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    你的爱车「减配」了吗

    有些厂家为了控制成本,对车辆进行了一些减配,有些减配是“看得见”的,有些则是“看不见”的;你的爱车有减配吗?给你的用车生活带来什么困扰?来吐槽一下吧

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    2020-07-29
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    2020-07-29
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    2023-05-22
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    很多时候明面上的减配不可怕,可怕的暗地里的减配,完了还给你宣传我很有良心,有种卖了还帮别人数钱的感觉,首先说下我的车,捷达VS7,这个没啥好说,大众的发动机,然后是没有机盖防尘罩的,只要撑起前盖,发动机就这样大大方方的展示出来的。 ☞ 首先捷达VS7这个发动机没有防尘罩确确实实就是减配,但是也仅仅是小减配,哪怕是挂着大众标的车也是这样,但是也仅仅是个小减配而已,但是各种线路还是非常有秩序,整洁的,就算后期加装一个也仅仅是消除点外界能听到的发动机噪音,仅此而已,对车内噪音改变并不大,毕竟如果单纯一个盖子就能做到良好的隔音,那些百万豪车所谓的隔音性就太不值钱了。说实话夏天的时候没这个罩子还可以方便散热。 ❌ 另外一种就是有发动机防尘盖,但是揭开防尘盖后,里面全是乱七八糟的线路,各种胶带缠绕,然后捆在发动机上,用一个所谓的发动机防尘罩盖着,其实最大作用就是遮丑用的,一个几十块的盖子挡着,看似整洁,看似花了更多的代价,其实是省了很多事,反而节约了很多成本,这就是所谓暗地里的减配。 1️⃣ 第一:发动机设计成本,因为要让发动机上面整洁有秩序,很多管线需要重新设计,保证整洁,同时又要防止和其他零件干涉,会增加前期的研发成本。 2️⃣ 第二:线路成本,就像装修水电一样那些围绕墙角走,横平竖直的设计,需要花费更长的线路,如果直接穿,虽然乱点但是节约线路。 3️⃣ 第三:这个很重要,人工成本,这种捆在发动机上的线路更好安装,可以节约装配工时,从而节约人工成本。 ❌ 但是这样来的后果却是消费者买单,要知道发动机不停地发热,虽然有冷却循环,但是表面温度依旧是烫手的,更何况还有个盖子给它挡住,中间的线路尽管做了一定防护,但是时间长了,依旧容易导致老化,就像图中四年不到的车,那个胶带防护都已经脆了,而且防护管也变硬了,再过几年,可想而知,后面坏了,质保也过了,维修还不是消费者买单。 🤞 所以真正要说不是减配的,是既要有防尘盖,同样防尘盖下面的布局也是整整齐齐的,不像图中这种五花大绑的线布局,这才是良心。至于说没有防尘盖,但是线路布局是整齐的,发动机上没有这些五花大绑的线路,这种减配是明面上的,最怕的就是那种五花大绑的线路,完了用个几十块钱的盖子给你挡住,还告诉你他很有良心,有盖子。

    别以为有发动机防尘盖就是良心18497673382513311图片别以为有发动机防尘盖就是良心18497673382513311图片
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    别以为有发动机防尘盖就是良心18497673382513314图片别以为有发动机防尘盖就是良心18497673382513314图片
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    2021-04-20
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    2023-04-30
    简配嘛明显1673557022175244图片简配嘛明显1673557022175244图片
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    2021-11-05
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