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蔚你吃韭皇
暑期没有自驾游计划,把我的100度电池共享出去了,然后就开始了换电的噩梦,75度的标续电池经常是换完的,别以为换回100度就好了,其实用100度时也经常有前面排队两三个的情况,纯电车,体验最好还得是家充! 越来越觉得换电其实就跟增程一样,都是电车的备用补能方式,以前很排斥增程车,以后或许会考虑大电池增程车了…
换电势MPGA
三代es8,40万的车,上市41天交付达到10000台,挺好的。但是架不住市场需求强烈…6万锁单,按现在的速度,全交付完得240多天。这谁等得了? 喜:es8交付开始提速!11月产能提高70%。这么算的话,11月大概能交付1.2w台,12月会进一步扩产至1.5万台。相当于2个月能额外增加1万台的交付,这样等车时间可以缩短30天,不错。 忧:换电站里es8的电池包本来就紧张,今天看到换电车型又增加了。都来换电,那我新es8换电体验岂不很差?
如果没有如果L0913
提车ET7已经1年了,蔚来的换电体验的不多,大概20次左右(毕竟不是终身免费换电),其他时候都是快充(以前开其他品牌新能源车养成的习惯)。 换电,我是作为时间紧需要补能的措施来用,或者个人犯懒时候用。总的体会是~第一,非常省时间,不排队情况下4-5分钟完成全部流程。第二,免费换电券非常划算。即使没有免费券,在北京晚19点到早7点之间,换电费用很便宜(不到1元/度电,含服务费)。第三,不会产生停车费(毕竟停车场一般15分钟才收费,换电只需4-5分钟)。第四,3代4代换电站的换电速度和周边环境都有提升。 总之,换电确实给新能源车的补能提供了更快捷方便的一种方式,有就比没有强
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必须换电啊 换电是超级香 下雨天不用淋雨 三分钟就换好
linda与小涛
前两天去换电,正好还碰见了L90,四代换电站上面有换电时间 它换电三分钟差不多,我最多也是个三分半。这个站旁边正好是个饭店,车来车往。也有好多人在看我换电,换完直接走。那优越感油然而生。旁边还有充电的特斯拉和理想。简直是慕飒旁人。
最近在北京的国贸商圈新开了4.0换电站,位于国贸桥东300米路南,这里还有小鹏的超充站 换电站的位置非常好找,长安街旁,4.0换电站的速度也很快,4分钟搞定,🈚停车费! 换电站还能拍到车+换电站+中国尊+国贸三期同框的景色,也是很开心啊!
楊杨得亿KL
我当初买蔚来ES6就是奔着换电去的,哪怕当时广西区域只有13座换电站,因为真正体验过换电的人都会说好,即使他有不错的充电条件。充电总是充满着不确定性,而换电给了你说走就走的勇气。 网上比较多的一个说法就是:新电池换旧电池,但是你想想三五年后,你一直留在车上充电的电池这个时候算新电池还是旧电池,所以这个只是时间问题而已。 我自己提车第二天我就去把电池换掉了,一点心理负担也没有,当时记得手忙脚乱的,花了5-6分钟才换好电池(2代站),我目前行驶了32287公里,换电122次,充电3-4次吧。 换一次电要多久?我真的有测试过,最开始家附近4公里内只而一座2代站的时候,从家里出发到换电站换好电池然后回到家大概用了24-25分钟。后来上班的路上新增了一座3代换电站,我也测试了,大概8分多钟(包含下高架桥,换电,回到主路)。换电过程时长3-4分钟/次,还是挺快的。 换电体验特么样?这个真得看换电站的数量了,我去过广州全程约600+公里换电很方便(南宁-贵港服务区-北流服务区-新城服务区-广州)。体验更没得说了,节假日别人排队等充电,我三四分钟换电就走人了,现在是多雨季节,换电又不用下车,多优雅。 换电费用是多少?这个看区域了,像广西是没有峰谷电的,换电是1.3-1.5元/度(充电1-1.5元/度,家充是0.528元/度),有些地方的峰谷电超便宜换一次电才二三十块钱,只能说羡慕了。 换电也是有体验不好的时候,第一个就是换到70度电池,本来就是93%电量,雪上加霜啊。第二个就是想升级大电池的时候匹配不到。第三就是排队等换电站电池充电(庆幸这种情况我没遇到过)。
车型:蔚来ES8 7座版 时间:马上3年 公里数:11.6万公里 用车场景:我的用车场景非常全面,通勤,代步,长途旅行,货拉拉。(平均每年4万公里) 关于换电车型的用车成本问题,我想秀一秀自己的省钱秘技。 首先,我是有首任权益车主的,每月6次免费换电。 其次,以我每月2500+km的行驶里程,权益次数根本不够用。 最后,讲解下自己的换电省钱秘诀。 1. 极致省事儿:最简单,想什么时候去换就什么时候去换电; 2. 极致省钱:策略上不难,但需要了解下换电站的谷电价格,有些地区是深夜或凌晨,有些地区是上午9-11,或是下午1-3。可以根据谷电时间前往换电。 3. 钱和时间的平衡:这是大多数情况。既可以买商城里的换电服务费优惠券,也可以在车友群里收一些可转赠的换电券。尤其是在用券的时候,可以通过充+换的结合,尽可能地把电池用完再去换电(这样换电券可以最大化抵扣换电费用),这种策略在跑长途的时候特别好用,如果差个小几十公里才能到换电站的话,那可以趁着服务区上卫生间,充上一小会儿,够跑到下个换电站就可以了。可充可换,确实是蔚来车的一大优势。
森林ks
🚗 老6车主的531次换电真香实录 🔋 一组震撼数字 ⏱️ 累计换电:531次(截至今日,昨天去换了个电) 💰 狂省电费:71859元(相较于同级别油车估算) ⏳ 节省时间:14天23小时40分(相较于充电来讲) 🌐 换电网络狂飙时代 ✅ 全国已经有3435座换电站(密度超加油站,有没有?) ✅ 高速1000座(318也马上要全线都有换电站了) ✅ 累计换电8100+万次(全球最大换电生态是不是?) 💡 为什么说“换电只有0次和无数次”? 1️⃣ 3分钟[满血]:雨天不下车,寒风吹不到 2️⃣ 电池永保鲜:每次都会“健康电池检测” 3️⃣ 权益延续:老6终身免费换电跟人走,香不香?
简单清风pUe
带油车车主体验蔚来换电#蔚来乐道L60 #蔚来乐道L90 #乐道换电真香#乐道L60 #蔚来
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