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广汽丰田铂智3X盲订开启

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程序老胡

铂智3x提车智驾体验

1，提车： 4.28下单，有现车，5.6提车，5.9上牌。车型外观还是不错的，颜值挺高。内部空间非常宽敞。尤其后排空间。大床模式在跑长途休息时真的太舒服啦。不愧是A级车的长度，B级车的轴距，C级车的后排。 2，续航：可能跟车速有关，个人建议是多使用智驾，不要超过100（智驾100的实际效率比自己开120要高，也安全），表显可以到12，随意开是16，17左右，也就是520续航的版本，空调不断的情况下，实际里程估计350到500之间，就是高速上，每开250公里就赶紧找地方补电吧。 3，电池容量：开出来的电池是江苏正力，电池容量配置表里是58度，但是么，前天从63%到97%，冲进去23.84度，这样推算总容量68.1度？昨天从49%到99.7%，冲进去34.5度电，这样推算总容量68.04度？所以实际总容量难道在68度多？（该推算成立吗，懂电池的专家可以来说说）。 4，moment5智驾体验：铂智3x最大的优势，个人认为就是智驾，车子都自己跑了，谁在乎那些驾驶感什么的呀，何况丰田在驾驶方面也不会搞太差。扭力梁悬架丰田一直在调教，还可以的，其实如果凯美瑞来个moment5 ，那我绝对搞凯美瑞。油啊，电啊，本质上都是交通成本。智驾必须有人的监督，在监督的情况下，确实非常方便，带激光雷达的moment5.0 ，也算是行业内中高级水准了，我就冲着这点，在销售都不太建议的情况下，多掏两万拿下了，开车一周，日常上下班城区快速路，然后上牌的时候往返80公里高速，去苏州玩往返360公里高速。城区智驾：优点如下：自动变道，转弯，避让电动车和行人，都做的很棒。过马路那个谨慎，就是对我这样住郊区的人来说，60或者80冲着过绿灯是常态，它却就是稳稳的30过绿灯，比较无语。缺点：就是不知道为啥不能识别24小时禁行的公交车道，没事就往那边跑，比较无语。点一下变道倒是可以解决。高速智驾：没有公交车道的干扰，明显棒多了，优点如下： 1）超车厉害：在外环路上简直就是马路一霸，开的比我自己激进多了，减速，超车，变道，避让丝滑的无与伦比，而且只要有机会就超车，对跟车距离，超车距离的把控非常精准可靠，超车次数估计是我自己开的两倍，这样虽然在外环限速100，但是实际效率非常的高。就是减速有点没那么丝滑，人会慢慢减速，它就不会，感觉是硬刹车，这样的好处是提高驾乘人员的警惕性，缺点是体验差了一点。 3）车速100内电池续航很厉害: 考虑到车速120太费电，我是在限速100的地方比如外环中环上使用智驾，在120的高速上使用自适应巡航100，如果识别到限速标志就同步到限速（这个是系统选项），180公里高速全程开车25度的空调，两种高速各占一半，这样从苏州回来的时候单程180公里电耗水平12.1度每百公里。而去苏州的时候，高速自适应巡航110，其他条件基本相同（没同步限速标志），电耗水平居然是16度百公里。当然感觉铂智3x的统计可能不准确。 4）智驾效率很高：智驾限速100内的时候，效率比我自己开120要高，如果是我自己，10分钟开130，或者连续超车10来个，然后就累了龟速半个小时。人的综合效率很低的。而智驾限速100的情况下，他稳定的维持100去行驶，不知疲倦的充分利用机会超车，效率很高的，按我去苏州的导航时间计算，导航默认肯定是按120的速度计算总时间需要2个小时，我智驾按100跑，结果最终耗时一样也是2个小时，这就是智驾效率高的地方。但是如何在限速120 的地方，让智驾也限速100的跑呢。我不想跑120，太费电了，充电又麻烦，感觉这个功能应该支持，虽然看起来速度慢了，但是实际效率很高的。 5）路边的锥筒在屏幕上清晰可见，都会避让，感觉没什么问题呀，但是有一个，绿化带的树枝树叶断裂伸出一点点在快车道上的时候，屏幕上没有看到，这可能是一个隐患。 6）虽然不支持过ETC，但是接近收费站的时候提示一公里后退出智能辅助驾驶，挺方便的。不过发现几个缺点： 1）高速弯道减速的问题：高速大弯道的时候，好像不会减速，这样在高速弯道比较厉害的地方显得很惊悚。智驾喜欢在左边车道居中行驶，但是在人的视角来看，就是比较靠左了。我个人是不愿意挨着左边行驶的，感觉要随时撞上。不好。 2）变道的问题：对临近道路的汽车的变道意图识别还是没问题的，但是4车道的时候，对隔一个车道的汽车，可能识别不足，比如我在1车道，对方在3车道，如果他要左变道，我要右变道，智驾要等对方闯入临近车道一点点才会发现，我遇到这个情况两次，第一次智驾往右变道一小半然后弹回来了，对方是个小面包，智驾发现他闯入车道会马上规避，第二次因为隔一个车道的车是大货车，我比智驾早一点发现他要变道，马上取消智驾逃走了。 3）无法自行设置一些智驾参数，比如限速：如果可以设置智驾限

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2025-05-16

直爽轮船kFo

4 S店估计被我烦死了

#被铂智3X硬控了从3月7日线上大定后，A p p显示一直没变化，预计4月中旬生产。今天终于等到销售发来的消息，说我的车辆订单左上角变成绿色了，说明我的订单已被厂家生产绑定。下一步等字体变成变白变亮，4 S店付款给厂家，就发运到店，说从亮灯至到店需要10-15天。头都被店里绕晕了，倒头来还是不知道啥时候生产，到店。哎，也没办法，4 S店也不生产，也做不了主，又不知道问谁能告知大日程。被铂智3 X硬控了等他到了，再来调教他吧#被铂智3X硬控了

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2025-04-09

招招橙子呀

人生的第二辆车，我选铂智3X

刚毕业那会，上班的地方远，需要一辆小车代步，我爸给我买了人生的第一辆小汽车。15年过去了，她陪伴我从一个小姑娘到两个初中生的妈妈。我的小车老了，孩子们逐渐长大，车的功能和空间也越来越不能满足出行需求。就在这个时候，孩子爸从网上看到了广州车展上铂智3X的发布。他说媳妇儿，咱就买这辆车，太适合你了。我上网搜了相关视频，从外形功能、内饰再到预估价格，铂智3X都非常符合我的需求，又是广丰大厂出品。家里有一辆油车了，响应国家号召，新能源可太香了。铂智3X简直就是我的梦中情车。当时还没有开启线上预订，我们就直奔了广汽丰田的4S店，在4S店听完销售的介绍，当时直接就在4S下订了。智驾是铂智3X的一大亮点，这也是我选择铂智3X的重要原因，现在路况复杂，激光雷达的加配就显得格外重要，有了它的加持，安全性能能提高很多。后来三个版本陆续公布，车的颜色也有好多选项。考虑实际，在线上预订开启后，我选择了520版本的赛博金黑顶+黑色内饰+智驾包。下订后我经常会看厂家的直播和发布，越看越喜欢，孩子们也很期待妈妈的宽敞新车。新年来临，希望铂智3X可以早点来到我的城市能够试驾，在新的一年，可以开着我的铂智3X带着家人到处去看看。祝亲爱的车友们春节快乐！

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2025-01-30

车圈胡一菲

这台合资车居然将高阶智能驾驶价格打下来了

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2025-01-02

新车密探966

丰田铂智3X，10万级纯电SUV的王炸，看了你才知道丰田多良心

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2024-12-23

陈田诚粤汽配

卡罗拉车主·车龄2年

冲冲冲，我的第一款新能源车就选它#15万级全场景智驾suV #广汽丰田第一款新势力纯电suv #广汽

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2025-01-24

米热撩车

高阶智驾不等于高价！开上铂智3X秒变老司机！#铂智3X全面开启线上下订 15万级全场景智驾SUV

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2024-12-17

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