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    久置车辆,该怎么做

    车不一定会开坏,但也许会放坏。如果你要长时间停放车辆,到底该怎么保养?你认为在停放之前、之后都应该做些什么?来聊聊你的观点吧。

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    我太清楚久置车辆有多伤车了,因为我的阿特兹试过一段时间长期停着不动,各种小毛病会悄悄找上门。今日就用口语化的方式跟大家聊聊,阿特兹久置的危害,还有停放前后必须做的10件事,都是实打实的经验之谈。 先说说阿特兹久置太久有多坑。咱们这车的电瓶是真不禁放,我朋友那台阿特兹停了一个月,再去开直接打不着火,搭电才搞定,后来换电瓶花了不少钱。而且长期不动,机油会沉在油底壳,发动机内部零件没了机油保护,下次启动时磨损会特别大,阿特兹的创驰蓝天发动机精密度高,这种磨损可是不可逆的。还有轮胎,一直一个姿势承压,容易变形,开的时候会感觉跑偏、抖动,安全隐患特别大。另外,刹车系统也容易出问题,刹车盘生锈是小事,严重的话刹车片可能粘连,到时候踩刹车没反应就危险了。车内的橡胶件,像密封条、雨刮器这些,久放会老化开裂,下雨漏水、刮不干净玻璃都是常事。这些还只是冰山一角,久置对阿特兹的伤害真的是全方位的。 所以能开就别停,实在要长期停放,这10个保养要点一定要记好,分停放前和停放后两部分说。 停放之前必做的5件事 1. 给车洗个干净澡并擦干:别觉得停着就不用洗,车身的灰尘、鸟粪、树胶这些东西,长期附着会腐蚀车漆。阿特兹的魂动红车漆好看是好看,但也娇贵,洗完后一定要把缝隙里的水擦干,避免积水生锈。 2. 加满油并加燃油宝:空油箱内壁容易生锈,锈渣掉进去会损伤燃油系统。加满油能减少油箱内的空气,降低生锈概率。加一瓶燃油宝,还能防止燃油变质,毕竟阿特兹的发动机对燃油品质有要求,变质燃油会影响动力和排放。 3. 检查胎压并适当调高:正常胎压下长期停放,轮胎容易变形。把胎压调高一点,能减少轮胎与地面的接触面积,降低变形风险,但也别调太高,不然下次开的时候要记得放回到正常范围。 4. 断开电瓶负极:这是最关键的一步!阿特兹就算熄火,防盗系统等也会耗电,久放很容易把电瓶耗没电。找个扳手,把电瓶负极的接线柱松开取下就行,下次启动前再接上,操作很简单。 5. 用车衣盖好并选对停放位置:选一个干燥、通风、避光的地方停放,别停在树下或低洼处,避免落物砸车和积水淹车。再给爱车套上专用车衣,能防尘、防晒、防雨雪,保护车漆和内饰。 停放之后必做的5件事 1. 先检查外观和轮胎:揭开车衣后,先绕车一圈看看车身有没有划痕、凹陷,玻璃有没有破损。再看看轮胎有没有瘪气、鼓包,胎压是否正常,要是胎压不够,及时充气,有鼓包的话就别开了,赶紧去换胎。 2. 重新连接电瓶并检查电量:把电瓶负极接好,然后插入钥匙或按启动键,看看仪表盘有没有异常提示,启动是否顺畅。要是启动困难,可能是电瓶电量不足,要么充电,要么就考虑换电瓶了。 3. 怠速几分钟再起步:启动后别急着开,让发动机怠速运转几分钟。这时候机油会慢慢润滑到发动机各个零件,减少冷启动带来的磨损,尤其是久置后,这个步骤千万别省。 4. 检查刹车和灯光:先轻踩几下刹车,感觉一下刹车踏板的力度,看看有没有异常。再打开车灯、转向灯、刹车灯等,检查灯光是否都能正常工作,刹车和灯光可是行车安全的重中之重。 5. 短距离低速行驶磨合:第一次开别猛踩油门、急刹车,先在小区周边或空旷路段低速开。让刹车、变速箱、悬挂等部件慢慢适应,等感觉车辆行驶顺畅了,再正常上路。 ❤️❤️总结: 总之,马自达阿特兹是台好车,可经不起长期闲置。能开就多开出去溜溜,实在要停,就按上面这10件事做好保养,这样下次启动时,它才能一如既往地给你带来顺畅的驾驶体验。

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    最近我这日子过得有点意思,家里一台长安UNI - V是我的座驾,开着本来就顺手。可公公不知咋的,自从买了辆大众朗逸后,起初还新鲜地开了一阵子,后来就越来越少动那车了。问他原因,他总说自己年纪大了,反应慢了,开车出门嫌麻烦。最后干脆跟我说:“你轮着开,别让朗逸放久了,放坏了可惜。” 这话倒是提醒了我,久置车辆的危害可真不少,今天就以我轮着开这两台车的经验,跟大家聊聊久置车那些事儿,还有该怎么保养它。 一、车辆久置太久的坏处: 1.先说说车辆久置太久到底有多坑。我开UNI - V这么久,是真明白车子跟人一样,越动越精神,一躺就容易出毛病。首先最明显的就是电瓶,我之前有回把UNI - V停楼下一周没动,再去开就打不着火了,后来才知道车子就算熄火,防盗系统这些也在耗电,久了电瓶就亏电,亏电次数多了,电瓶直接就废了,换个电瓶可不便宜。公公的朗逸是新车,电瓶要是坏了多心疼。 2.然后是轮胎,车子停着不动,重量就一直压在轮胎的同一个位置,时间长了轮胎会变形,而且长时间暴露在室外,风吹日晒雨淋的,橡胶还会老化开裂,等再开的时候,不仅抓地力变差,还有爆胎的风险,这在高速上简直不敢想。还有机油,久置的机油会氧化变质,润滑效果大打折扣,下次启动发动机时,零件磨损会特别严重,发动机可是车子的心脏,哪经得起这么造。另外,刹车系统也容易出问题,久置可能导致刹车盘生锈、刹车片粘连,到时候刹车失灵,后果不堪设想。还有油箱里的油,时间长了会变质,产生沉淀物,堵塞油路,车子跑起来就容易卡顿,动力也跟不上。 二、车辆久置前需要做什么? 1.彻底清洁。不管是UNI - V还是朗逸,都得把车身、内饰好好擦干净,车身的污渍、鸟粪这些不擦掉,时间长了会腐蚀车漆,内饰的灰尘和食物残渣,容易滋生细菌还会有异味。清洁完后,要把车子停在合适的地方,优先选地下车库这种干燥通风的室内停车场,实在没条件,也得找个阴凉避光的地方,别让车子长时间暴晒雨淋,最好再给车子套个车衣,能有效防灰、防暴晒。 2.油液和电瓶,停车前可以把油箱加满,这样能减少油箱内的空气,降低内壁生锈的概率,还得检查机油、刹车油等油液的液位,确保在正常范围。电瓶方面,要是打算停超过一周,我会把电瓶负极拆下来,避免电瓶亏电,不过拆的时候要注意安全,别短路了。最后,把车窗留一条小缝,保持车内通风,防止内饰受潮发霉,不过缝隙别太大,不然容易进灰尘和小动物。 3.不能直接点火就开,步骤得到位。先绕着车子转一圈,检查车身有没有划痕、凹陷,轮胎有没有瘪气、开裂,轮毂有没有变形。然后打开引擎盖,看看电瓶接线柱有没有松动、氧化,要是拆了负极,先接好再检查油液,机油要是放太久了就换掉,刹车油、防冻液这些也要确认是否正常。 4.先通电,让车子自检一会儿,看看仪表盘上有没有故障灯亮起,顺便让油泵提前工作,给油路供油。等个一分钟左右再点火,点火后别马上起步,让发动机怠速运转几分钟,让机油充分润滑各个零件,这个过程中听听发动机有没有异响,看看排气有没有异常。最后,慢速行驶一段距离,试试刹车、油门、转向这些功能有没有问题,刹车要是有轻微异响,可能是刹车盘生锈了,多踩几次刹车通常就能缓解,要是异响一直有,就得去修理厂检查了。 三、总的来说: 其实不管是新车还是老车,都经不起长时间闲置,做好停放前后的保养,车子才能一直保持好状态,咱们开着也安心。毕竟车子是用来开的,让它跑起来,才不辜负当初买车的意义嘛。

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    12-02

    哈喽,大家好呀,我是一名21款XT4的车主,今天来和大家唠嗑一下我这几年来的用车经验。记得有一次因为出差,我的小凯一放就是好几周,结果电瓶亏电了,差点叫拖车,这才让我意识到长期停放的危害。后来咨询了身边的朋友和4S店的师傅,结合我的经验和XT4的特点,跟大家分享一下如何正确“封存”和“唤醒”你的爱车吧 一、 停放前的准备工作:给爱车穿上“防护服” 别以为停车就是锁上门走人,准备工作做得好,回来用车没烦恼。 1. 漆面护理是首位 凯迪拉克的钻石切割工艺和那抹亮眼的车漆是颜值担当(金属漆在阳光下真的太好看了)。停放前,务必彻底清洗,重点清除树胶、鸟粪等腐蚀性污渍。有条件的话,打个蜡或做个镀晶,相当于给车漆上了一层坚实的“隐形车衣”,能有效抵御灰尘和阳光。 2. 轮胎与悬挂保护 XT4的胎压建议值通常在车门B柱上贴着,停放前尽量补充到标准值上限,以减少轮胎接地面的变形。 3. 电瓶是重中之重! 这是XT4,乃至所有现代智能汽车的“命门”。车上大量的电子设备(如安吉星、各类传感器)即使在锁车后也有微弱的耗电。如果停放超过一个月,最稳妥的办法就是断开电瓶负极。 位置在发动机舱的右侧,一个带有黑色保护盖的接线柱。拧松螺母取下即可。这是避免你回来时面对一个“全车断电砖头”的最佳办法。 4. 油液与燃油检查 检查机油、刹车油、防冻液的液位和品质。油箱建议加满,这样可以极大减少油箱内壁因空气冷凝而产生的水汽,防止生锈。同时,可以加注一瓶燃油稳定剂,防止汽油长时间存放氧化变质,影响发动机性能。 5. 车内“清空与防潮” 清理掉车内所有食物、饮料,除非你想回来开一个“霉菌派对”(真实经历之谈,过程我就不展开说了,说多了都是泪)。建议在车内放置几包活性炭包或干燥剂,既能防潮又能吸附异味。确保天窗和车窗完全关严。尽量停在地下车库或室内停车场,避免风吹日晒。 二、 重新启用爱车:唤醒沉睡的“猛兽” 长时间停放后,别急着地板油冲出去,先给它做个“热身运动”。 1. 绕车一周,目视检查 看看四条轮胎是否亏气明显,车身有无被划伤或出现锈点,蹲下看看车底有没有被小动物当成“安居房”的痕迹。有时候刚启动车的时候,一只小猫突然窜出来,真的被吓一跳 2. 恢复电瓶连接 如果之前断开了电瓶,现在接上负极。接好后,你可能需要重新设置一下车窗的一键升降和时钟。如果仪表盘提示电量低,准备好搭电线或应急启动电源。 3. 全面检查油液 再次打开发动机盖,检查各种油液的液位,并观察地面有无泄漏的痕迹。 4. 通电自检,慢行测试 先不着急启动,按一下启动键通电,让车辆完成自检。启动后,让发动机怠速运转几分钟,使机油循环到各个部位。 在安全且平坦的道路上,以低速轻踩几次刹车,感受一下制动力是否均匀,消除刹车盘上可能存在的轻微锈迹。 5. 上路磨合,恢复状态 最初的十几公里,避免急加速和急刹车。让发动机、变速箱、轮胎和悬挂系统都“热热身”,重新找回工作状态。这趟“恢复之旅”结束后,你的XT4就又是那条动力充沛的“好汉”了。 总而言之,对于我们的凯迪拉克XT4,它真的不怕你开,就怕你放。只要花上一点点时间和心思做好这些准备工作,就能确保它随时听候你的召唤,陪大家安全畅行。

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    2021-10-15
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    现在很多企业都已经复产复工了,车主需要开车上下班。那么,经过长期停放的车辆,启动时需要注意什么呢?是不是车辆久停电池就没电了?下面就一些车辆注意事项和大家探讨下,不足之处请给予批评指正。 第一项要检查电瓶 1、一般来说,长期停放的车辆难以启动,电瓶亏电的问题居多。 汽车长期停放,防盗系统和一些设备会产生休眠电流,每天大概消耗0.5%到0.8%的电量,虽然看似是非常少的电量,但放置时间过长也会耗光电。处在长期亏电状态,电瓶的寿命自然会受到影响。 2、车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电。如果长期不用的话,最好将电瓶做断电处理,以防需要用车时,电瓶亏电造成启动困难。 第二,检查胎压 车辆长期闲置期间,可定期检测胎压。简单的方法就是直接用脚按压轮胎,看有没有发生变形情况,当胎压不足时应及时为轮胎充气(应该准备个便携式充气泵)或隔几天启动车辆让轮胎转动半周,改变轮胎与地面接触的位置,避免轮胎一个部位长期接触地面而导致轮胎变形。 第三,全车仪表检查 启动车辆后,观察仪表盘上的指示灯。如果指示灯全部熄灭的话,说明车辆没有问题。如果有灯在闪的话,就说明汽车的某个部件可能出现问题了,要及时进行检查。 第四,检查各种油液 发动车辆后,检查机油压力、防冻液、制动液、玻璃水等油液是否足够,因为汽车经过长时间停放,可能产生油液渗漏的问题,可以看看车辆底盘下面是不是有液体渗漏等等。

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