当前位置:首页车友圈谈谈帝豪GS的用车感受
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于88BB6
自8月份买车到今天已经四个月了,怎么说呢,开车的驾驶感从方向盘的握感来说,手感不错,而且方向盘有上下前后四种调节,转向模式有标准,舒适,运动三种模式调节总能让你找到舒适的驾车姿势。双排气,而且都是真的哦,冬天两个可是都是会冒热气的,很装逼,多功能方向盘集成的按键日常使用足够,有语音互助系统,说「你好帝豪」就可以召唤语音来播放▶️歌曲,开启关闭空调,一系列的事情,LED远近一体大灯,名字很霸气,实际晚上开车路灯不好的情况下还是开车慢点比较安全,亮度🔆有够吐槽的!档把握感不错,就是没有飞机档把,电子档把好看,时尚,配电子手刹,停车挂P档,手刹自动亮起,方便的很,值得要说车机最垃圾,不能下第三方软件,买车配送五年免费流量,却只能听歌导航,很鸡肋,智双区空调,两个温度,随意调节,,配送PM2.5空气污染语音提示,同时自动开启过滤系统,后备箱不把后排放到的前提下确实是有点小,放不了多少东西,不过不是喜欢在后备箱放杂七杂八的东西的车主,够用,最后说一下油耗,图片上拍了,6.9个油,半市区半市郊,说的过去,底盘太硬,自我感觉,过坑颠簸感明显, A柱太宽,挡视野太严重,不过习惯了也就那样了,新手值得特别注意一下 特别注明,车辆为19款1.4T动版, 希望自己的微薄感受,可以帮到有用的人,因为用车少所以里程数少。
在见也是陌路人
从2017年购买百万款帝豪到现在也有2年多的时间了,在这么长的时间里,我对帝豪也非常熟悉,对帝豪也有较全面较深刻的认识和感受。 帝豪的外观是我选择帝豪的最重要因素之一,帝豪的外观是采用非常年轻化的家族式设计风格,家族式水滴涟漪的中网格,辨识度非常高,一看就知道是吉利的车子,车身侧面的线条运动感十足,尾部的设计很有层次感,采用LED尾灯,设计感十足。 帝豪的内饰我非常的喜欢,大面积采用塘塑软材质跟皮革,用料非常实在,做工精心,摸起来很舒服,中控配置一台8英寸的智能联网车机,符合力学的设计,不大不小的车机让你坐在驾驶位看着很协调车主起来也很方便。 帝豪的动力我觉得作为家用车来说,1.5的排量够用了,拥有109的马力和80KW功率,这样的马力和功率,在超车起步的时候油门稍微踩深一些,是完全没有压力的,大脚给油帝豪也能弹射起步推背感十足,帝豪还有很多充满科技人性化的配置跟功能 ,比如安全带未系提醒、多功能方向盘、自动大灯、大灯度调节、大灯延时关闭、自动空调、倒车影像、胎压监测这些都是非常实用的功能,8寸智能联网多媒体车机里面集成了手机互联,倒车影像,在线音乐,新闻资讯,道路救援,行车记录仪等实用功能。
不一剩
帝豪GS感觉还好,就是噪音与动力比较弱 ,外观大气,比本田思域强,无论颜值还是内饰,帝豪GS国产神车
相宜荟
帝豪GS给我的感觉就是非常的不错,在十万元左右帝豪GS性价比非常的高,驾驶感觉也非常的不错,给我最爱的一面就帝豪GS的霸气的外观,平时基本上都是在城市里驾驶,家用动力方面完全足够的,其他的地方也挺好,
海口仪式感花艺
2019款CVT 1.4雅 国VI,7月28日去4S店第一次看到这辆车时第一感觉很满意,试驾了下,肯定是之前一直开卡罗拉的原因,发现这辆GS相当的舒服,外观也不错,后备箱小了些。当时就交了500块钱定了车,没错就是500块,因为我是海南第一批摇到的号,当月的26就要过期,所以订车有点赶! 8月10日4S店的车回来,办完全部手续12日车管所选号后就把车开回来了。 前期车的耗油一直显示19.9,一直在市区开,后来回老家跑了躺高速,油耗从13开到9.0,然后就一直持续这个耗油了,3个月后首保后再跑了趟高速,现在基本在8.0左右的耗油,还可以接受。 个人感觉的优点:十万级别的车啥配置都有,这配置要是合资车得25万以上才有吧。开了几个月感觉还不错 不足的地方,后备箱特别小,可能是空间都给后排座位用了,毕竟是一辆小型的SUV,然后就是耗油了,不过也能接受,车也重。还有没有一键关闭后视镜,得用手掰。后车门连续拉两下就打开了(可以设置儿童锁),感觉是个安全隐患,不知道啥设计原理。 好了,喜欢就买,开的舒服就行,欢迎各位车友提更多意见。 这车还是很酷的,特别是内饰,以下图片是本人的实拍:
再见最南风
目前提车时间两个月而已,说实话一开始我真没想到我会买国产车,直到真正了解到我们现在国产的强大以后,没有过多犹豫就定了,不过现在国产进步真的强 就一个车小白而言我一点也不后悔买了国产车,无论从油耗,配置,价格各个方面来看我选对了车,女朋友也很喜欢吉利的车,现在每天都会开车接送她上下班,比以前的小电驴幸福感提升不止一点点,各位也不要太挑剔了,人无完人金无足赤,我们国产会越来越强!就抱怨一点哈 后备箱确实空间不是很大
e哎呦喂a
11月13号提车到现在刚一个月,新手小白一个,选的白色,买车主要就是上下班代步,第一眼看中帝豪gs,纯粹就是冲着颜值去的,但是开了这一个月发现,不仅有颜值还有内涵,十来万能买到那么多配置的车真是性价比杠杠的了,就目前来说,没发现有啥问题,唯一就是油耗目前还是有点高,这个和平时上下班堵车有关系了,希望继续降下去吧。还有就是胎噪有点大,要是能小点就更完美啦! 还有好多配置还不会使用,慢慢摸索中,希望能带给我一个又一个不一样的惊喜。
OPPOR11热力红
今年十二月初提的车。先前也关注过其他品牌的,看中的价格太贵,价格便宜的看不中。最后还是提了GS小白,自动挡,雅。目前来说还是比较满意的,就是胎噪偏大,过弯的时候侧倾也偏大,感觉车要甩尾了,侧翻了。本人还在实习期内,对车不太懂,等具体了解了,再来分享。
天使81258
对于这款车来说外观是SUV,驾驶感受确是轿车的感觉,真皮座椅坐上去还是非常的舒适,就象沙发一样,1.4T双离合加速感非常棒,双离合也不象网上所说的顿挫感明显,换档非常的积极,超车秒其他的车型。空间也比较的宽敞,对于自驾游的车友来说此车非常的车SUV的感受,轿车的感觉后排坐椅打倒可当床用,还可免去住宿费用,油耗来说这车也不高,7.0一6.0之间,也就合计5毛一公里左右吧。
离不开47
本人购车三个月了,已经首保过了,说一说感受,整车来说动力家用是足够了,外观很满意,买这个车就是奔着外观时尚的,其次这个车有几个弊端,就是后备箱相对于较小一些,而且车的A柱实在是太挡了,买这个车我买的是1.4T雅的,个人认为车还不错,双离合,三种模式(经历,标准,运动)功能较多比较齐全,车上有胎压显示,自带行车记录仪,车也不是特别大,属于轿跑类型的,我选的金色的,颜色选这个推荐,个别地区有红色和蓝色的。根据自己的喜好来选择就可以,车内空间足够,后排座椅还可以放平,总得来说功能多,这个价格也值。
沉稳之恋
不知不觉买车五个月了,当初选他主要是颜值高,本来打算年中买车的 那时候国5切国6便宜的多,但是后来看到国6 CVT的变速箱,还是黑标,果断等国6。7月初提车,简直爱不释手,恨不得睡车里😂。1.4的动力 也是有推背感的,开始sport模式以后,动力嗷嗷叫。五个月开了7000多公里了 再也不用担心买不到过年的车票了。总得来说很满意,有点遗憾的是后备箱有点小
名执一半
跨界SUV,我还是喜欢食我的帝豪GS,在我的心中绝对是我需要的精品小车,最酷,最时尚,最运动最有型的! 小巧的身姿,运动范的尾部精致的内饰,走在潮流前线的外观! 我是16款1.8L运动领尚型的,动力也是相当不错的,高速上想来多少就有多少,跑起来特爽,也特省油, 那种速度与激情,随心所欲的操控感,绝对让你肾上SHU,飙升! 油耗--1.8排量的发动机,只要你不乱来,不太暴力开车,普遍油耗都在心里预期范围之内,特别是现在冬天 开车,别傻啦吧唧的把空调ACC打开,那样就是等于在浪费钱,增加油耗,其实只要打开暖风就好了,这也是 冬天省油的小诀窍。油耗的高低与很多因素有关系,个人开车习惯,路况,还有预判等等!!!
手雅2019帝豪GS
1.4T手动雅,提车一个半月了,使用下来总体感受还是很值得的。冬天了,上下班代步使用,比电瓶车的感受好多了!最大的感受就是这个跨界造型非常适合本人使用,首先内部空间够大,前后排都有充足的空间,其次,车身较短对我来说很是方便,因为小区车多,行车和停车空间狭小,短点非常方便停车,非常容易上手!方向盘套自己缝的,手感很好!最近在记录油耗,都是在市区的路,比较堵,油耗相对比较高!
明天早上好啊好啊
帝豪GS的感受:1:轮胎噪音大,2:变速箱顿挫感强,3:后备箱小,4,车机难用,5.A柱太大,严重影响视线,
๑_เ๑432
我是16年七月订车,九月提车,三年多的时间了,GS也改款到20款了,我的是1.3T涡轮增压,怕高速感觉非常可以,但是跑山路就有点尴尬,毕竟排量就弄点,总体感觉还是不错,家用没一点问题,油耗适中,空间除了后备箱还是非常满意。
此情不变zz
老款帝豪GS开了两年了,正常保养,没任何问题,这个价位的车型静音能做到这么优秀实属不易,就是胎噪和风噪大一些,家用还是非常合适的
头文字Jiang
颜值高、改装空间大、配置丰富、乘坐舒适、家用动力充沛sport模式还是能小激情一下的,加装雾灯是真的帅大爱它的低趴~都说它的后备箱小但后排放倒还是非常大的18寸45扁平比的轮胎抓地稳操控准加上原厂红色卡钳尽显年轻运动,老款的车机系统版本能更新再快点就更好了,作为10万紧凑级SUV很满意啦
Mila6372
2017.03月购买,目前行驶接近5万公里,谈下用车感受: 外观:当初选择他,一见钟情,就是因为外观,外观确实很好看,跨界SUV,设计的很漂亮也很大气,别看外观看着“小”,实际你坐进去的时候,会感觉很宽敞,2700的轴距不是虚假的,所以造型是我选择这款车的关键。车灯方面:我们第一批车主全系是卤素,不过现在新款的gs搭载的是LED光源,还有漂亮的日间行车灯,转向辅助灯,白天或晚上行驶都挺不错的。 内饰方面:不得不说国产车的用料确实秒杀同价位甚至比他贵好几万的合资车的内饰,设计的布局看着比较舒服显得也有科技感,中控是家族式拱桥设计(听说按照西湖的一个拱桥设计),多功能方向盘按键,还有全系标配大屏,支持手里互联carplay等,座椅是打孔仿皮制,坐上去还是挺舒服的,内饰的话真没觉得哪里值得吐槽的,我需要吐槽的就是后备箱有点小了,反正也够用了呢 配置方面:自动以上全系标配胎压监测,高配的ACC,自动远近一体大灯,后视镜加热,座椅加热,四门玻璃一键升降,锁车后长按钥匙自动关闭车窗等等,我觉得这些功能还是挺实用的,反正我是与我的哈哈。 最后就是要谈谈动力,我得是1.8L自然吸气的133马力,现在最新款1.4T的是140多马力,1.5T的177马力,想想都刺激,177马力的算是个小钢炮了,133马力对于我来说,家用足够了,平时回老家车里人坐满,后备箱塞满的话,动力的话,够用,但是平时一个人,2个人,起步提速都很轻松,深油门的情况下动力的输出能力也够足,地板油也试过了,推背感是有的,自然吸气的中段加速最为明显,这个动力对我目前的能力来说完全满足完全驾驭的了。 总而言之,10来万的车,性价比绝对秒杀
四少จบ
从新车到现在马上一年了,最初看上这个款跨界suv是对外形情有独钟,几个朋友也买了这台车,口碑不赖,一个字“中”开起来suv的感觉,轿车的舒适感,天冷了把全景天窗拉开晒晒太阳😊挺不错的!
宝马x1车友会欢迎你
帝豪gs,试驾过了,行驶品质好,动力强,,值得你购买,加上仪表盘是两个圆盘加中间液晶行车电脑组成。虽然不是液晶显示屏。看着都效果也很不错。蛮醒目的。 皮质平底多功能方向盘就比较的大气好看了。大小也合适。两边的按键控制功能也可以。这个方向盘我喜欢。 配备了8英寸的中控彩色触控大屏。两侧还衍生了黑色的触控区域。比较多高级。下方是空调控制区域。
#谈谈帝豪GS的用车感受从新车到现在马上一年了,最初看上这个款跨界suv是对外形情有独钟,几个朋友也买了这台车,口碑不赖,一个字“中”开起来suv的感觉,轿车的舒适感,天冷了把全景天窗拉开晒晒太阳😊挺不错的!
MrLuo84221246
【油耗】城市道路/高速道路综合油耗:7.5/百公里,整体表现还行! 【保养】小保养换银美孚全合成5W-30机油和马勒机油滤,空滤一般400左右 大保养:机油,三滤,火花塞,汽油滤,节气门清洗,刹车油等总花费800元左右,性价比还算可以,也就合资车小保养的价格。 【故障】就发生一次安全气囊故障灯亮,是通病,4S店免费更换气囊线束完美解决!三大件没问题,质量可靠。人无完人,车无完车,这点小问题还是可以接受的。帝豪GS还是值得我去信任,凭心而论! 【吐槽】爱车相伴三年以来,整体表现还是不错的,动力够用,无大毛病,后备箱偏小,5星评价,我给4.5星,剩下的留给他发展空间!
錦記513
买帝豪GS这台车3个多月了,到现在总体感觉非常不错… 当我想换车时开始一直在关注那个车合适自己,喜欢比较有个性又好看价位合适的车,小轿车不在考虑中现时都比较流行SUV的车,当看到帝豪GS这台车就给它的外观深深地吸引了,这车大小适中还没其它的SU∨那么高非常合适我想要的外型,迫不及待地去了解GS了解吉利这个品牌的质量,口碑.销量等等…在国肉非常好可比合资车,所以对GS没什么顾虑了。还有好几个同事也是开吉利车了解过无论油耗,质量,用后感非常好价钱也亲民。 好快就入手了2019款CVT雅版这个配置的车,10万左右的车内饰和配置都相当不错了,唯一感到不满意的是机车不可以下载软件,如能做到像手机一样可以随便下载想要的APP就更完美了,空间也很大轴距去到了2700坐在后排非常宽敞,也有很多人讲后尾箱大小本人上下班同家庭用车够用了,人机交互做得也很好开着车随时可用语音开窗.空调.放歌等…还有定速行使,自动驻车,手机APP连接机车等等都很实用个人也挺喜欢,油耗也非常低车显百公里6.2升,也实测确实很低给到我不小惊喜也可能是冬天少开空调吧!到现在GS没认我失望… 希望用几年后也不会让我失望吧!这是本人用车3个多月后的真实感受… 是合资同价位车无法比的…
星星不点灯390
帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T新车初体验 购车要求:有点动感,要点力度,突显性价比。 使用需求:城区沥青铺装路,上下班家用。 购车时限:19年底(11月28日已完成)。 购车行动:国庆“十一〞观车展,多逛4s 店,带好驾证,中意就试! 先追逐热点并试驾:长安cs75plus、cs85、博越pro、博瑞ge(底盘反馈、中控内饰印象深刻)、雷凌双擎等!一个月后进入观车疲劳期,细想思量才发现:忽略了店角那台帝豪gs! 用车感受:目前用车半个月,表显里程500㎞油耗百公里9.5L,才处磨合期,不敢拉高速。顺手好用就是“360全景影像”、“全速自适应巡航”驾驶辅助系统与安全配置。不想多背参数,还是请君多逛多试! 还需改善:1.针对油门、刹车调得有些灵敏,起步直接一脚油,初现车头“抬头”现象;驾驶中一脚刹,也会出现“点头”现象。随时间接触,当适应并掌控了油门、刹车的平滑输出度后,现象得以规避。车道内的井盖留意避让。 2.当多股道且交通灯路边右置,驾车内道左转越靠近停止线,发现此时行车记录仪会重叠遮挡路旁交通信号灯需多加注意。 车如朋友,不断交流在路上,不断调整适应在过程中学习!
帝豪GS在各方面表现都不错,但是在驾驶感觉上还是有些不满意,比如变速箱顿挫感,每次挂档起步的时候就非常的明显,高速的时候还好,还有就是轮胎噪音太大了,隔音方面需要提高一点
小娃娃F
购买Gs已经一年了,感觉有小金的日子生活很惬意,周末带着家人去游玩,生活质量都提高了不少,外观漂亮,座椅舒适,油耗也可以接受,超大的天幕,很适合坐在车里欣赏蓝天,多功能方向盘造型感很强,握在手机有种丝滑的感觉,转弯时还可以自动回正,对于我这种新手司机来说是很不错的,就是后备箱略小,总之,选的这款车还是很不错的,NICE!
小心看到你
个人感觉帝豪GS是一款非常不错的车,综合性价比高,非常的适合现在的年轻人驾驶,而且颜值也是非常的高,比很多合资品牌的车都要强很多,非常的不错的一款国产品牌车
保定帝豪车友会031
帝豪GS最喜欢就是它的外观了,我的是运动版的,最霸气就是它的车头,真心好看。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。 后尾灯做成回形亮灯也显高贵。 车轮为18英寸风火轮大轮圈,加上红色卡钳,运动感十足。 整车设计为流线型车身,车尾加有二个小尾翼,动感起来像一辆跑车。
梦幻般的色彩731
帝豪GS这款车感觉还不错,就是噪音和顿挫感比较强,每次开车第一次挂档的时候就感觉好难挂上,要用好大的力气才能挂上,力气大了就怕挂断,还有就是噪音了,在高速行驶特别的大,其他的还好
小邢3333
入手五个月,每天开车25公里上班,由于跑郊区,所以油耗不高,百公里8个,毕竟自重差不多是1.4吨,所以如果都是在市内开的话,一般百公里得10左右,后排空间很大,经常后排坐四个人,但高度不高,个子很高的人感觉还是有点矮。内饰看着很漂亮,座椅也很舒服,好像有人说后排更舒服,可惜做为司机后排没做过。
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