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Model 3车主分享话题封面图

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Model 3车主分享

你现在已经是一名合格的“老司机”啦！肯定有很多用车方面的感悟吧！请从您爱车的智驾体验、驾驶操控感受、用车成本、用料及质量、使用中存在的优缺点等方面来聊聊你对他的看法吧！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

也做过最美的梦

Model 3车主·车龄半年

长续航三个半月15000公里用车实测

说一下我的情况，2.14提的车，截止今天已经15000+了，开车较快，城市快速路上永远在超车，偶尔后排坐人，有充电桩，这车有优点也有缺点和小问题动力：如果你刚从自然吸气换过来，那刚开始开真的会爽的飞起，舒适模式都已经很快了，不过我开了两个月以后对它的动力已经习惯了，踩到底也不会有上头的感觉，有点点后悔没上3p，总的来说超车绝对游刃有余。除了国产的一些大马力怪，路上跟一些也好开快车的人彪一下绝对不会输（保证安全的前提下！！！）。电耗续航：如图，充满表显550，高速跑了382，还能跑184，加起来382+184=566，已经跑赢表显了，天冷的时候差一点，表显9折的水平，对电耗很满意，我是有充电桩，回公司没事就挂上，确实没啥续航焦虑，我们这一度按6毛算，一个月电费350左右，我每个月基本跑3500-4000公里操控：我开的车也不少了，特斯拉是真的轻巧好开，变道超车没有任何多余动作，有一次为了把前面比亚迪的双闪搞出来，80多打方向，有点脱离抓地力极限了，吓坏了，但是好歹救回来了，估计开别的车就翻了😓，开完我的再开我朋友的3系，明显觉得3系好笨重，我没黑的意思啊，就纯主观感受，估计是前面发动机太重了音响: 我是特别爱听歌唱歌，说是长续航有17个还是十几个喇叭，我是数不出来，反正听着还行，低音不错空间：后排确实一般，短途做一下还行，后排靠背太直了！小问题及缺点： 1 有时候手机钥匙不管用，打不开车门，有时候自动锁车太快，有时候又太慢，老担心不会锁，有没有懂得人说一下是为啥 2 原地打方向，方向盘沙沙的响，刚提车的时候没有，一个月以后有的，去检查说是就这样，后来也没在意 3 等红绿灯自动驻车后再踩电门，电门会有异响，也是刚开始提车的时候没有，两个星期后听见的，去检查也说是正常！ 4 原地踩着刹车打方向，轮胎处会传来异响！还没去检查 5 单踏板模式下，过减速带，小坑洼，雨天的白色标线和高架伸缩缝，在收电门的时候过这些地方，会往前冲一下，我不知道是打滑了，还是动能回收调教的问题，我个人觉得是动能回收的调教的问题，因为打滑不是这种感觉。还有就是雨天单踏板模式下遇到前方紧急刹车，自己急踩刹车会偶发刹不住往前冲的情况！！我感觉像轮胎打滑，但是速度也不快，而且他是偶发性，我记忆中是在收电门的瞬间踩刹车会出现这情况！我自己专门找没人的地方也试过，试不出来。别来抬杠说只要是雨天是个车都会出现这情况！！我之前雨天开别的车也不少，除了速度很快的刹车会出来abs以外，速度不太快基本都能很平顺的刹车！有没有大神给科普解释一下，反正尤其雨天开，一定要慢，保持车距 6 雨刮很智障！！门缝进灰！ app反应慢！自带导航更是脑残！！这是4个缺点！！还一个就是底盘太低！我这跑业务经常经常进出村里，真是难受！不过这也不算缺点，这是自身环境问题，城市开问题不大先能想到这么多了，总体来说这车开着真挺爽的。完全不吹不黑的说的这么些感受和问题，希望有懂得大神回答一下我的问题

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06-02

直爽葡萄I8s

Model 3车主·新提车

总算是提上日程了看了三个月的车昨晚看了yu7外观确实帅奈何提车时长太久了果断放弃

总算是提上1836103828368393图片

总算是提上1836103828368393图片

06-28

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

特斯拉车主的暗爽时刻，看看你有哪几个

开了特斯拉两万多公里，跟大家分享一下作为特斯拉车主的一些暗爽时刻，看看大家有没有对应的呢？一、超高颜值开车路过人群的时候，有孩子忽然惊呼：“妈妈，这个就是跑车吗？”听到这个的时候，心里怎能不狠狠骄傲一下呢？开车到路口，大叔大爷们指着车头问你：“这个就是特斯拉吗？”你毫不犹豫的点了点头，此刻内心翻涌仿佛过电一样全身舒爽，无论走到哪里，特斯拉的外观都是鹤立鸡群，独一无人亮眼的存在，这不是自夸，以上都是我近期真实遇到的事件。二、高速上打开彩虹道行驶在高速上，当速度达到限速，轻轻按下彩虹道按键，那一刻，内心也是很爽很爽，看着过往风景，喝口杯中的水，再瞟一眼那些比较老旧的燃油车，想一想以前走高速脚都要踩抽筋的时候，内心的爽都快到了嗓子眼，迫不及待要大喊出来，听着音乐，感受着稳定的车身和流畅的自动转向，大声唱着喜欢的歌曲，和旁边的女友相视一笑，话虽没有说出口，但我们都明白彼此想说的是---真的是太爽了！三、个性喇叭一声呱特斯拉的个性喇叭当然不是什么特殊功能，但每次离开车后，车身自动上锁，那一声猝不及防又恰到好处的“呱”，总是能够吸引不少人的注目与惊呼，有一次“呱”了之后，一个姑娘大声对身边的男友说：“他们的车居然会呱！”此时此刻，内心的爽又开始涌动。停车的时候，外放喇叭很方便跟外面的人说话，总是让别人诧异，这个时候内心也是惊喜十足！四、音响想怎么听就怎么听有什么是比一个人开车在路上，路上车不多不少的时候，打开心仪的音乐，嘴里也跟着唱着的情景更让人觉得惬意呢？如果有的话，那肯定是特斯拉的这个分区音响功能，放音乐的时候各种转动，让音区前前后后左左右右不停换，就好像调音的mc一样，掌控感十足，当车上有人休息，就把音响的声音放到自己头顶上，不打扰别人也不让自己犯困，这一刻也是很爽很爽！五、二十来块钱跑五百公里来一个最爽的，常看到有人说特斯拉还有一些纯电车虽然使用成本不高，但其实后期保养还有保费还是比燃油车高，但即便事实是这样，依然改变不了这么一刹那，那就是充满五百公里续航的电池只需要二十多块钱，哪怕只是稍微想一下，燃油车跑五百公里至少花三百块钱，便宜了不只十倍的那一瞬间，真的想大喊一声爽爽爽，这个感觉就是爽，管他们说什么污言秽语杂七杂八的各种这那的好似很有道理的话，这一刻的爽感，千金不换，更何况只要二十多万呢？还有哪些开特斯拉才有的爽感，欢迎大家补充一下！

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06-15

大大大玉玺

星越L车主·车龄1年

21年底买的目前已经跑了10万+

1，配件来说我用的最好用的就是中控拓展坞，其他感觉有没有都无所谓 2，已经过了免费保养里程了，上个月保养换了一些配件，配件更换价格不便宜 3，使用感受：操控还是不错的，电池续航显示比较准不会突然掉电把人扔在路上，但是车的避震很硬，坐着不舒服比较直白的自我感受，大家有啥感受交流交流。

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06-03

善良荷叶FyI

3最低配电池可以吗

10-06

Tesla麦克

最帅的M3

加入懂车帝啦大家有不懂的问题随时后台滴滴我，冲啊

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06-12

可爱橙子7U5

提问23年焕新版毛豆3 标准版行车5万公里外表微瑕黑色现在值多少钱

08-06

马卡music

Model 3车主·车龄1年

Model 3看👀达利园效应

今天的车，今天的路，感受公园20分钟

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07-06

正直小猫MMS

提问大家好我今年26 月收入去除五险一金9000 一直特别喜欢毛豆3 想5年贷款入手一辆还没买房想自建房或者未来几年才会考虑房子的事关于用车成本以及一些其他的问题朋友们给个建议

08-22

新能源汽车救援充电平台

提问新能源汽车路上没电怎么办

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08-20

炜主

Model 3车主·车龄4年

60000公里补发

最近事多，都没注意不知不觉在在上月就跑到6万公里的。6万公里平均下来每百公里电耗13.2度。在下周或下下周我准备去把第4年的保养做了，随便把出保前检查也一并弄了。到时候我会详细来谈谈，先给自己打个广告吧。届时请大家支持下，谢谢。

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06-24

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

大家都是遇到什么情况车胎被扎呢？

坐标石家庄栾城区，车型特斯拉model3后轮驱动版本，驾驶里程两万三千公里，今天石家庄白天多云闷热，晚上凉爽，所以我和女友打算开车去公共充电桩把车的电量充满，我们满心欢喜走在路上，突然...... “砰---”得一声啤酒瓶炸裂的声音在车底响起，刺破凌晨两点的夜幕，当时我和对象心里一阵紧张，我暗自想道“应该是要扎胎了！” 该来的总会来的，就在今晚，提车一百来天，驾驶两万三千公里以来首次扎胎终于发生了。当时正常倒车，根本注意不到盲区放着碎成两节的啤酒瓶，“砰”的一声，立马停车，一开始以为是后轮压了，没想到是右侧前轮，气压很快就下降了0.2bar。距离最近的补胎店今晚刚好修理工有事回家，只能叫10公里外的一家店，而且这个点只提供上门大胶条补胎，店家声称和店里补胎没有差别，收了我50定金留了电话就让我等修理工过来，等修好以后结尾款100。七八分钟后修理工打电话问是不是拉了一大口子，如果是他还处理不了，只能先过来看看具体情况，让我们原地等20来分钟。女友很自责，因为是她开车酿成这样的结果，但我宽慰她，这都是小事，开车扎胎很正常，毕竟我们没法保证路上永远一尘不染，难免隐藏着我们意想不到的意外，所以平常心对待，破财免灾。修理师傅来了以后，三下五除二就修好了，塞进胶条冷却然后充气，明天早上再看气压有没有变化就知道是不是完全修好。想知道大家是什么情况车胎被扎，然后是怎么去补胎的呢？

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大家都是遇到什么情况车胎被扎呢？18353883974997836图片

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06-20

手机用户99009407428

不知从何说起，但是不说难受之—— 新款特斯拉毛豆3开了一年半，肯定的是在几乎所有的电车里面，驾驶体验第一好，设计风格最简约，但是遇到几次问题以后，我发现这家公司的服务理念和每次处理问题的方式也延续了这种极简，并且非常傲慢地在自保这个事情上滴水不漏。这种做事风格很不讨喜，有一种车子卖给你了我的责任就结束了，所有问题都是你的问题，都可以找保险，好像很合理但是呢仔细想想不对劲啊，你车子有的功能我完全信赖着使用了，出了问题又没办法界定是我操作不当还是系统故障造成的，为什么我要负全责用我付钱买的保险来维修呢？第一个月倒车就倒到垃圾车了，我用保险修了，后来我收到了一个倒车影像功能更新的函件，我才回忆了一下当时屏幕好像是没有开启倒车影像模式的，本来应该开着并且会有安全报警的，但是那天我只在撞击发生后听到撞击声，没有任何报警提醒，我找到客服的时候说时间过去有点久他们云端的数据清了，这样一来责任就完全在我，是我没有正确的判断路况或者驾驶不当。并且我购买了保险，修车并不需要额外的开支，服务中心会直接建议走保险修车解决最快，于是不太会深究此事。今天去服务中心做安全检查，因为我发现车子上有一些轻微的划伤，不是我在车子行驶过程中发生的，不是我在车内发生的，不能确认是什么原因，我就开始测试哨兵模式，真就给我测出问题来了，我手机开了这个模式后只会在我开车门或者剧烈抖动车前盖的时候才会触发，其他情况一概不工作，今天检查出哨兵模式不工作的问题更让我无语，因为我7个多月没有更新软件，所以有可能是像电脑死机一样的原因，测试了同款其他车子，都一样…okk 更新系统以后，摄像头触发模式工作了，我在体验中心反复测试以后，发现传感器和摄影头两个触发机制下还有绝对的盲点，也就是说如果有人恶意划伤车子但是避开了车身的摄像头也没有触发传感器，或者对方的移动速度很快，就不会触发哨兵模式的录制，而且开启哨兵模式的端口是在手机端还是在车内屏幕上也会影响记录的模式，这样一来这个功能太鸡肋了，对方不管是恶意的还是不小心速度一定很快的，正常情况下也不会绕着车子跑一圈，记录不下来啊，慢慢悠悠的行人记录下来有啥用呢，还费电的很。再回到车子划痕修复的问题，一来调不出时间比较久的记录，二来有记录的除了我自己开车门都没记录，我就无语了，首先不是我主动发生的事故，别人整的，停车场监控有死角不清晰，车子监控无记录，找不到肇事者，那么车子停在那里出现的任何擦碰都要我自认倒霉，用我自己买的保险自己修，这么完美的闭环怎么这么气人呢？先不说停车场要不要负责，你这个哨兵模式也太是个摆设了…反正能走保险免费修，为什么还会追究产品功能问题呢？就是大无语我又问了工作人员一个问题，我说如果我在自动驾驶的模式下出了事故，这怎么说，对方给了我的回复大大无语，简单说，自动驾驶设置也分是否自动变道，驾驶员有监管义务，出了事大概率是驾驶员监管不到位，以及中国的法律不允许自动驾驶，也就是说只要我使用这个功能，无论是什么原因，都是我的问题，嘻嘻这用户手册咱还在细品

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06-08

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

高温出行能耗记录

车辆信息：2025款特斯拉model3后轮驱动标准续航版本，单电机，最大马力264匹，目前驾驶超过两万四千六百公里，以往都是早上晚上驾驶，空调温度开到20度和两档风速就可以，今天中午尝试了一下回家与上班的来回，发现能耗大大增加。路线分析：53公里总路程，其中10公里限速120的高速路，过路费四块钱，其余33公里限速100的快速路，5公里限速80的国道还有5公里是限速40-60的乡道或者小路。中午温度达到42度，锁车状态下，车辆驾驶室高温自动开启空调降温，从早上八点到中午一点已经掉了将近50km的续航，所以还是建议找阴凉地停车或者直接把车衣盖上，可以降低很多能耗。温度过高的情况下，空调温度始终设为低，风速为10档和5档来回切换，10档风噪音实在是太大，但是改为5档风又没有什么效果，所以今天路上空调消耗过度，实际电耗为120-130wh/km，比平时要高10-20wh/km，也就是说至少多消耗两度电。一路上我始终没有开太快，高速限速120，我也是跑110，而且尽量打开彩虹道让车辆自己稳定前行，加速模式为舒适、能量回收为标准，遇到下坡路段我会控制脚法让能量进行回收，但对降低电耗的效果微乎其微。今天也算是真的体验了一把高温天气出行，真的很遭罪，由于没有贴玻璃膜，空调开到最大也还是感觉热，不仅热而且晒，如果后期还需要大白冒着大太阳出行，真的要考虑贴玻璃膜或者在车顶安装遮阳帘才行。

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06-25

卖大米的小伙伙子

提问有没有跑了15万公里左右的老车主，想问下model 3后期维护成本高不高

08-01

晏哥的特斯拉

有些人是怎么活到这么大的啊？

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有些人是怎7518426358243213886视频

06-21

zxyb9

提问各位大哥，今天突然发现app 上的充电统计没有了，要怎么弄才会恢复啊。

06-09

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

一万六千公里再回顾焕新3提车之路

一、买车背景介绍首先最主要原因就是首图展示，一个是喜欢的车，一个是喜欢的女孩，最关键的是，她还特别喜欢这辆车，所以我选择买第一辆车的时候，主要以此为参考。家庭背景与个人基本情况介绍---我是2024年7月份研究生毕业，月薪七千左右，和...查看全文

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05-16

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

焕新3两万公里用车感受

不知不觉里程数已经突破两万，距离提车也刚过三个月，但是还不到100天，回想起第一次在展厅里看到这辆车时候的心动，如今再看它，那份心动依旧还在。简短介绍一下买车原因，过年期间家人决定出资15万给我买车，我结合自身工资情况，还有自己以及女友对...查看全文

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06-05

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

电车充电的时候我们都做些什么？

用车机看电影、睡个小觉、打游戏、做运动......当我们充电的时候，是否还有更多可能性呢？万万没想到，人生的众多时刻，有那么一个时间会因为要给车电而单独划分出来，我称之为充电时刻想，当然了，我说的是在公共充电桩充电的场景里。而这个充电时刻被划分出来以后，大家都会做些什么呢？从头说起吧，刚提车的时候，第一次充电是在高速上，那时候已经很晚了，充上电就睡着了，没想到睡醒就喜提比电费还高的超时占位费，从此以后长了记性，充电时的里，什么都可以做，但是一定要牢记一个原则，那就是如果没有24小时免费停车和免超时占位费的条件，还是乖乖定好闹钟，只有插枪充上电的那一秒到结束充电的那一秒是属于严格意义的充电时刻。继续言归正传，我和对象后来迷恋某档综艺，于是充电的时候就看一会儿，特斯拉车机屏幕看电视是真的爽，空调一开，座椅放倒，本来在家里看都没有的观影感受，在车里居然找到了，不过好景不长，那个节目结束以后，又尝试看个电影啥的，实在是找不到一开始的感觉。紧接着把自带的游戏玩了一个遍，除了斗地主能让人玩进去，其余都差点，再后来，我和对象便在充电的时候定上闹钟，开始绕着充电桩周边去慢步，也算是给自己的身体也充会电。真的很好奇大家充电的时候都干什么，我遇到那种，一个人开车来充电，过会另一个人骑电动车过来把他接走，当然这种情况仅限于免费停车场和不需要超时占位费的，还有那种慢充的，时间足够长，所以直接回家去了。最近我和女友习惯充电的时候跳绳，拿今晚来说，充了四十分钟左右，我俩各自跳了一千个绳，我是打算狠狠减肥，有一个好身材，等成功了一定来个上镜给大家看看成功。好了，就说这么多，我依然认为我们这些车友对充电时刻的解锁方式开发得不足万分之一，我相信这其中一定蕴藏着无限可能与巨大蓝海等着我们一起发觉，不知道各位意下如何呢？

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06-15

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

焕新三提车五个月的真实感受

我的这辆model3自2月27提车到今天，整整五个月，这五个月的时间说快也快，说慢也慢，我从一个没车开去哪依赖打车或者公共交通的人，变成拥有属于自己车的人，重要的是，我开着这辆车已经驾驶将近三万公里，是很多人两三年才能驾驶的里程，去了很多以...查看全文

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07-31

足智多谋荷叶jvI

特斯拉车机逆天改命右舵CarPlay加装

🚗 作为右舵特斯拉车主，终于不用再羡慕左舵的CarPlay了！最近给车子加装了CarPlay模块，用了一周多，真的香！分享一下功能和体验，给纠结的伙伴们参考~ 📱 主要功能无线CarPlay：上车自动连接，不用掏手机，导航、音乐直接同步原车兼容：不拆车机、不改系统，即插即用（OBD或USB取电）流畅触控：操作跟iPhone一样顺滑，支持Siri语音控制分屏显示：导航+音乐同屏，开车更安全保留原车功能：特斯拉系统仍可切换使用，不影响OTA

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06-27

晏哥的特斯拉

素质这一块，这位车主拿捏的死死的，给个点赞

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08-07

晏哥的特斯拉

特斯拉车标怎么拆

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08-12

66小牛牛牛

Model 3车主·车龄半年

啥都不说，帅就完事了

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05-15

晏哥的特斯拉

特斯拉坏了啥？起步异响，经常叮的一声

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06-16

赤无影

Model 3车主·车龄半年

特斯拉焕新3长续航，哨兵监控录像，个别镜头录制的视频会有短暂的黑屏情况，各位车友是否有遇到过？

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07-30

莫心化十

Model 3 购买篇

一、购买背景上一辆车是五菱宏光的MINIEV臻享款（续航170KM），主要用于我和女友代步，开了2年多，除了充电的频率较高，其他方面基本满足日常需求。本来想开够5年回本，自以为省到钱而沾沾自喜时，我却在2024年8月出了事故，万幸女友不...查看全文

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05-24

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

很多车友总感觉model3隔音差，静谧性不值20多万价位，大家有过密封条的车友，这个东西好不好用呢？

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05-18

奔驰的特斯啦

Model 3车主·车龄4年

雨中的Model3如此炫酷

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07-22

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