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用户2734832274787
寒冬时节,掌握正确的用车技巧能让出行更加安全舒适。以下是一些经过验证的实用小妙招,帮助驾驶者从容应对冬季行车挑战。 冬季用车前,建议提前通过手机远程启动车辆。这个简单的操作能同时实现三个效果:让引擎进入最佳工作状态,使车内温度快速回升,还能融化挡风玻璃上的薄冰和霜雪。这个习惯能显著提升冬季用车的舒适度。 行驶途中:科学除雾保持视野 车窗起雾是冬季常见问题。正确的处理方法是:开启空调除雾功能,并启动后窗加热功能。这套组合操作通常能在一两分钟内恢复清晰视野。切记不要边开车边用抹布擦拭,以免发生危险。 特殊路况:平稳驾驶确保安全 遇到积雪或结冰路面时,牢记“缓”字要诀:缓加油门、缓刹车、缓打方向。即便车辆具备良好的稳定性,也需要配合平稳的驾驶操作。 停车技巧: 冬季停车后,建议将雨刷器立起放置。这个简单的动作能有效防止橡胶条与玻璃冻结,避免损坏。如果有下雪的征兆,务必提前把雨刷器竖起来。如果被冻住,强行开启雨刷器除雪会损坏雨刷器的电机。 车辆养护:及时更换防冻玻璃水 入冬后,务必及时更换冰点低于当地最低气温的防冻玻璃水。这个细节常被忽略,但却很重要。若使用普通玻璃水,可能导致储液罐和管路冻结,影响正常使用。 掌握这些实用的冬季用车技巧,配合可靠的车辆性能,能让爱车成为应对严寒的移动堡垒,冬日驾驶也能变成一种享受!
派大星的小V
真的是天冷了要多关注胎压,最近没怎么看,今天突然想起看一下胎压都 2.1 了大家冬天一定要多检查检查。我想把胎压加到 2.5,冬天应该不高吧?
帅锅锅鸭
大冬天来临,开车前检查一下胎压,冬天胎压会偏低 玻璃水也要根据季节温度变化而调整,防止冻住了 把水箱冻裂了就得不偿失了。
嘟嘟嘟DZ
各位车友们,天气已经变得寒冷,是否你上车第一件事就是打开座椅加热、和空调呢?今天就和大家分享一下,冬天在启动车辆后,空调的正确使用方式。是不是大部分人上车启动车辆后会直接打开空调,打开AC,其实这样是不对的。可以看到车内温度是-3℃,车外温是-7℃。大家在启动车辆后,可以等转速降下来后再行驶,行驶3至5分钟后,再打开空调,打开外循环和关闭AC即可,如果刚启动车辆就打开空调,不仅费油,而且车辆刚启动,还处于怠速状态,发动机部位零件也还没润滑,直接给发动机上空调压缩机的负荷,会加大发动机的磨损。然后我们在打开主副驾以及后排的座椅加热,这样冬天就不会冰屁股了,座椅加热这个不影响,通电就可以打开,它是独立的电源控制不影响发动机。当然,如果有方向盘加热的,可以提前打开,这样就不会冻手了。但是冬天尽量不要开AC,因为AC主要是空调压缩机的开关,稍微行驶3-5分钟发动机热了之后,发动机的热量就可以吹到驾驶室而且压缩机的负荷会比较大,也会分走一部分发动机的动力,有些小排量自吸车会发现打开AC后车辆会加速比较慢,原因就是在这压缩机分走了发动机的动力,冬天寒冷的冬天,空调是必备的功能,大家一定提前检查空调状态,并更换空调滤芯,动手党可以自己轻松更换,为了驾乘人员的呼吸安全考虑,长期不更换空调滤芯,里面会滋生很多病菌,随着打开空调就吹到驾驶舱了。以上是冬天正确使用空调的方法,你们学会了吗?
咪小咪的零食铺
朋友们,大家好,我是旺仔呀!23款荣威D7 DMH的车主,距离买车到现在已经开了39172km,就差3天就满2年了! 冬天了,寒潮来了!最近猛烈降温,零下一度的苏北,已经让人瑟瑟发抖了!所以第一个要提示大家的是,一定要及时的给自己的车胎补气。仔细检查一下自己的几个车轮子有没有缺气,热胀冷缩天冷了,胎压容易欠压!这一点还是非常重要的。如果欠压太过厉害的话,长时间行驶很容易爆胎!这个真不是危言耸听,公司的车已经爆了三个胎了!所以大家一定要及时的补胎压呀。我前几天把自己的胎压补到了2.7,现在降温降的这么猛烈,已经到2.5了!开起来的时候是2.6。当然我的这个车最适的胎压冷胎2.5,刚好适中,还不错的! 前一段时间很多人问这个空调怎么不暖和,嗯,到底要不要开AC呢?我也是研究了一阵发现,如果我开AC的话,即使不开外循环,它也不会起雾,当然开了 AC之后就会特别费电,这是一方面的!另一方面,如果我不开AC的话,那必须开外循环,不开外循环的话,一会车里面就会起很多的雾!相比较于开AC的情况下,还是省一些电的!冬天开车很容易起雾。如果不开AC的话,还是建议大家开着外循环的!建议大家同时开启吹脚和吹挡风,就别正对着脸吹了,挺热的! 不然一旦起雾的话,视线不好,影响驾驶安全! 天冷了,还有一点需要提示大家的就是,这个玻璃水该换的换,该用防冻的了!不然一小心把玻璃水冻住了,很有可能把管子冻裂! 大家还有什么小知识,也欢迎和我分享呀!
风华刚刚好
冬季是对新能源车辆最不友好的季节,尤其大东北地区那续航折扣率吓人。 我处于江汉平原,南不南北不北的区域,在冬季续航还是有点影响的。 如何在冬季最大程度化的减小续航折扣率,接下分享下小技巧。 【第一步】 在手机app上提前开启座椅加热功能,上车就能感受到温暖。 风云T9的座椅加热分为三档:【一档功率】约为80-100w。【二挡功率】约为50-70w,【三档功率】约为30-50w。取个中间值70w一个小时相当于0.07度电。 直接开启最高档位,快速升温。 【第二步】 空调设置这就是重点了,空调的出风口调到吹前挡玻璃以及对着人吹,温度设置24度和22度耗电量还是蛮明显的,我测试过24度整体更加温暖功率约为1.5-3kw,22度则是温度比较温和相当于保温的状态,功率鱼尾1.5-2kw ,电耗也是比较低的。 【第三步】 动能回收设置为中,提前收油门让车辆滑行,收油门后驾驶感接近于油车且还能多对于动能转化为电能加长续航。 【总结】 以上这三点小技巧,可以一定程度上减少续航的折扣率,而且还不会缺失车内温暖的体验感。
车车星球大冒险
各位风云T9车友们!最近降温是不是好多人跟我一样,开风云 T9 的时候突然弹出胎压报警?我一开始吓得赶紧靠边,绕着车转了三圈找钉子,结果啥也没发现,纯属虚惊一场! 后来才琢磨明白,咱这车到冬天胎压就容易降,我测了下最低都快到 2.0 了,不报警才怪!其实解决起来超简单,补点气就行~ 给大家分享几个实用小技巧: 首先充气得选冷态的时候,就是车停了至少 1 小时,轮胎凉透了再测再充,热车测的数值不准,容易充多或充少。不知道该充多少的话,看主驾门槛那块儿,上面标着标准胎压,照着充准没错;嫌麻烦的话直接无脑充到 2.5,我一直这么弄,起码不会犯错。 还有充气泵,我之前用的老款得连点烟器取电,现在新出的都自带电源,拿出来就能用,没买的兄弟可以参考下。不过锂电池的充气泵冬天容易亏电,还是电压器稳定点。充气的时候盯着气泵的气压表,到数值了赶紧停,别过头了,还有的时候充气泵的胎压会比实车的要高一点,冲个一两次就有数了。 其实天冷胎压低真不是大问题,不用慌!自己动手几分钟搞定,嫌麻烦的话找个路边店,几块钱也能充。建议冬季大家把仪表盘的胎压显示调出来,时不时看看,心里更有低,尤其是要跑高速的车友。
仁爱帆船cng
提问怎么除雾
杨宝在努力study
一到冬天,东北这边就零下十多度甚至零下二十多度,有不少车都换了雪地胎,目前我家这边也几乎没下雪我就没换,更何况我觉得我这坦克300四驱模式应该能应付得了冬天大部分的路况,遇到下雪天慢点开就行。 我感觉坦克300仪表显示的信息特别全,我左边调...查看全文
不知不觉天气已经慢慢变凉了,今天就来说说冬季开车需不需要热车,我这款车75plus用的是OW-20机油,天气冷来了机油粘度会增大,启动车后需要时间让机油充分润滑发动机内部零件,防止里面的零部件干摩擦,就以我早上开车为例,启动后热车一分钟左右...查看全文
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