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豪华品牌修起来有多贵

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西伯利亚狼089

奥迪Q6车主·车龄2年

一修一个不吱声！我的亲身经历分享

我的爱车奥迪Q6前段时间出了点状况，下面来分享一下维修过程。故障是:“废气监控系统指示灯”亮了，还伴随着轻微的车辆抖动。咨询了售后门店，他们建议开去检测。我立刻把车开到了奥迪4S店。经过检测，问题出在气缸1和气缸3被识别到“燃烧断火”。4S店的师傅初步判断可能是喷油嘴的问题，于是先帮我清洗了一下，让我开回去观察。没想到，第二天到家，那个故障灯又顽强地亮了起来！再次联系4S店，工作人员说需要把故障码发给厂家审核，审核通过才能申请更换新喷油嘴。大约等了一个星期，接到电话通知喷油嘴到货了，我便抽时间开车过去更换。到店一看，好家伙！这喷油嘴还是进口件。师傅告诉我，Q6整车有高达42%的零部件都是进口件。接下来就是拆车更换的过程了，看着爱车被拆成这样，心里着实有点心疼。因为喷油嘴位置不太好拆装，我从上午10点多到店，一直等到下午五点多才终于完工交车。不愧进口件，两个小小的喷油嘴，价格真是不菲（2个喷油嘴材料费4051元，工时费1344元，合计5395元），真是一修一个不吱声！万幸我的车还在质保期内，这次维修没花一分钱。豪华品牌修起来是真贵啊！只希望爱车在未来的陪伴里，能健健康康，别再出故障了。

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08-13

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

宝马x1维修起来有多贵

车是14年1月份是，平时家用，一年也就开1万出头公里，说说这4年里一些维护保养更换历程吧，也算给大家一个参考，平时小保养都是4S做的，当初买车有送终身机油（1年1次）免费，自己保养一次出430元左右的工时费，在第1年半的时候，淘宝买了空调滤芯（大概80）、空气滤芯（进气口的大概80）、汽油滤芯（大概一百多），包线下安装，然后在3万多公里的时候，后刹车片提示需要更换了，那时候比较没经验，做保养的时候去4S更换的（砍价后900元），然后再没过多久，前刹车片也提示需要更换，这次就是京东买的线下包更换（400多，不到500），感觉效果一样,顺便京东那边也更换了NGK的火花塞，379元。然后第三年的时候网上京东店又换了空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯，价格和第一次差不多。有次偶然机会，车钥匙丢了，哈哈，倒霉，4S报价6000，天哪，，后来经过本地寻找，一家专门做汽车钥匙的，承诺和原厂一模一样，1200，换了，确实没区别，功能外观重量都一样，应该是原厂的钥匙（单单解码配对弄了4个多小时，不容易）。也就在上个月，空调突然不制冷，没有任何千兆，公里数也就4万多，开去4S说压缩机坏了，报价8000.。。。。我后来开去外面维修点，换了台湾电装的压缩机和散热片，连同工钱2300，哎，这个纯属运气问题，连4S都说这款车空调坏的很少，以上就是这4年来的维修经验，希望能给大家提供一个参考吧，相互交流。 5万公里了，这次去4S保养一直说前面2条轮胎剩下1.4MM，让我要更换了，看论坛里面有很多都换成了普通非防爆胎，说静音效果很好，我看了途虎，防爆胎如果换成原车米其林，1100元多一条吧，如果换成马牌旗下的熊牌，700一条，如果换成普通的，600左右一条，还在纠结换啥轮胎，有经验的车友也提供一下经验参考参考。

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08-17

繁桦巷陌

英菲尼迪QX60车主·车龄2年

看完维修账单你还爱得起吗

🎬在大家的印象里，豪华品牌的车，开起来是面子十足，但这背后的维修成本，那可藏着不少让人“肉疼”的细节。就拿我这台英菲尼迪QX60来说，外观高端大气、内饰奢华尽显，可一旦涉及维修，费用高低真得好好算笔账。 📣先从小保养说起，更换机油和机滤是最基础的保养项目。在一些非4S店的维修厂，使用普通品牌的全合成机油，加上机滤和工时费，一次小保养大概600 - 800元。但要是去4S店，选用英菲尼迪原厂推荐的全合成机油，再加上4S店相对规范的服务流程和专业的操作，这费用就得上浮不少，本地优惠后的价格1120元。别小看这几百块的差价，要是按一年保养两次来算，几年下来也是一笔不小的开支。 Tips ：好在购车时送6年12次基础保养。 📣再聊聊深度保养之清洗进气门节气门。这可不是个复杂的大工程，但费用也分不同档次。在普通维修店，简单的免拆卸清洗，成本较低，可能100 - 150元就能搞定。可要是积碳严重，需要更深度的拆卸清洗，那价格就得翻倍，大概300 - 500元。4S店的话，清洗技术和清洗剂的品质更有保障，清洗费用1460元。 Tips：清洗进气门、节气门最大的好处可以有效防止因积碳导致的发动机抖动及油耗增加，但也要根据实际情况做出清洗频率的判断。经常出入灰尘大的场所，建议清洗频率高一些（2万公里～3万公里）；正常使用3万公里～5万公里即可。清洗后油耗有明显的下降。 📣万一出了点小事故，像机盖维修、轮毂维修、翼子板这些出险维修项目，费用就更让人揪心了。假设机盖只是小范围的凹陷修复和重新喷漆，在4S店的费用可能在2000 - 3000元；要是损伤严重需要更换，加上配件和工时费，轻松破万。轮毂要是刮花了，4S店修复单轮费用约500 - 800元，要是到了必须更换的程度，一个原厂轮毂的价格就得1000 - 3000元不等。翼子板维修，如果是轻微变形修复，4S店收费大概1500 - 2500元，要是需要更换新的翼子板，算上喷漆等工序，3000 - 5000元也很常见。 Tips：考虑到事故费用很高，所以保险该买一定要买，这个费用不能省。 🎬虽然英菲尼迪QX60的维修费用不低，但一定要去正规4S店维修。4S店的优势很明显，首先配件都是原厂的，质量有保障，不会出现因配件不匹配导致的后续问题。其次，4S店的技术人员都经过专业培训，对车型的结构和维修流程非常熟悉，维修工艺更规范。而且在质保期内，如果车辆因为非人为原因出现故障，4S店还能提供免费维修服务。要是贪图便宜去非正规维修店，用了质量不过关的配件，或者维修技术不到位，车辆后续可能频繁出现各种小毛病，到时候花的钱更多，还影响行车安全。所以说，为了爱车的“健康”和自己的安心，维修保养还得选正规4S店，哪怕费用高一些，也是值得的。

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08-16

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

豪车维修不但贵，而且贬值也不小

豪华品牌，买的时候贵，保养起来也是一样，有些配件需要进口，而且豪车的养车成本，还有使用起来都比国产贵最少三分之一，售后维修人员的工资也高，所以费用加在维修里边，优点就是豪车有交往属性，业务商谈给人第一印象也是有实力，所以说，它还是有实用价值的

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08-18

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

你们的三系换火花塞了吗

2万公里第二次保养，4S店说要换火花塞，我上宝马管网一查还真是要求每2次更换机油时更换火花塞⋯ 为啥3系的火花塞这么费啊车价跌成那得行不影响保养价格，机油机滤没花钱，只火花塞加几个滤芯要小3000块

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08-07

WarchIld101

飞行家车主·车龄1年

6月上旬本地突降冰雹，除了停在地下车库的车，管你是国产还是美日德，新能源还是传统燃油，老天爷一视同仁一概而论一切都不放过！4s换了8根车窗镀铬装饰条，连工带料1.2W+，还等了近一个月！这玩意零整比还是很高的！所以，甭管几线豪华，保险上全了很重要！报一次保险很可能全年保费就回来了！

6月上旬本地1840295856483331图片

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08-13

铁胖墩vs油老虎

昂科威车主·车龄2年

一血：被亲了屁股😤

时隔一年多，想起这个一血就感觉亏的慌，太窝囊 1️⃣事故时间、场景 2024年4月下旬，一家人去山里玩，在一条不知名的乡间小路，倒车的时候被后方来车撞了屁股。倒车时也仔细观察了，没车才开始倒的，好巧不巧就从后面来一辆轿车给我怼上了，看到受伤的车子心疼坏了 2️⃣报案因为离市区太远，走的线上报案，拍好现场照片，交警和保险公司分别登记好双方信息后等待处理 3️⃣事故责任点背的时候，喝凉水也给弄塞牙！感觉明明我是受害者，结果我是那个全责的人。窦娥的冤屈，在这里深切体会到了……对方主路行驶，我倒车在辅路所以是我全责，真是我都欲哭无泪，前所未有的绝望 4️⃣车辆受损及定损我的车：后保险杠中间左侧部位以及下方蒙皮下滑板、蒙皮总成受损！后杠需要喷漆，蒙皮需要整个更换对方车：前机盖、前保险杠、右前灯都受损果然，车屁股比车头硬 5️⃣更换材料及维修费用材料及费用：后保险杠蒙皮下滑板一件，费用238.99元；后保险杠下部蒙皮总成（黑色）一件费用1820；工时费：后杠喷漆工时费600元费用合计：2659元对方车辆如何修就不知道了，走保险让他们去对接、处理吧 6️⃣车辆验收后杠喷漆黑色也看不出色差，更换蒙皮总成原厂件卡上去严丝合缝，整体验收满意👍 ⭕️总结这次只是后杠小范围修正加喷漆，更换后杠下方的蒙皮总成，但是维修费确实是不便宜，看到车友圈有车主问后蒙皮总成的，你来参考一下维修费吧最后提醒车友们，行车要多方观察，多等一等说不定霉运就过去了

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08-16

Mypde11

卫士保养维修费用大概一次3000-6000

08-08

林枫

冒险家车主·车龄2年

开了两年有两处小刮小蹭

一个是图片上前保险杠，停车场被刮了，去了4s一问，虽然只有瓜子仁那么大伤口，但需要保险杠整体重喷漆，不然有色差，价格1500。（不建议用什么补漆笔自己搞，搞出色差反倒更丑）还有一处是车门被开门杀出了一个小凹陷，特别小没掉漆，问了一下4s，说没掉漆有凹坑也是要磨掉油漆修复再喷漆的，一副油漆含钣金拆装是1800，自费喷漆的在搞活动可以享受8折

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开了两年有两处小刮小蹭1839869869595907图片

08-08

快乐葡萄edi

沃尔沃XC60车主·车龄半年

沃尔沃零整比很高，像xc60大灯2万没得跑，保养也很贵，所以感觉选车要看零整比

沃尔沃零整1839865242980360图片

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08-08

SlotsoB

奥迪Q6车主·车龄2年

豪车的修理成本真的高

🙀事故过程 1️⃣看到这话题就回想起了去年台风"贝碧嘉"袭击上海时，我的Q6惨遭重击的沉痛经历。当时停车图省事，没有把车停到地下车库，这个决定让我付出了不小的代价。 2️⃣台风过境后第二天上午，我下楼就看到爱车的前挡风玻璃被飞来的杂物砸出网状裂纹，后保险杠被倒下的树枝砸出凹陷，侧面装饰板也有多处刮痕。看着爱车这副模样，心情真的沉到了谷底。 3️⃣我立即联系了奥迪4S店，工作人员告诉我这两天因台风受损的车辆很多，建议我尽快送修。当天下午我就把车送到了4S店，修理师傅仔细检查了受损情况。他解释说，Q6的前挡风玻璃是带加热功能的，必须使用原厂配件，而且安装工艺要求很高；后保险杠虽然漆面没受损，但凹陷需要专业的钣金修复；同时车身两侧的装饰板是塑料件，只能更换新的。都说豪车维保成本高，我一听这么多地方要换，知道这次价格肯定低不了。 🚗爱车修复过程 1️⃣首先是拆除受损的挡风玻璃，需要先小心拆下行车记录仪、ETC设备和雨刮器，然后用专业工具清理残胶。这个过程必须非常谨慎，稍有不慎就可能损伤车漆。 2️⃣新的挡风玻璃要从原厂订货，等了将近一周才到货。安装时使用了原厂密封胶，装好后还要静置24小时让胶完全固化。 3️⃣后保险杠的修复也花了不小功夫，技师说奥迪的车身结构比较复杂，修复时需要格外仔细。 4️⃣车身两侧的装饰板也是从原厂订货，等了三天，和挡风玻璃一起进行安装。 💰维修费用曝光整个维修持续了8天，最终的账单真是令人肉痛！材料费将近13000元，其中一块挡风玻璃就占了大头将近9000元，人工费也要1900多。4S店解释说，豪华车的配件本来就比较贵，加上工艺要求高，工时费自然也不便宜。不过想到能恢复原厂品质，这个价格我也只能接受了。 ⚠️天价学费换来的经验分享 1️⃣首先是台风天气一定要把车停到安全的地方，地面停车风险太大。 2️⃣其次，豪华车维修确实要选择正规4S店，虽然价格高些，但能保证原厂配件和专业工艺。 3️⃣最后，维修后的养护也很重要，比如新装的挡风玻璃要避免立即洗车和贴膜，开车时也要注意避免剧烈颠簸导致玻璃移位。现在每次遇到极端天气预警，我都会第一时间把车停到地下车库。这次维修不仅花费了不少金钱，还耽误了很多时间，确实是个深刻的教训。这也让我更加明白豪华车的养护成本确实比普通车型要高不少，车友们还是要时刻注意用车安全呀。

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08-10

春天来那个百花香

宝马X6车主·车龄17年

挑好了的二手车哪有那么容易坏掉，除非对车一点不懂

08-09

未来三金

奥迪A7L车主·车龄半年

奥迪一个后视镜片破了，4s让我换总成，7624块。网上花了670买了个原厂镜片换上。

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08-08

CZM831

都说奔驰修起来是最贵的品牌。

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08-09

春天来那个百花香

宝马X6车主·车龄17年

不好意思，我买的二手豪车快一年了，没有维修过，而且动力十足

08-08

柳柳他爸

捷豹F-PACE车主·车龄7年

发动机修了一下3000块

08-08

Crzst

奥迪A6L车主·车龄2年

要了老命了

反光镜1.9 大灯7.4 保险杠1.2 转向机4.9 +前后机盖叶子板排气后桥钣金喷漆差不多25w

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08-08

懂车人士推荐

不是很贵，能养起宝马的不差那三五千，如果图省心那就去选择日系车，绝对十年无毛病，本田丰田，雷克萨斯，斯巴鲁都是你最好的选择，

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08-08

海纳百川大鹏6

豪华品牌的维修费用确实较高，具体费用因品牌、车型、维修项目而异。以下是一些常见豪华品牌的维修费用示例：奔驰：不到30万的奔驰C级更换发电机，4S店报价接近2万，在外面修理厂也要接近1万。宝马：宝马3系更换发电机，4S店报价在1.5万左右，外面修理厂约8000元。奥迪：奥迪A4L更换变速箱油和滤清器，4S店费用约2000元，外面修理厂约1200元。保时捷：100多万的保时捷卡宴换一个发电机约1万多一点，在外面修理厂甚至不到1万。以下是一些可能导致豪华品牌维修费用高的原因：零整比高：豪华品牌的零部件价格相对较高，部分车型的零整比甚至达到了惊人的地步。技术含量高：豪华品牌的车辆通常配备了复杂的电子系统和高科技配置，维修需要专业的设备和技术人员。售后服务成本：豪华品牌的4S店通常提供更高水平的售后服务，包括舒适的维修环境和优质的客户服务，这些都会增加维修成本。如果想降低维修费用，可以考虑以下几点：多对比几家修理厂：不同的修理厂价格可能会有所差异，可以多进行几次对比，选择价格合理且可靠的修理厂。选择正规配件：在保证质量的前提下，选择价格相对较低的正规配件。定期保养：定期进行保养可以减少车辆出现故障的概率，从而降低维修费用。总之，豪华品牌的维修费用确实较高，但通过合理选择修理厂和配件，可以在一定程度上降低维修成本。

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08-12

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