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全新大众速腾申报图曝光话题封面图

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全新大众速腾申报图曝光

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车小韩ACE

全新一代速腾工信部申报图和老款外观区别！

外观设计对比：从传统稳重迈向科技动感全新一代速腾（2025款）与2024款车型在外观上的差异显著体现了大众设计语言的迭代方向。而全新一代速腾则全面拥抱年轻化与科技感。前脸采用窄幅贯穿式格栅，与矩阵式LED大灯融为一体，配合夸张的导流槽和发光LOGO，视觉冲击力更强。侧面首次引入隐藏式门把手，搭配溜背式D柱线条和18英寸轮毂，风阻系数降至0.27，兼具轿跑风格与空气动力学优化。尾部升级为贯穿式尾灯组，车牌位置下移至后包围区域，并通过隐藏排气设计强化简洁感。车身尺寸方面，全新速腾长宽高增至4812/1813/1479mm（部分版本为1472mm），轴距保持2731mm，但后排腿部空间优化25mm，直逼B级车标准。内饰与配置对比：智能化与豪华感的双重提升 2024款速腾的内饰以实用为主导，配备8英寸/12英寸中控屏、机械挡把和实体按键，保留传统德系车的操作逻辑，但车机系统仅支持基础互联功能（如CarPlay），且低配车型仪表盘尺寸较小。座椅材质以仿皮为主，手动调节和单色氛围灯配置略显保守。全新一代速腾则大幅强化智能座舱体验。全系标配12英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，支持OTA升级、AR-HUD抬头显示（顶配）及360°全景影像，车机交互效率提升30%。物理按键进一步精简，但保留空调、驾驶模式等高频功能实体旋钮，兼顾科技感与实用性。舒适性配置方面，新增前排座椅8向电动调节（带加热/通风）、前后排多色氛围灯，顶配车型还提供可定制驾驶模式旋钮，豪华感向帕萨特看齐。全新一代速腾全系换装1.5T EVO2发动机，采用12.5:1高压缩比、VTG可变截面涡轮和350bar缸内直喷技术，热效率提升至38%，WLTC综合油耗降至5.4L/100km，低速扭矩响应更快。传动系统首次引入爱信8AT变速箱（申报信息显示仍为7DCT，实际量产或分版本搭载），彻底解决干式双离合的可靠性争议，操控稳定性对标奥迪A3。此外，新车预留PHEV插混接口，预计2026年推出纯电续航超80km的混动版本，应对自主品牌新能源冲击。总结：全新一代速腾通过设计革新、智能升级和动力优化，显著提升产品竞争力，尤其在年轻化与科技感上实现突破。而2024款车型凭借成熟的动力总成和终端优惠（现款裸车价约12万元），仍可作为务实之选。两者差异本质上是大众应对市场分化的策略体现——前者瞄准消费升级需求，后者坚守性价比市场。

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昨天 00:08

黄瓜妹m

凌渡车主·车龄6年

全新速腾进行重新设计，配备有新造型的大灯，并用黑色饰条相连。此外，该车前包围加入黑色装饰件，两侧为进风口造型，中间位置为网格造型进风口。全新速腾长宽高分别为4812/1813/1479毫米，轴距为2731毫米。作为参考，现款速腾长宽高分别为 4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。对比来看，全新速腾长宽高均有所增加，轴距保持不变。此外，该车提供不同风格17英寸轮辋可选。全新速腾采用全新贯穿式尾灯四组，尾标下侧设计有“SAGITAR”标识。此外，该车尾门右侧“300TSI标识表明动力信息。

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前天 22:02

云贵川一级驾驶员

捷达VS7车主·车龄2年

不想好好卖？跟风隐藏式门把手

为何这么想不开？用隐藏式门把手，没点自己的主见吗，盲目去跟风，挺好的外观设计就被这毁了，忘了自己是A+.级轿车标杆啊，大众你咋想的啊

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昨天 11:10

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