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提问
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一L同学
我一个人开的话,不考虑家庭用车我更喜欢腾势Z9GT,车辆沉稳又不失运动和力量感,颜值在线,气场强大又不失优雅,现代感和攻击性并存,猎装线条+溜背设计,简洁大气轮毂+黄色大卡钳刹车,在易三方技术技术加持下运动和安全灵活并存。
就是爱问
V60的侧面线条作为旅行车是完美的,虽然有T8、T6等插混的型号,可惜没有引进国内。现在国内新出的旅行车大多喜欢大溜背,不仅导致审美疲劳还大幅降低了实用性。V60反而是一股清流,经典般的存在。
速度神话
要说电车颜值的天花板,保时捷taycan无出其右,连小米SU7都在对标的车而且上市就卖爆,这就无需多言了吧?就是性价比太低,但是这种原创和精雕细琢的企业精神需要有消费者买单,不然是对原创的亵渎。
小笑阿朝
以前觉得纯电的豪车还是差点意思,现在理解了,舒适的豪车用纯电真是再合适不过了。劳斯莱斯以前追求的安静、稳定、流畅,电机简直是降维打击。最近国产的一些豪车也证明了这个道理。
ClaudiaMei
我个人认为毛豆S就是颜值天花板,我说的是电车中。感觉就是稳重与运动的结合,很简洁干练,也没有太多花里胡哨。更没有山寨的感觉!
小西瓜的大大西瓜
莲花,应该是电跑SUV模板了吧,要颜值有颜值,要性能有性能,这车在路上估计也没有见到过几次,据说连英国国王查尔斯都入手了一辆,要是不差钱的估计要入手一辆,没有现在的其他电车封闭式前脸,保留着油车的犀利格栅
罪过242334884
或许是试驾过很多电动车,所以特斯拉Model X的3.9秒破百的性能并没有给我多大的震撼,毕竟大多数主打性能的电动车都能够做到3秒级甚至2秒级破百的加速。但是相比我平时燃油车快多了,在动力方面,它给了我很大的底气,根本不存在犹豫的,一脚电门,想超就超。
小仔子
西风梦客
一天天的这个新车那个新车,作为一个28老车主(也不算很老,才3年不到555),还是要跳出来强行挽尊! 就28这个颜值,有几个大车能望其项背呢? 既有大车的霸气,更有大车身上难得出现的克制和优雅,运动模式下的操控又让人信心十足毫无船感,再多开几年也很快乐。(绝对不是看到全新ES8之后的无能狂怒,绝对不是!!!) 不过说起来,全新ES8也不错,算另一种美了,霸道总裁那个路数的。二代ES8则是考上进士的富家贵公子。
坚强的老鼠dgs
必须是ET7啊,外观流线型,不同于其他品牌靠抄袭别人外观的电车,ET7有自己的设计语言,青春活力!轿跑的元素时尚前卫!
BB0305
路特斯emeya繁花,操控及质感都很好;底盘韧劲,座椅支撑性好,核心赛道套件(尾翼、防倾斜杆、后轮转向);可商务可生活,后排完全没有晕眩感。
攒钱的祥子
可能不一定是公认的天花板,但我非常喜欢这种有点与众不同的外形,要是价格能再降个两三万就好了
信任皓
个人认为是鸿蒙智行的问界M9哈,在问界汽车没有出现前我对电车是一点兴趣都没有的,然后问界和小米让我见识到了电车原来这么牛掰 这么智能,当然小米su7和Ultra也是非常的帅哈,但是本人比较喜欢SUV,所以问界M9
扯平人
大黄蜂 911 拉法 又或者i8 S7都不如丑丑的电马
优雅百香果0lY
一汽丰田BZ5的配置表如下: 550续航的有三款,分别是JOY、PRO、PRO智行; 630续航的也有两款,分别是PRO、PRO智行。 许多人在等待JOY标准版, 然而JOY版的配件就像毛坯房一样。 18寸的轮胎,这还能接受。 前风挡是普通玻璃, 天幕没有AG涂层,简直就是个大蒸笼。 没有手机无线充电功能。 座椅是织布材质, 方向盘是树脂的, 后排没有扶手杯架, 没有电动座椅, 方向盘不能调节, 人脸识别、车内儿童监测、数字钥匙、360影像、L2等功能也都没有。 完完全全就是个大毛坯。 主推的是PRO版,也是最值得推荐的版本, 主要还是得看价格。 个人预测: 550续航的: JOY版11.9万,PRO版12.9万,PRO智行版13.9万; 630续航的: PRO版14.9万,PRO智行版15.9万。
帕朵菲利斯喵
. Cybertruck Foundation Series 双电机版本 ① 车况: 内饰一如既往了简洁,车是租的因为这周搬家 (自己搬)坐上去感觉自己比别人高了一节。几 个电机的我也不知道,但是这车开起来非常轻 快,后轮转向也非常舒服。灵活的不像这个长度 和这个重量的车。 . Yoke方向盘要适应一下,转向非常敏感,高速上 震一下手就会跟着晃,然后整个车就会晃。。。 刹车跟其他大车一样,非常的软,开完这个开轿 车也会不太习惯。好处是脚上不用操控高精密仪 器了,使劲踩也不会突然停住。当然,刹车也能 刹得非常急,但是就要踩到非常底。 电池健康非常好,电量打折的也不多。超级充电 的话,40分钟就能充到80%最长续航能开500 公里。 . 车非常非常的硬,很多地方都很尖,刮到手的话 真的很疼。刚开始开的时候也经常刮马路牙子, 车太长了,一定要适应一下 . ② 后备箱: 巨大无比很能装。搬家的箱子之前要搬10多趟, 这车4趟就搬完了。如果东西多怕掉可以用后面 的网兜住箱子和架子,网兜的扣一边4个,想咋 扣就咋扣,后备箱还有俩灯条。据说后座也能放 倒,但是还车的时候才知道。。。后备箱也有一 个帘(硬的),出去吃饭怕后面的东西被偷可以 关上(很结实)
双子座的大兵
电车不关注,要是颜值高肯定特斯拉毛豆s
力川的开始
icarv23简直了这款车的外观在我心里我给95分
有什么实力呀犇
个人觉得阿尔法罗密欧的33,是电池颜值天花板,造型复古又现代,优雅又暴力
七座越野车
这个绝对是今年的颜值天花板。缺点就是太豪华太贵,不是普通人消费的车,注定了他的销量不会很好。再好的话,他就脱离了普通人群。都不会太好。
智己原创设计颜值吊打某米7,配置高!心动!不过销量哑火三周又上去了!好车,就是不知道有补帖吗?
可爱的小狗豆
我觉得最好看,最帅,最有气势的新能源,当属理想品牌,特别是理想的L9,高大的车身给人感觉特别有安全感。
六月夏日的风
要气场就理想霸气,要质感就蔚来有质感,要颜值就小米
白色跨界
电车颜值天花板?说心里话,我个人无论是纯电还是插混新能源都有那么点儿抵触心理,具体说又说不出什么具体原因,无论短途还是长途,不管是开公家车还是私家车,总是觉得还是油车让我心里踏实,所以对我个人而言基本没有什么电车颜值天花板这个概念
有趣的艺术家R8w
特斯拉s
骆密欧与猪过夜
心中颜值最高的电车仰望U9,首先纯原创的外观最吸引人,在这个模仿成风,致敬为尊的歪风邪气之下,仰望U9这种纯原创的外观真的难能可贵。其次,堪比v12的恐怖加速能力,能和国外一众超跑一决高下。可以说,仰望U9的量产上市,真正完成了我们弯道超车的伟大目标。
琪琪6格格
真不知道是哪个,可能是岁数大了原因个人最喜欢的的传祺宗师的前脸但是性价比太低了!越野喜欢途乐和坦克700的样子!
自由清风tZX
增程式M9,L9;纯电ES8,MOdel Y
聪明春风ZH4
如果说电车得颜值天花板的话,我想肯定是问界m9了,冰箱踩点大沙发,配置拉满,最吸引我的就是后排零重力座椅,
认真生活的lady
特斯拉model3真好看,完全长在我的审美上
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