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或许神奇
说到老车,给我印象最深的就是这台05年的君威。这是一台顶配车,抬头显、v6 3.0的发动机、车载电话、cd6碟连放等等,在我刚来烟台的时候,这样一台车陪我穿梭在烟台的大街小巷,直到我找到了斯巴鲁。而现在回想起来这台车给我的记忆就是行走走起路地上的大船,以及2700元的交强险,作为这个级别的车来说君威处处彰显着当年的豪华,即便如此年纪依然勤勤恳恳的为我们付出。但是,毕竟年龄大了,饭吃的多了些罢了
小老鼠的Dreamcar
突然发现有个现象非常的奇怪,就是大城市一二线城市的人一般开的车都不是豪车,像广州或者佛山这边看到的老轩逸、老天籁、老凯美瑞或者老帕萨特什么的特别多,基本bba出现的几率更低,要说豪车的话都是什么宾利或者劳斯莱斯的了,那是特殊情况。然而像三四线城市的BBA出现的几率就非常的高,绝对比普通品牌的要多。所以就是因为三四线城市的人不懂车,好面子是吗?还是说一二线城市的大佬们都太低调了。
宅作全屋高定体验馆
16款标致408,至今有三年半的年头了,16年10月2号提的车,那时候裸车价15.7,加上利息,差不多这车要上20了,陪伴了我三年,整体来说还是表现不错,涡轮增压没坏的时候,无论是提速还是油耗表现都让我觉得非常满意,当时网上评论说408很多漏油啊,轮胎鼓包,到目前我都没发生过,这三年只换过一个电瓶,其他都是常规保养,当然去年换到一次假机油使得我的涡轮增压器给烧了,到现在也没去换,自从今年4月2号提了哈弗全新h6就更没打算去换了,偶尔开一下还是在市区,就让它变成自吸的吧。
小小小小小小小画家
拍给大家看看,这是第一代的。。。没想到还能在路上跑。。。老车是不是更有味道?
刘星飞火
提问开了7年的RX5,觉得荣威并没有外界传的那么差,所以对荣威的品质还是挺认可,所以想换RX9,但是又很纠结,觉得自己的老伙计将就着还能用,毕竟现在经济不景气,换车是大事得慎重考虑,所以想问各位大佬,换车的目的是基于什么理由?
二二二猫团长
我的老伙计是2010上牌,09年出厂的狮跑,2.0两驱手动挡,也算是非常经典的一款车。2024.12.2日总里程定格在了271280公里。他吃苦耐劳,为我遮风挡雨,陪我走过了漫长辛苦的日子,虽然日月的痕迹尽显他岁月沧桑,但并不影响他可靠的卖力为我护航,那也是我们老了的模样。 真正给他去做报废的时候,到了报废厂门口,伸缩门缓缓打开的时候,心里咯噔一下,情感被点燃了。看着前面的车过完磅就被叉车无情的挑起,冲撞他的身躯,豁开他的皮肤……顿时后悔来了。开上地磅之后,没敢转头看他最后一眼,是我背叛了他。直到被叉车转移出了视线…… 回去的路上心情是一直不能平静的,可能像我这种念旧的人都会被自己的情感缠住吧。为什么国内不能像国外一样对待老车给予更多友好地政策呢!? 是我背叛了他,因为“嫌弃”他老了,每年的年检让我头疼,因为他尾气超标,很难适应现在的政策,但不能怪他,毕竟他老了。 是我背叛了他,因为现在的促销政策,让我榨干了他目前环境下的最后剩余价值,为了换取国补,为了换取厂补。 希望他也是欣慰的,因为他一直都是为了付出直到使命的终点,也点燃了最后价值。没有把我丢下过一次,任劳任怨,踏实可靠。纪念我的老伙计,狮跑2.0!
亚奇是我
我的老车是12年5月买的雪佛兰新赛欧,2010款1.2L三厢时尚版,还记得当时裸车价5.2万,买它花光了毕业后挣得所有积蓄。 但买它也没有后悔。它陪伴我6年之久,翻过雪山,去过甘孜阿坝等地方。特别那一年去色达,观音桥路段全在修路,托着底盘一路前行,我以为会磨破油箱,谁知新赛欧还挺坚强,没有坏。 开回家后,洗车特别累,全底盘都是泥土和水泥,几乎花费我一天时间。 六年的陪伴是有感情的,她重来没有让我大修,坚挺的非常好,都是常规保养。 感谢赛欧这六年的陪伴,如果家里有车位停车,我也不会卖了,希望下一位车主比我对你更好。
越野霸道吖祺
💰晒晒价格11.3w 📸爱车美图 这些车是不是很少见 会玩这些车玩家就懂了 1996年 那个年代能搞这些车上都是牛X 现在它还是绿标呢 东莞户的。
中古e站
耗时两年,重新打散整备到新车状态
我崽他娘是女王
这车开的时间久了就跟开皮卡一样。坐上去还看不到人。这也许就是这车没有卖起来的原因吧。
结巴七
07年的老家伙,一直开着。但是一直没有找到组织。估计没有这车的群了……
Kill76
13款的520li 我爸开了有七年了 今年就到我的手上了 基本上没什么毛病 车机功能实在是太少了 发动机特别抖 R档更加 不过现在开了几个月了也习惯了 184p马力城市基本够用 快速路超个车什么的 还是可以的 目前也没发现烧机油特别严重 就是发动机故障码消不掉 检查说是线路问题 就懒得去弄了 个人体型偏胖 后排空间还算宽 朋友说坐起来刚刚算宽的了 要是自己要换车 还换五系 商务家用两不误 美滋滋 老铁们 你们觉得我说的对吗?
车饰品批发老任
一晃16年了,还是那样的好用,今天早上时候,突然发现后保险杠已经有点脱漆了,天哪,16年了,我完全不敢相信,这么多年,从来没有把我丢在路上。像一个老黄牛悉心耕耘,毫无怨言,甚至是15年半才换火花塞它也没有说什么。 说一说这个车的好处罢,手动挡车皮实耐造,没有现在车很多的那种乱七八糟的毛病。原始的收音机,声音依然嘹亮,只可惜旋钮接触不良,改天换个六碟的,哈哈,就要原汁原味,这才是对这台老伙计最大的尊重罢。它永远不过时,当年小时候回老家在车上听周杰伦的场景历历在目,只可惜人已不是当时无忧无虑少年,车亦不是当初风华正茂,披着崭新塑料纸的,拴着红绳的只跑了几公里的新车。 换过那些东西: 前减震一对 电瓶两块 火花塞四个 轮胎7条(17年爆胎补换两条前胎) 正时皮带一条 总体来说,思域这台车非常的经济适用,非常的适合家庭使用,当我打开一瓶可口可乐,听着cd里面播放的曲子。幸福,就是那么简单。穿过林间小道,开过大桥,又是一番风味。人生能有几个16年。随着如今年审政策的放开,感觉又能把老伙计留在身边了 在我心里,它永远不会老,就像童年纯真的记忆。
多才多艺梦想PP7
提问新手爸爸选择困难症犯了,兄弟们出出主意呗。 家里一辆 13年的老捷达,现在孩子马上半岁了,考虑到后期带孩子出去玩,老车的空间装完安全座椅实在有点局促,而且被动安全配置也不太行,准备置换。 主要用车场景为市区,偶尔高速,主要是带老婆孩子出去玩,一年里程估计5000km (几年后如果要二宝,里程可能达到每年15000km,同样是市区为主)。 不喜欢折腾,不太依赖智能驾驶,有普普通通的L2级智能驾驶辅助就行。 换辆车想开十年八年的。家里人曾经在高速上出过事故,所以对安全性比较看中,日系车就不考虑了。目前在纠结插混还是纯油,纯油考虑星越L揽星,瑞虎9耀享版,传祺gs8(其实不太考虑,车太大了), 红旗hs5(也不太考虑,据说车机的问题比较大),插混考虑星途瑶光260km和宋Ldm260km。请各位兄弟帮忙看看这几款车怎么选择,或者有什么更好的推荐吗? 昨天去店里试驾了星越L,体验没的说,就是价格不太美丽,裸车要157100。
opa先生
qzuseyn
交强24年4月三者24年1月审车今年6月 要求高投资油漆车在广西南宁 真正开过的人才知道这个车真实油耗在八毛左右 没有说要一块多 📉能耗分享
落蕊LR
跑国道油耗8.4
马大黑666
他没有嫌我穷,我也就不会嫌他破。经不经典我不管,我就是喜欢这一款。
爱豆车
直播间看到,上汽大众帕萨特都已经到这个价了么?也不知道靠不靠谱?
木樨数码
年轻人应该买台车,钱不够,想小装一下真的可以考虑一下老款豪车。 我朋友买了一台宝马X3,是09年产10年上牌的。(我朋友是修车的,车是图1那款,进口车)到手价格不到4万 我因为有事借过他的车开过几次,先说一下优点: 1.音质特别棒,主驾驶和副驾驶下面应该是有低音炮。我觉得朋友的特斯拉已经很不错了,但是这台车的音质真的要比特斯拉model Y的好很多。当然也可能是我朋友那台车装的是碟片所以音质好。 2.车身重,开车起来非常的稳定,如果喜欢提速快,可以用手动档,猛踩油门,到4千转,再马上送油猛补一脚油。推背感非常足!当然这是6缸车。 3.无异响,这台车我感觉用料做工都非常扎实,跑起来很稳定(车身刚性应该不错)所以我觉得开这个车真的挺舒服的。 4.车机能用,感觉比现在新的丰田锐放的还好点。(不确定是不是后装的) 5.空调制冷贼棒 说一下缺点: 1.油耗高:具体见图2 2.看起来没有现在的新款车帅。而且十多年的车了,不太亮。 有人肯定说我油耗这么高推荐这么这款车,真的非蠢即坏,其实推荐这种老款豪车主要有两点:一个是便宜 ,另一个就是这种车的机械素质真的很棒。我感觉比现在十几万的新车都舒服。当然油耗确实看实际情况,不过这种车再贬值也不会贬值到哪儿去,不行后面卖了再回血啊!
懂车小明星
有人将其称为小型轿车市场的“神”,然而岁月还是让它“千疮百孔”,就像手里的这辆飞度已经5年了。月销量从1.2万辆到不到5000辆,历时不到1年,很多用户问我飞度怎么呢? 熟悉飞度的用户,常常以保值率高、质量信得过,还有可改装性强自嘿,然而他们忽略了车辆的基本功能,那就是空间和有面儿,这两点在飞度身上都没有体现,换句话说“看车”有点过时了。 另外,本田似乎在有意放弃飞度,全国80%的省市已经执行了国六排放法规,然而飞度仍然执着于国五,这也能解释其销量“夭折”的原因。 接近8万元的起步价,如果不是本田“铁粉”,何必执着于飞度,合资的英朗、宝来,自助的逸动、艾瑞泽GX都是不错的选择,空间、颜值和配置和前者不在一个档次。 是时候换个思路想问题了,保值率高,你又能开几年?可改装性强,有多少人真的去改装了?还不如买辆颜值、智能、倍有面的车。不过家里有“老车”飞度的不在少数,不知道在你们来看,“老车”飞度还会持续畅销吗?
穆帅902
半年,利用业余时间,收拾了一台初代219,全车打散,又重新装回。我才用了修旧如旧的方式,内饰尽量保留原车的所有零件,以修为主。动力总成和底盘零件全原厂,全部按照奔驰的作业指导书施工。最后还加上了原厂的ACC和FCW防碰撞预警功能。 这里要鸣谢北京唐人车品@唐人车品的何老师,把工位借给我了半年,同时提供了我全部的技术支持。 回到这台05年初代的219,先拉配置单: 5.0 V8 M113一代神机 7速自动变速箱带双速比倒挡 带底升和软硬可调的空气悬架 4区自动空调 4座加热,前排通风和背部抱紧系统 无钥匙进入和无钥匙启动 内外放炫目后视镜 电动转向柱以及舒适进入组件 哈曼logic7音响 ACC与防碰撞预警 4活塞前刹车 双叉臂前悬与5连杆后悬 这些配置即便放到现在也不过时,4根空气悬挂开起来比我那个什么界的还顺。 不禁让我想到,那个时代的MB真的是一代王者,再看看现在的MB,真是让人唏嘘。 老车是一段行走的历史,我也希望未来可以修复更多的我喜欢的老车,让他们焕发生命,行走在大街上,成为一到美丽的风景,也希望国家能够鼓励汽车文化的发展,给所有玩车的人一个空间,别老让我们羡慕别的国家!因为我,始终热爱我的祖国!
爱车的伊万
别克15年前在中国市场的旗舰产品——荣御,林荫大道他爹。 🇦🇺其实这车虽是美系车,但跟🇺🇸其实没啥关系,是纯纯的澳洲血统,其原型车为霍顿Statesman,澳洲总理座驾 🕙估计很多人都没听说过,我开到北京一家专修别克的修理厂整备,技师说他上次见这车还是5年前! 📝这车当年有三个版本:2.8 舒适、2.8豪华和3.6豪华运动。售价从36.8-49.8w,我这台是2.8 豪华,当年新车也要40多w,5.2米超长车身、后排带DVD💽电视、10🔈蓝宝音响、澳洲小牛皮座椅…如今残值不到10% 💡其实很多人对这台车并不了解,甚至存在一些固有偏见,这导致这台车的二手行情极低,属于“有钱人看不上,没钱人玩不起”的类型。 但最近几个周体验下来,这台车有很多点都打破了我对美系车的认知—— 比如:15年前的2.8 V6是不是油老虎?老别克发动机是否漏油?上岁数的美系车小毛病多不多? 因此我决定拍个视频呈现给大家,敬请期待🎬
玩皇冠155小朋友
这台丰田皇冠JZS-155 大家感觉是不是和你们见过的不一样呢!首先我来介绍一下这台左舵方向盘的皇冠最开始是一台右舵车经过某位大佬用心改出来的,而且这台原本是一台纯正的本土版日规皇冠JZS-155 我们看车身头与尾明显和国内版本不一样,而且整车配置也是不一样的日规VVT发动机四速波箱 国内很多人不懂的都说皇冠155千禧版是五速VVT其实是错的 不管是国内版还是日版他只有四速VVT 大家不要被人家忽悠了 至于别人车上五速的VVT怎么回事留言告诉你们,这台车上的发动机与国内版的要省油很多而且丝滑,内饰方面才是这台车精华 整车蓝色丝绒座椅包门版等细节点与国内版的皮座椅门版等完全不同品质,丝绒座椅座起来非常舒服听说还有一句是说 冬暖夏冷功效是不是这样只有用过的人才知道了!
思铭车友
13年1.8自动。15万公里无事故无改装现在还能值多少
金鳞598
全网第二新05年的,现在仍然在开,它带我风雨无阻,陪我经历了人生的顺境和逆境,从未在半路抛弃我,虽然家中还有其它车辆,但是我会一直开下去。 说起这个品牌,除了内饰用料及做工稍显粗糙,其它地方我个人感觉还是挺好的,特别是整体造型上,世界顶级汽车设计大师乔治.亚罗的设计是值得称赞的,这个造型很稳重大气,放在现在看仍然不过时。 动力系统搭载了三菱4G63的2.0自然吸气发动机,匹配5速手动的变速箱,由于自身自重的原因,起步略显迟钝,开起来后那是相当溜啊虽然这款发动机技术不够先进,但是出了名的皮实耐操,啥毛病没有 关于油耗问题,很多车友说油耗比较高,我这么多年开下来,算了一下,全部市区开空调行驶11个以内,城郊结合在10个以内,高速公路8个以内,做为2.0排量的这么一款车,加上自重也比较高,应该算不上费油吧 快接近20年的车了,什么毛病也没有,底盘一点也没有锈蚀,感觉国产品牌其实挺靠谱的。就是不知道为什么这个品牌到了今天这个地步
萝卜小叔
111年丰田 RAV4, 2.4 自动四驱至臻导航版(最 最最高配),原版,13w公里,多功能方向 盘,定速巡航,自动可调高低LED大灯(更换),原车 导航、倒车影像(原车后视镜十 中控屏显 示),带一把差速锁,分区空调,前排座椅加 热,后排隐私玻璃,后排座椅可放平…(大灯 减震、球阀、半轴油封、全车油水、电瓶、火 花塞、发动机机角、前挡膜、踏板、把套、 360整块地垫、四轮定位…. 已整备)
济宁中尉
经常看旅游的文章和视频,为什么自改床车旅行,几乎看不见江淮瑞风,这款车空间大,改床车不香吗?是动力问题还是其他问题?
鸡泽众信经典好车
本田雅阁!千僖年绝版情怀!2.3 VTEC发动机依然强劲!4AT变速箱换挡依然干净利落!有人说喜爱老车就剩下情怀了,不实用,可这台车能给你带来的绝对不仅仅是情怀,还有它老当益壮的实用价值!我们喜欢怀念过去东西,是因为它能给我们带来的舒适快乐的心情,而不单单是喜欢一个花瓶,最重要的还是它的内在! 2000年11月上牌使用六代雅阁:里程数:225000左右(缓慢增加,自己使用)2.3vtec发动机,自动,定速巡航,天窗(均正常好用),真皮座椅,自动空调!无事故,无火烧,无水泡,前大灯改熏黑,后尾灯LED流水转向,全车油水,底盘易损胶套已整备,全车铁件原版,重新做了划痕补漆,重点是都为划痕补漆,内饰干净整洁,刚贴的品牌太阳膜,最需要关注的就是费用全年!!欢迎提出宝贝意见!欢迎朋友来毛遂故里鸡泽做客!
嘎啦星的御瓷青
封控了呆在家里闲的真无聊。 今天早上才去把车设置成运输模式,以让它少耗点电瓶的电。 结果这还没一天的时间,就忍不住,下楼左转转,右转转,还是转到车库去。 不管了,那就开出去溜达一会吧。 开了十多二十公里,发现周末的晚上车流还是不多,但是路过封控区域,好像也没发现设关卡检查什么的,只能说公共交通全部停了而已。 要解开运输模式其实也很简单,但停车时先打开双闪,踩住刹车,长按启动键十秒钟,这时就会显示运输模式已关闭。 如果你上车时已经打开了运输模式,停车时长按启动键就会关闭,否则反之。 这个功能也只能说试一试,平时短时间不开车就用不着。长时间不开车可以用这个模式。
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