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实体按键VS大屏你选谁话题封面图

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实体按键VS大屏你选谁

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实体按键在驾驶当中可以进行盲操，但是大屏触摸屏当中盲操的概率就稍微小一些，但是大屏里夜间氛围感要好于实体按键，但大屏里边的功能智架的功能比较多

实体按键在1836984864468999图片

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07-07

TOM灬

只谈个人的看法，我喜欢实体的按键，开车的时候哪儿有哪闲功夫满屏幕找，对与司机来说很不安全。譬如调节空调，都不用看，手摸过去按几下就行了，

只谈个人的1837794239916295图片

只谈个人的1837794239916295图片

07-16

玛堡壁纸李国利

07-02

暁馬哥

本田CR-V车主·车龄10年

必须选实体按键，因为老司机都知道实体按键使用方便故障率低，如果必要的常用功能，用实体按键再配合触控屏那就完美了，既方便又实用，这才是设计师优先考虑的问题，最讨厌的就是那种连体大型触控屏幕，现在很多厂家跟风似的整那些触控大屏，这两年了解的实用车型设计“奇瑞捷途自由者和丰田普拉多”的设计很好，必要的实体功能按键都保留了，还有触控屏幕配合才是最完美的，希望其他厂家也能学习借鉴，个人愚见不喜勿喷！

必须选实体18366146671227551图片

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07-03

智慧天空PNq

必须选实体按键

必须选实体按键

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必须选实体按键1836547815498759图片

07-02

用户9025083987025

07-02

咪䒕花是只喵啊

领克06车主·新提车

实体按键VS大屏的选择见仁见智

说实话，车子主要功能是用来开的，那作为一个十几年驾龄的司机来说，我更推荐实体按键。毕竟用熟练了有时候可以很快操作完，便捷直达目的就好。而大屏不代表高端。开车如果需要调整一些操作，一个个按屏幕势必要分心（新手司机更加手忙脚乱），对安全性来说，弊大于利更何况特别是——如果卡屏了（不是没有可能哦，大概率用到后来会有故障）更不安全，失控都有可能。车子是用来开的，不是用来玩的。下了车哪儿哪儿都可以好好玩。

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07-03

童山湖畔

这不是二选一的问题，是刚好，是触手可及，是兼容。保留必要的实体按键，更快捷更方便也更安全，适合的大屏，更丰富更灵活，也更有体验感。车应这样，世界何况不也是这样，不是非黑即白，不是有你无我，不是对立，而是你中有我，多跨并存，互相兼容，只是为生活为安全为更便捷。

07-02

CrazyStone76

星瑞车主·车龄2年

实体按键和大屏的取舍

实体按键有实体按键的便捷，也有他的局限性；大屏幕有大屏幕的智能，也有他的不足；总而言之没有十全十美东西，具体来说比如空调的AC我的建议是做成实体按键，方便快捷随手打开，而且实体按键的操作感很舒服个人理解，不喜勿喷，但是也有他的局限性就是功能单一，一个按键基本只能完成一项操作；在这点上我以星瑞为例我觉得挺好，虽然是牛马车；大屏幕的优势是观感好，智能，我朋友的电车由于死机，结果屏幕和语音指令无法操作，导致大热天在车里蒸桑拿🧖‍♀️，给我笑麻了，所以我自己的见解就是保留部分必要的实体按键，将不重要的功能集成到大屏幕上，发挥各自的优点，达到扬长避短的效果

实体按键和大屏的取舍18365445153413231图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413231图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413232图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413232图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413233图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413233图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413234图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413234图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413235图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413235图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413236图片

实体按键和大屏的取舍18365445153413236图片

07-02

清新帆船F6G

长安CS75 PLUS车主·车龄半年

有实体按键和无实体按键

我自己现在开的车是四代的75p就没有实体按键说起来目前为止还是不太习惯上一辆车是辆现代开习惯了现在第二辆车只所以选择四代75p看中了它的外观及动力和变速箱到目前为止我感觉还是有实体按键比较好语音识别有的时候识别不出来需要你讲清楚

有实体按键和无实体按键1836587039501315图片

有实体按键和无实体按键1836587039501315图片

07-03

红尘吃荔枝

07-06

清闲的山丘PZS

07-02

灵敏天空fg

我觉得还是实体键靠谱

07-03

多才多艺小猫YpU

哈弗猛龙燃油版车主·新提车

实体按键比大屏还是要好，电子屏会黑屏，实体按键永远不会掉链子

07-03

一个月不到十万元

iCAR 03车主·车龄1年

毋庸置疑，我选大屏，科技感满满，已经厌恶油车用手机导航的感觉了，习惯了电车就再也回不去油车了。已经2万多公里了。

毋庸置疑，1836688503475207图片

毋庸置疑，1836688503475207图片

07-04

哈嘿车

当然实体按键了

07-04

山水1001

07-04

勇往直前的微风PD6

宋Pro DM车主·车龄2年

大屏舒服，实体实用

虽然大部分功能能够通过语音实现，但是实体按钮按一下的体验还是无法替代，全都要才好，

07-07

艾阿机车刻度

实体按键VS大屏你选谁

实体按键，在操作、物理反馈和行业规范层面具有不可替代性，而大屏应作为功能扩展的补充存在。未来，融合实体按键与触控技术的“混合界面”或将成为主流，但当前阶段，实体按键仍是摩托车驾驶的核心保障。

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07-02

HarrisonTF

我选择都选

选啥啊？两个结合起来算了，如su7一样实体按键就当后备咯，以防万一屏幕出事。实体按键比大皮

07-06

杭州湾湾民

按下实体按键时，会有明显的触觉反馈，如按键的按压感、回弹感等，让用户能清晰地感知到操作已经完成，减少误操作的可能性。例如，在调节空调温度时，通过实体按键的按压和回弹，用户可以直观地知道温度调节的幅度和方向

07-02

超级幸运奖得主

本人驾皊不长，驾驶的车辆不多，只是自家的一辆油车一辆电车，最近因所购置的电车质量较差，未过质保期因受售后维修之苦而将其提前报废了。从心而论在实际行车操作上′，本人认为对年龄较大者而言还是实体按键好，大屏对年轻人来讲可能是他们的最爱，不仅时尚而且还可进行影视和歌曲欣赏。

07-03

淡泊的梦想1K8

没有具体要求，也得看车内空间，空间小9吋左右就行，与车内空间也匹配，假如空间小，选个16吋的大屏好看吗？我讲究一个与车空间大小相匹配，能看到倒车影像或导航就行，没其他要求

没有具体要1836673312356426图片

没有具体要1836673312356426图片

07-04

神车战士

实体按键党

必须是实体按键，

实体按键党1836547959246979图片

实体按键党1836547959246979图片

07-02

墨墨恺恺

实体按键+大屏最好

看来看去，还是宋Ldmi这种的的实体按键+大屏最好，操作便捷，没有实体按键在大屏里触摸不方便，语音的话有人在还是挺尴尬的。

实体按键+大屏最好1836553188308040图片

实体按键+大屏最好1836553188308040图片

07-03

无双铅笔中华牌

吉利几何A车主·车龄3年

实体按键才是真的好用

目前汽车的设计，都在朝着冰箱彩电大沙发的方向走，越来越多的车企也是给中控屏幕做的越来越大，配合新款的车机芯片，是在朝着智能化的方向发展。但是作为体验过新能源车的老司机，会遇到过车机死机，连空调这种都不能调整。凡尔赛作为目前油车里面，有大量实体按键的车型，能通过按键控制空调，音量，内循环等等，而且在习惯之后，即使是晚上的情况下，也能通过大脑的肌肉记忆调整，所以我还是觉得汽车设计要有一定的功能要用按键来进行调整。凡尔赛中控这一块主要是能调整空调风风量和温度，不管是低配车还是高配车都能调节，最右边还有一个旋钮，能快速的控制中控屏幕的开关，旋转就是音量的调整。当然高配车型会增加座椅加热和通风的功能。当然美中不足的就是，凡尔赛没有快捷按键直接进入360影像，这个确实是一个遗憾了。

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实体按键才是真的好用18377215464069201图片

实体按键才是真的好用18377215464069202图片

实体按键才是真的好用18377215464069202图片

实体按键才是真的好用18377215464069203图片

实体按键才是真的好用18377215464069203图片

07-15

天玄老大

常用功能还是喜欢实体按键，语音都没实体快捷方便，所以换车的话会优先选择有实体按键的。

07-05

星越L之星语心愿

关于车子按键个人感觉还是实体按键好用，比如空调实体按键挺好的，如果你在屏幕上控制要等车机反应过来才行比较麻烦

07-03

麦子7758520

这个选择谁应该根据个人使用场景和喜好来决定。如果注重操作便捷性和更加丰富的功能，可以选择大屏。如果注重安全性和直观性那可以选择传统的物理按键。

这个选择谁1836815998598144图片

这个选择谁1836815998598144图片

07-05

忘记快乐532

肯定是实体按键啊，开车又不是玩手机

07-02

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