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再选一次还会选现在的车吗

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

放风喵

smart精灵#1车主·车龄2年

选择没有对错喜欢就行

经过一年半的实际使用，从续航，动力，和驾驶感受上综合来看，精灵1作为当时的选择还是合适的，特别是外观和内饰，每天自己看着开着都有愉悦高。虽然还是有不足的方面，但是回忆起来，当时同价位选择并不多。可能并不是最有性价比，但是喜欢才是最大的性价比如果在选择一次机会，我还是会选它。而且现在价格更便宜了

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06-24

力川的开始

会不会选择它我不能表达出来，毕竟选择它的时候是多年前和现在情况不一样，但是说，现在你让我放弃它我暂时没有更好的能够替代它的车型，原因有几点。皮实耐用、维修保养便宜、非常经济油耗甚至比很多1.6的轿车都省油。动力随叫随到，超车巡航毫无压力。

06-21

才高八斗芒果vig

目前如果让我再选MPV的话，我还选岚图梦想家！因为我开了这半年多，没有什么太不满意的地方！虽然个别地方让人不是十分满意，但总体上感觉还是可以的！从驾驶到空间，从外观到安全。

06-21

终身幸福88

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

打雪铁龙厂家电话反馈问题，还是会处理

事情经过是这样的，我计划过三天去长沙有事，想着原车的电瓶用了4年4个月了，估计也用不了多久了，就想着准备提前换掉，准备在雪铁龙APP下单购买后去4S店核销的，发现要买的蓄电池下架了，于是打雪铁龙400的售后电话，反馈要他们上架蓄电池，客服说24小时内有客服联系你，今天上午雪铁龙客服联系我说，蓄电池要采购，预计星期天上架销售，说实话要等这么久有点失望，我说尽快吧。没有想到下午又有雪铁龙客服联系，说蓄电池上架了，可以购买了，果然打开雪铁龙APP，看到确实上架了，不得不说这个速度我还是满意的，车友们如果有什么问题可以尝试打雪铁龙400售后电话；咨询，反馈。

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08-19

天悦美业

再选一次，我要选沐川青

如果能再选一次，我会还要海狮05ev，但是会选沐川青。我看车有点草率，感觉对了就提车了，没认真对比颜色。现在看着别人的沐川青，好眼馋啊。

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08-08

格局打开bb

领克08 EM-P车主·车龄1年

还会选的，毕竟别的咱们也没开过，不熟悉啊，选这个品牌里面最好的车型就完了！

08-02

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

还会选择这辆车

现在家里有一辆桑塔纳，这辆放的那是家里的第一辆车，一路陪着我们走过了风风雨雨，从上学时期我爸就开着这辆车接送我，上班儿后，我爸千里迢迢开车来给我送吃的来看我，他虽然有很多的不足，动力弱，空间小，但是承载着我们家里的一些记忆！但怎么说这也是当时没钱的权宜之计，他缺点确实太多，现在条件好了以后应该不会再选这辆车。但他确实是这个价位非常优秀的一辆车！省心耐用，外观还不错！

08-01

轩哥聊球

飞凡F7车主·车龄1年

再选一次，还会F7？

再选可能出现以下几个情况： 1、继续做等等党； 2、可能会选15万的星纪元 3、可能会选15万的零跑 4、可能会选小鹏P7+ 不管哪个牌子，我更倾向于二手，直接省一半！

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07-23

藏器于身IWN9

威朗车主·车龄2年

买这车的时候，这车整体上还是可以的，不选这个车，同价位级别的也没多少可选的。

07-22

派南星

eπ008车主·车龄半年

还是选择现在的车，预算就这些，要空间、续航、还要后排娱乐屏，也就是奕派008了

07-22

豁达明月idf

帝豪车主·车龄3年

应该会吧。至少目前看现在同样的新车同款型号配置，价格还便宜多了，有些还加配配置了，还能有各种补贴优惠。大实惠

07-21

王总不吃苦

奇骏车主·车龄7年

我的黑色奇骏用车心得

转眼间手中的2.0奇骏开了7年半了，当初提车的钱现在能买更高一级的车了，最近才出的荣誉版好像才十二万起步…但是要是问我在选择一次还会选它吗？我的答案是会的，在这里简单和大家说一下原因。【车辆情况】 2017款奇骏，2.0舒适版，目前行驶5.7万公里，对于家用车来说跑的不算多，这台车是我毕业参加工作第二年买的，主要用于上下班通勤使用，这些年工作比较忙，也没怎么出过远门。【购车花费】裸车17.98万，保险6千，购置税1.4万，加上杂七杂八一共20万落地，价格现在看起来很贵，但是在当年来讲性价比还是蛮高的。【选买理由】选择奇骏的主要原因还是因为比较熟悉，老家有一台骐达，觉得合资车还是比较皮实耐造的，当时的选择也并不多，这个价位的合资SUV好像也就有RVA4，CRV，欧蓝德这几台了，之所以说熟悉是是我发小有一台14款的奇骏，以前出去玩常坐他的车，所以对这款车印象颇深，所以我也没太犹豫，直接拿下。【外观】奇骏的外观还是比较好看的，线条相对柔和，车型整体宽大，还有当时奇骏刚完改款，前保险杠的设计显得更加硬朗，后面的反射器也换成长条样式，符合我的审美。颜色我选择的是黑色，其实黑色奇骏并不流行，因为白色显大，我记得我买车的时候选白色还要加价呢，不过我并没有跟风，感觉感觉十分低调沉稳，再加上当时路面上的白色奇骏实在太多，我觉得的黑色还能显得特别些，配上改款后的前脸，开在路上回头率简直拉满，当然了，买车以后才发现黑色车漆的最大缺点就是不耐脏，下完雨之后的水渍在车漆上格外明显。【内饰】内饰就没什么好说的了，和现在的各种冰箱彩电大沙发没得比，就是简简单单，但是该有的也都有，我当时选择的黑色内饰，除了一些镜面的地方有些细小划痕以外其余地方没什么磨损，还算比较耐用。【动力】 2.0L发动机，最大功率165马力，可想而知，这台车的动力表现用一个字描述就是“肉”对于追求加速性能和动力反馈的小伙伴们还是选2.5的好一些，当然了如果你不追求所谓的给油就走，起步猛有推背感，2.0动力的奇骏，正常家用代步也是完全够用的，配备6速手自一体变速箱，驾驶舒适性较高。【空间】这台车的空间我是满意的，我身高1米9，主驾在调整好以后坐起来很舒服，完全没有顶头碰脚的感觉，坐直了头顶还有一拳空间，因为一直都是坐的主驾驶位置，为了测试我特意去后排试了试，高度头顶半拳空间，座椅还有一拳以上的腿部空间，对于标准身材来说绝对够用，这台车有个优势就是后排放倒以后会有一个接近纯平的空间，可以拉超过后备箱尺寸的大件物品。综上所述，我对这台车还是挺满意的，所以并不后悔当初的选择，当然了，车无完车，在这也和大家吐槽一下这些年它出现的一些问题，不一定是通病，但确实是在我这发现了: 1：方向盘异响，冬天尤为明显，在打轮到后半圈的时候会有明显异响，因为不影响驾驶，我也一直懒得修。 2：隔音较差，提车前3年时候没有发现这个问题，也是近些年愈发明显，个人认为是门框胶条老化导致隔音差，也有车友提示我说是轮胎的问题，这个后期会更换轮胎再和大家分享。 3：后尾灯有一侧不亮了，这一点我也没太在意，毕竟7年多的车了，有空的话去4S店里换个灯泡吧。虽然有种种小问题，但还是那句话，我不后悔当初的选择，总的来说对这台车还是比较满意的，欢迎大家留言探讨。

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07-15

自悟祝

荣威iMAX8车主·车龄3年

你还会选现在的车吗？

刚下班开车到楼下，此刻坐在车里，看到这个话题，再选一次还会选现在的车吗？瞬间我脑海里就把我这几个月的驾驶体验，用车感受像电影过了一遍。它的优缺点那么的明显，但是瑕不掩瑜，作为一名开了6个月将近一万公里的真实车主，如果再给我一次机会的话，我还会选现在这款荣威i MAX8。作为一个汽车小白，驾驶经验不是太多，之前是一辆五菱面包拉货代步。没有开过太好的车。今天就把我这几个月最真实的感受与大家分享一下，希望能够帮助更多车友去了解这款车。【选车理由】在目前市场上的MPV车型中，对于我来说它是性价比最高的，同价位配置高，操控稳，动力充足，碰撞测试安全性高。我的是22款尊荣，我觉得配置很不错了，360环影，座椅通风、加热、按摩、电动调节，二排小桌板，bose音响，主动刹车，自适应巡航，前后雷达，氛围灯，双侧电动门，电动感应后备箱，米其林轮胎，日常家用这些配置简直太完美了，回来也不用再改装什么。【驾驶感受】这是一台长5米，重两吨多的车，开起来完全不像是在开一个大面包，感觉很轻盈，操控感很强，方向盘低速很轻柔，一个女生也可以轻松驾驭。上汽蓝芯2.0T发动机配爱信8AT变速箱，起步虽然有一点肉，但是后期提速力充沛，在高速轻松上到120。这个车底盘很稳整，没有一些细碎的感觉。前麦弗逊后五连杆，开高速很感觉很轻松，过大弯的侧倾也抑制的不错。刹车很线性，力度比较柔和，急刹车一定要踩死。【油耗】提车半年将近一万公里，这台车油耗表现感觉还算满意，平均油耗在12L左右，毕竟这么重的车。冬季张北气温太低，市区堵车油耗在15个左右，夏天在11-12个油。这车高速路况就比较省油了，平均车速120油耗在7-8个油，我有一次去张家口下坡路高速限速80，65公里油耗只有4.2L/百公里，相当惊喜！【空间表现】车长5016的中大型MPV，车内空间宽敞，家用非常合适，空间利用率高，我们全家七口都能找到合适的位置。你可能会吐槽它的后备箱太小，但是我觉得日常够用，好在三排可以前后移动，不是全员的情况下也可以满足一些日常载货功能。【缺点】人无完人，当然车也无完车，所有车都会有优缺点，接下来就说一下我认为的缺点。 1️⃣车机系统不太好用，斑马系统不能下载其他app，偶尔还会黑屏。语音识别指令太少，比现在的新能源车型差太多了。 2️⃣就是魔吧，仁者见仁智者见智，我觉得就很鸡肋，除了用一下冷热冰箱，其他功能都没用过，冬天太冷，有时魔吧还会卡在中间不动。3️⃣自动感应雨刮不好用，玻璃窗都清楚了还不刮，有时候一点点就刮个不停，还得手动控制。 4️⃣会莫名的跳一些故障灯，不影响使用，不用管两三天就又没有了。 5️⃣有一次显示发动机排放故障，经检测是发动机可变气门升程执行器坏了，4s店给免费更换了4个。 6️⃣冬季天冷会有各种异响，夏季雨后方向盘，刹车也会有异响。虽然会有很多的小毛病但都不影响使用，毕竟在它的价格年前，这些我都能接受，纯家用我觉得真的很合适！【总结】荣威i MAX8这款车总的来说，是一款好车，只是我觉得厂家宣传上不如现在新势力那么用心，还有以前人们对荣威的一些误解，所以导致销量不好。作为家用MPV的话，如果预算有限，我觉得可以闭眼入，价格合适，配置高，安全性高。虽然会有些小毛病，都是可以解决的。

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07-14

週末到河北

奕泽IZOA车主·车龄3年

年轻人应该选什么车？——丰田车主的建议

我的答案是否定的。2022年9月，我选择了21款丰田混动奕泽奕享版车型，开票价格14.48万，落地价格大概17万左右。三年行驶将近5万公里后，在最该享受速度与激情的年纪，我意识到：稳定与乐趣，本不该是非此即彼的选择题。一、始于颜值，忠于内在 2018年第一次见到奕泽时，它的未来感瞬间击中了我： • 钻石棱线车身搭配隐藏式后门把手，像概念车驶入现实； • 17英寸切削轮毂在阳光下泛起金属冷光，比同级SUV精致十倍。驾驶后更颠覆认知： • TNGA架构底盘过减速带时“咚”一声干脆利落，毫无多余弹跳； • 混动系统市区油耗稳定在4.8L/100km，加满油续航直奔900公里； • TSS智行安全系统在暴雨夜主动刹车，避免追尾事故。我曾坚信这是年轻人最理性的选择——直到翻越山岭。二、翻山越岭，长途跋涉三年间，奕泽载我穿越中国腹地： • 零下20℃内蒙古：混动系统冷启动一次成功，电池保温技术碾压纯电车型； • 黄土高原碎石路：最小离地间隙150mm通过性超预期，胎壁抗住尖石刮擦； • 5万公里零故障：保养仅换机油机滤，单次成本330元，涡轮车羡慕不来。但当我在338国道上，看着1.5T的涡轮增压轻松超车，而我深踩油门只闻引擎嘶吼不见加速时，可靠的另一面是索然无味。三、时过境迁，物是人非丰田的稳定成了青春的枷锁： • 加速迟滞：电机+2.0L自吸综合功率184马力，百公里加速10.1秒（官方宣称，实测大概9秒多），被1.5T思域轻松抛离； • 操控极限低：高速过弯侧倾明显，ESP频繁介入打断节奏； • 科技感断层：2023年款（目前已停产）仍无无线CarPlay，车机反应慢如老年机。 • 噪音如拖拉机：速度120km高速驾驶，风噪猛如虎，胎噪大如牛。当坐上朋友的X3时炸裂的排气声浪（对比我的车而言），像一记耳光打醒我：年轻人需要的不仅是工具，更是伙伴。四、给当代年轻人的选车忠告 ———来自一名梦想仗剑走天涯的奕泽车主 1. 试驾必须暴力：地板油感受加速，60km/h急转弯测试侧倾；（❗安全第一❗） 2. 警惕“省油陷阱”：每年省3000油费，换不回加速时的血脉贲张； 3. 预留升级空间：选择可刷ECU或兼容性能部件的车型。结语奕泽是杯温开水——解渴，却品不出滋味。若重回2022年8月那个我定车的日子，我还会义无反顾的选择奕泽。但是，现在让我选择，我会选一辆能陪我笑闹青春的座驾：或许是手动挡BRZ在山路劈弯，或是奥迪quattro在荒漠拉烟。年轻人，你的车不该只是移动工具，更应是延伸的骨骼、轰鸣的热血。最后总结一句：心中有涡轮，开啥都带T

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07-14

放风喵

smart精灵#1车主·车龄2年

同样JCW纯电还是燃油？

燃油版感觉更加保持着内燃机的纯粹，情怀和机械带来兴奋感纯电版，动力响应更快，不同声浪会有不同氛围因为重量不同，电和油会有比较明显的区别，电的更轻松。请教老JCW车主，如果，再选一次，怎么选？

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07-12

vampire柯妤

深蓝S05车主·车龄1年

深蓝 S05 增程到底省钱还是不省钱

上个月做了次增程能耗测评，基于常态全程高速大理至昆明总计 314 公里，夜间道路 21 度空调下行驶，体验了下总体能耗，也切换了两种不同模式驾驶：运动模式是我平时常用的习惯性驾驶模式，自定义 25% 补能模式用来体验夜间路面能耗，平均时速差不多 110--120 之间，平均百公里油耗 5.2 升，算下来就是不到 4 毛钱一公里，总体表现较为满意。这次呢主要是在慢充充满后，有大概剩余三分之一，平时通勤和周末小短途游玩做了次比较，共计跑了 336 公里，最主要音乐空调全开，城里通勤都是优先使用电量来跑，这次呢使用 iacc 功能较多，平均油耗 4.1，百公里油耗明显的降低了 1.1 升，电耗平均在 14 左右，说明智驾比我开车温柔太多了总的体验下来大差不差，还是一个字“省”就对了，最主要周六出去那天，我一下午三小时在车里开启休息模式办公，吹着空调听着音乐，一天下来也没感觉掉多少电，当然这是岔了个话题，让我想起了群里车友吐槽，开空调费电、开灯费电、放歌费电、开导航费电的茬，为啥你用油车不怕费油，你响应号召买电车环保节能，省钱姑且不说，而你要吐槽费电这种无稽之谈呢，着实让人差异～不过小女子不才，也不会什么专业测评，全凭喜欢研究研究，说说自己感受而已，所以想知道当初自主选车那个你，还是现在的你吗？再选一次你会选啥车🚗

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07-07

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

大众ID4X你不二的选择

帝都能有个购车指标是真的不容易，经历了几年的等待，终于排到了心心相念的新能源购车指标。获得指标后，经过多轮对比，我决定出手购入上汽大众新能源ID4X2023升级款。到目前为止，爱车已陪伴我600多天，对他还是相当满意的，可以负责任的说如果再选一次，我还会坚定的选择大众ID.4。主要有以下几个理由和大家分享。 1.选择理由： 1.1驾驶体验好。第一，ID4X底盘扎实，用料足，整车开起来感觉很厚重，不飘。第二，零百速度在7秒左右，虽然不算快，但也在可承受范围内，但速度上了100以后，感觉提速确实没那么快了。第三，转弯半径小，很多车需要两把才能过的弯，这车一把过，开起来很舒服。 1.2空间实用性高。ID.4 X的长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距为2765mm，车内空间宽敞，能够满足一家人日常出行的需求。后备箱容积很大，而且后排座椅可放倒，进一步拓展了载物空间，放满两购物车的物品完全没问题。 1.3续航精准。电池是宁德时代的三元锂电，CLTC最长续航里程达607km，ID4X采用的是动态续航，当夏天或冬季来空调时，续航里程会随之测算调整显示，个人觉得很精准，很实用。 1.4配置够用。配置矩阵大灯，随着车辆转向，灯光也会随之变动。方向盘加热，座椅加热功能超级实用，冬天一上车就开，既不像开空调那么费电，也能暖和起来。电动尾门也不错，当手里抬着物品时，一脚踹功能就发挥用场，实用。 1.5品牌影响力强。售后服务网络很完善，北京有很多家4S店，分布在城区、郊区各个区域，修车保养都很方便。 2.缺点不足 2.1内饰设计相对简单：我的车内饰是蓝色的，中规中矩，有点年代感，适合中年人使用，年轻朋友估计不大感冒。 2.2车机系统很拉胯：车机的流畅度和稳定性是真不行，时长会出现卡顿、死机等现象，无论是夏天太热时还是冬天太冷时都会死机，让人无语。语音识别功能的准确率和响应速度确实不大行，相比XX迪，确实差了一截。 3.个人建议： 3.1对大众品牌有情怀，信任传统车企的造车工艺和安全性的朋友可以果断入手，从产品力上讲，ID4X“车辆”属性更为突出。 3.2主要在市内代步使用，对续航要求不苛刻的朋友适合ID4X。市内代步续航足够，但是高速和冬季开空调后续航会大打折扣，这一点也提醒小伙伴们注意。 3.3看重车辆本身的操控性和驾驶质感，对车机智能化配置要求不高的老铁，适合选择。车机是这车的一个短板，不过最近出了聪明款，据说车机这块有了很大改善，有兴趣的朋友可以去试驾感受一下。朋友们如果再让你重新选一次，你们会选什么车呢，欢迎评论区交流。

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07-07

落落MY

Model Y车主·车龄半年

还是modely

会再次选择Modely，这是第一辆车，让我这个新手依赖上了开车出行，爱上开车

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07-07

加里敦零六

阿维塔 06车主·车龄半年

再选一次还会选现在的车不？

再选一次，你还会选这个车吗？刚好最近身边有朋友想换车，就在互相讨论，当下新能源泛滥，各处都在价格战。到底怎样才能选到合适并且喜欢的车？我还是想先给我的结论：选择轿车，我会继续选择当前的车。选择硬派越野的话，我个人目前还是比较倾向于长成的。主要是以下几个点：一是安全，有关注阿维塔06的车主肯定知道最近阿维塔和泥头车碰撞的事情，我只想说车身确实硬，我不想说什么多少比例高强度钢，没意义，看看事故结果就好了；二是底盘，这个价位CDC+空悬的确实少；整体行驶质感比较不错。缺点就是空悬相对来说属于易损吧，维修成本相对来说也是比较高。三是电外，这个很多人我看了圈里的投票，占比一半不选，真的，用了之后发现确实不错的；缺点：维修成本比较高，后视轮毂视角较少。四是红色内饰，真皮质感挺好的。但是建议阿维塔标配也加上，不需要那么多的选装。以上仅是本人真实想法，大家可以讨论。

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07-07

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

还是小虫虫

不管再来多少次还是选择小虫虫。这只虫虫开过在知道有多么多么的好！

07-07

Qy622

再给我一次机会，我还会选择糯玉米

如果给我一次再选的机会，我还是会选择长安糯玉米的。我的买的糯玉米是130公里清悦版，开在路上回头率很高，有人超级喜欢，当然也有人会嘲笑它是“老头乐”。下面就让我来细属下这“老头乐”的优缺点吧。 1.外观呆萌可爱，内饰设计精致糯玉米凭借着其呆萌的外表和令人过目不忘的外形设计，让我对它一见钟情。圆圆的大灯，短粗的车身，让人不得不浮想联翩。内饰部分虽然都是硬质包裹，但前仪表台和方向盘的拼色设计，让它显得设计感十足。 2.空间同级别最大糯玉米是一款a00级别的小车，其车身尺寸为3270毫米长，1700毫米宽，1545毫米高，这些参数在同级车里都是比较优秀的，特别是车宽。其乘坐体验也是如此，以我1.83米身高，190斤体重进入驾驶舱，后排还可以挤进和我同样身材的乘客，其它任何一款a00级小车都无法带给我这样的空调体验。 3.动力表现中规中矩糯玉米拥有41马力和48马力两种配置的动力总成，这个参数只是略微高于同级其它竞品，在实际使用中只能说是够用，只要舍得给电门，动力还是可以做到随踩随到的。 4.底盘和操控糯玉米属于微型代步车，所以在底盘方面也没有太多调教，就是那种属于板车的悬架。通过减速带时跳跃感还是比较明显的。但得益于其小巧的车身和相对宽大的轮胎，它的操控性还是很不错的，在一般的城乡路面行驶还是游刃有余的。 5.电池反向虚标新能源车的电池续航达成率是评判一辆新能源车是否优秀的重要标准。附图中可以看出，我的车满电表显可行驶里程是130公里，我从439公里跑到484公里，共行驶了45公里，但实际只用了续航21公里的续航。要是按照这个计算，续航达成率妥妥的翻倍了。虽然我全程没有开空调，而且尽可能采用温柔节能的方式在驾驶，但这个翻倍的成绩也着实给了我惊喜。所以可以得出结论，在不开空调的情况下温柔驾驶，糯玉米的续航达成率可以超过200%，估算在开空调的常规驾驶模式下，其续航达成率也可以在150%以上。 6.缺点和不足糯玉米虽然配置了10.25英寸大屏，但其智能化水平不高，车机应用需要连接手机才能完成，最基本的收音机功能都需要连接手机才能完成，妥妥的鸡肋。其他智能化配置就更是无从谈起了。隐藏式门把手也非常不好用，对于女性车主不太友好，需要两只手才能打开车门，不如传统门把手来的简单快捷。总结一下，虽然糯玉米在设计时存在一些缺点，但还是掩盖不了它的优点，所以再给我一次机会，我还是会选择糯玉米。欢迎车友们交流探讨。

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07-05

石头石头剪刀布yes

Cayenne车主·车龄2年

"再给我100次机会，我还是会选卡宴？

一、"保时捷卡宴？人傻钱多才买！" 记得我刚提车时，身边一堆人阴阳怪气："百万买个大众换壳车？""油耗高得能养直升机！"连我亲爹都吐槽："这钱不如买理财！" 但开了1年2万公里后，我摸着良心说——这帮人全错了。今天我就用大白话扒一扒：卡宴到底值不值？为什么我打脸也要选它？二、3个数字告诉你答案： 1. 1秒上头：PDK变速箱+2.9T发动机，红灯起步甩隔壁宝马X5两条街。什么"换壳大众"？你让大众车主踩一脚油门试试？（数字+性能优势） 2. 7%保值率：去年落地120万，现在二手挂112万还有人抢。同期买的某电动豪华SUV？血亏30万没人接盘！（数字+经济账） 3. 23次偷着乐：每次停完车回头看一眼，还是觉得这蛙眼大灯帅到爆炸。朋友坐副驾拍方向盘发朋友圈？这虚荣感真特么值！（数字+情绪价值）三、"但为什么全网都在劝退卡宴？" 最近抖音一堆人吹"理想L9平替保时捷"，我笑了： - 冰箱彩电=豪华？卡宴选装柏林之声，放《加州旅馆》连车窗震动都是低音炮！（怼热点） - 省油就是王道？买百万SUV还计较油耗？不如去坐地铁！（引发深思）真相是：卡宴就像个渣男——你知道他小毛病多（车机卡！选装贵！），但每次摸到方向盘那一刻，还是会心动。如果再选一次？老子认栽！总结：买卡宴根本不是理性决策，是成年人为心动买单的疯狂——而这破路，我甘愿再走一遍。

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07-05

花花花夫

奥迪A7L车主·车龄1年

中配or高配，A7L黑武士怎么选

当初选择A7L时，我还曾短暂在黑武士45TFSI还是55TFSI中纠结过，经过以下三部分理性分析后，还是决定入手45TFSI黑武士。 1、三大件硬实力对比；高配3.0T V6+48V轻混，中配2.0T 4缸+12V轻混，虽然缸数...查看全文

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07-01

蛇金金金

奥迪Q5 e-tron车主·车龄1年

纯电用久了，你还会选油车吗？

第一辆车的窘迫记得当时是女儿刚满月，回老家过年，东西带的也非常多，因为自己没车所以就准备包一辆车回家。临近过年找车很难，左找右找，终于找到一辆凯美瑞，车子很大，也很舒适，虽然体验不错但是这趟回家也确实被宰了一票。然后过完年回来，我妈帮忙去沟通邻居，蹭了邻居他们家瑞虎3回芜湖，我们一家四口挤在二排，抱着小宝宝，邻居一家三口（也是小宝宝）挤在前排，2个半小时的路程，真的是挤得天昏地暗，这一刻想买车的信念，从来没有如此坚定，就这样我们迅速买下了人生的第一辆车，东风雪铁龙爱丽舍，一款法系油车，当时只知道这款非常的耐操可靠，就这样开了7年，其实车子本身油耗6个左右，不高，但是车子噪音太大，随着女儿长大，空间也觉得不够，所以在2023年的下半年便有了换车的打算。选购第二辆油车时的白眼刚开始换车的时候，其实一直看的都是油车，从看雪铁龙C6，到福特EVOS和锐界，到一汽大众探岳X，再到别克昂科威，再到凯迪拉克 XT4和沃尔沃XC60，最后到比亚迪唐DMI，当时只是想选一个价格20个左右的大空间车就好，不仅挑花了眼，也遭受了白眼。因为第一辆是雪铁龙的缘故，我和老婆首先去看雪铁龙C6的时候觉得空间够大，内饰，功能也比我们的爱丽舍高档和丰富，准备第二周去再看看的时候，4S店关门了，法系车的倔强拯救不了自己的市场，所以就没再看法系车了。因为我自己的职业，在安波福汽配工厂当计划员的时候，我们的客户是长安福特，所以我就带着老婆去了福特4S店，首先看的是锐界，试驾了一下，可是老婆却觉得车子太大了，丝毫没有意愿，正准备走的时候却看到一边的特价车福特EVOS，是一款大溜背的轿车，外形非常的吸睛，空间也足够大，但是就是因为是特价了，死活谈不了价格，当时的车市已经不好了，我就觉得还会降价，谁知道4S店的销售就是不联系我们，尴尬的就又错过了。接下来我们又去看了探岳X和昂科威，其实这两款的空间看着都还还不错，内饰比较普通，4S店也都算了价格，但是却只有很少的优惠，我这汽配厂员工的眼里一直认为车价必然还要降，可是不管是上汽通用还是一汽大众的销售，也都没有再联系过我们，所以这两家也完美错过。当时从大众出来的时候，正好隔壁是沃尔沃，然而他们销售完全是爱搭不理，我们硬着头皮问了一下XC60的价格，一出口就是40万，我又问了下有没有优惠，被销售给白看一眼，随即立马回家了，被气到了。又过了两周，我们一家又去比亚迪看了比亚迪唐，当时的店里非常的火，试驾排队都排不上，价格上也没有优惠，连城市补贴都没有，所以又没订车，就这样我们看车看的我们自己郁闷了，也就停了下来，没再继续看车，准备继续开着旧车，反正车子也都好好的。最终选择的是上汽奥迪Q5 etron纯电车可是有时候就是这么的凑巧，看车看来看去，没有结果，但是回到厂里上班却立马买了纯电车，这段时间顿感好生奇妙。作为上汽大众的供应商之一，我们公司收到了上汽主机厂的优惠，有油车途观和奥迪A7L，也有纯电车奥迪Q5 etron,其实优惠一对比发现和市场上没啥区别，但是我们公司却有内部补贴（好几个W），在当时也是妥妥足够优惠了，和老婆商量了2天，发现我们可以上个奥迪Q5 etron，所以就立马给人事打了购车申请，等了2个月，在一汽奥迪的4S店提了车，没有任何的仪式感，差评！这台Q5 etron给我的第一观感就是足够的大，尤其是它的内部空间，2+3+2的布局，三排空间自由放倒，非常的实用，不论是家里的一些大件，还是过年回家，都能够满足需求。其次是驾驶的体验，提速非常的快，而且行驶平顺稳定，连我妈都不说我车技不行了，原来是车不行。还有感受最深就是纯电车的静谧氛围，驾车的时候真的噪声很低，非常安静，开起来非常的舒服，至少比我试驾的油车的声音都低好多。最后就是电车的费用，目前出行已经21800公里，我的百公里电耗是18度百公里，我是90%家充，周末假期出游的时候使用快充所以我的百公里费用在8元左右，觉得非常的划算，但就是没时间多开车出去玩，觉得非常可惜，电车就应该一直跑起来。电车基本上都满足了我对高档车的幻想，毕竟钱包没那么鼓，所以同价格的电车相比较油车，有更大的空间，更安静，更节约，这样我还会继续选纯电！如果是你，你会怎么选呢？

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07-01

WJ219

汉EV车主·车龄3年

再选一次还会选择现在的车吗？

大家好我是尘一，今天来和大家聊一聊，如果再选一次还会选择现在的车吗？结合自身我是22款比亚迪汉EV千山翠。我先讲一讲我两年多的用车感受。第一点续航问题。作为一款纯电轿车比亚迪汉EV千山翠，电池容量是85.4。标准续航是61...查看全文

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06-30

孙振超1989

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

选择猛龙就是在选择家庭性价比

我的这台145穿越版猛龙去年7月份提车至今已然11个月了，行驶里程也来到了22000多公里，在用车过程中，我个人觉得猛龙这台车主打的就是一个性价比，猛龙作为一款高性价比的SUV，对普通工薪家庭而言，确实具备多方面的实用价值和象征意义，以下就...查看全文

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06-30

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

再选一次依然还是马自达

再选一次还会选择现在开的这台车吗，这个也是大多数车友买车后会想过的。其实这个话题在换车后的一年半里，在我脑海里偶尔闪过，答案依然肯定，还是马自达cx-50行也。至于原因其实很简单最主要就是信任和喜欢，再加上车价在我的购车预算范...查看全文

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06-30

猜猜我啊30314

缤越车主·车龄2年

如果能重来

与大众的日常~朗逸1.9万公里用车感受兄弟们，今天跟大家唠唠我家的那台大众朗逸，开了四年，跑了快2万公里，真心觉得这车买得值!从当年挤地铁挤到怀疑人生，到现在一脚油门想去哪儿就去哪儿，这车陪我经历了太多。今儿就跟大伙儿掏心窝子聊聊这四年的用车体验，给想买车的朋友做个参考! 为啥买车？被地铁逼疯了！四年前我在北京上班，每天通勤两小时起步。早高峰挤地铁那叫一个酸爽一-脸贴玻璃、脚不着地、包子馅儿都能挤出来！最惨的是加班到半夜，末班地铁都赶不上，打个车排队几十人起步，站路边冻得直哆嗦。那时候我就发誓:“老子一定要买车！“再加上那会儿媳妇怀孕了，总不能让她挺着肚子跟我挤公交吧?周末想带爸妈去郊区转转，没车真不方便。说白了买车就图个自由不用看公交时刻表，不用跟人抢座位，刮风下雨车里一钻，舒坦！选车大战:纠结到掉头发头！预算10万左右，目标就仁字儿:皮实、省油、能装!当时把合资品牌的热门车全看了一圈，天天泡论坛看评测，差点把手机屏幕戳漏了。 1.大众朗逸:优点:长得像帕萨特，面子到位;后排能跷二郎腿;油耗低得感人缺点:内饰塑料感强，中控像上个世纪的产物 2.丰田卡罗拉:优点:开不坏的丰田,二手保值率逆天。缺点:后排顶脑袋，我1米8的个子坐进去直不起腰日产轩逸:优点:大沙发座椅，舒服到能睡着。缺点:动力肉得跟蜗牛似的，超个车能急出汗。最后为啥选朗逸？说白了就是中庸之道！要动力它比轩逸强点，要空间比卡罗拉宽敞，要牌子比国产车硬气。再加上销售小哥一句：这车卖10年了，闭眼买都不会错!”直接给我整破防了。三、买车过程：跟4S店斗智斗勇当年买车跟打仗似的，跑了三家4S店比价。第一家报价14.8万，第二家说“哥你来，我给你申请员工价”，第三家更狠，直接送全车脚垫+三次保养。最后选了个离家近的，销售小哥嘴甜得跟抹了蜜似的：“哥你这气质就得配朗逸，开出去人家以为你开帕萨特呢!“签合同那天，媳妇还跟销售砍价：“再便宜两千，我立马刷卡!”结果人家送了个行车记录仪了事。提车那天我特意穿了新衣服，跟娶媳妇似的拍了张合影，朋友圈文案:从此风雨无阻(现在看真中二,但当时是真激动啊) 四、用车感受 1外观：这车长得吧，你说多惊艳那肯定没有。前脸就是大众祖传的“套娃脸”，远看跟帕萨特似的，近看....还是像帕萨特(毕竟贵好几万呢!）。不过四年过去了，这设计居然还没过时!尤其是洗干净之后，阳光下那叫一个呈光瓦亮，要说缺点，就是车漆薄了点。有次被电动车蹭了下,人家车没事，我车上直接露底漆了。现在车门上还有道划痕，媳妇说：“留着吧，这叫岁月的痕迹。2外观：空间：买这车最得意的就是空间! 后排坐三个成年人完全不挤，我媳妇150斤坐进去还能晓腿。后备箱更是能装，去年回一箱土鸡蛋、半扇猪老家，塞了俩行李箱、排骨，还有媳妇买的五盆多肉植物!唯一翻车的是有次帮朋友搬家，愣是塞进去一个洗衣机(别学我，后盖差点关不上）。要说遗憾，就是后排中间凸起太高。有回拉同事，中间那位兄弟一路劈着腿，下车时说了句: 哥，下次我加钱坐前排行不？ 3配置：我买的是1.5L自动舒适版，当年落地14万多。配置嘛，用现在眼光看确实寒酸:中控屏还没我手机大，倒车影像得自己加装，车机系统仿佛活在2008年。但实用配置倒是一个不落：自动大灯:进地库不用手忙脚乱胎压监测：有次扎钉子了立马报警，救了我一条胎后视镜加热：下雨天神器，再也不用伸胳膊擦镜子了。居然有全车车窗一键升降！ 4驾驶感受：稳如老狗1.5L自吸发动机，数据看着寒砂，但日常代步完全够用。起步确实肉，红绿灯要是排第一个，得提前两秒踩油门。但跑起来之后挺顺溜，高速上跑到120也不飘（风噪倒是挺大的，说话得靠吼）。底盘是真扎实！过减速带“咚咚”两声就完事，不像某些车晃得跟船似的。有回开山路，弯道里稳稳当当，副驾的兄弟直竖大拇指:“你这技术可以啊!"我心想:“哪是我技术好，是这车给面子! 5油耗:最满意的就是油耗！市区堵车也就7 个油，高速能跑到5个多。最夸张是有次跑箱油干了900公里，加油时我都惊长途，了：“这车喝的是油还是水?”现在油价涨得凶，同事开美系车的都快加不起油了，我还能淡定地说:“92加满！ 6:小毛病吐槽大会，当然这车也不是神仙，四年下来也闹过脾气: 1.天窗异响:冬天过减速带就“咯吱咯吱” 塞了块海绵才消停 2.内饰异味:头两年晒完太阳，车里味道能熏晕蚊子 3.隔音捉急：高速上跟副驾说话得靠喊，后来花800做了四门隔音，最气人的是有次中控屏死机，4S店说要换总成，结果我照着 ***教程拍了两巴掌，嘿，它好了！总结：最后给想买车的朋友说句大实话:车无完车，合适最重

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来来一起跳舞

06-30

起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

再选一次仍然会选它

如果有再来一次的机会选择现在的车，近期内肯定会仍然选择它。各方面都挺满意的，当然，如果电池续航再大点，比如翻倍能续航200公里，价格不要太高超过多两万，仍会选择它，动力、操控、尺寸、外观都很满意。

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06-29

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