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理想i8内饰点评话题封面图

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理想i8内饰点评

【有奖】理想i8的内饰你觉得怎么样？有哪些惊喜和失望的地方？首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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Darren在开车

RAV4荣放车主·车龄4年

理想的滑铁卢时刻，或许也是李想的。

理想这几天的日子有点难。理想自从发布纯电i8以后，三天之内股价从120跌到100左右，跌幅超过15%，市场反应极度悲观。而竞品L90的公司蔚来，昨天发布后今天大涨8%以上。李想这两天要emo了。市场主要诟病的有以下三个方面： 1、外观设计：这点见仁见智，但我还是看到很多人纠结这台车到底是MPV还是SUV，以及过于超前的外观设计让人不由想起MEGA系列当年的外棺舆论风暴。 2、竞品压力：网上铺天盖地的与乐道L90的对比，按理说两台车定价差了5万以上，不应该拿来对比，但蔚来的生死存亡就寄托在L90上，这次雇佣了足够多的媒体公关正面狙击i8,。 3、品牌形象：与卡车的碰撞测试不知怎的就触动了全民的g点，全网热嘲理想忽悠，就像小米一样，品牌形象压力极大。我是比较喜欢理想的，L6和L7属于是用平民的价格买到原来只有宝马5奥迪A6奔驰E上才有的内部质感，但我更喜欢Mega的风格，用理想的设计语言来说就是“一款来自2050年的车”，所以这次i8的车我建议大家一定要去实体店看，而不是看网上评论，因为网上99.9%的人都还没有看过试驾过。找到实车坐进去感受下后，相信大多数人就不会再去讨论与乐道L90的对比了。对比理想i8最低配pro版和乐道L90最高配ultra版，理想贵2万，电池更大充电更快，乐道智驾芯片好，内部零重力座椅、冰箱、小桌板理想的基础款没有配。我认为理想在i8的总体战略上存在较大失误，特别是没有拿出孤掷一注的勇气去投身纯电，还是担心纯电对自身增程车L系列的冲击。从财务角度来看，每一款车都是基础款最走量的，基础款是整款车的基本盘，消费者一上来都会看基础款的配置，显然i8没有在基础款上表现出足够的决心和诚意。但i8本身是一款不错甚至优秀的产品。外观属于慢热型，第一眼很丑，第二眼还行，就这样吧，第三眼就是喜欢，有个性! 希望理想i8能够低开高走，市场能够发现它的酷。

理想的滑铁卢时刻，或许也是李想的。1839628856146008图片

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08-05

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

理想i8内饰表现如何？

🌟引言前段时间理想i8碰撞二手重卡的视频闹的沸沸扬扬，理想作为近几年电车的头部，确实L系列深得用户喜爱，今天咱们就聊一聊i8这款车的内饰究竟如何？ 🌟内饰简介 I8的造型完全就是一台MPV不接受反驳，仪表盘一体式方向盘，2块15.7寸的双联屏清晰度超高，两块屏幕既可以同时播放一个视频，也可以播放不同视频，主副驾观看互不干扰，中央扶手两个杯架，两个无线充电面板，扶手箱不算很深，但是很有质感，真皮方向盘，空调出风口，21声道铂金音响，13寸的抬头显示，化妆镜，理想的各种细节做工方面确实很高级。第二排座椅很宽敞，21寸的后排大屏幕，这个只有顶配才有，带冷藏和加热的冰箱，这个只有中配以上才有，第二排杯架也在中央扶手上面两个第二排小桌板，第三排还是有些拥挤的。第三排也支持座椅加热和角度调节，不可开启全景天窗，21寸大轮毂加米其林轮胎，自动后备箱，第三排座椅自动折叠，第三排座椅放倒后，后备箱可扩充至1098升，第三排座椅复原，复原后后备箱容积为313升。 🌟车内感受 1️⃣进车内第一个感受视野非常通透，前挡是个镀银大玻璃，红外线阻隔率84.9%，紫外线阻隔99.9%，不仅防晒，而且隔热效果也不错，侧窗的面积也非常大，大大提升了车内的开阳感，同时防晒效果也有保障。 2️⃣第二个感受就是一些设计细节非常精致，比如很多金属质感的饰件都变成了跟mega同款的哑光玫瑰金，跟l9上偏亮面金属的感觉不一样，这样的设计减少了不必要的反光，相信你们都有过阳光在某些角度反射过来晃眼睛的经历，包括空调出风口也是玫瑰金饰条，而且换成现在这种电动出风口，相比之前的手动式，虽然立即调节没那么方便，但是好在有了更多自动出风的选择，比如智能扫风避人吹，对人吹等等。 3️⃣第三个感受就是座椅很舒服，包裹感非常强。这次的座椅有三个升级，第一个升级是尺寸的升级，i8的座椅在靠背，坐垫和侧翼都加大了尺寸，不仅加大了对乘员的承托，而且也提升了座椅的包裹感。第二个升级是材质的升级，坐垫部分新增了两厘米的慢回弹，海绵坐上后会觉得更柔软了，这方面比l9提升非常多。第三个升级是功能的升级，比如这次座椅通风的靠背变成了吸风式，当然坐垫还是吹风式。 4️⃣第二排右侧的零重力座椅也进行了升级，除了座椅本身就进行了加大加厚外，还升级了超大的腿托，可以调节到纯平，实现对小腿非常好的承托，而且还可以通过按键对零重力模式进行调整。 🌟内饰的槽点 1️⃣这个价位的车顶居然是织物材质，确实拉低了些车内的豪华感 2️⃣零重力座椅其实和第三排的扶手有点干涉，导致不能完全躺平，在一定程度上影响了舒适度 3️⃣第三排的腿部空间虽然比较大，但是头顶稍微就有点局促了，只有四指的空间，坐起来有些压抑 4️⃣后备箱空间确实不大，应该可以勉强放6个2寸的行李箱，并且没有下沉空间。 🌟建议我觉得理想I8是一个非常不错的车，但是建议购买AD max自研智驾的版本，而且是宁德时代5c的电池，但是价格可能要来到35万+了，如果经常有6个人长途需求的话，装载空间就有点捉襟见肘。车友们你们觉得这车怎样？

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08-10

丰台华仔

日产N7车主·车龄半年

i8车内空间应该寄了能继续沿用让理想元气大伤的mega系列的设计语言我是没想到的，现在理想的增程基本盘被被各路围追堵截，纯电死磕一套已经被市场教育的设计语言，躺在冰箱彩电大沙发上不思进取，不好好搞技术挖护城河，市场会教育每一个头硬的人斌子这波拿乐道对位理想，简直一石二鸟的营销。 Mega去年被黑出翔，现在刚有点缓过气的意思，i8这波又被L90、M8、M7纯电、model YL一众高手围攻光明顶车头短，后背箱不大，电池小，所以空间到哪里去了不过就算真寄了也是想子应得的概念图时期就一堆人说别用MEGA这造型，还说要是这造型就跳楼，结果还是用了，寄了，凉了现在搞个纯电还是舍不得这个设计继续用，理想也不是啥濒临崩盘的企业，一定要死磕这个造型么

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07-17

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄2年

理想i8的7个实用配置和3个不足

大家好，我是木木先生。前段时间理想i8正式预售，而很多车评人都在拍它的外观细节，这块我觉得外观细节并不需要特别去细说，因为大家都看得到，而且外观这方面喜欢的人终究喜欢，不喜欢的终究不会选择它，这点主要看的是眼缘。 ☞所以，我认为最应该说的还是该车比较实用的地方，这里我讲讲它车内比较实用的几个地方，也就是它的优点，希望能对大家选车有所帮助。 1.该车第二排冰箱下面有个220V充电插座，相比较传统的Type-C的用途会实用多了，毕竟这个地方加个插排后的用途就不仅仅只是充手机了，还可以充笔记本电脑，用途比较广了。 2.理想i8跟其它理想汽车一样都是标配遮阳帘的，这块并不会有晒黑的烦恼。 3.腿部支撑性够，我看了很多车评人，其坐前排和第二排其腿部支撑性挺好的，特别是第二排腿部可以伸直，这点座椅设计的够人性化，坐起来不会显得憋屈。 4.理想i8有空悬，当过坑洼路段时，其底盘会升起，通过性会更好。当在平坦路段行驶时，就会降低底盘，然后加速时，底盘会更稳，坐车内稳定性也高，这就是有空悬的好处，非常实用。 5.后备箱开启按钮比较高，不用弯腰打开。我看了后备箱的打开按钮位置大概在一个成年人离头的1/3处，这个位置不需要弯腰，打开时特别方便。 6.后排有一键放倒座椅功能，位置在后备箱位置，当物品过多时，后排又不需要坐人，那么其一键放倒功能用起来就特别方便，不需要去车内再操作，直接在车外操作即可。 7.中控台的储物柜打开是按钮打开，首先按一下那个储物柜盖子的位置是符合手的使用习惯的，操作起来不会特别别扭，另外就是上面的两个盖子打开位置并不会刮到手，还是比较实用的配置。 ☞以上7点是我目前能看出来的7个较为实用的地方，那么该车有什么不足点呢？我认为主要有3点，这里我也跟大家分享下。 1.之前我试过理想mega，该车第二排座椅滑轨移动位置不够长，而理想i8看起来也有这方面的问题，最后导致要进出第三排只能从中间通道通过，所以其通道看起来跟理想mega相差不大，进出难度接近，虽说有些车评人说进出容易，但是我相信自己之前试驾理想mega的感受，所以它的进出难度我认为不会特别容易，这点是其中一个缺点。 2.理想i8后排屏幕大小跟理想mega的接近，只是当时理想mega就存在一个明显的缺点就是它不会自动合起第二排屏幕，也就是说我假如从第三排、而且也只能从中间通道出去的话，有可能头会碰到中控屏幕，而从目前已知的信息来看，理想i8也大概率存在类似的问题，这点除了有概率损坏屏幕外，还有可能会碰到头而受伤，我个人建议有条件的话还是设置一段时间不操作后自动合上屏幕吧，这样我觉得会更好。 3.它的后备箱空间还是小了点，大概能放一个26寸+一个20寸+1个健身包等小物品，而且其下沉空间较浅，放不了多大的物品，结合它是中大型SUV定位来看，这个后备箱空间不算特别好，对于需要坐第三排的人来说，后备箱放不了多少东西，实用性非常差。 ☆以上是我对目前很多车评人视频做出自己对理想i8的7个实用配置以及3个不足的补充观点，希望能对大家有所帮助。当然，动态试驾得等后续该车能试驾再跟大家告知。当然，大家如果有其它想法，我也欢迎大家在评论区留言！

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07-20

苏弥达Sumedha

理想i8内饰亮点、惊喜与不足分析

理想i8内饰亮点、惊喜与不足分析亮点与惊喜 • 豪华舒适的座椅设计：理想i8大概率会延续品牌对座椅舒适性的高要求。座椅材质选用高品质真皮，触感柔软且耐磨，具备多向电动调节功能，包括腰部支撑调节，能有效缓解驾乘人员长时间乘坐的疲劳。前排座椅可能还配备通风、加热和按摩功能，进一步提升乘坐的舒适感受，这在同级别车型中属于较为突出的配置。 • 超大尺寸的中控屏与连屏设计：内饰预计会采用大尺寸的中控显示屏，搭配全液晶仪表盘，甚至可能实现中控屏与副驾娱乐屏的连屏设计。这种设计不仅科技感十足，还能为驾乘人员带来沉浸式的视觉体验。通过大屏幕，可以清晰地显示车辆信息、导航地图以及多媒体内容，操作也更加直观便捷。 • 高品质的内饰材质与工艺：车内大量使用软性材质包覆，触感细腻，搭配精致的缝线工艺，营造出豪华而温馨的驾乘环境。细节之处，如空调出风口、车门把手等部位的设计也十分用心，体现出较高的品质感。失望之处 • 储物空间合理性存疑：由于理想i8可能采用较为流畅的车身线条和独特的内饰布局，可能会导致部分储物空间的设计不够合理。例如，中央扶手箱的深度和宽度可能有限，无法放置较大尺寸的物品；车门内侧的储物格可能也无法满足用户放置较多物品的需求。 • 内饰个性化不足：内饰的整体风格可能较为偏向简约和科技感，但对于追求个性化的消费者来说，可能会觉得缺乏独特的元素和可选的配置。颜色搭配和装饰材料的选择相对有限，难以满足不同用户对于内饰风格的多样化需求。总体而言，理想i8内饰在舒适性和科技感方面有诸多亮点，但在储物空间和个性化方面可能存在一些不足，需要在实际体验中进一步观察和改进。

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08-10

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

理想I8优缺点给你总结好了

讲理想必说三大件了。首先说座椅吧：座椅又大又软乎，包裹性好，尤其前排通风加热按摩一应俱全，长途开车腰背没那么累。空间超大，坐满人也不挤得慌，舒服绝对是第一感受。车机：最显眼的就是那几块大屏幕：方向盘后小屏看车速，中控大联屏（像俩平板拼一起）管导航娱乐，副驾还有专属屏追剧刷抖音。屏幕够大够清楚，操作也顺溜。冰箱：扶手箱里藏了个小冰箱，夏天冰饮料，冬天保温，带娃热奶也方便。虽然不大，但关键时刻是真香，尤其夏天开车喝口冰的。看着摸着显档次：手能摸到的地方，像中控台上面、门板这些，基本都是软软的皮或者类似材料，做工挺细致，缝线整齐，不像有些车硬邦邦的塑料感，感觉这钱花得值。充电口：前后排USB、Type-C口一大堆，手机平板同时充都没问题，出门不用抢插座，省心。内饰：头顶大天窗亮堂（带遮阳帘不怕晒），储物格设计顺手，氛围灯晚上有感觉。能看出来是为日常家用琢磨过的。一个车优缺点肯定都是相互的缺点：屏幕反光：大太阳底下开车，那几块亮闪闪的大屏可能反光晃眼；而且光面屏幕简直就是指纹收集器，强迫症得常擦。冰箱不够大：冰箱确实方便，但容量真心不大，几瓶饮料+一点零食就塞满了，想冰个大西瓜就别想了。豪华感差点意思：虽然用料不错看着也板正，但和一些特别贵的豪车比，少了点那种扑面而来的奢华感或者独特设计感，走的是实用科技风。部分材质易显脏/划痕：浅色内饰或者一些亮面装饰的地方，不太耐脏，容易留下划痕或印记，得勤打理，有娃有宠物的家庭得掂量下。屏幕太多，有人嫌花哨：喜欢简约风的人可能会觉得屏幕太多太浮夸了，开车时信息有点杂，更喜欢传统清爽点的内饰。总结一下：理想L8内饰的核心就是让全家坐得舒服、玩得开心、用着方便。大沙发、大彩电、小冰箱是最大亮点，用料实在充电方便。优点突出，特别适合看重家庭舒适和科技感的。但也不是没毛病：大屏反光粘指纹、冰箱小、豪华感不算顶级、部分材质娇气。如果你就图全家舒舒服服出门，科技配置拉满，那它香得很！要是特别追求极致豪华或者讨厌指纹，那得琢磨下这些小槽点。

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08-11

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

我对理想i8内饰的看法

上次去静态体验了理想i8的实车，这次针对内饰上的看法一次性说清楚。以下为纯个人感受：一、好的设计 1、车内几乎所有的金属件都做了哑光设计，除了屏幕以外没有任何的反光点，这个细节值得肯定，充分的考虑了车内人员的舒适细节，理想在内饰的设计考虑方面确实很到位。 2、方向盘的填充比较多，整体的握感很厚实，有点像宝马车上的那种感觉。 3、车门放手肘的区域与扶手箱的高度是一致的，等于是增加了驾驶员的横向空间，在驾驶时，手肘能够有效的支撑，缓解驾驶员的疲劳感，懂的人应该都知道。 4、座椅的头枕可以上下移动，比起L系列更加考虑到了不同身高的车主，舒适性有很明显的提升，坐在上面头部有较好的支撑感。 5、二排娱乐屏的清晰度很高，滑动也非常流畅，几乎是我最近看过车中二排娱乐屏最好的素质。 6、二排桌椅左右两边都配备了小桌板，比起那些只配一边的感觉好多了。二、需要吐槽的地方 1、门板上放手机的位置很深而且很窄，手机放进去不好取出来，只能把手机竖着放置，但是万一不小心横着放了，一只手根本就拿不出来，我觉得要么就设计的短一点，让手机没办法横着放进去。 2、车内的氛围灯除漫反射灯外，其它的灯光质感都比较生硬，割裂感较强，个人感觉不够高级。 3、顶棚的用料质感相对较差，比不上同级别的其他车型。 4、主驾坐垫偏软，而且坐垫长度有点偏短，坐上去有陷进去的感觉，可能是我喜欢比较坐感比较硬的座位。 5、后排有了遮阳帘，而且还是电动的，相较于理想其他的车型在舒适性方面得到了提升，至少想开就开，想关就关了。 6、第三排有明显的用料降本的痕迹，最上面是硬塑料，而且第三排没有氛围灯。

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08-25

心情如懂

阿维塔 12车主·车龄1年

理想i8的内饰不如L8的内饰

首先说一下个人观点，理想i8的内饰设计颜色不如L8的内饰颜色，我觉得理想L系列的内饰设计和颜色搭配，更符合多成员家庭奶爸的选择。【内饰设计优缺点】优点1️⃣：前排后排双下沉式水杯架，相比较翻盖式水杯架，更方便也更稳定，饮料不容易撒出来。优点2️⃣：i8关门把手改成了内凹式，相比L8挖空关门把手更方便。优点3️⃣：主副驾驶车窗玻璃更宽，车内可视范围更广，可视空间大相对驾驶起来会更安全些。优点4️⃣：保持物理式门锁，相比电子按键更方便，也不需要多设置一个物理拉手。优点5️⃣：i8出风口由传统改用了电调出风口，这才是电车智能化该有的，由系统控制让人工少操作。缺点1️⃣：i8内扶门把手改成内凹式，虽然抓取方便，但是缺点就是如果放入手机或者车钥匙，就很难取出来。缺点2️⃣：车门下储物空间是塑料的，如果有做静音处理那就更好了。缺点3️⃣：屏幕后的条形音响和出风口在一起，这个出风口在上方，时间久了很容易积灰。缺点4️⃣：整车只有织物顶棚做了海绵的静音夹层，其他都有做静音处理。缺点5️⃣：i8内饰颜色只有三种，白色/灰棕色/橙黄色，前面两个颜色方向盘同色，只有橙黄色方向盘是黑色撞色，撞色搭配还是更好看一些。【总结】理想L系列在增程市场确实很成功，但是i系列是纯电市场，现在纯电市场竞争非常激烈，我个人觉得i系列的内饰设计和颜色搭配，在现有的纯电车型中并不很出彩，应该更多的关注便捷性，个性化等方面来提升车型竞争力。

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08-14

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

理想i8内饰体验：老司机聊实话

作为开过理想车的老司机，i8内饰第一眼看着眼熟，但细节处确实有进步，尤其是对咱们拖家带口的来说，不少设计戳中需求。 1⃣先说优点：家用党狂喜的小升级 👉氛围灯和用料更显档次：中控台上方多了环形氛围灯，门板还有漫反射光源，晚上开车不晃眼还挺温馨。内饰摸着全是软乎乎的材料，比我那老车的硬塑料强太多，白色方向盘也耐脏，选装不后悔。 👉二排舒适度提升：第二排独立座椅带电动调节和小桌板，孩子写作业或放个平板都方便。后排娱乐屏尺寸变大了，空调出风口移到顶棚侧面，不会直吹头，这点比L8强。而且二排还有手动遮阳帘和内侧扶手，长途坐着不累。 👉储物和便利性加分：前排中央扶手宽大，里头塞了个车载冰箱，夏天冰饮料爽得很。中央通道有无线充电和大储物格，手机钥匙啥的一股脑儿扔进去，不杂乱。后备厢纵深大，放婴儿车或行李箱够用。 2⃣失望的地方：保守了点，没啥突破老实说，i8内饰没给我太大惊喜，有些地方甚至有点小遗憾，跟L8比进步不大。 👉设计太家族化，新鲜感不足：中控还是那套双联屏+方向盘屏+HUD的组合，没仪表盘，开车时得习惯性看HUD。空调出风口优化了样式，但整体布局和L系列几乎一样，感觉理想在安全牌上打转，少了点创新。 👉二排配置不够顶：二排座椅虽然独立，但测试车上看不到腿托，可能低配版会简配。作为30万+的车，希望标配零重力座椅或电吸门，现在这水平只能说中规中矩，还没到VIP的待遇。 👉后备厢开合方式老套：i8形似MPV，但后备厢还是传统开门设计，不像MEGA那种车顶轴心的省空间方案。实际用起来，停车时得留够后头空地，有点不方便。 3⃣整体感受：家用够用，但别太期待 👉综合来看，i8内饰走的是实用舒适路线，科技和空间小升级挺贴心，尤其对带娃家庭友好。但作为老车主，我觉得理想这次太保守了，惊喜都在细节，失望在于没跳出老套路。如果你图省心家用，i8够香；但要找颠覆性设计，可能得看看别家。总之，车无完车，i8算个踏实的选择。

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08-16

中华红

理想L9车主·车龄3年

丹麦简约家居风

从理想官方放出的内饰照来看，理想ⅰ8内饰风格应该就是日后纯电i系列的全新风格，较之前的MEGA有了更精致且显质感的风格。以前的L系列和MEGA，理想官方定义为包豪斯家居风格，个人觉得MEGA是符合这个调性的，而全新ⅰ8，个人更觉得像是丹麦著名的音响品牌B&O的调性！我给它定义为:丹麦简约家居风！你们觉得呢？

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07-17

金灿烂的理想

理想L6车主·车龄1年

理想i8内饰是不是退步了

本来对理想首款纯电SUVi8的内饰还是挺期待的，但是看了官网图片和网络流出照片来说我只能说毫无新意，而且还退步了。首张图可以看到理想的方向盘颜色应该会跟内饰颜色一致，并且音响处有镀金装饰，也提高了整体质感。但是副驾方位爆出的图看到空调出风口缺少了理想的镀铬装饰，整体显的塑料感满满，有点拉低整体档次。整体座椅设计侧翼更大，包裹感应该会优于现在的L系列。再就是主副驾座椅后面都升级了小桌板实用性也更强总体来说还是熟悉的味道，没有太多惊喜，就看实车如何了。

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07-16

天地任我行中

理想i8内饰豪华吗？

周末去商城吃饭顺道去看了眼i8实车，个人静态感受分享给大家！ ✅✅✅先说优点✅✅✅ 1⃣️座椅舒适性不错座椅的软硬程度合适同时包裹感真的很强除了第三排第三排确实乘坐感受没有前两排那么舒适我个人167的个子也不会觉得拥挤够用而且对于三排的需求也就是偶尔带上老婆以及两边爸妈出行大部分时间可能都是放倒状态因此第三排对我来说反而不是那么需要考虑的点 2⃣️内饰的质感不错我特意把车内能摸到的地方都摸了一下大部分区域都是座椅同款nappa皮包裹我个人对于这种审美是很吃的比较喜欢的是这次这个21寸的电视虽然变成lcd了但是显示效果很细腻而且比我想象中还要大一些 3⃣️外观也让我眼前一亮真正去线下看过实车才感受到实车比较喜欢这种有未来感的外形同时这次展车配的21寸轮毂也比较大气 ❎❎❎同时聊一下缺点❎❎❎ 1⃣️零重力座椅没有按键由于展车是关闭了零重力座椅的功能这一次没有感受到但是确实感觉没有零重力按键的话是缺少了一些方便在的（确实有那种实在不想张嘴的场景）不知道后续有没有改进的空间 2⃣️和以往理想的suv产品对比，头部空间明显有点低了！（坐在L9二排里面头部空间很大，像mpv，i8就明显低很多，直观对比感受）第一下坐进去一点压抑感 3⃣️副驾车门上放手机的位置不是很好用实测了每一个位置车门上放手机的位置只有副驾位放进去后不方便取出来不知道为什么会有这种情况?我还是觉得既然有了还是要做好 4⃣️后备箱的确不够大现场没有箱子用作试验只能凭我自己目测感受的确不是那种一看就非常能装的后备箱，对于真正家庭出去旅行来说，这后备箱出去玩其实很鸡肋毕竟行李都一大堆 ✳️✳️✳️总结: 整体来看理想i8的内饰设计相比现在的理想L系列多了更多的层次感，没有那么朴素，主要呈现一种居家豪华但是内饰整体缺乏新意，有种万年不变的感觉，没有一眼心动，而且车内头部空间还有后备箱尾部空间上设计一般。

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08-11

自强不息明月YgP

乐道L90车主·新提车

可惜布局i8为投石问路的旗子

15-25价位的车辆竞争力越来越大，i8作为高端车，此时无法打过l90，那么只能当一枚投石问路的石头，丢到河里让他沉入河底。 i6可以作为走量的主力军进攻市场瓜分蛋糕，但在精明的顾客面前，还需要保持真诚才能打动人心。

07-16

热闹远山pMS

07-17

乘风远航哥二号

现在i8确实丑，比面包车都丑，前后左右都不协调，

07-17

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

理想i8的内饰设计延续家族化风格，在舒适性、智能化配置和细节质感上表现突出，座椅通风采用底部吹风+背部吸风设计，避免腰部受凉。‌‌21.4英寸后排吸顶屏较L系列增大30%，观影视野更开阔。‌主驾专属音响系统有效隔离导航提示音干扰。缺点是白色内饰易脏尤其扶手缝线处，清洁难度较高，车门储物格除尘孔设计存在异物卡滞风险。‌‌第三排车窗下沿材质质感低于二排

08-09

快乐的橘子lh

座椅很舒服，包覆感很好。

07-17

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

我眼中所看到的理想i8的内饰

继上一篇对理想i8的整车发表个人看法后，今天想讲讲理想i8的内饰。因为我姐家里有一台理想L8，也给我我开过几次，对理想的内饰还是有一定的印象，我就假装是半个理想老车主，来说说i8在内饰方面有那些升级点和吐槽。一、【中央扶手】中央扶手下方掏空的区域较L8明显增大，比较方便放置一些纸巾眼睛充电线啥的。上一篇帖子也说到，只是两边的护栏高度有点矮，放的东西多了会有滚到主副驾驶区域，有一定的安全风险，可以考虑后期在两边增加网兜，或者看后期第三方会不会开发适配的档板。另外就是地垫凹槽太多且不太规则，虽然是增加了摩擦系数，也在一定程度上给搞卫生增加了难度。二、【车门】车门的设计较L8也有明显的提升，在车门处多掏了一层储物空间，很长的一条缝，目测有30公分左右，而且这条缝的形状是开口大、底面小的设计，可以方便随手放个手机、眼睛啥的，但是目测以后也会成为卫生死角，若是喜欢抽烟的车主开这车的话，我感觉主驾这边的缝里应该会落很多烟灰。三、【顶棚】开过理想L系的人都知道，L系的天幕是没有遮阳帘的，只能靠在理想商城里购买后然后加装，虽然解决了防晒的问题，但是因为是后期加装的缘故，整体性和美观度都不是很好，但是这次i8在设计上就自带了遮阳帘，而且是可以进行电动调节，这一点好评，建议所有的新能源车都可以学习一下。四、【空调出风口】理想i8的空调出风口是可以扫风的，就类似于家用空调那样电动控制的，可以切换自动扫风、对人、避人等几种模式，在车上体验了一下，确实还可以，这下理想真的是把家搬到车里了。另外，前后排的出风口做工质感不一样，吐槽！后排出风口的质感比前排差了很多！五、【小桌板】 i8这次还有个个人觉得不错的升级，就是二排的小桌板两边都有了。像我姐家那台L8，只有右边有小桌板，左边缺没有，以至于我两个小外甥每次坐我姐的车总喜欢去抢右边的座位。i8这样的升级，在一定程度上对二胎家庭会更加友好，毕竟每台车设计出来并不是说就一定是司机载老板的吧【没错，我就是在嘲讽L8，只给右边的小桌板，因为右边就非的坐老板，是呗？】。六、【方向盘】我昨天看的那台是白色的内饰，其实我看向车内第一眼就注意到了方向盘，纯白色的，跟内饰一样，这算是一个很大胆的设计，毕竟看管了黑色的方向盘，第一次见到白色方向盘感到很惊艳。由于是新车的原因，方向盘上看着还挺干净，以至于我刚开始都不敢去用手摸，总感觉会弄脏，但毕竟方向盘是每台车被握住时间最长的地方，确定白色的皮质不会被摸的变色吗？我觉得像这种地方应该还是得考虑实用性，在好的皮质，他表面也是有一层漆，既然是漆，它就肯定会附着一些其他的物质导致变色，个人觉得这种设计还是要改进一下，比如考虑水晶方向盘？白色AG磨砂玻璃方向盘？七、【其他】前排没有眼睛盒，前排没有眼睛盒，前排没有眼睛盒，重要的事情说三遍！我觉得这真的很不应该，尤其是对我们这种开车需要戴眼镜的车友来讲真的太不友好了（我近视175º左右，平时眼镜就放车上，开车才戴眼镜），哪怕不是近视的车主，用来放个墨镜也好啊，i8竟然没有眼镜盒，真的差评。果然理想喜欢挑车主，L系列专挑老板（二排只有右边配小桌板），i8专挑不戴眼镜的车主，连戴墨镜的都不行，哈哈哈哈，开玩笑的，只是我觉得眼镜盒没有真的很可惜，日常使用真的很实用的功能。以上，是个人对i8的实车体验，欢迎大家讨论，谢谢！

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08-13

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

理想L8内饰锐评：惊喜与失望的撕扯感

亮点： 1. 用料质感带来惊喜：大面积半苯胺真皮包裹，摸起来像家里沙发般柔软，浅色内饰搭配木纹饰板，坐进去有星级酒店大堂的高级感，豪华氛围在新势力里算第一梯队。 2. 科技配置颠覆传统：取消传统仪表盘，用13.35英寸HUD抬头显示+方向盘交互，中控双15.7英寸OLED屏+副驾娱乐屏，配合环绕式氛围灯，开车像开未来太空舱，科技感拉满。 3. 空间优化超出预期：二排电动腿托+小桌板+独立娱乐屏，带通风加热按摩，后排中央地台几乎全平，一家人出门，老人孩子都能坐得舒舒服服，细节处见用心。不足： 1. 车机流畅度拉胯：高通8155芯片在丝滑程度上居然不如某些国产手机，导航切换、应用打开时的卡顿让人抓狂，花几十万买新车，车机流畅度竟不如五年前的手机？ 2. 方向盘设计翻车：为HUD适配的异形方向盘，底部凸起部分严重影响视线，倒车入库时总担心蹭到马路牙子，实用性设计向颜值妥协，本末倒置。 3. 储物空间有“断层”：中控台下方掏空设计虽好，但前排杯架深度不够，放保温杯得小心翼翼，后备厢进深短，过年载年货得精心“叠罗汉”，空间利用率没把用户真实需求想透。总结：理想L8内饰是“看得见的地方堆豪华，看不见的地方省成本”的典型，表面功夫到位，细体验翻车。建议下一代直接上高通8295芯片+重新设计方向盘+优化储物细节，把“想当奶爸车”的心思落到实处，别让内饰成为劝退理由。

08-10

晦明996

哈弗大狗车主·车龄1年

理想i8内饰及其舒适度到店体验分享

🎈周六去店里现场体验了理想i8，之前说了下i8乘坐空间，整体外观，还有电气化等方面给我的感受。现在来说下其他方面给我的感受吧。 💿内饰 ①内饰整体皮质包裹居多，整体体验比较高档，设计方面整体性比较强，功能性不够感觉，就是有很多纯装饰件，然后展车是白色内饰，白色内饰感觉容易脏，个人感觉橙黄内饰更好看一些。 ②整体性比较强是指每个门上面都有做造型，然后这个造型延伸到车内也都有连接起来，虽然没看出来有什么实际作用，但是真的能感觉到有用心设计。功能性不行是没感觉到实际作用，然后个人感觉汽车内饰除了材质好看之外有用也非常重要。 ③门板内侧里面有个缝，差评，缝里面是氛围灯，然后可以关门也可以抓着，但是里面不容易清洗啊，脏东西掉进去了也不好拿出来，我试了下至少钥匙拿出来不太容易。 ④车内摄像头有个物理遮挡好评，作为程序员职业的我来说太清楚，只要有摄像头并且有保存视频流的功能得情况下，就一定有人有权限看到你的车内视频，然后车内又是一个比较隐私的场景，有一个物理遮挡让人可以安心好多。 ⑤方向盘上连体的仪表盘，真实体验之前感觉不太行，看上去转来转去的不归不会舒服，体验之后感觉也还行，数据信息显示还是比较清晰的。 ⑥前面比较深，我是试了下整个手都够不到头，可以看下我拍的图片，然后之前对这块还真没啥想法，但是最近看了小米和猛龙燃油的设计以后感觉可以加点设计放点东西，担心刹车危险的话可以做成快拆快插设计，卖配件嘛。 ⑦主驾屏幕和副驾屏幕，如果可以分开就好了，连起来虽然好看，但是使用上不太方便，主驾副驾分开各自一个大屏，加上转向支架然后可以分开各自操作，感觉使用上会舒服很多。 ⑧这里有个要吐槽的，后排门把手上面有个挂钩你想让我在哪里挂什么呢，汤水撒一头一车，重物就更不用说了，飞出去了不得头破血流啊。感觉比较鸡肋。建议设计师亲身体验一下这个设计，实在不行学一下长城的挂钩设计也行啊。 💿整体舒适性 ①座椅几乎标配按摩，通风加热，这些功能让行车舒适性拉升了不止一个档次，广按摩体验了不止十分钟都。 ②全车音响系统，体验可以音质非常清晰，全车喇叭也比较多，环绕音很强。 ③后排电视使用起来也不错，之前感觉这个就是鸡肋，但是现场看有小孩子用来放动画片之后，这个可太有用了，开车拉过小孩的都知道，一个能硬控住小朋友配置对一个全车人有多重要。 📀整体来说内饰给我感觉高档，好看，但是如果能更多的考虑一些使用方面的便利性来说会更好一些。舒适度可以说是拉满了，倾向用户群体很明确就是有孩家庭。好啦感谢大家看到这里，希望对你有所帮助。

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08-03

沽禛

07-18

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

理想i8内饰，虽然精致但没惊喜！

理想i8的内饰确实展现出了精致的工艺水平，从用料到细节处理都体现了制造商的用心。然而，这种精致似乎并没有带来太多的惊喜，整体感觉还是中规中矩。在如今的汽车市场，尤其是新能源汽车领域，消费者对于内饰的期待不仅仅是高品质的材料和精良的做工，更希望看到一些突破传统的设计和创新的元素。拿智能手机行业作比较，我们可以发现，尽管技术进步迅速，但产品的外观和功能却越来越相似，缺乏让人眼前一亮的设计。理想i8的内饰也有类似的情况，虽然整体设计简洁大方，符合现代审美，但在创新和个性化方面似乎还有提升的空间。比如中控台的设计、座椅的布局以及人机交互系统的界面等，都未能跳出当前汽车设计的主流框架，给人一种“似曾相识”的感觉。当然，这并不意味着理想i8的内饰没有亮点。相反，它在很多方面都做到了同级别车型中的佼佼者，比如座椅的舒适度、车内空间的利用率以及科技配置的丰富程度等。只是在一个追求个性化和差异化的时代，消费者可能更加期待汽车内饰能够带来更多的情感价值和独特的体验。总的来说，理想i8的内饰在精致程度上无可挑剔，但在创新和惊喜感方面还有待加强。未来如果能够在设计上更加大胆，加入更多独特的元素，相信会更容易打动消费者的心。

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08-03

蓝色枫林007

奔奔E-Star车主·车龄4年

理想i8内饰综合点评

1. 设计语言：延续家族风格，细节优化提升质感理想i8的内饰延续了L系列的家族化设计语言，例如标志性的双联屏（15.7英寸+15.7英寸窄边3K屏横跨中控与副驾）、方向盘集成显示屏以及桥鞍式中控台布局。不过，细节上进行了多项升级： - 金属饰条与氛围灯：金属饰条从外凸改为内凹设计，减少反光，提升质感；新增隐藏式漫反射氛围灯，光线柔和且层次感更强。 - 交互设计：方向盘后方新增交互式扬声器，结合氛围灯反馈，增强语音交互体验；副驾腿部新增专属音响，减少对乘客的干扰。 - 配色与材质：提供浅色内饰，顶棚与内饰同色，减少割裂感；部分版本采用金色饰条和鎏金材质，营造豪华氛围。 2. 座椅与空间：舒适性全面升级 - 座椅设计：前排座椅侧翼加宽，支撑性更强；第二排座椅新增肩部支撑和腿托（零重力模式最大躺角145°），副驾后方座椅支持联动调节；第三排座椅坐垫厚度增加至500mm，头部空间通过车顶局部下沉优化。 - 空间表现：二三排空间实现“平权”，二排腿部空间充裕（身高1.8米乘客可完全伸直），三排头部空间一拳三指，座椅下方留有充裕伸腿空间，优于传统SUV设计。 - 争议点：第三排车窗下沿和底部材质偏硬质塑料，质感略显廉价；顶棚未采用超纤绒或翻毛皮，同价位竞品对比稍显不足。 3. 储物与便利性：实用细节增多 - 储物空间：第二排车门储物格整合曲面设计，可容纳6瓶饮料；中央扶手箱后方新增隐藏式杯架，专为第二排“招财猫”座椅设计；副驾腿部储物槽支持手机斜置防滑。 - 充电配置：中控台配备双50W无线快充面板，扶手箱后方设储物格；第二排杯架支持冷暖双用冰箱（Ultra版）。 4. 主观体验：精致感与争议并存 - 优点：用户普遍认可内饰的精致度，尤其是氛围灯、座椅包裹性和空间优化；开扬感通过斜坡状仪表台提升，减少传统平台的幽闭感。 - 争议点：外观与内饰风格不统一（子弹头造型 vs 稳重内饰）；门把手仍为传统机械式，未采用电开门设计；部分用户认为设计创新不足，与乐道L90等竞品相比缺乏豪华细节。 5. 总结：家庭导向的务实之选理想i8内饰延续了“家的氛围”核心理念，通过细节优化（如座椅支撑、储物空间）和舒适性升级（零重力座椅、NVH静谧性）强化家庭用户需求。尽管存在造型争议和部分材质妥协，但其空间表现和功能实用性仍具竞争力，适合注重实用性与舒适度的家庭用户。

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08-03

扶桑大红袍

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

理想i8内饰：移动头等舱爽翻了！零重力座椅+后排21.4寸大屏+冰箱小桌板，带娃自驾神器！储物格塞满28处（手机无线充后排都有），三排比L9还宽，后备箱能装6个登机箱～但抠门细节扎心：二排没杯架、零重力座椅关不了得喊语音（物理按键失踪！），顶棚织物显廉价，香氛和三排通风按摩全砍了～前排照搬L系列，看腻差评！89%人加钱装后排屏，家用党冲，精致党慎入～😉

08-14

陆地神仙达文西

挺好的，有种特别质感

07-17

兰泽

没有航空座椅

07-18

huangyy3499

07-20

顽强蜻蜓x0J

抛开安全，别的都是白谈

07-17

得闲就逛懂车帝

越来越丑，丑的一逼，不仅内饰丑，外观也丑，真的不知道理想的设计师都是干嘛吃的？造的车三不像。我也不知道咋说，大家都是怎么看的，个人意见，仅供参考！

07-16

应该追忆雪

有点平庸，空间看起来不大

07-16

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# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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