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深蓝S09提车日记

恭喜提车，来聊聊深蓝S09的选车心路、购车花费和提车体验，再附上几张实拍↓↓↓

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道哥哇咔啦

深蓝S09车主·车龄半年

深蓝S09提车感受

之前一直开的是小飞度，开了5年多了，自从有了孩子之后，就感觉太小了，每次回老家后备箱都塞的满满的，而且舒适度也比较差，高速开的快了容易飘，噪音也特别大，加上打算自驾游，所以就一直想换个一能源的大型SUV。刚开始比较关注理想和问界，相比来说更喜欢问界的华为智驾，但是M9的价格太高了，M7的价格比较合适，但是配置又比较差，网上说悬架也不太好，所以一直想等着新款改版。再然后就是在电梯里面看到深蓝S09的广告，宣传可以超过理想和问界，然后就去深蓝4s店进行了试驾，感觉智驾舒适度空间等都比较符合我的需求，而且价格上和问界也差不多，所以没过几天5月10号就下单了，没想到5月22日发布会之后又降了1万。我买的后驱U+的版本，百米加速7.9 秒，加速感觉比油车6.9秒都强劲丝滑，弯道支撑性特别好，由于生活在山东，平路居多，而且冬天下雪也不会很多，所以感觉没必要上四驱版本。两驱U+版本整车27.99万，加了大床模式4999元，官方优惠了1万，官方15万贷款3年免息，置换补贴国补1.5万，厂补5千，保险6400元，开通华为智驾1万，贴玻璃膜800，挂牌500，赠送充电桩不过拉线费用超过了30米，花了640元，总之乱七八糟加起来落地26万左右，符合预算要求。 5月22日发布会之后，我就立马提车了，提到车子后，感觉整体非常的大，整个小区的地下停车场，只有深蓝S09是最大的，车头都超出停车线一大截，再加上黑色车身整体一体化不错，视觉冲击很强，看起来挺帅的。车内空间也符合我的预期，周末带着家人去海边玩，打开大床模式，可以躺在里面看电视，吹着海风还是很惬意的，床垫还没到，等到了再试试床垫。充电的话，昨晚第一次去充电桩充电，从26%到96%花了32分钟，总共31度电，花费31元，百公里电耗17度，折合充了182公里，百公里花费17块钱。之前开的油车百公里6.8个油，油价6元，百公里花费41元，用电真的是省，这还是快充的情况下，安装充电桩后晚上1度电0.5元，百公里花费不到10元，这么大又重的车，深蓝做的真的不错了。驾驶感受的话，有空气悬架体验感也不错，路面坑洼有颠簸，但是不会让人感到不适，高速的话把空气悬架调低可以省电，路况不好的地方可以语音抬高悬架，防止磕碰到电池，这也是我比较中意电车悬架的原因。关于智驾，新车提回来第一天我就把高阶智驾开通了，费用是1万，新车需要车道巡航满100km或者满15天，才能开启智驾领航模式，所以我特意出去跑了几圈。智驾领航功能还是不错的，路况好的情况下可以完全解放双手，但在路口路况复杂的情况，还达不到完全老司机的状态，为了安全有时候会忽然减速，给人一惊一乍的感觉，在就是限速路速度会慢点，我觉得有必要买个智驾车贴，贴在车后面，提醒后面的车控制车距和按需超车。泊车功能体验很不错，以前开的车小，一下换成大车停车真的不太适应，幸好有自动泊车和泊车开出，就是第一次用会有点小害怕，不过适应一段时间就很信任了。重点说一下离车泊入和泊出功能，因为这个车太大了，车库比较小，邻居也是大车，两个车一停打开车门都很难，所以我都是提前下车，然后用离车泊入入库，上车的时候也是自动泊出再上车，如果没有这两个功能，这么大的车停车真的很麻烦。怀档模式刚开始也不太习惯，之前油车都是鸡腿档，怀档老是担心挂错了，以及误触档位，开了一段时间感觉比鸡腿好用，而且开起来也不会误触，空出来的鸡腿档位置又多了储物空间，对了这里特别说一下移动中岛，开车时候当做扶手，还是比较舒服的。车内隔音，买之前听说隔音不是很好，买了之后觉得还是很不错的，没有网上说的隔音不好的情况，开起来没有很大的噪音，特意去高速试了下也还不错，我没加购米其林静音轮胎，感觉胎噪音也不大，完全可以接受。有个小小的遗憾，深蓝所有的汽车不支持vivo手机的NFC钥匙，只支持华为和小米手机，所以只能用手机遥控或卡片，希望后面的系统更新升级一下，要不还得换手机。车机是华为鸿蒙系统，流畅性是完全够了，但是有些功能感觉还不是很全，比如低速提示音功能，城区慢速的话感觉耳朵有点乱，每次关闭后重新启动车辆就又会恢复，这样设置可能也是为了安全考虑。选购4999大床模式，会赠送1499元的单层脚垫，到货之后要去交付中心进行安装，打算贴个车玻璃膜，黑色车的话，我还打算贴个车衣，防止洗车后有太阳纹。总之，深蓝s09基本上符合我的需求和预期，车是好车性价比也高，但是品牌影响力还不是很大，4s店的销售服务也还有待提升。

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05-27

传奇小兵xd1967

深蓝S09车主·车龄半年

提车一个半月，深蓝S09用车分享。

和大家聊聊用车感受，我是5月2日下定。因为老婆比较着急，所以5月24日就提了车。虽然早买早享受，但是晚一两天提车的话，就可以享受那个15万3年免息的政策。提的深蓝s092025款四驱Ultra+高定版，裸车价29.99万元，落地价加上国补，厂补后30万。目前提车一个半月已经跑了2000多公里，新车的兴奋劲儿也过去了不少，现在已经进入日常用车心态，如果你上班的地方有停车位的话，这车上下班代步比轿车要舒服。毕竟宽敞嘛。开始的时候我也很不喜欢副驾没有升降功能。但是开了快小两个月之后，这个问题对我来说至少是无关紧要的，因为老婆个子不高，她不太敢开这个车，(她喜欢坐，副驾位置能不能调高低对她来说无所谓的，反正她个儿矮，也不喜欢看懂车帝，所以我可以放肆一把。)她说怕擦挂，很多地方她看不见有盲区，所以这个车基本上是我的专车了。之前卖了准备置换S09的那个开了10年的15年的秦顶配，上面有坡度和高度表，这个新车没有，以后会考虑加装，不然去爬高原的时候，都不知道什么时候该高反了。今天开车上山，有好几处鸡肠带一样的发卡弯，很陡的坡一下就上去了，就是用电有点快，70多公里，从不到300米开到1千多米的时候就只剩下37%了。下山把动能回收开到最大，下到山脚的时候又回到了47%。华为智驾比较期待，试驾的时候没敢试太复杂的道路，一条直路不怎么拐弯，自适应状态下，以前车一车的距离跟随过红绿灯表现都还不错，红绿灯过后三个或者4个车道并一个线，大家都一起向前挤，我都担心会碰到别的车。但是这车会一点一点的向前挪，居然挤得进去。最让人放心的路段还是堵的发红的地方，让它自己跟着前车一点点向前挪，完全可以不管它，这是最解放手脚的。但走到石板坡长江大桥下面立交桥的时候，本该从立交桥上面直接过去就行了，但车不知道为什么原因突然之间右拐并线下了匝道，我还以为它要从下面的环道往前走。结果在环岛上面转圈儿，只好强行一把接管。有一种情况，如果靠马路边走，边上停的有车，辅助驾驶绕行还是比较丝滑的，但是这个时候如果后面有来车，要是老司机判断还远，打个左转灯晃过去就走了，这个车表现得就是探出一点头，又不敢向前走，就卡在那儿了。要等后面的车过去之后一会儿才走。这两天把油门踏板从舒适调到了标准，也试了运动。舒适模式下开始踩下去那一两公分没反应，再往下一点就猛的一下窜出去了。调到标准比较跟脚。顺便试了一下，把油门踏板踩到底是个什么感觉，结果发现这车0~100，感觉油门踩到底，几秒钟之后就到了。但是从100~140明显就慢了一大截。这或许意味着在高速公路上高速超车的时候，要留下足够的安全距离了。说一下空气悬挂。不要为了稳就把空气悬挂调到最低。这会让它在低到高之间来回不停的调整，有一次出去才跑了20km的山路，回到车库就显示空气悬挂过热，不能调整了。这个现象在调到自适应和高的时候，都出现过。只有标准还没有发现过热现象。这车的续航能耗达成率还是挺高的，我认为有90%吧。在120kW的桩上，从10%充到81%要26分钟，充到100%要45分钟。高速上如果你跑到1百2，3，那100km二十五六度电都正常。我把和车机的对话时间调到了最低10秒钟，尽量语义明晰清楚，千万别让车机会错意，第一天把车从交付中心开出来的时候，不知道说了什么，我都忘了，它突然来了一句，正在打开后备箱，把我吓了一大跳，还好可能是因为车在行驶过程中这个指令不被执行。日常开车询问车外温度，关闭副驾屏，空调调整到具体温度，关闭前大灯，这些常规指令都完成的很好。简单说说可以改善的地方 1、这车没有挡泥板，我想自己弄一个。又怕找不到合适的不好看。雨天泥浆多的时候，车尾还好一点。前轮甩起来的泥水，担心把反光镜上面的两个摄像头给糊住，到时候有些影像就看不见了，还有车门上太容易飞泥水。 2、这车我最不明白的一个功能就是敏捷转弯。造车的工程师究竟是想驾驶员用这个功能呢，还是不想驾驶员用这个功能？搞得好复杂，要点好多菜单才能把这个功能调出来打开，又有很多限制条件，这能给我们车主解答一下吗？ 3、副驾不能升降的问题，这个很多人都在说。 4、空调出风口金属镶边可以用深色的，不要用反光严重的银白色材质。路上跑的时候还好习惯了也没啥。但是车库里面黑漆漆的，倒车时只好把两边的玻璃都摇下来。 5、驾驶员座椅的记忆功能能不能够搞成一键还原？现在要点好几层菜单，点好几次才能够办到，能够像电脑软件一样直接扔到桌面上吗？ 6、新车异味很大。因为地板，脚垫，车膜，车衣这些没弄好的时候，车套和一些塑料的膜没扯，是车里面的异味比较大的主因，扔了之后就好了。

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07-09

私瓦歌

深蓝S09提车后，真实感受分享：刚提车那几天是真香！外观够酷，开出去回头率高，朋友都说像三四十万的车，20多万花出40万的面子，这点很爽。空间是最大亮点，三排都能舒舒服服坐人，尤其第三排，终于不是摆设了。带着全家出门，爸妈坐后面也没抱怨，这点超值，拿到车之后我们全家6个人（4个大人两个小孩），就去了一趟荣昌玩，家人们一路都在说这车不错，尤其是我的母亲，以前坐车老是晕车电车更加厉害，没想到这次出门来回700多公里，一点反应没有，这个很赞。车里大屏看着唬人，鸿蒙车机流畅度不错，导航音乐切着方便。增程是真省油，加满一箱油350元左右，我亏电油耗用的最高的时候表显6.7L每百公里，大部分时间用电跑，我的最佳纯电战绩15.8KW每百公里，偶尔用油也没焦虑，油耗确实低，钱包压力小。但开久了也发现些小毛病：移动中岛我感觉有点鸡肋，平时用的时间很少，少到基本不用，偶尔用的时候，还得不停的清理导轨生害怕哪里被卡住了（被卡住一次有点心理阴影），这个功能更适合展示给别人看车机功能中的导航功能最近出现了一点小问题，高德地图和车机绑定后，在手机上输入导航后无法流转到车机上，只有分享到微信，再从微信传达车机上，不知道是什么原因，希望厂家能够出个教程，或者系统升级解决这个问题，这个功能用起来相当巴适。总结：花了20多万出，得到这么大空间、高配置和低油耗，性价比确实能打，特别适合看重实用和家庭出行的。开着舒服，养着省心，面子也有一点。目前小缺点就发现这两点，但是我觉得这个车都可以给五星好评，因为它真的很香。

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05-31

大橘子2028

深蓝S09车主·车龄半年

大橘子的提车日记

大橘子的提车日记【换车前】旧油车开了7、8年，老油车，现代领动1.6L的，目前夏天开空调百公里油耗8.6。旧车子油耗开始高起来了，目前二胎备孕中而且家里大人小孩后续座位不够用了。想要一些电车的舒适配置和省点油钱，当前阶段瞄准的就是六座大新能源车。预算内备选就是深蓝S09、问界M7、魏牌蓝山、领克。分别都去4S店内看了这几台车其实都还不错，因为想要华为的智驾，只能从深蓝S09和问界M7中选择，但是问界M7，三排太矮了腿得窝着。加上五一老婆被深蓝4S店里活动送SKII和帐篷击中了头脑，下单了深蓝S09（现在想想还是有点草率，家庭用车不要学我们这么冲动）。就这样忐忑的等到发布会，定金膨胀了一万，相当于车价变相降了一万嘛，保价一年，心里稍微安定下来一点，我是价格敏感型用户哈哈。【正式提车】25号参加了周末本地的交付仪式（见图），带小孩老人一起过去玩玩游戏、吃吃自助，晚上结束后，就正式把车开回家了。【智驾体验】提车后，这几天开下来感觉还不错。第一天开车出差外地，开了车道巡航，一来一回刚好开满100公里，可以开启智能领航功能（即华为乾坤3.3那个智驾）。先讲优点，对于前方后方车辆以及电动车行人识别比较灵敏，可以识别前方1-2车距离的车辆转向灯、刹车灯情况，对于大型货车非常的谨慎，整体开车水平介于我和我老婆之间（老婆之前开惯了小车，大车适应较慢，比智驾开的更保守一点，我的话开车习惯变道、抢绿灯更激进一点）。缺点：1、对于没有标线的偏僻小路无法开启智驾领航2、比较依赖导航，常用道路抄的近道小路就不行要掉头按导航走3、比人开还是偏保守，变道只要后视镜有车哪怕人判断的距离是比较远也不会变道，绿灯跳秒了人判断是能过的也要停下来。总体来讲，毕竟是华为的智驾在操作、识别方面不错的，智驾车速调低些，对于新手不太熟练/大车不太敢开的人来说很友好，毕竟要先心理上有个辅助先敢开车才能进步。对于老司机来说城区小路有时稍微有点嫌弃，高速和高架还是比较舒服的。【泊车体验】尝试了离车泊入、离车泊出、两边有个10厘米间距的情况下停车没有问题，很好解决了车位紧，人无法开车门出来的情况。无画线车位情况下，自定义圈定车位泊车也比较好用，新手友好，安全性上遇到电瓶车通行也能及时刹停。缺点：只能相对比较平的地面使用，存在陡坡、台阶的时候无法智能泊入整体来说，在平地路面的情况下还是很方便，但在停车比较困难的犄角旮沓有陡坡台阶就不太够用了。【后排娱乐及座椅体验】二排座椅是用的华为座舱，所以试过问界的零重力座椅会有一种似曾相识的感觉（没试驾过问界的可以预想类似按摩椅抬起的角度）。安好头枕腰靠是我可以躺着睡着的舒适感（本人属于座椅上有高度差就绝对睡不着的睡眠质量）。后排娱乐屏大小比例相当于液晶电脑，观看还是比较舒适的、支持华为/苹果手机投屏（其他手机不知道没试过）。缺点：后排娱乐屏和前排屏幕声音不能分开使用，如果使用后排娱乐屏播放视频，那么前排的音乐和视频就会暂停（也可能是有地方设置分开音响播放，但我没找到，有同款的车友知道怎么调节的请联系我）。总结，上班通勤午休还是很舒适滴，但是外出游玩、娱乐屏幕可能不能同时满足所有家人需求（二孩打架预警）以上欢迎广大车友一起交流，互通有无！

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05-29

123上车上车

深蓝S09车主·车龄半年

深蓝S09提车作业，发表点儿心得体会

家里有一辆福睿斯，但是随着家里有了两个孩子，加上目前开的福睿斯的确没法开出来了，不管是空间还是动力舒适度等等感觉都跟不上了，所以一直有换车的想法。因为一直有车开自己也不着急，导致从开始说换车到真正提车前前后后经历了4年的时间。我的需求还是比较明确：第一：空间要够大，长度怎么的也要5米以上，否则空间还是不够用。第二：跟上潮流，不开纯燃油车了。还是要跟上步伐，新能源省钱而且配置高。第三：需要一个强有力的车机系统，智能和响应都要高。第四：六座以上，要么是223，要么是222。因为我们家6个人。朋友推荐了很多车：领克900、锐界L、唐L、蓝山、甚至问界M8，把自己都看晕头了。刚好4月份深蓝S09预售了，也去看了一下这车，感觉空间大，而且用的是鸿蒙座舱+华为智驾，一下就被吸引住了，后面又连续去试驾了几次，感觉这车还行，是我在几款车当中相对满意的车，然后没有很多犹豫就下定了。 5月8日下的单，5月31日提车，经历的时间还不算太长。目前大概算了下，车的费用309900元，减去国补1.5万元，减去本品置换1万元，膨胀金再减去1万元，保险7千，然后开通高阶智驾要1万元，这样算下来29.2万左右。车开出来就去加了一箱油，看了续航，一箱油开850公里，感觉也还行。另外，就是电耗，220公里我估摸着开160公里，因为我提车满电的时候跑了140公里，然后还剩下30%，目前跑了30%，又增加了20公里，这样算160多公里差不多，不过这个纯电续航跟空调使用情况、路况也有关系，这个权当参考吧。目前家里面安装了充电桩，设置的夜间充电，能省一些是一些吧。但是深蓝S09太大了，充电桩的在车位右边的柱子上，充电口却在车身左边，这就导致深蓝的充电线存在不够的情况，后面联系了深蓝，换成了10米的充电线才解决了这个问题。目前使用了6天的时间，辅助驾驶着实不错，之前开的福睿斯，现在换了这么大的车，有时候停车都异常的小心，但是开了自动泊车之后，全部都交给系统解决，而且很标准的就倒进去了。对于华为这套车机，还是不错的。但实话说感觉适配性上感觉还是不如问界，包括识别上还是弱了一些。而且有些问题我会觉得很怪，我如果设置为小艺小艺，叫他打开后排娱乐屏，它会打开，比较聪明。我设置为你好深蓝，然后叫它打开后排娱乐屏，它就是不懂我的意思，非要说打开吸顶屏才能打开，这种BUG我就搞不懂是什么情况了。对于整车的空间，这个是真的不错，身边的朋友同事都觉得空间大，特别是第二排的舒适度，感觉这个价格这个空间，是值了。只是之前开福睿斯，后备箱放很多东西。这样的话，如果后面用车要放很多东西的话，第三排估计是长期倒下的状态。对于隔音来说，深蓝还是中规中矩吧，挑不出什么大毛病。但是音响声音开大了，车外声音倒是蛮大的。而且整体新车味道不大，或许是真皮的原因，赞一个。另外就是驾驶感受，目前开了6天的时间，整体加速还是很给力的。在临牌的时间自由飞翔，哈哈哈。在转向和精准度这一块还是不错的。另外，我有一个感觉，遇到颠簸路段，感觉深蓝S09还是会一跳一跳的感觉，不知道大家有没有这个感觉。整体而言，感觉深蓝S09这个价位，还是比较划算，起码感觉还行，虽然很多地方还不适应，后续再慢慢研究吧。

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06-05

幽默咖啡yiyia

提完车了，分享深蓝s09的提车用车感受

提车的第3天，也是我独立上路的第2天（第1天没敢开哈哈哈），来说说我的用车感受。深蓝S09是我的第3辆车，人生中第一辆车是小小的福克斯，当时没结婚没孩子，一辆车装我再带一只狗，足矣。后来结了婚有了娃，出于安全及空间的考虑，在老二刚出生的那家换了沃尔沃xc40。不知不觉，小不点今年5岁半了，沃沃也陪伴了我们5年。今年清明节全家一起去天津玩，朋友给我们送了一辆M8，看到宽敞的大空间，以及孩子在车内玩耍，想起在我们自己车里挤巴巴的样子，突然就萌生了想要换车的想法。旅行回来我们便开始到处看车，就看6座7座的大SUV，甚至mpv都有考虑过。看了问界M9，理想L8L9，蓝山，腾势n9。原谅我当时并不认识深蓝这个牌子，所以对这款车0关注。是什么时候看到深蓝的呢，可能是电梯里面的广告，也可能是4月23日上海车展那天的新闻，让我开始关注到这款车。价格一公布出来的时候，我就直接种草了。4月26日一大早，我们全家就去了4s店试驾。更逗的是在去的路上，我老公一直在敲打我，让我别抱太高的期望，毕竟不了解，对品质也没法把控，尤其是对安全有高要求的他，一直在努力按压我这冲动消费的苗头。见到了实车真是一眼就爱了，就连一直往后拽的老公也心动了。所以当场就盲定了黑色，选配了大饼轮毂。然后遍开始了漫长又漫漫的等待。经过了一个月的等待，终于在5月27日这天，提车了。然后在29日的今天，我来跟大家分享我的用车感受。空间方面，简直让我想竖大拇指！这车比XC40长了一大截，后排坐俩孩子再加俩大人都不挤，现在出门，老大能伸直腿坐着老二也能安安静静的看动画片，老人坐后排都说“宽敞得能跷二郎腿”。最贴心的是二排座椅的0重力。昨天晚上练车的时候孩子在车里睡着了，打开0重力让他睡的舒舒服服，也不会担心脖子落枕了。再说说车机。以前的XC40，车机跟石头一样，整个系统基本就是个摆设，导航和听歌都得用CarPlay，还经常在放歌的时候出现连接错误。大多数这种情况想恢复车机功能就需要熄火再启动车，麻烦又影响心情。换成深蓝S09，就像从“老式手机”换成了“智能手机”，虽然到现在我们还正在摸索他的全部的功能，甚至有些功能还要翻攻略查查怎么使用，但真是越来越觉香。然后说说油钱。这也是从油车换成电车的主要原因之一。XC40加95号油，每周加一次，一次400元左右，总体油钱要在1500元左右。昨天第一次充电，在外面快充，从64%到100%一共花了18元。用不太成熟的粗略计算至少要比油车省了1/3的费用。最后智驶方面，因为刚刚学习考试，只用了自动泊车，其他都没咋用，等都试过了再来跟大家分享。其实作为一个女生，喜欢一个车光看他的外表和颜色就够了，我感觉我能写出这几个方面已经很厉害了（手叉腰）。不过以上这几个方面的的确确是个人的切实感受。今天分享出来希望给大家参考，欢迎跟大家一起探讨。#深蓝s09 #深蓝s09提车体验

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05-29

道哥哇咔啦

深蓝S09车主·车龄半年

深蓝S09空间分享

深蓝S09提车一个月体验分享，虽然是个六座车，但是车内空间依然不小，在同类型的车里面，不能说是第一，也得说第二。后备箱空间可以直接塞露营车，以前出去露营野餐，需要把小拉车的东西塞进后备箱，然后再把拉车折叠塞进去，到了海边再把东西拿出来，重新放回小拉车，出去一趟，来回拿上拿下要折腾五六次。而深蓝S09的后备箱空间高又大，可以直接把小拉车抬后备箱，到了目的地直接抬下来，再也不用来回折腾了，露营体验感大幅上升。另外深蓝S09女王座驾模式也很不错，坐在二排可以直接把腿放平，还可以躺在上面休息，观看副驾的屏幕，简直就是一个单人观影床。如果把二排的座椅全部放倒，坐在第三排，腿可以放平，就可以形成一个双人观影床，放下中间的吸顶屏，简直不要太舒服。还有一种玩法，就是把移动中岛移到后排，主驾的腿可以自己的放在副驾驶座上，在长途跑累了的时候，这种模式休息是再好不过的了，这时候就体现出移动中岛的优势了。当然移动中岛还可以为二排提供一个吧台，喝着从冰箱拿出来的饮料，吃着小零食看着电影，想想都过瘾。深蓝S09的6座空间，还有很多玩法，比如放倒二三排形成一个大床房，只放平二排铺上充气床垫，也可以拿来当做双人床，空间也完全够了，这个后面我再分享。

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06-21

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深蓝S09车主·车龄半年

深蓝 s09 提车日记

【提车8天/1450公里】我的[深蓝S09 Ultra+]真实体验报告：优点、槽点与惊喜！先总结： 1.空间：能充分满足家庭需求 2.动力&油耗：油耗符合预期（馈电油耗6.4,纯电公里19），加速舒适模式下超车也没无力感，好评！ 3.车机系统：系统交互可以，语音助手语义理解存在智障行为 4.移动中岛：有娃家庭尤其娃在车上小范围玩耍时，及其危险！实用性欠佳； 5.电动踏板，抱小孩/老人上下车方便巨好评！ ********最后有吐槽点，请往下看～ ——————————————————— 📍 基础信息：车型： [深蓝S09 Ultra+] 提车时间：2025年5月28日当前里程： 1450.8公里落地价： 27.58万元选配：21寸米其林静音轮胎（只加有用的）一、选车心路历程当初为什么看中这台车？在海外工作，假期每次回家大包小包行李+1岁活泼宝宝，导致必须要租车；在无数次租车经验中摸索到了适合自己家庭大用车需求～（某嗨租车铂金会员）这次回国定居工作，决定买车彻底告别租车生活！选车范围：理想L8/问界M8/E派008/领跑C16/领克900，下到15万上到40万范围内的6坐增程都在考虑范围内；需求点：大空间（座位数6+）/增程新能源上牌方便（纯电不考虑）/智能化程度高/安全标准高正巧5.22日深蓝发布会和媳妇在家全程观看，完美解决家庭需求；当天晚上联系第二天试驾，我和媳妇试驾完现场下单。最终下定决心的关键因素是什么？ 1.无太多的品牌溢价情况下，各项指标能满足家庭需求，车辆内饰不廉价，无太多新车异味； 2.发布会权益包分量足～ 3.有现车；最最重要点：用L6的价格能拿到L9的空间+华为满血智驾&座舱！ ## 🛣️ 二、驾驶感受 (重点！) 动力表现：动力充沛，在舒适模式和运动模式下响应速度快，无拖拽感；操控感受：方向盘转向力度适中，转向精准，开起来没有大车的感觉（可能经常开大车导致习惯了）舒适性：座椅包裹性强，但是前排坐垫太短导致开长途必须要有腰靠支撑双层夹胶玻璃+21寸静音轮胎的Buff下高速风噪和轮胎噪声控制的不错，车能静谧性能做到很好。其他：燃油模式下，增程器运行时在车内基本无感知～好评！ 🔋 三、能耗表现 (真实数据说话！) 主要路况：累计里程1450.8公里，市区拥堵50% + 郊区/高速55%；表显油耗/电耗：馈电 6.4L/100KM，纯电 19 实际感受：220KM纯电续航市区行驶勉强够用，油耗控制比和皇冠陆放混动版还低基本市区-高速 1:1里程，高速120KM/H巡航保电模式下，电量消耗换算：（表显里程/实际里程）= 0.8/1 ，开1公里表显掉1.2公里（空调+自定义驾驶模式+后排电视） ## 📱 四、车机与智能化车机系统：虽然是第一次用智能化车机不过摸索了一天就基本搞定明白了，整体交互还是挺简洁明了；语音控制上，在停顿说话时/需要同声词转换时也可以智能识别；三个屏幕各看各的互不影响～好评智能驾驶辅助： 1.自动泊车好评！倒车/侧方都遇到过使用起来像老司机一样果断。 2.华为智驾整体体验感不错，老司机般果断穿插变道，道路标记自动控速等等。但是存在很多问题，在下面疯狂吐槽！ ##五、不太满意/希望改进的点 (疯狂吐槽！) 1. 系统卡顿：插了U盘后系统巨卡，会死机那种！！！---操作方式：插U盘，打开记录仪记录，开一些里程后等待U盘记录了视频片段，在车机系统进入记录仪就会卡住 2. 系统宕机重启：在用智驾时，正好在等红绿灯系统自动重启！！！。我都不敢像高速上遇到这个问题会不会原地升天！！ 3.移动中岛：没有感应自停装置！！我小孩一岁好奇到处摸出发中岛移动一直推着她后退差点卡住；后续测试中在轨道上放了袋子也会被卡进中岛里。非常危险！好在有童锁，但是导致后排也不能控制空调了。对我有活泼小孩的家庭来说，移动中岛不能用～不敢用～ 4.主副驾座椅迎宾功能：和中岛一样的问题，不会管后面是不是有东西，直接压死；也非常危险，我直接关掉了。 5.第三排只有一个Type-c充电口，多给一个没o关系吧？ 6.后排屏幕打开导致挡住后视镜问题*（可以解决），在车机设计绑定键盘上爱心自定义按键，一键唤醒驾驶屏幕流媒体后视镜 7. 语音助手存在智障理解：

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06-05

俊俏叶子qsh

深蓝S09车主·车龄半年

6座大车性价比之选

亲人决定今年到大连定居，这样我们三家六口——50+两人、60+四人，原来的五座SUV不够坐了，之前看过的一些6座车我们都觉得很鸡肋，第三排太挤，后备箱太小。老公开始在网上各种搜索比较，端午节前他连着几天都在看深蓝S09的各种评测视频，终于端午节假期最后一天上午去看车。试驾之后，有了换这车的意向。销售展现了她的业务能力，立即帮我们搞定了二手车评估签合同付定金，又帮我们分析全款还是贷款划算，以及申请各种优惠赠送，于是我俩去看另一个品牌的计划直接作废，脸色红扑扑地地就定了车，然后心大地吃午饭去了。 8天后就提了车，一天内办妥各种手续，交旧车，开新车，回家。兴奋劲儿过去，开了几天，充分体验之后，可以简单总结下感受。第一，空间，真6座，前后三排以及后备箱空间尺度合理，在保证身高180+体重180+的老公副驾空间的前提下，中等身材的后排乘客都能坐得比较舒服，后备箱还能放6个登机箱，三家人中短途自驾够用。第二，安全。这一点我跟老公都很看重，除了智驾，这车的主动安全系统和车机的安全预警都让我很安心。大连很多路段的车道画得特别窄，我有时开到靠护栏的边道时会忍不住偏离车道，但及时的提示会让我注意；还有这辆车比我之前的车大不少，但360度全景视频加上全方位的碰撞提示让我丝毫没觉出大车难开。第三，动力。我买的是四驱高定版。对我这样开车特稳、连着六年没出过事故没报过保险（之前有三年因工作没自己开车，否则这个纪录会更长）的人来说并不太关注这个。大连的坡道较多，之前的车又是涡轮增压的，我的习惯一向是轻踩油门慢速或中速上坡，可提车当天我就发现提速如此随心意，轻轻往下一踩，蹭蹭地就上了坡顶，毫无滞后或费力之感，搞得我两三天后才适应超车时的车随我动。第四，智驾，因为打算明天才到车上考试，我只能回忆试驾时的感受：智慧程度较高，但我需要时间来真正信任它。总之，6座空间表现优秀的车一定很大，这个级别的车中深蓝S09无疑是性价比之选了。不过车的质量（会不会经常犯小毛病）以及后续服务（承诺的质保）还有待观察。

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06-24

风姿卓越晚风UHs

深蓝S09车主·车龄半年

济南首提深蓝S09

5月28日，注定是一个好日子。因为这天是我的生日而且今天我要提新车了上午处理完事情后，来到交付中心，就看到了我的09。先验车，打着灯光全车来一遍，有问题的都会给处理，然后让车上举升机，看底盘。该说不说，这底盘，全是铝，而且非常粗壮！！！超级给力！！！这个必须好评！然后办理付款，我是全款拿下，转账完成后，举行了交车仪式！因为要上保险，就在店里吃了午饭，然后保险上完，三者买了300w的，总保费（包含交强险）一共5962，还算可以吧。因为没有合格证，不能直接挂牌，只能在店里打了临牌，先用着，等节后合格证到了，再去上牌。这几天先把报废车处理一下，然后先让店里走置换补贴的5000元。店里把电给充满了，续航200公里，油还可以开45公里。导航到最近的加油站，给09加了第一次油，共计45升。说到买这个车，之前发帖已经说了，家用，二孩，后备箱还不能小了。再者看中智能度。因为最近试驾了太多的绿牌新能源车，已经觉得蓝牌不能再开了，只是自己的感觉，并不代表大众，请不要以此为评论点，谢谢！而且这个车最近在各项安全测试里面，得分比较高，所以就选择了09！因为是全款，啥优惠也没有。只有官方的5000，10000，以及报废的20000。就找销售要了2次保养。 #深蓝S09提车体验 #深蓝S09

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05-29

rain6322

深蓝S09提车一周啦

#深蓝S09提车体验 #深蓝S09 首先车内空间真的很大，第三排一点儿也不局促，尾箱可以放下很多行李，同价位同级别车型里面无敌了。买的是顶配版，座椅NAPPA手感细腻顺滑，全车周边内饰软包包裹手感和座椅差不多，第二排双零重力座椅，使用频率真的很高，如果第一排有人，它可以自动调节到适合角度。如果第一排无人，它可以自动将第一排座椅调整，保证第二排空间最大化，行驶过程中的仰角在保证安全的前提下，取得了舒适性的平衡，真的很赞，家人都爱极了，特别小朋友一直说很舒服。驾驶方面视野宽广，高度很高，但开起来却完全没有大车的感觉，加速、拐弯和轿车的体验相当，过凹凸不平地面时底盘的调教适中，过滤了细微颠簸的同时，也保留了一些路面的反馈。车辆智慧座舱优化了很多设置，基本语音就可以完成绝大部分操作，很多功能也实现了自动辅助，灯光、雨刷都是自动感应的，新手上手应该很简单。不得不提安全辅助方面，华为真的是执牛耳者，最大限度的保障了行车安全。前两天车辆即将进入小区大门时，一个外卖小哥看着他已经减速了，但不只怎么的又突然加速飞法法硬从车头冲过去，当时差点反应不及了，车辆自动紧急刹停，我的办公包都从座椅上飞出去了，车辆一个重点头，好在刹住了。车子虽然大，但是智能辅助方面真的太方便了，随时提醒周围靠近的车辆和距离，过狭窄路段和停车并没有之前想象的那么困难。端午节，开着心爱的S09到近郊游玩，孩子特别开心。母婴级的车内环境，并无什么异味，爱人虽然怀孕了，但是乘车的过程中并没有开窗透气。S09真的是我们一家人的移动家。

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05-31

出逃的士多啤黎

深蓝S09车主·车龄半年

对S09再一次心动竟然是因为……

家里原本有两辆车，老公开帕萨特，我平时开MINI。这两年又准备要小孩，老人也会来一起住，家里出行场景即将变得复杂了，原来的车基本一出远门就装不下人也装不下东西，趁着有优惠+国补，想着一步到位换一台空间大点的新能源车，也算是家庭用车升级。我们去看了理想L8和问界M8，说实话，理想的内饰确实高级，但第三排空间挤得让我爸直接摇头，说不如不坐。问界M8看起来配置还可以，但第三排乘坐体验也一般。最后是S09，第三排我自己上去试过，头不顶、腿不磕，靠背还能调角度，六个座位坐起来都很舒服。但其实S09最打动我的，是它真的是一台能“躺平”的六座SUV。平时上班累了，把车窗玻璃一关，二排零重力座椅开启，可以舒舒服服的躺平看一下综艺，再小憩一下，精力满满的应对下午的工作，这是之前油车从未给过我的体验…这不，今天趁不忙，带同事来感受了一把，又一次心动哈哈哈！（一个没出息的前油车车主）第一次开S09的时候，其实还有点担心这么大个车我能不能驾驭，结果真实开起来其实挺好的，这台车虽然大，但转弯半径挺小，方向手感轻，上手难度不高，特别是动力，比我那台mini顺多了，尤其高速把车身调低后更稳，那个空气悬架调高还能语音控制过烂路、不担心磕底，实际体验比我预想好不少。另外，S09支持快充，销售跟我说大概15分钟能从30%充到80%。我自己试了下，10分钟充了快50%，速度确实挺快的。另外就是这车的能耗表现也挺让我满意的，我平时通勤是纯电跑，电耗大概在17-18度之间，周末偶尔跑远一点需要用油，油耗差不多7个出头。对一台中大型六座SUV来说，算是挺省了。最后，还有一些个人觉得能够改进的地方：手机NFC钥匙目前只支持华为和小米手机‌，希望能后续支持其他手机；每次启动车辆后低速提示音都会默认打开，每次还要手动关，有点烦，快被这个声音洗脑了谁懂啊！总之，S09这个车基本上符合我的需求和预期，车是好车性价比也高，但是4s店的销售服务也还有待提升。

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06-05

用户9939310536700

#深蓝S09提车体验#

先说说选车过程，因为二胎的原因，家里的 SL03（对，第一批韭菜车主）已经无法满足需求，开始边看车边选，计划年内换车。因为用惯了纯电，所以也是优先往纯电 6 座车看。第一看的就是唐 L，但是第三排真的不行，第三排出入还不方便，老人和小孩都不好操作，只能放弃（纯电车，我是真喜欢）。顺路看了夏，空间无可挑剔，可惜纯电里程太短，高配超预算（跨市上班族，来回 150 公里，家里有桩的情况下，不舍得花一分钱油钱，哈哈哈）。看了昊铂 HL，感觉是一个四座车，第三排一般般，纯电 750 公里是真喜欢，预算也超😂，当然，假如年底能降价 5 万也不是不可以咬咬牙上。还试驾领克 900，说实在的，除了智驾有点拉外，其他都完爆 s09，当然，价格也完爆了… 作为深蓝车主，当然也留意到 s09，当初上市价 23.99 起，老车主也没啥特别有意思的优惠，所以也就知道一个大概，没去看实车，没试驾。直到 5 月 22 日正式上市，新的政策也出了，作为老车主，还能优惠 1 万，算上市补，后驱 Ultra+全部落地 25w 内，感觉还行。就找了一个时间去店准备试驾，结果我们这个三线小城市居然只有一辆试驾车，轮流在各店跑，幸好销售立马安排了第二天的上门试驾，有了半个小时在市区内的体验，整体舒适性不错，同时智驾能有效减少开大车的不适感。周末就带了全家人去试乘试驾，一致通过，下单！下单到提车整整 3 个星期，03 置换后只能开老婆的海豚，真难熬… 空间无话说，第一要求就是空间，全家 6 个人都舒服，第三排也不委屈，完美。后备箱实测一个 24 寸，3 个 20 寸还有剩余，出远门 3，4 天没烦恼。华为绝对是 09 的加分项，特别这么大的车，停车是我最头疼的，除了第一次使用慌慌张张，其他都是它自己停，省心安逸，智驾就不说了，第一梯队。😎作为 03 车主，底盘就不说了，绝对是提升了 N 个档次，当然，只能说在 20 万这个价位来说。移动中岛这个概念不错，能适用大部分场景（特别不需要再从手套箱拿手给后排了，现在后排自己拿）最后说说自己开的感受，03 转到 09，转换风格非常大，03 说不上驾驶怎样，但是起码好开，容易驾控，超车。换了 09 后，视野就完全变了，以前看车 PP，现在看车顶，虽然车子变大了 2 圈，但是转弯居然差不多，这个好评，动力响应也及时，底盘更舒服，除了刚提车开起来有点不适应，现在只能说，毫无压力（补充，摄像头超清晰）最后希望 09 安心陪我用车 10 年！

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06-29

用户5255348599723

#深蓝s09

深蓝S09不知不觉已经提回家半个月了，每天都在学习和摸索，很多时候不懂的都会在网上搜一下，渐渐的对深蓝S09的各项功能有了一些了解，我发现深蓝S09的有些功能真的很实用，特别适合一家老少出门，娱乐舒适两不误！比如二排的零重力座椅，看过很多车对比了一下，深蓝s09二排是两个零重力座椅，这样对家里两个宝宝来说特别友好，不用互相争来争去，一人一个位置公平起见。像我平时都是司机，后面坐的都是家人和朋友，所以有时候从主驾专门到二排去感受零重力座椅带来的舒适感，有时等人的时候，充电的时候就展开零重力座椅，打开音乐，小小的悠闲一下很少惬意。再比如整体可变的空间，我经常会根据人数的情况，用手机操作不同的空间，当有5、6个人的时候，我就会调整成六座模式。当只有4个人以下的时候，我就先让它变成4座模式，这样给人的感觉很方便。而且每次去买菜的时候，变成4座模式，后备箱可以放好多好多的东西，感觉像个储物箱，特别实用。再比如移动中岛。我平时都会在冰箱里面放点儿矿泉水和饮料，甚至会提前开好冰箱。后排的家人想喝水的时候，直接滑动到后排去，让孩子们自己取，之前一直觉得这个移动中岛实用性不高，现在看来是我的思想限制了我的想象，哈哈哈，有一次车停，车位特别紧张还狭窄，好不容易停进去后驾驶门打开就会碰到旁边的车，那这个时候移动中岛发挥了它另一个用途，就是移到后面，我轻松的从副驾驶的门出来了，感觉一下爱上了移动中岛。再就是后排娱乐屏观影，之前一直停留在后排看电影，有一次在网上看到可以三屏共享，到车上去试了一下，果然可以实现三屏共享，而且屏幕够大，再也不用担心孩子们坐长途寂寞无聊了，而且可以自己下载孩子们学习的app，劳逸结合，长途孩子们也不会在车里叽叽喳喳，零重力座椅打开，自己就能玩着玩着睡着了。还有就是比如最开始车买回来很大，有时候狭窄的路都不好判断，360影像还要在设置里面去打开，后面才发现，原来方向盘左边的按键一按，360影像就出来了，特别方便。有很多人问深蓝S09的U盘在哪个位置插，其实就在扶手箱右侧上方，位置比较隐蔽，我在想这里面应该有防盗的成分，哈哈哈。再就是开通城区智能辅助驾驶后，基本上上下班都靠智驾自己开，刚开始还有点心里没谱，用了一段时间后，感觉无论是并线超车还是自动泊车，华为的算法都很靠谱，唯一有一次是进了停车场，感觉它有点兴奋，开始方向盘左右移动画龙。特别是代客泊车功能开启后，基本上可以实现车位到车位。总体来说，不论是车机流畅度、智能化程度，还是空间表现、智驾表现，都是很满意，后续再好好开发熟悉一下车机里隐藏的高级功能，什么情景模式、小憩模式、露营模式啥的，智驾功能再把避坑、避开小障碍物啥的细节做的再好一点就更完美了，后面再跟大家分享交流。

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06-18

carzy疯

深蓝S09车主·车龄半年

#深蓝S09提车体验、#深蓝S09 终于提车了，特别激动，第一次买新能源汽车，还是有很多的疑虑，但是提了S09后，还是特别不错的。大空间：因为有了二宝，5座车已满足不了家庭需求，五一开了个长途，一家五口感觉特别挤，再次加强了换车的信念，S09的空间真的很大，三排坐人空间都很足，特别是第二排空间，坐着特别舒服，跷二郎腿都没有问题，满足了我的心里预期。多变空间：原来中午午休都是在办公室窝着怎么睡都不舒服，提车后关键就是一个移动的休息室，零重力座椅，座椅按摩加上后排娱乐屏，又是一个超舒服的私人影院。车内娱乐：车机很灵敏，不愧是鸿蒙系统，超流畅，画质也很好，看电影的画质音效都很不错。乘坐舒适感：座椅很舒服，必须好好表扬一下，包裹感很好，特别是腰部支撑，对开长途特别的友好，二排感觉一点不比埃尔法的老板椅差，唯一的是零重力只能在停止的状态下，或者副驾的后面，副驾不能坐人。操控感：提速还是特别快，乡村路上上坡超车，从30到65就是一脚油的事，开着也特别的流畅，完全感觉不到5.2米大车的笨重。第一次开有变道提醒的车，压线有明显的对抗感，还没有适应，总体还是非常不错的。智慧泊车：我15年驾龄20万+行驶里程，说实话S09比我停车好，而且特别丝滑，很方便，今天停的露天停车场，而且在下雨，我停在屋檐下，S09就自己把车停好了。移动中岛：说实话最开始觉得这个东西除了炫酷没有什么用，不过真实使用时还是觉得不错的，后排的拿冰箱里的水，跨过中岛从副驾下车都还是非常好，还提供了情绪价值，所有朋友上我的车必须展示一下这个炫酷的功能。

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05-27

顶级糯米5Go

深蓝S09车主·车龄半年

深蓝S09后驱Ultra+提车一周

提车到现在刚好一周，开了大概900公里，今天来和大家分享一下我的驾驶感受。一、购车原因家里原来的车是紧凑型SUV，平时一家三口用着还行，但有了二胎之后，每次出门东西都塞得满满当当，空间实在有些捉襟见肘。考虑到以后一家人出行的频率会增加，就想着换一辆空间大、舒适性高的车。一开始看了很多传统燃油车，但现在油价越来越高，用车成本着实不低，所以就把目光转向了新能源车。在众多车型中，深蓝S09的大六座布局、超长续航以及丰富的配置一下就吸引了我，再加上试驾之后感觉各方面都挺满意，就果断下单了。二、外观与内饰 1. 外观：深蓝S09的外观设计非常独特，线条流畅，车身比例协调，整体造型时尚大气又不失稳重。我选的是海雾蓝配色，阳光下车漆的质感超棒，很有辨识度。贯穿式的前后大灯组，晚上点亮后效果十分惊艳，科技感十足。隐藏式门把手不仅降低了风阻，还让车身侧面看起来更加简洁美观。20寸的轮毂造型动感，与整车风格相得益彰。 2. 内饰：内饰是我特别喜欢的米白色，整体给人一种温馨舒适的感觉。中控台采用了大量软性材质包裹，触感细腻，搭配上精致的缝线工艺，豪华感油然而生。15.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，内置的华为鸿蒙座舱系统功能丰富，语音交互也很灵敏，基本常用的功能都能通过语音控制，非常方便。座椅是仿皮材质，虽然不是真皮，但透气性和包裹性都还不错，而且前排座椅支持加热、通风和按摩功能，长时间驾驶也不会觉得累。第二排的双零重力座椅简直是“神器”，躺上去特别舒服，还可以横向移动，方便照顾小孩。移动中岛设计很贴心，不仅可以前后移动，里面的10L冰箱在夏天能随时提供冰镇饮料，实用性拉满。三、空间表现空间是深蓝S09的一大亮点。车身长度超过5米，轴距也达到了3米1，车内空间非常宽敞。一家人坐进去，无论是头部还是腿部都有足够的活动空间，完全不会觉得拥挤。第二排和第三排的座椅都很厚实，即便是长时间乘坐也不会感到难受。第三排正常使用时，后备箱也能放下两个20寸的行李箱，满足日常出行需求绰绰有余。如果把第三排放倒，后备箱就变成了一个超大的储物空间，搬家、拉货都不在话下。而且车内还有很多储物格，手机、钥匙、水杯等小物件都能找到合适的存放位置，非常人性化。四、驾驶感受 1. 动力：后驱Ultra+版本的动力对于我来说完全够用。实际开起来，动力输出非常强劲，只要轻踩电门，车子就会迅速响应，提速很流畅，没有丝毫顿挫感。在高速上超车也很轻松，一脚电门下去，速度瞬间就提起来了，信心十足。节能、舒适、运动三种驾驶模式，我平时市区开基本用舒适模式，动力和能耗都比较均衡；运动模式下动力更激进，但电耗也会相应增加一些；节能模式适合在电量较低或者路况拥堵的时候使用，能最大程度降低能耗。 2. 操控：方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得也很不错，前双叉臂+后H臂多连杆的悬挂组合，加上分体式CDC空悬，过弯时车身侧倾控制得很好，稳定性很高。在经过一些颠簸路面或者减速带时，悬挂能很好地过滤震动，车内的舒适性不受太大影响，坐在车里感觉很平稳。 3. 刹车：刹车脚感比较线性，前段稍软，后段制动力很强，踩下去能明显感觉到车子稳稳地停下来。不同驾驶模式下刹车脚感会略有不同，运动模式下刹车会更灵敏一些，我个人比较喜欢这种感觉。目前新车还在磨合期，刹车性能还有提升空间，相信磨合之后会更好。五、能耗表现这一周主要是在市区上下班开，偶尔跑了几次短途高速，目前综合能耗表现我还是比较满意的。我一般设置保电30%，纯电续航官方宣称是210公里，实际开下来，在市区正常驾驶，不开空调的情况下，能跑到200公里左右；如果开空调的话，续航会稍微打个折，大概在180公里左右。高速上因为速度比较快，能耗会高一些，百公里电耗大概在18 - 20度左右。至于油耗，目前只在高速上用过增程模式，百公里油耗大概在6 - 7L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗我觉得还是可以接受的。总的来说，在市区日常通勤，基本可以做到纯电行驶，一个月下来能省下不少油钱，只有跑长途的时候才需要用到油，真正实现了可油可电，没有续航焦虑。六、智驾体验后驱Ultra+版本搭载了华为ADS Max激光雷达，智驾功能非常强大。这一周用了几次高速智驾领航辅助，真的让我特别惊喜。在高速上开启这个功能后，车子可以自动跟车、保持车距，还能根据导航自动变道、进出匝道，就像有个老司机在帮我开车一样，大大减轻了驾驶疲劳。不过，城区智驾领航还没有开通，销售说后续会通过OTA升级开放，还是很期待的。另外，自动泊车功能也很好用，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是福音。只要找到合适的车位，按下自动泊车按钮，车子就能自己完成停车操作。

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06-11

大冤种还是大聪明

深蓝S09车主·新提车

为什么最后还是选择了深蓝S09？

#深蓝S09 🙋🏻 情况介绍为什么选择深蓝S09？这段时间把大六座几乎全部看了，不吹不黑，从个人用车需求和实际谈谈我的心得。个人需求：1.二娃家庭，两个老人帮带娃，换个大空间大6座迫在眉睫；2.2023年初买了深蓝首款SL03，没体验过智驾对华为智驾特感兴趣；3.冰箱彩电大沙发对于我来说必不可少，毕竟买大6座就是为了能让家人坐得舒服、体验得爽；4.增程为主，插混为次，纯电最后。家里有家充桩，但也时不时出游去长途，所以续航无忧很重要。 💰 费用明细性价比挺高，买了最高配，作为深蓝首款SL03老用户，30.99-官方1万-老用户1万-国补1.5万-厂补1万，落地非常实惠，试驾2次后果断放弃冲理想L9下单深蓝S09，又能省钱又能享受想要的配置，很香了。（在品牌力和性价比之间，面子和里子之下，大家都怎么选？） 🧮 选车对比选车过程中拉着老弟陪我走了N个4S店，主要感受如下： △关于领克900：质感用料扎实，弃选主要是外形个人不喜欢，Get不到自己的点；二排大长屏过于扁长，观影视觉不如理想L9和深蓝S09的21寸屏，比例不协调；智驾相对拉胯；性价比不算高，上顶配差不多可以买一台理想L9，但是品牌力不如理想。 △问界M8、M7：M8想要的配置下来得45w+，太贵了；老M7不想要，新M7不想等。 △乐道L90：前备箱后备箱空间绝了，车内质感也不错。没考虑主要是因为对蔚来还是不够放心，还减配了激光雷达，智驾略逊。 △魏牌蓝山：内饰质感挺好，因为麦弗逊悬挂、智驾略逊、3排台阶（跟理想一样）和对魏牌了解不多放弃。 △腾势N9（贵，对腾势没啥兴趣）、比亚迪唐（聊胜于无的7座），没有深入了解。 △决赛圈：理想L9和深蓝S09。 √先说理想，理想L8、L9都试驾过了，差点就下定了L9。先说优点，静谧性、舒适性确实不错，质感好，外观长在审美，底盘舒服，车机系统比较完善，音响优秀。放弃原因：性价比、二排台阶（家里2个小孩）、3排空间略输深蓝(L8的3排更是一言难尽）、明年可能大改版、智驾只有128线程激光雷达（后期升级空间有限）放弃。理想i8，外表完全接受不了，后备箱空间一般，么有前备箱，不考虑。有人可能会说，深蓝S09跟理想理想L9差十几万有啥比的？差价不是我考虑的最终因素（你喷我我的实际情况也是这样），况且理想也可以3年免息。 √最终选择深蓝的原因很简单，深蓝给了我想要的：华为智驾、大空间、配置全、高性价比。 &华为高阶智驾(后面可升级4.0版本很心动），特别是试驾之后心动得一批，毕竟以前都没来过如此智能的车； &后备箱空间都比同类型车都大，还有个大暗格，必须加分（6人出行，不大装不了多少东西）； &双零重力座椅（不明白为啥理想和问界都卖这么贵了，都舍不得给多一个零重力座椅？），3排都是大沙发，座椅很舒服，坐第3排不憋屈； &移动中岛很实用，很多人都觉得是鸡肋，但是你自己用不到不代表别人不用，一家人出远门的时候这玩意简直绝了。尤其是老婆娘家在湖南，我在广西，两地车程8个多小时，出远门时这些配置都好用炸了好吗？ &前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬挂搭配空气悬挂、魔毯智能，虽然只是单腔空悬，但是我个人感觉舒适程度和理想L9的双腔差距不是很大，舒适程度完全没问题，相比以前我的老SL03底盘好太多了，毕竟问界M9之前也只是单腔空悬而已。 &深蓝S09最高配的高定版是nappa真皮、麂皮绒顶棚，质感比其他版本好很多。 &性价比在上面说了，这里不再重复。 ✏️ 新车初体验其实本来是想提车后马上出发去海南自驾的，但是因为物流原因没能提前提车，只能开SL03出发，S09自驾游只能等下次咯。提车后马上拉去贴车衣、窗膜，旅游期间提前学习考试完，回来马上去把车开回来，里程够了马上买断高阶智驾包，开几趟下来真的感觉很香，舒适性、智驾领航水平完全在自己的预期当中，这次给深蓝点个赞。作为一名深蓝老车主我必须要多说几句，深蓝可能没有那么完美，但也远没有网上说得那么多问题，起码我的03用2年没啥问题，所以大家选车要有自己的判断，不要轻易被网上人云亦云的声音影响，每个车都不可能十全十美，都有一些个例，所以只有实践才有发言权。起码我，选择继续相信深蓝！

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08-12

囍多多108

我买的是后驱Utra+高定版，舒适模式我还是比较喜欢的，方向盘有点微微阻尼，不会太松转向就很顺手，搭在上面也不会说稍微晃动点就会车头摆动。油门和刹车的脚感也是比较跟脚，和方向盘一样的微微阻尼感，不会让你觉得松垮，小踩一点前段的制动力也足够在市区40-50速度下的正常驾驶，而且乘坐的体感很好家人坐着也不会因为频繁的刹车油门而晃悠，很平稳。底盘虽然有空悬+可变阻尼减震，但是毕竟是长安，果然是摇船TOP1，平整路面带点浅的井盖以及减震带还是比较舒适的，起伏不大，也因为空悬的过滤，一点点小震动不会让你觉得硬。但是我在 40 速度过减速带、深的并盖尤其是有点起伏坡度路面，体验可以说比较差，软确实是软，过去不会给你剧烈的回弹，但是过去的悬挂压缩蛮大的，术导致过完之后会有一个多余的抛跳，晃悠两下，其是起伏的路面和深的并盖过去非常明显，每次过去至少都会带有一次结束后的多余回弹，车底跟有弹簧一样，这一点很影响驾乘舒适。转向转弯车的侧倾倒是不大，不过我速度也 30多的样子，深蓝S09的座椅是非常宽大的，所以转向的支撑性有座椅的承托也就不明显，不过大车感还是有的，转向的盲区要比较大，需要同时看后视镜和中控上的盲区，稍微暂行一下才好转弯，转向开起来就不会那么灵活。乘坐体验底盘的多余晃动感在第二排试乘时候也能明显感觉到，第三排是最明显的，后轮的下拉和回弹坐在第三排都感觉幅度要大一点，所以坐姿上下的摆动晃悠感要比前两排强多了。 2、深蓝 S09的隔音是真好，就正常市区开着都没什么声音，旁边外卖小哥的喇叭都小了好多，低速的胎噪也没什么感觉，坐下里开点音乐是真的没有什么噪音。我车速开到100也就是轻微的风声而已，问了一下前后排都是双层玻璃，隔音的用料和质感做的是真好，可以说这个车开100的噪音也就跟普通车的60速度差不多。

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05-30

传奇小兵xd1967

深蓝S09车主·车龄半年

看到有个沈阳的车主不小心把后面叶子板给擦挂了。作为一个几十年的老司机，提醒一下大家。理论上如果你左边或者右边有一个障碍物的话，你最好是你的车过了一半，再向一边把方向打死。这样你就不会有挂到你车的可能。我开深蓝S09的时候，一开始我没注意，我以为我的那个外后视镜过了就可以打了，但是我仔细瞄着那个后视镜，我发现车子的后部离那个柱子越来越近，赶紧回了点儿方向。所以最好是到了那个B柱，是叫B柱吧，再打方向就安全一点。

07-08

123茄子

长安深蓝Sl03刹车问题看视频这叫有刹车吗两脚5迈都站不住

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09-24

呐啊啊483

深蓝S09提车体验

#深蓝S09 #深蓝S09提车体验提车深蓝S09刚好一周，说说真实感受，给考虑这款车的朋友做个参考。首先外观这块，S09主打一个气场强大，线条硬朗，车身宽大，停在小区楼下确实挺显眼的。前脸有辨识度，不少邻居看了都说这车有点高级感。配的21寸大轮毂也挺抢眼的。空间是我最满意的地方之一。S09定位中大型SUV，前后排都很宽敞，坐满五个人不挤，第三排主要应急，孩子坐还行。后备厢在不放倒座椅的情况下也能放不少东西，周末全家出门郊游，婴儿车、烧烤架、冰箱全都能装下。动力方面，我选的是增程版，电驱起步非常轻快，城市通勤基本全电行驶，噪音小，加速平顺，跑高速发动机介入也很自然，不突兀。高速再加速时也有劲儿，不会觉得拖泥带水。续航方面，纯电实测能跑接近160公里，基本满足我每天通勤一周都不用充电。油耗方面，馈电状态百公里也就6升左右，能接受。油电切换时没有明显顿挫，深蓝调校这块还不错。车机系统用的是深蓝的那套智能座舱，UI界面清爽，语音识别也灵敏，能听懂不少方言。唯一小槽点是导航偶尔反应有点慢，估计后续系统升级能优化。底盘调校偏舒适，过减速带比较柔和，不会晃得厉害，但也别指望有什么操控激情，毕竟这车重，更多是稳。隔音表现中规中矩，城市里安静，高速上胎噪风噪会稍明显些。总结一下，深蓝S09对我这种家用为主、偶尔长途、注重空间和舒适性的用户来说，确实是性价比很高的选择。一周下来没有明显短板，适合不追求品牌溢价、但想一步到位买辆靠谱大车的必选。

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05-29

快乐原野iE0

最终我还是退了心心念的M8，选了S09

四月末，在首次试驾完S09和问界M8后，我选了M8，当时是想贵肯定有贵的道理，同时也得到了那么多人的认可（当时大定已经超过6w了），而且坐上去的豪华感的确是有！咬牙下定吧！由于预算不足，选的最低配的，什么都没有的版本，但是落地依然要将近4...查看全文

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06-12

用户9619251069402

你好呀深蓝

我们是二胎家庭，一家四口，偶尔长辈同行的时候就需要开两个车了。(一车坐不下，拥挤，抱个孩子完全施展不开）这是我们换车的最大原因了，之前的suv也将近7 8年了，跟现在的新车比起来确实也是，性能外观各方面都已经是跟不上的程度了。我们最开始是去看了车展，当时看了觉得咦，还挺好看，庞然大物～后来直接就是脑子一热去4s点订车了（确实是脑子一热哈哈哈）其实最最最最开始是想要考虑理想的，但是看了深蓝之后家里人果断更倾向于我们深蓝啦。深蓝S09在车身尺寸、空间、座椅舒适性、底盘技术、智能配置方面优于理想L8，且价格更低。稍微压力小一点😃 而且它配备双零重力座椅和可移动中岛，乘坐舒适性相对于之前的小型suv大大提升了。主要是还搭载华为的鸿蒙系统和智能驾驶辅助系统，提供全场景智驾体验，查看了一下智驾还需要考试过了才能操作的，安全感满满，改天有机会一定亲自体验下😊 提车当天我们早早去了4s店，中转才去了交付中心提车。其实当时以为什么首批车主有什么特别的交车仪式呢🤣🤣 结果结果，就是一束花💐 有一丢丢小失望，会有点羡慕别人的仪式感等开票等了挺长时间，但是接待我们的小姐姐服务还是ok的，期间也有挺多人提车的，长安还是畅销车辆～你好深蓝，接下来我们就合作愉快啦～

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06-07

平安祝福08

深蓝 S09 提车体验

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深蓝 S09 7520520394563273240视频

06-27

优雅妮妮1

深蓝S09大床模式，我的移动梦幻营地！

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06-16

用户7310689752137

S09 提车一周了还是说一下这一周的感受吧，先说优点， 1、坐垫比较舒服（主要是2排2个零重力座椅），3排座椅的高度也合适，没得做坐小板凳的感觉。 2、2排娱乐屏家里的孩子一致给好评，在车上再也不无聊了 3、能耗表现还是比较优秀的，在外面充电1.3元左右的电费才3毛多一公里，毕竟这么大的车了，油车1元左右一公里对比下来是相当满意。 4、增程器噪音控制得不错，我提车时设置的保电30%，后面不知道怎么弄成40%保电，完全不知情的情况下跑了几公里一点感觉都没有，还是发现燃油里程在降才发现的，这点相当赞。 5、电四驱动力确实杠杠的，动力真的是随叫随到，特别是高速120后超车，轻松无压力，不像油车速度高了再提速时踩油门还有个明显的反应时间。 6、自动泊车功能也比较舒服，车太大了还没开习惯，自己停车总觉得很笨重，要来回拉扯半天，这个自动停车就比较激进，刷刷刷就自己停进去了。说完优点就顺便吐槽一下，这价位的车都舍不得给个仪表盘，还要20号后出个加装版的，关键还要自己出钱，是这么控制成本的么？还有音量控制里面的各种选项设置不能保存，每次上车还要再次调整，这个希望后期OTA能解决。总体的下来对这个车还是比较满意的，有点小瑕疵，但都能接受，毕竟自己选的嘛。还是希望这车越卖越好，毕竟保有量高了后面厂家解决问题的动力才足、速度才快嘛。

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06-16

攒钱买烈马轩尼诗

锐程PLUS车主·车龄2年

2025款深蓝S09

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07-28

用户6069596136139

深蓝S09下定日志

深蓝 S09 下定小记：一个奶爸的 “选车拉锯战” 22年提了理想one，感觉大，安逸，用车成本低，后面脑壳发热想换带智驾的纯电，感觉自己又行了。后面25年2月份提了阿维塔，智驾，行驶质感无可挑剔，纯电说实话我很焦虑，续航下150我有点慌，后排空间小了点，小猪儿越来越大，后排蹦蹦跳跳滴滴答答的，老婆不止说过我“这车小了点，”到同年9月15号，我把小猪儿的安全座椅往车里塞，怎么调整坐姿都感觉差空间，车内部空间小了，我当场拍了张照片发给老婆：换车吧！ 1、先把需求拍桌上 - 大五座是底线，六座更好，但第三排必须能坐得下的成年人，不是蹲座。 - 预算 30万左右落地。 - 增程优先，家里有买理想送的充电桩，纯电都不考虑了，我会焦虑。 - 牌子别太野，怕跑路；智驾得是ads，我跑长途容易犯困。 2、线下逛店，腿都溜细第一站比亚迪唐 L，销售很热情，我坐进第三排，膝盖直接顶椅背，头顶还有 3 指，10 分钟我就出来了。第二站理想 L8，L9，空间可以，但是确实想换个品牌，理想one伤心了。第三站零跑 C16，价格真便宜，可窗线太高，娃坐里面像关小黑屋，PASS。最后到长安深蓝，店里有S09 长续航版，就问了下超长续航版多久到，销售说“下周有展车，你可以来。”我留了电话，心想：再等等。 3、展车到店，一量定乾坤展车是超长续航增程后驱U＋配置，我带了两个工具： ① 卷尺——第三排坐垫到车顶 96 cm，我 175 cm 坐直头顶还有 4 指，合格。 ② 儿童安全座椅——直接拎进后备厢，横着能放进去，再塞两个 24 寸箱子没问题，合格。当天就下小订，锁权益，销售说 10月底前提车，还能赶上重庆地区的国补，我算了下，国补 1.5 万+长安本品置换 1 万，等于直接减 2.5 万。 4、回家拍板晚上回家和老婆开会，我说“央企靠谱”，老婆说“空间大”，“后排有小桌板还可以”。第二天一早去店里转大定，5999 元正式锁单。 5、等车日子销售拉我进“等车群”，37 个车主每天水几百条，有人天天问“车到哪儿了”，有人已经给车起好名字叫“小蓝”。我没那么疯。一句话总结：别信“一步到位”，只要“够用+喜欢＋兼顾家庭使用条件”，就是好车。我现在就盼着销售那句“车到店了”，带全家去补一张“提车合影”，把 30 天的纠结一次性换成 300 公里的纯电快乐。

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10-14

无锡臻诺科技

华为高阶智驾包需要开满多少公里才能使用？

今天提车啦，请问各位车友华为高阶智驾包需要开满多少公里才能使用？

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08-03

好学原野zJ0

喜欢深蓝S09的N个理由~

深蓝S09提车已有半个月，总的来说家里人都很喜欢，有很多惊喜，下边我来分享下我的一些用车感受。家里的车是13年买的老捷达，12年了，陪伴我们走过了很多地方，小问题也逐渐显现了，是该让他退休了。然后加上国补和购置税减免，今年是个合适的购车时机，买完车暑假了可以全家自驾游，于是我们就动了换车的念头。在各种对比后，我们逐渐明确了自己的核心需求，大空间、智驾、后排娱乐大屏，深蓝S09都有。另外它不仅有华为智驾和鸿蒙座舱，还有双零重力座椅带通风按摩以及能变换几种不同的座椅模式，后备箱空间也足够大，内饰虽说不是豪华但也对得起价格了，我们的需求点基本也满足了，关键是价格也合适。问界M8好是好，但选配下来要40大几万了，相比较来说深蓝S09的性价比很高了。最终我们选择的是四驱Ultra+高定版本，+5k大床舒享包，+1w买了高阶智驾包再加上6000多的保险，扣除厂补+国补总共是30w搞定。有电动踏板、移动中岛、大尺寸轮毂、米其林静音轮胎，然后还有个分期免息的优惠，所以总体算下来还是可以的。然后4S店送了贴膜（不咋地，准备自己重新贴）、脚垫（折现500了）、充放电枪、6个官方商城的头枕和一个露营天幕。提车后家里人体验后都很满意，空间又大又稳，智驾也确实超出大家的预期，我儿子见到小伙伴就要带他们带体验新车。

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06-25

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# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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