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车上最难用的配置话题封面图

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车上最难用的配置

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爱生活的海燕OD

# 车上最难用的配置启停真没用

10-24

正义凛然山丘wFI

RE-MAX 瑞迈车主·车龄3年

对于一个不抽烟的人来说点烟器是最没用的，车机也不好用，对于我来说一个车机能连手机放音乐，能看倒车影像就已经很完美了，其他的功能完全没必要

06-13

藏器于身IWN9

威朗车主·车龄2年

油车的自动启停

07-22

WeiWei5

手机遥控开车关车。严重滞后，急死人了。

07-08

路过的害怕

冠道车主·车龄1年

最难用的配置就是下坡辅助，我不清楚是每个品牌都这样还是只有本田，一开起来，只能以一个很慢很慢的速度往下走，还不如点刹，可能这个功能适用在非常陡的陡坡

07-04

乐天派梦想R0p

科鲁泽车主·车龄6年

个人觉得车上最难用的配置是自动启动，很伤电池，尤其是冬天频繁启动电池，很容易造成电池亏电

07-02

心水哥深水哥

银河E5车主·车龄1年

我觉得车上最难用的配置是手动调节座椅位置，因为手动真的很难调节到自己合适的位置，第二个最难的是hud抬头显示，因为打开了会影响视线的注意力，而且白天的显示效果也不好。

07-01

三叉戟Benz

赛欧车主·车龄9年

车上难用或无用的配置

大家认为你们自己车上难用或无用的配置有哪些？1.我的车是赛欧3，我认为我车上最难用的配置就是玻璃升降开关，它在档把前边而且开关上没有灯光，晚上全靠摸很容易按错，车门上没有很多人坐我车找不到开关，都说开关怎么在这里太别扭了。2.最无用的就是自动启停纯纯浪费资源，还麻烦每次开车都要关一下，而且电瓶也贵比不带启停的电瓶贵好几百。都是些什么人研究的

车上难用或无用的配置1836264589138951图片

车上难用或无用的配置1836264589138951图片

06-29

花花菇娘呀

轩逸车主·车龄1年

行车记录仪我都不想打开

我的行车记录仪模糊不说，而且只能在车上连接热点才能看，我下车后热点断开就不能看了。而且无论车机屏幕还是手机看，好像几十年前的像素，模糊的不行，听说把卡拿出来放在电脑上看会清晰很多，不过打开那个卡的出口，弹不出去，我也没看过，不知道要不要换一个行车记录仪。

06-27

缘由丶天定

卡罗拉锐放车主·车龄1年

锐放汽车的启停功能在等红绿灯或堵车时会影响行驶感受，且可能导致空调不凉快。虽然理论上可以省油，但实际省不了多少。关闭启停功能对车辆无影响，可手动操作或安装永久关闭模块。

锐放汽车的1836064637927562图片

锐放汽车的1836064637927562图片

06-27

淡泊似水1

是英文代替了汉字。

06-20

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

大家觉得哪个配置最无用？

个人觉得座椅按摩纯纯的智商税，谁开车时候能开着座椅按摩呢？就不怕按激动了直接跑偏？停车时候用？谁没事坐车里按摩？会不会被别人当成傻子

大家觉得哪个配置最无用？1835336979322890图片

大家觉得哪个配置最无用？1835336979322890图片

06-19

R仁325

沃尔沃V40车主·车龄9年

设计缺陷明显、实用性差且存在安全隐患的功能上‌，包括隐藏式门把手、自动启停系统、虚拟按键/触摸屏、自动泊车、全景天窗/天幕等。这些配置往往因噱头大于实用、操作复杂或维护成本高而被广泛诟病。

06-19

懂车帝抓紧补发金币

逸动车主·车龄2年

我觉得最难用的配置，那肯定就是这个车机，只能听听歌，高德地图也不给升级，导航没有红绿灯读秒

我觉得最难1835277759152216图片

我觉得最难1835277759152216图片

06-18

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

自动启停功能就让我很懊恼！一般我上车第一件事先关掉这个功能，每次等红灯时启停的顿挫感都超级强，如果遇堵车是真是很恼火，也很费发动机

06-18

百宝箱优

车上最难用的配置是一键启停，作用不大，成本挺高，

06-18

柒ikN

速腾车主·车龄2年

车上最难用的配置，我觉得就是天窗。第二个的话就是他的一些辅助驾驶系统。比如自动泊车对于一些车位比较小的位置，自动泊车的话也会很困难。更何况我喜欢自己驾驶。总觉得智能驾驶系统会有一定的缺陷。

06-18

懵智学长

小鹏P7车主·车龄3年

老P7的鸡肋无线充电

要说最难用的配置功能当属无线充电了，不是说市面上的无线充电很没用，只是针对老P7，现在的无线充电用起来真的很棒，不仅功率更大了，还新增了风冷散热，而且基本上都是竖着的，这样更方便取拿手机，而老款P7的无线功率很低，且充的时间久了面板很烫，而且设计的地方太里面了，拿取一点也不方便

老P7的鸡肋无线充电1835250768087242图片

老P7的鸡肋无线充电1835250768087242图片

06-18

梦醒如初

逸动车主·车龄1年

车上最难用的配置就是隐藏式门把手，都需要用手去抠一个角然后再扯另一边，操作起来非常麻烦，远不如传统门把手方便。

06-18

师说财经证券

ID.4 X车主·车龄2年

车上最难用的配置当属车机，首先唤醒不灵敏，滞后现象严重，其次车机反应慢好几拍，最后是人机对话功能基本没用。

06-18

磊好啊磊

雪铁龙C3-XR车主·车龄10年

- 装X代价：冬天冻住弹不出来，洗车时水渗进去容易失灵；手脏的时候拉门还得先擦手，不然指纹全留在上面，逼死强迫症！ - 实用性对比：传统门把手零下30度也能一拉就开，简单粗暴才是真理。

06-17

圈圈圆圆300

FORESTER森林人车主·车龄8年

坦克300的座椅按摩功感觉仅仅是为了凑数只能让气包稍微凸起一点仅限于能感觉到有这个玩意实际一点作用不起！

06-17

　_橙子

朗逸车主·车龄3年

车上难用的一些配置，谁用谁头疼

自动启停最难用了，上车第一件事情就是关掉它，频繁启动伤电瓶，省油效果微乎其微，堵车时更是折磨。触控式空调按键也不好用，开车时操作不方便，盲操困难，不如物理按键安全。还有换挡拨片，家用车使用率极低，大多数人开了几年都没碰过。

06-17

自在菠萝JJ2

瑞纳车主·车龄10年

车上最鸡肋的配置是车载 CD 机。现在谁还揣着 CD 开车？手机蓝牙、U 盘听歌更方便，音质也不差。车载 CD 机占地方、换碟麻烦，年轻人基本不用，连车载屏幕都能直接播音乐了，这配置就像过时的磁带机，纯属摆设，好多新车都取消了，留着真没必要。

06-17

海纳百川大鹏6

电动车和新能源汽车上一些看似高科技的配置，实际使用体验却不佳，甚至可能带来安全隐患或增加使用成本。以下是一些用户普遍认为最难用的配置：电动车部分：脚蹬：新国标要求安装，但实际使用率极低。没电时难以蹬动，且增加了车辆占地面积和刮蹭风险，女性用户还需注意裙摆卷入的危险。自动导航功能：电动车续航通常较短，多用于短途通勤，用户对熟悉路段无需导航，而陌生路段使用手机导航更便捷，该功能还可能增加车辆成本。语音交互功能：识别率低，尤其是在行驶过程中受环境噪音干扰严重，可能导致操作延迟，甚至引发安全问题。座椅加热功能：虽然提升了冬季骑行的舒适性，但会消耗大量电池电量，进一步缩短冬季本就较短的续航里程。相比之下，购买USB接口加热坐垫或挡风被更为实惠。感应解锁/锁车：如NFC卡片解锁存在消磁风险，自动锁车可能因反应不灵敏导致车辆未锁，存在被盗风险。新能源汽车部分：隐藏式门把手：虽然提升了车辆的美观度，但在冬季可能因冰冻无法打开，车辆断电时也可能无法使用，存在安全隐患。全景玻璃大顶：夏季阳光暴晒导致车内温度升高，且无法打开通风，部分车型未配备遮阳帘，使用体验差。触摸换挡：无法实现盲操作，屏幕故障或断电时可能影响驾驶，便利性和安全性不足。虚拟按键和触摸屏：将空调温度、音响音量等常用操作集成到屏幕上，增加了操作复杂性，分神操作屏幕可能影响行车安全。动能回收系统：虽然能回收部分能量，但会导致车辆行驶过程中出现顿挫感，影响驾乘舒适性，单踏板模式还可能让新手司机误操作。购车时，建议根据实际需求和使用场景，理性选择配置，避免为不必要的功能支付额外费用。

电动车和新1835150971741194图片

电动车和新1835150971741194图片

06-17

用户3582212632662

豪爵 TR300车主·车龄2年

我觉得是车载导航吧！也有可能是我根本就没开会多少车！我感觉很多车载导航更新太慢，新修的路、新改的限行规则，它都不知道。操作也没手机方便，输入目的地特别麻烦，有时候信号还不好，动不动就“罢工”，现在大家基本都用手机导航了。

06-17

王衍伟111

没啥难用的，网上啥都有

06-17

只因练习生

瑞虎7 PLUS车主·车龄3年

发动机启停难用主要因：启动顿挫影响体验，拥堵路段频繁触发反费油，还易损电池和启动机，多数车主上车就关，实用性低。

06-17

率真星星PeX

星愿车主·车龄半年

车上最难用的配置可能就是手动调整座椅了，那卡卡的费劲，唉(╥ω╥`)

06-16

用户9995551159442

06-16

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