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小米YU7建议收集

你对小米YU7的价格、配置、设计有哪些建议？分享有奖>> 【活动奖励】「辣评小米YU7」活动1次抽奖机会+懂车帝300金币【活动时间】 2025年6月18日-2025年7月31日【活动要求】字数≥20字，图片无要求，详细规则可点击话题主页亮黄色文字，进入主会场查看。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

看似东风起

多少才是你们心目中的理想价格

智驾无所谓，辅助驾驶能移动车辆就行，我现在的车辅助驾驶几万公里说说感受其实还是自己开着舒服，辅助驾驶反而很累，平时用的最多的还是移动车辆。

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2025-04-10

小屁孩飘飘1998

哈弗枭龙MAX车主·新提车

从产品营销角度谈谈小米YU7

✅我看完YU7发布会，25.35万的起售价，真心不贵，最起码符合目标用户的心理价位。那么我这里不谈价格，说说YU7的营销： ⁻ ❤️1、雷总最后说的那句话实在是太勾人了，尤其是小年轻受不了。雷总的大概意思是：买YU7的都不是追求平庸的人，包括美丽的小姐姐，承担家庭主力的男性同志等等。这一句话说的真棒，直接将小米YU7与高质量用户绑定起来，建立YU7相应的高端品牌形象，确实牛。 ⁻ 🎈2、YU7产品细节的设计确实优秀。我不能说YU7是一辆特别特别好的车，因为没有长期道路实测，谁都不能说假话，但是YU7绝对是一台特别懂用户的车。比如一个太阳镜眼镜盒的放置位置、包括纸巾盒、有线无线充的位置等等……说实话这些东西对于一辆车关键吗？我觉得很多时候可以说无所谓吧，但是正因为有了这些细节，才显得YU7与众不同，贴合用户，值得购买。 ⁻ 🚗3、谈谈这个定价。YU7对自己的竞品车型把握的非常到位。可以说人家小米自己清楚，理想也好，问界也罢都不是YU7的主要竞品，YU7的销量未来绝对不次于前两者。但Model Y确实是直接竞品，就跟小米与苹果的关系一样，低1万的起售价真会把特斯拉的很大一部分用户抢过来。 ⁻ ✅5、YU7尽管只有3个配置，但其实已经把用户心态完全给把握住了： ⁻ ⭕①本身YU7就主打运动操控，目标用户又不是“甘于做平庸的人”，那么买最低配的两驱绝对不合适吧？最起码得有个四驱才能谈的上操控和运动吧？ ⁻ 🚗②但是你要说买四驱了，落地下来也得小30万呢？那为啥不去买顶配呢？顶配还有102度的宁德时代三元锂电池，难道不比磷酸铁锂更香吗？而且电机马力更大，充电功率更高，这难道对不起5万元的溢价吗？对于年轻人来讲，买！绝对要买顶配…… ⁻ ❌6、YU7基本可以说把标配实用性的配置拿出来，然后做到免费赠送，同时也可以为后期降低成本做铺垫，这一点做的确实很厉害。 ⁻ ⭕比如说YU7的前备箱设计，你能说因为后期要不赠送了，单独再设计一下前机盖取消前备箱？这肯定不大符合常态。但是人家这样说，一来是凸显有诚意，比如NAPPA真皮、前排零重力座椅等等，二来后期哪怕我再取消，你用户也不能吐槽我啥。 ⁻ ✅7、最后我认为买个YU7也挺好，最起码YU7提供的情绪价值和品牌价值确实很到位……

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2025-06-26

老表阿宁

秦L EV车主·车龄半年

降价增配，出个青春版吧！！

二十几万的小米很多年轻人都买不起，但是十来万的小米很多人都喜欢，如果出一款性价比极高的、外观好看12-15万的小米，一定也能买爆。

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2025-07-08

屁屁爱坐车

eπ008车主·车龄1年

小米Yu7豪华但不一定适合家用

yu7带来了非常多的有创意且新颖的卖点，但是我认为这些卖点更适合小米的中型中大型以及大型suv去使用。 🎀使用成本不低轿跑的外观非常吸引年轻用户群体，会因为喜欢冲动购入，但是容易入手的价格，优惠的能耗费用，都掩盖了后期使用的成本，舒适的转向比，高阶静音轮胎，运动的轮毂，都在为yu7增加闪光点，但是高扁平比换来的帅，抵不过偶遇的坑洼，爆胎，以及日常磨损。集采的价格优势，在日常使用成本平摊上是体现不出来的，何况新能源车不用静音胎，使用舒适感受大大降低。那后期保养使用成本不会便宜。 🎀yu7新卖点应该做减法后排出风口，密码锁手套箱，自定义随吸按键，以及磁吸接口，都非常不错，但是后排的投影，外接摄像头，磁吸眼镜盒，都在不大的车内空间塞了太多配置，例如磁吸眼镜盒，如果放包包，就有可能会碰掉或者位移，后排吸顶磁吸也是如此，应该增加物理锁扣，稳定性得以增加更安全。其次创新的投影仪表屏幕，在强光环境下，或者逆光环境下，有没有视线干扰？这些都会对远端的投影仪表清晰度以及信息反馈是否及时是个考验。 🎀空间冲突较大虽然一再强调空间不错，以及大角度可调二排座椅靠背，但是我认为yu7更适合年轻小两口使用，毕竟前排舒适座椅想要发挥作用，那后排空间肯定受影响，其次溜背的造型，二排头部空间也被压缩，所以大角度可调靠背只是一种补救措施，其次过仰倾角靠背，长坐并不舒适！如果满载座位舒适度大打折扣，其次尾箱空间也被压缩承载能力有限。 🎀价格预期 25.35万的起售价，对比竞品配置都越级存在，加上流量的发酵，提车估计又是一到两个月，其次对比参数，整车底盘数据和su7非常接近，还有互用配件，成本控制应该更好才是。那抛去宣传，真实配置落实到实处，我认为还是略有溢价的，而且一部分配置还需选装。 🎀总结小米yu7许多新配置在创新以及推动传统汽车配置发展还是非常有意义的，只是整车给我的感觉就是，想要突出卖点，所有新功能我都想办法融入进一个车里，运动豪华，舒适配置，宽敞空间，还有新颖配置！这样确实非常有吸引力，但是会让日常使用哪哪都有点欠缺。或许减点卖点，回归本源，yu7会更优秀。当然我知道小米yu7不缺买家。

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2025-06-26

奇妙工具箱

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

小米YU7，6大缺点及建议！

①天际屏，实际体验比较失望，非常细非常小的黑黑一条，开车时眼睛的焦点需要不停的从车辆前方与天际屏间来回切换，很多车友说试驾后头晕，估计跟这个也有关系，建议后期厂家能否优化下视觉切换的问题。 ②玻璃天幕，中低配没有可变光天幕，而且不配被遮阳帘，夏天车内暴晒会比较难受，建议厂家可以后期推出遮阳帘配件，夏天可以舒服一点。 ③后排头部空间，因为车高仅有1米6，再加上车子后部溜背造型，坐在后排头部上方的空间就不太充裕了，前排头部空间还可以，如果经常坐后排，并且个子高的同学，建议亲自去线下体验后再入手也不迟。 ④车胎宽度，因为YU7主打的就是运动，零百加速也很快，但是中低配只有245宽的车胎，如果轮胎较窄的话会影响车身稳定以及刹车距离！建议加钱换宽胎，开起来会更稳更有信心一些！ ⑤无流媒体后视镜，全系不标配，我是深度使用患者，现在没有这东西非常不习惯，当然仁者见仁，如果有同样需求的同学，后期可以自己花钱加装后改了！ ⑥提车时间，因为发布会后就下订单，很多车友也没仔细研究加装项目，现在虽然支持修改配置，但订单重排，很多人大概率得到明年或者后年了，建议厂家尽快推进产能，让没下定的车友没有后顾之忧，也让已经大定的车友们早日提车！

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2025-07-06

雪大哥XDG

YU7发售时间和SU7交付时间

SU7这个样子交付时间这么久现在定不会还没提车25款甚至是26款都出来了吧？YU7下半年出 25款还是26款哦？

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2025-04-12

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

建议轮毂不要做的那么大，轮胎扁平比太小了，过个坑都得小心翼翼的，太难了，我40的扁平比都感觉亚历山大，何况是那些35、30的

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2025-06-25

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

没必要硬上小米YU7，来看看真正的超跑SUV吧

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2025-06-22

取名太难太多重复

捷达VS5车主·车龄2年

小米Yu7双拼色好看否？

小米Yu7建议收集，我还真有，这会儿小米Yu7终于发布了，目前的外观颜色也是得到最终确认，总共9个颜色，确实很丰富，但是都是纯色设计，所以我给Yu7提一个建议，弄点双拼色。 ✅ 首先小米Yu7作为豪华新能源SUV，定位在豪华两个字，然而双拼色这个设计往往都是百万豪车喜欢干的是，比如迈巴赫，劳斯莱斯，等等，而且双拼色都是需要加钱的，显得更豪华了，所以我觉得Yu7走双拼色也是没啥问题的。 1⃣️ 拼色方法①：上下拼色。当然拼色也是方法的，第一种就是和传统豪车一样，上下拼色搭配，一个用深色一个用浅色。比如黑白配，可以上黑下白，也可以上白下黑，或者黑灰配。参考图一。 2⃣️ 拼色方法②：前后拼色。上面那个上下拼色，可能很多人觉得适合那种长轴距的行政豪华轿车，放在SUV里面可能有点不怎么好看，那么可以选择前后双拼色，还是用那种斜双拼，这种拼色放在运动豪华SUV可以说是如虎添翼。不信看图二效果。 3⃣️ 拼色方法③：非反差拼色上面两个都是反差色拼接，图三那种非反差色拼接也是别走韵味，但是那个蓝色有点不好拼色，不管拼啥色都有点奇怪。 🚗 最后总结：双拼色固然好看，但是审美是各不相同的，所以个别可能觉得不好看，也并不觉得奇怪。还有点就是不要小看双拼色，同样颜色，同样车型成本会比纯色还要高。

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2025-06-26

andyC67

深蓝S05车主·车龄半年

建议YU7出低功率版本

建议出一套低功率版本的，百公里加速6s左右就好，3s加速的的不好驾驭，不适合家用，新手容易操作出问题，加速过猛打滑，吃胎等，有安全隐患。同时低功率版本可以价格下探，加大车系价格覆盖范围，进一步拓开市场。

2025-06-22

高糊小龙虾

海鸥车主·车龄半年

建议最高车速240码调到130码

极高的车速虽然展现了性能实力，但在开放道路上使用极其危险。物理定律决定了速度越高，反应时间越短，制动距离呈几何级数增长，事故后果也越严重。

2025-07-19

车太逗

哇，好看，这绿

这就是，好的设计会有心有灵犀吧，不仅设计像，色也好～像就对啦

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2025-05-22

新能源小班课代表

雷军承认了，特斯拉的电耗和FSD确实领先，小米还要学习

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2025-06-26

沐飒在路上

名图纯电动车主·车龄4年

毕竟是SUV，为啥全系没有行李架

带了外放电，方便户外、露营，那咋不给设计个车顶行李架呢？不协调？好的设计一定可以兼顾功能是吧？

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2025-07-03

聪明的咖啡OS8

1、调整19/20轮的胎宽。全部改用255胎宽，或者保持19轮不变的情况下，至少给20轮增加275后胎胎宽，哪怕是个选配。无论是特斯拉还是理想，又或者是其他品牌，255的胎宽在中大型suv身上几乎是个入门级的胎宽了，有人说245和255区别不大，但我想说这就和兵器一样，一寸长一寸强，轮胎则是一寸宽一寸稳！而且不仅仅是安全性，yu7目前从后部看去，245的轮胎简直丑绝人寰！就算小米想宣传”中大型suv续航破800，那么保留19轮即可，20开始应该给4轮255或者前245窄/后275宽的搭配“。 2、中配小四驱改搭配三元锂电池。磷酸铁锂电池包719kg，三元锂666lg，无论是车重/电量/低温性能/能量密度，都是三元锂都完胜。再者小米一直对标的特斯拉，只有低配用磷酸铁锂，中配起步就是三元锂，小米中配还在用标配的96.3的磷酸铁锂电池包，真的太拉档次了。我不排除有人喜欢磷酸铁锂，说什么磷酸铁锂更安全性，也懒得和这些人解释电池的安全性更看中封装体积，那么至少应该在首发权益里，给车主自由选择磷酸铁锂或三元锂电池，首发车主大部分都是内行，喜欢什么选什么。再不济，至少应该给中配小四驱车型一个选配三元锂电池包的搭配。如果轮胎规格不变，96.3搭配21轮，四驱cltc，目前是675，换101.3电池包，就可以实现四驱cltc破700，这样四驱也有了，宽胎也有了。

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2025-04-24

格局打开bb

领克08 EM-P车主·车龄1年

把车里的音响做得好一点，因为平常开车一定会听听音乐，音响做的音质高端一点牌子用大一点的

2025-06-26

不坏1012

小米YU7车主·新提车

小米汽车安全整改建议！

为小米汽车提几点安全整改建议： 1. 智能可调底盘+结构强化双升级在用户提出的智能底盘调节基础上，建议融合高强度铝合金悬架设计（如断轴事件中摆臂断裂问题需强化抗冲击性）。同时参考比亚迪U7技术，通过传感器实时监测坑洼路面并联动悬挂阻尼调节，避免超速通过障碍物时的结构损伤。 2. 空气动力学与重心平衡增加底盘导流板设计降低风阻系数，结合搜索结果提出的降低车身重心方案，可减少高速过弯侧倾风险。实验数据显示，SU7 Ultra麋鹿测试已达82.6km/h，但需进一步平衡操控与通过性。 3. 多维度障碍物识别升级针对施工路段锥桶识别失效问题，需强化激光雷达与高精地图融合能力。参考小米现有智驾系统对临时障碍物的响应延迟（当前AEB对锥桶无响应），建议增加红外补盲摄像头。 4. 极端场景仿真测试库建立涵盖夜间施工改道、爆胎等特殊工况的测试模型，尤其需模拟高速撞击隔离带时的系统接管策略。目前小米智驾系统接管提醒时间仅1秒，建议延长至3秒并增加声光警报层级。 5. 固态电池+热失控双重防护针对爆燃事件，可加速研发蜂窝状固态电池（减少电解液泄漏），同时在电池舱顶盖采用陶瓷化硅橡胶防火层。参考宁德时代麒麟II电池技术，其放电功率已达1330kW，但需优化碰撞时的能量隔绝。 6. 碰撞后安全机制增加高压电自动切断+车门联动解锁功能（当前依赖机械拉手）。优化前舱吸能区结构，避免电池包受纵向冲击，可借鉴宝马i系列“防撞骨架”设计。 7. 驾驶员状态监测强化升级DMS系统，通过瞳孔追踪+握力检测识别分心驾驶（事故前系统仅提示轻度分心。必要时给紧急联系人短信预警。 8. 立体逃生通道设计除侧门逃生外，增加车顶爆破式天窗（联动气囊传感器触发），并优化车窗爆破装置的玻璃碎裂粒度，避免二次伤害。 9. 事故数据区块链存证建立加密数据平台，允许车主实时访问碰撞前30秒的完整行车数据，减少类似断轴事件中的责任争议。 10. 第三方安全联盟共建邀请中保研、清华大学等机构成立质量监督委员会，定期公开碰撞测试原始数据。目前SU7已获中保研3G+评级，但需增强测试过程透明度。有些技术短期可能无法实现，希望国产车企加强安全配置的研发及合作交流，让国产车的技术更上一层楼。有其他建议，评论区讨论，祝所有人安好。

小米汽车安全整改建议！1828259101413380图片

小米汽车安全整改建议！1828259101413380图片

2025-04-02

小尾翼有点帅

领克03车主·车龄3年

我们提的建议真的会有用吗？

🚙小米yu7距离发布越来越近了，最近展车也是很多地方都有车了，应该很多朋友都去看过了，而现在更是有建议收集让我们去提一提意见，那对于小米yu7我觉得有几个地方提一下建议 🚙第一个地方就是取消或者选配空气悬挂，双腔空气悬挂这个东西确实好，有和没有在开起来的时候是有区别，不过在城市道路上区别也不大，而且yu7属于城市suv，用到这个空气悬挂的地方也更少，在加上这个空气悬挂没有终生质保，后期出现问题的话它的维修费用也比较高，更何况我们现在的道路基本都是沥青路面和水泥路面了，对于这个空气悬挂感受也没有那么明显，特别是现在的城市里面都是沥青路面，你开起来哪里还有多大的感受，而且现在的避震效果做的也都还不错，就没必要标配空悬，把空悬取消，价格往下降一降，不是更好，选配也可以，可能有的客户就是喜欢这个那可以选配就好了，反正选配的最终价格没变，也是一样的，取消空悬就是把入门级的价格在降一点 🚙第二个地方就是激光雷达，这个对于不爱用智驾的人来说可能它就是一个装饰，如果它取消了会降一些价格的话貌似可以考虑，那如果这个不影响价格那就无所谓，像su7一样，出一个不带激光雷达的版本给不需要这个配置的人选择，在价格上的优惠 🚙还有一个我觉得就是现在都没用的机械门把手，就算只有里面用机械式门把手也比较好，为美观上也不会有什么影响啊，现在就算做的电子式的门把手，还不是要做个隐藏式的应急机械式的，有的车真的是隐藏式的，你不仔细看真不知道在哪里，这种设计会比较有安全隐患。 🚙我个人是觉得在空悬和激光雷达上有出选配或者取消的一个版本，价格上优惠一些，也可以让更多的用户去选择它，而门把手这个是建议上机械式的。

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我们提的建议真的会有用吗？18355279638067287图片

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2025-06-21

麦芽糖jx

星途瑶光C-DM车主·车龄1年

小米YU7配置建议

1.小米YU7这个宝石绿车身颜色太好看了，希望不需要选装就有； 2.增加低配版本，比如减少电池容量，续航减少到500km，降低入门价格，最好到20以内，毕竟有人只买来代步，不需要那么长续航的，或者家里有油车，需要增加一台纯电车型，续航真没有必要搞那么长！性价比才是王道！

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2025-06-25

Elkcif

yu7 外观很漂亮，续航也不错，感觉要是智能驾驶更优秀就更好了安全也要更加重视

2025-06-26

摧枯拉朽的节奏

银河L6车主·车龄1年

两个小建议

价格我觉得24.99起售好一点。设计的话，为了硬凑法拉利那个外观强行拉长了车头，你又没有v12发动机和散热系统，新能源车搞这么长的车头纯粹是外观大于实用。然后我觉得车尾不好看，国产车能把车尾设计的好看的真不多，我真觉得车尾是个败笔

2025-07-14

不想打电话啦

五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄3年

价格有些不如意

价格上我觉得还是比较贵的，如果yu7的价格和su7的价格一样，那么绝对会再爆出一半以上的销量

2025-07-02

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

给yu7的一些小建议

个人提几个yu7值得改进的地方：首先就是后排第一点就是 b柱上的空调出风口位置稍微有点偏低，它这个位置我即使把风调到最上边，它其实也不太能吹到我的头部，而是更多的风是来到我膝盖上的，所以两侧其实更多的风量都是往膝盖上吹，我觉得对于舒适感上来说不是特别好，再加上中间的空调出风口，它的风向通过后边的屏幕是没有办法调节的，只能从前面的屏幕去调节。第二点就是后排没有座椅通风，这样妈妈坐在后排去照顾孩子的时候，他的乘坐感受可能不太舒服。第三个槽点就是它害怕变身看起来真的非常爽，但是不支持偏振墨镜

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2025-07-02

小新新01

领克900车主·新提车

给小米YU7的建议

我个人觉得，虽然在25-33w价格的纯电SUV内小米YU7确实很能打。但是现在新能源还是很多人更喜欢混动。小米YU7要是也弄上增程或混动那就是无敌的存在了。

2025-07-17

y寻雾启示

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

个人对小米YU7的建议 1. 适合人群： - 推荐买：追求性能、科技感的年轻人，小米生态用户。 - 谨慎买：家庭用户（后排头部空间小）、北方用户（隐藏门把手可能结冰）。 2. 配置选择： - 性价比最高：Pro版（四驱+空悬，27.99万）。 - 预算有限：标准版（续航835km，25.35万）。 - Max版慎重：贵5万，部分配置（如电吸门）实用性一般。 3.车内注意： - 空间：溜背造型影响后排头部空间，高个子试坐。 - 智驾：高速NOA可用，但城市NOA未开放，别完全依赖。 4. 充电问题： - 自建超充少，依赖第三方桩可能功率打折，提前考察周边充电条件。 5. 交付时间： - 产能紧张，提车可能等很久，着急用车的建议选其他车品牌。

个人对小米1836131357744200图片

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2025-06-28

修东修西

奔驰GLC车主·车龄半年

难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？

【声明】不吹不黑，我仅仅代表我个人观点，表达自己的真实想法，以及对小米Yu7的诚心建议，并参加小米Yu7建议收集活动，并无其他任何目的。 ❌ 【个人感觉】小米Yu7出来，清一色的夸好看，帅气，尤其和法拉利的SUV设计联系在一起，很多人也是人云亦云，都在说好看。但是我个人觉得那个大灯镂空，做的风道设计，有点怪异。（纯个人感受，不喜勿喷）。有种什么感觉呢？好像是一个本来单眼皮就挺好看的美女，非要去割一下双眼皮，本来整体看着很协调的五官，突然多了一个突兀点。 😂 【小测试】对此我一度怀疑是不起自己审美出了问题？于是把小米Su7和小米Yu7两个车头的照片给周围不怎么关注车的朋友看看，问他们第一感觉是那个好看，几乎清一色的选择Su7，都在说Yu7那个大灯看着别扭，有种眼珠子全是黑色的感觉。 💁 【审美无法统一】外观审美这类是没有标准答案的，很多时候按每个人的主观影响的，好比他喜欢胖的，我喜欢瘦，你喜欢不胖不瘦的，都是不统一的，所以对于非常喜爱这个设计的粉丝们，不用太在意我说的话。 🎙️ 【个人建议】针对审美无法统一的原因，我的建议是小米Yu7出一个不带大灯镂空，不带设计成风道的版本，或者提供大灯选配，风道选配的版本，保留一款像小米SU7那样圆润光洁的设计，这样就不存在怪异与不怪异的区别，因为有常规版本可以选择。

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难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？18359117156220252图片

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难道就我觉得小米Yu7镂空大灯怪异？18359117156220253图片

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2025-06-25

张冰与

远景车主·车龄5年

看图示哈，是展车。感觉接缝这种有的缝大了点。建议还是需要三围设计中匹配要在细节一下，内饰颜色感觉现在主流都是浅色，但是我还是感觉黑灰更耐用点吧，浅色白之类的感觉易脏。但是好看是真的好看。无法俩都兼顾

看图示哈，18360849544748911图片

看图示哈，18360849544748911图片

看图示哈，18360849544748912图片

看图示哈，18360849544748912图片

2025-06-27

鲶鲶鲶鱼鱼鱼

阿维塔 07车主·车龄半年

提问考虑智驾的话建议YU7还是华为车系呀，比如问界m5ultra

2025-05-19

阿滋猫同学

小米YU7车主·车龄半年

一些给YU7的优化建议

1.建议把车底氛围灯接口留在内饰板里面，或者留下后备箱下层，不要暴露。 2.无线充电不防滑，拐弯会断电，充电滚烫缺少散热。 3.机械键盘和无线充电存在干扰，影响充电功能。 4.后挡玻璃深色且面积小的情况下应该配置流媒体后视镜或增加选装件。 5.后排中间座椅过硬，两侧座椅卡胳膊，地台有凸起，三人后排出行比较辛苦。 6.杯托太小，饮料和保温杯很容易放不进去，冰饮料冷凝水不好清理。 7.小爱同学对小米汽车本身系统知识语料学习过少，知识不专业。 8.后排小屏幕只能调空调，功能性太差。 9.车外声纹识别度低，常出现“我不认识你”的罚站情况。总结：整体表现满意，小毛病和细节仍需要后期ota努力。

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一些给YU7的优化建议1838015062459399图片

2025-07-19

小米YU7探索日记

小米YU7车主·新提车

YU7 5.22技术发布会，6月发布？

YU7 5.22技术发布会，6月发布？1831986511369220图片

YU7 5.22技术发布会，6月发布？1831986511369220图片

2025-05-13

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