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开迈腾的许老丝儿
在广州车展的聚光灯下,一汽-大众全新探岳L PHEV正式亮相,成为合资新能源SUV市场的焦点。新车在尺寸上显著加长,气场更强大,同时保留了经典的设计元素,并针对细节进行电动化优化,展现出沉稳与动感兼备的姿态。 其核心亮点在于搭载的插电混动系统,兼顾高性能与低油耗,纯电续航满足日常通勤,综合续航则彻底消除远行焦虑。智能化座舱与高级驾驶辅助系统的加入,让科技感与实用性同步提升。 全新探岳L PHEV的推出,不仅丰富了一汽-大众的新能源产品矩阵,更以“L”化的空间与成熟的PHEV技术,为家庭用户提供了更均衡、更可靠的高品质出行选择,标志着主流合资品牌在新能源赛道上的实力进阶。
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2018款宝马740Li领先M运动
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升级BMC风格,辽金火花塞,ngk红头点火器,加大中冷,二阶管,90度弯管,萨瓦尼尼6活塞,固特异E F1轮胎,一阶MK轮上225马力,391牛米。。。。DQ500原厂带弹射起步,扮猪吃老虎
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近日,一位87岁的特斯拉车主 @josephf 的经历让网友集体破防!他在社交平台分享了自己开上特斯拉后的生活:“用了智能辅助驾驶后,老伴儿再也不唠叨我压线、停车不正了。现在就算是最难停的车位,我也能像老司机一样轻松搞定✅。”不少网友看后直呼:“有时候,真正省心的不是自己,而是家人的放心。” 这样的反馈并不少见。60多岁的车主 @Thomas Aquinas 留言:“我每周末来回8小时,如果没有智能辅助驾驶,早就累趴了。现在轻松多了,到了地方还能直接安排聚会🎉。”面对复杂路况、恶劣天气,系统依然能稳定识别并及时反应,很多人表示“有它在身边,安心感明显多了”。 从减少疲劳到提升安全,再到让家人不再担心,特斯拉智能辅助驾驶正在被越来越多中老年用户接受。有人说:“不是为了享受高科技,而是这功能真的实用、好用、愿意用。” 你愿意为爸妈选这样一辆车吗?🚘🧓👵
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外网网友@teka9278在网上分享了他母亲91岁还在坚持独立驾驶的故事。“是停下车钥匙,还是继续自由出行?”91岁的美国老太太在今年年初面临的选择。最终,她选择了后者——入手了一台配备FSD(智能辅助驾驶)的特斯拉Model 3。这辆智能电动车,不仅保留了她日常生活的独立性,也为家人带来了前所未有的安心感。 每次开车,她都会启动FSD功能,完成去超市、教堂等短途出行。甚至在身体不适、无法多走几步路时,她还能用手机召唤车辆自动开到身边,避免了穿越大停车场的辛苦。 更贴心的是,Model 3每天只插在家中普通的110V插座上充电,早上电量依然保持在80%左右,轻松满足她的出行需求。车辆还被设置成在凌晨到下午3点之间自动充电,正好避开用电高峰,节省电费。 作为家人,最令人安心的一点,是她的孩子能随时通过Tesla App查看车辆状态——她现在在哪里?是否正在驾驶?预计几点到达目的地?一目了然。不仅是技术的便利,更是一份“实时守护”的安心感。 对于年长用户而言,特斯拉不仅是出行工具,更是科技赋能下保障安全与独立的方案。在智能驾驶、远程监控、家庭充电等细节体验中,展现出电动车在不同人群中的适应力与实用性。 你身边是否也有高龄亲属在使用智能电动车?欢迎在评论区分享他们的用车故事或你的看法💡
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2022款宝马5系为中大型豪华轿车,标配12.3英寸中控屏、LED 大灯、电动天窗。
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我媳妇是广西的,这几天老丈人有换车的打算!上周末我陪他去试驾了捷达VA7。我老丈人虽然50多了,但是对车的动力还是很有要求,年前他就去试驾了轩逸,还有1.5L自然吸气的朗逸。他给我说这两车动力都不行!我也是服了,一把年纪对动力还要求这么高。 我们去的是广西南宁的一家捷达4S店,因为我们去之前就预约了。销售很热情,去了很快就签了一张试驾单,钥匙拿到直接开干。 这家店外面有很长一段路况比较好的国道,车也比较少,很适合试驾。我老丈人开,销售坐在副驾,我坐后排感觉这个空间确实比一般的A级车大了不少。 我问老丈人什么感受,他给我说动力很强,我没敢深踩,基本上轻轻一点就有很强的推背感,加速也很顺滑,还有方向盘很精准,低俗时也很轻盈,开着很轻松。 我已经看出来老丈人心动了,但是他还是说再看看。 让我惊讶的是我老丈人对于操控这么在意,看来追求操控对于男人来说不分年龄,兄弟们是这么回事吗?
幽默海燕AXw
提问我问一下,这款车的内饰是什么车?
goddern
无意间在家里的老电脑上翻到了爸爸04年拍的一些照片,大伙看看能认出来多少车 那个时候的飞度居然也卖11万,合着20年没变过价
睿智博比5I
提问求告知,这是啥车
车语狂澜
别克君威(Buick Regal)作为别克品牌下的一款经典车型,自1973年首次亮相以来,已经经历了多次换代。以下是按照时间顺序对别克君威车款的介绍以及它们的优劣势分析: 1973年 - 第一代君威 优劣势: 优势:第一代君威以其独特的设计和舒适性在市场中赢得了一定的地位。 劣势:作为早期车型,技术配置相对简单,可能缺乏现代车型的许多便利性功能。 1988年 - 第三代君威 优劣势: 优势:第三代君威在设计上进行了更新,提供了更加现代化的内饰和更多的舒适性配置。 劣势:在动力系统和燃油效率上可能不如后来的版本,且在安全技术上可能不如现代车型。 1997年 - 第四代君威 优劣势: 优势:第四代君威在安全性和动力性能上有所提升,提供了更多的安全配置和发动机选项。 劣势:随着市场的竞争加剧,君威需要在设计和技术上不断创新以保持竞争力。 2009年 - 第五代君威 优劣势: 优势:第五代君威在设计上更加现代化,内饰质感和科技配置大幅提升,提供了更好的驾驶体验。 劣势:在激烈的市场竞争中,可能在某些方面与竞争对手相比仍有不足。 2017年 - 第六代君威 优劣势: 优势:第六代君威在动力系统、燃油效率和智能科技上有了显著提升,提供了更加舒适的驾乘体验。 劣势:随着全球汽车市场向新能源转型,传统燃油车型可能面临市场需求的挑战。 2020年 - 君威GS 优劣势: 优势:作为高性能版本,君威GS提供了更强的动力输出和运动化的设计,吸引了更多追求驾驶乐趣的消费者。 劣势:高性能往往伴随着更高的价格和可能的维护成本。
黑客无疆
有老铁能看出来这是啥车不
BraBraBra
提问求助有人知道这是什么车吗,这种扁扁的车头车尾我真的好喜欢
妈妈的好孩子
提问这款红旗落地什么价位?
周NAN
提问如图,问问车友们这是啥车
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