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    各家厂商积极推进智驾普及

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    现在汽车领域最火的肯定是智驾,但是之前都是前装市场,也就是车辆在出厂时主机厂就配套好了。那是因为智驾涉及大量的车辆改装,包括网关、信号、线束等改装,还有摄像头、雷达加装,以及跟转向、制动等系统的通讯联动等,售后市场很难实现。 但是最近了解到有个开源的智驾系统openpilot,可以在后装市场使用,也就是车主自己买了自己改。 好奇去了解了下,改装需要车辆自带ACC功能,也就是原车制动和转向等系统有自动控制功能,Openpilot通过接入整车网络来实现功能控制。其实,这也相当于对原车的网络的破解和侵入,肯定有一定的安全风险。 不过从目前网传信息看,这个系统已经发展好几代,支持很多传统车型了,可以让很多老车实现智驾OTA升级。 这块从目前市场来看确实还是模糊区域,老车型功能做的不好,终端车主有升级需求,而主机厂却因为是老车型基本上放弃升级没可能再更新,因此这个开源的后装系统有了生存需求。 不过这个系统安装需要在车上有大量改装,其实相当于把车辆的系统都破解,侵入原车系统,就像杂交一样。这其中肯定有很多问题,包括设备耐久度、安装人员的手艺和经营度和设备和原车的匹配程度等,都会存在风险。一但出现整车相关的问题,厂家肯定会因为车辆改装而不愿意承担相关风险。 因此想入手的车主还是考虑清楚,改装有风险,尝试需谨慎!

    后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597161图片后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597161图片
    后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597162图片后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597162图片
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    后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597164图片后装市场太大,现在开源版的智驾系统也有了18242211346597164图片
    02-16
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