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夏季开空调对续航的影响话题封面图

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夏季开空调对续航的影响

【有奖】夏季开空调对续航的影响有多大？结合车型、地区、实测数据说说吧！分享获得"优质"标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖！

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重庆冉冉升起

eπ008车主·车龄1年

奕派008纯电版夏天开空调续航大揭密

去年8月，我满心欢喜地提回了属于自己的奕派008纯电版，从那以后，它就成了我日常出行的得力伙伴。在春秋时节，不开空调的情况下，它的续航表现相当出色。我常常在国道上行驶，平均车速保持在60左右，还会遇到一些小下坡路段，这种情况下，它最好的续航成绩能达到530公里，而在城里上下班通勤，续航基本也能稳定在400左右，这样的续航表现着实让我十分满意。然而，今年6月和7月，重庆迎来了酷热难耐的40度高温天，这不仅考验着我的耐热能力，更是对奕派008纯电版的空调制冷效果和电池续航发起了严峻挑战。说实话，我一直没查到008的空调具体功率是多少，但实际使用下来，它的空调效果真的让我眼前一亮。在40度的高温天里，我把空调打到最强模式，仅仅5分钟，车内温度就迅速下降，那种凉爽舒适的感觉扑面而来，让我在炎炎夏日也能享受惬意的驾驶时光。可是，有得必有失，这空调带来的舒适背后，是续航的大幅打折。同样是上下班通勤的路线，不开空调时的续航表现还不错，但一旦开启空调，情况就大不相同了。在满电状态下，一直开到车辆趴窝，最多也就能行驶260到300公里之间。简单计算一下，与不开空调相比，开空调的情况下，通勤路程中空调消耗掉了100多公里的续航。这巨大的反差，让我对它夏天开空调的续航表现有些担忧。当然，车辆的续航受多种因素影响，驾驶习惯、路况等都会改变最终的续航里程。但就我这段时间的使用感受而言，在夏天高温环境下，开空调对奕派008纯电版续航的影响还是非常明显的。不知道其他奕派008纯电版的车主在夏天开空调时，续航情况又是怎样的呢？

奕派008纯电版夏天开空调续航大揭密18379520840592091图片

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奕派008纯电版夏天开空调续航大揭密18379520840592096图片

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07-18

想骑1250的米小叶

蔚来ES6车主·车龄5年

夏季开空调到底影响特斯拉能耗吗？

坐标：山东目的地：四川公里数：3800km 温度：16-43（山顶和城市温差）用车习惯：单踏板，空调23°，空调风速3档【市区能耗】聊聊夏天的长途真实能耗，市区开空调23度自动风，早晚不堵车时百公里电耗能压到11.5度左右，就算中午大太阳暴晒，开着空调跑快速路，电耗也才14度上下。夏天续航比较高，满电标续版显示435公里，实际跑下来能到320公里左右。【高速测评】前两天和朋友约了川西自驾游，行驶361公里，剩余续航59km，加一起420km已经超过充满表显419km。【测试情况】路线：主要是荣昌高速，三百多公里，不过很多隧道，所以大概是90/100 上下开空调：全程开23 度空调，室外35度左右载人：三人充满电后停车了3个小时，开启哨兵模式，另外驻车呆了40分钟，加起来猜测应该还掉了7/8 km续航。【缺点】个人觉得哨兵模式太费电！另外胎噪在夏天更明显，可能路面温度高轮胎变软，速度上80之后，柏油路的颗粒感都能传到车厢里。总的来说，夏天特斯拉的能耗和续航都在线，用车成本低，就是细节上还有提升空间，很多小细节需优化，那就更完美了。

夏季开空调到底影响特斯拉能耗吗？18380928213248071图片

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07-20

Anndy1025

ZEEKR 007GT车主·车龄半年

极氪007gt空调电能消耗

低速行驶时，开空调最低能跑11.9kwh/100km。不开空调能跑到10.6kwh/100km。

极氪007gt空调电能消耗18379877449463941图片

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07-18

不凡山雀2PL

e:NP2 极湃2车主·车龄半年

影响很大百分之十多一点

07-26

捷途雪中情

捷途山海L9车主·车龄1年

夏季开空调，续航 “打折” 了吗？

夏日炎炎，每次上车就像进了蒸笼，必须得赶紧开空调 “续命”。可这时候，不少新能源车主就开始纠结了：开空调到底会让续航减少多少？今天咱们就来好好唠唠。一、开空调对续航影响有多大？普遍数据：根据大量实测数据和研究，当室外温度超过 35℃，开启空调后，电动汽车的续航里程平均会下降 15%-20% 。比如一台标定续航为 500 公里的车，开着空调在这样的高温下行驶，实际续航可能会减少 75-100 公里。不同车型差异：车身尺寸越大，开空调后的续航里程缩减幅度往往也越大。这是因为大车身的车内空间更大，空气量多，降温难度增加，空调压缩机需要更长时间、更高功率运行来维持设定温度。主流电动汽车使用的 “可变频” 压缩机，在不同车型上的表现也不同。小空间车型在环境温度适宜时，压缩机运行功率可能低至 1kW 以内；而大尺寸车型即便在达到设定温度后，也可能需要 2kW 左右的功率维持制冷。二、为什么开空调会影响续航？空调系统的工作原理决定了它要消耗电能。简单来说，压缩机压缩制冷剂，让制冷剂在冷凝器释放热量、在蒸发器吸收热量，从而实现制冷。在高温环境下，车内与车外温差大，为了快速降温并保持低温，空调的负荷增大，电能消耗自然就显著增加。三、如何降低影响？合理设置空调：调高温度，避免将温度设置得过低，比如从 22℃调高到 26℃，能有效降低能耗。每调低 1℃，空调能耗会增加 5% 左右。开启节能模式或自动模式，让空调根据车内温度智能调节运行功率。利用车辆功能：提前用手机 APP 远程启动空调预冷，在车辆还未行驶时，利用充电桩供电调节车内温度，减少行驶中的能耗。在高速行驶时启用空调节能模式，同时开启座椅通风，既保证舒适度，又能降低空调能耗。日常维护：每月清洁空调滤芯，堵塞的滤芯会让空调能耗飙升 20% 。定期检查空调系统，确保其高效运行。总之，夏季开空调确实会对电动汽车续航产生影响，但通过合理使用空调和日常维护，我们可以在享受清凉的同时，尽可能减少续航损失。大家在夏天开空调时，续航一般会减少多少呢？欢迎分享自己的经验～

夏季开空调，续航 “打折” 了吗？1839063477219527图片

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07-30

行者之一往无前

海鸥车主·车龄半年

夏季开空调减少电车的续航，你能接受吗？

开空调肯定要减少续航，这是个常识。那你能接受减少多少？驾驶车型:2025款海鸥EV活力版（非智驾）。地区:四川省眉山市仁寿县。时间:2025年7月17日，气温39ºC。行驶里程一百公里，全程开空调，制冷2挡，风速2挡。路况80公里的县道（柏油路）和20公里的乡村水泥路，耗时108分钟。出发时表显续航里程276公里（因为当时走得匆忙没有拍照，但确实认真看了续航里程的）。到目的地表显示续航159公里。与之前同样的路，同样的路程，没开空调相比，开空调减少续航里程10公里。由此来看，开空调要减少10%的续航里程，影响也不是特别的大。夏季开空调减少续航10%，我觉得可以接受，你能接受吗？

夏季开空调减少电车的续航，你能接受吗？18379514666804581图片

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夏季开空调减少电车的续航，你能接受吗？18379514666804582图片

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07-18

枫叶爱西风

五菱缤果车主·车龄2年

夏天开空调，续航里程打7折

车辆情况：宝骏悦也PLUS，24款用车时长：9个月总里程：9800+公里驾驶模式：标准动能回收：舒适用车场景：85%城市道路，快速路，少量高速路和乡镇道路。平均电耗：市区：10~12/100Km；高速：16+/100Km。提车大半年，9.8K多公里的使用，经过车主亲测，夏天开空调，市区续航打7折。春未初夏时期，空调开得少，城市道路续航打8折。跑长途高速的场景下，时速120，开空调，播放音乐，开启智驾，续航打6折。综上所述，开空调对电车的续航里程影响还是蛮大的。希望各位车主在开纯电车出行时，合理安排行程，做好充电桩补能的规划，让旅程更顺利更愉快！

夏天开空调，续航里程打7折18379023536824351图片

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07-17

红黑剑客

智界R7车主·车龄半年

双电机版本，充电到87度电，全程高速120～130 ，全程空调，到366公里还有12度电，估计省着点跑个400应该不成问题

双电机版本1838065790585863图片

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07-19

美美与共220

奥迪Q4 e-tron车主·车龄半年

沪夏续航论

沪上行车，经城乡、高速、高架及市区道，日往返百一十公里。暑日温超三十五度，电耗十七八。空调启动，续航减甚，约耗总电四之一。盖压缩机运转，耗能颇巨。然控电门得当，可省其力：起步缓，高速匀，市区善用动能回。调温适可，不频启闭，亦有助节能。此复杂途，炎夏用车，空调虽增耗，善驭则能济，续航可保。

沪夏续航论18379003798549851图片

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07-17

远见卓识海燕VEA

五菱之光EV车主·车龄半年

200续航开空调150不开空调280，空调还可以

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07-19

西方天龙

与众06车主·车龄1年

夏季最热的时候，开空调，续航减少一百公里

平时我的车不开空调能比开空调多出50-80公里续航。最近这次充电之后我拍照片记录，开空调拍下来续航587公里，关了空调，续航来到692，差了能有105公里出来。

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07-22

买个电动爹

宋PLUS EV车主·车龄2年

啥影响没有，一如既往的那么多，开的再大风也是这个能耗，夏天的这个能跑多少就显示多少，

啥影响没有1838387139328266图片

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07-23

kingxu1231

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

夏季哪些因素会影响电车续航

今年又到了夏季三伏天的日子，高温高温高温，怎一个热字了得，今天就来聊一聊哪些因素会影响电车续航？ 1. 空调功耗占比制冷功率：电动汽车空调制冷时的功率通常在 1-3千瓦之间（视车型和温度设定而定）。市区低速行驶：空调功耗占比可能达10%-20%（例如续航500km的车，可能减少50-100km）。高速行驶：因电机能耗大幅上升，空调占比降至 5%-10%，但绝对续航损失仍明显。极端高温：若车外温度超过40℃，空调长时间高负荷运行，续航可能下降 25%+（如特斯拉Model 3实测数据显示，35℃时续航减少约15%-20%）。 2. 其他影响因素电池温度管理：高温下电池冷却系统会额外耗电，进一步降低续航（约3%-8%）。车窗隔热：若车辆玻璃隔热差，空调需持续高功率运行，加剧能耗。空调设定温度：温度每调低1℃，功耗可能增加2%-5%（我一般设定在设定23度左右，可以平衡舒适性与能耗）。 3. 优化建议预冷却：充电时提前用APP开启空调，避免行驶初期高负荷。内循环模式：减少车外热空气进入，降低空调负担。遮阳措施：停车时使用遮阳帘，降低车内初始温度（这个还是很有必要的，效果也挺不错）。风速调节：高风量+较高温度（如26℃）比低风量+低温更省电（建议可以开23度然后打开自动空调）。 4.总结夏季空调通常使电动车续航减少一定比重，但具体取决于环境温度、驾驶习惯和车辆设计。合理使用空调功能可有效缓解影响，但长途出行建议按续航的70%-80%规划充电节点，避免电量不够带来的行程影响。

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08-01

kingxu1231

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

夏季开空调续航直接少近50公里？

炎炎夏日对空调的依赖感更强了，尤其是我们电车，出门前提前打开空调已经成为了家常便饭的事，那么今天就来聊一聊夏季城市道路开空调对续航的影响有多少？一、车子基本情况 1. 电池基本信息: 电池类型:这款车电池是宁德时代提供的三元锂电池，特点是能量密度较高，兼顾低温性能和能量效率。电池容量:约83.4kWh（CLTC续航约560km）。电压平台:400V高压系统，支持主流快充桩（功率在100千瓦左右）。 2. 电池技术亮点: 智能温控系统:液冷+加热双模式温控，确保电池在-30℃~55℃环境下稳定工作，冬季续航衰减减少约15%。支持预加热（充电或出发前通过APP启动）。安全设计:电池包通过IP67防水防尘+多层级碰撞防护（铝合金外壳、横纵梁缓冲设计）。二、城市道路实测战报 1、天气情况:浙江绍兴最近进入三伏天一直有雷阵雨，所以气温也没有特别高，在32度左右。 2、实测情况: 在32度气温情况下，时间为下午15点50分，不开空调情况下续航是333公里，打开23度自动空调后续航显示289公里，表显减少了44公里。隔日在28.5度气温情况下，时间为下午17点02分，不开空调情况下续航是432公里（刚从充电桩充满电开出），打开23度自动空调后续航显示383公里，表显减少了49公里。三、总结这款车在高温情况下城市道理开空调续航减少差不多在50公里，按照标准续航560公里来算，减少了50公里相当于续航打了91折的样子，当然电车开城区道路相对还是省电的，如果上了高速可能折扣更大，不过作为大部分在城区开车的车主我来说还是挺可以接受这个空调对续航折扣的影响。

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08-01

随性自由的帆船Z9j

别克E5车主·车龄1年

跑高速电车才是香啊，别克E5

跑了一趟137公里的高速，全程空调25度，2档风，很凉快了，最高时速120多，巡航速度105码，完全没啥影响，续航很扎实，我的车子充满永远是435公里续航的

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07-17

杰姆大爷

智己LS6车主·车龄半年

智己LS6夏天开空调等对续航的影响有多大

今天白天气温38度，全程198.5公里，出发前电池soc值为61%，结束行程为27%，该车满电为83千瓦小时，因此综合电耗为83*（61%-27%）=28.22千瓦小时，百公里电耗为28.22/198.5*100=14.22千瓦小时。下表显示为驱动能耗即动力能耗为9.8千瓦小时，因此不难算出空调等电器耗电为14.22-9.8=4.42，占比达到4.42/14.22*100=31.08% 还是比较大的。

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07-17

求佛的童话

AION RT车主·车龄半年

目前新车没什么感觉，反正百公里电耗都是11-13左右。如果白天太热，可能会费电点。

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07-21

西庸城堡原

凯越车主·车龄11年

有点猛，不开空调8.6，一个夏天直接干到10.8，

07-22

地球奥特快

知豆D1车主·车龄10年

夏天开空调就是续航的命门

最近的江苏，气温也飙到三四十度了，每次APP一看车内四五十度，分分钟要崩溃，还好能提前开空调降温，等到什么时候降到25℃左右了，再上车出发，这种用法，当然电耗也是降不下来啦，本来在城区400多续航，怎么也能开三百五六，现在能开个280差不多了，百公里费用都上升到二十多块钱了

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夏天开空调就是续航的命门1837911581065223图片

07-18

任逍遥123456aaa

马自达EZ-6车主·车龄半年

夏季开空调对续航的影响

先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个月2877公里，之前开油车如果夏季开空调，油耗会从百公里市区十升左右迅速提高到十二三升左右，所以续航里程也要打个至少八折，不过现在开的新能源车夏季开空调用的电，百公里电耗也就是从10.4度电提高到了11.4度电，所以续航里程大概也就下降了不到百分之十，拿我的马自达EZ-6来说，平时满电时WLTC里程在市区160公里左右，如果开空调大概会下降百分之十到140公里左右

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夏季开空调对续航的影响18379035993326176图片

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夏季开空调对续航的影响18379035993326177图片

夏季开空调对续航的影响18379035993326177图片

夏季开空调对续航的影响18379035993326178图片

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夏季开空调对续航的影响18379035993326179图片

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07-17

凌云竹wt

蔚来ET7车主·车龄3年

影响不大，舒适性远比续航重要。下班后坐进车内是凉爽的，而不是热烘烘的汗流浃背。此外，冬季热空调对续航影响非常大。

07-18

潇洒远山6vg

锐胜王牌EM7车主·车龄半年

行驶过程中车子电机声太响啦

07-18

周处要除三害

云朵车主·车龄2年

元plus430夏天开空调24度两档风，每天上下班10公里城市地面道路车速60左右，大概6折左右。

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07-18

没事逛逛车圈

问界M9车主·新提车

前几天广东是太热了，暴晒后续航暴跌啊

夏天暴晒后，车内温度五六十度，一上车直接5档风，瞬时能耗最高飙到3kw，平均能耗能干到16kw 风扇呜呜响。开了两天，续航只有85折，因为每天至少要经历五六次暴晒，从五六十度，降到二十几度。而且空调还要负责给电池降温，所以在南方，夏天的续航可比冬天要不耐用的多。

前几天广东是太热了，暴晒后续航暴跌啊18381695309148201图片

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前几天广东是太热了，暴晒后续航暴跌啊18381695309148202图片

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前几天广东是太热了，暴晒后续航暴跌啊18381695309148203图片

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07-20

_3_皮皮鲁Zzz

夏天开空调几乎不影响续航，是真香。

夏天停车时室外气温37度+空调制冷用最低档最小风力几乎不影响续航…制冷最高档最大风力17分钟左右掉一个电，对续航而言那是很保值了…若冬天开暖风3档温度.风力4档最高的话，续航是直接打骨折

07-20

坑爹老彭

钛3车主·车龄半年

空调对续航的影响

1️⃣车型：方程豹钛3 501km四驱智驾Max 2️⃣地区：湖南长沙 3️⃣实测数据： ❤️看图2同样通勤路线，续航影响：没开空调能耗：8.3/65.1*100=12.7度/百公里开了空调能耗：8.8/65.1*100=13.5度/百公里 💜对续航影响：72.96/12.7*100-72.96/13.5*100=34km 💞也就是说开空调满电续航要少34公里6%的样子！ 💕见图3能耗截图，夏天后我能耗蹭蹭涨，因为暑假了经常接送娃陪夫人逛街，里程也少了，驻车开空调等，平均能耗从14.2度/百公里，已经到了15.4度/公里 ❤️对续航影响：72.96/14.2*100-72.96/15.4*100=40.03km 夏季高温空调那是必须开啊，刚好之前露营车上过夜有开空调记录，看看空调到底对续航影响有多大！ 4️⃣空调能耗测试： ❤️如图4车子仪表盘显示，露营模式下空调能耗为：时间：22:25-次日07:25共7h 续航：318km-287km=31km（标准续航模式）电量：63%-57%=6% 室外温度为：34℃ 空调设定：舒适模式自动控温26℃ 也就是每个小时空调只掉31/7=4.4km的续航算下来空调功率：4.4/501*72.96=0.64kW。 💜图5昨天等停在路边等夫人逛街看了一眼，原地驻车仪表显示功耗：1kW，这时候也主要是空调比较耗电吧，车机+日间行车灯应该没多大功率！ 💞图6遥控开启空调时，刷新一下app里车辆状态信息能看到，车子功率显示是1kW； 📋 总结 1️⃣开空调对续航减少了6%-8%，接下来更热，估计影响更大！ 2️⃣单独开空调其实没多少能耗； 2️⃣夏季空调影响大也没啥事儿，电费七毛来算一公里也才一毛二，完全不用在意！

空调对续航的影响18379701039216671图片

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空调对续航的影响18379701039216674图片

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07-18

沈易858

深蓝SL03车主·车龄2年

夏天电车的春天，然后呢我吹热风

夏天电车的春天，然后呢我吹热风1837982290308105图片

夏天电车的春天，然后呢我吹热风1837982290308105图片

07-18

A00环氧地坪

汉EV车主·车龄半年

24度2档空调原地不动两个小时能掉4％一点不夸张开一上午空调 50来公里的续航就没有了！

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24度2档空调1837957824372740图片

07-18

沧海那个笑

极狐阿尔法S车主·车龄2年

这几天西安温度都在400以上，开车都是空调，对续航来说，0基本在75/8折左右了

这几天西安1837899618796884图片

这几天西安1837899618796884图片

07-17

是逺逺呀

深蓝L07车主·车龄1年

导航152㎞，满电出发，全程空调26℃，高速大概140km，实际续航显示掉了181km。大约30km

07-18

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