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    深蓝S05正式上市

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    拿到车就直接干了一趟大西北,每天都在开车,未来半年都不想长途自驾了[捂脸R]谈谈使用感受 1、续航:WLTC满电180km+满油980km。 纯电续航高速跑130km,表显还剩30多増程器开始启动。 实际上80%路段都是馈电用油跑的,而且是均速在100km/h,油耗4.5。记录了一段4500km大约花费1500块油费(3毛多/公里),这个油耗满意。 2、辅助驾驶:标配的摄像头和雷达都很多,无论是全景360还是各种方向预警都配齐了。快捷键我在设置个拍照,可以在行车记录仪里面找。哨兵模式也很实用 IACC比之前的油车好太多,高速车少的时候可以全程放手(还是要定时动下方向盘的)。邓总说后期可以OTA自动上下匝道,希望可以实现高速LCC。 3、系统:车机16g内存+8155够用,深蓝3.0版本大多数情况都流畅,不过还需OTA慢慢优化。内置地图有高德、百度(希望高德尽快支持“车道级”导航,目前只有百度地图支持),音乐软件有qq音乐和网易云、酷狗。 4、充电虽然增程没有3C,不过30-80还是挺快的。动力7秒多,也其实挺够用的,太快了反而容易晕车 5、空间真的很不错,后排接近中型车的感觉,尾箱也比想象中能装,整车虽然更低趴,不过大部分人也不会感到局促。 6、内饰建议选灰色,绝对比橙色更好。座椅算是惊喜的一点,我觉得很软而且支撑性也很足 7、露营:要给一个大大的好评,通过露营模式自动调节所有需要以前手动调节的(比如车窗留缝、车内空气循环、放心开空调) 而且后排可以纯平放倒,不需要单独买垫子找平。这次就我和女朋友两人,后排放倒后一边堆行李,另一边铺好气垫,我们谁开车累了就后面去睡觉,包括在路上选了两个宝藏地方露营,醒来就是高山雪山 8、选装:轮毂有钱的随便,不过18寸也挺好。 4k云台相机,很多人都在吐槽,可是对于有需求的人简直了,路上开着IACC,主驾一个人也可以拍照片视频,说实话比用手机拍还是不一样的。可惜我没选,现在有点小后悔 总结:外观好看、价格合适、智能化程度高,操控灵巧,很适合喜欢出去玩的小伙伴,也兼顾城区驾驶。

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    提车一周啦!深蓝s05的510max+轮毂。刚提车的新鲜劲头还在,不到7天猛开了500km!稍稍整理了一些个人用车体验方便大家做参考! 一、续航&补能(总体满意) 日常通勤主要是以城区快速路为主,平均电耗11上下。第一箱电跑了440km,还剩4%(表显预计剩16km)时去充的电。 在小桔的快充桩上用了39分钟,从4%充到95%,充了52度电。 二、外观内饰(非常满意) 线条没有深蓝其他车型那么凌厉,会显得车子更加圆润了些。S05给我的感觉更像是跨界旅行车,很少SUV会有让我一直想给车尾拍照的冲动! 外观我选了流光银,强推这个色!感觉是在银中融合了少许的金,很是耐看!内饰我选择了橙色,一直担心橙色会看腻,目前一周体验下来完全不会,带家里长辈们出去,被夸的最多的就是内饰! 三、驾驶&乘坐体验(总体满意) 驾驶体验总体还不错,从油车升级成电车真的太香了。分享一下我自己的驾驶模式,加速标准,动能回收15%,开起来几乎和油车一样,而且还能享受到电车的安静!说真的隔音让人挺惊喜的,本以为单层玻璃静谧性会稍差,没想到意外的还不错。 因为办公室的原因,这几天都在车里午休。副驾腿托真是太好用了!副驾椅子放躺,腿托一打开,就是一张小床。美中不足就是放躺后腰部是悬空的,支撑力不足。(我拿了个小抱枕垫着腰会好一些) 后排空间也得到了家人的一致好评,大家都能舒舒服服的翘着脚,看司机小吴开车! 四、车机&辅助驾驶(还有进步空间) 车机流畅度优秀,语音控制很方便,完美解决了我换车过渡期的适应问题。辅助驾驶也还不错,城区的堵车的时候大部分都能应对,高速得后续再试试。有几点小不足也希望深蓝能够再做优化: 1.手机蓝牙钥匙时灵时不灵 2.出现过一次车辆断网的情况 3.车机导航添加途径点的操作有些许复杂 4.辅助驾驶时老是出现急刹的情况 总体来说还是很ok,毕竟颜值和价位摆在这,可能它不是最好的,但是应该是现阶段最适合我们的~

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    深蓝s05 深蓝s05 一、用车需求:生活在村镇里,因为主要用于上下班代步和25公里外进城,长途用车少但是也有可能用到。本来决定购买一台13万的纯电汽车。后面临门一脚选了增程,看了五天选了宝骏云海和深蓝S05,当初选择云海是因为智能停车功能考虑家里人有需要(云海把内饰牺牲到了智驾上),后面想想车子都是我在开,我技术好对我来说鸡肋了,果断放弃云海选择深蓝。 4s店里摆着一台外银内橙顶配版本,看外观内饰很喜欢,无框车门和抬头显示很喜欢,感觉很好,虽然还有外放电功能,但我没有露营需求。 试驾的过程中,我感觉到深蓝S05比较舒适不晕(试驾过吉利银河e5超级晕),没有噪音,毕竟开惯了油车。预算是纯电低配版本,为了尽快拿国补,我咬咬牙上中配了,就为搏一搏。临下单了老爸建议增程,因为电车电池焦虑,再咬咬牙上215max版本的,裸车价139000,(车主我爸在外地回不来,贷款对我一点优势都没有,只能选择全款)厂补4000,国补20000。保险和上牌6000,另外磨了把钥匙。 二,订车时间:销售跟我说二十天能到,结果14号下单,17号匹配到。21号销售跟我说车子到交付中心,我一脸懵,寻思着我钱还没凑齐怎么车就到了。 三、提车流程:每个流程都有专门的人员对接,我没时间就让我妹跑一趟代验车,然后等身份证和老车绿本从外省寄过来我第一时间给交付中心寄去让他们帮忙代办发票证件。后续申请安装点电表和充电桩也很方便。 三、驾驶感受:提车回来一脚油门到家先烧香,包保佑出入平安。捣鼓车机一小时熟悉各项操作,换了壁纸和提示音等等。。。提车三天,缺点是跑快了感觉车身会晃,后续有机会再试试。自动泊车鸡肋不好用,幸好需求不高。 四、最大感受:车灯很亮,车机体验感拉满!!!水杯架太小! 来自华为备忘录

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    家里的老车(经典福克斯)已经有13个年头了,这么多年也一直没给我掉过链子,没有出过啥问题,但是从车辆的舒适性、安全性、智能化和空间方面,从去年年底就开始有换车的想法。和媳妇商量后决定换新能源车,开始准备换混动车(担心长途有续航焦虑),一直在关注宋pro。后来在网上了解到,像我这种一年就一两次长途的情况还是适合纯电,就开始留意纯电车型了。工薪家庭,预算有限,就10-15w。这个价格区间我们重点对比了元plus、银河E5、零跑C10、极狐T5。 元plus:那个健身房内饰实在太非主流,也不想买辆网约车车型,就放弃了。 银河E5:一上市就去试驾了,音响、空间还不错,就是底盘感觉如网友反馈那样,太软,后排坐上去会晕车,再加上电池也是三线的,也放弃了。 零跑C10:外观内饰我跟媳妇都还挺喜欢,530智享版我们这边店里优惠太少,又看到车友反应品控差了点,小问题比较多,还担心品牌后续的生存问题,也作罢了。 极狐T5:我们这边没有4S店,还得去武汉买,后续售后不方便,劝退了。 因为去年就我有个朋友买了深蓝S7,他说车子各方面还不错,所以这个品牌早就有所了解。因为S07超预算了,几个月知道到S05要上市,觉得各方面都挺适合,就一直在关注。展车还没到店之前,我经常在网上查各种关于S05的信息,一直到试驾车到店,我试驾了以后,觉得还不错,就下了999意向金,20号上市价格公布了,就转了大定510MAX。 总之S05的配置挺高,空间够大,底盘调教还行,电池电芯也是宁德时代的,比较符合我的选车要求。 现在就是希望厂家排产能快点,早点发车,要不就赶不上省补了!从长安福特到长安深蓝,希望长安不要辜负我们的信任,严格把好质量关,让我们都有个愉快的用车体验!

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    1. 提车 10.28 请了半天假,地铁直达番禺长安交付中心,开始提我的小车。按交付中心的说法本人算是正式发售后,第一个在交付中心提 s05 的(手动狗头)。当天等合格证等了一下午,到 17 点才从交付中心驱车肥家。我只能说这是第一次个人独立驾驶上路,arhud 是真不错(虽然回家的时候由于导航的新手啰嗦模式,多绕了几圈远路_(:з」∠)_),平安到停车场,这市区摇摇乐,05 还真不错!整车开了 260 公里,在广州的天河、黄埔、海珠、大学城、番禺瞎逛,但是没有在市区路面行车时听到过异响,虽然车窗都是单层玻璃,但是加厚了一些,这对隔音还是有不错的效果。 说到车窗玻璃,不得不提的就是它太透光了,不贴膜出车,那个太阳照射就是直接炙烤的感觉!还有一点要提的就是车顶全景天窗的遮阳帘,尽管只是薄薄的一层布,但是物理遮阳效果也是拉满的,这点很赞! 2. 自动泊车 05 虽然没有高阶智驾,但是自动泊车还是带上了,这个是真棒👍。就是本人所在的停车场它底下没车位线,只能靠老板人工智能了(੭˙ᗜ˙)੭。后面在充电站充过两次电,都是用的自动泊车搞的倒库,稳稳的,比本人的菜鸡🐔技术停的好多了。侧方泊车是在车管所尝试,一把进,不拖泥带水,极度新手友好╰(▔∀▔)╯🚗。 3. 低速行车 这玩意有个低速行车的音效,这个也不错,晚上市区摇摇乐有点星际迷航的错觉~(¯▽¯~)。新手开车还没有磨合好,油门的控制脚感还没稳定下来,只好先适应市区低速的脚感和速度感,找点控车的经验,没错,新的三大妈本妈已经出现,就是新能源汽车的新手。 4. 车外喊话 原本以为 05 只能外放固定的语音,没想到可以和 uniz 一样开麦吐槽(¯▽¯)👍,这个功能很实用(ಡωಡ)hiahiahia,我爱这个功能,我可以粤韵风华(ಡωಡ)hiahiahia。虽然只是单个喇叭,但是开个响也是不错,比如礼让行人。突然觉得 ultra 版本的双喇叭更有意思点,不过这个价位 200max 已经达到我的购车预期,也奢求不了更多的东西(主要也是谈不下来),早买早享受,晚买享折扣,还真就是这样,老司机诚不欺新手。 第一次的车主创作就大概先聊到这,下次再说说 05 的能耗,简单地说就是,带电池的车得常开(☉_☉;)⚡️。

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    深蓝S05的用车体验分享之驾乘篇 1、马上提车也就一个月了,经过较高强度的驾驶 现在公里数已到了2437km,近2500km的里程 涵盖了高速、城区、山路等不同路段 我的是纯电510次顶配选装20寸轮毂 就这个版本配置来分享一下深蓝S05的驾乘体验 2、驾驶体验 2.1驾驶模式我选择自定义驾驶 转向轻,动能回收100%,加速运动 在这个模式下动力释放非常线性 松电门后动能会受到反馈也非常可控 所以速度响应迅速且精准 2.2方向盘的阻尼感会随速度提升而加重 低速打方向轻松,高速打方向有信心 在50公里往上的时速后基本没有虚位 且这块电容方向盘的握持手感也特别不错 材质软硬摩擦各方便都get到了喜好点上 握着搓着都很舒服 2.3悬架调校偏向舒适,软中带硬,适合家用 在过滤路面细微震动方面表现出色,但大沟坎就有待提升 不过五连杆在急转弯和加速超车时也能提供足够的支撑力 电子稳定系统调校保守,后轮驱动在日常驾驶中稳定 除非是在下雨天的环氧地库开车,不然不用过多不必担心打滑 所以综上有些后悔选了20寸轮毂,降低了一些续航和舒适 运动也没有特别运动,不过帅就完事儿了 3、乘坐体验 2.1前排体验 座椅设计厚实然后高度适中,腿部承托感自然 座椅材质舒适,但副驾既然将腿托加上取消了手套箱 那是不是可以来个一键放倒呢 2.2后排体验 纯平的地台和越级的轴距 确实让后排的空间增色不少 腿部和膝部空间非常富裕 跨界车头部空间也很nice 乘坐的舒适度好评 2.3NVH 高速还是风噪较大 但考虑到无框车门的单层玻璃 这个价格下且颜值加成 完全可以自适应

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    #深蓝S05新车主# 从年初开始就被深蓝种草,后面因为预算有限迟迟没有购车,经过快一年的沉淀,经历了国补省补地补的各种诱惑,我也是一直坚定初心,等等党永远是胜利的。从成都车展开始关注这个车型,无论是外观颜值还是配置方面都深得我心,关键这个价格也正好落在了我的预期上,之前也有考虑过L07的,但是考虑纯电轿车底盘低的原因也是没有入手,决定再等等S05的发布,终于被我等到了。选择了黑外橙内的调调,奔三的人了还有着一颗炽热的心,就是喜欢就是干,帅就完事了。前天去试的驾,昨晚去锁的单,都很满意,希望车子能早点交付,也恭喜我自己能成为尊贵的深蓝车主 终于通知我车辆到店了,还有两天时间整备,我预约了后天下午去提车,终于等到了我的爱车,一天能看app八百回,焦急的等待了18天后终于迎来了曙光,期待下我的外黑内橙max不要让我失望#值得入手的车 看了一眼电耗,试驾车这个水平,挺满意啦。 提车第三天,已经上手200公里,驾驶体验非常棒,深蓝的交车流程非常流畅,交付人员也很耐心讲解,基本每项功能都有介绍过去,保险在店里上的,上牌自己去附近车管所上的,第一次上牌的小白这问那问的也算是把牌子上了,有一说一黑车是真的帅,但也是真的容易脏,第一天开回家就一层灰了,只能为颜值买单,不过谁让我愿意呢。目前呢没有发现任何车子上的问题,车机该设置的也都设置成符合自己习惯的模式了,怎么舒服怎么来,怎么方便怎么来,之前开的是油车,没有这么多花里胡哨的功能,开上电车以后突然觉得好像也没有这么花里胡哨哈哈哈,多么实用且必要 电耗经过本人精湛的脚法,基本能保持在10.5左 右,这个应该是看个人操作,目前开了200公里还有一半多点的电量,城市通勤预估能开450往上,当然不要极限自己,20电量就可以充电了空间表现是真的不错,全车有太多地方能储物了,超大的前备箱我用来放露营设备等一些不常用的物件,后备箱放些常用的,还有个巨深的扶手箱,买些矿泉水备着,夏天喝冰水,冬天喝热水外观颜值方便不用我多说了,相信买深蓝的多半都是为颜值买单的,毕竟帅是一辈子的事情今天的分享先到这里,有使用方面的问题欢迎在评论区和我交流探讨。

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