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端午自驾游记话题封面图

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端午自驾游记

分享你的自驾路线、油耗/电耗表现及沿途见闻。

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奥迪A7L车主·车龄2年

自驾奥迪A7L打卡重庆魔幻8D城市

350公里山城穿行记！奥迪A7L自驾成都到重庆，打卡洪崖洞/李子坝/1949/磁器口，魔幻8D城市太会玩！兄弟们，刚从重庆魔幻8D城市自驾回来，趁着热乎劲儿赶紧来分享！这次开着我的上汽奥迪A7L，从成都出发去重庆办点事，办完事当然不能浪费这趟行程，必须把几个顶流网红地标刷一遍！解放碑、洪崖洞、1949大剧院、来福士广场、李子坝穿楼轻轨、磁器口，一个都没落下！说说这一路A7L的表现和山城的独特体验。座驾：奥迪A7L 45 TFSI (图1：A7L在重庆某个我也喊不出来地名的背景下的帅照，) 路线 & 驾驶感受：去程：成都 - 重庆市区约350公里，3.5小时全程高速，路况优秀。A7L跑高速真是享受！舒适性没得说，舒适模式下的底盘调教把细碎震动过滤得很干净，长途驾驶腰不酸背不痛。动力储备充足，2.0T高功在高速上超车信心十足，轻踩油门动力就源源不断，Quattro四驱加持下真的感觉稳如磐石。都说无框车门隔音效果不好，但是A7L的隔音表现优异，搭配B&O音响，一路享受。山城穿梭：进入重庆市区，才是真正考验的开始！上下坡、急弯、窄路、隧道群... 瞬间体会到“8D魔幻”。这时候A7L的转向精准度和车身灵活性就体现出来了，虽然车长超5米，但在山城游走并不笨重，方向盘手感轻盈精准，过弯时车身跟随性好，底盘支撑到位，操控起来还是很丝滑的。360°全景影像在狭窄路段和找车位时简直是救命神器！自动驻车 (Auto Hold)在频繁的坡道起停中太好用了，解放右脚，避免在坡道起步的溜车焦虑。网红打卡地点： 1. 解放碑：市中心地标，繁华与历史的交汇。停车需要点运气（停在了附近商场）。A7L的无框车门在都市霓虹下格外吸睛，我喜欢把玻璃车窗全部放下来再推开车门下车，引来不少路人侧目，这波回头率赚到了！这一波也有被我装到了哈哈 2. 洪崖洞：现实版“千与千寻”！夜晚灯光绝美。最佳观景点在对岸（如大剧院江边）。本来想晚上开A7L出来让它的贯穿式尾灯在夜色中与洪崖洞的璀璨灯光遥相呼应，科技感拉满！但是重庆市中心停车太有挑战性了，既然挺好了车就不动它了吧。 3. 重庆1949大剧院：强烈推荐这场话剧演出！舞台效果震撼，沉浸感超强。看完内心澎湃。剧院停车场宽敞，A7L停在那里，星河蓝的车漆在剧院停车场灯光下质感十足，优雅与力量并存。通过红色话剧，让我们可以很清晰直观的了解重庆这个城市。 4. 来福士广场：未来感十足的超级建筑群。在朝天门码头附近，视野开阔。A7L的轿跑姿态和来福士的现代摩登风格意外地很搭，拍出来很有都市大片感，考虑到停车不方便，就没有刻意开在路上拍照片，以后有机会来来一组大片吧。 5. 李子坝轻轨穿楼：重庆必打卡奇观！人超级多。特意找了最佳拍摄点（观景平台或楼下马路对面）。这里可以玩点创意——让A7L打开天窗或后备箱，或者利用流媒体后视镜的视角，捕捉轻轨穿楼瞬间，和爱车来个趣味同框，把重庆的轻轨装后备厢带回家哈哈，受场地限制只能遐想了。再说说油耗表现：高速巡航：非常省，大概在7-8L/100km左右。重庆市区穿梭：受制于频繁启停和爬坡，油耗上升到 10-12L/100km。考虑到路况和2.0高功率的排量，这个表现完全可以接受吧。关于停车：重庆核心区停车位紧张且贵！建议：优先选择大型商场、酒店或景点的配套停车场。使用导航APP提前查看目的地附近停车场及空位情况。立体车库对A7L的尺寸（尤其是高度）是个小挑战，但A7L的360影像和雷达辅助下，小心点也没问题。路边停车位要看清楚是否合规，小心罚单。总结这次A7L山城自驾体验：颜值即正义：无框车门、低趴轿跑造型、贯穿式尾灯，在哪儿都是焦点，拍照神器！舒适是王道：长途不累，市区堵车不烦躁，座椅通风按摩功不可没。四驱操控有底气，山城路况复杂，A7L的精准转向和稳健底盘让人信心十足。

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06-03

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

周边游的一天

端午自驾，和女友及其闺蜜来到了某个冷门艺术园区拍照，这里人不多，适合简简单单玩耍，我们下午三点到达，一直玩到八点，拍摄照片差不多三千多张！整体路线就是从住处到闺蜜家，然后一起去艺术园区，玩耍过后去了正定一家奥特莱斯吃晚饭，然后送闺蜜回家后我俩回到住处，整个里程大约在120km，电耗在100左右，整体路途上没有太多堵车路段，可能是我们避开了高峰期的缘故。这个艺术园区以前是一座废弃工厂，后面改建成为现在集购物、度假和食宿一体的综合体，石家庄以前也是工业大市，不过后来随着改革渐渐没落，21世纪初兴起一股以旧厂址加工改造成为文艺园区的浪潮，如今石家庄也有了不少这样的地方。这座工业艺术园区来的人不多，但整体建造很有质感，能够感觉到设计之初还是很想弄出点风浪，不过如今确实没有什么水花！整个园区分为三个区域，露营区、购物区和摩托区，我们在这三个区域都进行了拍照，有时间多分享一点在帖子里给大家看看。今年的端午节我们本身就没有计划去一些大的景区，本身就是为了避开高峰期，因为实在是不希望到了景区看人挤人，所以这次来到这个景区还是很满意，一来心情得到放松，二来给女友拍了很多她喜欢的照片，可谓是一举两得、其乐融融！

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06-03

小新新01

领克900车主·新提车

长安启源A05

虽然没有具体的算这趟旅行油耗在多少，但是用车习惯和总路程能体现出来。我们从保定出发百分之八十的电量，然后油显示能跑675公里。去了黄骅港去了沧州看运河看铁狮子。去了吴桥看杂技，总里程大概700公里左右回的保定，回程的时候在德州加了210元的油，现在表显油还能跑875公里。

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06-05

硬邦邦大神

传祺ES9 PHEV车主·车龄1年

闲来无事赶上儿童节，带着媳妇孩子去走独库公路。此次往返百里画廊全程436公里，从独山子出发返回独山子，全程混动模式。电耗13.8 油耗1.9，非常的省油。我在新疆塔城地区乌苏市加油站加满油满电出发，到第二天返回乌苏市。油表剩余87!电还剩余40。(期间在百里画廊充满电返程)。此次旅行最大感受就是活动动力十足，超车给力动力储备足，下坡反向充电看着电池电量不停上涨，非常开心！

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06-04

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

端午节你出游了吗

端午节没去太远，走了一段小高速，油耗还是比较稳定的，因为一走高速我就会用混动模式，因为平时都是用电，发动机一直没用，老是不用也怕出问题。说一下高速油耗吧，强制保电70%，运动模式，速度大概在110-115左右，综合油耗大概是6个多一点，还是比较不错的。

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06-05

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

姑苏，粽飘香；湖边，龙舟忙～～～

端午假期，早上美梦醒来，老婆煮好了美味的粽子作早餐，味道香极了。粽子的口味丰富，有鲜肉的，红枣的，豆沙的，满足你不同味觉的需求吃完早饭，给我的爱车来个深度清洁保养，让爱车也过个美美的端午节！！吃完午饭，开车带着家人来到金鸡湖边游玩。这里湖边人山人海，湖里龙舟在碧波里乘风破浪。龙舟节的人气十足，让人激动，节日的气氛热烈！！晚上回来，和老婆小孩，一起做了中药的香包，这可是端午节的标配哦这就是我过的的端午节。那么，你们的端午怎么度过的呢？？？

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06-04

模拟小兵

别克E5车主·车龄1年

端午节附近跑了一圈，续航下来了

因为三天都有雨，就在附近跑了一趟，找同学玩了两天，然后回家，来回一百多公里，大部分走的高速路。走的时候充满显示505公里，今天再看续航降为487公里了。电车跑高速的短板就是电池续航，速度超过110以上，掉电嘎嘎快

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06-04

一撇一捺l

红旗H5经典车主·车龄6年

领略雪野湖的风光

刚过去的端午，心血来潮开车出去溜达了一圈！特意选了家里那台红旗H5，想看看它跑起来啥感觉。一路顶着大太阳朝莱芜雪野湖出发。路上车不多，红旗大哥开起来挺稳的，底盘扎实不飘。到了湖边，豁然开朗！大片水蓝蓝的，风一吹可凉快了。沿着湖溜达，吹着小风，比城里舒服太多了。下午返程路上，瞅了眼油耗表——嘿，显示8.5，这么大车开高速加城市混合着跑，这个数真不错了，算省钱了！来回轻松不累，吹饱了湖风。对了，午饭还干掉了一个大粽子，节算是过齐全了！这一天挺值。

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06-03

森林ks

蔚来ES6车主·车龄6年

端午自驾苏州→崇明→南通→苏州完美闭环

🚗【端午自驾】苏州→崇明→南通→太仓→常熟→苏州，苏沪苏完美闭环！⭕ 📅 原计划：天台两日游（因雨取消☔） 📌 备选方案： 1️⃣ 杭州良渚+德清地理小镇 2️⃣ 上海南汇航海博物馆 3️⃣ 崇明东滩观鸟 👦 儿子最终pick：崇明！🦜（正合我意~） 🗺️ 路线详情： ⏰ 08:00前苏州出发 📍 第一站：长兴岛「长江第一滩」🌊（技术路过🤭江南造船厂&沪东船厂🚢） 📍 第二站：崇明东滩湿地候鸟保护区🦢（⚠️提前预约！不需门票+免进湿地公园，野生观鸟点更香~） 📍 第三站：崇启大桥服务区换电⚡（夸爆南通！沪陕高速南通段服务区换电站全覆盖👍） 📍 第四站：苏通大桥西侧江边🌉（东方大道往南到底，远眺大桥+明斯克航母原址西南沿江江堤段📸） 📍 第五站：海太汽渡⛴️（吹江风看大货轮，渡江回太仓~） 🛣️ 返程彩蛋： 🚗 太仓渡口→常熟三环→苏州（省约¥26高速费，路况优，仅多30分钟！） ⏱️ 全程耗时：10小时（早8晚6，节奏紧凑又充实） 💡 体验总结： ✅ 换电无忧（南通服务区yyds！） ✅ 闭环路线强迫症舒适 ✅ 野趣观鸟+工业风打卡混搭 📣 车友福利：想get同款路线？评论区或私信我👉 （图文版权©️森林ks，转载需授权）

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06-07

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

端午自驾，邂逅山海与烟火

端午假期，我开着小电车开启了一场短途自驾之旅。这次选的路线是从市区前往 coastal 小镇，全程大概80公里，小电车百公里电耗仅11度，出行成本低又省心！沿途风景超有料，路过成片金黄麦田，微风拂过，麦浪翻滚，像金色绸缎在风中摇晃，麦香悠悠飘进车窗。途中还撞见村口阿婆摆着小摊卖手工粽，艾草清香混着粽香，瞬间把端午氛围拉满，忍不住买了几个，咬一口满是家的味道。抵达小镇，踩着古朴石板路逛渔港，正巧遇上渔船归港。渔民们忙着卸鲜货，大声吆喝着、麻利地分鱼装箱，喧闹声里满是人间烟火气。看着这热闹又鲜活的场景，感觉一路的奔波都值了，这趟自驾，让我收获了风景，也收获了满满的温暖与惬意。

06-04

胡周锋11

唐L EV车主·车龄半年

端午偶遇腾势D9，唐L与腾势D9前后站，颜值一目了然。

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06-08

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

端午自驾：我的本田CRV油耗探秘之旅

端午假期，你开车出游了吗？我可是开着我的19款本田CRV回了趟老家，这一趟250公里的路程，让我对爱车有了新的认识。我的车是1.5T燃油版，已经陪伴我五个年头，里程数达到了51000公里。假期前，我特意给它做了保养，就盼着这趟旅程能顺顺利利。出发时，车子的油耗显示是6.4升每百公里。上了高速，我突发奇想，决定试试在慢车道以一百公里左右的时速行驶。以往，大家似乎都默认高速上120公里的时速是最“标准”的，但这次我想打破常规。以这个速度行驶时，我留意到发动机转速保持在1800转左右，相对平稳。就这样一路行驶，等到达老家时，我惊喜地发现，油耗竟然降到了6.3升！要知道，这五年来，我开这辆车的最低油耗记录就是6.3升，这次能再次回归，着实让我兴奋了一下。返程时，我依旧采用相同的驾驶方式。假期最后一天，路上车流量明显增多，但我不紧不慢，保持着一百公里左右的时速。神奇的是，油耗再次下降，从6.3升降到了6.2升！而当我尝试把速度提到120公里每小时，发动机转速瞬间升高到2100转左右，明显感觉车子的“劲头”更足了，但油耗也随之上升。这次端午自驾，让我深刻体会到，车辆的油耗和行驶速度有着密切的关系。对于我的19款本田CRV 1.5T燃油版来说，在高速上，一百公里左右的时速或许才是它的“经济时速”。这不仅让我省了油钱，也让我对开车这件事有了新的乐趣——探索车辆的最佳状态。不知道大家在端午假期的自驾途中，又有怎样的有趣发现呢？

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06-05

领克八鸽

领克08 EM-P车主·车龄2年

端午自驾出游

端午和朋友相约开车去山里转转，然后回的时候路过了拍飞机降落的拍摄场地，几个人等了好半天等来一架飞机，当天油耗在2.1L/100km，电耗是7.6km.h/100km。

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06-04

请叫我小栗子

端午节自驾体验报告

＃端午节有奖征文＃端午3天假期最适合自驾游，今年我在门头沟解锁了当地新鲜的樱桃盛宴。门头沟的樱桃沟在妙峰山镇，是一个小村庄，这里不仅可以摘樱桃，还有池塘垂钓，非常适合周末放松。本次自驾，从家到樱桃沟大约72km，开的是极狐阿尔法森林T，下面是这次的用车体验。一、续航与补能表现：夏季优势显著续航表现：阿尔法T森林版续航达688km，夏季全程冷风空调下仍能实现500km左右的实际续航，得益于三元锂电池的高稳定性与能量密度。快充能力：极狐支持120kW快充，30分钟可补能200km续航，高速服务区短时补能即可覆盖行程需求。但充电兼容性一般，第三方充电桩会存在电流限制，充电的时候得靠运气。赶上好用的就挺快，要不就得一小时起步。省电策略：夏季空调建议先调大风量快速降温，上车后切换经济模式；或者上车前直接一键制冷，保持车速80-100km/h匀速行驶，能耗可降低至15kWh/100km以下。二、驾驶性能与智能体验四驱系统：我们这次在盘山路的时候，极狐的驱动扭矩分配很灵活，车身比较稳定，没有出现打滑现象，挺适合新手山区自驾。底盘调校：麦格纳调校的悬挂系统还是挺稳的，小颠簸感觉不明显，但较大坑洼路段还是会有比较大的颠簸感，市里开挺好的。 L2级辅助驾驶：智驾不是极狐的强项，高速路段60%以上时间可依赖自动跟车、升级OTA之后画龙情况没有了，但超车、变道等还是有点吃力，需要人为提前打方向灯变道，后面有车就没戏，和小鹏等车型确实差着一大截。三、舒适性算是亮点空调性能：我们停车的时候没有大树，只能暴晒，车内温度49℃降到25℃仅需10分钟，支持远程APP预冷，进车后很凉爽，这功能确实很赞。空气净化：车内空气PM2.5浓度高的时候会自动开启过滤，高温暴晒后车内也没有异味。确实符合“森林”的调性。灵活储物：后备箱标准容积463L，后排座椅放倒后可扩展至1300L，出行自驾轻松容纳帐篷、折叠桌椅等露营装备。车机流畅度：语音识别偶有延迟，反应不太灵敏，有时候叫不出来，有时候不叫却瞎出声。音量控制一直也没搞明白，有时候拨动转盘就控制系统音量，有时候就变成导航，想调音乐音量还需要面板下面手动去调，开车时候有些影响，除非有副驾帮忙。

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06-04

虎7最靓的仔

瑞虎7车主·车龄4年

端午奇遇记，收获双份快乐！

今年端午节与儿童节相遇喜提双连休，放假前收到奇瑞汽车俱乐部给车主的端午粽子礼盒，里面有各种口味的粽子，咸鸭蛋和绿豆糕，很贴心的礼物。晴朗的天气，非常适合户外活动，我决定开上虎七带着家人去西湾红树林公园游玩！打开虎七自带的导航设置好目的地，全程十五公里，市区道路红绿灯渐多，我选择普通模式和经济模式交替使用，可以有效降低油耗。瑞虎七1.6T的强劲动力，行驶在路上动力充沛，提速超车很给力。一路上听着音乐，带着开心的笑容抵达停车场！西湾红树林公园有地面和地下停车场，都是免费的哦，遇上高峰时段就需要等待很久了！推荐这条游玩路线：从公园正门进入有很大的广场，可以直接看到码头遗址和大海，这个位置很适合看落日。沿着海滨道路漫步，可以吹着海风，看看红树林，落潮的时候有很多小螃蟹吸引小朋友去捉！公园内有亲子游乐园，沙滩，滑梯，攀岩让孩子流连忘返！累了就找一个阴凉的大树下，打开野餐垫铺在草坪上吃点零食，看看姹紫嫣红的花朵，不时的还有飞机从头顶略过！快乐的亲子时光总是过的很快，放下工作陪着孩子度过愉快的一天，烦恼与疲惫都被开心的笑容驱散！返程的时候，虎七的后备箱可以轻松装下孩子的玩具和露营装备。舒适的座椅完全包裹，让你放松身体。这次的假期有美食、美景、家人与爱车相伴，幸福感直接拉满！

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06-28

吉米的车

小鹏P7+车主·车龄1年

端午自驾游感想

实话实话，端午自驾青岛还得是有智驾的车，基本上挂上智驾，比平时开400公里的路舒服了不要太多！脚不用死死放在刹车和油门上的感觉太爽了！一点不累，无缝旅游！

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06-06

电瓶车没有离合器

奥迪Q5 e-tron车主·车龄2年

端午寻商，我与Q5e的千年之约

端午寻商，我与Q5 e-tron的千年之约清晨五点，上海还在沉睡中，车库里的上汽奥迪Q5 e-tron已亮起矩阵式大灯，流光尾灯在昏暗车库里划出四道红痕——这是出发的信号。我轻踩电门，这台近五米长的纯电巨兽悄无声息滑出小区，载着全家五口和满后备箱行李，奔向五百公里外的商丘。后视镜里，妻子在后排调试着氛围灯，孩子们在第三排争论着谁先玩平板，而仪表盘上的560公里续航数字让我安心地把导航终点设在了那座从未踏足的中原古城。车轮碾过沪陕高速的柏油路面，电动quattro四驱系统在暴雨路段展现出它的价值。密集雨幕中，车身始终稳如磐石，双电机在30毫秒内完成动力分配，每一次超车都干净利落。经过南京四桥服务区时，电量还剩35%，国网快充桩40分钟就把电量拉回80%，正好够全家吃顿早餐。儿子数着充电桩上的数字：“爸爸，只花了奶茶钱！”——相比朋友那台每月要烧1500元油费的燃油SUV，这趟旅程的能耗成本确实只是个零头。驶入商丘地界时，2965mm轴距带来的空间优势彻底释放。放倒一个座椅后，摄影器材、露营装备和刚买的归德府烧鸡各得其所。穿过古城南门拱阳门，石板路的颠簸被DCC动态悬架柔化成摇篮般的轻晃。后视镜里，妻子正用AR-HUD投射在挡风玻璃上的导航箭头给孩子们讲解八卦城布局——这座全国唯一的八卦古城，连青砖缝里都渗着四千年历史。应天书院的古柏下，我们触摸着复刻的活字印刷版。当孩子把印着“先天下之忧而忧”的宣纸举到车窗前，透过可定制数字日行灯的流光，仿佛看见范仲淹当年在此讲学的身影。而Q5 e-tron的11.6英寸中控屏上，车载微信正弹出芒砀山景区预约成功的通知，古典与现代在这台车上交织得恰到好处。次日开往芒砀山的省道上，第三排的抱怨声还是来了。小女儿嘟囔着腿麻，毕竟第三排对长途确实不算友好。好在520km的实际续航足够扎实，83.4kWh电池组翻过永城丘陵时，电量消耗比预想中平缓。在梁孝王陵地宫入口，遥控泊车功能在狭窄车位大显身手，中控屏上360度影像清晰勾勒出石柱位置，免去一家人烈日下指挥倒车的狼狈。夜幕降临时，日月湖的音乐喷泉点亮水面。坐在湖边喝着沙家牛肉汤，手机APP显示车辆已完成充电——景区停车场的新能源专用位让补能毫无压力。回程路上，全速域自适应巡航接管了方向盘，L2+级辅助驾驶在车流中稳得像老司机。后座传来均匀的呼吸声，妻子调暗了全景天窗的透光度，B&O音响流淌出低吟的钢琴曲。回上海后洗车时，维修小哥指着后轮的鼓刹笑言：“到底是MEB平台的印记。”这个被诟病的细节，就像古城墙上的修补痕迹，提醒着完美之外的烟火气。充电桩账单显示全程电费仅127元，而车机相册里已存满燧皇陵的钻木取火、黄河故道的白鹭、张巡祠的唐代箭痕——以及孩子们在后排用触控屏画的端午彩蛋。当电车续航足够覆盖旅途，当充电网络织满高速，当豪华车的静谧遇见古城的晨钟暮鼓，传统与现代的界限便在这台Q5 e-tron里消融。它载着五千年的文明碎片驶向未来时，后视镜里映出的不仅是青砖黛瓦，还有我们重新定义旅途的可能。

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06-05

小新新01

领克900车主·新提车

端午加六一出行

最怕节假日出行堵车，所以选择冷门路线，因为天气好不堵车，带娃接触大自然轻松自在，就是最大的满足。

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06-05

1701保持理智

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

补一个端午自驾游，油耗分享

一般市区高速路和高架比较多。堵车不多，周末也是往郊区跑。整体油耗6.3。感觉在山东的时候油耗更低，现在乙醇汽油不耐烧。

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06-21

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

端午就在县城溜了一圈，总共里程50公里，油耗的话百公里11升左右，吃吃喝喝半天然后打道回府。

08-15

阿锋099

哈弗H5车主·车龄半年

25款哈弗H5端午浪漫之旅

春日的风裹着花香掠过车窗，开着硬朗大气的新哈弗H5载着夫人向河边出发，简直是把“岁月静好”写进了现实！这新车的皮质座椅，坐上去就感觉特别舒服，车里的音响放着轻音乐，老婆靠在窗边，看着外面的花海，偶尔说一句‘这花真好看’。我握着方向盘，心里觉...查看全文

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06-09

睿智张三少

#极狐汽车 #车机互动 #端午出行自从入手了极狐考拉，我的生活便被注入了新的活力！

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06-10

冷雨的车车

银河E5车主·车龄1年

端午自驾咸宁，雨中的别样体验

端午节从武汉开车去赤壁居然碰上下大雨！本来还担心玩不好，结果路上伴着雨，远处山都蒙着层雾气，真的蛮好看！到了咸宁找个度假酒店，听雨声打在屋檐上，突然觉得这趟雨中自驾游，还怪有氛围感的

06-04

天地任我行中

07端午出行用车经验分享

迎着春末的清风细雨，准备迎接夏至的蝉鸣，趁着周末带着家人到处走走周末高速上的雨雾不断的跑到车窗后面，乌云被抛在了车后，耳边只有那动听的歌曲和车子破风的呼呼声。领克07目前11个月，公里数18000KM+，到7月出马上一年，就是到处跑跑...查看全文

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06-05

唐山9哥

哈弗H9车主·车龄1年

端午假期开新大九游沈阳

端午假期是每一年的时间里很难得的假期，因为六月份正是气温，湿度都让你感到舒服的时候！假期难得，所以我们决定去沈阳游玩一圈，其实我本人一直都挺向往沈阳这座城市的，一是它的地理位置，扼守着东三省与关内的交通命脉，历朝历代都是兵家必争之地！二是它...查看全文

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06-06

青云雾雨

海豚车主·车龄2年

小海豚之端午出行

大家好，我是青云雾雨。端午三天小假，开着我的小海豚，带着家里五个人，还装着满满当当的行李，往返300多公里回老家。天下着毛毛细雨，也难抵挡大家想回家的心情。回家单程长度157.6公里，其中100公里高速路，行驶了2.4个小时，可能是因为...查看全文

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06-05

开风云T8的小佀同学

风云T8车主·车龄半年

端午假期开着奇瑞风云T8拥抱田野！

这次端午小长假开着新入手的奇瑞风云T8来了场说走就走的自驾游，最大的感受就是——这车真的挺适合家庭短途出游的。从市区出发时特意观察了下油耗表现，混动模式下表显4.8L/百公里，比官方数据略高但能接受。最惊喜的是底盘调校，过马厂大闸那段...查看全文

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06-04

上帝的右手炽天使

哈弗H5车主·车龄半年

端午假期钓鱼佬开着25款哈弗H5奔赴钓场

假期来临作为资深钓鱼爱好者，首要任务就是约好朋友奔赴钓场寻找好钓位，争取上大货。 25款哈弗H5带来的便利现在出门，新H5给我带来了太多便利，想去哪儿就去哪儿。以前开轿车，每次都在小区边上抢停车位，只能周一到周五出去，还得下午三点前回来，钓...查看全文

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06-06

NEILYUFQ

奥迪Q6车主·车龄2年

濮院古镇慢时光 #端午自驾游记

端午小长假假临近，作为常年带着两个神兽出行的二胎家庭，我选目的地的标准很简单：人少、景美、不折腾。偶然看到朋友推荐嘉兴桐乡的濮院古镇，说是刚开放不久的新景区，既有乌镇的水乡韵味，又没被商业化淹没。查了资料发现，这里北宋时期就已成型，南宋时...查看全文

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琴溪散淡人

途观L车主·车龄3年

探秘万灵古镇：寻迹历史，邂逅美好

前段时间，荣昌及其地方美食“荣昌卤鹅”因“卤鹅哥”与来中国旅游的美国网红“甲亢哥”的几番“碰撞”而红火出圈，因而荣昌也成为我一睹为快的端午之行的目的地。万灵古镇就是荣昌这座充满韵味的小城一张最耀眼的文旅名片。它像一位饱经沧桑的老人，静静诉说...查看全文

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