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    【有奖】还记得你提车那天吗?晒出你的提车纪念照吧!选择这款车的原因是什么?首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片,获得"优质"标签奖励1000金币,带实拍图发布更容易获奖!

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    坐标苏州,去年9月份原价订的,11月19日提的车,到目前为止差不多9个月了,开了近21000km。高速大概跑了有15000km左右。 谈一下用车感受: 1.能耗 同级插混轿车电耗油耗差别都不大。 市区电耗11-14°,市区油耗4.5-5L。 高速电耗19-20°,高速油耗5.8-7L(稍微堵车油耗就降下来了)。 市区续航大概1000-1100公里,高速续航里程是官标1350公里的63%-65%,大概800多点,插混无非是传统油车的低效率速度区间能利用的很好,高速本来就是高能耗区间,油车高速也没浪费,再加上电车又比较重,所以综合路况和车重,高速油耗和油车没什么区别,只是尽量做到不浪费“一滴油”。 纯电续航官标125,实际夏天使用大约100km,冬天约80km。 2.说一下不满意的地方 (1)价格就市没什么好说的,买定离手,愿赌服输。 (2)最不满意的地方就是油箱有点小,对于经常跑高速的用户来说,油箱偏小,不是很友好,加油频率颇高,比较麻烦。起码有60~65L的油箱,或者像海豹07能来到70L级别的油箱最好。 (3)车子有一些小问题。 ①自动雨刷灵敏度档位区分度不高,无法识别雾雨天气或雨天跟车前车扬起的水雾,非常影响视线,只能切换手动。 ②7月13号左右更新的车机系统,右后视镜有几率打不开,一个月大概有四回左右。 ③右后胎压传感器出现过一次信号失联的故障,持续两天,后莫名其妙自己又好了。 ④转弯的时候右后轮几率出现类似于石子儿崩内衬的声音,噔噔响。 ⑤车子曾出现过几次解锁之后门把手弹不出的情况,打了比亚迪的服务电话也没能解决,后来我发现是由于主副驾车门把手微动开关卡滞造成的短路。所以导致解锁后把手无法弹出,大家如果使用智能钥匙,用微动开关解锁和上锁车辆的时候,一定要注意微动开关是否有出现翘板的情况,按平微动开关就会复位,就不会出现诸如此类的问题。 ⑥插混系统:插混系统出现过两次问题,强调不是失速。 第一次是在高速上,模式强制保电70%,充到了80%,而且还一直在充电,打开能量图发动机一直工作,但始终属于给电池充电和电机供电的串联模式,无法直驱。在90,110,120,130,四个速度下分别试过均不行,后来到服务区。重新停一下车,重启车机后,该问题解决。 第二次也是在高速上,模式AI能耗管理,按照以往的AI能耗经验,舒适模式下的电量维持范围应在19~25%之间,但这一次冲到了30%,打开能量管理情况和第一次强制保电情况一样,依然是发动机属于仅发电的状态,后到服务区,停车重启后该问题解决。 总结来说,大问题倒没有,但是总是感觉软件或管理系统上有一些小bug的存在。 建议: ①关于续航里程:能否采用车主最近的能耗或者采用车主历史数据能耗或者给客户可选wltc或cltc续航,或者当油车来开比较适合的标定续航模式,来给出相对准确的剩余续航里程,避免每次判断要不要加油,都要乘以一个比例系数。 ②关于感应雨刷的标定:雨量感应雨刷是否可以拉大4个档位之间的灵敏度,让灵敏度下限更低,上限更高,现在的4个档位灵敏度总的来说没有什么区别。大雨倒无所谓,主要就是针对雾雨或跟车雨雾等情况。 ③光线感应标定:白天情况车子突然从外面进入隧道或高架下,车机突然间会变得很暗,一瞬间就看不清楚屏幕内容,是否可以采用像现在智能手机平滑过度的亮度来控制,起码有一定的过渡时间,而不是非明即暗,yes or no的二选一情况。 ④发布新版车机ota升级包:建议先做大量的测试,避免再出现诸如反光镜无法打开等问题,这种问题虽然比较小,但是比较low。 ⑤关于动力衔接的问题:开过dmi的车主都知道,由于电池包比较小,虽为高倍率动力电池,但对于200KW电机来说,依然是捉襟见肘,电池管理系统会限制电池放电倍率功率,在高速上这种高能耗情况,如果想要在急加速情况需要等到发动机转速起来并拉高,中间有一个迟滞的过程,即便是运动模式也是这样,可能有人觉得会响应稍微快一些,但我真的感觉没什么区别,无非就是踏板灵敏度好一些。这时候不得不说,方向盘上的媒体模式键和仪表上的加速计时器是真的一点用都没有,能否改成自定义按键,和动力最强模式结合起来,比如按键按下去或者长按几秒。车子在动态情况下就可以处于类似于加速计时器的ready状态,非加速计时器上必须要静止+挂p档+运动模式+HEV。随时响应高能耗的动力需求,避免动力迟滞,类似于小米su7上的真男人按键一样。 关于最后⑤动力衔接这条,真的强烈建议厂家改一下。

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    比亚迪汉DMI未央(非智驾)18399471484806472图片比亚迪汉DMI未央(非智驾)18399471484806472图片

    我是上个月月底提的捷达VS8,到今天用车差不多整整一个月时间了,今天分享我的提车纪念照。很多人可能觉得买一辆车有什么好炫耀的,但是对于我个人来说也算人生的一件大事了。我更想分享一下我这一个月的体验,主要聊一下缺点。 1钥匙体验 优点: ①造型比较好看 ②它是通过距离感应,靠近车大概1米左右自动解锁,停车后离开差不多3米左右自动上锁,这点很方便 缺点 这一个月的用车体验我发现一个问题,有一次我2天没用车,靠近车后它并没有自动解锁,而是需要按一下,难道是超过2天不用车就进入休眠状态了?可能是设置问题,不得而知。反正我的使用体验是这样,但是停车后离开每次是自动上锁,前提是熄火关电源。 2 空间感受 缺点 ①整体前排座椅较宽敞,储物空间也够丰富,但是主驾座椅边缘的电动调节按钮空间较小,也就是说你手伸进去调节有点卡,这个空间不够。 ②后排地板中间依然有凸起,和我之前开的VS7差不多。 优点 ①我觉得空间相对于我之前的VS7利用更好,比如前排怀挡释放的双层置物空间,上面放手机,下面放一些其它杂物。 ②后排放倒与后备箱纯平,露营可以当做一张床,后备箱隔板下依然可以放一些随车物品,更加规整了。 ③除了扶手箱手套箱以及后备箱的储物空间,其它的比如门内和前排杯架位置都比较能装,就门内的空间也能放三瓶水。 目前还处于新车使用的兴奋期,后面还有其它细节体验问题再具体分享。

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    2025年,五一假期带看车,正好赶上早鸟权益。之前原本打算买艾力绅,三排空间实在是小。后备箱也小的可怜。传奇M8也考虑过,底盘确实没有GL8高级感。今年陆尚完全符合我的用车需求,市里不用油,充电跑三天。满油满电可跑1400km。 颜色,白色还是耐看,买的时候还没有沧海蓝,不知道店里当时若有沧海蓝,会不会选。银色在店里看起来高级,但阳光下没有白色大气。 配置,我买的中配,因为多了一个主动刹车功能。有娃了,安全第一。以后努力奋斗,少睡会儿,戒了烟。差价不就有了。 油耗基本上油混状态6+吧。不到7 L/km。我车用了快3000km了。第一箱油没有用完。市里基本上就是充电,纯电行驶。 📉 能耗分享 动力肯定可以,以前关注的格瑞维亚,那车也试驾过,动力只能说够用。没有GL8从容。 行驶感受,毕竟是标高,一直被模仿,从未被超越,能超越的只能是下一代GL8。水泥烂路,过减速带是最常见的场景。与路面很贴合,没有拉拽感,也没有多余的弹跳。给人的感觉就是踏实。不吹牛逼,把轮胎换成米其林静音轮胎,在车行驶中,二三排娃睡得绝对更加安稳。 💔 爱车吐槽 车机,估计芯片原因,连接carplay后,明显卡顿,不过前半个月4s店电话通知回去升级系统后一直没试过,据说以后升级系统自己在家连上网就可以了。担心芯片运算能力的建议直接上陆尊油混。 有没有石家庄的GL8车友,见到了滴滴,一起组建一个露营车队,毕竟,这么近那么美周末到河北。有远方的朋友们同学们来庄聚会,可以一起搞搞接待认识一下。

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    24年选车历程将近2个月,作为家里的第一辆车,是选个基础款还是一步到位,真的纠结了好久。 试驾了好多款式 第一个就去了奥迪试驾A4,红色内饰感觉很不错,主家视窗里可以看地图,就是后排腿部空间显得有些小 第二个去了一汽,试驾迈腾,加速够快,中控上面带个经典表盘,不是太习惯,但纯黑内饰和后排空间能满足家庭出行需求,关键是试驾跟随的人员是个新业务员,没啥讲解,特点没突出 第三个去了本田坐了坐英诗派,空间感也相当不错,后排中间扶手长度比别家都长,使用挺方便,然后也试了试CRV的效果,驾驶位偏硬,视野确实高很多。接待的老业务8句话就把特点讲全了,很是厉害👍。 第四个去了哈弗店试驾大狗,试驾让店里老师开出来一次糜路测试,转弯偏重状态重心恢复确实很厉害,就是主驾座椅更硬,感觉开起来会很累。 第五个去的凯迪拉克,肯定是去的晚了,店里的车居然电瓶没电,没法开启车门,也可能是销售任务完成了,没兴趣卖?反正是没看成,为不给讲政策,虽然同事的ct5我也开过,这态度我也就放弃了,毕竟销售这个样子估计售后也得拉胯 第六个去了红旗,H5试驾了下,感觉内饰和老板家的奔驰E很像,开起来很有范,车头灯饰确实扎眼,不过连领导都说他驾驭不了红旗车,我试后也感觉怕太张扬。 最后到的上汽,店里的途观放了辆电车,家人还是建议买油车,就没下力气研究。等坐进帕萨特的时候,就发现主驾包裹性是最舒服的(虽然提车后发现主驾座椅有点右倾,但依旧是坐着最舒服的),店里放的就是我最终提走的24款380高功龙耀,通风加热全都带,比顶配少个方向盘加热,然后地图一样可以放在主驾视窗,后排腿部空间最少也有两拳距离,内饰顶灯和车门灯也算是最近几代帕萨特最有格调的效果(新的pro把内灯都换基础款灯泡式的了),后排又多了个遮阳帘,老人孩子非要开车窗也能保护隐私,电动尾门加感应尾门也都带,价格后来问过比同款迈腾还优惠2万左右,这真是上汽会卖车,看完眼里就冒★★了 看到zuixinxide最钟意的车了,就开始研究下各系车的售后质量,还真别说,懂车帝居然有售后投诉排行榜,查查信息,日系车排头三名,红旗也是榜上靠前,大众反而排名靠后,这我也就下定决心了。 所以最终,你们就看到我首图那个大红花了,这车开了一年,现在已经1.3万公里了,小毛病有点,但都不影响行车安全,偶尔出现也可以快速解决,对家庭用车而言,帕萨特也算一步到位够用了,又本身是黑色系里b级经典,接送客户用于工作也很稳重,希望好好保养能让他陪伴我5到10点吧

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    ☎️前言:大家好!我是个95后工程师,2023年 9 月入手了帕萨特豪华版。可能有人觉得帕萨特本来是中年人的偏爱,因为我家一个亲戚就是帕萨特天天看到它,被它的外观和大空间打动了,从那之后就一直关注这款车。现在提车已经二年多,一直没跟大家分享过提车的心情,今天就来补上这篇迟到的分享!​ 🚗选车的时候,虽然心里早就认准了帕萨特,但还是在懂车帝上对比了几款销量靠前的中型车,像雅阁、迈腾、丰田凯美瑞都纳入了考察范围。不过雅阁一坐进去异味比较重,实在接受不了,直接就 pass 了;迈腾和帕萨特价位相近,但综合性价比感觉不如帕萨特,也没选;丰田凯美瑞的外观设计我不太喜欢,最后也放弃了。后来去试驾了几次帕萨特,越开越顺手,又跑了好几家 4S 店砍价,终于谈到满意的价格,当场就定了下来。我是全款购车,而且是异地提车,店里正好有现车,验车时看出厂日期还是当月的,相当不错。本来想当天就开回家,省得来回折腾,结果销售说周末办不了临牌,没办法,只能先交了订金,过两天再专门跑一趟把车提回来。​ 🩷选帕萨特,主要有这么几个原因。 1️⃣首先是外观,它有星空前脸和经典前脸两种选择,很多人说经典前脸更耐看,但我觉得经典前脸更经典,挺符合我的审美。还有那个贯穿式尾灯,加上字母 logo,晚上点亮后很有格调,一眼就喜欢上了。 2️⃣其次是空间,这是我选车的重点需求。这次买车就想要空间大的,帕萨特在B级车里的空间表现确实不错。我身高1米75,调好驾驶座后,家人坐在后排还能轻松跷二郎腿,一点儿不局促。后备箱空间也很大,出去旅游放几个行李箱完全没问题,实用性很强。 3️⃣再者是动力,2.0T 涡轮增压发动机,186 匹最大马力,对我来说家用完全够用。市区代步轻松自如,就算跑山路、上高速,动力输出也很充沛,开着很有底气,操控起来得心应手。 4️⃣最后是配置,自动化配置挺丰富,开着省心。像自动大灯、自动驻车、三区自动恒温空调这些,用起来都很方便。长途开车还有 ACC 自适应巡航能解放双脚,不过我暂时还不太敢用,总觉得自己操作更踏实。安全配置里的主动刹车必须夸一夸,已经帮我避免了好几次剐蹭,有时候倒车没注意后面,它会突然自动刹停,反应很快,虽然被吓过几次,但安全感十足。娱乐方面的无线 carplay 也很好用,手机互联特别方便。​ 💔不过帕萨特也不是没有缺点,有些小问题还是比较明显的。 1️⃣比如 18 寸的轮胎,抓地力确实不错,但噪音比较大,车速快起来后,车内静音效果就差了些,尤其开到90 码以上,风噪和胎噪都挺明显。 2️⃣还有内饰的烤漆面板,看着确实有质感,但特别容易积灰和沾指纹,得经常擦拭才能保持干净,有点麻烦。最让我不太满意的是档把设计,还是老款样式,不够新颖,要是能换成更洋气的款式就好了。​ 📹虽然帕萨特存在这些小瑕疵,但总的来说,这些缺点根本不影响我对它的喜爱,毕竟优点远多于缺点,自己喜欢才最重要。也想给正在选车的朋友们提个建议,选车时一定要明确自己的需求和喜好,这样才能找到最适合自己的那一款车!

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    08-23

    2024年4月初,我在青岛本地的4S店里,提到了辆期待已久的11代索纳塔。最初动了换车的念头时,我压根没把索纳塔列入考虑范围。那时我的目光主要锁定在新款雅阁和君越上。毕竟我的旧车是别克,出于对品牌的熟悉和好感,别克君越自然成了我的首选。 - ★选车原因 起初,我是满心欢喜地去试驾君越,可看到新款那车标,是越看越丑,实在是太丑了,外观倒是能接受,内饰有点老套了,最后因为车标太丑,果断放弃了。我也没想到我是那些会因为一个车标放弃一台车的人! - 然后就开始看我的目标车型,本田雅阁,自23年圣诞节开始,我就开始和雅阁的销售展开了一场漫长的价格拉锯战,这销售就像吃了秤砣铁了心,嘴巴严实得很,无论我怎么软磨硬泡,他都坚决不松口降价。这持久战打得我疲惫不堪,却又无可奈何。 - 24年3月底,本田销售叫我过去谈价格,说月底完销量,可以跟老板谈谈价格,我心思这是准备收网了,我就偏不去。我直接奔着广汽本田隔壁走了进去,没错就是北京现代4S店。没想到这一逛,我竟对索纳塔一见钟情。而且超高的性价比瞬间击中了我的心。在同级别车型中,索纳塔不仅配置丰富,价格更是亲民,价格前后就谈了两次,最终以裸车14.88万的价格拿下,实在太有吸引力了。最后加上各种费用落地价为16.2万,当时有交3000抵6000的活动,还有1万的置换补贴,总的算下来,我觉得是物超所值,性价比很高,雅阁你靠边站吧,我还真就不稀罕你那cvt变速箱。就这样,索纳塔成为了我的新座驾,开启了我的用车生活。 - ★心动瞬间 我年纪39也不小了,竟然会对索纳塔心动,他们都说索纳塔像鬼火少年,还搞了个双边四出排气,那我就再年轻一次吧,弥补一下年轻的我!我选的是2.0T版本,主要原因是我想体验一下大排量的感觉,其次是索纳塔的外观,太配上运动套件,还有红色卡钳,真的太帅了,我是喜欢上了外观,越看越喜欢,就是心动了。 - ★用车体验 目前车子使用1年多了,里程也跑了16500多公里了,聊聊使用感受吧,索纳塔这车子最满意的就是动力了,动力十足毕竟2.0T,提速快,换挡丝滑,顿挫感轻,跑高速超车很轻松,底盘扎实,过弯道时候不会感觉到车飘。 - 油耗略高,早晚高峰期用车油耗在13到15升左右,平峰期油耗在10左右,跑高速的油耗在6个左右,也就跑高速油耗还比较低。也可能是我的用车环境不好,我主要的用车环境就是早晚高峰通勤代步,每天通勤16公里,油耗高不高也无所谓了,没在乎这个油耗。 - 车子的配置我也很满意,最常用的就是L2辅助驾驶了,跑高速真的省心,有了全速自适应巡航,车道保持,车道居中,跑长途脚不累了。还有主动刹车,目前已经介入7.8次了,这个安全距离掌握的,我是很满意。还有很多实用的功能也懒得介绍了,下面主要说说,用车不满意的。 - ★吐槽缺点 1️⃣氛围灯,只有前排有,后排没有,真的影响氛围感。只能自己后期改装,还要拆门板走线。1条氛围灯也就几十块钱,减配严重。 2️⃣后排座椅不能放倒,会造成不便利的情况。有时候需要拉一些比较长的东西,就完全不行,影响用车体验。 3️⃣方向盘比较重,没有轻盈感。车子开久了,有时候开车都不想打方向了。 4️⃣底盘隔音效果比较差,跑80码能听到胎噪,120码风噪,胎噪明显。 5️⃣悬挂调教偏硬,舒适度欠缺,过减速带颠簸明显,尤其是后排感觉更明显。 6️⃣车漆比较薄,小磕小碰就容易掉漆,车门边缘处比较容易磕碰。 7️⃣大灯不够亮,而且全系都是反光瓦,没有透镜!减配严重!性价比高不是让你减配! 8️⃣原厂雨刮器不好用,寿命短,目前已经更换3对原厂雨刮器,平均每对雨刮器只能用5000公里。 ★吐槽异响 1️⃣2.0T车型,部分车子,会出现油管共振的情况,一般都是在1500转开始异响。 2️⃣天窗异响,这个全景天窗异响是通病! 3️⃣方向盘气囊游丝会有异响,这个也是通病! 4️⃣主驾B柱,加速,減速时,会有异响。 5️⃣门板异响,偶发情况会响。估计是线束响 6️⃣阅读灯异响,是线束响。 7️⃣中控台某个地方偶尔会出现不明的异响。 这些异响虽不影响正常驾驶,但真的会降低驾乘体验。 - ★用车总结 看吧,11代索纳塔用车1年多就能总结出,一堆缺点,一堆异响,车子是用来享受的,不是让自己烦心的! 以上的异响大部分都已经解决,以上的缺点我都能接受,所以我买了索纳塔,没有后悔。也并不是安慰自己,因为自己选择的是性价比嘛!还要什么自行车,即使自己买的是BBA也不敢保证车子,没有缺点,没有异响,是吧!

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    大家好!我是小糊涂车,很高兴参与懂车帝的分享活动;我是23年5月4号提的星越L,今天正好828天,今天想和大家分享下当初为什么会选择这个车,以及这2年的用车感受; - 为什么选这个车? ①、空间:最重要的原因就是空间,因为换车之前我们开的就是SUV,习惯了SUV是没有办法再去适应轿车的车内空间了,所以换车的时候只考虑SUV;当时还在领克06和领克01之前做过选择,最后都是因为星越L空间明显优于01/06,所以放弃了01/06,选择了星越L; ②、功能:当前买车的时候车辆功能我唯一的刚需就是“360影像”,然后在安全配置方面希望是有自动刹车功能的,对于自动泊车功能我实际上是没有需求的;星越L在基本功能方面符合了我的预期; ③、油车&电车:其实当时是有考虑混动的,纯电是没有考虑的;当时因为没有车位,且不想在外面去排队充电,另外就是想着可能2-3年要换车,保值率方面的考虑;所以最终还是选择了油车; - 车子是否符合我的预期? 整体来说是符合我的预期的,车内空间以及后备箱空间很大,完全能满足我的日常需求;家里的小朋友在后排的活动不受限制,我可以和我家宝贝一起在后排躺着睡觉;后备箱也放了很多露营装备(帐篷、吊床、爬爬垫、4把椅子、卡式炉、露营车、野餐桌等等),经常在我们家附近的小公园露营; - 我最常用的功能 ①、360影像:我最常用的功能就是360影像了,每天出车位要用、车库里面转弯要用、路口转弯要用、上班停车要用、下班路上要用,感觉每天得用10几次;有360影像真的很方便! ②、远程开空调:夏天开车必须提前5-10分钟左右开空调,上车的时候车里的温度就非常合适了,这个功能真的超级实用,大家如果要换车,这个功能必须要有啊! ③、APP寻车:很多时候找不到车,这个功能真的拯救记忆力差的人,记不住停在什么位置的时候,先在APP上面看大概位置,然后鸣笛找车; - 我觉得比较遗憾的几个点 ①、空调开关没有实体按键,每次开关不太方便; ②、没有方向盘加热功能,冬天开车的时候真的太冰手了(之前一直买不到合适的方向盘套,后来买到另一个合适的,这个问题也算解决了) ③、没有座椅按摩,经常下班的时候感觉人真的特别累,腰酸背痛,坐在车上的时候真的超级想要一个有座椅按摩功能的车; ④、没有老板键,平时上下班我在副驾驶会把座椅调到躺下的状态;周末我会和小朋友坐后座,这个时候副驾驶的位置会挡住我们上下车,如果有老板键,就会方便很多; - 车子的油耗&动力&底盘 动力我感觉是够用的,加速的时候响应还是可以,路感比较明显;就是油耗相对小一点儿的车有点儿高,我平时上下班平均油耗在10个左右了,完全不堵车的时候能到7左右; - 买这个车后悔了吗? 没有,整体感受还是不错的,我主要的需求就是空间;空间上完全满足我的需求,动力也不错;如果有朋友买车家用车油车,我可能会给他们推荐星越L;

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    🎦选车前言: 19年上班后,家里拿钱给买了一辆卡罗拉作为代步车。开着虽然还可以,挺省心也挺省油。但是由于上下班回家都要走国道,而且隔三差五还会遇到修路修桥的情况,稍微烂一点的路就会卡到底盘;我在的市区停车位规划的非常一般,很多车位直接在马路牙子上面,连坡都没有,好不容易找到一个车位,但是前保险杠太低,上不去马路牙子,这种感觉简直是太难受了。特别是到了22年以后,有了孩子。每次带着孩子回农村父母家都要带很多的东西,这时候卡罗拉的空间显得有些不够用了。所以开始考虑换车。终于在24年,手里攒够了一些钱,决定换车。 1️⃣换车要求: 老婆和我研究了一下,决定了三个硬性要求: 第①,因为之前的车总会卡到底盘,所以新车底盘尽可能要高一些,也就确定新车车型是suv车型。 第②,选一台空间大的车,换一次车不容易,尽可能一步到位。空间可以用不完,但必须不能再不够用。所以确定SUV尺寸在紧凑型以上 第③,这台车除了家用,更多是要上下班代步用。每天70公里上下班通勤,一周五天,一年要跑接近2万公里。所以必须要买的这台必须要省油。 2️⃣确定车型: 原计划预算20万,在一堆车型中筛选出CRV,探岳,途观L。去逛车展时着重看了这几台车,但是看了一圈发现,这几台车的空间还是有点局促。于是就直接看了冠道,URV,GS8混动,揽巡。回家后又仔细研究了一下,把预算加到最多25万。 突然有一天逛街时看到一台汉兰达从身边路过,老婆觉得这台车挺好看,回家查了查价格,发现只有低配车型在预算之内。趁着周末就去4s店看了实车,对比配置以后我和老婆都可以接受。最终便确定买低配汉兰达。 3️⃣出门提车 经过比价,天津和北京的价格一样,要比沈阳低一些,而且距离来说天津更近,所以决定到天津提车。 这里说一下,当时差点上当受骗,过程是这样的:原本联系了两家天津的4s店,电话价格几乎是一样的。突然有一个自称是汽贸的人打电话给我报价,要低于4s店两万来块钱,本着试一试的态度,打算先去这个汽贸试一试,原本说不交任何定金,直接去4s店提车。等我到了以后一直和我保持联系的销售各种理由不和我见面,换成了一个经理,这个经理给我算了一遍,最后的结论是要先多支付五万,提车以后再有4s店退回这五万,听到这我心里咯噔一下。为了谨慎我电话问了当时卖我卡罗拉的那个销售小哥。销售小哥说它在4s店干了十几年,没遇到这种操作,还说帮我问问。销售小哥非常替我考虑,真给我联系到了天津的一个做汽贸的大哥,大哥告诉我这个人它知道,90%会被骗。于是果断放弃,和父亲去了4s店。因为之前走过联系,到4s店开始算价格,磨了一整天后,销售也是表明了态度,这个价格你走我也是不能留你了。第二家报价差不多,但要多走好几十公里路,和父亲商量一下决定今天休息,明天来最后一遍价格,然后提车。 到了第二天,和父亲到店最终确定好价格后开始办理手续,看到自己的爱车从库房开过时心理真是特别激动和兴奋。接下来就是等待安装赠品和贴膜啦。 4️⃣摆花拍照: 4s店经理人不错,知道我们路远,给我们插队办理。原本要明天才能提车,直接在中午吃完饭后就做完了所有工作。终于到了最激动人心的一刻,撕膜拍照。父亲不善言语,但看得出来非标喜欢,在车标仔细打量,长期的梦想在这一刻圆了梦。老婆孩子没在身边也是最大的遗憾。 5️⃣开车回家 出门加了新车第一箱油,新车和原来的车感觉到处都不一样,谨慎小心出了市区,高速第一个服务区修整一下,让父亲也开开,父亲开着不停的说开起来真不错(父亲60多了,一直开货车做小买卖,开了三四十年,公里数早就超过了百万) 💯那天回家一路的心情都是兴奋的,满足的。

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    ❤️❤️前言: 车友们好,我是秀秀,23年7月入手了帕萨特星空精英版,帕萨特这个车型固有印象中都已男生为主,没想到我这个女生也会选择帕萨特。也是一次偶然坐了朋友的帕萨特,被它的外观和大空间吸引了,所以就开始关注帕萨特了,现在提车已经一年多了也没有和大家分享提车的喜悦,今天就补上迟来的提车分享吧! 🚗🚗选买经历 虽然帕萨特是作为首选,但是也在懂车帝平台上查了销量靠前的几款中型车作为作比较,例如雅阁,迈腾,红旗H5等,雅阁因为车内异味过重放弃了,迈腾价格的性价不如帕萨特也放弃了,红旗H5的外观我不是很喜欢所以也Pass了,最后通过试驾对帕萨特的感受,再经过几家4S店的奔波对比之下,谈到了满意的价格就确定下来了!因为是全款,提车又是异地,有现车,在验车看了出厂日期是当月的,还未满月,本想当天提车的,省的来回奔波,结果销售告知周末无法出临牌,只能交了订金后过两天再来提车! 🚗🚗购车理由 🍰🍰一、外观:之所以选择帕萨特是因为它多了一款星空前脸可选择,星空前脸虽然不及经典前脸耐看,但是比经典前脸更显时尚年轻,对于女生而言,更加合适,贯穿式的尾灯通过字母logo的点缀,显得很有格调,作为颜控的我很喜欢这种设计! 🍰🍰二、空间:这也是我选择帕萨特最重要的原因了,因为这次购车最大的需求就是空间大,而帕萨特的空间在B级车中还是挺有优势的,我身高1.70米调整好座椅,家人坐在后排还能轻松翘起二郎腿,后备箱的空间也很大,出行旅游放几个行李箱都没问题! 🍰🍰三、动力:2.0T涡轮增压发动机,最大马力186匹,对于我一个女生作为家用而言,完全够用,在市区自然不用多说,即使山路和高速,也会有很强的动力输出,给我一股很足的信心,驾驭起来也是得心应手! 🍰🍰四、配置:自动化配置很足,开起来更轻松,例如自动大灯,自动驻车,三区自动恒温空调等。还有长途开车解放双脚的ACC自适应巡航,不过我不太敢用,还是自己操作更加安心些。安全配置有主动刹车,这个可是帮我避免了很多次剐蹭,经常倒车时没注意后面,会帮我自动刹停了,反应很激烈,被吓到好几次了。还有娱乐方面也是有配置无线carplay这类手机互联很方便! 🚗🚗不过它的缺点也比较明显 🙅缺点一:18寸的韩泰轮胎抓地力效果不错,但是噪音比较大,车速快起来时,车内静音效果很差,80码以上风噪和胎噪很明显。 🙅缺点二:内饰烤漆面板虽然看着好看,但是容易堆积落灰和沾上指纹,需要经常擦拭才能保持干净! 🙅缺点三:档把设计不够新颖,还是使用老款的,丑死了,应该换个更洋气点的! ✊✊帕萨特虽然存在一些小瑕疵,但总来说,一点点的缺点并不能影响我对它的喜爱,它的优点大过于缺点,自己喜欢最重要。也建议其他正在考虑购车的朋友们,在选择车辆时,要明确自己的需求和喜好,找到最适合自己的那一款。

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    2020年5月买上了人生的第一辆车,今天给大家分享下我的买车过程。 【一、买车预算】 我和老婆都是农村人,85后,家中都有兄弟姐妹,没有父母帮衬,全靠两口子省吃俭用,终于在35岁时攒下了2万块,因为工作经常加班,没有车确实不方便,加上2020年初口罩期间,当时国产车的政策都不错,有免息贷款,于是和老婆商量着买辆车,购车预算:2万现金+3万信用卡+6万贷款。 【二、选车过程】 老婆不愿跑,选车都是我一个人完成的,看了吉利、标志、大众,本来想买大众途铠或者探歌,看来看去不是车身更小就是价格更贵,最后下班路上遇到了捷达VS5,第一次看上就觉得颜值不错,赶紧在懂车帝上对比了车辆配置,接下来的2周内也基本在手机上比较配置,后来又去试驾了,和我在驾校开的捷达比,简直是太好开了,于是当场下了定金。 【三、新车交付】 由于是新上市的车,新车等了大概2个月,提车时间是2020年5月20日,口罩期间,没有仪式,没有红花,没有家人陪伴,也没有朋友的祝福,我一个人跑4S店就把车开回家了。 也许是因为太敬业,也许是中年男人的卑微,也许是自己太傻,提车时有个2000元的限时政府补贴2000元,只能周一到周五领,我硬是没和领导提出请假,最后补贴也没领到,在此提醒大家,工作和生活一定要做好平衡,工作业绩是领导的,生活点滴才是自己的,祝愿大家工作都能顺利,生活都能甜蜜!

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    依然记得和家人一起提大六子的那一天,时间是在2024年12月6号,这个提车的日子是媳妇儿精挑细选的好日子,我开着车带着一家人去4S店去开回了人生第一辆车新车,也是我的dream car! A6L是经过我重重筛选下来,我觉得是适合我的一辆车,下面说一下我选择A6L的理由吧。 一、价格 选车第一个考虑因素那一定是价格,我结合自己的家庭收入和支出情况,再加上老父亲赞助十万,我将预算定在30万上下。而A6L当时的裸车价基本上降到了30以内,单纯的我也是觉得30个预算差不多了,最终落地价格到了39.3万,产出预算将近10万,不过咬咬牙也就接受了。最起码这个价格买这辆车在当时已经是很便宜了,在此感谢新能源汽车行业的内卷。 二、品牌 作为一个汽车小白,选车的第一因素就是品牌,BBA的品牌效应可以说是深入人心,既然预算够了,那必须得圆自己的一个奥迪梦。(奔驰宝马不是特别喜欢,唯独钟爱奥迪) 三、外观 三十万左右的的预算,可选择的基本上也就是Q5L、A6L和A7L,首先A6L和A7L我会毫不犹豫的选择A6L,纠结于轿车还是SUV,我之前一直开的是SUV,这次我更喜欢A6L的外观造型,所以果断放弃SUV,拥抱A6L。 四、内饰 放弃Q5L的另一个原因就是内饰问题,它的内饰实在是太老了,实在是接受不了,如果海外版造型已经引入国内版本的话,我还是更倾向于它的,毕竟SUV的高底盘、高视野确实是很舒服。 五、大灯 作为灯厂的奥迪大灯,确实是辨识度很高,尤其是尾灯造型确实是别具风格,而价格更为昂贵的前大灯,虽然角度上没有什么优势,但功能确实是很强大,自适应远近光大灯确实是可以让你在夜间行车减少不少的操作,不需要在经常会车的公路上频繁切换远近光灯。 六、夸戳 除了大灯之外,我觉得很重要的一个方面就是奥迪的四驱了,为此我在40版本的基础上,额外增加了4万左右的购车预算,毕竟北方地区雨雪天气还是比较多的,多个夸戳能适当的增加一点安全感。 七、总结 基于以上六方面的因素,我最终选定了我的这辆车,虽然在驾驶过程中也出过一些小问题,但整体上还是非常不错的一款车的。

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    2024年7月10日,是我喜提长安UNI-Z新车的日子,也是我人生第一次提新车。虽然此前已经有两辆车了,也有过提车时的快乐,但都是二手车,没有享受过提新车的仪式感,所以人生第一次提新车的日子让我特别印象深刻。 在下单长安UNI-Z之前,我也经历了一个多月的选车困难期,对比了多款同级别的车型,比如比亚迪宋plus、吉利银河L7、东风风神L7、五菱星光S等,以及长安自己的竞品启源Q05、欧尚Z6智电iDD,甚至还有长安CS75 PLUS智电iDD。 要不是去年老婆“下令”要求必须在暑假用上新能源车出去自驾游,按照我国车市新车上市和降价的速度,估计到现在我都还在选车阶段。因为新能源车大都有外放电功能,能够实现自驾游用电做饭,彻底解决了很多地方野外不能用明火做饭的问题以及用明火做饭要避风这个最头痛的问题。老婆看中新能源车外放电功能后,加上正好有国补政策,所以就决定换车了。 一圈对比下来,长安UNI-Z以性价比高、功能更丰富、空间大、央企背景背书等优点脱颖而出。 值得一提的是,这一圈对比中,长安CS75PLUS智电iDD是最后一个被“淘汰”的选手。因为这是4S店的库存车,价格优惠大,但还是没有达到我的心理预期,最重要的是网上讨论的长安CS75PLUS智电iDD变速箱问题让我最终放弃了这款厂家都已经放弃升级的车型。 到现在,我使用长安UNI-Z已经一年多,行程已接近5万公里,总体来说还是比较满意的,提新车的喜悦到现在还没散尽

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    🚗车型介绍:上汽大众途观L330龙耀版 🕐购车时间:2024年10月4日 💰落地价格:18.3 🕔行驶里程:1.2万公里 这会儿想想当初提车,真的是痛快的很,从想买车,到开始看车,再到最后提前,就3天的时间,直接就开回了家,如果不是因为国庆节放假不能上牌照,早早就把车牌安上去了。今天就和大家说说当初为嘛选这台途观L。 🚗原因1️⃣帅气的外观最迷人。 最开始去的就是大众店,进门媳妇一眼就看到途观L,然后就挪不开眼了,大灯,进气格栅、腰线、后尾灯,设计的规规矩矩、有板有眼,喜欢的不得了。哪怕销售说还有新款pro都不愿意多看亮眼,pro唯一能吸引媳妇的就是内饰好看一些,外观她说一点儿也看不上。 🚗原因2️⃣超大的空间最实用。 媳妇儿坐进前排,调整好座椅以后,头顶还有两拳多的空间,她朋友坐后面直接二郎腿就翘起来了,空间大坐进去感官上都觉得舒服。而且车里面储物空间也很丰富,手套箱、车门储物格都能放不少随身携带的东西,后备箱更大,一家出游带的东西基本都能放下。 🚗原因3️⃣充沛的动力。大众王牌的2.0T的发动机真不是吹出来的,动力够劲,超车一点儿不拖沓,一脚油门就过去了,爬坡也很轻松,过减速带路感也很好。尤其是跑高速最过瘾,车子跑到120,一点儿感觉都没有,没感觉怎么踩油门呢,都能到130了,真的是又快又稳。 再说说当时不太满意的地方 ❌①内饰设计不敢恭维。你不能说多差,但是绝对提不起兴趣表扬,只能说平平无奇,只是实用而已。最主要的是塑料感比较强,砰砰砰敲几下全是这个声儿。 ❌②功能配置少。也就是没享受过什么座椅通风按摩,不然真不容易接受现在的车企不给车子配置通风。 ❌③油耗未知。那时候就想2.0的排量,这车是不是会很费油,没开过不清楚,光看官方公布的数据,其实心里还是没底的。 我家在选车的时候目标很明确,奔着外观好看,空间大能多放东西、坐着舒服的,动力够劲跑高速爬山有劲的,所以选车的周期就不需要太长。 所以,也建议正在看车的朋友,买车前先搞清楚自己的需求是什么?直接了当,不然现在车子配置那么多不得挑花眼呐。

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    提车时间、地点:我是广西柳州的,一家三口从柳州直飞海口,想着用海南海口的补贴在海南玩一周,机票也是很便宜,机票人均400左右。6月22日飞机落地海口,6月23日上午九点在海口提的车。我是在提车当天交的定金和购买的保险,虽然提车之前,交付群一直以各种理由催我交付首付款。但是我明确说了,我是在交付定金前和销售确认了,我是一定要在提车当天才交首付,验车完我才交首付款。如果验车没有发现什么问题,皆大欢喜,如果验车出现问题,不至于那么被动。当然,我也是相信特斯拉的办事流程的,虽然交付群一直说我不提前交首付款和购买保险,当天可能无法提车,但是我时间充足,也觉得不会慢到当天都提不了车的。再不行就全款提车走人。好在后来也是顺利提车出门,从早上九点半到的交付中心,一直到中午1点才出的门。在购买保险阶段耽误了一些时间,因为交了保险才能打临牌,才能出门上路。而保险我又不是在特斯拉交付中心买的,交付中心给的保险价格是7200多,我自己在外面渠道购买的是6100多,但是也是及其难买,很多保险公司都没有办法买得到了。所以在购买保险到打临牌阶段耗时2个小时。同时买了延保和贴膜,去了15234元。准备出门的时候才想起来,特斯拉到饭点不是都提供饭的吗,我问了交付中心的工作人员,他们说这段时间的交付量太大了,管不起饭了🤪🤪🤪 6月27日购买返程的船票,下午3点30分的船票。但是前期上船的准备工作加上下船拿到车的时间巨久。14:30进的港口,将近18:00才拿到的车,时间太长了,有点折磨人了。 在动力方面,我个人觉得标续就跟够用了,平时都是用的舒适模式,都没有用标准模式,标准模式加速度太快了,小孩坐着都适应不了,也就基本没有设置过标准模式。但是动能回收的单踏板模式是一直在用的,很好用,很丝滑。在定焕新y之前,也前后试驾了乐道l60,小米su7,日产N7,小鹏mona。不得不说,还得是特斯拉好,开起来很丝滑。特别是特斯拉试乘时候的工作人员展示的80时速急打方向盘,车身是真的稳,一点也不拖泥带水。刚才提到试驾的那几款车,没有一款的操控能比得了特斯拉二代。但是过减速带也是真的硬,完全没有舒适感而言。完美体现了“不能既要又要”。 在续航方面,经常充满电开到剩余续航70多公里。如果高速不超过100的情况下,基本上能跑赢表显435公里。快充个30分钟又能跑270多公里。真香。

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    提车经历: 1️⃣我的CRV是2024年11月17日当天取车。我买的是两驱顶配款,属于稀缺车型。因此当时很多4S店都没有现车而且如果订车的话销售也不能给到明确的到车时间。后来又找了临近城市的一家4 s总店,销售很热情,先是帮忙询问附近的其他4s店是否有我需要的车型,如果有的话会直接帮我调车,但结果不尽人意。后来又帮我打了总部的电话,询问如果客户订车大约多久能到。当时就冲着销售这股热心的服务态度,家里就一致决定在这里买,多久都等。 等车时长: 2️⃣虽说销售的服务非常暖心,但这辆车的等待时间的确很长。我是2024年9月10号下的订单,直到11月27号才真正拿到车。等了将近2个半月。中间还出现过一段小插曲,在10月25号的下午销售跟我打电话说“很抱歉,这个车一直排不上订单号,不然我把订金退还给你吧”。当时听了心情很失落,因为已经等那么久了。后来当晚7点多,销售又给我打了电话兴高采烈的说“哥,排到车的订单了!”听到这个消息心里着实一个激动。 购车原因: 5️⃣为什么宁愿等好几个月也要选择这辆车呢。 首先家里一直想买一辆空间大的SUV,日常上班,假期旅行都非常方便。其次像我这样的普通上班族,买车就图个“好开省油又不坏,皮实耐造颜值爱”。平日省油,用时省心,就足够了。 6️⃣其次家里有一辆将近10万公里的混动雅阁,除了每年常规保养,轮胎磨损以及到达使用期限的零部件更换,这辆雅阁从来没出过大问题,也从来没在关键时刻掉链子。所以家里人相信同为本田的CRV也一定是不会错的选择,因此才决定选择CRV。 为何选择等顶配: 7️⃣4s店的车源是非常充足的,只是我买的这款顶配很稀缺。为什么宁愿选择等好几个月也要买顶配呢。这还是要用家里的雅阁来说。雅阁在省心省油可靠性这方面上是一点问题没有。但这辆车毫不夸张的说除了有个倒车影像,5张座椅,四个轮毂以外,从车里到车外,从车机到音响非常完美的诠释了“车就是一辆交通工具”。所以这次买车很想配置在安全性与舒适性上一步到位,因此才选择顶配车。 6️⃣从提车到现在,已经行驶了7000多公里。跟我当时的预想一样,省油好开。也很感谢当时那位销售的热心服务。之后我会将更多的用车经验分享给大家,为大家购车时提供一些帮助。

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