当前位置:首页车友圈今年你的保费涨了吗
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
世态人间
大家好!又到了年底了,正好前段时间我给我的车子购买了保险,因为我车子是10月份左右购买的嘛,所以它每年的保险购买时间就是10月份!这不正好就给大家分享一下我这个车子的保险有没有买贵!也想跟大家学一学怎么样买保险最划算! 首先我交代一下我的...查看全文
爱好电车的永动机
【购车经历及价格】 22年10月订车,23年3月提车,有选配Nomi mate 2.0及舒享套装,买断电池版本后的价格是32.8+0.49+0.9=34.19万元,那时候购车无任何优惠及福利,不过因为我的等车时间较长,在超过等车11周后,每天有500积分的等车福利,从这点去看蔚来做的还是比较人性化,不负用户型企业之美誉。同样现在积压订单较多的新ES8,等车超过一定时间也会给等车积分,哪怕企业运营受到这么大的挑战,蔚来依然做好对用户的承诺。 【保险购买情况】 我目前用车刚刚超过1000天里程碑,用车两年半,实际买了三次的车保险,全都是走蔚来官方合作的保险,因为我这三次都买了蔚来的无忧包,要买蔚来的服务无忧包,必须和蔚来合作的保司对接,这有一定的局限,但不管如何,我是23和24年买了蔚来无忧改版之前的“保险无忧”服务包1580元,25年只能买新的无忧包,我选的是“乐享无忧”1399元。 【第一年保险】 这是我购车后的首保,所以价格看起来会高一些,但我的感觉是跟油车首保接近,并没出现电车比油车高很多的情况。商业险6375.58元+交强险950元,另外购买了蔚来的“保险无忧包1580元,但请注意这个保险无忧,送了15张增值服务券,如果不用就可以500积分一张回收,我是都没用,加上购这个保险还有爱车积分3000,我仅仅靠保险的收回奖励基本在1000元人民币左右,所以这个23版的无忧包还是比较香的,既享受了蔚来比较优质的售后服务,同时自己的保险增值开销并不高。 【第二年保险】 第二年保险,我是没有任何出险记录及罚款,看了看商业险5034.68元+交强险855元,比较凑巧的是新的24版在3月正式发布,但好在我的续保时间正好也是这个时间,比较幸运,也还是能买老版的“保险无忧“,有了首年的经验,感觉还是买一个更能享受到蔚来比较优质的售后服务,所以我还是续保了1580元,同样在第二年到期的时候,我的保险增值券都是没有使用,给蔚来官方回收了,收回奖励基本在1000元左右,但凡当中如果出现事故,一天3500的积分的等车积分会让这个保险增值服务更具有性价比,不过我也不希望出现事故。 【第三年保险】 时间来到了第三年保险,没有意外,我的基本保险还在下降,商业险4757.92元+交强险760元,但是蔚来的“保险无忧“已经没了,只能买24版的新改版“乐享无忧”1399元。这个改版对应的就是之前保险无忧,但是细看里头服务项目,还是增值券都有一定的减少,这个也能理解,蔚来需要盈利,也规避一些“薅羊毛”的车主,目前我还在这个第三年保险区间,总的来说就有一个维保免费取送车(不限次数),一次基础保养(更换雨刮器,空滤等),划痕补漆之前都是免费两个面,现在都是只有5折的优惠,维保代步车也只有7天(如不用,只有1500积分/天的补偿),总的来说,对用户来说是实实在在的体验降级了,但是对企业运营来说,为了达到盈利的目标,这无可厚非。 蔚来依然是那个用户性企业为首要的企业,但是在这个基础上,蔚来也终于看清了,企业运营还是需要盈利作为首要前提,这才是能够老车主持续提供完善服务的关键。所以从蔚来自己本身的增值保险服务也能看得出来,虽然“牺牲”了一点用户的权益,但对于企业来说是有利无害的,毕竟之前在我看来,有些服务“不可持续”,而且会拖累了企业的运营。 这样改版之后也挺好,希望能够体验到蔚来优质服务的用户,还是会继续续保,想要“薅羊毛”的用户也明白了这个改版的真正意义,丰俭由人,让大家自由选择,这看起来还是没啥大问题的。
加德满都的风铃174086322
看看有没有傻子说电车一年省的油钱不够多交保险的,第四年保险返现256实付了2196
砼森林牛马
我开的24款天籁黑金版是2024年12月下的定,今年正好轮到第二次买保险,12月15号就到期了。回想去年首保,在4S店被捆绑销售,花了5000块。今年自己做攻略选险种,最终保费发票价3661.43元,还返现720,实际只花了2941.43元,险种还更贴合家用需求,今天就跟天籁车主们说说保险该怎么选。 一、我今年买了那些险种? 先说说我今年的投保情况,选的是平安保险,险种明细都在报价单里:主险包含机动车损失险(车损险)、三责险300万、车上人员责任险(司机1万、乘客4座各1万),还加了三者和车上人员的医保外医疗费用责任险;另外还有平安车主尊享保障包,含子女第三者、出行不便损失、各类意外险等附加险,再加上交强险855元、车船税360元,凑成了这份保单。 二、接下来就说说买保险,哪些是必买、建议买、可以不买的,全是家用车的实用经验。 1. 必买险种 - 交强险:这个是国家强制的,不买没法上路,没什么好说的,每年必交。 - 机动车损失险:天籁落地十多万,日常在佛山市区开,刮擦、追尾、被人蹭车都有可能,车损险能赔自己车的维修费用,尤其是新手或者停车环境复杂的,必须买。我选的保额是113030.40元,对应车辆当前实际价值,很合理。 - 第三者责任险:现在路上车多,万一撞到豪车或者造成人员伤亡,赔偿金额很容易超标,我买的300万保额,保费才601.82元,花小钱规避大风险,天籁这类家用车至少选200万起步,300万更安心。 - 医保外医疗费用责任险:不管是三者还是车上人员的医保外费用险,都建议买,毕竟交通事故中伤者用的进口药、自费药,交强险和三者险不赔,这俩附加险能补上这个缺口,我买的三者医保外保额50万,保费才30.16元,性价比超高。 2. 建议买的险种 - 车上人员责任险:也就是常说的座位险,我给司机买了1万保额、乘客4座各1万,保费加起来才57.96元。虽然我平时大多自己开,但偶尔带家人朋友,这点保障能覆盖小事故中的医疗费用,图个心安。如果经常跑长途或者满载,还能把保额提高到2-5万。 3. 可以不买的险种 - 车主尊享保障包里的附加险:像子女第三者20万、个人出行不便损失1500元、随车物品损失1000元这些,我觉得实用性极低。子女第三者基本用不上,出行不便损失赔偿金额少,随车物品损失还得举证,理赔麻烦;还有各类意外险,我自己已经买了人身意外险,车上的意外险纯属重复投保,白花钱。 - 救护车车费、法定节假日意外险:这些附加险保费不贵,但触发条件苛刻,比如法定节假日意外险只赔特定时段的事故,救护车车费才赔300元,对天籁车主来说没什么实际意义。 三、我的心得: 天籁二次买保险,核心就是把交强险、车损险、300万三责险、医保外医疗费用责任险这几个必买的配齐,再根据自身情况加个座位险,那些花里胡哨的附加险直接砍掉,既能省下不少钱,又能获得足够的保障。比起去年4S店的捆绑销售,今年我不仅省了两千多,险种还更贴合家用车的实际使用场景,买保险就抓核心险种,准没错!
明天我们在哪里呢
【背景说明】 我的荣威D7于2023年12月在常州提车,目前已购买三次保险:首年5600元,第二年4357元,今年则为4445元。今年保费上涨,主要原因是9月底出险一次,理赔总金额达7260元。 对比懂车帝车友圈的分享,我这边的保费确实偏高。苏州、无锡、南京等地车友的价格与常州相近,而山东、安徽等地的车友则便宜不少——险种相近的情况下,有人首年4200元,第二年3500元,第三年甚至只需3000出头,实在令人羡慕。 【相关费用明细】 第二年保费(图2):支付4957元,返现600元,实付4357元。 今年保费(图3):支付5245元,返现800元,实付4445元。 出险详情(图4-5):事故中车辆大灯被电动车撞碎,更换总成费用较高,约4400元。对方骑手未倒地,身体无外伤,但仍安排其做了全面检查,并承担了电动车修理费与误工费,合计赔付2700元,因此本次出险总额为7260元。图4为电动车撞后金属车篓变形,图5为D7大灯损坏后临时用胶带粘贴的状态。 【总结】 1️⃣安全驾驶,尤其注意斑马线:我自认驾龄长、经验足,累计里程已超30万公里,这次却在斑马线遭遇“鬼探头”。当时堵车,我过斑马线时车速偏快,导致左前侧与电动车相撞。交警解释,若非在斑马线上,本可判定双方同等责任;但因事发于斑马线,我需承担全责。 2️⃣保险务必买足:新能源车保险费用可能略高于油车,但绝不能省略。一次小事故,修车加赔偿就可能花费数千甚至上万元,有保险才能真正安心。
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2024款红旗H5旗韵保险选购记:5000元左右的首次保险怎么配? 大家好,我是2024款红旗H5 1.5T旗韵的车主,车子是24年5月份提的,目前行驶了快一年,还没有出过险。今天就跟大家聊聊我当时是怎么买保险的,花了多少钱,选了哪些险种。 一、车型与保险预算 我的车是2024款红旗H5 1.5T旗韵,当时裸车价12万出头,落地14万多。作为一台家用中型车,我的保险思路是**“够用就好,重点保障”**,预算控制在5000元左右。 二、保险公司对比 买车时,4S店合作的主要是人保、平安和太保这三家大公司。 - 价格方面:三家报价差别不大,同险种组合下,保费相差都在200元以内。 - 服务方面:这三家都是大品牌,网点多,理赔流程成熟,口碑都不错。我主要考虑的是服务网点离家近不近和线上理赔方不方便。 - 最终选择:我最终选了人保,因为它家的服务网点就在我家小区对面,感觉以后有什么事处理起来会更方便。 三、险种选择与保额 这是最关键的部分,我花了很多时间研究。 1. 必买险种(3个) - 交强险:这个没的选,国家强制的,保费950元,是一切的基础。 - 机动车损失险(车损险):这个我认为是新车必买的。毕竟是十几万的车,万一自己不小心刮了蹭了,或者遇到个自然灾害,有车损险就能修。我的保额是按车辆实际价值投保的,约12.5万元。 - 机动车第三者责任险(三者险):这个非常重要,保额一定要足!现在路上好车多,人也贵,万一出事赔不起就麻烦了。我直接选了300万的保额,感觉这是现在的“标配”了,多花不了几十块钱,买个安心。 2. 附加险(选了2个) - 车上人员责任险(司机+乘客):我选了司机和乘客各1万元的保额。这个主要是个补充,因为我自己和家人都买了意外险,这个险算是锦上添花。 - 道路救援服务特约条款:这个我觉得挺实用的,比如车子半路没油了、爆胎了或者打不着火,一个电话就能叫救援,不用自己到处找人。 3. 没买的险种 - 划痕险:这个我没买。一是新车嘛,自己开得会比较小心;二是轻微划痕可以攒着一起走车损险修,或者自己花钱找个地方抛光一下,比每年花几百块买划痕险划算。 - 玻璃单独破碎险:因为我的车没有贴特别贵的玻璃膜,感觉这个险的必要性不大。 - 绝对免赔率特约条款:这个是用来降低保费的,但我觉得没必要,万一出事理赔时再扯皮就不好了。 四、保单详情与费用 下面是我的保单主要信息,费用大概是这个数: - 交强险:950元 - 车损险:约2100元 - 三者险(300万):约1500元 - 车上人员责任险:约150元 - 道路救援:约50元 - 车船税:350元(1.5T排量) 总计:各项加起来,再减去一点折扣,我的首次保险费用大约是4980元,正好在我的预算范围内,非常满意。 五、个人看法与总结 1. 关于渠道:我建议大家买车时,保险可以在4S店买,但一定要自己看清楚险种和保额,并且可以跟销售谈,让他把返点或者优惠直接体现在保费里。 2. 关于三者险保额:强烈建议至少200万起,300万更安心。现在路上风险高,多花几十块钱能换来巨大的保障,这笔钱千万别省。 3. 关于附加险:附加险看个人需求。如果你经常跑长途,那道路救援和代驾就很有用。如果你是新手,怕刮蹭,那划痕险可以考虑。 4. 关于不出险:现在一年快过去了,我还没出过险,感觉自己的驾驶习惯还是不错的。这样明年保费就能打折了,希望能保持住! 总的来说,我对我这套保险方案还是很满意的,覆盖了主要风险,价格也在预算内。希望这篇分享能帮到准备买车或续保的朋友们! (保单截图就不附了,怕泄露个人信息哈。)
新手买车课代表
前两天续保的时候,我又一次在平安保险续了我的车险。还是熟悉的流程,也依旧是找的那个熟悉的代理人。保费总共花了2346.3元,其中交强险665,车船税300,商业险1071.3,再加上一份车主保障险310块。看着账单,我忍不住感慨:这保费和去年相比几乎没差多少,但心里总有点嘀咕——真的不能更便宜了吗?今天索性把账单摊开来,结合我这辆2020款哈弗H6铂金冠军版五年多的用车经历,和大家唠唠车险的门道、这车的优缺点,以及那些只有老车主才知道的细节。希望能给还在观望的车友,或者正在纠结保费的车主们一点参考。 一、保费那点事儿:我的“懒”与“纠结” 我这车是2020年1月份买的,当时的裸车价是12.1万。开了五年多,从没出过险,有几次小磕碰都是自己花钱修的,没走保险。比如去年倒车时蹭了小区花坛,补漆花了300块;前年车门被电动车刮了一道,200块搞定。为啥不报保险?算过账:小剐蹭走保险,来年保费上涨可能更多,自己掏腰包更划算。所以,除非是大事故,建议大家都先算算“出险成本”。 我这几年保险一直用的是平安,主要图个省心。又是熟人,加上大公司网点多,理赔流程也熟悉。但今年续保时,我特意去问了人保和太平洋的报价。结果发现,同样保障下,人保还便宜了200多块,太平洋差不多持平。瞬间有点后悔:原来“熟人价”未必最划算!不过考虑到服务稳定性,最后还是选了平安。这里给大家提个醒:车险千万别“懒”!每年续保前多对比几家,哪怕只差一两百,几年下来也能省下不少钱。 二、再来聊聊我的哈弗H6:爱它的实在,也吐槽它的“小脾气” 【优点篇:家用SUV的“全能选手”】 1. 性价比爆表:落地12万多,自动驻车、360全景影像、定速巡航、全景天窗、LED大灯全配齐…当时对比了同价位的合资车,配置基本“乞丐版”,果断选了H6。现在开了快六年了,配置依然不落伍。 2. 空间大省心:后排坐三个成年人,腿还能伸开;后备箱塞过搬家时的三个大行李箱加上一些杂七杂八的东西毫无压力。周末带娃露营,帐篷、折叠桌椅、烧烤架全塞进去,堪称“移动储物间”。 3. 动力与油耗的平衡点:1.5T发动机,市区起步稍肉,但跑起来后劲足,高速超车也不虚。油耗方面,市区9.5个油左右,高速7.5左右。对于一辆SUV,这个表现对得起它的块头。 4. 皮实耐造,省心省钱:五年多了,车漆依然亮堂,底盘也没异响。小磕碰不心疼,钣金厚实,蹭了别人车自己反倒没事儿。保养便宜,小保300块搞定,大保也不过500多。 【缺点篇:细节控可能会“劝退”】 1. 内饰质感“掉价”:中控台大面积塑料,尤其太阳晒久了,塑料味有点重。不过后来自己买了皮革贴纸,改善了不少。 2. 悬挂硬得“硌人”:过减速带或坑洼路,后排乘客能明显感受到颠簸,像坐拖拉机。媳妇每次都说:“开慢点,我腰要颠散了!” 3. 小毛病有点多:车窗异响(冬天尤其明显)、中控屏偶尔卡顿、倒车雷达误报……不过都是小问题,去店里调一下或重启系统就能解决。 4. 保值率“扎心”:五年贬值了一半。前阵子专门去了解过价格,二手车商报价才6万,唉,说多了都是泪啊。但转念一想,自己开得爽,早买早享受,也就不纠结了。 三、我的真实感受:它不是完美的车,但陪我走过了重要的五年 这车陪我经历过暴雨天的上下班、带娃看病的急迫、全家自驾去海边露营的欢乐……说没感情是假的。虽然偶尔吐槽它的小毛病,但关键时刻从没掉链子。 关于车险,我现在的心态是:“基础保障不能省,小险种按需选”。比如车损险、三者险(我买的是300万保额)必须上,毕竟现在豪车多,撞了赔不起;而玻璃险、划痕险这类,我车龄久了,就不考虑了。车主保障险310块,包含意外医疗和道路救援,我觉得挺实用,尤其是经常跑长途的,图个安心。 四、给准车主和新手的建议 1. 车险:别迷信“熟人”,多平台比价! 2. 养车:小剐蹭自费处理,出险前算清账!(除非维修费超1000元,否则可能不划算) 3. 选车:家用优先空间与可靠性,别被“参数”忽悠!(试驾时多感受悬挂和内饰,细节决定长期使用体验) 五、最后总结: 车险这事,稳定不出险是省钱王道;选车这事,适合自己才是真理。我的H6不完美,但它用五年多的陪伴证明了自己是一辆称职的家用车。如果你的预算有限,追求实用与性价比,它绝对值得一看。至于保费,记住——“货比三家不吃亏,懒省事可能多花钱”! 以上这些是我自己的经历和观点,仅供参考。也欢迎大家评论区交流:你的车险多少钱?你的车遇到过哪些“槽点”?或者有什么省油小技巧?大家一起聊聊,避坑不踩雷!
聪明的海风3Mu
想问下大家今年车险是不是都涨了?我的瑞虎8都开第六年头了,保费还居高不下,实在有点懵!之前好几年没出过险,保费慢慢降了点,结果23年出了次车损险,挡风玻璃被石子崩裂了自己出的车损险1500块左右,没想到影响这么久。 今年续保时一看报价,还是...查看全文
小顽童游学记
💔2025年保费:共计2733.9元,其中交强险665元,商业险2068.9元,较2024年上涨了417.05元,上涨幅度将近百分之二十。 1️⃣车型:2018款1.4T230TSI自动进取型高尔夫嘉旅 2️⃣购买时间:2019年3月 3️⃣裸车价格:126900元 4️⃣违章出险:2024年总共出险两次,一次是因为撞到路边的绿化带导致前保险杠损坏;另一次是因为车停的离停车场路灯围栏很近,启动时挤坏了车门。 5️⃣投保公司:中国平安财产保险股份有限公司 6️⃣今年车险的价格以及保额情况详解。 一是交强险:共计665元,其中保费627.36元,税金37.64元。 参保项目和额度分别为:死亡伤残赔偿限额180000元;医疗费用赔偿限额18000元;财产损失赔偿限额2000元;无责任死亡伤残赔偿限额18000元;无责任医疗费用赔偿限额1800元;无责任财产损失赔偿限额100元。 二是商业险:共计2068.9元,其中保费1951.79元,税金117.11元。 参保项目和额度分别为:机动车损失保险保费1313.11元,保险金额85202元;机动车第三者责任保险保费695.53元,保险金额3000000元;附加医保外医疗费用责任险(三者)保费60.26元,保险金额为共享保额。 💔最后,和各位车友介绍一下今年保费上涨的原因。因为去年出过两次险而且修车费用不低,所以造成了今年商业险中的三个参保项目全部上涨。虽然保费上涨幅度不小,但是该保的项目建议各位车友足额参保以防万一。
风华刚刚好
风云T9-第二年保险如何选择 众所周知,新车都是强制在4s购买车险,这是没办法的事。 而第二年如何购买保险,你是选择继续4s续保是多家对比还是多个保险品牌对比? 这不刚好我的风云T9也迎来了第二年的续保时期,从上个月起不断的有人再给我打电话要加我微信,我主打一个多家对比,全加了,加之前我就明说了没买成可别有怨气。 接下来说说我的这次续保经历吧!!! ①我上一辆车和t9第一年的保险都是选择的平安,所以这次基本上电销打来的都是平安的,其中只有一个是人保的。 ②买保险记住买大品牌的,各方面都是有优势的。 ③不能局限于一个品牌的保险,要多个品牌进行对比 ,哪家便宜选哪个,千万别和钱过不去,其实保障的权益都是差不多的,所以没必要只忠于一个品牌。 ④买保险是可以提前一个月购买,记住一点不能到期的前几天购买,这样是没有主动权的,享受不到应有的优惠。 第一年的保险花了大概平安4100,第二年的保险人保3700,相比第一年来说还是有差距的,新能源车辆自燃率较高,保险为了 规避风险减少风险所以续保的降幅不大。 还有个200万和300万的差别,我燃油车买保险时候300万反而比200万还便宜大几十,而新能源车辆的300万比200万贵个百来块,迷雾一样的保险。 以上仅供各位车友参考!!!
熊猫wcy
标题: 江苏两年保险转上海,出险1次,保费和去年一样😤 平安车险续保实录。 🚗 又到一年续保时,今年保费单来了! 去年出过一次险,本以为会涨不少,结果一看…居然和去年差不多?但仔细想想,不出险不是该降吗?🤔 💸 保费明细(总计5351.91元) 商业险:3073.91元 (车损险20.2万 + 三者300万 + 医保外用药) 交强险:1100元 车船税:660元 平安车主尊享保障:518元 (含意外/医疗/财产等多项附加保障) 📌 几个重点情况 1️⃣ 出险记录:商业险连续2年投保,期间出险1次;交强险出险2次。 2️⃣ 跨省转移:车牌从江苏(苏J)转到上海,但交强险未享受减免,还是1100元。江苏880 3️⃣ 时间差:商业险2025.12.31起保,交强险2026.1.2起保,注意衔接! 4️⃣ 车型:丰田混动7座MPV,车价约20.2万。 💡 感觉整体没涨,但也没因“跨省转移”或“无新出险”而降。平安这份报价,大家觉得怎么样?评论区交流下你的车险经验吧!
洒脱阳光6ss
作为本田型格车主,每年续保最关心的就是“能不能省”,今年我的型格全程零违章、零出险,最终保费定格在3594元,比去年少花近千元,这份省钱攻略必须分享给同车型车友~ 先晒核心基础信息,方便大家对比参考: • 车型:2024款本田型格240TURBO CVT豪华版 • 购车时间:2024年年底分期落地,至今刚好满一年用车周期 • 违章/出险记录:全年市区通勤+周末短途自驾,年行驶里程约1.1万公里,零违章、零出险,妥妥的“优质车主”资质 • 投保公司:人保车险(去年首保也是人保,续保享老客户专属折扣,乡镇网点全,跑长途更放心) 再拆详细保费构成,每一分钱都花在刀刃上: 去年新车首保,保额是“交强险+200万第三者责任险+车损险”,没有附加险,最终保费4580元,新车首年保费偏高的坑没躲过。 今年续保前,我对比了平安、太平洋、人保三家报价,结合2025年车险新规和自身需求,最终优化了保障方案: 1. 交强险:享受首年零出险10%折扣,从基础950元降至855元,按时续保没浪费优惠资格; 2. 商业险:核心保障升级+保费打折,300万第三者责任险(比200万仅贵80元,2025年事故赔付成本上涨,足额投保更安心)+车损险,叠加零出险8.5折优惠,再享人保老客户200元直减; 3. 附加险:加了50元医保外用药责任险,花小钱补全保障漏洞,避免人伤事故时社保不报进口药的纠纷。 最终合计保费3594元,其中交强险855元、商业险3689元(折扣后3544元),相比去年的4580元,直接省了986元,降幅超21%,这个结果远超预期! 之所以能做到低价高保障,核心就两点:一是“零出险+零违章”的优质记录,2025年车险新政对好司机的优惠力度很实在,交强险和商业险都能享阶梯折扣;二是选对投保渠道和险种,续保老客户有额外优惠,摒弃用不上的附加险,同时升级关键保障,不花冤枉钱。 总结 1. 核心信息:2024款型格240TURBO CVT豪华版,2024年12月购车,全年零违章、零出险,人保车险续保,保障为“交强险+300万三者险+车损险+医保外用药责任险”,今年保费3594元,较去年降986元; 2. 省钱关键:零出险是保费大幅下降的核心,按时续保才能保留优惠资格,同时2025年车险新规的阶梯折扣,让好司机能实打实享福利; 3. 投保建议:型格车主续保,300万三者险+车损险是刚需,医保外用药责任险建议必加(仅几十元),无需盲目追求全附加险;优先对比头部保险公司报价,老客户续保或线上投保,往往能拿到更多优惠,保持良好驾驶记录,后续保费还能再降。
聪明百灵鸟3ed
我的长安逸动头一年保险三千来块,不算便宜,往后一年比一年省,现在价格越来越划算。车子开着省心没啥毛病,保费也跟着降,养车成本慢慢往下压,真心觉得划算又靠谱,日常开着踏实又省钱👍
旺仔牛奶糖wty
我这车子刚提过来不久,保费是直接在4s店买的。刚开始跟他谈价的时候,在保险费这一方面也是谈的比较久,他第一次给我的方案,我感觉不是很合理,有好多项都是我不需要的,谈了两三天之后,最后就渐渐到只剩下车损险,三者险还有司乘险这几项。所以最后一起算下来是在3800左右。各位车友可以一起帮我判断一下这个车险和你们当时第一年的车险差距,我个人感觉新车能够做到这个价格,其实已经觉得比较划算了。希望明年第二年续保的时候,能够降的多一点。但听说现在保险有车的保险是全面涨了。
豁达阳光nuomiji
直奔主题,今天聊聊这个话题,今年你的车险保费涨了吗,下面聊聊我的实际情况: ⭐先介绍一下车型 2023款吉利星瑞尊贵版,2.0T次顶配版本。2023年5月4日购入,裸车12.9万,落地14.7万。目前行驶30800公里,这次续保的车险是第三年的,第一年在4S买的渤海保险,从没听过的保险公司,第二年更换为中国人寿,今年也没有更换保险公司,在没有更换险种的前提下,保费原价对比比较上一年降了600元。 ⭐说一下我今年续保的费用 车险续保费用应收3204元,返现金200元,实际缴纳3004元,送了22次道路救援。 险种: 车损险:1286.36元 三者300万:746.09元 交强险:760元 车船税:360元 座位险+保外医疗合计:50元 我个人觉得保险都是这几项,基本上够用了。 ⭐下面说下买车险注意事项 ★买保险尽量选择大公司,虽然保费贵些,但是出险快,受理及时,定损维修都在厂家指定4s维修,维修工艺和配件质量有保障。 ★小的保险公司理赔慢,定损也不及时,有时还需要自己先垫付费用,后续麻烦不断,再一个,维修站点一般都是路边合作小店,不是厂家4s,售后没有保障,第一年买的渤海保险我是真担心,还好没有出险。 ★保险险种选择 三者险建议直接300万,现在路上豪车多,300万够应付大部分情况,和100万保费也就差个几十块,另外还有电动车,行人闯红灯,走机动车道,防患于未然,这个钱不能省。 ★车损险一定上:像我这刚提车不到2年,刮剐蹭蹭在所难免,一个大灯都要5000元,修车也不便宜,自己撞了,被别人撞了,甚至停路边被树砸了,都能赔,一定要买上。 ★座位险:按座位保,比如每座1万-10万,万一出事,赔车上的人。如果家人常坐你车,建议配上,这都是小钱,不要省,安全预防最重要,一年2百块就够了。 ★记住车损, 三者,交强险,车船税,这些必须交,续保前多问几家,至少三家对比一下。报价时让业务员列清楚保什么,不保什么,别光听全险俩字就掏钱,不要被保险里面的文字游戏套路了,这里面水很深。 ⭐最后:保险是为了省心,不要为了省几百块,最后理赔时麻烦不断,费时费力还闹心。自我规范,安全行车,保险预防为主,切勿因小失大,不要抱侥幸心理,该花的钱不能省。
极速青山xHW
我是去年底提的新408龘龘款,1.5T罗曼尼版本,到现在刚满一年,跑了一万四千公里。一年未曾出过险,今年仍旧选择人保,续保时一看价格有点惊喜,去年人保收了我4250元,今年直接便宜了近一千块! ⭐今年人保给的报价单挺清楚: 三者险(300万):605元 车损险:1119元 交强险:855元 车船税:300元 驾乘综合险:339元 以上保险我感觉足够用了,一起加起来花费了3300元,比去年省了950元,看来保险公司对无出险记录的优惠是真给力。 ⭐续保建议 1️⃣公司要靠谱。我一直选人保,大公司网点多,理赔响应快,万一真有事,处理起来省心。 2️⃣三者险必须上够。现在路上豪车多,万一磕碰,没个两三百万心里真没底,我直接上了300万,多花不了多少钱,但心里更踏实。 3️⃣新车车损险别省。新408的配件都挺贵的,要真修起来不便宜,有车损险兜着,自己少操心。 ✅总结一下: 新车第一年保费通常高一些,只要安全驾驶没出险,第二年一般都会降,我的情况就是例子。保费没涨反降,省了将近一千块。保险这东西,图的就是个安心,该上的险种上足,选对保险公司,剩下的就是小心开车,享受连续安全驾驶带来的实惠了。
元气老李yyy
回顾一下前段时间我的比亚迪元plus第一次续保经历~ 去年选的大牌某安保险,服务不错但价格稍高。今年续保时,还是决定试试官方的"迪险"。商业险配置很基础:车损+三者200w+医保外用药+外部电网损失(图1)。重点来了:最终保费比去年省了2000+!真的很给力 当时咨询了4S店,居然还有额外福利:送一次基础保养或一个面的喷漆。对比了一下,APP自己下单同样的项目确实会比店保贵一点,所以果断选了店保+喷漆,感觉更划算。 送的喷漆券因为前段时间车被刮蹭已经使用啦,又省下一笔 #比亚迪售后 #比亚迪精诚服务 #比亚迪续保 #比亚迪保险 #
mangues
🕎基本情况 我是25年1月提车的,是辆开票价25.3w的su7pro车型,在上海松江提的车,平时开车基本上都是每天固定20公里的上下班通勤,都是在颛桥附近活动。平时周末都是上海周边100公里左右旅行。节假日偶尔去300公里外的老家。一年下来无违章,无出险,从未出现过任何交通事故,驾照分也没有扣过。 💟 第一年保费情况 我是25年1月车辆下线买了平安保险,因为要买无忧保,就直接小米app上面购买的,也没有什么优惠。说实话第一年su7保费是真贵,只买了交强险,三者险,车损险,最便宜的388驾乘险,保险费用就来到了7560,加上买了小米的无忧保,整体下来保险就8760了,第一次买车,感觉保险好贵呀,心在滴血。不过新手+新车的组合还是得好好保护的。 ♓️今年续保情况 今年12月份开始陆续收到各个保险公司业务员的电话,通知可以提前55天续保了。各家保险公司报价五花八门,各种优惠也是看的我眼花缭乱。不过还是稳住心情,不管怎么算,有怎么样的保障怎么优惠,我只需要和第一年一样的保险项目就行。经过重新计算,基本上每家都保费都差不多都是5600。不同的是各种优惠返现。 ♨️续保逻辑 按我的情况来说,那肯定是直接买优惠返现最多的保险公司就可以了,但是想想不对,我还想买官方无忧保的。因为无忧保包含2次漆面,一年无限流量,无限补胎,一次保养,还有玻璃险,还不用担心来年保险增加的风险。还是很划算的,不过后来研究发现线下买的保险虽然优惠可是买不了官方无忧保。 后续就开始等待官方app的保险报价。安慰的是报价也是5600多,虽然没了线下返现等优惠,可是价格差不多想想还是能接受的。 但是在准备下单之前,突然小红书给我推送了小米续保攻略,竟然可以线下找官方续保员,可以线下买保险,并且把保险推送到小米app上,可以继续续保无忧保。那我不得赶紧跟着操作,果然最后返了我260+400充点券+大礼包 🆚续费对比总结 ❗️整体对比: 第一年7560元,第二年5642.06元,整体下降了1917.94元 ❗️交强险对比: 第一年950元,第二年760,下降了190元 ❗️车损险: 保额没有变化都是保了253900,第一年保费3807.76元,第二年2759.18元,下降了1048.58元 ❗️三者险: 都是保了300w,医疗共享额度,第一年2206.29+92.42元,第二年1588.39+63.13元,下降了647.19元 ❗️驾乘险2年都是买的388基础套餐 🔆给车主建议 1. 如果不买无忧保,不要着急续保,一般月底或者年底有各种优惠,保险员也会给这种优惠拉拢你,越来越多优惠。因为我买完之后还有各种保险员给我报价,价格变低,优惠变多 2. 如果买无忧保,可以直接找官方客服,让他给你找官方续保员,线下电话联系你,不要直接app续保 3. 一定要和续保员说,我不着急买,要等等其他保险公司报价,给他压力,他才会给你更大优惠。 4. 车辆损失险一定要加到开票价格,也就差几十块钱,默认保险公司会折旧几万块算,不划算。
神秘山丘7Na
各位车友们集合!今天来唠唠大家最关心的车险话题,毕竟每年这笔钱都得花,能省则省,也想看看有没有比我更划算的兄弟~ 先交代下我的爱车基本情况 - 车型:2019款吉利帝豪GL 1.4T,是台6挡双离合的三厢车,4门5座日常代步刚好够用。 - 购车时间:2021年入手的二手车,当时看中它性价比高,作为家用车没毛病。 - 违章&出险:违章一次没有,开车还是挺规矩的;但去年不小心出过一次车损险,就是日常刮蹭,不算大事故,理赔流程倒是挺顺利。 今年的保险配置和价格 - 投保公司:选的是平安保险,主要是网点多,平时理赔或者有问题咨询都方便,身边不少朋友也选的这家。 - 保额情况:交强险是必买的,商业险只选了刚需的——车损险+200万保额的三者险,再加上绑定的不计免赔险。现在路上豪车越来越多,100万三者险真不够踏实,多花几十块上个200万,心里有底多了。 - 今年保费:总共2856.85元,这个价格是交强险+商业险+车船税的总价,一分钱没多花,账单看得明明白白。 对比去年&聊聊我的真实看法 去年没出过险的时候,保费是2500出头,今年因为有一次车损险理赔记录,涨了300多块,说实话有点肉疼。不过看了今年的行情,好多车友都说保费普涨,有的甚至涨了500+,心里又稍微平衡了点。 说说不太满意的地方:一是保费浮动有点迷,明明只是小刮蹭,不是重大事故,涨幅却不算小,感觉保险公司对“出险一次”的判定有点一刀切;二是现在送的福利越来越虚,去年还送了两次洗车和一次基础保养代金券,今年就送了个应急包,实用性差远了,不如直接给折扣来得实在。 还有个感受想跟大家分享,今年车险涨价好像不是个例,听说是新能源车赔付率太高,把整个行业的成本都拉高了,我们燃油车也跟着受影响。而且现在定价越来越精细,不光看出险,还看行驶里程、用车场景,幸好我只是日常通勤,里程不算多,不然可能涨得更多。 总结一下 作为10万以内的家用代步车,2856.85元的保费(含200万三者险),我觉得不算贵但也不便宜,属于中等水平。毕竟出过一次险,没涨太多已经算庆幸了。 最后想问问各位车友,你们今年的保费是涨了还是降了?同款帝豪GL或者同价位车型的兄弟,你们的保费多少?有没有没出过险却涨价的情况?欢迎在评论区晒出来,咱们一起比比谁的更划算,也交流下选保险的避坑经验呀!
鹏展大翅995
买车三年多了马上4年,除了第一年在店里买的保险比较贵,后面都是自己单独购买的,现在价格2700元左右,想知道你们的车险价格是多少啊,买哪一家的保险比较好...查看全文
莎不莎一曲
CT5第一年的保费真的是高,首保花了我将近9000元,都说第二年会便宜很多,在第一年没有出险的情况下,CT5第二年的保费确实会明显下降,主要集中在 4000元至5000元 这个区间,我也是刚续完保险没多久,确实是便宜了不少,下面就来跟大家分享一下。 1️⃣第二年保费明细参考 我选择的是人保。 首先就是必须每年要交的交强险,费用一共在855元,这是国家强制要交的险种,没有交强险是上不了路的,但是需要说明的是如果是第一年没有出过险,费率就会下浮10%,我去年就是950元,今年就降到了855元。 - 然后就是核心部分商业险,也是保费的大头,商业险主要包含了三者险、车损险、车上人员责任险我的第三者责任险买的是300万的,费用在628.85元,这个主要是赔付对方人员和车辆,保额越高越安心。现在路上豪华车多,建议直接上300万,价格差也就一杯奶茶钱。 然后就是车辆损失险,这个一定要注意,有的保险给你报得便宜,其实是车损险上得低,我就遇到一个业务员给我报的比其他的低两百多块钱,车损险只给我上了10万多一点,我现在上的也是22万多的车损,费用是3076.43元,这个主要是赔付自己车辆的维修费,是商业险里的大头。保费会随车辆折旧略有降低,但是上低了后续如果全损了也是很恼火。 最后就是车上人员责任险 (司机+乘客),费用是33块多,还包含了医保外医疗费用险,这个主要就是保障本车乘客,可按照自己的需求来投保。 - 其次就是车船税,每年固定费用,这个是必须要给的,并且是与排量挂钩,我的CT5是2.0T的,每年360元固定缴纳,是由保险公司代收。 - 然后还有一个捆绑的出行险,费用328元。 💰总共优惠前在5282.84元,返点之后是4600多。 📊 实际案例参考 · 我本人的情况 (上海,未出险):第二年总保费为 4652元。其中商业险约3347元(含200万三者险),交强险855元,车船税450元。 · 其他车友反馈 (未出险):多位车友分享的第二年保费在 4000-5000元 之间。一位四川车友的保费在4000多元,与我的经历吻合。 3️⃣影响保费的关键因素 第二年保费并不是不是一个固定数字,主要还是跟出险记录息息相关,出险次数也是这是最大变量。哪怕只有一次出险,保费就会上浮,导致总保费上浮20%-50%不等,有的时候远超理赔额。 而且所在地区不同,保费基础定价和折扣力度有差异,有的地方的商业险就是要便宜一些。 然后就是投保险种与保额,除了上述基础险种,是否增加“医保外用药责任险”等附加险,以及三者险具体买多少万,都会影响总价,像我买的那个出行险是捆绑着的没办法,不然我也不会买。 最后就是渠道不同,优惠跟价格也有所出入,我在买之前也是对比了多个不同的保险公司、甚至同一公司的不同销售渠道,APP啊业务员那些都对比了,渠道APP上是最贵的,保险公司太平洋是最贵的,优惠下来居然要5000多,最终还是继续在4s店续保。 💡总的来说,只要安全驾驶、未出险,CT5第二年的保费控制在4500元左右是比较常见且合理的。续保时核心是理清自己的险种需求、多方比价,并理性对待小额事故,能私了就尽量不走保险。
聪明的天空18p
看车友圈里好多人说今年车险涨价,作为标致408车主来分享下真实情况,我的标致408今年只出过一次险,还是对方全责:车子停路边休息时,被个开帕萨特的小伙子倒车刮了左后侧。出的他的保险,定损修车折腾了三四天才好。 我的保险是人保财险,具体的配置就是交强险+三者险+驾乘意外险和车损险,没有买保险公司推荐的其他乱七八糟的保险,本来还担心保费会涨,结果续保时比去年便宜了三四百。查了下才知道,无责出险不算自己的理赔记录,不影响保费折扣,交强险和商业险都没受影响。 看来车险涨价不是绝对的,关键看事故责任和理赔情况。有没有同款408车主?你们今年保费是涨是降?来评论区交流交流。
比亚迪汉先生
今年续保价格出来的时候,我盯着手机屏幕愣了好几秒——比亚迪汉dmi开满一年,保费还是稳稳站在4500元档位。说实话,这个数字比我心理预期高了小几百,就像点外卖凑满减最后总差那么几块钱的憋屈感。 账单里的加减法 翻出去年首保的保单,新车裸车价高,车损险保额17.28万,保费直接冲上4227元。今年续保时,保单显示车损险保额降到14.4万,这项保费果然降了1500多,但第三者责任险、车上人员险这些纹丝不动,甚至因为出过险,整体折扣变少。最明显的是总保费从6114元降到4024元,但加上必须买的交强险950元,叠加各种优惠,价格还是接近4500元。 1000元出险的蝴蝶效应 年初倒车蹭到后车,走保险修了900多,当时觉得小事一桩,没想到续保时才发现,小事故看起来压力不大,但后续隐性成本悄悄摊进了保费里。保险公司精得很,但凡出过险,优惠力度立刻缩水。 高里程的隐形代价 一年跑2万3千公里,平均每天60多公里,在保险公司眼里,路上时间越长,概率上出事可能性越大。虽然保单不会直接写,但业务员暗示过,这用车强度,没大幅涨价已经算系统留情了。 新能源车的专属设定 对比传统油车朋友的保单,新能源车险确实有特殊逻辑。比如电池损伤、充电自燃等风险被打包进车损险,而增值服务里的7次道路救援,明显针对电动车趴窝焦虑。这些保障成本最终都融进了保费。
梓枫的小屋
转眼已是2025年,又到了车险续保的日子。作为22款长安UNI-V 1.5T尊贵版的车主,今天就来详细分享下今年的保费情况,也和大家聊聊出险对保费的影响,看看有没有车友能晒出更划算的价格。 先交代下车辆基础信息:2022年下半年提的车,1.5T蓝鲸动力搭配7挡双离合变速箱,作为5门5座掀背轿跑,日常通勤和偶尔自驾都很够用。购车至今刚好满三年,这期间没出过任何违章,但在过去两年里有过两次出险记录——一次是停车时被剐蹭,一次是雨天路滑轻微追尾,两次都是小额赔付,没有涉及人员伤亡。 今年依旧选择了太平洋保险,主要是看重理赔流程顺畅,之前两次出险处理都比较高效。保额方面,延续了主流配置:交强险是强制投保的基础险种,商业险则选了车损险(保额贴合当前车辆实际价值)+100万第三者责任险+不计免赔险,没有额外加购划痕险、车上人员责任险等附加险种,觉得基础保障已经足够应对日常用车风险。 重点说说保费变化:首年新车保费记得很清楚,交强险950元+车船税350元+商业险4200元左右,合计约5500元。第二年因为还没出险,保费有了折扣,总费用降到了4800元左右,当时还觉得挺划算。但今年续保价格明显上涨,最终缴费合计5680元,其中交强险因为两次出险上浮10%,变成1045元;车船税还是350元;商业险是上涨主力,因为出险两次按新规上浮25%,加上车辆折旧后车损险基准保费调整,最终商业险花了4285元。 对比下来,今年保费比去年贵了880元,比首年还高出180元。咨询太平洋保险的业务员后得知,车险保费和出险次数直接挂钩,按照当前费率规则,出险1次保费不打折,出险2次商业险就会上浮25%,交强险也会上浮10%,这就是保费上涨的核心原因。而且不管换哪家保险公司,出险记录都是全国联网可查的,优惠力度差别不大。 查了下同车型车友的保费情况,有连续三年未出险的UNI-V车主,今年保费才3000多元,还有车友第二年未出险,保费降到了4400元左右,对比下来我的保费确实没优势。不过也能理解,毕竟两次出险已经属于“有风险记录”,保险公司会相应提高费率。 总结下今年的保费明细:太平洋保险,交强险1045元+车船税350元+商业险4285元,合计5680元,保额覆盖交强险基础保障+100万三者险+车损险+不计免赔。虽然保费因为出险上涨了,但100万三者险的保额在城市通勤中足够安心,毕竟现在维修和医疗成本都不低。 最后想问问各位车友:你们的长安UNI-V今年保费多少?有没有同样出过两次险但保费更划算的?或者有没有性价比更高的保险公司推荐?欢迎分享你的车型、出险情况、保额和保费,一起交流避坑,看看谁的车险更划算!也提醒大家,谨慎驾驶不仅能保障安全,还能守住保费优惠,接下来我也要努力做到零出险,争取明年保费能降下来。
吹牛的小怡
【背景】 作为开了4年日产经典轩逸的女车主,除了日常的加油、停车费的开销,保养和保险都是固定的支持费用,今天我总结一下我的实际账单,聊聊轩逸的保险都花了多少钱。 【车信息】这款车是2021年经典款轩逸舒适版,2021年购买的。 出险次数:0次 违章次数:2次 保险公司:中国平安保险;2025年保费2489.28元。 商业险:1524.29元 交强险:665元 车船险:300元 今年的保险费比去年的直接降了500元,保价降的还是很明显的。 【原因】 保费能降下来,主要是两方面原因。一是车损险跟着车的折旧走了,车险不是按新车价算,而是按现在车辆的实际价值,车开了一年自然会折价,这部分保费就比第一年低了不少。二是我这一年开车还算规矩,没违章也没出险,交强险直接从首年的950元降到了665元,连带着商业险的费率也往下调了,安全开车是真能省真金白银 【续保的避坑点】 1.三者险一定要200万以上,保障够足有底气,必须带上医保外用药险,不然看病花的自费药可能不报;日常通勤足够用了,没必要外加其他的险种。 2.别被花哨附加险忽悠,道路救援这种常用的就够,不常用的没必要买; 3.报价不光看总价,多问几家总没错,返现、免费保养这些福利得算进去,4S店的增值服务很实在;按需求选就行。 4.尽量少出险,稳当一点开,谨慎开能省不少钱,选保险公司也优先挑理赔快、网点多的。 总结: 其实车险这事儿,不用搞太复杂,实用、省钱、心里踏实就够了。今年保费降了,省下的钱刚好够加好几次油。
AE后浪啊
-- 最近看到很多车友都在讨论保费上涨的问题,今年续保时我特意留心对比,很庆幸我的保费保持了稳定。交强险依然是855元,商业险平安(车损+200万三者+司机险等)合计2794.25元,总保费3649.25元,和去年相比便宜了1179.65元 借此机会,和大家分享一下我在保费选购方面的一些心得,希望能给正在为车险犯愁的车友一些参考。 1. 核心:保持优秀的驾驶记录 这是影响保费最关键的因素。连续几年无出险,是享受最大折扣的前提。我始终坚信,安全驾驶才是省钱的“终极法宝”。平时遵守交规,不抢行、不路怒,避免不必要的理赔记录,保险公司自然会把你评为“低风险客户”,给予最优惠的费率。 2. 技巧:巧用平台,货比三家 不要只依赖一家保险公司的报价。我习惯在保险到期前一个月,通过懂车帝这类汽车平台、保险公司官网、电话车险以及第三方中介等多个渠道进行询价。不同渠道的优惠活动和返现政策可能有所不同,耐心对比才能找到性价比最高的方案。 3. 策略:优化险种组合,不花冤枉钱 • 必买项: 交强险是法定必须购买的。 • 核心项: 商业险中的“车损险”和“第三者责任险”是核心。 现在的车损险已经包含了盗抢、自燃、涉水等责任,非常实用。三者险保额建议至少200万起步,图个安心,保费并没贵多少。 • 按需选择: 座位险、驾乘意外险等可以根据自己的用车场景(例如是否经常接送家人、朋友)来决定。 总结一下: 保费能否稳住,关键在于我们自己的驾驶习惯和选购策略。保持良好的记录,多方比价,科学搭配险种,完全有可能在保费普涨的大环境下“独善其身”。
热心饺子J6p
没涨没涨还降了,你的车险降了吗?
销售王黎
黎叔讲车 只讲好车-奥迪Q7
王也玄枫
【购车价格】 21年,蔚来一代ES6,选配后,使用BaaS购车,最后落地价格303600! 【用车情况】 四年用车,没有出险记录,只有一次在五环,被人追尾,对方全责。没有严重违章记录,有过一次超速的违章记录! 【保险购买情况】 每年都是在蔚来官方购买,因为买蔚来的服务无忧,只能在官方一起购买保险!前两年服务无忧的价格是浮动的,和保险一起购买,后两年服务无忧开始分档,三个档499,1399和4999,和保险的价格完全解耦了! 【第一年的保险】 保险费用是:5990.61元 服务无忧费用是:5609.39元 合计保险+服务费用是:11600元; 第一年没有出险,返回了20000积分,没有使用补漆权益返9500积分,35张券28张没使用回收500积分一张,返回14000积分,还有一次保养1100元,这些开起来其实服务无忧的钱都回来了! 【第二年保险】 保险费用:5563.56元 服务无忧费用:4936.44元 合计保险+服务费用是:10500元 第二年基本情况和第一年相似,该有的积分返回都有,而且还有代步车积分返了15000积分,加上一次4万公里的大维保抵扣了5900元,基本上反而赚了。 【第三年保险】 保险费用是:4338.69元 服务无忧费用:4999元 合计保险+无忧费用是:9338元 这一年服务无忧改版,返回基本大幅减少,差不多10000积分,不过这一年开车比较多,有一次小保养和一次8万公里大保养,加起来抵扣了7000元,算起来也是比较赚的。 【第四年保险】 保险费用是:4335.02元 服务无忧费用是:4999元 合计保险+服务费用是:9334元 这一年就用了一次基础保养1900元,加上18000积分的返回,还行。 【第五年保险】 保险费用是:4644.06元 服务无忧费用是:4999元 合计保险+服务费用是:9643元 之前的保费基本上都是每年递减的,至少没涨,今年竟然还涨价了,听身边的人说,今年新能源车辆的保险价格普遍都上浮了,感觉对我们这种又没有出险也没有违章的这个用车人来说,不是很友好啊。 整体下来,感觉还可以吧,服务无忧没有以前那么有性价比了,不过更加灵活友好了,可以分三档,自己选择自己合适购买就行!
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