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    新能源亮点功能清单

    新能源车有哪些“真香”功能!扒一扒让油车党羡慕的超前科技。例如续航黑科技、智能驾驶、舒适细节配置、智能车机交互、娱乐功能等。

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    05-15

    我是去年5月14日提的车,今天5月13日,刚好一年,也趁着在充电🔋的时间,说说这一年的用车体验吧。 【第一点就是保险】 自从换了电车之后,身边的人都问保险多少钱,我刚买车的保险,以及第二年的续保,都是在4S店里弄的。这奔驰EQA首年保险9800元,从没有出过险,第二年续保6300多,可能各地的保险政策会有不一样。 【第二点就是用车感觉】 因为奔驰EQA是油改电,很多都会说百公里加速不快啥啥啥的,但如果真的只是日常用车,4秒百公里和10秒百公里其实真的没差别,又不是多了这6秒就能咋样。而且这一年来,只要等红灯,就没见过超过我的。我等红灯现在最怕跟在油车后面,只要是我第一辆车,都是我都对面了,后头的车才晃悠悠跟着过来。 【第三点就是用车情况】 这一年来,我去过4S店很多次,其中一次是保养,其他都是因为自己开车过程中出现的问题,比如轮胎被扎、前挡风玻璃被石头弹到等,车是没有出现过一次故障,也没有出现过任何问题。 之前有次抖音看到奔驰电车自燃,我朋友就转发给我看,我很大方说这的确是奔驰车,但那又怎么样呢?吃饭还有人噎死呢,总不能不吃饭了吧。为什么油车自燃没人关心,电车一自燃就搞的沸沸扬扬呢,放宽心。 【第四点就是空间】 奔驰EQA的空间不能说很大,后排空间会比较小,这也是我朋友会说的,但我都是回,后排空间小,关我前排什么事呀?我又不坐后排。。。 还有后备箱也的确比较小,我在后排上放了一个宝宝安全座椅,还是拆下来,后备箱是放不进去的,所以有大空间需求的,可能比较接受不了。 【第五点就是生活】 网上有很多说奔驰电车就是装X,那又怎么样呢?比起那些分分钟倒闭或者在倒闭边缘的车,奔驰还是不用担心的。 现在我也喜欢到处跑了,一方面是电费便宜,以前一个月需要2000油费打底,现在就300出头。另一方面,也是潜移默化的,人也会自信很多,毕竟奔驰牌子就摆在那里,就跟衣服一样,虽然不是什么S级豪车,但至少让人看着清爽。 同样是上下班代步车,用奔驰有何不可呢? 【第六点就是续航】 或许是因为地域差异吧,我也经历了一整个冬天,但我们这里是南方,最低温度也就7、8度,对我而言续航是没有啥影响。或许北方那种零下的才会影响这么大吧。 现在90%的电(我都充90%)可以跑545公里,和提车时其实没差区别,我每天往返厦门泉州,都会差不多固定用掉20%的电。 有的人说了,那充电是不是很麻烦呀,不会,我们单位就有充电桩,我都是早上上班插着充电,下班回家拔掉,丝毫不影响,而且我又不出远门。感觉这车简直是为我量身定制的。 【第七点亮点功能】 其实没啥亮点功能,就是普通功能而已,油车有的都有,毕竟是油改电嘛。 功能其实看需求了,有很多鼓吹啥冰箱、彩电啥的,我觉得车就是一个代步的,又不是住在车里,这些都不实用。如果非要说亮点的话,氛围灯或许可以算一个,有时候加班晚上回家,车里的氛围很好,再听着歌,人生不过如此。

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    05-13
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    05-12
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    05-12
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    周末陪我家7503408182556197438视频周末陪我家7503408182556197438视频
    05-12
    李兮兮兮兮儿1831885343320323图片李兮兮兮兮儿1831885343320323图片
    ID与众反向虚标的续航里程,满意!18318765670307951图片ID与众反向虚标的续航里程,满意!18318765670307951图片
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    大众ID.3目前有3个不同价位的版本配置可供选择,三个版本的差价大概在8000元左右,但对于我来说,这车只有两个配置版本可供选择,分别是出众版和极智版!因为这几个亮点功能配置太重要了! - 【纯净智享版 VS 出众版】 对于我来说,纯净智享版的配置太低了,一点新能源的亮点功能都没有,就像一辆“燃油车”一样,买它好像跟新能源一点都没有关系! 首先就是现在新能源主打的智能辅助驾驶,只有出众版及以上才有这个功能,纯净智享版勉强算L1,只有一个自适应巡航功能,我觉得在新能源车主打“智能化”的今天,这个版本配置不适合选择,当然也从侧面反应出大众ID.3的功能给的太少了,少说L2应该标配! - 接着就是座椅的功能配置,现在“彩电冰箱大沙发”的今天,座椅舒适度也是新能源的一个亮点功能,但是纯净智享版还是手动座椅,其实手动座椅我已经能接受了,或许我要求太低,但作为一名老大众ID.3车主,我觉得最缺少的就是腰部支撑功能!纯净智享版的手动座椅,腰部完全是空的,长时间驾驶最难受的就是腰,经常觉得腰酸,因为ID.3本质上还是一辆轿车,整个坐姿还是有一点低的,又有一点窝在里面的感觉。 所以我觉得出众版给出了前排主副驾驶座椅电动和电动腰部支撑属于比较亮点的功能配置,值得选择。同时我也咨询过改主副驾驶位电动座椅,搭配加热、通风、按摩功能,改装价格是5000元,而且只改出众版的座椅都要3500块,所以还是买出厂更划算,不然改装座椅可是要把地板全扒掉,又要心疼车、担心异响了。 - 最后就是360全景影像,这么说吧,外面加装一套的价格是3600元,还要把车拆个“稀巴烂”,现在出众版却是标配! 其实大众ID.3你别看它小,视野并不开阔,视野盲区比较大,尤其是尾部和侧面的视野。像尾部被大大的尾翼遮挡了很多视野,通过内后视镜看到的视野比较靠下;而两侧的外后视镜又比较小,广角视野并不清晰,对于比较狭小的空间使用起来比较困难,尤其是车头底盘比较低,很容易剐蹭到马路牙,我已经剐蹭的一塌糊涂了。这时候360全景影像的重要性就体现出来了! - 所以出众版的亮点功能就是L2智能辅助驾驶、360全景影像和前排电动舒适座椅。这对于国产车来说都是标配,但在ID.3身上却是价格差异的来源,也间接反映出ID.3的配置确实有点低! - 【出众版和极智版】 二者我觉得最大的亮点功能差异就是大灯和变道辅助,对于座椅通风和加热功能我觉得并不重要! - 首先就是大灯,极智版用的是矩阵大灯,而出众版为LED,二者最大的区别就是亮度和随动转向功能。矩阵大灯不仅亮,照射范围也广,对于路况不太好的路段和乡村道路、高速闸道,就会发现它特别香;而LED大灯最大的缺点就是不够亮,照射距离短,高速道路、乡村道路不开远光都不敢开车。不过很多人可能会更看重极智版的大灯颜值而忽略了它的功能,这一套大灯我当初改装咨询的时候竟然要5000元,可想而知它的价值,不过后期维修成本也高! - 接着就是变道辅助,前面也说了,ID.3看着小,视野盲区却很大。广角视野并不清晰,尤其是两侧的车辆与你并排时,通过外后视镜根本看不到,这时你想变道,很容易发生剐蹭,但是有了外后视镜的变道辅助指示灯的提醒,安全性大大提升。有时你会发现,通过外后视镜你并没有看到车,但是指示灯已经点亮了,只需静候1-2秒,你会发现一辆车就出来了,它不仅能识别到车辆,还能识别电瓶车、自行车、摩托车,这也是我改装的初衷,当初把车拆的“稀巴烂”,花了3500元改的! - 所以对于我来说,出众版和极智版的亮点功能区别就是矩阵大灯和变道辅助,这二者的改装费用为8500元左右,代价就是车拆的“稀巴烂”,但是出厂就有这个配置,并且仅需不到8000元的价格,我觉得性价比超高,最重要是稳定,后期改装就是不太稳定,长途行车很容易出现故障,还没有售后,没有保障。 - 【总结】 对我我来说,我觉得选择大众ID.3你只需在出众版和极智版之间来选择,纯净智享版就不要考虑了,配置太低!如果预算充足,我建议你直接一步到位选择极智版。但是像选择更高性价比的,还是选择出众版,最起码不亏,实用性高,该有的配置都有了。 不过我还是建议你多多考虑一下极智版,不仅内饰皮质面积增多,功能更丰富,它多出的8000元价格是你在外面改装做不到的!

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    我从15年买的第一辆新能源车,到最近又换了台新能源车,只要开上新能源车,就回不去了,特别是以下几个功能使用后,忍不住说"真香"! 1.智能辅助驾驶 现在的新能源车都带辅助驾驶,虽然现在的辅助驾驶还只是L2级,但已经能完全满足我对两个场景的需求。第一个就是堵车场景,特别是高峰期,记得有一年国庆假期,我从苏北开车返回到上海,苏通大桥那一段堵了有几十公里,一路上走走停停,刹车油门不停的切换,右脚那酸痛的感觉到现在都记忆犹新,那一刻我就想一定要换有智能驾驶的车,今年过年和51出游,一遇到堵车,我就开启NOA,自动跟车,彻底解放了我那右脚,没事还能喝喝水,吃吃东西,刷刷手机,真是太香了。第二个就是平时开车时经常会收到各种信息和电话,有时候又特别重要,需要马上处理,之前就出现过,因为看手机分神前车突然急刹而导致追尾,现在一有信息或者是电话,我就开启NOA,再也不用担心因为处理这些事情而导致出事故了。 2.移动的大电池 现在新能源车都自带外放功能,等于是说带着那个移动大电池,什么电器都可以用,特别是经常带娃,带家人出去野炊露营的朋友,插上电,打开微波炉,烤箱或是电磁炉烹饪美食时,像是打开了新世界的大门,幸福感油然而生 3.移动的大床房和工作室 如果想在油车里面小栖或睡觉,总会担心有一氧化碳中毒的风险,新能源车就没这方面的担心,想休息时打开大床模式,想工作时打开小桌板,吹着空调,听着音乐,刷着手机,敲着键盘,不要太惬意哦,现在一有机会,我就会一个人在车里独处 以上这几点我感觉是我使用中最香的功能,智能驾驶最有潜力,期待以后可以在车上睡一觉就到目的地了

    这些是不是你买新能源车的理由?18318193237637151图片这些是不是你买新能源车的理由?18318193237637151图片
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