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晒晒我的“自动泊车”时刻

晒晒你的自动泊车时刻，无论是暴雨天腾不出手、新手面对窄车位犯怵，一键启动自动泊车，化解停车尴尬，秒变停车达人！

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石桥

昂科威车主·车龄半年

昂科威油耗及自动泊车分享

提车一周了，头两次驾驶很匆忙，忙着上班忙着回家，新车各种陌生，完全搞不清楚油耗在哪看，中控仪表怎么用，多媒体怎么播放，总之就是懵。一周的静态研究，终于从陌生到熟悉，开了几次，熟悉后，驾驶自信也找回来了周一到周三，每天空闲都要到车...查看全文

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2024-12-01

叁水聊车

宋PLUS DM车主·车龄半年

启源 Q07:自动泊车没翻车！

🔻 启源 Q07 的自动泊车功能整体用下来挺顺手的。刚开始试驾的时候，心里多少有点打鼓，毕竟它要停的可不是那种标线清晰、规规矩矩的标准车位，而是一个后面带台阶的特殊车位，我当时就担心它会不会出状况，甚至怕它翻车啥的，不过最终结果还挺让人满意，整个过程还算顺当。 🔻 语音呼叫长安，我：“你好小安”车机：“在呢”我：“打开自动泊车”车机：“ok”，车子就开始自动搜索可用车位。记得当时我特意留意了一下，搜索速度还挺快的，没一会儿就识别出了那个后面有台阶的车位。我心里还是有点没底，就问旁边的销售："这个车位能行不？后面有台阶呢，不会撞着吧？" 销售让我放心，说可以试试。 🔻 实际体验下来，泊车过程确实比较流畅，从开始到停好大概也就 2 到 3 分钟。期间能感觉到方向盘自己在转动调整方向，车速也控制得很稳，慢慢靠近车位。最让我惊喜的是，它居然真的没碰到后面的台阶，精准地停在了合适的位置，这识别能力确实不错，连这种不太规整的车位都能搞定。整体来说，我对这个自动泊车功能挺满意的。操作特别简单，动动嘴就能搞定，不用自己手忙脚乱地调整。搜索车位快，泊车速度也适中，关键是车位识别能力在线，不管是标准车位还是稍微有点复杂的车位，它都能识别出来并完成泊车。 🔻 不过呢，也有一点小瑕疵。就是最后停车的那一下，不像我自己停车时那么平稳缓慢，能明显感觉到有一下重踩刹车的感觉，车身会稍微有点顿挫，要是能在这方面改进一下，体验感应该会更好。

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06-03

大白胖008

eπ008车主·车龄半年

东风奕派008自动泊车

也晒晒我的东风奕派eπ008的自动泊车，只能说还能用，找车位的时候比较慢点。泊车还行。

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05-25

叁水聊车

宋PLUS DM车主·车龄半年

东风日产 N7 自动泊车:能用！

🔻 上个月体验了一把日产N7，说实话，座椅真的挺舒服，合资车的定价和国产车看齐，这都是优点，而且还加了自动泊车。 🔻 不过东风日产 N7 的自动泊车功能只能说能用，实际体验下来也就普普通通吧，下面跟大家唠唠为啥我会有这种感觉。 🔻 操作流程一开始还算顺畅，车机屏幕下边缘那个按键就是切换泊车模式的，从行车模式切换到泊车模式，按下之后系统就开始扫描周边可停泊的车位。等识别到合适的车位，选中之后点击开始泊车，到这一步都没毛病。可问题就出在开始泊车之后，车机老是冷不丁弹出 "向前行驶 5 米，请确认周围环境安全" 的提示框。咱就是说，这自动泊车都启动了，倒车过程中还反复弹出这种提示，实在让人有点摸不着头脑。既然都用自动泊车功能了，不就是想让系统来处理这些事儿嘛，结果还得频繁确认周围环境，那装的雷达是摆设吗？这体验感一下子就打折扣了，对比之下，别家品牌的自动泊车系统就没这么多 "幺蛾子"，整个过程流畅不少，完全不需要驾驶员频繁确认，用起来省心多了。 🔻 不过客观来讲，这套自动泊车系统也不是一无是处。车位识别能力还算在线，只要地面上有清晰的车位线，基本都能准确识别出来。泊车速度也还行，从开始到停稳差不多 2 - 3 分钟就能搞定，期间车速控制得也比较平顺。后方的测距雷达实时显示与后方障碍物的距离，最后停车时距离停车线 70cm 左右精准停下，这些细节处理得都挺到位。 🔻 但话又说回来，那个反复弹出的提示框真的是败笔，本来挺方便的自动泊车功能，就因为这个提示，让人感觉系统不够自信，仿佛在不断提醒驾驶员 "我可能靠不住，你得帮我盯着点"，这就违背了自动泊车功能让驾驶更轻松的初衷。 🔻 希望厂家能通过软件升级优化这个问题，让自动泊车功能真正实现 "全自动"。

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06-03

叁水聊车

宋PLUS DM车主·车龄半年

海豹 05DM “自动泊车”没翻车！

🔻 说实话，一开始我也是被网上那些吐槽比亚迪天神之眼翻车的视频给整犹豫了。但跟着试驾小哥实际体验了一把海豹 05 DM-i 智驾版的自动泊车，感觉还可以，并不是不能用，首先这台车的硬件和软件应该是够用的，比亚迪 DiPilot 100 智驾系统外加 29 个传感器 ——5 个毫米波雷达、12 个摄像头，还有 12 个超声波雷达，比那些车只有10几个传感器的不强一些嘛？ 🔻 一、操作便捷性自动泊车启动方式也挺简单的！中控台有一个自动泊车的按钮，按钮一点、喊一声 “小迪，开启自动泊车”，就跳转到自动泊车界面，点一下确认就能开始。启动方式还是比较便捷的。 🔻 二、泊车过程当搜索到可以停车的车位，需要先刹车，让车辆停止，然后，屏幕点击开始停车，车辆和人驾驶一样，开始泊入停车位，车身周边的毫米波雷达会进行测距，同时屏幕上的3D车模型会显示探测雷达的一个蓝色波形，当遇到障碍物或者人，会测距，在安全距离会继续泊车，当距离变红就会停止，之后继续计算完成停车。 🔻 三、泊车速度实测了 2.5 米宽的侧方位车位，从系统发现车位到停好，全程才也就2分钟吧！车身离两边障碍物始终保持了一定的安全距离，最后停车也挺稳。遇到斜着的车位，多调整几次路线，最后3-4 分钟也能搞定，成功率也还行，属于有2年驾龄的选手。 🔻 四、我觉得什么时候能用 1.标准车位：首先使用的时候，我觉得只要线画得清楚，不管是竖着还是横着的车位，哪怕斜着的车位，这个天神之眼应该都可以停进去，速度呢，就看周围环境了。 2.新手：老司机肯定不会用这个功能的，就是新手刚提车，自己停车技巧不过关，害怕停车时刮了蹭了，打开自动泊车，虽然时间慢了点，但是安全方面还是能保障的。 🔻🔻🔻 说实话，海豹 05 DM-i 这个自动泊车处于能用，但是不太好用的阶段。

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05-31

叁水聊车

宋PLUS DM车主·车龄半年

不到 10 万的秦自动泊车功能好用嘛

🔻 秦PLUS DM 已经6.38万起了，但是入门版不支持自动泊车，中配指导价是8.38的2025款智驾版 DM-i 55KM 超越型是支持的，有幸试驾过秦PLUS DM，也体验了自动泊车，说实话，我的感觉就是及格线以上，但是达不到优秀。 🔻 下面和大家分享一下我试驾秦PLUS DM自动泊车的过程： 1️⃣ 试驾一圈之后，回到 4S 店，我要求试驾自动泊车功能。试驾小哥和我换位置了，因为我害怕自动泊车翻车，之前好多天神之眼C的自动泊车翻车视频看的我有点害怕，我坐副驾后，试驾小哥操作。 2️⃣ 一进停车区，他按下中控的自动泊车按钮，屏幕马上跳出自动泊车界面，开始扫描车位。没一会儿，屏幕上一个大蓝 “P” 罩在车位上了！这次找的车位两边都停着车车位比较窄，不过前后空间倒是挺宽敞。 3️⃣ 小哥踩住刹车，在屏幕上点了开始泊车。这车操作跟人停车逻辑是类似的，先往左打满方向盘斜着上去 45 度，再往右打满倒车入库。倒车的时候，车身周围的雷达滴滴响个不停，实时报距离。我盯着屏幕看，刚开始离右边车 49 厘米，左边 52 厘米。 4️⃣ 最后居然自己微调了一下，两边都保持在 50 厘米，车停稳后，系统 “咔嗒” 一声就挂上 P 挡了，整个过程还算比较丝滑，没有半道卡壳，没有翻车撞墙。下车我还特意瞅了瞅，车确实停在两车中间，但没完全卡在车位线正中间。我当时就想：要是两边没车，它会不会停在正中间？要是只有一边有车，又该咋停呢？ 5️⃣ 说实话，整个停车过程还是比较顺，哪怕车后面是栅栏，也没撞上，我能给打 8 分！就是这功能太磨叽了，停个车得 3 到 5 分钟，比老司机手动停车慢多了。不过对新手和女司机来说，这功能还行。

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06-01

莎不莎一曲

凯迪拉克CT5车主·车龄半年

CT5油耗跟辅助驾驶功能

关于油耗： CT5油耗偏高，这是没有争议的，2.0t高功率发动机跟车身也偏重，主要还有换挡不是很“聪明”就导致市区的话油耗基本上在8、9个（堵车的话10个多）但是跑高速高架桥还是很舒服的，车身很稳，油耗6、7个。辅助驾驶：作为一个油车，其实已经不要求他的辅助驾驶能有电车那样了，总体还是很不错的，高速上用车道辅助跟自适应巡航，基本上就握着方向盘看路就行了，长途高速还是可以减轻不少负担的。自动泊车功能不是很懂它是怎么判定的，用过两次都没检测到车位，确实不是很好用（有自动泊车那时间还不如自己两盘子甩进去了）

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05-28

头脑清醒小鲨鱼

唐L DM车主·新提车

笛子的自动泊车应该是更新了吧

还记得之前低速行驶的行驶的不会出现这种图标，应该是最近才有，或者说识别条件好的时候才会有吗，不过最近也没有收到ota，那他这个更新算是什么更新整体来说笛子的自动泊车还是稳的，主要三种情况 1️⃣左侧有障碍物的时候，他会适当的把左边距离变大，方便可以下车， 2️⃣两边都比较空旷，他基本会按照40-50的间距来停车，两边空间比较适中 3️⃣两边都有障碍物，且中间间隙小，存在无法下车的情况的时候，他会提示使用遥控泊车，突然忘了有没有代客泊车，好像是没有的吧但目前还是有一些问题存在 1️⃣速度太快，方向盘转的刷刷的，刚开始用的时候会有点害怕，生怕撞到什么了 2️⃣夜间表现差，晚上识别车位能力还是有点问题，有很大的几率识别不到，等后期再优化一下看了

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05-26

大牛排啦啦啦

宝马3系车主·车龄1年

之前很少有用到3系的辅助驾驶

3系的辅助驾驶分为3个模式 1 【辅助驾驶】自动控制方向盘＋自动跟车减速加速刹停起步，打转向灯可以自动变道（需要单手扶方向盘）今天全程开启的就是这个模式！不过总感觉车太偏右？（可能是我的错觉哈哈） 2【拥堵模式】跟辅助驾驶功能相同！但需要低于60码才能启动，最大的亮点是能完全解放双手双脚，不用握方向盘 3【主动驾驶】需要自己控制方向盘，但自动跟车减速加速刹停起步依然在线，平时担心辅助驾驶不安全就用这个模式，好像在游戏里开车一样虽然3系的辅助驾驶和电车没法比，缺点也很多，但在油车里简直就是佼佼者，今天也终于感受到了辅助驾驶的便捷，简直就是“隐形男友力”希望下一代智驾能做的更好最近看新闻说奥迪a5|要搭载华智驾这波油车智驾的宝座会不会易主呢？当然期待更好的智驾出现在油车身上

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05-29

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄半年

自动泊车功能靠谱儿嘛？表示开的老咕噜棒子，都没有自动泊车功能，属实羡慕嫉妒恨了但是看看网上偶尔的泊车失败案例，感觉还是自己停车比较靠谱儿！

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06-18

西子湖畔的枫叶

唐L DM车主·新提车

大块头唐L省心省力自动入车位

挂上倒档，自动激活泊车模式。点击自动识别的目标车位，点击开始，就可以轻松停车了。迪子在自动泊车功能上还是比较激进的，方向盘自动打的飞快美中不足的是，目前不支持指定车位靠边停车，如果想给隔壁车位多让一点空间的话，还要自己手工再倒一把

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05-31

悠闲小年HJN

领克03自动泊车，到底好不好用？

家人们，今天来聊聊领克03的自动泊车功能，最近这功能在咱车友圈里讨论度可高了，大家看法不一，我也来凑凑热闹，分享下自己的感受，也欢迎大伙在评论区交流！🚗💬 先说说优点，这功能对新手或者停车困难户真的太友好了！就拿我一朋友来说，她刚拿到驾照没多久，每次停车都愁得不行，有一回和我们出去玩，在商场停车场，那车位又小又挤，她正发愁呢，我让她试试领克03的自动泊车。嘿！还真行！车机通过车身周围的传感器精准探测周围环境，快速找到了合适的车位，然后自动规划泊车路线，方向盘自己转动，油门和刹车也控制得稳稳当当，没一会儿车就规规矩矩地停好了，给她高兴坏了，直说这功能简直是救星！而且在一些狭窄的车位或者复杂的停车环境中，自动泊车的优势就更明显了。有次我在一个老小区停车，两边都停满了车，中间的空位特别窄，要是我自己停，还真得小心翼翼倒腾半天，搞不好还得刮到旁边的车。但用了自动泊车，它能通过高精度传感器准确判断周围情况，轻松避开风险，智能调整泊车角度和路线，顺利把车停进去，真的省心又省力。不过呢，这自动泊车也不是十全十美的。我自己用的时候就发现，它对车位的要求比较高，必须得是划线清晰、标准的车位，要是遇到那种线不清晰或者被挡住一部分的车位，它就容易识别不出来。还有，有一次我在地面有杂物的空地上尝试自动泊车，它的识别就出现了偏差，差点撞到旁边的障碍物，可把我吓了一跳，从那以后，在这种情况下我就再也不敢用自动泊车了。另外，自动泊车的速度普遍比较慢，着急停车的时候真的有点让人着急。而且长期依赖自动泊车，感觉自己的停车技术都有点退化了，哈哈！总的来说，领克03的自动泊车功能有亮点也有不足，对新手和停车困难的朋友来说，确实是个很实用的配置，能解决不少停车难题；但老司机们可能就觉得它有点鸡肋，还不如自己停车来得快。大家对领克03自动泊车功能怎么看呢？都来评论区说说自己的使用体验吧👇👇👇 #领克03 #自动泊车 #汽车功能体验

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领克03自动泊车，到底好不好用？18352428038256731图片

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06-18

还想继续就直接

威兰达车主·车龄1年

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05-27

勇直的电蛤蟆

领克Z10车主·新提车

领克Z10自动泊车还是屌

停的方方正正，一把就进去了，爽的很。希望尽快开通城区noa，说不定以后上班到公司都减少人接管了

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07-05

坑爹老彭

钛3车主·新提车

天神之眼c自动泊车的抽风时刻

按照往常一样进车库后按泊车按钮，然后走到自己车位，毫无问题秒识别，刹车，点击“开始泊入”，然后看车自己操作车子熟练的往前走了几步突然一脚刹车剁死，看仪表显示周围一堆的车，下车一看没车啊，离前面车位上车还有几条河呢，这是雷达还是摄像头识别出问题了？

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05-28

紫青双瞳

宝马3系车主·车龄4年

再次测试自动泊车

自动泊车更新了很久，每次回家都想试试，但很难检测到我的车位，所以今天得空测试了一下。这是在负二楼的停车场，空位较多，车位线还算清晰，所以很容易就识别到了，它是视觉识别的。自动前进到合适位置，然后泊入。几次都发现一个问题，泊入不在正中，...查看全文

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2024-06-16

洛克笑笑

极狐阿尔法T车主·车龄2年

自动泊车体验：新手秒变“老司机”

对于新手司机来讲，尤其是面对窄车位时，停车入位往往就是噩梦。我家媳妇练车时就深受其扰，不是停歪就是耗时费力。直到让她体验了极狐阿尔法T的自动泊车功能，困扰才有了高效的解决方法。功能上操作流程清晰且直观： 1、启动功能：按下车内的自动泊车功能按键。 2、车位扫描：中控屏幕会立刻显示车辆周围探测到的可用车位。 3、选择车位的方式：在屏幕上轻触选择目标车位，并且可以选择“车头向外”或“车头向内”的停放方式。 4、确认运行：点击 “立即泊入”按钮，正式启动前系统会贴心提示驾驶员系好安全带并松开刹车。 5、自动执行：车辆随即接管，方向盘开始自动旋转，车辆流畅、精准地驶入所选车位，最终稳稳停放在车位线内，位置端正。而泊出操作同样便捷： 1、在车位中依旧按下自动泊车按键，屏幕会显示泊出菜单。 2、选择出车位后的行驶方向。 3、车辆将按指令自动驶出车位。实际效果验证： 1、空旷场地初体验：媳妇首次使用，目睹方向盘自主转动、车辆流畅泊入指定车位的过程，表情从惊讶转为轻松惬意。即便车位线有些模糊极狐阿尔法T对车位识别依旧很清晰。2、挑战升级：窄路窄车位！在两侧车辆紧贴、通道狭窄的严苛环境下，再次启动自动泊车功能。车辆在极窄空间内精准计算、进退有序，最终成功泊入。媳妇惊叹：“以前进这种车位手心全是汗，多半放弃，现在太轻松了！” 我们甚至能从容下车。极狐阿尔法T的自动泊车功能真实有效的解决了媳妇这个新手对泊车的恐惧，特别是对窄车位、窄通道场景的无力感。曾经需要反复揉库、高度紧张才能完成的操作，现在都可以由系统精准、高效完成。极狐阿尔法T的自动泊车功能操作逻辑清晰，执行精准可靠，不仅简化了泊车流程，更实质性地提升了驾驶信心，尤其对于新手和不擅长泊车的用户来说，是解决其“停车难”痛点的实用利器，也着实让科技成为日常驾驶的得力帮手。

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06-15

乖巧生活家Jpf

小鹏P7+夏季用车攻略

给鹏友的夏季用车攻略，我推荐的是手机屏幕小组件远程降温和泊出，以苹果IOS为例，可以在副界面增加一个小组件，这样的话就不用每次点开APP操作有些功能，非常的方便，其次，可以在小组件里面随意切换外观模式，你想要的功能，一键即达，有车辆控制例如开车门、车窗、鸣笛找车；空调控制例如提前升降温；智能泊车例如遥控泊车、智能出库、直线召唤，智能影像例如一键开启哨兵模式；还有用车数据可以查看能耗，行程记录。炎炎夏日，我最常用的就是远程降温，提前打开车内的空调降温，打开座椅通风，等到了下班的时候再打开自动泊出，再也不用去担心小车位磕碰别人，上下车也非常的方便。

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06-16

熟人说

奔驰E300L来了

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06-07

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

自动泊车还不错

首先，启动发动机。打开驾驶员车门，踩下刹车踏板，以稳定车辆位置。接着，按下汽车的一键启动按钮，确保仪表灯亮起，证明发动机已启动。然后，打开车门并按下自动驻车按钮。该按钮位于汽车变速杆侧面，一旦按下，自动驻车功能即被激活。此时，无需手动操作，车辆会自动寻找合适的停车位并停稳。当自动泊车功能启动时，请注意保持警觉，随时准备接管车辆控制。此外，自动泊车功能适用于特定的环境和条件，为确保安全停车，请在使用前仔细阅读汽车手册，了解其功能限制和注意事项。最后，当车辆停稳后，您会在仪表盘上看到自动泊车功能指示灯亮起。总的来说，自动泊车功能是一项便捷的技术，能够减轻驾驶员停车时的压力，提高停车效率。然而，驾驶员仍需保持高度警觉，确保安全驾驶。

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06-18

孤独瑞仔

极狐阿尔法T5车主·车龄半年

极狐阿尔法T5：智能泊车界的六边形战士

极狐阿尔法T5：智能泊车界的“六边形战士”，让停车难题迎刃而解在购入极狐阿尔法T5前，停车于我而言堪称一场“艰难战役”。前往老小区探望父母时，车位狭窄局促，倒车需反复挪移多次；踏入商场地下车库，不仅车位寻觅困难，停车时还常面临与邻车“紧密接触”的尴尬。然而，自从拥有了这款车，停车这件事便从“高难度挑战”摇身变为“轻松操作”！上周六，我带女儿去品尝她期待已久的烤串，在商场地下车库兜转三圈后，终于发现一个侧方位车位。但前后车辆间距极小，留给我的空间仅有半米左右。换作以往，我定会紧张不已，如今却能从容应对。将车行驶至距离车位约1.5米处，挂入N挡，在中控屏点击蓝色“自动泊车”图标，随即弹出车位选择界面。若系统未自动识别车位，切换至手动模式即可，通过手指在屏幕上框选车位范围，操作便捷。确认车位后，车辆双闪自动开启，进入智能泊车警戒模式。此时无需操控方向盘与刹车，只需留意中控屏的360度全景影像。极狐阿尔法T5配备12颗超声波雷达与4颗高清环视摄像头，系统凭借这些硬件，能精准感知周围环境，基于精密算法规划泊车路径。方向盘自动转动调整方向，倒车雷达根据距离变化发出不同频率的提示音，辅助车辆精准入库。当车辆完全停稳，仪表盘显示“泊车已完成，请接管车辆”，车身与车位线平行误差不超过2cm，两侧间距均匀，展现出极高的停车精度。手动框选车位功能同样表现出色。一次在医院停车场，自动识别的车位均不理想，我切换至手动模式，在屏幕上沿车位线划定区域，并通过虚拟按键调整车位角度与位置。确认后点击“开始泊车”，车辆迅速响应。双闪持续闪烁，提供安全警示，若对泊车位置不满意，随时踩下刹车即可中断操作，保障泊车过程的安全性与灵活性。遥控泊车功能更是一大亮点。上个月暴雨天气，我从公司外出，看到停在积水区域的爱车犯了难。此时，我打开“极狐汽车”APP，点击“遥控泊车”按钮，输入车辆PIN码验证身份后，手机出现虚拟操控界面，包含前进、后退、左转、右转及紧急制动按钮。点击“遥控泊车”，车辆双闪亮起，我通过手机操控按键，车辆依据指令灵活移动，在双闪警示下避开积水，安全抵达面前。如今驾车出行，停车已成为一件轻松之事。无论是自动泊车时的智能规划，还是遥控泊车时的灵活操控，极狐阿尔法T5都展现出强大的实力。它不仅是代步工具，更是解决停车难题的得力助手。凭借先进的智能泊车技术，为用户带来便捷、安全的停车体验，无论是日常通勤还是自驾出游，都能一路畅行无忧！

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06-16

喜欢追风的感觉

汉EV车主·车龄4年

汉EV自动泊车功能已经用了两次，非常好用，尤其是在划线清楚的地下停车场能够立马自动识别车位。

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2021-03-11

董沈启源

提问我的新发现，长安启源Q05能用车钥匙遥控器控制泊车，但只能是直前直后。

05-26

什么车最安逸

零跑C11车主·车龄1年

为什么23款没有自动泊车？

自动泊车找到车位3秒完成特别香刚刚开始不适应只需要看好左右后视镜避免擦挂人一定要看着不然擦挂了算自己的

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05-30

钳子爱开车

零跑C10车主·车龄半年

坦克500hi-z的自动泊车要慎用，因为车身比较高大，后面还有小书包，可能识别不准确！

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06-03

大停哥

eπ008车主·车龄1年

eπ008高难度车位自动泊车表现如何？

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05-24

倪好电友

智己LS6车主·车龄1年

IMOS3.6离车泊入终于来了

今天自己给老款的Ls6推送的imos3.6。今天更新完以后专门去试了一下，离车泊入感觉这功能太实用了，以前还必须在手机上操作，这下只要下车以后长按门把手2秒以后你就可以离开了，车自动回到位置上。这简直不要太舒服了。我有点不放心，我在旁边站了半天看了一下，一点问题都没有，最后我又把车开出来，又开启了离车不入试了一次，两次都是完美入库，一点都不拖泥带水，感觉这功能太实用了，小伙伴们赶紧去看看吧，你们的更新了没有？

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06-12

冷雨的车车

银河E5车主·车龄半年

银河e5自动泊车功能，真的是让我又爱又恨

夸夸它吧，对垂直车位的识别率超高，只要条件合适，“嗖”一下就稳稳停进去，新手小白也能秒变停车大神，轻松收获满满成就感，而且车外遥控泊车简直是狭窄车位救星，站在车外操作，轻松实现“即停即走”，科技感直接拉满！但它也有让人抓狂的时候，侧方位停车就不太灵光，成功率有点低，有时候找车位找半天，停车过程还慢悠悠，急得我直跺脚。要是遇到车位线不清晰，或者周边环境复杂点，就完全歇菜，还得我亲自上手。真希望厂家赶紧优化优化，让它更智能些！

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06-26

麦芽糖jx

星途瑶光C-DM车主·车龄半年

瑶光CDM自动泊车演示，系统可以自动识别车位，也可以自定义车位！

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05-24

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

今天测试一下捷途旅行者银龙之翼的泊车功能，大家觉得停得咋样！！

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05-30

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