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    你的车有多能“装”话题封面图
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    你的车有多能“装”

    你的车储物空间够用吗?有哪些独特且实用的储物设计?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    作为极氪7X车主,这车提回来也开了一阵子了,今天正好聊聊空间体验。我个人对车辆空间挺看重的,毕竟平时家用、偶尔周边游,东西多了没地儿放确实头疼。极氪7X在空间设计上,有些地方确实花了心思,当然也有值得说道的地方。 先说说乘坐空间吧。这车轴距有2925mm,数据上看就不小。我身高175cm,调整好前排驾驶坐姿,坐到后排膝盖离前座还有挺大距离,头部空间也不觉得压抑。后排地板几乎是纯平的,中间坐人也不会别扭,这点对家庭用户挺友好。后排座椅靠背角度还能调,长途坐起来能舒服些。不过,副驾手套箱的开口我感觉有点偏小,拿取A4大小的文件有时不太顺手,这点算是个小遗憾。 储物空间是极氪7X的一大亮点,不少设计挺人性化的。全车有超过30处的储物空间,细节点很多。后备箱很能“装”,标准容积就有616升,日常超市采购、一家人短途出游的行李都能轻松放下。它设计了下沉式的隐藏储物格,像工具包、私人物品这些不常用的可以放下面,上面盖板一拉,看起来就整洁多了。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后和后备箱地台形成一个比较平的空间,扩展性不错,偶尔拉个大件也没问题。车门上的储物格设计得比较宽,能稳稳放下1.5L的大瓶饮料,不会滚来滚去产生异响。中控台下方做了镂空处理,这里空间不小,我一般随手放个包或者快递盒,拿取方便,也不会让车内看起来乱。扶手箱又深又大,能塞不少东西。后排座椅下面还藏了个小抽屉,放点孩子的玩具零食或者一些私密小物件挺合适,抽拉的设计不占地方。前备箱虽然不大,但放个充电枪、抹布或者买完菜有些湿漉漉的东西很合适,不会弄脏后备箱。 一些智能化的细节也让用车更便利。比如它的前备箱和手套箱支持语音控制开启,手里抱着东西的时候,喊一声“打开前备箱”就能搞定,省去了手动操作的麻烦。手套箱还能设置密码锁,临时在车里放些贵重物品,心里也踏实点。 当然,也有一些我觉得可以优化的地方。一个是后备箱的地台高度,搬一些特别重的物品时,会觉得稍微有点高,对力气小的人来说可能有点费劲。另外,虽然车内储物空间数量多,但副驾手套箱的开口和深度我觉得可以设计得更合理一些,现在放取稍大一点的物品确实有点不太方便。 相对其他车来说,极氪7X在空间表现上尤其是储物空间这块给了我不少惊喜,很好地考虑了家庭用户日常各种零碎物件的收纳需求,很多设计都挺贴心实用的。虽然有些细节还有提升空间,但整体来看, 对于看重车辆实用性和空间便利性的用户来说,极氪7X的表现是值得肯定的。如果你对空间要求比较高,建议亲自去体验一下,尤其是那些储物格的设计,看看是否符合你的使用习惯。

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    开了三年多的宝马3系,每当有人聊起这车,话题总绕不开指哪打哪的操控和那股子紧绷的底盘劲儿。偶尔载朋友,他们客气一句“后排还行啊”,我也就笑笑。这车里的空间,就像一本写满了潜台词的书,只有自己一页页翻过,才知道字里行间藏着多少妥协、多少巧思,还有那么一点属于驾驶者的、隐秘的得意。 记得刚提车那会儿,新鲜劲儿全在方向盘上。驾驶座确实是它的王座,座椅能把人妥帖地嵌进去,方向盘前后伸缩的幅度很大,总能找到最称手的位置。那时候觉得,车嘛,自己开着爽就够了。可生活从来不是一个人的事。第一次满载,父母坐后排,妻子坐副驾,出城玩一趟,那些被我忽略的细节才开始慢慢浮现。 副驾那侧,我太太最先提了意见。她说总觉得右腿有些别扭,伸展开来不如坐过的其他车那么自在。我仔细一琢磨,明白了。这中控台,从仪表盘到空调旋钮,都是微微倾向驾驶者这一边的。设计师所有的宠爱都给了开车的人,副驾的领地,便不经意地被侵占了一角。这是一种甜蜜的偏心,但坐在另一边的人,能清晰地感觉到那微妙的差别。门板上的储物格倒是规整,一瓶水加把伞刚好;中控台下那个放手机的小槽,尺寸卡得精准。只是这一切,都透着一股精打细算的严谨,没什么冗余,仿佛多给你一寸,都是对驾驶纯粹的背叛。 而后排,才是真正让人心生感慨的地方。说它小吧,其实膝盖离前座还有距离;但说它舒服,那又差了太多意思。它的座椅,为了在数据上让腿部显得宽敞,坐垫悄悄短了一截。长途乘坐,大腿前段总觉得空落落的,欠一点支撑。靠背呢,笔挺得像个绅士,角度不可调,你只能正襟危坐,想慵懒地陷进去?那是妄想。最要命的是中间那个高耸入云的地台,让第五位乘客的座位,变成了一种“刑具”。我有个身高超过一米八的朋友,坐后排时头发会轻轻扫到顶棚,他说那种感觉,就像永远在提醒你:“嘿,这是一辆为流线造型牺牲了脑袋的车。”所以现在,但凡有身材高大的朋友同行,我都会下意识地提前把前排座椅往前挪一点,哪怕只挪一点点,心里似乎也能好受些。 后备箱也一样,方方正正,开口利落,是德国人那种一丝不苟的规整。但深度和容积,你得学会精打细算。去机场接一次出差归来的妻子,一个大号托运箱,一个登机箱,再塞个鼓鼓囊囊的旅行包,它就几乎满了,剩下的背包只好侵占后排的空间。对比我之前开过的一台日系轿车,那种能吞下整个世界的从容感,3系是没有的。它的后备箱,更像一个高级公文包,能装下所有必需品,但你别指望它是个移动仓库。 我开过朋友的奔驰C级,那后排座椅像沙发一样柔软,一坐进去人就放松了;也体验过奥迪A4L,那种纯粹为乘坐而生的宽敞,坦荡得让人羡慕。但每当回到自己的3系上,点火,握上方向盘,车子轻轻一震,像醒了过来,那种感觉又回来了。你会发现,它所有的妥协和吝啬,都为了成全驾驶座上那一份无与伦比的愉悦。它的长轴距,更多地贡献给了高速行驶时贴地飞行般的稳定,而非后座的翘二郎腿自由。这是一种心照不宣的交易,用全家人的些许舒适,换来自己每一个驾驶瞬间的嘴角上扬。 日子久了,也摸索出一些与它空间共处的门道。那块巨大的全景天窗,是化解后排压抑感的法宝,阳光一泻下来,再局促的空间也显得通透。前排座椅底下那不起眼的空隙,成了我放折叠拖鞋和备用雨伞的秘密基地,隐蔽又顺手。打开后备箱底板,备胎坑周围那一圈不规则的空间,被我塞进了玻璃水、擦车毛巾和充电线,上面便能保持清爽。中央扶手箱很深,像个无底洞,后来我淘了一个分格储物盒放进去,零碎物件各安其位,从此告别了“盲掏”的尴尬。这些小发现,像是与这辆车达成的一种默契,让那些原本不便的角落,也生出些便利的温情。 所以,回到最初的问题,宝马3系的空间到底怎么样?它绝不宽裕,甚至在许多务实的考量下是个明显的短板。但很奇怪,我从未因此后悔。因为它给予我的,是每天通勤路上穿过隧道时,随手一个转向带来的精准与流畅;是周末跑山时,底盘与方向盘传来的那种令人安心的紧绷对话。这种快乐,私密而直接,足以让我心甘情愿地接受它在其他方面的矜持。 它就像个有才华也有脾气的伙伴,你得接受它的不完美,才能独享它最动人的那一面。或许有一天,家庭的柴米油盐会让我换上一台更宽敞、更均衡的车,但我一定会怀念,怀念这个有些“偏科”的伙伴,曾如何把它全部的热忱,都毫无保留地倾注在了我紧握方向盘的每一段旅程上。

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    宝马3系空间体验!!18507288839178312图片宝马3系空间体验!!18507288839178312图片
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    迈腾空间使用感受18458574664530593图片迈腾空间使用感受18458574664530593图片
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    时间:2025年8月,坐标:四川成都,我的车型是凯迪拉克CT5,网上很多人都说他空间不够,还不如A级车大,很多人买车也都会考虑车子的内部空间大小,CT5作为B级车,车身长度做到了4米9,车内的空间真的有他们所说的那么小吗? 我的是24款尊贵版本,以我日常用车的角度(旅游、露营、日常出行)从前排座驾空间、后排乘坐空间以及后备箱空间,分享一下CT5真实的空间到底如何。 1️⃣前排驾驶空间:我本人身高:183cm,体重:80kg。前排空间大家关心的应该就是头部跟腿部的空间距离吧,按照我的身高调整到合适舒适的位置话,因为CT5座椅可以10向调节,上下前后、腿部腰部都能调节,完全不会出现顶头、顶膝盖的情况,头部跟腿部还有较大的空间,视野也合适,不会出现过高的情况,也能给后排留出足够的空间,前排大概座椅靠背在B柱前一点的位置。 副驾基本上是我对象在坐,对她来说是足够的,但是我个人觉得副驾靠中控扶手的位置,下面不是直线往里纵深的,有一点斜着的角度,我不太喜欢这种设计。 2️⃣后排空间:我的CT5后排平时都不怎么做人,要说舒适的话后排两个人就可以了,后排中间凸起比较高,后排坐三个人会有点拥挤,而且中间那个人坐着不舒服,中间座椅也是比较高的,身高高一点就会顶头。两边的座位我坐的话也都是合适的,不会顶头,对比同级其他车型确实高度就显得比较矮,因为是运动溜背外观,后排高度确实就要矮一些,好在头部有掏出来一块空间。 前排以我来调整到合适的位置,后排我去坐空间也是足够的,膝部位置距离前面仍有一拳多的空间存在。正常三四个人出门旅游啊这些都还是足够的。 3️⃣后备箱空间:CT5后备箱数据是384L,光看数据对比同级的轿车要小一些,实际用起来只能说是够用,不算多大,纵深够深,所以装起东西来感觉还是可以的。 我平时开出去露营,要拉露营车、天幕、桌子板凳、帐篷、炉子、木炭还有吃的那些乱七八糟的东西,基本上后备箱刚好够。出去旅游可以装下三个小一点的行李箱,后排坐两人再放点零食,舒舒服服的。 我个人觉得CT5空间大小在中等的位置,轿车空间本身就没法跟SUV相比,时不时拉上两三人还能出去玩一玩我就觉得很不错了,本身CT5在空间上确实牺牲了不少,主要是溜背外观跟发动机舱占地比较大利用,造成的空间利用率显得不够,但是要说坐不下人我真的不知道那些人是怎么坐的,说实在的,要有家庭有小孩的人估计也不会考虑运动型的轿车吧。

    凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579621图片凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579621图片
    凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579622图片凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579622图片
    凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579623图片凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579623图片
    凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579624图片凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579624图片
    凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579625图片凯迪拉克CT5车内空间使用实测18395024697579625图片
    下雨天,雨伞无处安放1840586093896712图片下雨天,雨伞无处安放1840586093896712图片

    说说我的车的储物,我感觉我的车储物空间非常顺手,而且也够用。 在方向盘左侧有一个不大的格子,这个格子我平常放加油送的洗车卡,还有上高速的时候取的卡,因为我没有办理etc,每次都要取卡,顺手就放在这个地方了,比较方便。 挡把前面有一个大的空格,平常有什么零散的小东西就放在那里,里面还有点烟器插孔和usb插孔,一般也没法放很大的东西,有时候手机会临时放一下。由于我的不是四驱车型,所以在四驱车型调节旋钮那是空着的,可以放硬币。 扶手箱很常规,也很深,平常驾驶证或者墨镜都放在里面,有一个小横格,把扶手箱分成了上下两层,这个还挺实用的。对了,在天窗开光位置还有一个眼镜盒,现在有眼镜盒的车辆确实不多了,这个也很实用。 手套箱大小常规吧,不小,但是也算不到很大,有些零散的东西也是放在那里面的。手套箱上面,副驾驶前面有一个横向很宽的凹槽,这个地方手机横着也能放下,平常也可以放一些小东西在里面。 四门的储物格可以放一瓶水,前排两侧门的储物格较大,后排两个门的要小一些。 我这辆车的后备箱空间是非常的大,因为整个屁股的位置都是给后备箱的,而且后排座椅还可以放倒,我曾经拉过1.2米的学习桌,整箱的是可以放下的。而且现在放孩子的自行车滑步车什么的,不用摆,直接往里面放就可以放的下。 最后说一下乘坐空间,其实丰田相对同级别的途观那些车型来说后排空间是要小一些的,不过我们家是够用了,毕竟这辆车的轴距都不到两米七,车长也才四米六。不过横向空间还是可以的,毕竟一米八多的车身宽度,车内乘坐的头部空间也很充裕。 其实储物格零散的不多,都是规整的一块块的,而且有个缺点,前排要是给一个可以挂东西的挂钩就好了,有时候买的早餐什么的没有地方挂。因为不是怀挡,所以现在好多车扶手箱前面低下掏空的空间也没有,感觉这个地方掏空的空间挺实用的。整体来说我还是比较满意这辆车的空间的,毕竟平常满员的情况也不多。

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    今天详细说说我这台捷达VS7的空间感受,先说缺点… 缺点 1 后排座椅较短,腿部支撑感差 很多朋友就会说这跟空间有什么关系,因为后排座椅的宽度不够更加凸显了后排空间大,所以这个空间也是在牺牲了后期使用的舒适度形成的。 2 后排中央的凸起 我了解到很多品牌的车都有这个凸起,但也有纯平的,我觉得哪怕是优化得更低也行。 3 后排放倒不是纯平 后备箱空间虽大,但是在旅游时想躺一下,这时就尴尬了,把后排放倒与后备箱有座椅的厚度高度差。,也是影响后期的舒适度。 4 前排储物空间 前排中央显示屏下的储物格很尴尬,放了纸巾就放不了手机,要么就是全部挤在那里,这个地方可以再优化一下。 优点 1 前排储物格较多,包括门内都可以放比较大的随车物品,前排两边座位前的空间也比较宽敞。 2 后排空间前后距离相对宽敞,家用很舒适,我自己放了车载垃圾桶,也并不觉得拥挤,由于前后空间距离很够,我在前排座椅后加装了挂钩,挂上一些物品袋后也不觉得拥挤。 3 后备箱空间确实比较宽敞,因为它没有做到与座椅纯平,所以相对更深一些,也更能装,所以凡事有利有弊吧,我自己也是经常在工地农村买一些水果到城里。 4后排放倒后虽然不是纯平,但是我能经常放一些2米多的大件。 捷达VS7的整体空间家用确实还行,但是在实际使用上的利用率并没有做的很好,以及使用的舒适度上还需改进。

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    作为开了四年多年领克03的车主,经常被车友问空间表现,今天就用大白话跟大家唠唠前排、后排和储物空间的真实体验,有优点也有槽点,绝对客观不吹不黑。 先说说前排,这绝对是03的优势区。我身高175cm,把座椅调到舒适驾驶位置后,头顶还有一拳多空间,不会觉得压抑。座椅能多向调节,不管是胖点的车友还是身材瘦的,都能找到合适坐姿,而且座椅包裹性不错,跑高速或者过弯时能把人固定得挺好。值得夸的是方向盘能上下左右调节,扶手箱还能前后滑动,胳膊搭上去开车不累,长途驾驶也能缓解不少疲劳。不过有个小缺点,副驾没有高低调节,个子矮的家人坐副驾,视线会稍微有点低,这点确实不够贴心。 再看后排,这也是争议最大的地方。03轴距2730mm,理论数据不是很理想,我坐后排的话,腿部能有一拳左右距离,但头部空间就比较紧凑了,头发几乎要碰到车顶。如果前排座椅调得靠后,后排腿部空间会更局促,175cm以上的车友坐后排,膝盖容易顶到前排椅背,长途坐下来确实累。不过也有惊喜,前驱版本的后排地台基本是平的,中间坐人不会卡腿,这点比很多同级车强。日常就夫妻两人用车或者偶尔带两个朋友,后排完全够用,但如果经常要满员拉家人,尤其是有老人小孩的,就得慎重考虑了,舒适性会打折扣。 然后是储物空间,03的设计算是有亮点也有遗憾。人性化的小设计不少,方向盘左侧有个小储物格,放行驶证、驾驶证正合适,拿取方便还不占地儿。中控下层有个大的镂空储物区,能放手机、钱包,而且里面有防滑垫,不会开车时晃来晃去响。扶手箱里面有个小夹板,能夹身份证、银行卡,避免小东西乱滚,手套箱里还有个小挂钩,挂外卖、塑料袋特别实用,承重能到两公斤。车顶的眼镜盒也很刚需,墨镜、近视镜放里面不占地方。 但储物空间的缺点也很明显,杯架尺寸有点小,放不了脉动这种粗点的瓶子,只能放矿泉水瓶或者易拉罐。扶手箱整体容积不算大,放个钱包、车载香水后就没多少富余空间了。后备箱有个设计槽点,里面有个斜坡,放行李箱或者大件物品时容易滑下来,我每次都得用绳子固定一下,这点确实影响使用体验。还有车友吐槽储物空间整体偏少,常用的小物件容易挤在一起,不过我自己买了个中控储物隔层,分区域放东西后,情况改善了不少。 最后总结一下,领克03的空间表现算是“偏科明显”。前排舒适度和实用性拉满,适合经常自己开车或者双人用车的场景;后排空间够用但不宽裕,满员乘坐舒适性一般;储物空间设计有不少人性化亮点,但也有尺寸不合理、布局不够均衡的问题。 如果你的用车场景主要是通勤、偶尔短途带朋友,03的空间完全能满足需求;但如果经常要满员长途出行,或者对后排空间要求高,可能就得再斟酌斟酌。总的来说,03的空间设计是围绕“驾驶者优先”的,毕竟它是主打运动的轿车,空间表现符合它的定位,接受它的小缺点,就能享受它带来的驾驶乐趣。不知道其他车友对03的空间有啥看法,欢迎在评论区交流~

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    🎬我作为一个24款理想L6 Pro的车主,买车时一直比较关注它的空间够不够用?尤其是储物空间,因为每年都要出去自驾游玩上十几天,所以能不能装下露营装备,以及一家人的行李和一些零碎就显得尤为重要。不过,经过几次长途和自驾出游体验,我对它的装载能力算是有了一些体会,下面就和大家说说。 1️⃣先说下大家最关心的后备箱。说实话,我一度认为近5米的车长,后备箱怎么也不会比我之前开的16款福特锐界小吧,但到店看车时,第一次打开L6的后备箱后,我有些意外,眼前的观感告诉我,它不算那种“很能装”的类型。因为它的地台明显高了一截(底下藏着电控系统),而且溜背造型导致后备箱空间有点“上窄下宽”。具体尺寸给大家参考一下,宽度110厘米,高度76厘米,纵深由外至内分为3个尺寸:其中,底部是98厘米,中间部位是60厘米,顶部只有35厘米,直观点说就是,真正能踏实放东西的,其实是下半截50厘米左右的空间,再往上走因为座椅靠背倾斜+溜背弧度+车尾窗,纵深一下子就短了,但是放几个大箱子还是很轻松的,我只是拿它和之前的16款福特锐界进行比较, 2️⃣5月21日,我从重庆回内蒙老家,算是给这台L6来了次“极限装载测试”。当时买了大概300多斤的土特产,有3个60×45×40.5厘米的泡沫保温箱,里面装了些腊肉、腊肠、土鸡和土鸭,有两个60×40×50厘米的纸箱,装了些枇杷和板栗,还有3个蛇皮袋,装了一些干货,外加两个20斤左右的行李包。结果把后备箱车窗以下的空间全塞满,又把第二排座椅上面和脚下的过道塞满才算装下这些东西,对了,所有东西都没有超过车窗高度,所以不影响开车的视线。 3️⃣不过话说回来,L6的后备箱储物空间虽然略小了一些,但它把更多的空间留给了乘坐舒适度上了。我身高171厘米,坐主驾调整好姿势,头顶还有一拳多距离,腿部活动也很自由。因为轴距达到了2920毫米,后排空间非常大,我坐在后排时,腿部距前排靠背三拳多点,头部距离车顶坐直的话一拳多点,斜靠的话两拳左右,跷二郎腿那都是小意思,座椅靠背还能调角俯仰角度,累了就这么斜靠着小憩一会儿也不会觉得哪里不舒服。这种“先保证人坐得舒服,再考虑装得多”的思路,其实挺符合家用车逻辑的,毕竟大多数的时候都在市区里跑,后备箱不需要装东西,主要还是坐人的。 4️⃣至于小储物空间,中控台下面的掏空设计很实用,能放下手提包、抽纸等物品。扶手箱又深又宽,放些矿区水、折叠伞再加个车载吸尘器,都还有富余。手套箱也挺大的,日常用的一些零碎东西能放好多。门板储物格够大,放个七八瓶矿泉水没问题。 5️⃣一些不足 ❌后排座椅放倒后不是纯平,有很大角度,不能成为纯平大床房。如果搭配一些找平垫和床垫找平后,距离车顶很近,人躺下后无法坐起来,非常压抑。 ❌溜背造型牺牲了部分后备箱空间,之前也讲到了,这里就不再重复。 ❌主驾位方向盘下方没有设置储物盒,之前那台福特锐界在方向盘下面有一个小的储物盒,用来放驾驶证和行驶证非常方便。 📣总的来说,L6的储物能力属于“够用但不极致”。如果你经常需要拉大件、重物,它可能不如传统的SUV能装,但如果你更看重的是一家人坐得舒服,偶尔拉点东西也能应付,那L6完全能胜任。

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    奔驰C260L的“能装”体现在乘坐空间、储物空间和后备箱空间等方面,以下是详细介绍: 乘坐空间宽敞 - 前排空间:该车轴距达2954mm,对于前排驾驶者来说,即使是身高178厘米、体重95公斤的人坐在驾驶位,也能有舒适的驾驶姿势,腿部伸展和肩部活动都有足够空间 。 - 后排空间:后排横向尺寸为1460mm,纵向为900mm,身高175厘米的乘客坐在后排,头部和腿部空间充裕,还可轻松翘起二郎腿 。 车内储物空间丰富 - 门板储物:前排门板空间较大,能轻松容纳6个中号瓶子,后排门板也有不错的储物能力,可以放置4个中号瓶子 。 - 中央扶手箱:扶手箱内空间较为充足,能放置如钱包、行驶证等物品,部分车型扶手箱内还有Type-C接口,可为移动设备充电和传输数据。 - 中控区域:中控屏幕下方的盖板打开后,右边是两个杯架,左边是一个储物盒,可用于放置手机等物品,若手机支持无线充电,还可显示屏朝上放置在左上角进行无线充电。 - 其他位置:副驾驶下方有12伏电源插座,可连接车载吸尘器等小型电器。车顶拉手里边有隐藏式小挂钩,后排扶手箱打开有两个隐藏的水杯架和两个Type-C充电口。 后备箱空间实用 - 常规容积:普通燃油版奔驰C260L后备箱常规尺寸为1030mm×1060mm×460mm或985mm×1000mm×500mm,容积在450L到480升之间,能满足日常家庭采购、外出游玩放置行李等需求。 - 特殊设计:后备箱有一些隐藏式储物空间,如左侧有网兜,上方左右两边各配有一个最大负荷3000g的行李箱袋挂钩,掀开盖板还有放置拖车环的储物空间。

    🚗作为里程数接近三万公里的Q6车主,我最想夸的绝对是它的巨能装——是真正物理空间意义上的能装! 1️⃣平时我大多数时间当五座车用,装满东西的露营车展开情况下直接往里一扔,毫无压力;孩子的24寸自行车也可以直接塞进去,关门走人。周末带全家去郊游,蛋卷桌、折叠椅、露营车、烧烤炉、帐篷、食材饮料一股脑全丢进去,从来没为怎么节约空间发过愁。 2️⃣如果全家人一起出去自驾游,就翻开第三排变成七座模式,这时候后备箱依然很靠谱。实测放过两个28寸的大行李箱再加一个登机箱,短途旅行完全够用。 3️⃣偶尔需要搬运大件物品时就把二三排都放平,后备箱秒变大通铺,双人沙发摆进去轻轻松松。(见附图) ❗️❗️❗️当然胖六也不是完美无缺 ❎车机比较卡顿、时有黑屏宕机。 ❎导航信号动不动就丢,跑高速时容易耽误事。 ❎中控屏幕经常有塑料挤压的异响,听着心烦意乱。 ❎下雨天时候,雷达和摄像头雨水就容易引发辅助驾驶报错。 ❎高速上跑起来胎噪和风噪也有点明显,隔音不太行。 🚗这些车子品控上的问题实在是让人糟心,确实非常影响我的用车体验。 💡💡💡如果让我给胖六做个评价,那只能说是一台不丢面子、很能装但不那么精致的车,毕竟车无完车,能实实在在帮我们装下生活的车,就是符合我需求的,粗糙就粗糙点吧,只能自己适应了

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    🌟因何购买 奔驰GL B前面已经分享了很多内容,今天就重点来讲一下空间表现,GLB分5座和7座的版本,我买的是7座版,就是看中了三排和空间的课延展性,这也是我购买他的重要因素之一; 🌟空间究竟如何 1️⃣第二排表现: 前排空间不必多赘述,因为可调,大部分车都大差不差,重点说下GLB后排,因为这是一台紧凑型的SUV,之前在紧凑型SUV上面都是标准的5座设计,而GLV是首次新开发了一个新的细分市场,就是7座的紧凑型SUV,那么我们来看一下它的后排空间,包括第二排和第三排的空间到底是怎样的一个体验,现在是我大概1米75的一个坐姿,坐在第二排的座椅,它的第二排座椅其实是可以支持前后调节的,首先这个是一个比较好的设计,大概有两拳多一点点的距离,我觉得还是比较够用的,如果我放在最前面,它也是有大概两指的一个距离,这种情况,就是说第三排要坐人的情况下,我们就可以把第二排调到最前面。其次它的第二排座椅的角度,也是可以进行一个调节的,所以因为它要照顾到第三排的,所以第二排前后包括角度都是可以调节的,这一点还是比较赞的,所以这样它就可以让空间有一个更灵活的变化。中央扶手是一个比较简单的设计,因为紧凑型SUV它不可能有太多豪华的配置,头顶的部分有分体式的全景天窗,我觉得中间这条横梁稍微有一点遮挡视线,如果是一个整体的话,会更加的通透,谢谢。 2️⃣第三排表现 的第三排的座椅,这个也是大家我觉得非常关心的一点,到底它的5+2座的设计有没有实用性,第三排座椅能不能够坐下一个成年人。首先你需要把第二排座椅进行一个放倒,并去移动一个距离,就可以去进入第三排的座椅了,第三排的座椅拉起来,现在第二排座椅是最前面的一个空间,我1米75的身高是可以坐下的,只不过坐姿确实不太舒服,稍微有一点端着的感觉,但是空间来说我还是没问题的,坐下两个成年人是ok的,而且它这个头枕也是可以进行一个调节,我觉得1~2个小时的短途的乘坐,第三排还是可以应付一个两个成年人的乘坐需求的,而且同样提供一个type c的充电口,这一点还是比较不错的,所以这台车的意义我觉得正如他自己的宣传所说,一个5+2座的设计标准的状态,是5个人都可以舒舒服服的坐下,然后在应急的情况下把第二排座椅稍微往前移一点,然后大家的空间都稍微有限一点,然后就可以坐下7个人进行一个应急,我觉得是这台车最大的一个空间上的意义。 3️⃣后备箱的空间,首先顶配车型有一个电动的尾门的设计,把第三排座椅的一半是放倒的状态,一半是开启的状态。开启之后它实际上只有非常小的一个空间了,所以当你在这台车7座的一个状态下,后备箱的只能放下几个背包而已,但是当你把第三排座椅放倒之后,也就是这台车5座的一个状态,这台车的后备箱还是我觉得这个空间还是不错的。 比如说你去自驾的时候,在这里稍微坐一坐也是可以的,但如果你把第三排第二排也进行一个放倒的话,这台车也是有一个非常平整的后排空间的。 🌟缺点 ❌第二排座椅的前后滑动和靠背角度调节范围较小,无法根据乘客或行李需求灵活调整空间分配,当第三排使用时,第二排腿部空间会被进一步压缩,影响舒适度 ❌第三排空间仅能满足儿童或短途应急使用,成年人乘坐时会腿部空间狭窄、头部压抑的问题,长时间乘坐舒适性较差。 ❌ 5座版本下,后备箱常规容积中规中矩,7座版本在第三排启用时,后备箱仅能容纳少量小件物品,实用性大幅下降。 🌟表现总结 所以在实用性方面空间的部分这台车还是真的不错的,真的说可以开辟了一个新的细分市场,也就是紧凑型7座的SUV的市场,我觉得在比较空间多变的理念上面,这台车还是有它的独到之处的。这台车毕竟有2829毫米的一个轴距,所以放平了之后完全的平躺也是没有问题的,我觉得这台车还是比较适合自驾和郊游的旅行的,空间方面的实用性还是比较强的。

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    08-24
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    08-02
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    11代索纳塔的后备箱很大,横向宽度还可以,纵向很深,整个后备箱也有480升的容积,就是开口略小点。我是做小买卖的,逢年过节少不了送礼,这时候能装就有优势了,选车时我也不是只看外表,也对比过后备箱,索纳塔在这空间方面的表现,确实没让我觉得不够用,不过后备箱太大也有缺点,比如去老丈人家,装不满就会有点尴尬! - ★情况介绍 我的车型是11代索纳塔2.0TAir,是2024年4月初在青岛提的车,加2000选的钛金灰车漆。目前总里程是16600多公里,主要用车场景就是早晚通勤代步,偶尔周末短途自驾游。逢年过节必也是须跑两趟长途自驾游。目前觉得这车不太适合上下班代步,因为油耗略高。跑长途还是比较可以的。 - ★动力体验 索纳塔的发动机是2.0T的,搭配着8AT变速箱我觉得是黄金组合了,这个动力组合也是我买索纳塔的原因之一,2.0T 发动机动力就是强劲,以前开1.6L的车,动力输出跟2.0T的比真的差的不是一星半点。不过市区道路上频繁启停,油耗是略高的。但是在高速优势就完全体验出来了,提速超车并线都是游刃有余,一脚油门下去,推背感瞬间袭来,驾驶体验相当不错。8AT变速箱换挡平顺,也几乎感觉不到顿挫,与发动机配合默契,还可以暴力驾驶。 - ★配置够用 索纳塔的配置,我觉得是所有B级车型中性价比最高的了,价格最便宜,配置却是最丰富的,真的同价位中最能打的了,我记得当时对比雅阁最明显,都是B级车了雅阁却不给配前后雷达,也真是搞笑。我选的是2.0TAir也是最低配了,该有的配置索纳塔基本上都有了,低配除了没有座椅通风以外我觉得不缺任何配置,最常用的也就是数字钥匙,座椅加热,L2辅助驾驶,无线卡普雷,主动安全系统,真的有这些配置完全够了。 - ★空间体验 我是做小买卖的,逢年过节送礼这个是必须的,这时候车辆的装载能力,就显得尤为重要了,索纳塔的后备箱空间有480升,让我十分满意,不仅后备箱容积大,而且内部空间也很宽敞。经常后备箱后座,塞满各种礼品,最近一次就是中秋节给客户送苹果了,后座加后备箱一共装了36箱。真的堆满了后备箱。其实后备箱太大也有不好的一点哈,每次去老丈人家,就感觉这后备箱怎么装都装不满,装不满就会有些尴尬哈哈。 - 虽然后备箱很大,但是也有短板,因为后排座椅不能整排放倒,是固定的,所以索纳塔不能拉比较长的东西,超过2米的东西,基本上都装不了,这一点确实影响了空间体验,不是很满意这个后排不能放到。 - ★优点 索纳塔目前也用了1年半了,我也知道它并非十全十美。优点很突出,外观帅,动力强,配置和空间也不错。最主要是性价比高,就是价格便宜。 - ★缺点 不过索纳塔缺点也很明显。 1️⃣内饰塑料件很多,质感欠佳,软包的地方太少了,影响整体档次感。 2️⃣高速行驶时,风噪和胎噪相对较大,配的轮胎比较垃圾,高速静音效果差。 3️⃣车机系统垃圾,偶尔会出现卡顿现象,操作起来不够流畅。尤其是车机导航很卡? 4️⃣各种异响比较多,需要多次去售后维修?已知的异响有:油管共振,方向盘异响,天窗异响,主驾B柱异响,阅读灯异响,中控台异响,门板异响。 5️⃣车漆确实太薄,磕碰后容易掉漆,钛金灰补漆容易有色差。小划痕还不能抛光,只能喷漆。 6️⃣悬架偏硬,坑路感比较明显,过减速带颠簸。 7️⃣音响不知品牌,都说是减配的杂牌音响? - ★总结 但总体而言,我个人觉得11代索纳塔的优点远大于缺点,是一台性价比高的车,总的用车感受就是,索纳塔还是比较不错的车。不过日常上下班代步不建议买2.0T的,油耗大,还是买1.5T的吧,虽然1.5T没有运动套件,双边4出排气但是也很帅了。还是1.5T的更适合上下班代步。

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    当初之所以换车,其中一个重要原因就是原来的车空间小。拉不下多少东西,而有了孩子后总是被塞得满满当当。特别是孩子的玩具车,形状非常不规整,塞进后备箱以后就放不下车的东西了。这台汉兰达正是满足了我对空间的强烈需求才准备购买的。 今天就来说说这台汉兰达的全车空间 🎦首先来看乘坐空间 我本人身高176,体重130斤。前排调整到我的常规驾驶位置后,我自己再坐进第二排,腿部还能有3拳的一个空间,半躺都不在话下。而且就我这个身高来说,在后排尽管是坐到最直的姿势,车顶依旧不会碰到头发。不仅如此,后排座椅还非常宽,坐三个成年男性不会觉得特别拥挤。我记得我的小轿车当时后排坐三个女士都很挤了。 所以乘坐空间这一块非常满意💯 🎦其次来看储物空间 第1️⃣,先看前排 这部分的空间我非常满意, ①车门储物空间: 门把手下边储物格很大,放一把折叠伞绰绰有余,如果放矿泉水3瓶应该是很轻松的。 还有就是车门拉手的位置,四个车门设计的大小差不多,都很深,这个空间放个手机钥匙一点问题没有 ②主驾左侧储物格: 这个储物格是我买车以后过了很长时间才发现的,我觉得这里放一些卡片,打火机甚至是一些兜里不方便放的硬币这些小物品比较好。 ③中控区域: 我平时因为总带着孩子出门,一般纸巾湿巾为了方便拿取,一直放在这个地方。而以前的小轿车放了纸巾湿巾以后手机就没地方放了。这下就好多了,空调面板下面这一层空间很宽敞,纸巾,手机,钱包都随便放。如果不够,下边还有空间,非常充足。 而且这个车的中央扶手箱很深,很大,放个七八瓶水不是问题。而且开启只要划一下就行,都不用抬胳膊,非常方便方便。 ④副驾区域: 除了副驾手套箱意外,在手套箱上面还有一个和敞开的空间,可以放副驾的手机,手表之类的东西。根本不会和主驾抢地方 第2️⃣再看后排 后排除了车门的两处储物空间以外,就是把中央扶手放下之后会有两个杯架。这部分空间并没什么亮点,只能说还算够用。 第3️⃣最后看后备箱 因为我的是5座,所以后备箱非常大,放一些大件物品很轻松。 而且把第三排作为的位置改成了储物格,打开之后空间很大,如果是放鞋盒,放个三四双是没有问题的,我一般都是放一个背包在里面。不过因为这次后备箱门没办法彻底打开,不方便拍照。 我对这台汉兰达的空间表现真的是非常满意,每一处空间都有独特的作用,特别是前排空间,我都用不过来了,太能“装”了

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    🚙作为一个23款逸动Plus尊贵型的车主,当时买车的时候其实也很在意储物空间的,但是对于轿车来说,它储物空间再怎么都肯定比不上SUV,不过对于一个爱好玩的人,可能每年都要出去自驾游几天 ,或者是过年回家给家里带一些礼品什么的 ,有时候就会显得车上的储物空间尤为的重要 ,经过几次的装载能力,对该车有了大概的了解 🎁后备箱 后背箱作为一个车辆的主要装载空间 ,23款逸动后备箱的宽度为1100mm,深度为1090mm,高度为540mm ,那对于这样的储物空间来说并不算大 ,只要在后备箱里面不要装载一些箱子什么的。其实他的空间还是算比较大的 。另外就是他因为后备箱是一个斜坡式的设计 ,所以它的有效高度540mm,可能会被因为后备箱和玻璃的斜坡式设计会可以占用一部分 ,它的整体形状其实更像一个阶梯状 ,大约高度540mm,它只是在前半部分空间会沦为高一点,后半部分空间就会低一点 ,因此后备箱的装载能力主要还是装在编织袋和收纳为主 ,我也是要放行李箱的话,也就顶多能放两个中等大小的行李箱,纱布空间就只能放一些小物品 🎁去年回家满载 去年过年回家的时候,我基本上是拉了满满一车的特产 。我后备箱和后座上基本上都放满了 。相当于给逸动做了一次『极限的装载测试』。后备箱首先装了两箱的水果 ,然后装了4桶油,两袋米面 ,然后装了那种常规性的礼盒,大概装有6个礼盒装 ,然后就是呃利用剩余空间删了一点腊肉和干果和鸡鸭鱼肉 ,另外还用塑料袋装了一些干果和饮料之类的东西 ,对于现在这个情况,基本上后半箱就已经塞满了 。 🎁后备箱优势 对于逸动这款车来说,它主要有一个后排的放倒功能 ,是想要拉一些比较长的东西,可以通过后排的放到,然后与后排相相通,这样就可以拉一些长物品,当然因为平时拿这样的东西只是暂时性的拉一下,不会在长途驾驶拿这些东西 🎁车内的乘坐空间 对于23款逸动这款车来说,它主要就是就是一个紧凑型车型,也不能指望它的空间会特别大 ,只能说是够用 ,日常车辆的驾驶主要是我一个人在驾驶,勤于座位和后备箱基本上都是空的 ,对于我身高1米78的身高来说 ,座椅调整好以后,后排基本上就只剩下34指的腿部空间距离 ,当然头部空间可能还剩一拳左右 ,另外就是对于运动这款车来说,它后排的靠背相对来说较为直立可能。你这样也变相的嗯加大了后备箱的空间 ,不过对于后排来说,整体上它的空间是比较小的,因为如果是后排坐三个人的话,横向距离会明显感觉不足,会显得有点拥挤 ,不过就看你平时的用车习惯了,如果平时嗯拉人相对来说较多一点的话,那1楼这款车就不太适合 ,并且对于我来说主要是我一个人用车,所以其他的储物空间完全是够用的,而且也不需要拉其他的人 🎁不足 ①那个后备箱的包装不严实,可以看到金属件,有时候可能会割手,将手创伤 ②后备箱是一种斜坡式的设计,它就会丢失到一部分的储物空间。不过这也是轿车的一个普遍设计原理 ③对于其他的轿车来说,可能在主驾驶的下方会有一个放置眼镜盒的储物格儿 ,对于逸动这款车来说它是没有的 🎊总结 逸动是一个轿车嘛。总的来说如果是一个用车的话,这辆车的储物空间还是比较大的,如果经常喜欢拉人的话,那这款车辆是不太适配的 ,对我来说我一个人做的舒服,其他也不需要我考虑,所以一动这款车它的装载能力还是能够胜任我的条件

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    08-13

    后备箱能不能装直接影响用车体验,我的爱车是上汽大众新能源ID4X2023升级款,使用了将近2年的时间,总体感觉不错,尤其是后备箱更是很满意,不仅宽敞能装,而且设计合理实用,外加安装了电动尾门,使用体验超级棒,我给满分。下面就和大家分享一下爱车的储物功能及心得。 1️⃣后备箱。后备箱内部很平整,没有凸起凹陷,便于放置物品。容积484L,日常购物、放置小型物品空间足够。如果需要更大空间,可以将后排座椅放倒,后备箱空间可扩展到1546L,轻松容纳搬家时的小型家具或者大型行李箱以及户外运动装备等 。值得一提的是,前几天搬家装了一整套书柜+小型洗衣机,居然一趟搞定,不得不说这车后备箱太能装了。 2️⃣隐藏盒。后备箱底部还有一个长方形的隐藏式行李箱,底板打开之后可以额外容纳41L的物品,方可以存放一些私密或不常用的物品 ,如修车工具盒、充气泵等等。 3️⃣门板储物格。在车子每个车门上都有储物格,深度正好,能够竖放1.25L饮料瓶,基本能放下3-5瓶水,方便家人放置水杯、雨伞等物品 ,超级实用。 4️⃣中央扶手箱。空间很大而且够深,可放好几瓶350ml的水,内部还有无线充电面板、两个Type-C充电口和两个水杯架,前方的斜平台带防滑颗粒,可以手机无线充电 。 ⃣个人建议。1.后备箱上部,有一个小隔板,稍微轻一点的东西,可以放在二层,设计很人性化,很合理。2.可以考虑买个大众ID4专用汽车载支架,既可当手机支架,导航时特别方便,又有自带储物盒,可以收纳车上小物品,钥匙啊,零钱啊,感觉超级实用。3.建议买个好一点全包围的后备箱垫,最好是深色款式的,易于打理,可防止灰尘、污渍弄脏毛毡底座,需要清理时,拿下来一抖落就行,便利省事。 以上是我的一些感受和心得,大家的车有多能“装”,欢迎评论区一起分享。

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    ⭐车型介绍:我的爱车是2022款问界M7后驱舒适版,购买于2023年5月,目前行驶18700多公里,车长5米多,车高1.76米,车宽1.95米,妥妥的大块头,内部采用三排6座座椅布局,所以内部空间较大。 ❶载人空间:前两排空间。重组,我身高1米8,坐在第一排,腿部空间比较充足,头部空间还有两拳,第二排腿部空间不算大,但是调到最后也足有三拳的空间,头部空间也足有一拳半。第三排空间不够大,但是也能勉强做开成年人。 ❷门板:四个门板做了掏空的储物箱处理,门板的储物空间巨大,长度基本延伸三分之二个门板,一个门板上放4到5瓶水都没问题。放点儿杂物如抹布,破窗器等更是不在话下。 ❸扶手箱:因为没有变速箱,所以中央扶手箱的空间也很大,深度足足有四十多厘米,足够能放开6瓶水。 ❹手套箱:副驾驶处的手套箱空间不算大,和所有车型差不多,能够放开几包口罩,几本书。 ❻座椅文件夹:第一排座椅后面有文件夹,带有弹性松紧带,平时放一两份文件或者一本书,都能放得下。 ❼后备箱:三排展开的情况下,后备箱空间为155升,因为不够深,所以放一个大行李箱可能关不上后备箱门。但是放倒第三排的情况下,后备箱空间为755升,进深超过1米,足够放开10个大行李箱。之前用m7拉土填花坛,一次可以拉15麻袋约500公斤。

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    时间:2025.08.16 天气:晴🌞 温度:37℃ 车型:2024款速腾300TSI超越版 咱们买车都盼着选个实惠又好用的,速腾就像个多面小能手,今天就在油耗、外观、操控和独特储物空间这几个方面来聊一聊自己的感受,不过它也有小不足。欢迎车友来指导指导。 1️⃣油耗能“装”:省钱小能手 这车油耗很“能装”实惠。城市上下班,早晚高峰堵得严严实实,它百公里也就7到9L油左右。跑高速更省,百公里5L多轻轻松松。跟同级别车比,一个月能省不少油钱,目前开一年多,反正我这种国道+市区的路况,200块妥妥400公里以上,这车,就像是默默帮我把钱攒起来,省下的钱够加好几顿餐啦。 2️⃣外观能“装”:颜值吸睛王 外观低调又有范儿,很能“装”回头率。车头简洁大气,点阵式中网搭配犀利大灯,精神劲儿十足。车身线条顺溜,溜背造型带点运动感,丝毫不呆板。车尾精致,LED尾灯一亮,超好看。 3️⃣操控能“装”:驾驶老司机 操控上,这车也特别“能装”。方向盘转向精准,力度恰到好处,开起来顺顺当当。城市里左拐右拐、超车都不在话下。底盘调校不错,过减速带或坑洼路,颠簸感小,坐里面挺舒服。高速上车身稳稳当当,一点都不飘。悬挂系统既舒服又有支撑力,行驶质感真的很不错。 4️⃣独特储物空间:收纳小天才 在储物空间设计上,就像个收纳小天才。方向盘下方有隐藏式储物格,轻轻一按打开,能放钱包、证件等私密小物件,安全又方便拿取。车门内侧储物槽设计还算巧妙,可以放矿泉水、雨伞。中控有可移动小隔板,能根据物品大小调整空间,放纸巾、充电线、车载香薰都没问题。还有俩深度合适的杯架,保温杯、奶茶杯放进去稳稳当当。后背箱也大 ,放几个大20寸的箱子也没问题。 5️⃣小遗憾:美中不足处 ①不过这车也有小毛病。内饰部分塑料部件手感硬,没软材 质包裹的车有质感,显得有点掉档次。 ②高速行驶时,车内风噪和胎噪明显,影响安静氛围,开窗时噪音更大,得调大音乐音量掩盖。 ③配置上,没电动座椅、座椅通风等实用配置,追求高配置的人可能觉得遗憾。 ④而且,手套箱开口小,放大文件或地图册费劲,车内还缺专门放大件物品的储物区,长柄雨伞只能随意搁,不美观还影响乘坐。 ⑤后备箱上方铁皮裸露,影响美观,实用性不影响。 总体而言,24款速腾优点不少,虽有缺点,但仍是个值得考虑的好车。欢迎各位车友来一起分享交流。

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    08-16

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