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入门级车谁最好？话题封面图

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入门级车谁最好？

所谓“入门”车型，不仅要价格低，还要质量好，大部分是新手买来“练手”用的，小剐小蹭少不了；那么你认为的“入门”车型有哪些？你更推荐哪一辆呢？

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回归自然lhl

作为一个刚考下照来的小白来讲，手动福克斯是我的选择，一是操控比较精准，二是福克斯比较安全。缺点是油耗高，上未过磨合期的时候，油耗到了十二三个，但是跑高速表显6.5，还是很满意的。

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2020-07-07

Ypa蒽

星途追风车主·车龄6年

对于大部分普通人来说，入门级车价位区间在10万到15万左右！这也是大部分上班族可以考虑的价格区间！要说谁是入门级最好的车，我并不承认！每台车每个品牌的产品都是不一样的，各有各的优缺点！有些车型就是省油耐用，有些是动力操控突出，有些车比较科技智能！例如星途Lx：一、动力！首先发动机没的说，奇瑞量产最强发动机！厂家也给出10年100万公里质保！发动机参数在这个级别也是领先水平，实际驾驶感受也确实如此，只要你敢深踩，动力输出一直有！二、操控！操控只能说在这个级别里中规中矩，毕竟开的车不多，底盘悬挂调校也偏硬一些！这导致这款车在紧急并线时有着不错的姿态！三、科技配置！国产车科技配置不多说，能给你的都会给！一些车型也有着独特的科技配置！这款车配置也比较高的，基本上这个价位国产车的配置都有！也有些独特的配置，比如实景导航、自选位自动泊车等等！四、省油省心！油耗不高，甚至比同级别其他suv更省油，这点主要体现这款发动机和车身轻量化的优化！市区里一般五毛钱一公里左右，高速国道经常三、四毛一公里！整台车也没有出大问题，小问题已解决！还是比较省心的一款车！来自本人17000多公里驾驶感受！说到最后，这个入门级车没有最好的，各有各的优缺点，各有各的独特之处，分自己喜好选车，也不要因为别人眼光选车，自己喜欢就好！最后一点，选车一定选主流品牌，要不买完车没多久厂家倒闭了，售后保养都是问题！图七！给所有的国产车点赞！给所有的车评软件点赞！希望以后越公平公正！！！

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2020-07-12

GDTBB

卡罗拉车主·车龄8年

入门级车谁最好当属全球销量第一，丰田卡罗拉为什么这样说呢？因为首先它的销量在那里放着年年，都是前几名之一，还有他作为全球销量第一肯定是有原因的路径，颜值我认为挺好的，主要是他那照，而且他是家用神车吗？他我使用了三年多的，主要的感觉就是他作为新手入门级轿车非常好开，他是无极变速cvt变速箱，然后就是他的耐用非常好，俗话说的好，修不好的路虎，开不坏的丰田，它的质量也是非常可靠的，我用了现在三年多了，也从来没有给我半路上掉过链子。我选卡罗拉作为入门级轿车，原因主要有3，第一它是cvt，无极变速，嗯，非常好看，适合新手开，作为入门级非常合适。第二它的质量非常可靠，因为卡罗拉到现在全球销量我不知道多少，反正肯定是第一，所以说它的质量非常好，不能说没有毛病吧，只能说毛病非常少。第三它非常省油，我是1.2t的，我开到现在最多就是6.0左右的油耗从来没有上过7个以上的，所以说它的油耗非常好，省油耐用，这就是我选卡罗拉作为入门级轿车的三个原因，大家有什么不同的想法可以互动哦。

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2020-07-06

刚考完驾照时候我在入门级车里面选择了逸动，现在也开了三年半的时间了，大毛病没有，小毛病确实有一些，百公里平均油耗8.1升，总会来说入门级车里面逸动还是值得考虑的。

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2020-07-04

嗯哼说车

别克君威1.5T170马力，值不值得买？君威1.5T是一款性价比很高的中型B级车，优惠幅度大，综合优惠后的裸车价格与A级车差不多。只要能够忽略它的一个不足之处，这款车值得入手。 1.5T最大170马力，动力不错，只是9AT变速箱差点意思，虽然9AT变速箱比采埃孚8AT/爱信8AT多了一个档位，但传动效率并不高。君威这台变速箱速比只有7.56，同级别采埃孚变速箱速比是9.14，奔驰的9AT速也有9.14。君威的变速箱设计思路是提高平顺性，把齿轮比做密，但实际上低速的时候，君威的AT变速箱也没能将平顺性做到极致。变速箱与发动机匹配得好不好，也直接影响到燃油经济。如果换一种思维方式，君威的价格这么实惠，它的缺点可以忽略。

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2020-07-04

Lv爱说车

牧马人车主·车龄3年

入门级车我选捷达。新手上路第一台车怎么选？车价便宜、皮实耐用、维修保养便宜、油耗不高、多拉快跑、保值率好。为什么说入门级车捷达最好，看看路上跑的出租车有多少城市是捷达？对于用车强度大，车辆利用率高，车辆稳定性要求高的出租车行业都选择了捷达，你还质疑他的可靠性、他的耐用度、他的维保价格吗？我的捷达是16年1月购买的也就是13款，从这一款开始捷达变得圆润，开始有家用轿车的感觉。这款车维修特别便宜，而且配件非常好买，保养也十分便宜都是取决于他的市场技术大，由于是新手没少发生剐蹭，一件钣金喷漆300来块钱就搞定了，一个尾灯罩不到200块钱，一个副厂保险杠300多，一条轮胎200来块钱，原车的黑色钢圈二手一套才100多块钱（你没看错就是100多块钱），一个电瓶300多块钱，质保期在4s保养一次230过了质保期一次保养150块钱，空气滤芯空调滤芯加起来50多块钱而且还是马勒这种大品牌的。油耗不高一公里4 5毛钱加92的就行。这车在我手里3年多跑了47000来公里，质保期内因为电瓶有点漏液索赔过电瓶，车门把手有点卡滞索赔更换了一根拉线，后减震有一个轻微漏油，这车虽然1.6排量的手动挡但是在市区超车变道一点不含糊，人称公路小流氓，要是按上翅膀出租车司机能让它起飞，尤其是3档3000转以上给油都有点推背，超车嘎嘎给力。由于是自己的第一台车，我和老婆都拿它练手剐蹭在所难免，卖车的时候只剩下两块原车漆，严重影响保值率最后只买了，41000当时算保险购置税还有店内加配（倒影、中控大屏导航、行车记录仪、座椅加热）落地要8万，因为车子是灰色的（白色的买的人多），还有我的公里数不低，保值收到了一定的影响，卖车的时候正好急用钱，出给了车商，车子三大件非常板正，一点毛病没有。大众的手动挡贼好开，档位清晰，挂档有吸入感，操作起来非常顺手，怠速高起步不容易熄火，这可能也是很多驾校教练车选择捷达的原因。这台小捷达为我家立下了汗马功劳，成功的培养出来两位老司机。如今的捷达成为了一个独立的品牌，但是它继承了之前的捷达基因，配置也增加了，而且价格还降了一点。听我上面的分析，你觉得捷达是不是入门车最好的选择？

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2020-07-08

可乐是柠檬精

发现运动车主·车龄4年

BBA的入门级34C哪个最好！？没有最好，只有最喜欢！印象中的宝马3系以操控见长，奔驰C级以豪华著称，奥迪A4L走中庸之道。但是随着改款换代，如今的3系颜值依然在线，内饰的短板也有所改善，但调教越来越舒适，开起来像船一样；C级为奔驰立下了汗马功劳，但是双联屏没有下放到C，现在换上了1.5T的发动机，虽然有轻混加持，但很多人还是很难接受30多万的落地价买一台1.5的发动机。2020款的奥迪A4L，换上了蜂窝中网，扁平轮胎，运动感十足，各方面都很均衡，加上一贯的绅士西装风格，简直大爱！

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2020-07-05

终是庄周梦了蝶555

入门车我选择了逸动自先，这也是我人生中第一辆车了。不吹不黑显表数据，短期油耗6.5左右，长期8.9左右，主要开的是山区路和市区路，油耗是偏高了的。下面说下入门新手上路的体验！一是拿驾照后就很少开车了，去试驾时候就有点紧张，把销售姐姐给整怕了就试了两圈体验下，那时候想有车开真好，过几天就来提车了，只优惠了7000，有点亏了呀。。二是首蹭，开车回家一个星期左右，就干到马路牙子上去了，刮到了保险杆下面，那是有点上坡，踩油门过于用力，就干上去了，幸亏自己清醒急踩刹车，没有太大问题。开车还得安全第一啊！后怕。。。三是逸动车外观内饰太好看了，本来是想去买吉利车的，和老婆一起到车行看车，她一看到逸动就别吸引无法自拔了，那是是有一辆红色的逸动车在那展览，确实是挺好看的，所以我们了解了价格和车的情况，回去就在懂车帝上面回来对比，和其他的做参考。后面就买了逸动车。 @懂车帝真的是一个很好的买车看车APP，买车看车就上懂车帝。谢谢！！

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2020-07-05

跑来跑去K

奥迪A4L车主·车龄7年

不论买哪款入门车型，买车就千万不能买高配，的确高配车型的配置丰富，例如低配没有的换挡拨片，低配没有的液晶仪表，低配没有的34色氛围灯，低配没有的全景天窗，低配没有的远程启动，导致了很多人买了高配。但是同样一台车，无论你买高配花了多少钱，在别人的眼里都是低配的价值，比如说你花20多万买个顶配的领克03，也只能开10万的档次，而且很多配置你可能到卖车的时候，都没用过几次，卖车的时候赔的还多，所以选车咱就选中低配。如果你为了那些浮夸的配置，在考虑高配，否则我劝你还是在冷静冷静！

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2020-07-08

汽车门道

4、5万能买什么二手车？买轿车还是SUV？最近一个朋友车卖了，但要留着点钱买房，所以想买个5万以内的二手车代步。想买个二手奇瑞艾瑞泽7，不知道能不能要？或者买二手的美系，法系车，觉得标致308、301也不错。各位车友给点意见？

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2020-07-07

丁丁说车

【预售价8.18万元起，全新一代飞度正式开启预售】新车共推出2款车型，分别为潮跑Pro和潮越Max，预售8.18万元起，新车有望于8月份正式上市。新车全系搭载了7 英寸全彩色TFT 液晶屏。用户可以根据个人喜好，设置自己想要看到的信息组合。国产后的全新飞度仍使用1.5L地球梦自然吸气发动机（L15B），最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，与第三代飞度的性能参数相同。第四代飞度搭载Honda SENSING（安全超感）系统，采用全新设计，用高清广角摄像头替代以往高清摄像头与毫米波雷达的组合，提升了画面识别精度，强化了各种辅助功能。这套系统提供RDM（车道偏移抑制系统）、LKAS（车道保持辅助系统）、CMBS（碰撞缓解制动系统）和ACC（主动巡航控制系统）。

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2020-07-06

车前炮

驱逐舰05车主·车龄1年

最近试驾了长安逸动PLUS，无论配置，设计，甚至静音底盘质感都已经开始赶超合资家轿了，价格还更便宜。但是这个市场目前还是被朗逸轩逸等车牢牢掌控，如果买一台A级家轿，你会选自主品牌吗？为什么？

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2020-07-07

白河晚风XT

长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年

七月份科赛搭载CVT变速箱的车型即将上市。欧尚系列主打经济实惠啊。好用不贵。

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2020-07-05

乔凡诺尼

长安启源Q05经典车主·车龄1年

一分钟看懂不同车系的优缺点！

一分钟看懂不同车系的优缺点！买车很简单整理了6个国家的汽车优缺点，让宝子们买车不迷茫 1️⃣日系车优点：加油站去得少，修车厂不熟络，卖车时偷着乐 2⃣️德系车优点：高速稳如狗，内饰亮晶晶，车标值五万 3⃣️美系车优点：动力猛如虎，空间大如床，配置多到爆 4⃣️国产车优点：配置天花板，充电像手机，保养超省钱 5⃣️法系车优点：底盘稳如牛，设计够独特，用料很厚道 6⃣️韩系车优点：价格很实在，配置堆到顶，保修时间长 7⃣️懒人选购口诀（建议收藏）要省心：日系混动＞国产插混要面子：BBA＞国产高端要省钱：国产新能源＞韩系要个性：法系＞美系肌肉车要空间：美系SUV＞国产MPV 要智能：国产新势力吊打所有

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2025-03-04

潘书1

银河A7 PHEV车主·新提车

一个奇怪的现象：为什么二手市场里，几乎看不到法系车的身影？一提到法系车，个个都说好，然而销量又迷之萧条。现实中却又有很多客官老爷想要找二手法系车，毕竟，香嘛！就拿标致308来说，外观内饰帅气，尤其内饰，说同级别无敌也不为过。动力，1.6L搭配爱信6AT，日常够用了，油耗也不高。为啥这样的车都没人买呢？而二手市场里，想要这车的人大把，却找不到车源。真是奇了怪了。

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2020-07-08

跑得飞飞快

捷达VS7车主·车龄4年

猜VA7价格6.98的可以去说脱口秀了

看到有网友说定价5.98，6.98的确实挺有意思的，不可谓天真无邪，虽然现在汽车价格战已经火热，但是想象就不可能的事，这样的朋友完全就属于自嗨类型，原因有三其一，看捷达的产品分布，SUV有VS5，VS7，轿车有VA3，VA7。VS5定价在8.79-12.19，VS7定价10.79-14.39，轿车VA3定价6.78-9.48，从产品命名定位，捷达VA7定位应该算是和VS7同属与7系列，同样属捷达产品线中的中上定位。其二，从配置角度，捷达VA7属于A+级轿车，大众的涡轮增压发动机，双离合变速箱，多连杆独立悬架，大众平台出身。论颜值，空间，配置，驾驶性都挺不错，其三，竞品轩逸，艾瑞泽8，星瑞都是10万出头，捷达VA7自然也是在这个范围内定价。所以网上果然出极品，什么话都能说，都敢说，完全不考虑实际，说捷达VA7只能卖5.98的兄弟，可能连现在水电气的价格都不清楚吧。

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2024-12-11

跑得飞飞快

捷达VS7车主·车龄4年

假如捷达VA7和捷达VS7一个价你怎么选

最近一段时间网络上都出来了捷达捷达VA7的真车，但是只能看到外观，底盘，外观就是现款速腾的车壳，前后杠变了样子，妥妥的换标速腾车，曾经的A+级标杆制作，现在套壳给捷达了，没有了大众标，那么价格肯定也会降下来，基于现款速腾1.2T速腾的丐版8万的售价，那么捷达VA7上市了，8万能不能买到1.4T的VA7呢？或则7万买到一个1.2T的捷达VA7呢？同样8万块，捷达VS7和VA7是不是又要纠结一下呢？不过对我来说开习惯了SUV，大空间，再说个人还是喜欢原创设计，不怎么喜欢撞衫的感觉，要我换成轿车，可能还是有些不习惯吧？但是买到捷达VA7，再把捷达标换成大众标，那不就是妥妥的大众车了么？哈哈，，，不知道到时候多少人能分清楚真假李逵了。

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2024-10-09

三环路开坦克

捷达VS7车主·车龄3年

捷达VA7改名叫帕萨特新锐吧

同样是大众，要说还是上海大众的会玩，知道现在经济条件，价格敏感，面子也要照顾，就想把客户的需求都照顾了，于是各种新锐就来了，途凯包装下就变途岳新锐，桑塔纳包装下就变成了朗逸新锐，咋一听名字，哟都还不错，细看配置空间才知道不一样，名字给到位，上一个档次，听着都不错。我去4S店看过，销售就给我推荐高配，价格也就上来了，也不便宜。反观捷达上市就亮高配，涡轮增压，双离合，多连杆独立，10万级别的硬核直接就拉满，而不是像其它常规操作，先扔出一个核弹级别的起售价格，先把人吸引过来，想要便宜的来一号连接，想要动力超控好的来2好链接，到时候你就不要抱怨我配置低，我有配置高的，可以选，也不要抱怨价格高，来我有便宜的。捷达还是太老实了，城市套路深。赶紧把全部配置都扔出来吧，我也想看看低配价格。

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2024-12-16

跑得飞飞快

捷达VS7车主·车龄4年

老对手捷达VS7，H6，CS75哪个好看

车子好不好看，没有绝对，“情人眼里出西施”，喜欢的人自然觉得好看，新款捷达兄弟们喜欢不？前脸的中网设计成了无边界的样式，一直向两边延申，不知道到底是哪款车率先这样设计，还是设计师都是一个班毕业的，审美这么一致，同样价位的长安CS75，刚上的哈佛H6都是这种设计语言，虽然三款车区别很大，但是中网都是这种设计形式，以前都是一个品牌套娃，现在是竞争车型设计方向一样，不过看起来这样的设计显得车更宽了的感觉，都比较偏成熟的设计，少了老款的运动感，其实非要三款新车外观比较，我还是都差不多，哪个都行，不过要是加上老款高光捷达，我还是喜欢捷达的荣耀高光版，个人觉得更年轻，更运动。

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2024-07-01

马平安大吉大利

我事业单位，爱人公务员，适合这几款不？

就是我们这里工资比较低，我俩扣完五险一金，我3500，她不加车补3800，加车补4300左右。我俩在县城里面，但是和父母异地（工作地点不是我俩老家的县城，距离100公里左右）没有买房子，父母都是教师，目前除了岳父都已经退休了，家里人情往来花销比较大，我俩想新能源还是混动还是油车，说油车优惠大，但是我开了单位的公车电车还挺喜欢驾驶感觉的（公车是红旗那个我们这里出租车款型eqm5）家里觉得我俩没有房子，就不建议电的。预算10-15万左右。思域，零跑C10，速腾，奥迪a3，凌度，比亚迪宋。还有推荐的吗？

2024-02-09

NubeWang

蔚来ET5车主·车龄2年

4月乐道的优惠政策值得下手不

4月乐道的优惠政策是不是特别牛啊，乐道车友能给点建议吗？值得入手不？当年自己选了ET5，那时候没有乐道l60，不然我肯定买乐道了。能换电空间又大，还很有性价比。现在4月我看有送6000块充电礼包的活动，这应该够2、3年换电或者充电的了吧，还有五年免息、5年自动驾驶啥的，真的很划算啊。我的ET5最多我跑过15.6的能耗，乐道能跑到13度百公里，搞一台家里一个轿车一个大的SUV，都是能换电的，城市里开开、出去旅行长途啥的都齐活了，比蔚来的es6性价比更高啊，这优惠我有点忍不住的，大家能帮我参谋参谋，这优惠值得下手吗？

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2025-04-11

孤坟2878

家人们，选蒙迪欧还是雅阁啊！

纠结好久了，到底是选雅阁还是蒙迪欧，给点意见呗

2023-10-09

懂不懂车蒂

捷达VS5车主·车龄1年

捷达很大众，大众途岳新锐不大众

2024成都车展变化最大的还是国产与合资的变化，新能源与传统燃油车的变化，新能源主要以国产车为代表，燃油车以国产为代表，在政策的驱使下，新能源越来越受到普罗大众的认可，至于各自的优缺点今天先放一放暂且不论，今天就专门太探讨以下燃油车的代表大众旗下产品的怪象。成都车展上汽大众正式推出新车途岳新锐，价格下探到7.99，这个车不知道各位看官老爷怎么看，反正我看起来怎么大众新锐不再大众了，反而和他价格差不多的捷达很大众，怎么讲，大众在燃油车中一直以性能著称，拥有相比较高的驾驶性能，车身稳定性，结果新上的还配备的是自燃吸气的1.5升的发动机，动力参数大打折扣，悬架也是非独立悬架，价格上，最低配新锐-锐进版7.99万，价格比捷达手动先锋贵1万，和7.96万的自动先锋捷达差不多，就从燃油车最重要的三大件来说，相同价格的捷达配置远远强于途岳新锐，只是新锐好的地方在于挂的是大众标，捷达虽然是大众车但是是独立的子品牌，挂的是捷达标。各位看官如果你担心电车安全性，要买燃油车，又是大众粉，这两款车你怎么看呢？

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2024-09-03

JamesTDG2

都是小型车，销量咋就差这么大呢

本田来福酱LIFE，是辆好开省心的小车车，我的LIFE，市区，高速，跑长途，走夏天，过冬天，上盘山路，下陡坡，游刃有余，目前已经快3W公里了，没有掉过链子，但，看到这销量……唉！对比之下，买车代步的消费者还是倾向于新能源汽车，毕竟都围绕工作生活这个圈子。2024这波降价潮，已经辐射多个品牌车型，咱们的小LIFE会不会……？！

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2024-04-12

可爱发财QQ

工作半年女生求推荐新能源车或者混动车

自己存款可以出 6 万的首付，月薪 1.1w～1.6w 月供希望 3500 以内，坐标深圳平时上班不开车，主要是周末去深圳其他地方玩或者看病，节假日可能回东莞（60 公里）或者河源（100 多公里）买混动还是电动自己应该可以负担得起 20w 以内的车车吧？目前比较喜欢比亚迪海鸥，海豹，吉利银河 l 6 ,银河 e8 这几个。特斯拉也挺喜欢的但是有点超预算了，而且好像比去年涨价了很多所以没那么喜欢了海鸥会不会不好上高速？24 年海鸥会有新款吗？！挺喜欢吉利银河的但是感觉没有比亚迪靠谱，害怕售后或者以后不好转手之类的，大家怎么看呢或者有没有其他推荐的车车？

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2024-01-06

车评社

宝马5系车主·车龄5年

可以说捷途是奇瑞最成功的细分品牌，旗下以10万级高性价比的SUV为主，其中捷途X70最为抢眼。它在上市不到一年的时间里就连续创造了月销过万的成绩。而捷途X70coupe车型的推出是其年轻化产品力的进一步提升，无论外观、内饰、配置、空间，还是动力组合都是奇瑞造车工艺的一大体现，比如图中的这些细节之处，足以说明一切。那么，它是你的最佳入门级车型吗？

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2020-07-25

懂车帝王财神

极狐阿尔法T车主·车龄2年

极狐考拉S配置解读，预售价，卖点！

极狐考拉热度很高，目前26款参数已经公布出来了。如果营销推广的更好一些，应该销量会很高，毕竟主打安全、空间和亲子的车型目前就这一款。是SUV还是型MPV？空间大，可玩性也就高。男性玩家也不少，因为是侧滑门，空间也比普通SUV空间更大一些，不管是改装成小房车，还是午休，都会比其他小型车舒适度高一些。老款的价格10.98-13.58万三个配置新款的价格9.98-11.98三个配置以前说起，极狐考拉S，离不开3个关键字小型MPV、亲子、安全现在又加了三个，全系宁德时代，CLTC520的续航，全系支持对外放电。非常新能源。不过对我来说，极狐对我来说，就是一个优点：安全、安全、安全，由内而外的。全系8155芯片，搭载豆包等ai软件，智能泊车，2级辅助驾驶，24H哨兵模式，360°环视监控，内置行车记录仪，该有的都有了，这些功能感觉更成熟和实用一些。分几个纬度聊一下这个车。车身尺寸 4500的车长做到2820的轴距，怎么说呢，相当于A0级小型车的大小，高配B级，入门C级车的舒适度。提升了两个档次。动力方面：150千瓦电机，零百加速7秒左右，对于家用，足够了。外观方面：并没有大的变动，只是车尾增加了鲨鱼鳍，说明整体可以分摊材料成本，有降本空间。安全方面：极狐一向都是最重视的，从极狐阿尔法系列阿尔法T和阿尔法S开始，全系普及亲肤，无甲醛和车体刚性就能看出来。这么小的车，采用1500Mpa热成型钢，37400N.m/deg车身扭转刚度。全车6个安全气囊，包括宁德时代极光电池，测试强度超国标2倍。包括24小时的哨兵模式，真的把安全，由内而外的做到极致用料方面：极狐对安全是由内而外的，新增无汞紫外线杀菌灯，座椅还是采用大面积麂皮绒，SPA级亲肤材质，更好打理。森林感抗菌空调，好像极狐的车一直是标配，车内空间：新增副驾驶座椅向前折叠，让原本足够大的空间，更大了，也更舒适了。剩下的就是中规中矩了。总结下：极狐是北京汽车分出来主打高端的品牌，有着丰富的造车经验，算是比较有优势的，但是品质以前做的可能并没有多好虽然这款车并不是和麦格纳合作的，但是现在有着和麦格纳合作的经验，相信品质也不会差。老款不说多好，但是没啥大毛病，新款经过优化，肯定做的更好。现在说说，作为极狐老车主，聊一下极狐考拉S可以优化的几个方面。一、续航方面：选择这款车，我首先考虑的是续航。如果作为家用车是足够的，但是对于我这种喜欢出门露营的车主来说，更想要一个增程或插混的，这样就不用担心续航问题。尤其常在北方，对于冬天零下二十度的车主来说，新能源可能并不是最优的选择。二、空间方面考拉当做午休车来说足够了，但是后排放倒后，后备箱就算不加气垫当床车，做着的时候，真的抬不起头来，不够高。如果把前排座椅放倒，后排腿拖升起，完全变平，不加气垫，也能完全平整，舒适，相信很多喜欢户外露营的车主会选择，当然建立在安全的前提下。三，智能方面，虽然现在智能是标配，国家也支持，但是一些多余的，比如门把手，还有座椅按摩给取消掉，车上的座椅按摩就是闹着玩🤣。总的来说，这个级别，卖点很多，每一个都主打实用和安全，按照极狐目前的定价，相信我会多出很多考拉S车友，如果您对安全是由内而外的，可以去购买啦。欢迎大家一起交流用车。

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01-21

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