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开车的麦昆
蔚来官方透露,蔚来ES6将在今年5-6月份出新款,目前获悉的新款改变报价外观小改,去掉orinx使用自研智驾芯片,中控屏调整为横屏模式。同时现款的ES6将进行较大力度的促销,目前有包括5年0息(价值4万),48张免费换电券,5年智驾,1万选装基金,如有可能还能展车还有优惠。 我所购买的是23年6月份上市的蔚来ES6,目前使用体验下来都还行,高速智驾也经常使用,旅途确实轻松很多,老款是竖屏,确实有时候车内娱乐性相对就少了些(新款改了),智驾芯片算力的话目前应该还算可以,应该还能在坚持几年。 老大难的题,现在想买车的朋友肯定很纠结,老款折扣大,新款要等优惠少。如果是你会怎么选?
浙江环宇名车
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型 国VI 2023年4月上牌表显里程仅1万公里展厅报价8.x8就可带回家
烟雨楼阁烟雨楼
截至目前,多家车企推出5年0息政策,蔚来5年0息政策首付仅需20%,显著降低购车门槛,缓解用户初期资金压力。同时,叠加权益包括1万元选装基金、48张免费换电券及5年NOP+智驾使用权,进一步优化综合成本。例如,用户若选择常规年化费率3%的贷款,5年可省利息最高5.14万元。这一政策尤其适合预算有限但追求智能体验的消费者,通过分期降低月供压力,释放资金流动性。 对比发现,多数车企的5年0息政策仅限特定车型或版本,蔚来覆盖全系车型,且无附加限制,用户选择空间更大。 以蔚来ES8为例 假设购买蔚来ES8 100kWh行政版(裸车价57.6万元): 旧政策:首付20%(11.52万元),5年贷款年利率4.75%,总利息5.78万元; 新政策:首付20%(11.52万元),5年0息,直接节省利息5.78万元,叠加1万元选装基金后,综合节省近7万元。
张大喵说车
奇瑞多款自动挡车型(卓越版)推出一口价活动,最低4.99万元起! 瑞虎3X 4.99万元起; 瑞虎5X 5.99万元起; 艾瑞泽5 5.99万元起; 瑞虎7 7.99万元起; 风云A8 9.99万元起。 部分车型配置一般,1.5L的动力也马马虎虎,不过都是自动挡,家用还是足够,如果叠加国补还是挺香的。
肉嘟嘟的思思
李斌在抖音直播曝光了新款5566车型,提到了内饰和外观上会有一些变化,可能会采用蔚来全新一代智能座舱的横屏设计,还会搭载与ET9同款的自研芯片,当然了,售价可能也更高哦。 很多人可能在观望,到底买新款还是抄底旧款? 我有个同事过年前刚买了es6,当时还没有五年0息的购车政策。现在2月真的优惠巨大,购买ES6日供仅需143.4,双5日供仅126。还有48张换电券等等,他瞬间有点后悔年前就下定买了……只能说,早买早享受,晚买有折扣! 就现在的et5、et5t,es6车型来看,我觉得产品力都是经得起考验的,暂时不会被淘汰。所以能以较低的价格买到,近五年内,配置也跟得上时代,完全可以入手啊~
航拍的黑狼
陕汽2119越野房车 霸气登场
汽车好莱坞
路虎发现运动一口价了?16.98万元,太夸张了之前三四十万呀
阿呜的行摄之旅
春节带娃跑热带地区耍完准备回家了,晚上在机场候机时,微信群嗡嗡嗡的响个不停,瞥了一眼瞳孔地震!去年咬牙全款26.3万(BaaS及各种优惠后)买的ES6,现在居然能五年0息?!红眼航班上睡不着,掏出垃圾袋当草稿纸,给老车主们表演个空中算账。 其实选装基金(本次1万)、免费换电券(本次48张)、5年NOP+免费这些优惠政策,算来算去差不了多少钱。结合我的情况,现在买车优惠后金额和去年4月份比只差1000元。看来主要差异就是五年无息的资金收益了。 现在政策:首付20%是5.3万,贷款21万白嫖5年; 若9个月前有这个政策我选贷款,这21万存3%理财:5年利息=21万×3%×5=31,500元; 平摊到9个月=4,725元 但!我这9个月狂飙15,000多公里: 蔚来实付:换电免费(用换电券17张)+家充花700元+Baas租金约5,800元 油车成本:大切诺基14个油×150箱×7元=14,700元 净省下14,700-700-5,800=8,200元 这部分和没拿到的九个月的机会收益4950对冲后,还有点结余。 新款升级改动好像不太大,还需要加钱;老款智驾硬件还有冗余,如果蔚来软件争气,再撑个四五年不成问题。算完账一下子郁闷的心情好了很多! 凌晨飞机落地北京,没穿厚大衣落入大冰窖,看着开着ES6来接我的“领导”,我突然清醒: 1. 早买9个月=赚回8,200油费 2. 现款政策=月供3,500+Baas租金=每月4千多 所以得出结论出乎意料: 如果你每天通勤超50公里,现在抄底现款比我去年还值(毕竟白嫖银行21万); 但要是车放着吃灰,可以继续等25小改款。 这是来自被背刺的9个月老车主的忠告,背刺你的不是斌哥,是早买早享受的刚需。
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