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保养时踩过的坑话题封面图

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保养时踩过的坑

【有奖】给爱车保养时你都踩过哪些坑，积累了哪些经验？分享满30字且过审必得100金币，获得“优质”标签奖励500金币，带实拍图发布更容易获奖哦！

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随缘路虎

发现运动车主·车龄5年

前几天刚刚去保养了一次，换了机油和机滤，同时换了4个火花塞，一共消费了2700元整，这还是通过沟通后给打折的价格。（事后咨询其他地方的4S店，火花塞并没有那么贵）实际施工时，机油是用机器抽出来的，时间非常短，不知道抽干净没有，换火花塞时，应该先用风枪吹干净火花塞附近的灰尘再拆卸火花塞，但是工人直接就拆卸更换火花塞，感觉非常不专业。事后付款时，顾问让我微信转给他个人，我感觉这里面肯定有事，借口微信里钱不够，让顾问直接扫我信用卡支付，顾问果然又让我重新签字几个维修单子。作为路虎厂家在哈尔滨唯一指定的4S店，各方面真的差强人意，实在让人无语，可能这才是路虎车销量不好的根本原因吧，希望大家避坑。

07-02

小小虾米55

捷豹XFL车主·车龄3年

在4S店做保养，我的车子是加7升机油，我到休息室去休息了，保养完了通知我取车，后来一直感觉动力不足，怀疑用到假机油，又去外面做保养，结果机油抽出来只有5升，关键死无对证，武汉路泽捷豹路虎4S店。

07-04

热心市民曹先生

五菱宏光车主·车龄13年

保养的时候说实话，这车没有个34万km不要停，4s店人员瞎忽悠，清洗这清洗那儿根本就没有必要，正常情况下加对汽油找好一点的加油站一般都没有什么问题的，机油一定要用好的。三率按公里数正常更换，这车开个10年8年说实话没什么问题，清洗这清洗那儿纯是大冤种

保养的时候18365850595973191图片

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07-03

0328p

昂科威车主·车龄1年

🔥 保养刺客：你被 4S 店宰过吗？

❌ 1. 清洗节气门：车不抖就别瞎洗！坑人话术：“3 万公里必洗，不然伤发动机！” 真相暴击：节气门积碳是正常现象，只有出现「怠速抖动、起步迟钝、油耗多 1L 以上」这三个症状才需要洗。 4S 店最爱用 “内窥镜放大积碳” 制造焦虑，其实 3 万公里内 90% 的车都是轻度积碳，完全不影响驾驶。 ❌ 2. 油路清洗：喷油嘴没堵就是白花钱！坑人话术：“油路堵了会熄火，赶紧做全套清洗！” 真相暴击：正规加油站的燃油足够清洁，除非出现「加速无力、冷车难启动、尾气冒黑烟」，否则根本不用洗。所谓 “全车油路清洗套餐”（1000 + 元）纯属套路，喷油嘴堵塞概率比中彩票还低。 ❌ 3. 除发动机积碳：轻度积碳是 “保护罩”！坑人话术：“只要开车就有积碳，定期清才放心！” 真相暴击：所有燃油车都有积碳，就像水壶有水垢，轻度积碳（燃烧室薄薄一层）不仅无害，还不会影响油耗动力。 “拉高速除碳” 只对节气门积碳有用，对燃烧室的硬积碳根本冲不动，盲目猛踩油门反而伤发动机。 ❌ 4. 更换防冻液：2 年一换是陷阱！坑人话术：“防冻液过期会腐蚀水箱，必须按时换！” 真相暴击：原厂防冻液的有效期远超 2 年，德系车大多 5 年 / 15 万公里，日系车也能用到 3 年 / 10 万公里。 4S 店用 “试纸检测变色” 忽悠人，其实只要防冻液没浑浊、冰点达标，根本不用换。 ❌ 5. 更换刹车油：只看时间不看状态纯坑钱！坑人话术：“1 年没换刹车油，含水量超标危险！” 真相暴击：刹车油确实怕吸水，但正常使用下 2 年检测一次就行，不是非要换。4S 店的 “快速检测笔” 数据能随便调。多数家用车刹车油能用到 3 年，只要踩刹车不软、不跑偏，就没安全问题。 🚨 老司机终极避坑口诀看症状不看里程：怠速稳、加速顺，清洗项目全拒绝；抓手册当尚方宝剑：厂家没写的项目，一句 “不做” 别犹豫；遇恐吓就硬刚：要求看检测数据 + 拍照留存，说 “不做就不保修” 直接投诉厂家。

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11-07

AkatsukiYS

奥迪A6L车主·车龄15年

以前在4S店保养时，虽然送的有保养套餐，但还是会被要求做一些小项目，被收割一波，相信很多人都深有体会。比如油路清洁、发动机深度清洗、三元催化清洗、涡轮养护等等项目，完全没必要，每次保养使用正品机油和配件就足够了。

07-13

汽车日记2023

奥迪A7L车主·车龄3年

上汽奥迪A7L新手必看，保养防坑实用指南

作为上汽奥迪A7L的车主，每次走进4S店保养，面对琳琅满目的附加项目和热情的推销，是不是总怕踩坑——花了钱不说，还可能给爱车添了不必要的负担？其实豪华车保养的关键不在“贵”，而在“对”，摸清门道就能既护车又省钱。结合车的特性和保养规律，整理这份防坑指南，帮你精准避套路、科学养车。耗材更换别“超前”，按需替换更合理。4S店常推荐“提前更换刹车片”“火花塞升级套餐”等，说能“防患于未然”，但对车来说多数没必要。刹车片采用耐磨材质，火花塞也经过耐用性调校，只要日常驾驶没有出现刹车异响、起步顿挫等问题，完全不用提前更换。判断耗材是否该换，核心看实际状态：比如刹车片可观察厚度（低于3毫米再换），火花塞可通过怠速稳定性判断，别被“早换早安心”的说法误导，过度更换反而浪费成本。空调系统养护，别被“全套服务”忽悠。保养时可能会推荐“空调管道清洗+蒸发器杀菌+滤芯升级”的组合，说能“彻底净化空气”，空调系统没那么“娇气”。日常只需定期更换空调滤芯（根据使用频率，一般1-2万公里换一次），就能有效过滤灰尘和异味。至于管道清洗和杀菌，若车内没有霉味、出风正常，完全不用做；频繁使用化学清洗剂，反而可能腐蚀管道密封件，影响空调寿命。真要清洁，简单用风量最大档开外循环通风即可，省钱又安全。漆面养护别盲目，原厂工艺足够“抗打”。厂漆面采用多层防护工艺，抗紫外线和轻微划痕能力较强，没必要一买车就做“全车镀晶”“隐形车衣”。尤其是隐形车衣，低价产品可能因材质问题后期发黄、开裂，反而损伤原厂漆；高价产品性价比不高，日常洗车时注意用中性清洗剂，避免高压水枪直射边角，就能保持漆面完好。若实在想保护，可选局部镀晶（如引擎盖、前杠），不用全车覆盖。电子系统保养，别信“深度检测”套路。4S店可能推荐“车载电脑升级”“电路系统维护”等项目，说能“提升系统稳定性”，电子系统出厂前已调试到位。车辆的车机系统、传感器等，厂家会通过OTA推送官方升级，没必要花钱做“额外检测”；电路系统只要没出现漏电、功能失灵等问题，日常检查电瓶电量即可（比如启动时是否顺畅），过度拆检可能导致接口松动，反而引发故障。配件选择别贪“便宜”，正规渠道是底线。有些车主为省钱，会网购“副厂配件”或去路边店更换，这类豪华车来说，配件质量直接影响性能。比如机油滤芯、空气滤芯，必须选符合原厂标准的产品，路边店的劣质滤芯可能过滤效果差，导致发动机磨损；即使在外面保养，也要保留配件发票和更换记录，避免影响质保。其实原厂基础配件价格虽稍高，但胜在适配性强，长期来看更划算。拒绝“附加服务”，基础保养即够用。保养时常见的“燃油系统清洁”“变速箱保护剂”等附加项目，大多是锦上添花。变速箱、燃油系统设计成熟，只要按手册加对应标号的燃油、定期更换变速箱油，就能正常运转；这些添加剂不仅花钱，还可能因成分问题影响系统平衡，实在没必要做。总之，保养防坑的核心是：不盲从推销，以手册为标准；不贪小便宜，选正规渠道；不过度养护，按车况判断。掌握这些原则，就能避开不必要的花费，让爱车始终保持良好状态，让每一次驾驶都安心顺畅。如果大家有更多保养心得，欢迎在评论区分享～

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08-16

枫叶爱西风

五菱缤果车主·车龄2年

去保养最讨厌售后推销延保了

就我个人买过的车，去做的保养的经历来说，各车企各有不同。五菱的，做保养时不会推延保，购车时会提2句，问一问，不买也没什么，不至于区别对待，尤其是遇到比较熟悉的销售，根本就不会拿这个去烦你。宝骏的，提新车交接时，交车专员有一个介绍厂家延保的环节，拒绝了也不会影响什么，直接跳过后，按流程继续给车主交车。到了首保，二保，售后也不会逮住车主推销延保。印象很深的是我21年时买的零跑，首保是去它的合作点去保养的，女接待填完车主保养资料后，立刻就给我力推延保，当时还是第三方的延保，接待的话术还一副：延保是给部分车主的福利，有购买资格的限制，需要车主去抢似的架式，忽悠谁呢？！非常的讨厌，拒绝后，立马拉脸，水都不想给你喝的态度，有点恶劣！引发我巨大的反感，当场给零跑400打投诉电话！因为与售后这些不愉快，我一直不敢回购零跑的车。后来与车友们沟通交流后，去保养车时再遇到推销延保的，就直接说近期要换车了，不买，浪费钱，车一卖，过户了，延保也失效了，也转不了给第二任车主。这一话术还挺有效的，基本上能堵住推销的嘴！买延保这个事，要看车主具体需求的，有的需要，有的不需要，因为车主拒买就变脸，就区别对待的，那只能投诉了！

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07-09

海阔天空99051

凯迪拉克CT5车主·车龄1年

坑，都会踩

记得06年，我的凯越刚刚到手时候，那个兴奋，那个爱护，没5000公里肯定去保养，三滤是肯定换的，防冻液也是肯定换的，各种添加剂也是要加的，火花塞也是一年一会，想想一年不过1万公里现在嘿嘿，让5000公里保养，肯定拖到8000，也是能不换的就省了，大家呢

07-02

福尔盾

今天早晨和往常一样，启动凡尔赛准备上班，突然发现保养提示小扳手又亮了，该说不说，时间过的确实很快，我的凡尔赛已经陪伴我四年啦！平时都是按时保养，今天来总结一下关于保养一些不必要的项目，欢迎出门留言补充！先说这发动机深度清洗。好多车主都被推荐过这个，一般一万公里就有人让咱做一次，他们说这个能把发动机里面的积碳和杂质都清干净，换油也能更彻底。怎么做呢？就是在放机油之前，往里面加一瓶清洗剂，然后打火让车运转个5 - 10分钟，让清洗剂把油泥啥的洗一洗，再换机油。但咱正常用而且按时换机油的发动机，真没必要这样。就像我的凡尔赛，公里数还不多的时候，发动机里面干净着呢，哪有什么油泥啊。而且啊，如果清洗剂质量不好或者操作有问题，还可能把发动机的零件给腐蚀了，这可就影响发动机正常工作啦，多不划算。再说说涡轮养护。现在好多车都有涡轮增压器，这涡轮养护的项目就冒出来了。它和清洗进气道差不多，就是把清洗剂从进气管路打进去，跟着涡轮转，把叶片和内壁上的积碳、杂质清一清，说是能延长增压器寿命，让它一直好好工作。可实际上呢，咱正常开，这涡轮也没那么容易坏，这个养护项目感觉有点多余，还浪费钱。还有刹车系统养护。刹车这事儿，咱们车主可都重视，毕竟这关系到安全。所以有些维修店推荐刹车系统养护的时候，咱一听好像挺有用的。但其实啊，他们做的就是把刹车片拆下来，稍微打磨一下，把卡钳周围的脏东西弄掉，然后在导向销上涂点润滑油脂，就完事儿了。这里面关键就是那油脂，可咱们每次换刹车片的时候本来就会涂新的呀，中间根本不需要额外加。就算换刹车片的时候没涂，那里面的油脂也不会少，它就像黄油似的，不会坏也不会少，所以这个刹车系统养护，真没必要专门花钱去做。总结下来就是车子保养有门道，选择正规门店或信誉好修理厂，避免被小作坊坑骗。其次，保养项目要明晰，按需保养不花冤枉钱，拒绝推销过度项目。机油选择看手册，合适最好非最贵。刹车片、轮胎磨损常检查，安全第一不儿戏。定期查看冷却液、刹车油，确保行车无忧。遇到维修报价高，多问几家心不慌。保留保养记录，维权有据不慌张。记住，车子保养是门学问，多做功课少踩坑，爱车如伴需呵护，安全行驶最重要。

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08-06

来自北方的方向盘

福睿斯车主·车龄6年

保养的坑，我替大家踩过了！

从2019年首次购车到现在已经6年啦，我的第一台车就是福特福睿斯，关于保养大大小小也经历了快10次啦，接下来我就结合自己保养踩到的那些坑和积累的经验帮大家避雷： 1️⃣第一个保养最重要的环节就是更换机油，之前刚买车的头三年我一直在4S店进行保养，每次机油花费都是500多，后来去外边修理厂保养才知道4S店号称原厂机油只不过就是一些机油品牌商定制的贴牌产品，跟市面上的同规格机油没有区别，但是价格却翻倍了，实际修理厂只需要200-300元左右。对应建议：可以直接网购大品牌机油或者线下购买符合自己车辆使用规格的品牌机油，这样能省近一半的钱。 2️⃣第二个就是一些修理厂或者4S店打着免费检测的口号吸引车友们去店里给车做检查，然后通过和你交谈发现如果你对车辆保养知识不够熟悉，就开始夸大一些问题，像什么刹车片磨损严重了需要更换、节气门太脏了如果不清洗那么油耗就会高之类的话术。我就踩过这样的坑，明明头两年刚换的刹车油，到了修理厂后跟我说这个刹车油不行了，如果不更换会影响刹车距离容易引起安全隐患，所以我就乖乖的更换了新的刹车油，后来听朋友说才知道刹车油根本不用换的这么频繁，6万公里更换就行。对应建议：不要盲目贪小便宜，另外对不确定的保养项目可以多跑两家店去核实。 3️⃣第三个就是配件以次充好，很多无良的修理厂用廉价散装的机油罐装再卖给客服、机滤用三无小厂产品、火花塞用副厂件，这些配件对于不是专业的人来说单凭外观无法分辨和正品的差别，但是本身质量差会导致发动机磨损和油耗增加。对应建议：对于保养更换的配件要求商家展示配件包装，正品要有防伪码、生产批次。或者自行购买官方渠道上的配件然后花点工时费找修理厂更换。 4️⃣第四个就是变速箱油更换上的一些猫腻，一般来说变速箱油更换的周期很长，一般6-10万公里才会考虑更换，但是当你去保养的时候呢，部分商家会夸大旧油如果不更换就会损坏变速箱的风险，所以一般不太明白的用户就提前更换了。避坑建议：如果真的更换变速箱油一定要确认放油方式，是循环机换油还是重力换油这样显得自己专业，防止修车师傅动手脚，要选择正规的门店和大厂牌的产品，要求商家现场排放旧油并加注新液。 5️⃣第五个就是工时费用一定提前说好，都保养了哪几个项目，分别是多少工时费。不能像我之前那样踩过坑，更换机油跟我说是100元，但是实际付款的时候跟我说更换机油滤清器还有额外50元的工时费。其实这个钱完全可以省下来，因为一般更换机油和滤清器只收一份工时费的。避坑建议：为了防止收费模糊，一定提前询问收费明细，保留结算清单，如果有不合理的费用一定当场质疑。以上就是我在保养方面踩过的坑和积累的经验，其实总结以来就是不要过度消费，要选择靠谱的商家以及理性的判断，才能让自己的爱车得到更好的养护。

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07-10

优雅微风2Gz

型格车主·车龄2年

新车保养避坑指南，不要掉进智商税陷阱

大家买车后多久去做首保？很多人买车后销售会拉一个群，里面会有4s店相关岗位的人员，其中有一个是售后SA。我的车子3个月后他就在群里面发消息叫我去做首保，我因为才开了不到一千公里，就等到年后跑了三千多公里的时候去做的。重点来了！！！ 1，他说免费送的机油是最普通的，隐含的意思就是送的这个不怎么好，➕2百米可以升级到高品质的，问你要不要升级 2，他说我的发动机是高压带涡轮增压的，首保可以加一个发动机磨合剂，而且这个东西只能首保的时候加，后面再想加就没有意义了，这个东西要120米。对于刚买第一台的那些人，特别是女生，很多人听到售后人员这么说，大概率就会掏米做升级了，因为大家都很信任4s店，其实这些东西完全就是智商税，你只需要做免费的项目就可以了，要掏米的一律不做。后续用车过程中车子只要按时按周期做基础保养就可以。说说大家曾经都踩过哪些坑，希望可以帮助更多的新手宝子们养车避坑！

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07-06

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

汽车保养新谈：新踩的坑与新得的经验

去年冬天，我在一家连锁汽修店做保养，被推荐了 “冬季防冻套餐”。店员说要给水箱换专用防冻液，还得做全车管路防冻处理，算下来要六百多。我想着冬天快到了，就答应了。可后来和懂车的朋友聊起，他说我的车本来用的防冻液就是四季通用的，根本没必要特意换冬季专用的，管路防冻处理也是多余的。这让我明白：面对季节相关的保养项目，先了解自己车辆的配置，别被季节噱头忽悠。还有一次，车有点小异响，去一家路边店检查。师傅听了听，就说变速箱有问题，得大修，报价好几千。我心里犯嘀咕，没敢当场修。第二天去了另一家口碑好的店，人家仔细检查后，发现只是排气管松动了，紧了紧螺丝就好了，花了几十块。这事儿让我总结出：车辆出现问题，别急着下结论，多找几家店检查对比，尤其遇到大故障说词时，更要谨慎。

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07-03

坚持8299

长安CS55 PLUS车主·车龄1年

给爱车保养踩过的坑和攒下的经验： 1. 空调滤芯自己换！ 4S店收200块，某宝同款30，教程10分钟看完，徒手就能抠开手套箱换。（省下的钱够加半箱油） 2. 机油别信“升级”套路！原厂用5W-30，非忽悠你换0W-40“全合成”，贵一倍还费油。**翻说明书对标号，只认认证标号！ 3. 清洗项目全是韭菜！ “发动机深度清洗”、“油路除碳”套餐动不动上千。车没抖没故障码？一律摆手说下次！ 4. 刹车油看检测仪！别按2年硬换！淘宝20元买支刹车油含水率检测笔，超3%再换，实测6年没问题的车一大把。 5. 保养记录全程盯牢！遇到过小工“忘”换机油滤芯，旧空滤吹灰冒充新货。车间不让进？换店！全程录像最稳。 6. 轮胎换位必做！ 2万公里前后轮胎对调一次，否则前轮磨成光头胎后轮花纹还在，血亏两条胎钱。终极经验：保养手册当圣经！ 4S店打印的“推荐项目”直接撕，按手册里程和项目来，多做一个项目都是给智商税充值！避坑口诀：手册为准，清洗别理，配件自买，盯紧施工，数据说话。省下的钱给车加油，它不香吗？ 😎 你被坑过最狠的项目是啥？一起吐槽！

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07-02

9527俊彩星驰

宝马X5 M车主·车龄4年

保养不要听信售后店员的推荐，根据保养手册来，店里主动推荐的项目千万不要做，都是坑，暴利项目，例如清洗油路，清洗积碳，发动机机油升级等等，还有推荐燃油宝的，千万别上当就对了

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07-06

45四驱A6L

奥迪A6L车主·车龄半年

保养没踩过坑

只做基础保养，不去四儿子店，机油用品牌匹配全合成的就行，其他没啥，别听修车的忽悠你清洗这清洗那的，都是扯犊子，还有就是加各种清洗剂，自己愿意加网上旗舰店买了自己加上就行了，这样谁能坑了你

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07-02

小7清晨3041

上汽奥迪A7L养护避坑要点

身为上汽奥迪A7L的车主，每次去4S店做保养，面对各种花样的推荐，是不是总怕花了冤枉钱还没起到保护车辆的作用？其实豪华车养护并非越复杂越好，抓住关键原则就能既省事又划算。结合车型特性和养护常识，整理出这份避坑要点，帮你躲开套路、科学养护。耗材更换别盲从，按实际情况来才对。4S店常推荐的刹车片提前换、火花塞早更换、轮胎换位升级等项目，不是每次保养都得做。制动系统和动力系统调校成熟，日常驾驶中如果没有出现刹车异响、加速顿挫、轮胎偏磨等情况，完全没必要提前换耗材。要知道汽车配件“按需更换才合理”，过度提前更换不仅增加成本，还可能因新配件磨合问题影响驾驶体验。判断是否需要更换的核心是实际损耗，比如通过观察刹车片厚度、检查火花塞电极状态、查看轮胎花纹深度，出现异常再针对性更换，别被“提前换更安全”的说法打动。油液选择有门道，别被“高端套餐”套牢。保养时技师可能会推荐“全效油液+系统养护”的组合套餐，说能“提升性能”，但对爱车来说大多是多余的。原厂建议使用指定型号的油液（比如防冻液、变速箱油等，具体按车型配置确认），这些油液本身性能稳定，正常使用下能满足车辆需求。而一些所谓的“高端油液”，性能提升并不明显，却价格高出不少。除非油液严重老化或混用了不同型号，否则没必要额外升级油液。更换周期要明确，按手册要求油液更换周期各有不同（比如变速箱油6万公里左右更换），不用听信“提前换更保护”的说法；如果到了周期即使里程不多，也得按时换，避免油液变质影响系统运行。关于内饰养护、漆面保护，原厂状态已够用，别花冤枉钱。作为豪华轿跑，原厂内饰用料和漆面工艺本就优质，没必要盲目做“升级养护”。比如漆面保护，原厂车漆有多层防护，频繁做镀晶、封釉可能破坏原厂漆面结构，反而容易产生划痕。日常城市用车做好基础清洁即可，若经常停在户外，可选正规的车衣，但一定要确保施工工艺合格不损伤漆面。内饰养护方面，内饰材质耐脏性较好，除非有顽固污渍，否则不用频繁做内饰深度清洁，过度使用清洁剂可能导致内饰老化。隔音方面，原厂的隔音设计已经到位，后期加装隔音棉反而可能因装配问题产生共振噪音。质保期内的养护，4S店还是更可靠的选择。很多车主纠结“质保期内去外面养护会不会影响保修”，对这类豪华车来说，稳妥比省钱更重要。根据奥迪厂家的保修政策，质保期内如果在外做关键部件养护，后期车辆若出现问题，需要提供完整的配件发票、养护记录、店铺资质等，维权流程繁琐且风险大。尤其别轻信“代购原厂配件”，即便配件是真的，也可能因来源不正规无法获得厂家认可，一旦出问题很难索赔。其实省钱的办法很简单，若一年行驶里程不多，直接在4S店做基础保养即可，一年也就一两次，没必要买“超值养护包”或“尊享服务套餐”，按手册要求养护就足够。没你想的那么“脆弱”，拒绝过度养护。作为奥迪旗下车型，A7L的耐用性和稳定性经过严格测试，养护不用太“精细过度”。常规保养按周期更换机油、机滤、空滤就行，空调滤芯、刹车片等耗材根据实际使用情况更换，不用提前“预防性更换”。保养时重点检查油液液位、轮胎气压、制动系统状态等基础项目，像“发动机抗磨剂”“底盘防锈升级”这类项目，可根据使用环境选择，比如长期在潮湿环境用车可关注底盘状态，不用频繁做防锈处理。总之，养护避坑的关键就是：按手册操作，不被推荐影响；配件来源正规，优先保证保修；关注实际车况，拒绝“统一化”养护。掌握这些原则，既能避开套路，又能让你的车长久保持良好状态，让这台“豪华轿跑”稳定驰骋～大家如果有更多养护心得，也欢迎在评论区分享交流！

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08-16

萧萧傻洒

标致307车主·车龄18年

新车喇叭声音不怎么样，想换上旧车的喇叭，4儿子不给换，气人不

07-05

乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

如何避免保养时被坑

一、我这款车的保养手册上写得明明白白：首保是5000公里或6个月以先到为准，之后每7500公里或6个月保养一次。但很多修理厂会故意把周期说短，比如说你这发动机要求高，必须得5000公里一保，不然容易出问题。这话听着像为你好，其实就是想多赚保养费。我朋友开的就是同款车，首保后才跑了4000公里，就打电话说您的车该保养了，机油衰减快，不换影响发动机寿命。他当时没多想就去了，后来翻手册才发现被骗了白白多花了好几百。把保养手册放车里，每次去保养前先看一眼：距离上次保养跑了多少公里，够不够7500公里，时间够不够6个月，只要没到，谁催都别理。要是工作人员说你这路况差，得提前保养，你就说手册里也没说恶劣路况缩短到5000公里，我天天跑市区柏油马路，哪有恶劣路况，一般情况他们就没话说了。二、我这款车的发动机对机油要求比较严格，手册明确写着要用0W-20全合成机油，而且得符合认证标准。但有些店可能会给瞎整，要么给你换5W-30的机油；要么用专用机油的名头，其实是贴牌的矿物油。我同事就遇到过，去一家修理厂保养，对方说你这车用我们的原厂专用油就行，比你要的0W-20便宜。他想着省钱就换了，结果保养后车变得肉，油耗从8个涨到9.5个，跑了3000公里发动机还嗡嗡响，最后换了合规的全合成机油才恢复正常。换机油时看着点，第一步看包装，正规0W-20全合成机油瓶身上会写清楚0W-20全合成，还有认证标志；第二步看颜色，新的全合成机油是淡黄色，透亮无杂质，要是发黑或浑浊，绝对有问题；第三步让师傅把旧机油放干净，不要有残留。要是他说只有我们的专用油符合标准，你就说：我查过了，只要是0W-20全合成、符合标准的，不管啥牌子都能用，你们这专用油参数不对，我不换。三、空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯，这三个其实不是每次保养都必须换的，空气滤芯，过滤进发动机的空气，太脏会影响进气量，导致动力下降。但手册说每1万公里换一次，平时跑市区的话，2万公里换也没问题，自己拿出来拍一拍，吹掉灰尘还能接着用。空调滤芯，过滤车内空气，，手册建议每1万公里换一次，但如果不怎么开空调，或者经常开内循环，1.5万公里换也不迟。机油滤芯，这个必须每次换机油时一起换，过滤机油里的杂质，不换等于白换机油。但有些店会把这三个滤芯都换了，哪怕你才跑了5000公里，也说你看这空气滤芯多脏，不换发动机容易积碳。其实他们拿出来的脏滤芯可能是别人车上换下来的，故意吓唬你。我表弟的车才跑了6000公里，去保养时被推荐换空气滤芯，说不换影响涡轮寿命。它半信半疑，自己拆开看了一眼：滤芯干干净净，根本没灰。最后只换了机油和机油滤芯。空气滤芯，打开发动机舱，找到一个黑色塑料盒，打开就能看到，拿出来对着光看，要是还透亮、没太多灰尘，就别换；空调滤芯，一般在副驾驶手套箱后面，拆开手套箱就能看到，要是没发霉、没太多树叶灰尘，吹一吹接着用。要是工作人员说你自己拆容易弄坏卡扣，你就说我上次看师傅拆过，很简单，我看看就行，不用你动手。四、除了换机油滤芯，店里最爱推的就是各种清洗项目：比如发动机清洗、节气门清洗、喷油嘴清洗、空调管道清洗，这些项目不是不能做，但得看需不需要。手册里写得很清楚，节气门每2万公里一次或怠速不稳、加速顿挫时再清洗；喷油嘴每3万公里一次；发动机内部根本不需要清洗，全合成机油本身就有清洁功能，没必要再清洗；空调管道每年夏天开空调前清洗一次。但很多店不管这些，才跑了1万公里，就说你这发动机积碳严重，不洗会拉缸；或者说空调有异味，必须拆下来洗管道，不然影响健康。其实只要正常保养积碳不会很严重，可能是他们用内窥镜给你看别人车的积碳；空调异味可能就是滤芯脏了，换个滤芯就行，没必要清洗管道。我朋友的车跑了1.2万公里，被推荐做全套清洗套餐，说新车磨合，积碳多，洗了更省油。他没忍住花了一千多，结果保养后油耗反而高了，因为清洗节气门时没复位，发动机怠速不稳。除了手册明确要求的项目，其他一律说不要做，要是对方说你这怠速有点抖，得洗节气门，你就说先跑一段看看，真不行下次保养再说；要是说空调有味，洗管道吧，你就说先换个空调滤芯试试，不行再说。大部分时候，这些附加项目都是可以不做，硬做反而可能出问题。最后，保养一定要按手册来，手册让换的就换，没让换的坚决不换；手册说7500公里保养，就别5000公里去；手册要0W-20机油，就别用5W-30。可能有人觉得4S店更放心，其实现在很多连锁修理厂也很靠谱，只要配件是正品，手艺不比4S店差，还能省不少钱。车没那么娇气，你越按规矩保养，它越不容易出问题；你越被忽悠乱花钱，反而可能容易坏。把省下的钱加箱油、买个车载用品，不是更好。

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07-08

克561

兰德酷路泽车主·车龄20年

保养时要注意的事项，刹车油是看车辆行驶的公里数，和用车环境来决定，不要听修理店的师傅忽悠你，说刹车油颜色不清需要更换。

07-07

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

保养时4s店工时费巨贵，能占到保养总费用的五分之四，据说不去4s店工时费会少一些，不知道靠谱不。

07-18

唐僧洗头爱飘柔06

领克08 EM-P车主·车龄1年

还好，没怎么踩过坑，之前大众朗逸，10几万公里的车了，一直在某顺保养，明码标价。现在换车，为了终身质保，以后得去4s保养了，不知道会不会被坑

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07-11

儒雅帆船DX1

蓝山车主·车龄1年

避坑，过度保养维修！

先说说过度保养的事，我媳妇的BMW3GT，首保去石家庄一个4s店（我就不说是哪里了），售后人员真是太损了，因为我那天有点别的事没去，回头我一看首保花了2-3K，机油三滤+清洗节气门等等，第一次听说8000公里需要各种清洗的4s店，我真想找媒体曝光他们了；第二个是天猫养车，我觉得小伙子挺不错的，开始是正常换机油机滤，后来就跟我说了，后刹车片不行，磨的有点薄，不换容易发生重大危险，换就是一堆，于是就换了，后来拿刹车片给家楼下修理厂的老板了，老板说你这个多了不敢说，再跑2-3万公里轻轻松松。

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07-14

花花菇娘呀

轩逸车主·车龄1年

保养踩坑多多的

保养还是不要去汽车维修店保养，真的是看人的，如果穿的衣服质量好点，就会多加钱，没有明确的价格，他说多少就是多少，跟朋友之前去的价格都不一样。还有团购的一般都不给脸色看，还说我的车子树胶洗不掉，要给我抛光，还得去连锁店保养吧。

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07-05

财鱼汤

途观L车主·车龄半年

要跑长途了去给爱车做个保养，是有名的莫虎连锁店，再三叮嘱师傅要仔细检查，师傅应承说好的，建议我做了更换火花塞在内的8个项目，共花费2000+元。我想出血买个安全保障也就算了。在满心欢喜的踏上旅途不到60公里的时候车辆突然熄火！庆幸当时天还没亮高速上车不多啊！小心翼翼将车挪下高速，叫拖车将我的车送到附近的4S店查看，4缸熄火原因是更换的火花塞断裂掉到了缸里面拉缸了，更换的火花塞是可用替代品不是原厂件，这个坑着实太大了！好在这个保养店的老板还是个有责任心的人，立马安排车辆将我们送到目的地，又安排拖车回去解决车辆问题。结果是发动机大修，本没打算换车的我由于发动机大修了，心里有阴影决定换车！

07-03

sorry坏先森755

朗逸车主·车龄7年

爱车保养踩过的坑

我们提新车的时候都是对车爱护有加，恨不得什么好东西都给车用上，这样就容易中了SSSS店的套路，比如最简单的小保养，他们会给你推荐清洗项目，什么清洗油路啊等等，其实真没这个必要。

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07-03

向北不断粮

海豹车主·车龄3年

保养时踩过坑

1.交车之前一定要先检查外观，记住最开始的外观。免得保养完交给你之后多了划痕4不认。 2.保养的时候最好守在旁边，有些保养员工没人看的时候喜欢乱搞 3.不要用4s的毛巾擦车，一般是臭的，擦完车都会变臭。

07-07

倚劍獨酌

奥迪A6车主·车龄24年

在外面保养时候尽量看着点机油的品牌和参数，千万别被贪图成本的维修师傅胡乱添加

07-04

小小淮书同志

保养时踩过的坑

保养时踩过的坑，在个别小修理厂保养，公里数小的有些师傅不给你换机油滤芯，糊弄人。

07-06

你好小铲子

奇骏车主·车龄5年

每次都是在4S店保养的，估计就是第一次保养的时候，让我做了一次清洗碎的铁屑啥的，当时刚提车，也不懂，然后就听4S店的人介绍然后就做了，后面问了车友，发现没啥必要，不过也无所谓啦。

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07-02

呼叫大圣归来

RAV4荣放车主·车龄2年

保养踩过的坑

才买车去保养基本都会踩坑，首保免费就不多说，后边的基本花钱买套餐，就被捆绑了。然后每次保养就开始给你推销各种养护项目，发动机清洗，油路清洗，限位养护等等，就是多怨你钱的东西，前两年哪用得着这些嘛。经验告诉大家，通通不要，只换机油，空调空气滤芯都可以自己网购更换。

07-02

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