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    奇瑞艾瑞泽8 PRO值得买吗

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    刚上市就买的,买车已经有快半年了,跑了一万公里了,当时买的时候没有多少优惠,没有用旧车置换,所以买的时候有点贵,优惠下来总共花费十一万八。 开了半年了,说一下我的用车感受已经用车成本吧。总体来说,在十万出头的这个价位里面还算是一个不错的平民家轿车了,开着还算稳定,底盘也比较适中,在经济模式的时候油门反应比较慢,我都是用标准模式跑,跑了一万公里,APP上油耗显示6.5的综合油耗,这在这个排量里面来说还是算比较省油的了。 至于大家比较关心的底盘生锈以及其他小毛病问题,我跑了一万公里目前还没有发现其他毛病,底盘也没有生锈的痕迹。 这个车有时候会溜车,不知道是不是我还没有熟悉这个车辆的驾驶,它会往前溜或者往后溜。 关于保养的话我觉得保养成本有点略高,五千公里就必须要保养一次,一次大概四五百左右,跑得比较多的或一年要保养四五次,算下来一年保养成本两千多元。还是只算机油机滤的保养成本,如果是算上其他更换部件成本更高。 关于胎噪,这个车的轮胎在好的路边胎噪不明显,但是路面较差的话胎噪就会有点大。 如果大家有意向购买此车的话,建议大家不要买黑色的,黑色的虽然颜值高,但是不耐脏,每次洗完车管个两三天又脏了,但是如果经常洗的话,刚洗出来的时候还是挺帅的。

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    我这台黑色的艾瑞泽8 PRO 1.6T,就是我们家一个沉默靠谱的成员。我不跟你念叨那些官方参数,就跟你唠唠,这大半年开下来,它给我的那种真真切切的感受,有好有坏,都特实在。 动力脾气:劲儿大,但有时候得等等它 这车的1.6T发动机确实有劲儿,数据我就不说了,体感上就是底气足。平常市区里开,轻点油门就够用,想超个车,油门踩下去一半,动力很快就跟上来,很干脆。高速上更是它的主场,哪怕速度已经上到110了,你再踩油门,它还能给你往前冲的劲儿,完全不虚。 但是吧,这套动力有个小脾气。就是当你特别急,想一脚油门到底急加速的时候,它变速箱会愣一下,大概半秒到一秒,然后动力才“呼”一下全涌出来。另外,在市区慢速跟车,比如一档换二档的时候,偶尔会感觉车“顿”那么一下,不算频繁,但你知道它有这个特点。 油耗方面,它挺给我惊喜的。平时市区堵堵停停,大概就是7.5个油上下。要是跑高速或者环路,能很轻松地跑到6个油以内。而且它吃92号的“粗粮”就行,长期看能省不少钱。 安全底气:感觉身子骨挺硬朗 说到安全,这是我最看重的。这车用了很多高强度钢,车门关起来感觉挺沉、挺厚实的。而且车里给配了10个安全气囊,连主副驾驶的膝盖那儿和后排侧面都有,这点在同价位车里不多见,让人感觉防护很周全。 它的一些智能安全功能,用起来感觉像多了个助手。比如跑长途打开全速自适应巡航,车子能自己跟着前车走,确实能让脚放松不少,没那么累。那个540度的全景影像也非常好用,停车或者过窄路的时候,周围看得一清二楚,心里特别有底。 开起来的感觉:稳当,但别跟它较劲 底盘是这车一个很大的优点。它开起来感觉很“整”,过个减速带或者坑洼路面,是“砰砰”两声很干脆地过去,没有那种散架似的晃动。快速变道或者过弯的时候,车身也很稳,不会让你心里发慌。 不过你要真把它当运动轿车去激烈驾驶,会发现它的悬架其实调得偏软,快速过弯时车身侧倾会比较明显。方向盘手感也特别,低速时轻得像玩具,高速时又会变重,得适应一下。所以,它骨子里还是台舒舒服服的家用车。 · 空间是真的大:后排腿可以随便伸,坐过的朋友都说宽敞,后备箱也特别能装,家用满分。 · 车机又快又慢:8155芯片确实快,语音控制反应灵敏,一句话能办好几个事。但车机系统偶尔会卡一下,启动速度也不算快,希望以后能升级优化。 · 噪音看路况:在好路上跑挺安静的。一旦上了粗糙的柏油路,胎噪就挺明显地传进来。急加速时,发动机的声音也比较直接,少了点细腻感。 总结:一台懂得过日子的实在伙伴 总的来说,这台艾瑞泽8 PRO就像个很会过日子的伙伴。它用实打实的动力、硬朗的安全和越级的空间,稳稳地满足了家用所有的核心需求。虽然它有些小缺点,比如隔音不够完美、变速箱有点小脾气,但考虑到它的价格,这些我完全能接受。 它不完美,但足够贴心、靠谱。如果你也想要一辆开着有劲、坐着宽敞、用着省心的家用车,它能给你带来很多超出价格的满足感。

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    2025-12-10

    朋友上周从老小区搬到新公寓,家具不多但杂七杂八的东西不少,我开着艾瑞泽8 Pro去帮忙,没想到这辆轿车居然成了超实用的“临时货车”。老小区的楼道特别窄,朋友的大号收纳柜和折叠床根本没法走楼梯,只能从楼下直接搬上车,我打开艾瑞泽8 Pro的后备箱,又把后排座椅完全放倒,形成了一个长近两米的平整空间,把收纳柜斜着放进去刚好合适,折叠床更是直接平铺在后排,一点都不挤。朋友看着满满一车的东西,笑着说“早知道你这车这么能装,我就不用叫货拉拉了,省了几十块钱”。 从老小区到新公寓的路上,要走一段坑洼的小路,路面上还有不少碎石,我原本担心家具会被颠坏,结果艾瑞泽8 Pro的底盘滤震性特别好,悬挂把大部分颠簸都过滤掉了,到了新公寓打开后备箱一看,收纳柜和折叠床都完好无损。新公寓的地下车库坡道很陡,而且是连续弯道,我打开上坡辅助功能,松开刹车后车能稳稳停住,哪怕在弯道上停车,也不会溜车,轻松把车开到了指定的车位。 搬完家后,朋友非要请我吃烧烤,路上他坐在副驾,仔细看了看艾瑞泽8 Pro的内饰和配置,说“没想到国产车现在做得这么好,空间大、配置高,还这么实用,我下次换车也考虑奇瑞”。这次帮朋友搬家的经历,让我对艾瑞泽8 Pro的实用性有了新的认识,它不仅是一辆代步车,更是能在关键时刻帮上忙的可靠伙伴。

    帮朋友搬家的“临时货车”18518298377185361图片帮朋友搬家的“临时货车”18518298377185361图片
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