当前位置：首页车友圈谁才是高速之王

谁才是高速之王话题封面图

谁才是高速之王话题封面图

谁才是高速之王

【有奖】你的车跑高速稳不稳？静谧性如何？称得上“高速之王”吗？分享获得"优质"标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖！

参与人数134

阅读625W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

小王会发达

汉兰达车主·车龄1年

汉兰达高速表现

借着这次自驾出行，说说汉兰达高速表现怎么样。先说一下动力表现：开车从匝道汇入主路，车速从60左右提取到80这个过程，加油门发动机响应及时，开起来很跟脚。从80提取到110进入快速路时，加速就需要大踩油门，自吸的特点这时候就慢慢就体现出来了，加速开始变得很平缓，没有那种窜的感觉了。如果再加速，想要到130以上超车，明显要提前1-2秒踩油门，让车速悠起来提取，但是油门踩的大一些，动力还是有的，只不过发动机比较沙哑了。再说一下噪音表现：在关闭车窗，不开音乐的情况下，80以下只有一些胎噪，如果放音乐的话完全可以遮盖住。车速到了100以上以后，胎噪更大，而且风噪比胎噪更大，隔音表现再二三十万这个价格属实一般。但是有一段高速沥青应该是新铺的，车速100，没开音乐，一点胎噪都没听到，体验了一下百万级别无胎噪的感觉。接下来说一下悬挂表现：我的汉兰达是18寸轮毂，厚胎，这个轮胎对于高速上一些小的颠簸车内可以感受到，对路况的反馈还算清晰，而且不会觉得颠簸，如果是20寸轮毂会更好看，操控理论上会更好，但是我感受不出来，不会颠簸反馈会更明显。感受起来车身有一些晃。悬架偏软最后说一句油耗表现：对于混动汉兰达来说，乡镇路段和城区路段才是它的长处，而高速并不特长，车速100左右，油耗大约在5.8-6.2左右，具体还得看个人脚法，而别克，大众这些同级别中大型suv跑高速也差不多能达到这个油耗。而且开起来确实比汉兰达舒服。图片里的油耗只有4.1是因为跑了80多公里的乡镇道路所以综合看汉兰达的高速表现在这个级别车型中只能算个中等水平。离高速之王这个段位还是有差距的

汉兰达高速表现18382142199920741图片

汉兰达高速表现18382142199920741图片

汉兰达高速表现18382142199920742图片

汉兰达高速表现18382142199920742图片

汉兰达高速表现18382142199920743图片

汉兰达高速表现18382142199920743图片

07-21

花花菇娘呀

轩逸车主·车龄1年

轩逸上高速

我买车不到一年，前半年是没有跑过高速，有一天走错路，误入高速，被迫走高速，给我的感觉不是害怕，而是，高速太好开了吧，120左右的速度，真的很可以，噪声也不是很大，隔音效果算很好的，属于正常范围内，也没有他们说的120以上车子会飘，动力也很给力，平时说轩逸开的慢，应该是对人而言

轩逸上高速1838078397768707图片

轩逸上高速1838078397768707图片

07-19

小尾翼有点帅

领克03车主·车龄3年

跑高速的优缺点

一辆车在高速上行驶能有什么样的优缺点呢？首先我说说我自己的车在高速上的一个表现吧。 🚗信息:我自己是一辆22款的领克03+，就是254匹马力加8at变速箱加四驱的组合动力 🚗声音:先说说它的排气吧，在没有打开阀门的情况下，当我们加速完成后保持在这个速度的时候其实排气的声浪是很小的，我们正常都会放一点音乐，这时候基本上是听不见排气的声浪，但是我们在加速的时候它的排气声还是比较明显，虽然没开阀门，但是油门转数踩上三千转后，阀门是默认打开的，所以这时候的声音会比较大，这是我自己在主驾的感受 🚗油耗:还有就是油耗，我自己也是才试过一次，加满一箱油，百分之八十五的高速，剩下是国道的情况，我跑了669公里，油表续航还有80公里的续航，这是50l的油箱，咱们在国道就以60-80之间的速度行驶，不要急加速或者急减速，尽量保持平稳，而在高速上就转速保持在一千八百转左右，我没有开定速，就是自己开，这样跑下来的油耗就很低，那如果要转数踩到两千多转跑的话，续航估计也就五百多，自己的脚法也有很大关系 🚗漏风:还有就是在跑高速的时候音乐开得比较小的花你会在耳朵边上听到玻璃上有点漏风的感觉，这个好像都有，不过音乐开到快三分之一的音量时就只有音乐的声音了 🚗底盘:不过在高速上跑起来的底盘还是挺稳的，在高速上遇到有桥面皮肤的路段时，车身的弹跳也是能牢牢的抓住，这个确实还不错，你在高速上还有那些优缺点呢？

跑高速的优缺点18381402727485481图片

跑高速的优缺点18381402727485481图片

跑高速的优缺点18381402727485482图片

跑高速的优缺点18381402727485482图片

跑高速的优缺点18381402727485483图片

跑高速的优缺点18381402727485483图片

跑高速的优缺点18381402727485484图片

跑高速的优缺点18381402727485484图片

跑高速的优缺点18381402727485485图片

跑高速的优缺点18381402727485485图片

跑高速的优缺点18381402727485486图片

跑高速的优缺点18381402727485486图片

跑高速的优缺点18381402727485487图片

跑高速的优缺点18381402727485487图片

07-20

粘杆處

皇冠陆放车主·车龄1年

压根别提什么静溢

亚洲龙19款2.5油尊，六年来饱受噪音摧残都说小日子的车隔音差，没想到那么差，跟德系同价位的车比起来确实是差太远。高速上100迈前后排说话基本就要吼了，还有就是风噪和胎噪，怎么都处理不好，只能开音乐来把各种噪音盖住。应该是与密闭性和车皮薄有关系。

压根别提什么静溢18380473196144741图片

压根别提什么静溢18380473196144741图片

压根别提什么静溢18380473196144742图片

压根别提什么静溢18380473196144742图片

压根别提什么静溢18380473196144743图片

压根别提什么静溢18380473196144743图片

压根别提什么静溢18380473196144744图片

压根别提什么静溢18380473196144744图片

07-19

熙熙笑1

轩逸车主·车龄3年

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想

上次开它跑了趟长途，时速提到120，方向盘一点不飘，握着特稳当。变道的时候打方向，车身跟进很及时，侧倾也不明显，不像有些车高速变道跟坐船似的晃悠。底盘也挺整，过那种桥面接缝或者轻微起伏，滤震挺柔和，坐在车里不颠，心里踏实。静谧性比我想象中好。关紧窗户，风噪没那么刺耳，胎噪也压得比较低，不像之前开的老车，高速上说话得扯着嗓子。发动机在120码的时候，转速大概两千出头，声音不吵，跟副驾聊天正常音量就行，放首歌基本能盖过大部分噪音。要说“高速之王”，倒不至于。毕竟它就是台家用车，跟那些性能车比不了极限。但在同级别里，这稳定性和安静程度，确实表现还不错。跑长途不累，家人坐着也舒服，变道超车心里有底，噪音小得能踏踏实实跟孩子说说话。对咱们普通人来说，高速上求的不就是稳当、舒服吗？轩逸这两点做得挺到位。算不上称王，但家用跑高速，感觉挺合适的，开着省心，坐着舒坦，也就足够了。你们平时开自己的车跑高速，有没有过类似的感觉？有时候不一定非得追求多强的动力，反倒是方向盘握着手感、过桥面接缝时的滤震、或者跟家人聊天不用扯着嗓子这些细节，更让人记在心里。我之前开朋友的车跑过一次长途，时速110的时候总觉得有点发飘，每次变道都得提前减速，后来换了自己的车才踏实。你们开高速时，有没有哪点小细节让你觉得“哎，这趟跑着真舒服”？或者遇到过什么让你觉得“要是能改进下就好了”的地方？来聊聊呗，互相取取经。

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624741图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624741图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624742图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624742图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624743图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624743图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624744图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624744图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624745图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624745图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624746图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624746图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624747图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624747图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624748图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624748图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624749图片

开十四代轩逸跑高速，我有一点感想18380519264624749图片

07-19

我叫丛丛呀

途观L车主·车龄1年

各位！高速上的途观L表现到底怎么样

各位！各位！那么当然，如果要说高速上途观L的表现，就不能直说表现，要说一说上汽大众途观L330龙耀版的EA888，2.0T低功率发动机，也要说一说途观L的七档湿式双离合的变速箱，更要说一说途观L减配后的L1级辅助驾驶下的ACC自适应巡航。 👇 ✔️值得肯定的点 1️⃣稳定性。德系品控能力还是很强的，途观L的底盘调校很扎实，高速上120的时速行驶，甚至断时间深踩一脚油门，飙到130-140之间，车身依旧稳的一批。在减速后进入匝道换高速的时候，60-70的速度，不会感受到特别明显的晃动，一台中型SUV有这样的表现很加分。 2️⃣动力感受。2.0T的发动机提速确实很快，从收费站，过匝道进入高速的过程中，不用太深踩油门，观察好道路行车情况的前提下，提升到100-120的速度时间很快，主要还是动能转化效率高。 ❌有待提高的点 1️⃣静谧性。噪音确实是途观L这个级别的SUV不该有的弱项，虽然说风阻系数会比轿车高，但是胎噪的噪音还是可以很轻易的传到驾驶室，音乐音量调到一半才能盖住噪音。 2️⃣L1级辅助驾驶确实是差点儿意思，这种级别的辅助驾驶好像已经是老黄历了，打开ACC自适应巡航，本来想的是缓解一下高速疲劳，但是总想着只是L1还是要多关注道路情况，反而更操心，还不如不开ACC。 3️⃣没有车道保持功能。打开ACC自适应巡航，也需要你握好方向盘，紧盯道路情况，感受不到功能配置上给人带来的便利。 ⭕提升建议 1.降噪。加装引擎盖隔音棉，B柱车门缝隙胶条，尽可能的降低噪音。 2.升级L2级辅助驾驶，这样可以更放心的打开ACC自适应巡航。 3.加装车道保持功能，开打开ACC自适应巡航以后，相对双手也可以略微放松。 👇 🔊总结结合现在车企对于车辆性能的研发进度来看，途观L除了三大件的优势，以及百年的品牌优势之外，似乎真的没有什么强势的点。主要还是辅助驾驶的相关功能配备的少，甚至还有部分减配。但是它真的降价了，那么各位，对于降价后的途观L，我们的包容性还是有的，我就是首当其冲因为降价而选择途观L的一批车主，对于辅助驾驶没有依赖性，只把车当交通工具，那么就可以很好的规避掉它的一些痛点。 👇 那么各位，你们的爱车在高速上表现如何呢？交流一下吧！

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990441图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990441图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990442图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990442图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990443图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990443图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990444图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990444图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990445图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990445图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990446图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990446图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990447图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990447图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990448图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990448图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990449图片

各位！高速上的途观L表现到底怎么样18395931987990449图片

08-05

每天摞铁干就完了

奥迪SQ5车主·车龄2年

多了不说，懂的都懂，我的这款车上了高速就是王者，简直就跟贴地飞行一样，而且在4驱的基础上，稳如壁虎🦎……要多爽有多爽^ - ^

多了不说，1838214939567235图片

多了不说，1838214939567235图片

07-21

a3520

马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

轿车 - 奥迪A4L：搭载quattro全时四驱系统，动力分配精准，配合前五连杆+后五连杆独立悬架，高速过弯侧倾小。车身刚性高，风阻系数仅0.25Cd，高速行驶稳定性强，7.1秒破百的动力性能也能满足高速超车等需求。

07-18

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

CT5跑高速是真稳！

时间：2025年7月，坐标：四川成都，车型为24款凯迪拉克CT5，选择的是尊贵版本，当时就是图一个MRC电磁悬挂，但是在市区里面确实是感觉不大，过减速带过坑，坐在里面还是有反馈感，从外边看的话其实车身的姿态是稳定的很好的（坐着感觉还是没那么软），能够较快速的回稳住车身，CT5这车市区里面开可能会觉得有点肉（看个人开车驾驶习惯），高速上那是真的又快又稳！ 1️⃣动力：CT5的顿挫感主要是低速顿挫，这个也可以通过更新变速箱程序来解决，高速上速度提起来了基本上是不会出现顿挫的情况，2.0T发动机+10AT变速箱，高速上组合动力是绝对够用的，给点油门就有动力，特别是后段的加速，开到130左右油门依旧还有一大段空间，很稳很平滑，升更新过程序的变速箱也比之前聪明，降档升档都要合理多了，超车加速都嘎嘎猛，而且跑高速油耗还，差不多就5-6个油。 2️⃣底盘：底盘方面的调教还是很不错的，24款尊贵以上还有MRC跟LSD的加持，在高速变道的时候能够很好的回稳车身，有效的防止车身发生过度的倾斜，开到130左右车身都不会出现发飘的情况，再用上辅助驾驶功能（车道保持跟自适应巡航），对于长途旅行的时候开着特别的舒服，高速行驶“稳如老狗”。 3️⃣舒适性：驾驶位的舒适性中等吧，我习惯在后背垫个靠背，不然长时间开高速会有点腰酸背痛（可能是我没调整好坐姿吧，感觉腰部支撑始终差点意思），有降噪跟双层夹胶玻璃隔音效果还算不错，就是开到120以上风噪会大一些，但是都可以放歌压一压，16个AKG也不是摆设的嘛，后排空间就要稍微小一点，但是不是大个子高速长途坐着也没问题的，除非后排三个人坐着长途，中间的那个人就恼火了。（高速舒适模式开着要比运动模式舒服很多） 💡高速绝对是CT5的强项，要动力有动力，能收能放，操控性也是很强，特别是底盘方面，高速上一点不带飘的，足以体现出高速行驶有多稳了，就是高速上风噪要比开市区高，市区的静谧性是真的好，纯享版驾驶 @谢谢圈主阿飞推荐

CT5跑高速是真稳！18382249001584711图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584711图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584712图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584712图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584713图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584713图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584714图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584714图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584715图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584715图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584716图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584716图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584717图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584717图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584718图片

CT5跑高速是真稳！18382249001584718图片

07-21

生丝竹

豪越L车主·车龄1年

1. 科尼塞克Jesko：330MPH 作为极速的代名词，科尼塞克Jesko 以330MPH的惊人速度占据榜首。这款超跑不仅拥有惊人的加速性能，更在极速领域展现了其无与伦比的实力。 2. 轩尼诗 Venmo F5：311MPH 轩尼诗 Venmo F5 以311MPH的极速紧随其后，其设计理念与创新技术同样不容小觑，是速度与美学的完美融合。 3. 布加迪Bolide：310MPH 布加迪Bolide 以310MPH的速度跻身前三，作为布加迪旗下的极速利器，它展现了品牌在超跑领域的深厚底蕴与卓越技术。 4. 迈凯轮 Speedtail：250MPH 迈凯轮 Speedtail 以250MPH的速度独树一帜，其独特的外观设计或流淌着速度美学的基因，在极速领域同样有着不俗的表现。 5. 科尼塞克Gemera：249MPH 科尼塞克Gemera 以249MPH的速度紧邻迈凯轮 Speedtail，作为科尼塞克家族的又一力作，它在保持极速优势的同时，更在舒适性与实用性上取得了突破。 6. 兰博基尼埃文塔多Ultimae：220MPH 兰博基尼埃文塔多Ultimae 以220MPH的速度展现了品牌独有的狂野与激情，其V12发动机的轰鸣声，仿佛是在向极速极限发出挑战。 7. 宾尼法利纳 Battista：218MPH 宾尼法利纳 Battista 以218MPH的速度诠释了速度与奢华的完美结合，作为宾尼法利纳旗下的旗舰超跑，它在极速领域同样展现出了不俗的实力。 8. 梅赛德斯 - AMG One：217MPH 梅赛德斯 - AMG One 以217MPH的速度展现了梅赛德斯 - 奔驰在超跑领域的深厚底蕴，其混合动力系统与卓越的操控性能，为驾驶者带来了前所未有的极速体验。 9. 福特GT：216MPH 福特GT 以216MPH的速度收尾这份榜单，作为福特旗下的经典超跑，它在极速领域同样有着不俗的表现，其独特的外观设计更是让人过目难忘。

1. 科尼塞18380121044193391图片

1. 科尼塞18380121044193391图片

1. 科尼塞18380121044193392图片

1. 科尼塞18380121044193392图片

1. 科尼塞18380121044193393图片

1. 科尼塞18380121044193393图片

1. 科尼塞18380121044193394图片

1. 科尼塞18380121044193394图片

07-19

扳手递给我一下谢谢

速腾车主·车龄8年

速腾高速表现，油耗低到离谱。

今天给大家实测了一下，我的2017款速腾的高速表现。 📝🚗🚗不多说，先上数据：1⃣出发前加满油，满到跳枪后又加了接近5L进去，4个多小时时间跑了380km，大概50km是国道，330km高速，车载三人，后备箱满载，空调全程21度3档风，外温42℃左右，实测全程油耗5.5L/100km，低到离谱。 2⃣出发前的长期油耗是10.1L/100km，（因为我是上下班通勤距离都比较短，来回才不到10公里），经过这300多公里后，硬给拉下来到了6.8L/100km。最引以为傲的就是速腾这个油耗，而且还不是快乐表，表显剩余700公里，我确实实际也开到过900多公里一箱油。 3⃣高速上，每次进匝道的时候就感觉比较肉，但一旦速度提起来，100以上，你会感觉底盘越开快越稳，今日极速148km/h，丝毫没感觉发飘，方向盘也不抖，路面即使有起伏，过滤得也恰到好处。 4⃣超车非常丝滑，信心就来自于不会因为从大车旁边超过时，车身会被气流震得晃动。 5⃣这车速度超过120，风噪就会很明显，玻璃的密封性倒是没问题，声音是从外面直接传进来的，这时候就别说什么A+级了，感觉大家都差不多，必须有音乐才能降低耳朵的噪音困扰。 ✅ 我个人觉得高速上的速腾才是真正的德系体验，车身稳，底盘稳，油耗低，日常通勤多少有点委屈这车了。

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376391图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376391图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376392图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376392图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376393图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376393图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376394图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376394图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376395图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376395图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376396图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376396图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376397图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376397图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376398图片

速腾高速表现，油耗低到离谱。18396340264376398图片

08-06

45四驱A6L

奥迪A6L车主·车龄半年

谁才是高速之王

奥迪从来都是底盘扎实，自重重，跑高速稳稳的，油门平顺丝滑，没的说

谁才是高速之王18379940946320711图片

谁才是高速之王18379940946320711图片

谁才是高速之王18379940946320712图片

谁才是高速之王18379940946320712图片

07-18

芋圆糯米糍

索纳塔车主·车龄1年

高速之王怎么定义！索纳塔？

高速之王怎么定义？在高速上跑出媲美超跑的称号，算是高速之王吗？我觉得想当高速之王，不能光有速度！首先需要的是动力性能，我的索纳塔是2.0T高功率发动机，这个动力可以说能应对绝大部分路段了，其次就是底盘的稳定性，没有稳定性的话就少了安全性，所以这些全部联动起来才叫高速之王！ - 索纳塔N line版本的动力是充足的，经过我1年多的高速磨合，我这台2.0T的索纳塔跑高速的动力是比较富足的，跑到130时码时的后段动力还是比较充足的，推背感也是能踩出来的，毕竟是高功率发动机，切换到运动+模式就可以体验发动机的嚎叫了。高速换挡也平顺，顿挫感清，8AT变速箱的换挡逻辑还是不错的。AT变速箱只是起步的时候传动效率低点，油耗高点。但是上了高速以后，传动效率就明显有了优势，油耗也低了下来。 - 动力速度都有了，还得看底盘的扎实程度。索纳塔的底盘采用的是全框式副车架，麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，用料中规中矩，全部是钢板冲压的。加上双层冲压摆臂，底盘整体调校的比较少运动风。支撑感强，我60码跑盘山路不减速，直接过弯也很稳。索纳塔的支撑硬也就导致了，路感也比较强。高速跑130码车身稳定，不会发飘。我跑出媲美超跑的时候车身也很稳，还有跑高速时遇到起伏不平的路面，车身也能保持车身稳定。 - 在就是安全问题，都说索纳塔减配了，整个车身热成型钢的占比不多。官方给的数据是高强度钢占比62，热成型钢占比是18。看着数据是挺唬人的，还是的看实撞数据吧。上市1年半了，网上也有很多事故视频，安全性到底咋样，自行去搜，我就不解释了。不过索纳塔2.0T的低配版，要少几个安全气囊。 - 跑高速的静音性，索纳塔的表现就有点拉胯了，80迈时速下表现良好，2.0T的前排还有双层夹胶玻璃弥补。但120到130码的静音效果就很差了。高速的胎噪、风噪会较为明显。打开音乐也很难掩盖住，比较影响车内交谈。 - 整体来说，我觉得索纳塔还算不上是，高速之王，它毕竟是一台中级轿车，而且部分配件有所减配，单单靠动力是不够的，还得看整体的性能，底盘悬挂，还有安全性，能达到完美的条件还远远不够，还是有待提高的。作为日常家用车算是不错的车子了。

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992361图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992361图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992362图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992362图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992363图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992363图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992364图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992364图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992365图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992365图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992366图片

高速之王怎么定义！索纳塔？18422492267992366图片

09-03

lebronyaoo

红旗H9车主·车龄半年

高速非常稳，120码左右一点感觉没有，静谧性也很不错。

07-19

随风飘

卡罗拉锐放车主·车龄1年

高速之第二王：锐放

锐放先锋版燃油车，跑高速120Km/小时以内，稳稳当当，2.0排量，动力也足够，油耗不高，但是因为隔音效果差一点，风噪胎噪相对来说有点大，虽然能接受，但没有比较就没有伤害嘛，一比还是有差距的，这一方面有待提高和改进。高速之王虽然称不上，但综合稳定性、燃油性等，高速之第二王还是可以的！

高速之第二王：锐放18384067767009391图片

高速之第二王：锐放18384067767009391图片

高速之第二王：锐放18384067767009392图片

高速之第二王：锐放18384067767009392图片

07-23

楚硫香

帕萨特车主·车龄10年

13年开始开车到现在，总共驾驶超过十款车型。驾驶公里数最多，时间最长的的是别克GL8es陆尊。去年卖车的时候325000+公里，非常均衡的一台车。gl8在“国外”不限速高速上跑过180码自己的帕萨特也在封闭测试道路上跑到170码，奥迪a5也试到差不多的速度，感受最好的是a5驾驶信心最足。当然了车型跨度比较大，gl8车身比较高，本身就吃亏但是在高速上的表现非常棒。如果考虑这类型的车一定要自己去试驾一下，论坛上每个人需求不同看的角度不同，所以自己去试才知道合不合适。其他开过的车型我就列举出来了，免得被喷总的来说，我觉得德系美系的底盘，跑高速时更整更厚重也更稳

13年开始开18381656966010911图片

13年开始开18381656966010911图片

13年开始开18381656966010912图片

13年开始开18381656966010912图片

13年开始开18381656966010913图片

13年开始开18381656966010913图片

13年开始开18381656966010914图片

13年开始开18381656966010914图片

07-20

爱打羽毛球183

雷克萨斯RX车主·车龄1年

雷克萨斯醇享，油耗低，行驶稳重

雷克萨斯 RX350h 在高速上的行驶表现较为出色，以下是具体表现：动力与加速 • 动力储备充足：该车型搭载 2.5 升四缸汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，综合输出功率达到 249 马力，在高速行驶时，汽油发动机提供充足的动力储备，即使在高速超车时也能轻松应对。 • 加速性能良好：其百公里加速时间在 8 秒左右，在高速路况下，轻踩油门就能实现平稳加速，且加速过程较为线性，没有明显的顿挫感。操控与稳定性 • 转向精准灵活：转向手感轻盈精准，低速挪车时转向轻便，高速行驶时转向沉稳，且随速随角度的增益比较线性，车身跟随性较好，在高速变道或转弯时车身姿态控制稳定。 • 底盘扎实稳健：悬架调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，在高速行驶时，底盘对路面震动的处理较为干脆利落，为乘客提供平稳舒适的乘坐体验。静音性 • 胎噪和风噪控制良好：在高速行驶时，胎噪和风噪都得到了较好的抑制，车内依然能保持相对安静的环境。 • 发动机噪音控制尚可：在中低负载下发动机噪音较小，但在高转速或大油门时，发动机噪音会变得较为明显。油耗 • 燃油经济性出色：高速行驶时，其百公里油耗约为 6.6 升，相比同级别车型，这一油耗水平较为优秀。

雷克萨斯醇享，油耗低，行驶稳重1838158895809547图片

雷克萨斯醇享，油耗低，行驶稳重1838158895809547图片

07-20

周末爱折腾

朗逸车主·车龄12年

07-20

远山M298

蔚揽车主·车龄2年

高速稳得很，不愧是德国进口，纯正德味！

高速稳得很1838231505267843图片

高速稳得很1838231505267843图片

07-21

无所468

奥迪A4L车主·车龄5年

07-19

金牌技师上身舞

凯迪拉克CT5车主·车龄3年

那必须美系凯迪拉克，又快又稳还能追🚄，mrc让他游龙，可变缸技术高速6个油，主动降噪隔绝大部分噪音，还有谁？

那必须美系1838178855934984图片

那必须美系1838178855934984图片

07-20

如歌褪变Qier

标致408车主·车龄3年

这两天在云南开了一千公里的高速，这边的高速弯道比较多，有些路段像是在开国道，408走这条路基本上都是顶着限速开的，有的弯道方向盘都转动幅度45度还能开100，如果是直一点的道路不看时速表，很容易超速。一路上基本上都是我超别人的车，很少有人能超我的车。408开高速的隔音中规中矩，120时速下风噪声音不大，正常高速路面的胎噪能够接受，打开音乐就基本上听不到了，遇到路面不好的路况胎噪声音就比较明显了。总的来说408跑高速比同级别的大多数车型都要好。

这两天在云18392165474941531图片

这两天在云18392165474941531图片

这两天在云18392165474941532图片

这两天在云18392165474941532图片

这两天在云18392165474941533图片

这两天在云18392165474941533图片

08-01

北斗全球111

宝马5系车主·车龄15年

稳定性非常强完美无瑕疵

07-19

飞鱼270

捷途X70车主·车龄2年

风噪大，轮胎噪音大，跑高速能盖过发动机声音，跑低速发动机噪音大

08-09

奇骏小淇杨

奇骏车主·车龄4年

高速还是比较稳的

奇骏虽然动力不强，但是高速行驶动力够用，而且非常平稳，驾驶舒适性拉满，而且窗户关起还是相对安静的

高速还是比较稳的18380331921899601图片

高速还是比较稳的18380331921899601图片

高速还是比较稳的18380331921899602图片

高速还是比较稳的18380331921899602图片

高速还是比较稳的18380331921899603图片

高速还是比较稳的18380331921899603图片

07-19

歪QAQ歪

哈弗H6车主·车龄半年

新H6高速上还是挺稳当的，速度上来了没有发飘的现象。我这台H6是1.5T动力，路上提速超车也没什么问题，至于静谧性嘛，路上的胎噪风噪表现我觉得还行，当然速度超过100声音肯定还是有的，这时候放点音乐就行了，在我眼里我的代步车就是好车哈哈哈。

07-21

萨辣

宝骏530车主·车龄4年

07-21

自由饺子JX2

奔驰GLC车主·车龄5年

07-21

独步武林第一人

沃尔沃S90车主·车龄半年

沃尔沃S90跑高速那叫一个稳！

07-19

别跟我说你多牛逼

探界者车主·车龄3年

高速稳如狗

高速稳如狗1838052617732100图片

高速稳如狗1838052617732100图片

07-19

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.2万人参与

2.5亿阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

771人参与

2914万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

680人参与

3143万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

256人参与

1463万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

466人参与

1253万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

499万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8215阅读

# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

397人参与

2431万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数