心，不完美但足够实用。未来的路，还想和这位老伙计继续走下去，一起见证更多生活里的温暖与美好。

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前天 17:12

用户2147241611871

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

提车1个月心得

提车几个月了，我买的哈弗猛龙2024款phev102pro选车的心路历程：从25年8月开始看车，我可以说市面上15-20w以内的suv大部分我都看过，吉利星越L、长安cs75plus、广汽传祺GS8、大众探岳、红旗hs5、本田CRV等等，多到我都想不起来了，最后考虑的就是星越L和猛龙phev，和家里人商量了一下感觉星越的后期维护成本会比较高，猛龙的试驾体验感更扎实，所以最后拿下了猛龙。费用清单：指导价17.38w，和销售谈了好久，因为当时26款马上出了，所以优惠了1.2w，裸车价16.18w，保险5k，上牌500，最后落地16.73w，还送了脚垫、太阳膜，因为我没有旧车，所以没有享受到旧车补贴。当然我这个价格也没法和现在的政策对比，现在首购和置换都给算两万，再给你两千的红包，我那时候就没有这样的现金补贴，店里给的优惠还是反复磨下来的，现在的利息也比我们那个时候的低，不过我也是早买早省心了，现在是晚买享折扣了。这话一点不假啊。对车友的建议：如果喜欢方盒子，城市通勤、偶尔有越野需求、想要露营的，我觉得猛龙可以列入你们的选择之中，老车主觉得现在的这个活动已经是很不错了，可以考虑考虑。

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前天 15:21

长马汽车淮安宏宇店

买电车，你要挑什么？

买电车，你7604030091160748569视频

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3天前

标致雪铁龙杭州康汇

新年开新车，标致408优惠后只需要8万多，配置拉满，非常给力！

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3天前

喃喃到了

凯迪拉克CT6车主·车龄1年

高速连环追尾

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3天前

青岛天成车行

还有比这台再新的零跑b10吗

还有比这台7603611558559679000视频

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4天前

神人车评

体验比亚迪（夏）

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5天前

神人车评

#宝马七系改装（首发）

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5天前

江1142446198

2021年9月首次登记凌渡280舒适版，主副电动座椅，电动折叠后视镜，内饰崭新几乎零磨损个人一手车

2021年9月首7603290529283490328视频

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5天前

用户9054742921903

捷途自由者车主·新提车

捷途自由者车友圈干货分享

选车优先看需求：通勤选1.5TD性价比高，越野自驾直接上2.0T四驱，脱困能力更稳。用车整体满意，座椅舒适、油耗友好，市区7-8L、高速9L左右，92号油无压力，车机响应够用。实用技巧：开经济模式+定速巡航更省油，长坡用M档控速，加装密封条改善防尘。改装建议优先官方无损件，行李架、外放电套件适配性强，不建议盲目改动力。自驾实测空间能装，四驱应对非铺装路从容，外放电适配露营，长途续航靠谱，是家用越野兼顾的好伙伴，车友们快来交流用车改装心得！

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5天前

神人车评

年轻人的第一台车！那就是尚界H5!

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6天前

神人车评

#问界M6关宣了！

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6天前

神人车评

#问界M6

有网友拍到了问界M6的测试车，感觉到很不错

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6天前

小伙子，不挫！

没人买这个黑金版的吗？感觉挺帅啊。

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6天前

长马汽车淮安宏宇店

马自达EZ-60赛道模式你体验了吗？

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6天前

淡泊的咖啡C5

艾瑞泽8车主·车龄2年

两年使用年限真实感受

在外观方面，我是比较喜欢白色珍珠漆外观的。为什么呢？因为对比很多车主的真实评价后，白色车身是比较耐脏的，现在使用差不一个月洗一次，洗完和平时相比依旧铮亮，不输刚买之时。就一点不足之处，就是平时有点小擦挂就有点明显。在空间方面，对于我五口小家刚刚够用。平常自驾游空间绰绰有余，后排坐着完全不拥挤，比起以前挤空间小的车来说，这完全就是躺着享受。原来爸妈坐车必晕车，现在也不怎么晕车了，一家人总算能开开心心的出去玩了。在使用问题方面，出现了两个小问题，第一个就是最初的大面积车辆出现的电瓶亏电问题，亏过一次电，通过保险搭电后，回服务站他们检查后给系统升级后，到现在没在出现同类问题。第二个就是，23年服务站给清洗空调和换了空调滤芯后，每次启动空调时总有一股霉味先跑出来，我想问问各位车主有这个问题吗？有解决方案吗？

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6天前

聪明的水滴eS1

捷途山海L7 PLUS车主·新提车

捷途果然还是听劝的，就是老车主怎么想？

2026款捷途旅行者终于焕新了，之前被吐槽无数遍的痛点，这次还真改了！首先呢，外观没啥大改动，经典方盒子造型没变，就轮毂换新、保险杠熏黑、行李架同色，小细节优化了一下。重点全在内饰！你可知，终于把物理按键加上了！车门把手那里多了后视镜调节实体键，中控底下也安排上了，这样操作起来才方便嘛！硬派越野方盒子，全车触控没有物理按键，真的又不方便又没灵魂，所以才那么多车主吐槽，这次总算把实体按键加上了，这才有硬派的样子。别的不说，捷途这波肯听劝，还是很圈粉的，继续保持，多为车主着想，比啥都强！就是老车主会怎么想？

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6天前

嘉煮意

用一个什么词来形容这辆车

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7天前

是大醉醉呀

经济实惠的小车车

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7天前

鹏龙华通

30万，还选啥新能源，选它不香吗

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7天前

幸福雪碧ga2

轩逸车主·车龄5年

手动14代轩逸：五年陪伴，省心是最好答案

作为一名85后，我在三线城市的工厂上班，老家离厂区三四百公里——没通高速时回家要五个小时，如今高速直达只剩200公里，两小时就能到家。选车的核心需求很明确：上下班通勤、假期返乡，主打一个经济实用，我的14代轩逸手动挡，就这么走进了我的生活。...查看全文

手动14代轩逸：五年陪伴，省心是最好答案76018974761706132721图片

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手动14代轩逸：五年陪伴，省心是最好答案76018974761706132722图片

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手动14代轩逸：五年陪伴，省心是最好答案76018974761706132723图片

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9天前

用户6436960346924

全顺T8，你值得拥有的

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9天前

阳光下的星辰点点

雅阁车主·新提车

网友们买车后都加装了什么配件装饰了什么呀

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9天前

北京车聚星二手车

23modelY，我记得年前22年的还需要15万多，现在怎么了？#

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9天前

神人车评

纯玩车子（请勿吐槽）

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9天前

神人车评

bug!（今天正在录视频的时候遇到bug了！）

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东莞市顺祥二手车展厅

2023年1月本田皓影

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_sωеēτ

凡尔赛后转向灯这个设计，我估计好多人跟我一样，第一次看实车都愣了下——这灯也太秀气了吧？提车那阵子特别纠结，老担心后车看不见。尤其是下雨天，总忍不住看流媒体后视镜确认有没有车跟太近。用久了发现，其实识别度没问题，亮度足够，该亮的区域都会亮，只是造型修长得像装饰条，不像传统那种大块警示灯。有次朋友跟车，说我这转向灯像“暗号”，得仔细看才注意到，但该看到的人都能看到。现在开了一年多，确实没因为这事出过险情，可能跟灯带位置高、亮度集中有关。不过还是要说，这设计太法系了——美感优先。白天阳光下很优雅，夜晚辨识度OK，但要是能再稍微拉长点，给用户多点安全感就更好了。洗车时总得特意擦擦这个灯条，怕灰遮了光。属于那种需要适应，但用惯了也能接受的小个性吧。

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瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄2年

44000公里的虎子自驾实测！

作为爱跑的银川人，开瑞虎8proPHEV跑了44000公里，其中一半路程都是周边自驾，贺兰山、沙湖、镇北堡、西夏王陵这些地方跑了不下十次，聊聊这车在自驾场景里的真实表现。首先说续航，银川周边自驾大多是100-300公里的路程，满电满油完全不用焦虑。上次带朋友去贺兰山岩画，来回200多公里，去的时候纯电模式跑，到景区还剩30%的电，玩完返程切HEV模式，到家油电都还有余量，全程没花一分油钱，只花了几块钱电费，比开燃油车省太多。就算去远点的吴忠吃手抓，来回300多公里，馈电油耗也就6.5个左右，油费才100多块，性价比拉满。空间适配性必须夸，自驾带的东西多，帐篷、烧烤架、折叠桌椅、饮用水还有孩子的玩具，后备箱随便塞，后排座椅放倒还能当个临时储物台，上次带了个大西瓜，直接放在放倒的座椅上，一点不占地方。同行的朋友坐后排，腿能伸直，长时间坐车也不觉得累，孩子还能在后排爬来爬去，比轿车舒服多了。路况适应能力也不错，贺兰山脚下的山路弯道多、坡度大，瑞虎8proPHEV的动力响应很及时，切换到运动模式，爬坡超车都很从容，电机和发动机配合得很默契，没有动力中断的感觉。遇到碎石路的时候，底盘过滤得还可以，不会觉得太颠簸，车内噪音也能接受，不会影响聊天。不过也有小不足，自驾途中想给手机快充，后排的USB接口功率有点小，充得慢，后来自己买了个车载快充头才解决。还有就是跑长途的时候，座椅支撑性一般，连续开3个小时以上，腰会有点酸，建议长途自驾的朋友备个腰靠。总的来说，瑞虎8proPHEV特别适配银川周边自驾，续航省心、空间够用、路况适应强，44000公里的自驾体验下来，不管是全家出游还是朋友结伴，都没掉过链子，作为家用自驾车，真的很合适。

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