当前位置:首页车友圈你会买星耀8吗?
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拿铁Y
不吹不黑,这价位这车可以了。就是音质确实不咋样。提车一周开了800多公里,冲了4次电,提车时加的200块油还没跑完。
半山腰拾颗穗
大家好,风云A9L正式上市了,价格在14.99万到20.79万之间。我觉得这个价格不算特别高,挺有诚意的。不过呢,跟同级别的C级车星耀8比起来,我觉得它销量还是干不过人家。 为啥说风云A9L给的东西不少呢?我分几点说说。 它标配的配置挺多,比如有9个安全气囊(6种),这一点能比下去不少车。同级的星耀8只有4种安全气囊,这方面风云A9L优势不小。 标配260公里纯电续航的混动车型不多,风云A9L就是其中一个。平时上下班开,完全能当纯电车用,消费者大概不会有里程焦虑了。 车内空间比星耀8高2厘米,差不多就是两指宽。我之前试驾星耀8的时候,就觉得后排头部空间有点不够。风云A9L多了这2厘米,情况应该能好不少。对于看重车内空间的消费者来说,吸引力应该会大些。要是之前觉得星耀8空间不行,预算又够的人,可能就会被风云A9L吸引过来。 从发布会上看,这车确实不错,但为啥我觉得它卖不过星耀8呢?也分4点说。 风云A9L知名度太低了。虽然它是奇瑞旗下的新能源车品牌,但知道的人不多。拿5月份的销量来说,风云所有车加起来卖了7245台,而吉利银河所有车卖了79357台,差了10倍多。这就是品牌知名度的差距,显然A9L没星耀8有名。 售后是个大问题,售后网点不够多。消费者想保养或者维修,可能得跑挺远。吉利银河的售后网点就好多了,比如在珠海,1公里内就有2家吉利银河车行,大城市可能更多。售后方便,对消费者来说吸引力就大。 定价还是比星耀8高,风云A9L14.99万起,星耀8 12.58万起,虽然都有1万元的超级置换优惠,但风云A9L顶配超过20万,星耀8顶配16.58万。风云A9L面向的是14 - 20万区间的消费者,星耀8是12 - 16万区间。星耀8的消费者更集中,而且人数更多,毕竟收入高的人还是少数。 风云A9L没抓住一些机会,发布会上说的一些没搭载的技术升级,可能会让潜在买家不舒服。 现在汽车主流是前排用多层隔音玻璃,后排不用。要是风云A9L能前后都装,优势就更明显了。星耀8隔音处理不多,噪音表现一般,而风云A9L虽然有隔音玻璃,但给的不多,在噪音处理上没突出优势,没啥惊喜。 发布会上主持人说奇瑞在研发座椅全气囊,能提升安全性,但这技术还在研发中,以后才会用,意思就是风云A9L没装。没装还说出来,有点画蛇添足,感觉新车营销没做好。 总的来说,风云A9L确实是款好车,但在定位、知名度、售后和机会把握上有不足,吸引力会打折扣。所以我觉得它销量还是超不过星耀8,大家同意不?欢迎在评论区留言聊聊!
大风头条
提问工资 9 千,税后 8500 左右 昨天去了吉利门店,销售给的方案 星耀 8 emi 顶配 裸车 14.18 万 首付 6.78 万 两年免息 8 万 月供 3333.33 这个价格还能谈吗?
一生耀强
去四s店看车时候 主副驾有迎宾功能 我觉得这个功能很舒服上下车很方便 提车第二天发现这个功能消失了 问了400客服 开始给我的答复是全系都有 一个是车机出现故障或者没有更新 让我去售后看一看 过两天我发现反馈这个问题的越来越多 才发现这不是我一个人的问题. 我又打了400去问 告知我 为了二排的舒适空间 把舒适进出关闭了 说是做了大部分车评人的数据 我请问 我们老百姓买这个车子是不配参与调研么 这种事情不应该官网出一个调查表格 然后我们这些车主去填写看最终投票结果再去决定是否取消这个工能么? 我花钱买了车 原本是有这个功能的 后面在不知情的情况下把功能砍掉了 意思是我花钱买了 我还没有这辆车的完整使用权 至于怎么用 还得去听厂家的 那干脆别卖了 直接用租吧 有一种感觉 我们更像是傀儡 十几万买的东西 最终归属权不是我 真怕哪一天后台心血来潮 不知情的情况下把其他功能再砍了 还有 我们作为最早提车的车主 才开了几百公里 就开始降价 有生之年没见过背刺这么快的 半个月啊 而且降价就算了 官方直播间 买券 等了半小时 发现根本进不去 普通人买不到 转身在闲鱼一大堆卖券的 这种行为官方不制止么 需要的人没买到 全是一些吸血鬼买到了转身以高价挂在闲鱼上 . 我觉得官方应该也有必要给我们这些第一批车主一个说法 无论是功能在不知情的情况下被砍 还是上市半个月开始降价。
单字一个聪
后排头部空间局促:对于身高较高的乘客不太友好,例如身高173cm的乘客坐在后排,头部空间只剩1根手指的距离,会有明显的压抑感。虽然后排右边座椅可以往前移动来增加头部空间,但只有这个座椅有此功能。 智驾升级存在局限:其后续城市智驾不支持ota升级,意味着车辆当前的智驾版本就是最终版本,即便吉利后续推出更高级的智驾技术,该车也无法享受到升级带来的便利和安全性提升。 中控屏幕功能有短板:中控屏幕改成小横屏,功能相比大长屏有所减少,且位置处于中间,前排副驾操作屏幕或者观看屏幕内容时,体验感不如银河E8的大长屏。 高速行驶噪音控制欠佳:在时速70km/h以内,车内噪音控制较好,但超过70km/h后,胎噪和风声会明显增大,可能是由无边框车门或者玻璃厚度不足等多重因素导致的,一定程度上会降低车内的乘坐体验。 续航版本选择存在争议:最低配车型纯电续航仅60公里,对于稍远距离出行显得捉襟见肘,且冬季续航可能会缩水。若想要130公里续航版本,则需额外加价一万元。 部分细节设计欠妥:电动隐藏式门把手存在断掉的隐患;后备厢的支撑杆裸露在外面,当后备厢东西较多时,容易挤压后备厢内的物品;悬架的材质是铁的,质感不如铝合金,操控性上相比轻质的铝合金材质也会稍差一些。 品牌影响力不足:吉利银河这个品牌成立时间不长,和一些传统的大品牌比起来,在品牌认知度和口碑方面,还有一定的差距,可能会让一些消费者犹豫。 车机App生态待完善:有用户反映,车机App生态不如华为鸿蒙或比亚迪DiLink丰富,尤其是第三方娱乐应用较少。
霁海星耀
后45度°是真的帅,130里程上下班一周一充!车牌是把之前理想L9上的号牌移到星耀8上的!
汤哈哈TM
最近想提吉利银河星耀8的,目前来说真的不建议在福建龙岩订车,8月27号在龙岩4s店订的车,销售经理说交给他,他会去协调,15天左右应该就可以到车,到现在9月16号了一点消息都没有,一直拿没有出车架号来说事情,订车的时候信誓旦旦,到现在的唯唯诺诺,所以还是不要相信4s店说的话......
我是躺平鸭
我看重的是空间动力油耗,并且有长途需求,不想有续航焦虑。家里边有4辆燃油车,纯电的暂时接受不了。所以综合排查下来,插混,中大型车里,其他的买不起,就剩下这个了。
何何何呀7
提问平时市区通行,也就节假日回家130多公里,买这个还是买个纯电?
哈哈科技1
贷款能过吗
分秒必争冰淇淋QXW
提问准备人生第一辆车,不是很懂。去试驾了星耀8,星舰版。想问下几个问题 1:试驾下来好像胎噪很大(参考了朋友的极氪001),销售说是买后自己加静音棉会降很多。但我不是很懂,劳烦彦祖们解惑一下? 2:我186的身高,驾驶空间头顶一拳头的距离。这样的空间后期用车,在遇到颠簸或车身晃动大时,很容易磕碰。是真的吗? 3:如果一年有两三次会跑长途,江浙沪——云贵川,但其他时间都在江浙沪一带用车。用纯电还是插混(在E8和星耀8徘徊) 4:因为比较高个人适合SUV车型,但个人更喜欢轿车。预算有限,买一辆车在后期的用车来看,要偏重喜欢还是舒适?
老王说车123
优点:这车外观看上去确实惹眼,好看!不得不说吉利的审美还是在的,有人吐槽大溜背我倒是挺喜欢的。 内饰没啥说的,一贯的吉利风格,审美也是在线的,比起e8的带鱼屏,我更喜欢这种规规矩矩的大屏。 因为我之前开的就是吉利的车,所以这车上手特别舒服,将近五米的车长开起来也没有大车的笨重感,加速也是实打实的快!方向盘手感轻,但是可调节,能感觉出来这个车开时间长了也不会累。开启增程发动机介入声音比较小,没有很明显的抖动,hud好评!看起来比较舒服!底盘算是比较扎实的那种,果然还得是老牌国产车企! 缺点:倒车影像不是很满意,是个广角镜头,个人习惯问题吧,还有就是倒车的时候车机偶尔会卡一下,可能后续会优化掉。 全景天幕这个夏天确实不太友好,得装随车附带的遮阳帘。 总结:在这个价位基本上该给的都给了,而且操控感也不错,外观内饰都没得说,几个小缺点瑕不掩瑜,总体还是一辆可以入手的车!
Vzanyu
130km尊享版 还是 130km尊贵版啊,差6000块钱多了智驾,订车纠结中
车语闲谈录
先说我个人的结论:如果你是颜值性能党可以无脑冲,但如果你是细节党控,劝退! 这车的卖点,我认为就3个:颜值炸街杠杠的、动力给力猛猛的、底盘扎实稳稳的。 外观设计,横向对比的话,那绝对是同级顶流,不容置疑的。实拍图里流线型车身,搭配深蓝漆面,回头率直接拉满,遮住车标那就是是帕拉梅拉。 动力更没得说,5.95秒破百,红绿灯起步直接一脚油门,无脑甩开油车几条街。整体底盘调校我认为是偏德系,过减速带干脆利落不拖沓,高速120公里。稳如老汪,不发飘,相比汉EV和深蓝的底盘,这个质感明显高一级的。 但是我认为,它的槽点也有不少:首先是车机堪称“人工智障”,逻辑混乱得一塌糊涂。还有就是空间设计反人类,大长腿不体检,最后就是细节品控拖后腿。 如果你就图帅和快,以及能忍受车机各种bug以及细节瑕疵,现在冲没问题; 但如果你如果看重家用舒适性,建议等改款优化后排坐垫和车机,或者可以去看看星舰7的空间。不管怎么样,记住砍价要狠!这车终端优惠空间大,有浙江车友靠置换两万谈到17.6万落地,别被销售“硬得不给优惠”唬住。 总之,这车属于“优点能让你爽到忽略缺点,缺点又能让你暴躁到后悔”的典型,买前务必试驾啊!
完美风声o7L
提问聊一下不同地区的银河星耀8优惠多少💰
俊俏冰淇淋DzK
星耀8dmp开了两个多月了,真的被a9l薄纱了吗,差在车内舒适性配置天窗玻璃,那边底盘双叉臂但调的比较软,入门两个配置没cdc特别晃,星耀8优点是动力操控驾驶,23扬也比那边入门两个8扬12扬强,年轻人第一辆车确实是看着第一动力操控第二音响选的,回头换套轮毂轮胎,基本满足要求了,虽然我这车应该开不久,开个三五年可能会换固态电池的小米。
叛抵
我不知道是不是我不懂,我只知道20码左右,没踩油门,突然的刹停,真的会把人吓死,差点被追尾。
搬运工2156
提车一个月,分享一些小技巧给大家省钱 1、关于积分省钱,银河app有一些活动在创作中心,大家参与可以领到积分,积分可以在商城兑换东西,大家可以找自己想要的! 2、关于充电,一般买的车险app会有充电卷,例如我是平安的,每次评价会给一个小桔5-3。 3、关于购车,目前政策优惠较好,可以去4s店谈一下,多要保养这种实实在在的东西,懂得都懂! 想体验大空间轿车,买星耀8就妥了。目前我已跑了900公里左右,算是已经深度体验了这辆车的各个方面。总体体验相当棒!大家有意可以多去试驾,感受一下他的魅力!目前政策也比较给力,可以根据当地情况去和4s店谈。如果对智驾没有执念,尊享这个配置是真的香,结合个人情况自行体验体验验呀!
嗷呜一口芋泥
提问问各位一个问题 本人02年牛马男一名 月收入8000 扣完社保实际到手7700上下 公司包吃住 在外面租房有800房租和女朋友住一起 平时用车不多 周末回家一次120公里惠州 目前手里存款四个(不算多)没负债没房贷 现阶段属于一人吃饱,全家不饿 想换星耀8emi尊享 各位觉得有必要吗?!在线等 急 关于为什么想换车 原因就是目前在开的轩逸动力满足不了我的需求 平时回家都是高速 超车特别费劲……想着换一辆马力稍微大点的b级车 (也考虑结婚后用)星耀8就很合适 十来万的价格我能接受 恳求各位大佬给点意见到底要不要换 现在国家补贴都还挺好 我能拿海南1.3万补贴 实际这车落地可能就十一万大 有必要换吗各位?!
DiMelon
emi旗舰,算下来裸车13.68+保险0.4(个人有关系)虽然咱圈子里说会有这样那样的小毛病,但抵不住确实喜欢这个内外的长相。 当时对比过其他车型:第一我不太想开suv,家里也愿意支持我挑一辆自己看中的车;第二3字母的汉价格实在是超了15这个砍,肉太疼;第三相比A7我们家更喜欢老8的后排体验,于是自己还长贷+家里支持首付拿下来。 城市通勤,风琴脚+23℃空调,百公里平均11度电,用智能模式平均4个多点油,上班来回一天30多km,两天一充无压力。 现在还算年轻,希望不要遇到什么问题吧
用户7819814601468
提问问销售,一点多余的优惠都没有,除了官方送的东西,店里居然啥优惠都没有😤😤😤😤
叨叨鹿
坐标东北 开过2.0凯美瑞双擎么? 夏天四五个,冬天八九个油 你要买的玩具亏电不,你天天充电不 8emi亏电直驱如果等于1.6自吸凯美瑞帕萨特啥的你买么? 小马拉大车在亏电车上不适用了么? 车评人说市区开开,听不懂么? 他们推尊享,推尊贵,低配低价为了干比亚迪不知道么?何况还给你emp的选择,这价位动力性价比最高。车多重没数么?看车重选动力会么。发动机都懂,变速箱就不知道啥好了?能用不给你用的,不都是降低成本么?充销量么? 自己啥环镜啥需求,买啥呗,你又不用充销量,省得买完后悔。 我买的8p,被外观吸引,代价担心天幕裂,担心磕电池,天热不敢洗车。你就当他早晚会裂,会磕。总想用电跑,有电高速时候用智能模式,油电一起掉。所以综合,上车看,电多点纯电模式跑,限制就自动切智能了。。亏电用智能跑,就不用管了。冬天就全智能吧。售后我当他是个摆设,我天幕裂了,我地盘也磕了。也不耽误还是喜欢这车。 买啥就有啥心理准备,啥配置,都是一分钱一分货,按自己实力买去呗,就没有既要又要那事。
姗姗来迟到啦
听说加满一箱油续航1600km
Kmieni
提问公里数少可以买星耀 8 不 试驾只有 emp 但是预算只能买 emi 这两者会不会有很大的体感差距 有懂的帮忙回答下不
风袖99
提问emi旗舰,贷11w,销售说最高9%,还问我13%从来听来的,服了,聊不下去了,等六七月再看吧
我要120平的大平层
提问各位大哥们,女生想入款轿车 我开车目前还不多,不知道用车具体啥配置比较重要 星耀8哪个配置入手比较划算? 试驾了,看过实车是比较喜欢的
想开昂克赛拉3
提问今天刚提车,想问各位大佬一个关于行车记录仪的问题,是从官网买原装的好还是网上随便买一个也能用? 刷到过说如果不买原厂的会出现后期升级没法用的情况?
提问这个车到底怎么样啊各位大佬 能不能买?小毛病多不多?养车成本高不高?第一次看插混车型……
灵巧艺术家62q
提问尊贵版是有自动泊车的吗?这个功能怎么样?
泡泡78660
提问只有130的才有氛围灯对吧
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