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萤火虫发布话题封面图

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萤火虫发布

莹火虫预售价14.88万元，车友们怎么看？欢迎在这里聊聊看法>>

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

马路判官史蒂芬

蔚来ET5车主·车龄2年

萤火虫消化两天后似乎审美感觉赶上了？

发布完漫山遍野都在说丑！这个节奏也是挺猛，不过看了这实车视频，不开三眼的时候颜值完全可以啊！没想到几个行车灯的扮丑效果那么强劲，在实车视频没有开行车灯的情况下，车子的线条轮廓也更显然清晰，整体的质感也不错。在加上最后一张图三个灯处于不同状态的图，感觉颜值明显up。一下就从小丑变成品质小车了而且介绍中的转弯演示也比较让人心动，我以前开过mini ev，深知小车的灵活和方便，也不免对萤火虫的实用有所期待。看来这个车还有救，所以我这里也是下了一个订单，毕竟只是预售，现在可以先锁定一些首发的权益，后期也没有太多限制，可以关注一下正式发布的价格和权益在做最终的判断，到时候有了吗实车显示的时候去看下实车的感觉，试乘试驾一下，再结合家里领导的意见决定到底买不买

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2024-12-22

汽车好莱坞

ET9没火萤火虫争议不断

萤火虫的设计被各种喷的乱七八糟说它丑又说它贵？到底要怎么样全部符合国内市场需求呢？原创设计吧？你说它丑，抄袭吧？你说它山寨，国内消费者太幸福了，各种要求都得被满足。

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2024-12-22

瘦子說

问界M7车主·车龄半年

蔚来萤火虫今晚也正式全球首秀了，预售价14.88万，不过还要到明年4月才正式上市。蔚来的第三个品牌，全新智能电动高端小车品牌，自在发光。这个造型，各位觉得怎样？今晚朋友看了之后，一个表示mini完胜，一个表示丑。刚问了一下女性用户，她的评价是，不怎么好看…… 可能我个人的接受能力比较好，我倒是感觉，logo挺好看，哈哈哈哈哈哈。其实像图5这个角度，造型还可以。大正面的那个就，还是需要多看看适应吧。最终定价不知道能去到多少，毕竟蔚来的，主打高端。可是宝马mini也已经15了。这个预售14.88，要比smart更mini，比mini更smart。而又是高端，又是小车。希望可以，高端点配置、体验、服务，然后不一定要高端价格，对吧。

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2024-12-21

森林ks

蔚来ES6车主·车龄5年

为什么我还是下订了？🍐

为什么我还是下订了？🍐 等了近两个小时，终于轮到萤火虫了，以为是金总上台讲解，结果还是斌哥。看来蔚来对萤火虫很重视。我之前写了一长篇贴文，和大家分享了我们家用车场景需要有一台精致电动小车，今天这篇贴文就不再说明了，感兴趣的可以去翻找一下。为什么期待萤火虫？因为她是我们家大姐（大女儿）的毕业以后工作的第一辆车，她必须符合小巧好开精致的条件，而我们家都对蔚来这个第三品牌充满了期待，所以，自然，萤火虫就成为了第一选择。一台精致小车，必须要灵活好开、要有必须的储物空间，还要安全性够高。这三点也正好和斌哥发布会上描绘的灵动、巧思和信赖对应上了，这就是我选择下订的原因。先说灵活，这必须是一台真正意义上的小车需要具备的好用的驾驶体验。刚毕业，或许驾照都还是新考的，那对于新手女驾驶员，最大的痛点或许就是停车了？（过弯的实用性当然也重要，不过，我想新手可能从自身出发，都不会往小路里开，宁愿多走几步路吧？）看了发布会上展示的视频，我想大家都对这台小车的停车功能印象深刻了吧？不管是窄车位，怪车位，矮车位，侧方车位还是扇形车位，她都能从容应对。那在灵活驾驶方面就满足了我们家的需求。再说实用，车小空间不小，在这台车上充分体现，目前看到的就是前备厢和后备厢的两个储物空间了。前备厢，92升，老实讲对这个数字没什么概念，视频中那位女生给狗狗拿玩具时，手臂几乎完全深入前备厢，可以它的深度有深了，日常放些偏大件的东西，肯定不在话下，至于养鱼，那还是算了吧，哈哈；再来看后备厢，五个男生下车，再拿出来折叠篮球架，那日常放个整理箱，没问题了啊。如果你还是觉得不够大，我建议你可以再看一下视频，或者等可以看实车后再去亲自体验一下吧。不过，对于我们家平时一个人开车的姐姐来说，空间足够了（如果以后有男朋友了，他还是能补装下的，哈哈）。后说安全，安全这方面，其实之前N问里，金总接受达达的访谈时就已经提到过，在设计时就考虑到了要达到欧洲和国内最新标准的双五星。数据不太懂，什么35700N的抗扭刚度，什么钢铝材料占车身强度83.4%之类的。不过，9安全气囊，侧气帘够大倒是印象比较深，这些安全需求，都是刚需。小巧精品的萤火虫的安全，可以放心了。再来说说智驾和设计吧，这两方面也是绕不开的。智驶方面，发布会视频简单进行了呈现，从视频中可以看出，估计是没有配备激光雷达的，这个应该是成本方面来考虑了，可能也和后期智驾将纯视觉方案不无关系。以我们家现在ET5的城区智驾来看，我觉得目前这个功能还是有不少提升空间的，所以，对这台小车的城区智驾，我并不怎么期待；来说设计，说实在的，前脸确实一下子有点不太能接受（网上不太认可的偏多），尾部还是识别度很高也比较好看，从侧面来看，车身还是挺协调的。发布会上没有提到的内饰我还是比较期待的，希望别太亮眼了。也没有说到电池和补能情况，我个人猜想还是可充可换可升级，电池容量估计不出来，这个还和电机能耗有关，不过相信会有标准续航和长续航版本电池可选。如果可换，换电站方案是什么？宁德发布了巧克力换电站，但是合作方暂时没有蔚来。还有智驾硬件配置如何，也是未知，期待后续的进一步信息的发布了。最后简单聊几句售价，和我猜想的15万差不多，199下订抵2000，如果再结合租电，我大胆的猜测如果租电减48000的话，那14.88－0.2－4.8=9.88，不超10万的售价，你觉得如何？当然，选配也还没有公布，不过，相信该有的配置肯定会放在标配里的，这种调性还是有的。写在最后，每个家庭的用车场景都不相同，只有找到最符合自己家实际用车需求的才是最优解，以上内容仅从自身情况和大家分享，希望能够提供些许建议吧。

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2024-12-22

苑叔聊车

蔚来的萤火虫品牌发布，同时也带来了第一款车。

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2024-12-21

Lococonut

蔚来ET7车主·车龄半年

真能有市场？关于我对萤火虫前景的担忧

1️⃣笑死，昨天发布会结束，群聊天立马炸了，几分钟没看就999+了，我还在诧异发生了什么事。看了下原来是蔚来发布了萤火虫品牌，通篇看下来想要破局确实有点难度。 2️⃣群友们也是讨论的很激烈，这个时候听到了很多声音，有人说，为什么造小车，小车有啥用啊，没啥影响力，也没啥挑战性和技术含量。其实不然，记得早年评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，而MINI排第二，所以哪怕是小车也能在汽车史上留名的。 3️⃣之前有人说小车没有技术力，是，但也不是。小车的成本边界就在那儿，而技术力很大程度体现在安全上，小车往往给人的第一印象就是不安全，要打破这个观念，就能够获取到用户的信赖。就发布会所展示的内容而言，萤火虫的安全性还是靠谱的，而且品牌的整体VI色是相对高级的，这个对于品牌调性和树立高端小车形象是有很大帮助的。 4️⃣说到小车，我们那代人，特别是姑娘，绕不开一辆甲壳虫。想起2015年的时候我问公司前台的大四实习的小姑娘，最想要什么车，她就说甲壳虫、Mini Cooper、奥迪TT。她说要是大一的时候能有一辆这样的车，不敢想象大学四年会有多潇洒。 5️⃣小车对女性其实是充满吸引力，仅仅因为外形或者内饰小巧可人，为此买单的姑娘也不在少数。但现在，已经快2025年了，又会是什么答案呢。我还是问了问公司现在的前台小姑娘，她说：焕新版Model3、小米Su7、蔚来et5。我又问，为啥不选小车，你的选项里都是4.7-4.9的车了？她说，小时候喜欢甲壳虫，但现在停产了，Mini也没有以前的味道了，虽然那个大屏宠物倒是很可爱。 6️⃣目前萤火虫Firefly在纯电端的主要竞品就是Smart和Mini，主打的也是比Mini更Smart，比Smart更Mini。现在Smart和电Mini的价格区间打到了15-16万。恰巧萤火虫定价就刚好锚定这个区间，为14.88万元，凭借蔚来给到的产品力相信是能够有出路的。况且应该还有一手BaaS，这样价格还能下探，那么就是从“有出路”变成“有竞争力”了。 7️⃣尽管如此，就Nio Day公布的信息来看，在国内萤火虫依旧延续蔚来系的传统，即可充可换可升级。而且不止在国内，甚至要主攻欧洲市场。但也别忘了欧盟贸易战的事情，对中国的进口车收取高额税率，算是个很大的挑战了。 8️⃣而且对于萤火虫而言，难得还在后面，也看看蔚来能否吸取之前的教训，做好交付端的工作，要把产能尽快的提上去。总之，让我们拭目以待，看看这萤火虫的星星之火，能否给精品小车市场打上一针强心剂了。

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2024-12-22

森林ks

蔚来ES6车主·车龄5年

小虫子又出街了？

昨天，看到了小虫子去东北耍酷的视频，我看了几遍，截几张图出来和大家分享一下，我个人的猜测吧图一，没什么说的，就是小虫子在冬日🌲中撒欢图二，充电口，快慢充都有，妥了图三，三眼灯，是一个个亮起的，视频截图没体现出来，我们可以期待一下它的可玩性图四，看来是用的怀档图五，启动时，镜头给到后轮，虽然不能明显看出来是后轮驱，但是我猜测，不管有没有四驱，单电机估计是后驱了图六，续航，在零下20度都不止的环境下，电量剩会75%，续航里程225公里，那保底满电就是300公里了，如果这个数据是实估的，那这续航可以的！完毕……

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01-09

ljh辉123

蔚来ES6车主·车龄1年

小小萤火虫真为你担忧

期待中的萤火虫真为你感到担忧！自从发布亮相之后，你就成为被吐槽的对象。虽说你是为欧洲市场打造，但这审美实在有些雷人，前脸的三眼神灯确实丑，也许这就是你的个性魅力！但我想说，能否听听大家的心声，把三眼合并可好。14.88万的价格确实有点贵，再来些优惠，那才是大家心中的萤火虫。不过我不是外貌协会，更看重的是内在品质。背靠蔚来在智能上和安全上还是可圈可点的，再加上可充可换的补能方式，希望能从这些方面拉回颜面！不管怎样，我已经提交意向金，希望萤火虫能飞起来，不必再为你担忧！（图片来与网络）

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2024-12-22

张大喵说车

菲翔车主·车龄11年

蔚来第三品牌萤火虫首款车亮相。大家都被灯组设计所吸引，已经有很多梗图出现了。有说像水果手机后摄的，三眼童子的，辨识度很高。此外，该车有着4.7米的转弯半径，92L前备箱，1250L后座翻折后超大纯平空间。预售价14.88万元，25年4月上市，这个颜值和售价怎么样？

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2024-12-21

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