当前位置:首页车友圈混合动力哪家强?
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Mr梦幻666
亚洲龙作为一款全球销售的车型。那么在北美市场销售的车型和我们中国市场销售的车型有什么区别呢? 哈哈,收集了一些素材让车友们看一下,其实我个人感觉北美市场销售的车型运动感比国产车型还要强烈一点。而且搭配的是3.5升的自然吸气发动机,动力的话比国产车型也要强上不少。 最后邀请车友们经常在圈子里面发表一些用车的感受与体验,供未购车的用户参考。
懂车老王
同样是48V轻混,P1与P0不同点在于,p0的48v是安装在发动机皮带轮端,P1电机安装在发动机曲轴上,全称(Integrated Starter/Generator,简称ISG电机)电机定子取代传统飞轮,发动机曲轴充当ISG电机转子的一种设计,其中isg三大优势,维持怠速更经济,电机更多辅助动力,效率更高。但一大缺点,损坏即拆机,需要把发动机抬出来才能维修,厂家往往声称不容易坏,但几年之后立见分晓,此举应该会教育用户未来的抬机恐惧症,实际上发动机经常抬一抬或许伤害不算大就是麻烦工时高。另外,不要神化isg,再厉害的isg也比不上hev的tm电机,不是一个境界的东西。依然是辅助中的高手,而tm扭矩电机是动力主力,角色不一样。
用户4080141897675
探歌动力上算是比较不错的,就正常家庭用车来说的话,能够保证动力能够充沛,保证线性输出,而且还能兼顾油耗,这点上还是非常完美的,就算是与任何一款竞品相比的话,恐怕在动力上也是不逞多让吧。
人车游
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