当前位置:首页车友圈威然会是MPV界的后起之秀吗
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心静如水驾车飞翔
大众威然完爆别克GL8的几大亮点: 第一,整体空间优,布局更合理,真正用过后才会明白。后备箱的实用性和空间在同级别车型中最好。第二排和第三排座椅在合理的位置时,都可以提供舒适坐姿,长途行驶乘坐没问题。 第二,同配置车型性价比高。请记住“同配置”,网上一堆键盘侠的帖子中的逻辑和比较基础本身就有问题,结论不足为据。以威然380尊贵的配置为例,是和GL8艾维亚6/7基本一样的,价格是却便宜了8万左右。 第三,操纵性、驾驶乐趣不在一个级别上,威然的驾驶感觉和操作性更像奔驰的R,GL8更中规中矩没有特点。
386sx
4月27日,收到4S店销售通知,上汽大众VILORAN样车已到店,邀请去现场体验。试驾车是旗舰版,据销售说,这个配置基本不会生产,主要是拿来做做样子,主打的是豪华型(低配330TSI)和尊享(中配380TSI)。 先说一下我自己的用车需求,二胎奶爸,有35万左右预算购车,想买六座或七座SUV或MPV。之前已基本锁定凯迪拉克XT6的六座版本。 简单说一下感受吧。 1.整体观感 5.3米的车长,看上去确实比较大,但也能接受。得益于车顶弧线的优化设计,整车外观并不给会人像GL8这种过于商务的感觉,可以更好地兼顾家用和商用。 2.第三排乘坐感 本人身高1.8,二排腿部合适的情况下,第三排还有一拳以上距离,而且座椅高度和深度都比较合适,没有之前水帖说的第三排空间不足的问题,乘坐感给好评! 3.第二排乘坐感受 像图片看上去一样舒适,但那个头枕有点华而不实,主要是位置过于靠前,让人靠上去觉得脖子是悬空的,反而感觉很不舒服。 4.车机表现 中控比较大众,翻页表现是有迟滞的,看着就不爽。空调温度调节不是实体按键,有种设计过度用力的感觉。踏踏实实做成按键不好嘛?要不你做成奥迪A6那种触控屏,我也认了,这种不上不下的触感调节,真的让人无法给出好评。倒车影像清晰度也就一般般,有360度,反正我不喜欢这个界面。 5. 试驾感受 新车还无法上路,在卖场内部试乘,最高加速到60KM/H,方向比较情况,底盘有一定韧性,总体好开舒适。 6. 音响效果 旗舰版配置了丹拿喇叭,效果尚可,较同档次奥迪的B&O;是有明显差距的,一耳朵能听出来的。不敢想象,不是丹拿的中低配喇叭得烂成啥样。说句题外话,随着国人对车的了解程度的提升,消费者对汽车音响和NVH的要求会越来越高,这也是很容易能让人感觉到配置的提升,希望厂家不要在这上面过分吝啬,或者过分玩配置游戏。 6. 配置和售价 从目前得到的信息来看,上汽大众在这个车上至少有高中低(所谓旗舰、尊贵、豪华)三个配置。上汽大众之前已经放风出来,豪华型不高于35万,尊贵型不高于40万(旗舰型没给出预售价格)。其实我个人对这种弄个预售价出来试探市场的反应行为是非常不齿的,这是一种非常鸡贼且不自信的做法。其目的非是试探市场反应,再精准定价。个人认为,如果旗舰型能做到40万以内,性价比会比较好。市场接受度会比较高。否则,前有GL8,后有平行进口的塞纳和大捷龙,凭大众的口碑和产品力,想在这个细分市场拿到像样的乘机,难度还是不小啊。 7.ISOFIX接口 前面提过,本人是二胎奶爸,两个娃都需要乘坐安全座椅。ISOFIX接口的便利性成为了考虑重点之一。像凯迪拉克XT6这种SUV(也包括奥德赛这种MPV),第三排没有ISOFIX接口,两个娃只能长期固定在第二排,第三排座椅的实用度会大打折扣。大众这款MPV第三排是有ISOFIX接口的,对儿童座椅的使用便利性,得到极大的提升。 8.内饰观感 我体验的样车是白色,好看是好看,肯定不耐脏。面板是棕色,比较老气横秋。那个档杆,能否请个设计师给好好设计一下?样子实在是太土了! 其他方面,诸如第三排没有带子无法翻回之类的缺陷,这里不细表了。之家的视频已经详细介绍过了。总之,这辆车,值得一看,但关键还看最终的定价。至于上汽大众最不想提的“中保研”三个字,我想说的是,不要鸡贼,不要鸡贼,不要鸡贼!节省那点成本换不回消费者的口碑,消费者愿意为安全性买单!希望上汽大众理智一些,清醒一些。
黑Mamba精神
经过800km的磨合,感觉已经有点适应这个车了,总体表现满意,除了堵车时的耗油高些,其他都很满意,颜值在线,动力充沛,内饰有格调,媳妇和孩子在后排打闹~可以很提升幸福感的车!如果要我再买一辆mpv的话,我依然会选择新款大众威然!! 🤦🏻新车一血 📒等车日记 📉能耗分享
长键天涯
先看看我这个吧 🚘 车辆信息:23款大众威然 出厂日期22年下半年 📅使用情况:新车提车当日出现换挡顿挫严重,出地库加速无力4s店技术老师试车同样存在,和试驾车对比试驾车无此情况。 💬 故障描述:时速18-20左右加速顿挫感严重 📍我要投诉:质量问题吗? 提车时间:2023年4月10日 地点:山东东营大众某4s店(暂不公布店名) ***说明:真实购买车主,事实说话,尽量保持客观,非专业看法,只说直观感受,如有不专业不准确之处敬请谅解和指正*** 经过我和老婆的一番对比和抉择后我们选择了优惠力度较大的大众威然380尊驰版。在和销售的一番博弈下周一(4月10日)提了现车,黑外米内(直观更像白内)。价格和懂车帝提供的优惠信息一致,再多一个置换补贴。 提车前我感觉车启动时有点问题不放心请销售带我去技术部门做一次检测,电脑读取故障码,检查底盘。技术老师说未发现异常,检查底盘时发现发动机下面有几处锈迹,以及几处油渍,技术老师说明是打的黄油,并说明正常。我看着像是渗油,不严重没有过多追问。带着些许忐忑当日下午办完手续4点30左右从4s店把车开出加油自行去车管所挂零时牌照,时间紧迫相关部门5点半下班,期间偶遇顿挫没有在意,因为开着自动驻车起步加速顿挫感很大,之后关闭了,感觉要好一点,一路敢到 车管所在美女妹妹们即将下班到时候终于挂上了零时牌照。 当天晚上带着提新车的美好心情带着家人出去吃饭,在出小区底库时第一次感觉到车的动力有点问题,上坡加速不平顺,上皮踩油门加速无力,然后突然又有力,出现的很突兀,搞的我这个老司机都有点把控不好。后来在等红绿灯的时候发现低速滑行再加速时突然顿挫,此时我感觉到应该是车的变速箱问题,我咨询了朋友,朋友说大众等德系车都有顿挫,正常现象,我说不一样,这个顿挫感很重。此时已经较晚,第二天我找到朋友让他驾驶体验,也明显感受到顿挫严重,朋友感觉这不正常,我们立即驱车到4s店说明问题。工作人员技术老师试驾测试。反复测试得出结论是车在低速18-20迈左右加速时有明显顿挫。发现此问题在销售后我是第一个!技术老师也对比了试驾车威然380尊贵版,同样用时速18-20左右到时速进行加速测试全程未发现问题(以上此时均有全程视频记录)。我确定我“中奖了!”我按耐着情绪和销售技术老师们沟通,技术老师表示把问题上报厂家,看厂家给出什么样的解决方案,有没有可能通过电脑程序升级啥的解决此问题,技术老师在试车前也进行了电脑读取数据,我朋友在场发现存在一些故障码,但与变速箱无关。朋友也拍了照片,我不理解的是在提车时我也让技术老师给我查看了读取了,跟我说无故障信息,新车第二天就有故障码,别管什么故障码它都是故障码,新车我有点接受不了!提车前都销过的,怎么会又出现,如此短的时间里,朋友说这个故障码问题不大,具体是什么我也不明白,应该不影响驾驶。但是这个顿挫确实是一个严重的故障。 没别的招了,先把车留在4s店里,技术老师说三天厂家就会有回应,且先等着吧。我的感觉电脑升级应该是解决不了问题,如果可以解决我也会有顾虑,我也是开了先河了全国人民都没遇见我遇见了!是不是存在质量问题呢?车我才开出店几个小时就发现了这么严重的问题,再开下去还会不会有更严重地区问题等着我也不好说呀!忧虑重重。有没有高手告诉我该如何处理。我想换车该如何跟4s沟通? 目前4s店的销售态度良好,一直积极的帮我上报问题,并提供了一辆车给我做代步使用(该说不说,提供的这个大众小电车我开着感觉还不错),我也说明了我的态度和担忧,车我不接受任何方式的维修,毕竟是刚提的新车,正式牌还没上就给我搞一个维修记录,真心的接受不了,只希望能帮我换一台。退车也可以考虑! 以下配图为技术老师测试时的视频截图
济南光大商务改装
买车之前看了很多的改装案例,跟厂里沟通以后定了一套方案。 选了不损害原车的原车座椅升级款航椅,关注我看改装后的效果
番茄4099395584009959
威然长途到三亚(贵阳-三亚), 📉能耗分享 城区奔15个油,但高速8-10徘徊,太能吃油了 🔧保养分享 车胎半年没换,今天来补胎,比较21寸轮毂还是贵!
功夫AUTO
如今宜商宜家的MPV越来越多,但威然绝对是其中最为独特的一位。 2023新款车型配了大众最新的内饰设计风格,在舒适性和科技性都有了不错的提升,背靠大众的强大技术基础,加速、操控、NVH、可靠性都是不用怀疑的。 适用于商务接待的大空间、豪华舒适第二排座椅、双侧电动滑门(除低配)、功能性在比同级别的MPV里的配置只有更多。但SUV流畅的外表、30色的氛围灯、超越同级的尾箱空间表现,让我觉得他更适合那些懂得取悦自我的商务人士。 28.98-40.28万元的价格,你会选它吗?
沙奔汽车笔录
一个特别照顾司机的MPV
BillyA380
Viloran(威然)初体验,上周抽空去看了新到的展示车,展厅里摆放的是一台330豪华版,预售价格不超过35万元,也随工作人员去后方打探了正在测量地毯尺寸的380旗舰版,预售价格不超过40万元。由于车身庞大,车宽近两米,车长更是达到了惊人的5346mm,车内的空间十分阔绰,对动力有要求的朋友建议考虑380高功率调校,顶配车型在前脸和尾部的豪华感方面还是比330的入门车型更胜一筹。但个人感觉性价比最高的应该是380的次顶配车型。
Alienware南京博
开了40公里去升级离手模块,长途自驾神器
小节哥改装工厂
商改迈特威,比威霆更豪华,档次超过GL8
Dream凌凌凌
上汽大众威然,你值得拥有
嘘梦ing
提问发动机铝铁 哪位大神帮我解解心宽 夸夸这个铝铁的好
小飞象2255
各位大神,我前几天在大众4S店交了威然旗舰版的预售定金,是是准备作为家用的,因为家里4个老人都健在,平时想带他们出去转转,散散心什么的,大7座比较方便,请问各位论坛汽车大神们,这款车到底怎么样?哪一款更适合家用?请赐教!
龖Connie
提问只有我觉得大众的铁皮越来越薄么???本人开2012年老款途观
我们的五叶草
有威然车主要出售自己的爱车吗? 我们可以免费为有需求的朋友,线上竞价拍卖二手车。
Mr疆品车
大众威然能与别克GL8抗衡的几大优势: 第一:空间更大,威然第三排空间表现优于GL8。 第二:外形舒展性好,威然的外形不再充满运动和激情,而是一种舒适的流畅感。 第三:内饰设计,相比较来说,作为驾驶者更喜欢大众威然的内饰,GL8改中控的太多,而反观威然,没必要改动。 你怎么看?
阿南147
10年,21万公里的司机,刚好塞纳威然两台车都开过,塞纳4s试驾过好几次,没有进行过长途测试,威然开了三四百公里,刚好是前段时间清明去湖南玩,在高铁站一嗨下单租车330版本,说一下这两台车开过的感受。 隔音静谧: 威然比塞纳好太多了,无论...查看全文
往事随风情已散
之前中秋假期,回家途中开了一回朋友的新威然,那种感觉非常的棒。就一直想找个机会好好了解这车到底咋样。 这不,趁着假期的机会,专程来到4S店,打卡新威然,详细了解它的细节。 一进4S店,新威然摆放着很显眼的位置,仅此一瞥,就让我深深地爱上了它...查看全文
小浣熊SS
这是一辆宜乘宜驾的豪华MPV,也是大众实力的象征。大众威然Viloran拥有优越的德系品质,超大的内部空间,被称为“移动会客厅”,可以满足车主的多种需求,无论通勤还是家用都非常合适。 气质出众外观有层次 实拍车模车型为关注热度较高的大众...查看全文
车前炮
此前选择很少的30万级MPV市场最近还挺热闹。先是赛那上市就加价,紧接着起亚嘉华重新引入想要有一番作为。上个月上汽大众威然也发布了新款车型,别看是一次改款,但内外提升不少,显然想要有更大的作为。那么这次全新改款的威然产品力到底提升有多大呢?...查看全文
苏州天诚二手车磊
苏州二手新款大众威然330豪华版,高配版本,双开电动门,家用商务都拿捏,14.98万即可拥有
销售王黎
都说他是7座保时捷
苏州黄老师二手车
2020款别克GL8 ES 653T 尊享型,加配三万多,整车原版原漆,现车随时可提
炎炎夏日已经过去,转眼又到了南京最好的旅游时节。 都说单调的生活需要调味剂,所以上个月购入了大众威然MPV,希望带着一家老小游历祖国的大好河山,丰富下父母的老年生活,也都说读万卷书不如行万里路,我相信孩子也会有他自己的收获。 ...查看全文
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