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晒唐DM日常保电设置话题封面图

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晒唐DM日常保电设置

有奖！分享你的唐DM保电设置，哪个省钱？活动说明：车主们，不同的保电策略会带来截然不同的用电体验——你更偏好“强制保电”还是“AI保电”？哪种模式更高效更省钱？ 1.省电效果：说说你在两种保电模式下的真实用电效果，有没有省出一杯咖啡钱？ 2.节电技巧：分享提升省电效果的驾驶和充电技巧。活动礼品：图文并茂100%得【玻璃水】，发文被评为话题优质即得【50元电卡】。活动时间： 4月8日-4.23日，礼品将在活动结束3天内以金币形式发放至懂车帝账户，到金币商城兑换商品即可。

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野生唐大妈

唐DM车主·车龄1年

比亚迪sport模式比eco更加省电

提车已经一年多了经过反复试验最佳的保电设置就是智能保电「Ai保电」25％加sport模式如图所示我充到了100％的电小计里程归零 sport模式在零上9度的环境中不开空调市区通勤 12％的电开了17.4公里前1％的电非常虚行驶300米就掉到了99％用17.4除以12 我们得到每1％电可以开出1.45公里再用1.45乘上75 我们就可以得到108.75公里也就是说开到剩25的电能有108公里左右的续航因为有一年多的经验了我这个公式算下来大差不差为什么说sport模式居然会比eco更加省油呢？从科学逻辑上貌似是站不住脚的那么接下来我给大家详细解释一下以下简称运动模式和经济模式 1. 驾驶习惯与路况的影响 - 经济模式：动力响应较慢，驾驶者可能需要更深踩油门才能达到预期加速，导致电机频繁高功率输出，反而耗电增加。 - 运动模式：动力响应灵敏，驾驶者可能更平缓地控制油门（避免急加速），同时在高效率区间维持稳定速度，减少能量浪费。 - 典型场景：城市拥堵路段，经济模式因频繁启停耗电更高；高速匀速时，运动模式电机效率可能更优。 2. 能量回收策略差异 - 运动模式：可能增强能量回收强度（如松油门时回收更多电能），尤其在减速或下坡时回收效率更高。 - 经济模式：为追求平顺性，可能减弱能量回收强度，导致部分动能未被回收，续航反而不及运动模式。 --- 3. 电机工作效率区间 - 电机在特定转速/负载区间效率最高。**运动模式**可能通过更积极的动力分配（如双电机协同），使电机更长时间运行在高效率区间。 - **经济模式**：为降低瞬时能耗，可能限制电机输出，迫使电机在低效区间运行（例如频繁低负载启停）。 --- 4. 热管理与系统优化 - 运动模式：可能更主动控制电池温度（如启动冷却系统），保持电池在高效工作温度，减少内阻损耗。 - 经济模式：为节能可能减少热管理功耗，导致电池温度偏离最佳区间，实际效率下降。以上就是我我推荐的设置大家也是试验一下设置运动sport模式时候记得轻踩油门哦

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04-09

用户72178482

唐DM车主·车龄1年

24唐DMI 华北东北地区使用长测评价

24年9月又到了纠结是买火车票还是开车回老家的日子… 买火车票吧带着两岁多的儿子坐火车实在不方便又牵着“马”又挑着“担”的过节人还多。开车吧看着楼下陪伴我十一年的斯柯达晶锐后备箱装完了孩子东西就满了后排自从装了安全座椅后成年人乘坐已经可以用遭罪形容。面对这种窘境我和老婆决定换车，并且一定要在十一前提车直接开回家！！！目标SUV MPV 再也不遭那小车空间狭窄的罪了我们先去看了汉兰达沟通过程中体验到了丰田销售的傲慢低配没车中配配置跟💩一样高配性价比💩一样沟通5分钟后出局… 接着我们去看了奥德赛去之前老婆死活看不上非说是大面包去了一坐她又爱上了空间宽敞中排舒适操作灵活表示非常适合她带娃结果这玩意经不起细琢磨配置低安全配置低噪音大脆皮低配连个收音机都没有中配直接比低配贵了四万沟通30分钟后出局… 在同一家店里我们又看了冠道老婆表示空间外形啥啥啥啥都挺好销售大哥一句油耗大概是奥德赛二倍老婆直接从驾驶位跳了下来 3分钟出局… 接下来的日子我们有研究了途昂途观 Q5 啥啥啥啥各种SUV 总结来说就是无果＋纠结…空间大=油耗高日系=没配置＋销售翻白眼🙄… 直到周末带娃去公园路过比亚迪4S 进去瞎逛然后感觉唐DMI可以满足我们的日常需求价格还很nice 配置相比日系让我体会到了什么叫对客户的尊重！！！经过试驾感觉舒适性和各方面性能也都够用。俩人一商量比亚迪唐直接进入决赛经过四家4S的对比最终我们在某天晚上7：30点闯入了王四营4S店给销售干一脸懵他也直接摊牌了你们这时间来肯定问了很多家了我们还有最后一台展车灰色价格给到你最低行咱就交定金明天办手续不行就关灯下班…面对他的梭哈我们没接又墨迹了一套底盘护板还是没交钱临走时候为了感谢销售加班陪伴送了兄弟两包烟…次日销售表示如果提车还能再送点小东西最终打动了我们的钱包双方成交！然后用车的故事开始了… 先吐槽一下这车的设计 1进气格栅：纯平180° 啥也挡不住一趟高速下来冷却器被虫子打的全是大坑没招了买个防虫网自己装上了 2储物空间：车里放东西的地方很少而且各种亮面特别容易划伤不擦吧全是灰擦吧容易擦花经过研究我怀疑唐的内饰设计师他标榜自己设计的算豪华车没考虑实用价值 3挡泥板：购车一周后发现360全影左边没了气的半死气急败坏预约了检修临出发前发现是前轮甩泥水把摄像头糊住了问了4S这车就这样…于是又买个加大挡泥板自己装上了 4座椅：二排和三排留有5-6厘米的缝隙为啥不能把导轨做长点？那样二排空间不就又大了5厘米吗？设计师咋想的？5厘米导轨能加几个钱？设计师知不知道大这5厘米卖点有多大？ 5转弯半径：转弯半径过大刚买来时候路口掉头差点干沟里去跟之前的车比感觉方向盘少了1/4圈应该是机舱里太满了没空间布置更长的拉杆机构了车辆的日常使用目前经历了北京的秋天北京的冬天沈阳的冬天北京的春天和北京的初夏目前对春夏秋的使用可以说非常满意因为出门300米就是充电站日常基本95%的场景都是用电跑没电了发动机介入的体验不明显高速亏电油耗在6.3-7之间日常费用相当于3.7-4.3的油耗综合体验90分差那10分是觉得电池不够大（那为啥不买纯电人总是既要又要）冬天…………冬天我给打个60分吧充电：太慢！低于-10°的时候充电要搞一个多小时在沈阳过年时候-28°充了大概2个小时发动机：冬天启动噪音能感受到而且冬天没电了以后嗷嗷费油冬天高速工况比同级油车的油耗还高一些最多时候10个油不过没办法天冷了还得供应暖风又要提供动力又要充电跟油车比又背块电池肯定高一些日常高速工况很少油耗影响可忽略如果不发财的话这台唐应该会陪伴我人生中的下一个十年慢慢开慢慢吐槽…

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05-28

李唐dmi

哈弗大狗车主·车龄4年

唐dmi保电设置

我一般不充电纯油，一般选择智能保电，然后把智能保电拉到百分之七十，我觉得是最省电的，不要强制保电那样特别费油，还有我经常跑高速130以下都很省油，跑高速钱把电充满在跑高速，能省一半油，不充电的话加上强制保电超级费油，影响油耗电耗的因素不止这些，还有胎压，我一般胎压都在2.7以上不超过3.1还有就是轮胎尺寸，我有不少车友改的22寸轮毂改成255的胎那样指定比245费油，加的油品质也不一样我这个车一直加95，95更耐烧，在东北加的是乙醇汽油，感觉能更省一些

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唐dmi保电设置18289002693396576图片

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唐dmi保电设置18289002693396577图片

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唐dmi保电设置18289002693396578图片

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04-09

戚兴伟

唐DM车主·车龄6年

强制保电到25%高速的时候反冲到40左右。然后在保定到25 只要是有电油耗就很低，没电有油耗就高了，但是这些都不重要，最高也没超过10个油

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强制保电到18289343559292202图片

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04-09

manderAdams

唐DM车主·车龄4年

作为一名新能源行业的从业者和使用dmi车型4年的车主，我有话说:平时假期的时候，喜欢深度自驾游，跑过南闯过北，吃过北方的驴肉火烧，西北的大盘鸡，东边的灌汤小笼，南方的皮蛋粽子和辣椒炒肉，可以跟负责的告诉各位车友，高速上Dmi车型发动机带T的，无脑智能保电策略就是最好的省油方式，不带T的由于发动机的功率限制问题，强制保电50%-70%就行。当然在城市里，有电肯定用电，没电肯定用油，根据自己实际的使用场景来决定使用哪种模式。对了，说句心里话，使用四年除了保值率的问题，其他都是优点，自己开不后悔，但对于换车比较勤的兄弟姐妹们，可能就会觉得保值率确实会让人肉疼

作为一名新1829525755420672图片

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04-16

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

唐DMI保电实战：省钱省电全攻略

大家好，我是24款唐DMI荣耀版的车主老李，提车已经一年多了。平时就在市区上下班，周末偶尔回老家或出去露营，对车的保电设置摸得挺透。今天分享我的经验，全是实打实的用车心得，不吹不黑，就图个省钱省心。希望能帮到大家。 1⃣市区通勤：纯电模式最划算 👉日常上下班，我基本只用纯电模式，市区路况堵，走走停停的，纯电开起来安静又顺滑，电耗低得很。没电了就去充电站充一下，花不了几个钱。实测下来，夏天满电能跑个100公里左右，足够我4天的通勤，这样设置，油钱基本省了，每月电费也就百十来块钱，比烧油划算多了，记住别让电池掉太低，及时充电就行。 2⃣高速出行：强制保电70% + 运动模式 👉跑高速回老家或旅游时，我切换到HEV模式，设强制保电70%，再加运动模式。高速上车速快，我一般开110-115km/h左右，这样设置能保住电量，动力足，超车不虚，也不容易失速。实测油耗在6.5L左右，挺稳的。露营时还能用多余的电烧个火锅啥的，很方便。关键是保电高点儿心里踏实，长途不焦虑。 3⃣快速路巡航：智能保电40% + 普通模式 👉如果走快速路，比如城郊或国道，时速一般在60-90km/h，我用HEV模式，设智能保电40%，搭配普通模式，智能保电自动调电量，省心；一般模式动力平顺，油耗更低。实测下来，油耗5.8L左右，比高速还省点。路况好时，车开得稳，电和油平衡得不错，省钱又不费劲。 4⃣总结心得：灵活调整才是王道 👉总之，开唐DMI别死磕一个模式。市区纯电省钱，高速强制保电保动力，快速路智能保电求平衡。根据路况换设置，油耗能控在6L以下，电费也省。我这套法子用了一年多了，目前车况好得很，没出过毛病。

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唐DMI保电实战：省钱省电全攻略18407848121070187图片

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08-18

林子唐唐

唐DM车主·车龄1年

日常市区内用智能保电，高速强制保电70%

日常市区内1828876778267722图片

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04-09

lzgayj午夜小学徒

唐DM车主·车龄1年

经济模式加强制保电30%

04-14

MK

唐DM车主·车龄4年

根本就保不住

如果保持100公里可能保住电不然就容易失速低于百分之10就开始失速了踩不上去有电还是好用，没电开着真难受

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04-13

曹老K

唐DM车主·车龄4年

05-08

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

唐DMI荣耀版老车主2万公里保电心得

各位车友们好，我是去年5月提的24款唐DMI荣耀版，到现在也跑了2万多公里了。平时主要就是市区上下班代步，高速也跑过不少。今天就跟大家聊聊我这一年多摸索出来的保电设置和一些用车小感受，纯个人经验，仅供大家参考。 1⃣市区通勤：用电是王道，普通模式最舒坦 👉市区开车主要是用电为主，省钱又安静。我一直用的是普通模式，没怎么碰过ECO。不是说ECO不好，主要是夏天开空调，ECO模式下感觉空调制冷效果会打折扣，不太凉快。而且说实话，我感觉普通模式和ECO模式在市区路况下，电耗差别真不大，没必要为了那点可能省不下来的电，牺牲了舒适性。所以市区设置就简单，EV模式+普通模式，电量到25%左右就去充电。 👉优点就是市区用电成本低，一公里也就一毛多，比油车香多了。缺点就是如果你每天通勤距离长，或者充电不太方便，那得规划好充电，不然半路没电了就得启动发动机，虽然也能跑，但总感觉没用电舒服。 2⃣高速平原路段：HEV+智能保电25% 👉如果是那种一马平川的平原高速，我的设置是HEV模式+智能保电25%，速度控制在110-115左右，开着车道领航辅助，轻松又省油。我实测下来，这种路况油耗一般就在6个油上下，对于这么大个车来说，我觉得挺满意了。 👉优点是油耗控制得不错，动力也够用，智能保电会根据工况自动调节，不用太操心。缺点就是智能保电有时候在急加速或者爬坡时，发动机介入会稍微有点突兀，噪音也会上来一些，但也还能接受。 3⃣高速山区路段：强制保电70%+运动模式 👉如果高速路过山区，上下坡比较多，那设置就得调整一下了。这种路况我建议用HEV模式+强制保电70%以上+运动模式。因为上坡的时候动力需求大，保持高电量，车子才有劲，不容易出现动力不足的情况。运动模式下，油门响应更快，超车的时候心里更有底，也更安全。速度我会降到110左右，同样开车道领航。这种情况下，油耗会稍微高一点，我实测大概6.5个油，也不算高。 👉优点是动力储备充足，超车、爬坡信心足，开着踏实。缺点就是油耗比平原高速稍高，运动模式下发动机声音也会更明显一些。 4⃣关于充电：慢充矫正，快充应急 👉唐DMI用的是磷酸铁锂电池，这电池有个特点，就是需要定期用慢充来校准一下电池管理系统，让续航显示更准确。所以我一般是尽量多用慢充，快充只是在应急的时候用一下。这个大家可以注意一下，对电池好。 👉优点是电池状态能保持得比较好，续航里程也相对准确。缺点就是慢充时间比较长，得有耐心或者晚上睡前插上充。 5⃣总结：没有完美设置，适合自己最重要 👉总的来说，唐DMI这车还是挺省心的。油耗电耗都控制得不错，空间也大，家用很合适。当然了没有完美的车，也没有完美的设置。比如车机系统有时候反应会慢半拍，希望以后OTA能优化。但整体瑕不掩瑜，是辆好车。 👉以上就是我个人的一些用车心得，可能不一定适合所有人，只是给大家提供一个参考，大家还是得根据自己的实际路况和驾驶习惯去摸索。

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09-12

优雅冰淇淋c4H

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05-17

J唐s唐A唐

唐DM车主·车龄3年

我感觉跑高速利用强制保电，平常通勤还是Al保电省。

04-21

趙郭棒棒唐

在家用车就是智能保电，到25%了，它会自动开启发动机。然后就充电。高速上会开启强制保电。当时车有多少电就保多少。也是看了一流十三章。其实如果想到地方有电就我这种。到地方充电方便，就无所谓了，智能保电就行，应该会比强制保电还省能耗。

06-10

用户3783728156932

唐DM车主·车龄半年

比亚迪唐2025款dmi

强制保电百分之五十模式调成运动既省油动力又强

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04-13

趙郭棒棒唐

无脑的就是智能保电。没有电了自动切换混动模式。平时无论在家接送孩子还是出门跑高速都智能保电就行，除非你有剩余用电需求（对外放电），要不用不着强制保电。

09-05

无邪无懈污些

唐DM车主·车龄4年

在家开，方便充电的话，保电设置15就可以，如果跑高速，设置为70，我觉得会更好点。

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04-09

平流层堡垒

唐DM车主·车龄1年

日常市区eco模式智能保电25% 高速行驶就是normal模式或运动模式强制保电70%

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04-09

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