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比亚迪汉L EV预售27万元起

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历史人儿程灰灰

中国车市变天！比亚迪祭出"油电同速"核武

燃油车彻底慌了🔥 （本文共计982字，阅读需3分钟） 2025年3月17日注定载入汽车史册！比亚迪在深圳以雷霆之势发布超级e平台，用三大"全球之最"技术矩阵，将电动车性能、补能、能效三大维度推至全新高度。这场发布会不仅让特斯拉沉默、BBA颤抖，更宣告中国车企正式执掌全球新能源技术话语权！当王传福喊出"油电同速"宣言，全场掌声雷动。超级e平台搭载的闪充电池，以1000V全球最高量产电压架构，1000A超大电流与10C充电倍率，创造出1兆瓦（1000kW）的恐怖充电功率——这相当于同时给1000台1匹空调供电！实测数据显示，汉L EV充电1秒续航2公里，5分钟补充407公里，彻底抹平与燃油车5-8分钟加油的时间差。更震撼的是配套生态：比亚迪同步推出1360kW液冷兆瓦闪充桩，占地面积仅1.5㎡却能在-30℃至55℃全气候运行。年内将建成超4000座闪充站，独创的双枪充电技术让250kW桩秒变500kW超充，智能升压黑科技兼容现有公共桩。这意味着，从青藏高原到海南岛，充电焦虑已成历史名词！ 3万转电机撕碎V12引擎神话内燃机引以为傲的"性能护城河"被彻底击穿！全球首款量产30511转电机，单模块功率580kW（788马力），体积仅为V12发动机1/4却爆发双倍功率。搭载该电机的汉L EV零百加速2.7秒，最高车速305.56km/h，唐L EV百公里加速3.6秒，性能直逼千万级超跑。技术创新远不止参数堆砌：碳化硅电控模块实现99.7%系统效率，暴力驾驶时竟能反向提升10%续航；电机功率密度16.4kW/kg，相当于背着两个成年人重量却能输出战斗机推力。比亚迪用"单电机双性能"哲学，重新定义电动时代的动力美学。鲜为人知的是，支撑这场技术革命的，是比亚迪在半导体领域20年的隐秘布局。全新一代碳化硅功率芯片突破1500V电压等级，损耗降低80%，寿命延长5倍。这项"卡脖子"技术的突破，让中国车企首次掌握电动车最核心的"动力心脏"。更可怕的是技术普惠：汉L EV预售27万起，唐L EV 28万起，将顶级技术拉入主流价格带。混动版首搭DM-p王者技术，以两驱能耗实现四驱性能。仰望U7、腾势N9等旗舰车型即将跟进，形成全覆盖技术矩阵。这场发布会同时暗藏三重行业核爆： 1️⃣ 补能革命倒逼加油站转型：当充电效率=加油速度，加油站若不转型超充站将沦为"历史遗迹"； 2️⃣ 技术标准输出全球：开放兆瓦闪充专利，吸引壳牌、BP等能源巨头共建生态； 3️⃣ 重塑用户价值认知：续航焦虑消散后，智能座舱、高阶智驾成新战场。据乘联会数据，2025Q1新能源渗透率已达68%，而超级e平台的问世，或将这个数字在年底推至80%！德意志银行分析师直言："比亚迪正在复制智能手机的颠覆路径，传统车企若不能三年内转型，结局注定是诺基亚第二。" 当特斯拉还在纠结4680电池量产时，比亚迪已用"油电同速"撕开燃油车最后防线。这场技术革命最深远的意义，在于将电动车的竞争维度从"参数竞赛"升维至"体验重构"。正如王传福所说："真正的创新，是让科技消失于无形。"当补能像呼吸般自然、性能像心跳般澎湃时，属于燃油车的黄昏已然降临。此刻回望，从刀片电池到CTB技术，从云辇系统到璇玑架构，比亚迪用十年磨一剑的定力，铸就中国汽车工业最硬核的科技长城。超级e平台不仅是一个技术平台，更是中国智造向世界递交的新能源宣言书！ 🔥互动话题：如果充电和加油一样快你会选电车吗？欢迎在评论区留下你的观点，转发并@三位好友，有惊喜！

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6天前

不懂车的木头

千伏千安兆瓦时代的来临

新款比亚迪汉唐L 采用比亚迪超级e平台，是全球最强专业纯电平台，参数爆表： 1. 闪充电池：具备1000V全球量产最高充电电压、1000A全球量产最大充电电流、10C全球量产最高充电倍率，最大功率1MW（1000kW）。其全域千伏高压架构实现5分钟400公里充电速度，1秒2公里峰值充电速度。 2. 3万转电机：拥有16.4kW/kg全球量产最高驱动电机功率密度、30511rpm全球量产最高驱动电机转速，0-100km/h加速2秒级，最高车速≥300km/h，单模块单机功率可达580kW。 3. 全新一代碳化硅功率芯片：电压等级1500V，芯片技术积累20年。大功率时代，希望车主敬畏马力。比亚迪超级e平台展现出了强大的性能。然而，随着车辆马力不断提升，车主需怀有敬畏之心。大功率意味着超强的动力输出，车辆的加速性能迅猛。就像e平台的3万转电机，能实现0 - 100km/h的2秒级加速。这种强大的动力在带来驾驶激情的同时，也对车主的操控能力提出了更高要求。如果车主在驾驶时不谨慎，在高速行驶下很容易因操作不当引发交通事故。因此，车主必须要敬畏马力，时刻保持谨慎驾驶的态度，保障自身和他人的安全。

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5天前

我是大王o

比亚迪汉L EV和唐L EV：强大到孤独，却也尴尬到无声！

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3天前

驰行天地

比亚迪又出科技狠活：1秒补能2公里！

3月17日晚，比亚迪发布全新超级e平台，其中一项黑科技尤其引人注目：兆瓦闪充！超级e平台把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，可实现最高充电倍率10C，充电功率1MW（1兆瓦）。通过汉L实测，在该技术下，可实现“1秒2公里”，“5分钟补能400公里”。这就意味着，电车的补能速度可以和油车加油一样快。不得不说，比亚迪这项技术确实相当硬核，如果能够普及，那么换电、800V超充等的优势就荡然无存了。当然，基于成本、技术门槛、专利保护等因素，完全普及肯定需要时间。另外，这么快的充电速度，对充电桩、动力电池稳定性等都有新的考验，会不会带来安全问题呢？需要时间去验证。

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5天前

张大喵说车

菲翔车主·车龄10年

预售开启！汉L/唐L首发超级e平台

比亚迪旗舰车型汉L与唐L正式开启预售，纯电版预售价分别为27万-35万元、28万-36万元，DM混动版开启盲订，4月上市。核心亮点如下： 1. 超级e平台技术：全球首搭全域1000V高压架构，支持1兆瓦（1000kW）闪充，5分钟补能400公里，充电效率比肩燃油车加油； 2. 性能突破：汉L EV四驱版搭载3万转电机，综合功率1100马力，零百加速2.7秒，极速305km/h，唐L EV四驱版加速3.9秒； 3. 高阶配置：全系标配激光雷达及“天神之眼B”智驾系统，支持城市NOA；DiSus-C主动悬架、AR-HUD、车载冰箱等也不会缺席； 4. 空间表现：汉L轴距2970mm，车长超5米；唐L轴距2950mm，标配七座。 5. 续航能力：汉L EV CLTC续航最高701km（83.2度电池），唐L EV达670km（100.5度电池），插混版综合续航超1200km。预售权益：99元订金抵5000元，首任车主享终身质保。

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6天前

先车知道

一句话看完比亚迪兆瓦闪充发布会

#比亚迪冲击高端又一尝试# 汉L/唐L能否捅破天花板？今天的比亚迪发布会作为技术狂魔的野心与隐忧暴露无遗，一分钟总结为大家详细剖析 1.**🔋 充电技术：全球首个量产1000V架构，秒杀蔚来/理想/特斯拉** 2.🏎 三电系统：电机...查看全文

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6天前

科技数码説

比亚迪兆瓦闪充，实测998KW，这速率还需要换电吗？

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6天前

勇哥荐车318

比亚迪发布兆瓦闪充，充电5分钟续航400公里，让油电同速从梦想变为现实，首搭车型汉L和唐L开启预售！

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