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爱车充电选快充还是慢充话题封面图

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爱车充电选快充还是慢充

给爱车充电你选择快充还是慢充？

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

记录生活的小德

RAV4荣放车主·车龄16年

关于电动车快充和慢充的选择，通俗总结三点: 1. 时间差巨大：快充像「泡面」：30分钟充80%，适合临时补电（比如跑高速内急上厕所时充一下）慢充像「煲汤」：整夜慢炖6-8小时充满，适合回家插枪睡觉 2. 钱包有话说：快充≈「便利店矿泉水」（贵）：1公里成本约3毛，充满贵一倍慢充≈「家里烧开水」（省）：用夜间谷电1公里才8分，家桩更划算 3. 电池寿命真相：快充是「强心针」：频繁用伤电池（高温加速老化）慢充是「养生茶」：涓流充电更护电池，长期用多开3年不是梦终极建议： 👉 日常通勤：装家桩用慢充（省钱又养车） 👉 紧急出行：选快充但别充满（到80%就停） 👉 每月至少慢充1次：给电池「做SPA」校准电量记住口诀：慢充是亲妈（细致养车），快充是外卖（应急专用） 🔋🚗

关于电动车1834951310622723图片

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06-15

LookCarB

关于新能源汽车充放电，你们怎么看。

家用车，车位可以安装7kw充电桩，慢充是日常充电的首选。晚上冲，第二天满电出发。 7kw的充电桩平均一小时充电量为6.7-6.9度电。8个小时谷电时间，约充电54.4度电左右，费用以珠三角地区为例谷电价格为例0.26*54.4=14.14元。至于电池充电保护问题：1、充电次数，以8年为期间，每天充一次365*8=2920，2、是否充到100％满电，我觉慢充，充满电对电池影响不大。网上说：以三元锂电池为例，1000次循环 ≈ 40万公里（按每次400公里续航），远超普通家用需求。

关于新能源汽车充放电，你们怎么看。1834725917799433图片

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06-12

Seven 、

爱车充电快充还是慢充爱车充电选择快充还是慢充，需要综合多方面因素来考虑，以下是快充和慢充的特点及适用场景：快充优点：充电速度快：能在短时间内为车辆补充大量电量，一般30分钟到1小时内可将电量充至80%，适合长途旅行、紧急出行或在短时间内需要快速补充电量的情况。便捷性强：公共快充桩数量多，分布广，充电无需等待太久，适合出差或长途旅行的用户。缺点：对电池有损耗：快充时电池内部的化学反应加剧，电流冲击会加速电池活性物质的衰减，从而缩短电池寿命。温度升高明显：快充会让电池温度快速上升，过高的温度可能影响电池的健康状态，甚至存在安全隐患。 80%后充电效率降低：快充通常在电量达到80%后速度明显减慢，此时电流会逐渐降低，以减少对电池的损耗。慢充优点：减少电池损耗：使用低功率电流，充电过程更加平稳，避免了高电流带来的化学反应加剧问题，从而减缓电池老化速度。安全性高：慢充时电池的热量上升较慢，温度变化幅度小，降低了过热风险。适合日常使用：尤其适合晚上停车时充电，充满后刚好第二天使用，既经济又高效。缺点：充电时间长：对于需要快速出行的朋友来说，慢充的耗时较长，可能会显得不够便利。依赖固定充电设施：慢充通常需要安装家用充电桩，不如快充桩那样普遍。适用场景日常通勤：如果每天的行驶里程较短，且有固定停车场所，如在家中或单位有充电桩，建议优先选择慢充。这样可以充分利用夜间低谷电价，降低充电成本，同时对电池的损耗较小，有助于延长电池寿命。长途旅行或紧急情况：在长途旅行或电量不足需要快速补电时，可以使用快充。但尽量避免电量过低再充，避免深度放电。快充到80%后可以切换慢充或暂停充电，减少对电池的压力。

爱车充电快1834832392079755图片

爱车充电快1834832392079755图片

06-14

小孩光腚要挨打

捷途X70 PLUS车主·车龄2年

快充和慢充怎么选？

个人觉得如果是上班族的话晚上充电有时间的话还是慢充好点吧，毕竟快充电压太大，连接处有松动的话容易发热，存在危险！

快充和慢充怎么选？1834729494291017图片

快充和慢充怎么选？1834729494291017图片

06-12

雪落无声1949

新能源车充电，快充好还是慢充好？

我买的是新能源车，平时工作繁忙，都是快充，周末假期，有时间，慢充，区别就是，快充时间短，但电不耐用，慢充用时长，但电比较耐用

新能源车充电，快充好还是慢充好？1834724043280393图片

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06-12

不美 *不是罪

星愿车主·车龄半年

提车两个月了，我是310青春版，快充慢充一直交替着用。各有优势吧。快充方便，但是充的电有点虚，即使充到100％，表显也只能到二百八九，到不了300。慢充得六七个小时，充满表显三百多。我们这边快充，头午12点以前四毛八一度电，要比家桩便宜一毛钱。总之根据自己实际情况吧，怎么方便怎么用，没那么娇气

提车两个月1834733875370119图片

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06-12

执着的美好

银河星舰7 EM-i车主·车龄1年

银河星舰7用慢充又方便又省钱

因为车位上安装有厂家送的充电桩，所以我每次都用的是慢充，因为银河星舰7是插混车，厂家标纯电续航120公里，我把充电桩设定为晚上10点开始充到早上7点左右充满，充9个小时左右大概充16~17度电。晚上是谷电时间段4毛多一度电，一晚上充满大概在8元左右能跑将近100公里，跟油车相比还是很省钱的。

银河星舰7用慢充又方便又省钱18347973460203621图片

银河星舰7用慢充又方便又省钱18347973460203621图片

银河星舰7用慢充又方便又省钱18347973460203622图片

银河星舰7用慢充又方便又省钱18347973460203622图片

银河星舰7用慢充又方便又省钱18347973460203623图片

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06-13

林拨打的电话已关机

冠道车主·车龄6年

那也要看使用场景啊，一般着急外出的话，那肯定选择快充啊。不急用车我就用慢充对电池也友好。

那也要看使18347709060218921图片

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那也要看使18347709060218922图片

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06-13

端庄优雅熊猫CGu

标致4008车主·车龄5年

我们选择的是长安深蓝的L07纯电轿车，用车已经两个月开了有6000公里了，下面我给大家分享一下我们的用车经验。我们一直使用的是快充，时间就是一个小时左右，还挺快的，刷刷手机的功夫就充满了，慢充充电桩正在联系人安装，安装好以后再给大家分享。快充的价格稍微高一些，我们一般是7毛左右一度电，530里程充满就是个30多块钱，慢充会更便宜。感觉日常通勤还是用慢充好一点吧，对电池养护更好，当然没有条件的只能用快充了。

我们选择的1834807256354819图片

我们选择的1834807256354819图片

06-13

乐天派枫叶2Fn

有时间的情况下，充电肯定是慢充比较好，慢充对车上电线，电瓶等都非常良好，而且充电比较到位，所以有时间充电，就用慢充。

06-13

远见卓识海燕VEA

五菱之光EV车主·车龄半年

当然选择慢充！符合国家政策，省电省钱，安全，对电池也好！除非出门刚需才快充。

当然选择慢1834742089879555图片

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06-13

任逍遥123456aaa

马自达EZ-6车主·车龄半年

爱车充电选快充还是慢充

我觉得买的新能源车辆还是要根据现实条件来选择充电方式，而不是片面选择一种充电方式，比如说家里有条件装充电桩的，当然优先选择慢充，一是可以预约利用夜间的谷电充电，每度电才三毛多，既省钱对电池又好，但如果没有家冲条件的当然就只有选择外面的快充桩了，虽然外面也有慢充，但充满一般要六个小时以上，为了节约时间，应该都会选择快充吧

爱车充电选快充还是慢充18347157813639121图片

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爱车充电选快充还是慢充18347157813639122图片

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爱车充电选快充还是慢充18347157813639124图片

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爱车充电选快充还是慢充18347157813639125图片

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06-12

日落大道到了

问界M7车主·车龄2年

m7的三元锂电池需不需要慢充？

提车的时候销售说最好定期充满一次，但从提车到现在一直都是在外面快充桩充电，很少用慢充。也有人说磷酸铁锂需要充满，锂电池无所谓，只要不过充过放就可以，最好就是20%冲到90%

06-13

古道西风h

帝豪GS车主·车龄8年

慢充快充怎么充？

怎么讲呢，快充有快充的优势，第一大优势就是速度快，但是相对于慢充来讲充电费用贵一些（自从买了电车感觉整个人都有一点葛朗台的气质了），另外就是快充都是外边的，慢充就是自己家的，回家有空就可以充，只是时间慢点，基本上是外出或者应急要用车在车没电情况下才会充快充，平时使用慢充足矣！

06-12

啭圈圈A

问界M9车主·车龄半年

基本都是快充，开了两个月就一次慢充。平均电耗有点假，个人认为要22-23左右才对的。充满电最多走150公里就要充电了。全跑完电最多200-210公里

基本都是快1834727902430219图片

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06-12

铁胖墩vs油老虎

昂科威车主·车龄2年

有家充，很少吃快餐

相信大部分家里有家充的新能源车主很少去外面充电吧，除非没在家出去玩了，要不然谁会舍得家里几毛的电价去外面充一块钱左右的快充呢。比如我吧，家里能充0.222一度的电，我都不充0.385一度的电。除非像现在这样6 7 8这三个月没有0.222一度的电费了，要不然0.385的电我都会嫌贵，不充充最便宜的电，是家里的0.222一度，充过最贵的电是在菏泽服务区，电价接近2块钱一度，真不舍得去充这么贵的电，付钱的时候付的肉疼

有家充，很少吃快餐18348134347920711图片

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有家充，很少吃快餐18348134347920712图片

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06-13

博学多才的奶酪aPy

银河E8车主·车龄1年

买车将近一年半了，都是用的慢充，就用了一次快充，个人感觉银河E的电池还行

06-13

你好阳光303999

问界M5车主·车龄1年

爱车怎么选择充电

首先要了解快充和慢充的区别，慢充电基本都是家里安装的充电桩充电，一般充电时间比较慢，正常充电需要6个小时以上，但是对电池保养有好处，快冲正常情况下就充电快很多，适合着急用车的人，适合开长途车需要快速补电的，我因为家里没有安装充电桩，所以我平时一般赶时间都会去充电站选择快充。

爱车怎么选择充电18355538140758431图片

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爱车怎么选择充电18355538140758432图片

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爱车怎么选择充电18355538140758433图片

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06-21

張鮮生27

#爱车充电选快充还是慢充

从我的实际情况来说，我首选还是慢充。我的小区车库有公用充电桩。买电车主要是通勤用，下班回来可以充一晚上，而且充电前肯定会预留30%以上的电量。就算有急事也够应急使用的了。

#爱车充电选快充还是慢充1834766489823306图片

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06-13

潇洒天空j62

提问买个公牛插排能用来慢充吗

09-08

大狗边牧的车主

我优先选择慢充

电动车充电，我优先选择慢充，而且是预约充电，在低谷充电，电费最便宜。慢充对电池友好，电池衰减慢，使用时间会更长。除非不得已才会用快充。经常用快充伤电池。

06-12

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析

作为一名比亚迪元UP 2024款401km领先型车主，在日常使用中，充电是我绕不开的话题。到底该选择快充还是慢充？今天我就结合自己的用车体验，从充电时间、价格、耐用性等多个角度给大家分享一下心得。先讲讲充电时间。比亚迪元UP 401km领先型支持快充和慢充两种模式。快充就像是给手机用快充一样高效，当车辆电量较低时，使用直流快充桩，30%-80%的电量只需30分钟左右。这种速度在长途出行时极为关键，比如在服务区短暂休息的间隙，就能快速补充电量，不耽误行程。要是急需用车，快充也能迅速让车辆恢复可用电量。而慢充一般是使用交流充电桩，像家用充电桩就属于这一类。我的车内置交流充电机功率为6.6KW，电池容量为45.12KWH，从0充满电大约得花7小时。虽然耗时比较长，但如果利用晚上停车的时间充电，等第二天早上醒来，车就已经充满电了，完全不影响日常出行。再谈谈充电价格。快充一般在公共充电站进行，费用包含电费和服务费，价格相对较高。不同地区、不同时间段收费不一样，通常每度电价格在1.5 - 2.5元左右。以元UP 45.12度的电池容量计算，充满一次电大概需要67.68 - 112.8元。慢充如果使用家用充电桩，就能享受峰谷电价的优惠。在一些地区，夜间谷电价格非常实惠，每度电可能只要0.3 - 0.5元，充满一次电仅需13.53 - 22.56元，成本大幅降低。如果每天行驶里程不多，利用夜间谷电慢充，真的很划算。最后是耐用性方面。从电池角度来看，慢充对电池更友好。慢充时电流输出平稳，对电池内部化学反应的冲击小，能有效减少电池损耗，延长电池使用寿命，就像细水长流慢慢滋养电池。而快充时电流较大，虽说不会对电池造成永久性伤害，但频繁使用快充，可能会加速电池活性物质的衰减，从而缩短电池寿命。综上所述，对于比亚迪元UP 2024款401km领先型，日常使用中，如果时间充裕，优先选择慢充，既省钱又能保护电池。在长途出行或紧急情况下，快充则能解决燃眉之急。合理搭配快充和慢充，才能让爱车性能最佳，陪伴我们更长久地出行。

比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095781图片

比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095781图片

比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095782图片

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比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095783图片

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比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095784图片

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比亚迪元UP充电攻略：快充慢充大剖析18347918177095785图片

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06-13

向北不断粮

海豹车主·车龄3年

选择快充还是慢充

以磷酸铁锂为例。从时间来说，每半年左右用慢充从10%以下冲到100。其他情况下用快充既可。节约时间从成本来算，还是家里的慢充小于快充小于外面慢充对耐用性来说，还是慢充大于快充

06-14

姑奶奶四岁半

现在电车发展很快基本都配备快充跟慢充，这样能够大大的方便了车主，赶时间的时候就快充，但是如果长期都是快充可能会损害电池的寿命，所以适当几次快充之后应该充一次慢充。我感觉续航都会不一样。

现在电车发1834732836577411图片

现在电车发1834732836577411图片

06-12

伱開訫我快樂

荣威M7 DMH车主·新提车

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。

因为我之前家里有电车，所以车位早就安装了7千瓦的慢充桩，我以为所有车的慢充都是支持七千瓦的，原来这车慢充只支持三千瓦啊。一共不到二十度的电池，慢充还要冲六个小时，我这七千瓦的充电桩发挥不出它的能力来，这太烦人了。

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983391图片

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983391图片

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983392图片

这车的慢充只有3千瓦，这点儿太烦人了。18454252259983392图片

10-08

轻狂涙

斯巴鲁BRZ车主·车龄3年

家里有车库我一般选择在晚上停着的时候慢充，时刻基本保持满电又省电费。

06-12

忧天乾念地幹

众泰5008车主·车龄15年

充电快慢充之见

在时间充足的情况下，尽量选择慢充。在有用车需求的情况下，时间不够则选择快充。但无论快慢充，都要注意尽量避免电量太低才充电，最好保持充电时电量在20%以上，夏天充电时，最好让车子停驶一段时间后再。充电，让电池温度降一降。冬天则可停驶后立即充电，尽量利用行驶时产生的温度。

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充电快慢充之见18347375343462511图片

充电快慢充之见18347375343462512图片

充电快慢充之见18347375343462512图片

06-12

用户1576977571568

红旗E-QM5车主·车龄2年

充电用快充还是慢充？

举个例子：如果让人两分钟吃五个包子，吃完后肯定撑的难受，如果半个小时吃五个包子，应该会舒服很多。快充优点就是速度快！理论上对电池来说应该没有慢充好。而且大多数地区的充电桩费用是要高于家充费用的，从价格上看，快充不占优势。耐用性上我分辨不出两者区别，我感觉快充和慢充续航差不多，没啥分别。如果不着急用车，那就慢充，着急就用快充，这个主要取决于用车情况。像我这样大多数时间都不出远门的，那肯定是慢充占主力喽！

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充电用快充还是慢充？1834730270049416图片

06-12

白日车手

沃尔沃S60车主·车龄3年

非必要时刻，首选慢充。首先从经济性出发，家充半夜低谷电价便宜很多，这也是很大一部分电车车主非常在意的，另一个就是对电池的耐用性，快充快放在我的理解中是对电池有损伤的，只是损伤大小的问题，当然也可能不一定正确。

06-12

秋风

宋Pro DM车主·车龄1年

有条件的慢充好。

有条件的慢1834774599926027图片

有条件的慢1834774599926027图片

06-13

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